Cuanto más complejo es el mecanismo, más nodos y elementos pueden fallar. El paraguas automático no es una excepción a este respecto. Durante un funcionamiento prolongado, apertura / cierre repetidos, el producto comienza a funcionar incorrectamente y, a veces, incluso se vuelve inutilizable.
La rotura de botones, o mejor dicho su atasco, es uno de los problemas más frecuentes a los que se enfrentan los propietarios de paraguas automáticos.
Al mismo tiempo, muchos creen que un paraguas roto no se puede reparar, por lo que compran uno nuevo.
De hecho, casi cualquier paraguas (a menos que, por supuesto, sea una copia barata de una sola vez por 300 rublos) es reparable. Además, para solucionarlo, no es necesario ir al taller; la mayoría de los problemas se pueden eliminar fácilmente con sus propias manos.
Antes de continuar con la reparación del botón, no será superfluo familiarizarse con el dispositivo y el principio de funcionamiento del paraguas automático.
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¡Atención! Si el problema vuelve con el tiempo, puede quitar completamente el empujador y usar el paraguas como semiautomático. Sin embargo, para esto, es necesario debilitar preliminarmente el resorte central tanto como sea posible (esto se hace cortando una parte del resorte) y quitando los resortes de las vigas.
El paraguas sirve como un accesorio indispensable en tiempo de lluvia, protegiendo de las corrientes de agua y viento. Si tras otro mal tiempo ha perdido su atractivo o una de sus partes principales se ha roto, no desesperes y no te apresures a tirarlo. ¡Siempre se puede arreglar! Antes de reparar un paraguas, estudie su dispositivo, determine si es posible reparar una pieza de repuesto defectuosa. A veces, para construcciones automáticas, es posible que necesite la ayuda de un especialista.
Hay variedades de diseños y diferencias entre los mecanismos de plegado entre sí. La parte más importante de cualquier paraguas es el dosel, que consta de un marco de metal o agujas de tejer de plástico, sobre el que se estira la tela y un asa de una pieza o plegable.Cada modelo puede equiparse con un movimiento simple o automático. Todos los paraguas se dividen convencionalmente en:
bastones - tener una cúpula ampliada hecha de tela densa, un mango resistente;plegable - las estructuras tienen un dispositivo telescópico, se pueden plegar - tamaño reducido (de dos a cinco veces).Dependiendo del mecanismo de apertura, existe una división en los siguientes tipos:
mecánico - abrir y cerrar a mano, no hay botones en el mango;semiautomático - se abren manualmente, el mecanismo automático cierra la cúpula cuando se presiona el botón, y la varilla del mango se dobla a mano;automático - el botón abre la cúpula, pero debes cerrarla con el esfuerzo de tu mano;completamente automático - Se utiliza un botón para abrir y cerrar, no es necesario ningún esfuerzo.
Los diseños difieren de un modelo a otro, pero hay detalles básicos para todos los paraguas. Elementos principales:
tela estirada sobre el marco;
una barra que consta de piezas de tubo telescópicas;
asa, con o sin botón;
soportes para radios inferiores;
soportes superiores, a los que se fija la cúpula principal;
manantiales (gruesos cortos y delgados largos);
se incorpora una rueda en la parte superior del tubo de plástico (soporte) que fija los soportes inferiores.
El mal funcionamiento más común es cuando los paraguas automáticos pierden su rigidez. Esto sucede cuando el viento les da la vuelta, arqueando los radios delgados. Es importante verificar periódicamente los puntos de tejido y, si es necesario, reforzar el tejido debilitado. Para todos los paraguas, hay una sola regla: cuantas menos conexiones en la varilla y las agujas de tejer, menos a menudo se rompe la estructura.
Cualquiera que sea el paraguas caro y de alta calidad, no se puede asegurar contra roturas. Antes de tirar el viejo y comprar uno nuevo, intente reparar el paraguas. Si tiene una segunda copia, innecesaria, entonces puede convertirse en una fuente de materiales de desecho para su restauración. La reparación urgente de los paraguas, si es necesario, puede ser realizada por artesanos profesionales en instituciones modernas especializadas como la Casa de la Vida.
Los siguientes componentes están sujetos a sustitución y reparación:
telescópico varilla o base de un bastón ;
agujas de tejer de diversos materiales;lápiz cualquier configuración;material de la cúpula ;seguridad puntas de aguja ;
tapa central ;botones .Prepare los materiales y herramientas necesarios, según la causa del mal funcionamiento. Puede ser una pieza acabada de un paraguas viejo, alicates de punta redonda, alambre o una herramienta para soldar piezas metálicas. En casa, puede reparar el paraguas automático con sus propias manos, arreglar las siguientes averías:
tejido dañado en la costura;
volando de la punta del radio;
agujas de tejer dobladas y rotas;
retenedor defectuoso.
Para unir la costura en la cúpula, seleccione los hilos del color apropiado: debe coser la tela con cuidado, manualmente. Si el material se desprende del extremo de la aguja de tejer, envuelva el borde con un hilo de pescar fino y fíjelo con un nudo. Pase los extremos del hilo de pescar por el orificio de la aguja de tejer y fíjelo con varios nudos. Este procedimiento se realiza con una disposición libre de tejido en el marco.
¿Cómo reparar un paraguas si los radios están dañados? Siga las instrucciones paso a paso:
Primero, debe separar la tela del marco del producto, recordando la ubicación del material.
A continuación, debe enderezar las agujas de tejer dañadas. Si la pieza no se puede utilizar, debe reemplazarse. Use un soldador para engrapar o cablear las partes metálicas de la aguja de tejer (puede usar un trozo de clip).
Una vez finalizado el trabajo, asegure el material con un hilo de pescar al marco.
Si el paraguas no se mantiene abierto, intente reparar el producto usted mismo. Dicho daño se elimina fácilmente si se dobla el pestillo. Para hacer esto, presione la repisa y mueva bruscamente la pieza hacia un lado. Esto tira de la pestaña del retenedor y lo endereza suavemente. Vuelva a instalarlo de la misma manera. Tenga en cuenta: si las piezas de repuesto de los paraguas son de mala calidad, dichas reparaciones no durarán mucho. En este caso, solo necesita reemplazar la pieza dañada. Se puede sacar de un paraguas viejo e insertarlo en el asa.
Reparar un paraguas automático es un poco más difícil que uno mecánico y lleva más tiempo. A veces, la avería se asocia con un uso inadecuado del producto, luego las piezas se deforman gravemente y solo se pueden reemplazar por otras nuevas. Si la máquina en sí está defectuosa, es mejor ponerse en contacto con los artesanos de las instituciones especializadas donde se reparan los paraguas. Este proceso se realiza en poco tiempo.
La reparación de productos dañados de cualquier complejidad se lleva a cabo en talleres o tiendas especializados, que se encargan de la reparación de zapatos y ropa. En las grandes ciudades, como Moscú, San Petersburgo, hay centros de servicio que brindan reparación de paraguas de alta calidad. Los pueblos pequeños también tienen centros donde el servicio costará aún menos. Preste atención a los anuncios en Internet, en los periódicos, lea reseñas, recomendaciones de clientes, compare precios.
Reparación de paraguas de máquina de bricolaje
Durante la época de lluvias, el accesorio más relevante es, por supuesto, un paraguas. Pero todo el mundo conoce el eterno problema de incluso los paraguas más caros: se rompen fácilmente e incluso una fuerte ráfaga de viento puede inutilizarlos. La mayor molestia es si el paraguas automático se rompe, aunque es un mecanismo simple, pero aún así. Conociendo el dispositivo del paraguas de la máquina automática, la reparación es mucho más fácil:
El mango en sí, con un botón montado en él. Tres tubos de hierro expandibles. Soporte de radio inferior, que contiene una rueda de cordón y un riel delgado que une el soporte al mango. El soporte superior para los radios, en el que se monta un tubo ancho con un tornillo y se le une un cable. Tubo plástico. Se inserta en el soporte superior. En la parte superior tiene un engrosamiento y una rueda. Cable. Con la ayuda de una lanzadera, se adjunta al mango y un botón lo suelta. El punto más débil del paraguas son las agujas de tejer. Si el problema es con ellos, entonces debe tomar un tubo delgado de tres centímetros de largo y luego enderezar la aguja de tejer rota en los extremos, colocar el tubo sobre ellos y sujetarlo. Toma un tubo de metal.
Si el remache al final del radio se rompe, es mejor envolverlo con alambre suave, de lo contrario la tela del paraguas se romperá. La reparación del dispositivo paraguas de la máquina lleva mucho tiempo; por ejemplo, si la cinta se rompe, debe reemplazarse.
Retiramos el tapón que se encuentra en la parte superior, luego la tela, y sacamos el clavo de retención del nudo. Luego sacamos todo el conjunto y abrimos con cuidado el tubo. Hágalo con cuidado, de lo contrario el resorte saldrá y no podrá insertarse.
Sacamos el video, cambiamos la cinta, recopilamos todo en orden inverso. Si la varilla se rompe, debe repararla solo después de aflojar todas las conexiones y quitarlas de los ganchos.
El proceso de reparación no es fácil y necesita un soldador para reparar el dispositivo paraguas. Entonces, tomamos lata en lata y hacemos una artesa con ella, de unos 40x12 milímetros de tamaño. Debe instalarse en lugar del daño y soldarse en toda su longitud.
Un pestillo roto se repara de la siguiente manera: presione el saliente que bloquea el mecanismo y deslícelo hacia el mango. Lo sacamos del tubo, lo enderezamos y lo volvemos a montar.
A menudo, el producto no le permite reparar el dispositivo del paraguas automático, ya que se necesita un circuito. Pero si lograste conseguirlo (y esto no es un problema en la era de la información), tendrás éxito, porque el proceso, aunque largo, no es particularmente difícil. En general, si manipula el paraguas con cuidado, no tendrá que repararlo. Y también puedes ver Reparación de un paraguas semiautomático con tus propias manos.
Muestra la reparación paso a paso del paraguas automático con sus propias manos. ¿Cómo reparar un paraguas automático (semiautomático) con tus propias manos? La principal razón de la rotura del paraguas ... Video Calificación: 4/5
Gracias por el buen programa educativo. Solo pongo remaches y rizos, cambio las agujas, a veces giro las agujas en la corona.¿Y qué tipo de encaje se puede utilizar como "hilo"?
El paraguas se abre después de aplicar fuerza para cerrar, pero no se pliega cuando se presiona el botón. ¿Cómo se hace la reparación en este caso?
No sé cómo a quién, pero gracias por eso. Si a alguien no le gusta la "idealidad" de enseñar esto, déjelo que cree algo así con la mejor calidad de explicaciones, o déjelo a un lado en silencio. Gracias a él, descubrí cómo arreglar mi paraguas. Hubo bromas, luego saldría volando, luego se quedaría atascado allí. Y el diseño de mi bolígrafo es completamente diferente. Miré donde estaba interesado, hice el resto yo mismo. En general, tuve un problema: un eje de metal externo se aferraba al botón blanco en el mango. Todo el conjunto, tenía que ser finalizado, fundiendo la ranura. Mi paraguas no se puede cerrar así, en el estado abierto después de presionar el botón, esto probablemente ya sea su sabiduría. El mío necesita ser jalado para cerrar. En resumen, ¡GRACIAS! No se dio todo, pero sí mucho.
Un buen paraguas es indispensable durante la temporada de lluvias, pero los fuertes vientos o un manejo descuidado pueden dañarlo. No se apresure a tirar el paraguas automático roto, es muy posible que lo arregle usted mismo.
- tubo de metal con un diámetro de 6 mm; - hojalata; - piezas terminadas de otro paraguas; - soldador; - alicates. Instrucciones: Muy a menudo, las agujas de tejer de flauta se rompen en cualquier paraguas.
Para repararlos, busca un tubo metálico de 6 mm de diámetro y corta una pieza de 3 cm de largo, para ello puedes utilizar la antena de un receptor de TV o radio portátil.
Enderece los extremos de la aguja de tejer rota, deslice sobre el tubo y apriete los extremos con unos alicates. Si los remaches tubulares en los extremos de las agujas de tejer están dañados, inserte un pequeño trozo de alambre suave de acero inoxidable en el orificio y apriete los extremos. Si no presta atención a este problema, corre el riesgo de encontrar la tela del paraguas dañada El diseño del paraguas automático permite trabajar con una cinta, si se rompe, reemplácela.
Para hacer esto, desenrosque el tapón superior, retire el panel, retire el fijador de clavos de la unidad superior. Luego retire todo el conjunto, coloque su mano sobre el tubo abierto y ábralo con mucho cuidado. Tenga cuidado, hay un poderoso resorte en el interior que puede salir disparado.
Saque el rodillo y vuelva a colocar la cinta. Muy a menudo, en los paraguas automáticos, la varilla se rompe en el punto de su bisagra. Es necesario comenzar a reparar la varilla solo cuando todas las conexiones estén aflojadas y retiradas de los ganchos.
Corta un plato pequeño de 40x12 mm de un trozo de lata de estaño de 0,2-0,3 mm y dóblalo a lo largo, convirtiéndolo en una artesa. Si una de las mitades de la varilla rota está deformada, enderécela.
Estañe los extremos e instale la tapa, suelde el sitio de reparación en toda su longitud. En los paraguas para niños con apertura automática, la cerradura que mantiene cerrado el mecanismo a veces deja de funcionar. Puede eliminar tal mal funcionamiento del paraguas automático de la siguiente manera: presione la pestaña de bloqueo y deslícela hacia el mango.
Saque el retenedor doblado del tubo del vástago y enderece, luego vuelva a instalarlo. Si el metal es de mala calidad, tales medidas no ayudarán por mucho tiempo, por lo que es mejor reemplazar el retenedor por uno nuevo.
Miscelánea. 29 de mayo de 2012. Nikolay
Empieza a llover, aprieto el botón del paraguas, aparece, pero la cúpula no se abre. Sostengo un paraguas con una mano, con la otra abro la cúpula y corro al trabajo. El paraguas no se pliega por completo, entonces noto que el cordón que abre la cúpula está colgando, no atado a nada.
Comencé a buscar en Google y encontré un montón de artículos similares en mmm completamente diferentes. sitios malos. Los artículos son idiotas, como "gavriliad" de 12 sillas.
Acerca de reparar cualquier cosa, desde botas de goma hasta un "gamepad" con las mismas recomendaciones: vale la pena repararlo, y no buscar un taller de reparaciones y buscar en Internet recomendaciones de reparación (y tienen las mismas tonterías). Los creadores de esa basura deben entender que sus creaciones son análogas a la basura al costado de las carreteras, las botellas rotas en los bosques y a las orillas de los ríos, los ascensores inmundos.
Desafortunadamente, constituyen el 90% de la búsqueda, pero puedes identificarlos por las primeras palabras. Y ahora, ¡más cerca del cuerpo! Mi paraguas consta de las siguientes partes: - tres tubos de hierro deslizantes; - el soporte de radio inferior, tiene una rueda para el cable y un gancho en el mango; - el soporte de radio superior, el extremo del cable está unido a él, el tubo extremo (grueso) se inserta en él y se sujeta un clavo transversal; - dos resortes (grueso-corto y delgado-largo); - un tubo de plástico.
Su parte superior está engrosada, con una rueda y se inserta en el soporte superior; - un cordón, en un extremo hay una lanzadera de plástico, que se engancha al mango y se suelta con un botón. El otro extremo pasa a través de un tubo de plástico, una rueda en él, a través de la rueda del soporte inferior y se fija en algún lugar del soporte superior. Ya que el extremo del cordón con un nudo saltó de la rueda en el soporte inferior y se atascado en el soporte superior, tuve que desmontarlo.
Abrió la cúpula, la puso sobre la mesa con la cúpula hacia abajo y presionando ligeramente hacia abajo con el tubo grueso, sacó el clavo del soporte superior. Sujete fuerte, desmonte lentamente, hay resortes largos y fuertes. Memorice o escriba lo que se recopiló y cómo.
Es importante recordar la rotación del mango con respecto al soporte inferior, porque el soporte entra en el mango y se fija con un botón. Desaté el nudo al final del cordón (de lo contrario no entraría en las ruedas), usando una aguja e hilo finos, tiré del cordón como se describe arriba.
Todavía no sé cómo sujetar el extremo del cable, solo encontré un cable similar y lo até al anterior. Ahora el montaje es en orden inverso: - comprobar que la rueda y su eje estén "empotrados" en el engrosamiento del tubo de plástico, de lo contrario el tubo de hierro grueso no sobrepasará el eje de la rueda; - inserte el tubo de plástico engrosado en el soporte superior, tire del cordón para que la lanzadera esté cerca del tubo; - coloque un resorte grueso en un tubo de plástico, luego uno delgado.
Un resorte delgado debe pasar por uno grueso. Es mejor hacer esto con un asistente; - ahora lo más difícil es colocar los tubos en el resorte y, comprimiéndolo, insertar el tubo grueso en el soporte superior. Oriente el corte del tubo hacia la rueda y el pestillo del mango hacia el soporte del soporte inferior.
Usa la quinta mano 🙂 para asegurar el tubo de hierro en el soporte superior con un clavo. Exhalación. Lo hice solo, pero pasadas las 24:00: (Hay un agujero en el soporte superior en la parte superior, para llegar a él tendrás que perforar ligeramente la tela en el centro de la cúpula.
Busque un tornillo adecuado o un tornillo autorroscante y atorníllelo en el orificio. Lleva el extremo del cable a la parte superior del domo al tornillo y átalo temporalmente.
Ahora intente con cuidado cerrar / abrir el paraguas y seleccione la longitud del cable, luego átelo completamente y de alguna manera disimule nuestra "puesta a punto de la granja colectiva". Esta no es una guía general, sino un caso particular. Parafraseando a AN Tolstoi, "Todos los paraguas útiles son iguales, cada paraguas roto se rompe a su manera".
Muestra la reparación paso a paso del paraguas automático con sus propias manos. ¿Cómo reparar un paraguas automático (semiautomático) con tus propias manos? La principal razón de la avería del paraguas automático es el uso de la fuerza para cerrar el paraguas, como en los paraguas convencionales. En este caso, el hilo que abre el paraguas se rompe o se rompe un fragmento de la parte a la que está atado este hilo. después de eso, el paraguas se dispara, pero no se abre. ¡Atención! El hilo de nailon utilizado en no es adecuado para reparar un paraguas. Es demasiado delgado y se rompe casi de inmediato. Después de reemplazar el hilo por uno más fuerte (el hilo de las persianas), el paraguas funciona de forma segura ¡Suscríbete al canal HotSEM! ¡Descubra lo que sigue!
Con la llegada del otoño, cada vez con más frecuencia, al salir de casa, nos llevamos un paraguas. Y si usamos un paraguas de caña confiable, si está lloviendo o aparecen nubes de tormenta en el horizonte, entonces el paraguas automático está en nuestro bolso “por si acaso”.
Y este caso ocurre a menudo: una lluvia inesperada con un viento racheado, y nuestra compacta "varita mágica" se rompe. Los precios para reparar paraguas son considerables y el taller a menudo se encuentra a una distancia decente de la casa.
¿Es posible reparar el paraguas automático con sus propias manos? ¡Vamos a resolverlo! Si el paraguas es barato, probablemente sea mejor comprar uno nuevo.Después de todo, un mecanismo endeble y de baja calidad reparado no durará mucho, se romperá nuevamente.
Sin embargo, si el producto es caro, puede intentar hacerlo usted mismo en casa.Las agujas de tejer ranuradas son la parte más vulnerable del mecanismo del paraguas. En los viejos tiempos, estaban hechos de acero; ahora, los fabricantes económicos usan aluminio y plástico baratos.
Una aguja de tejer rota por el viento se puede reemplazar con una pieza similar de un viejo paraguas soviético (no las tire, déjelas como repuestos). Si no puede levantar una aguja de tejer, cualquier tubo de metal de 5-6 milímetros de grosor será suficiente.
La reparación de bricolaje de un paraguas automático en este caso es simple: enderece la aguja desde el extremo con unos alicates, coloque un tubo y apriételo nuevamente La segunda causa común de rotura son los remaches sueltos. Ahora son delgados, de cobre o latón, por lo que a menudo se caen.
Si no repara el paraguas automático con sus propias manos de inmediato, es mejor no usar un paraguas en absoluto: una aguja de tejer suelta rasgará fácilmente la tela. Es bastante fácil solucionar este problema: tome un pequeño trozo de alambre y sujete los extremos sueltos juntos. La rotura más simple son los hilos rotos o deshilachados.
Tome un hilo fuerte de acero o regular o una línea de pesca, restaure la costura rota. Todo el mundo puede hacer esta reparación automática del paraguas por su propia cuenta. Si nota rastros de óxido en la tela de una aleación de mala calidad de las partes del paraguas, no importa, se pueden quitar fácilmente.
Limpia la mancha oxidada con jugo de limón y pásala por agua fría. Si el paraguas está muy sucio, el amoníaco ayudará, o mejor dicho, su solución (medio vaso por litro de agua). A veces, incluso en paraguas de alta calidad, aparecen marcas con el tiempo, esto también es fácil de eliminar.
La reparación de paraguas de bricolaje aquí consiste en aplicar esmalte de uñas transparente a las marcas. Después de eso, el paraguas se seca en un estado medio cerrado, la tela no debe estar demasiado estirada. Si el mecanismo automático se ha vuelto inutilizable, usted Tendrás que llevar el paraguas al taller. Incluso si está bien versado en tecnología y comprende cómo eliminar esta avería, todavía no puede cerrar el resorte del mecanismo; esto solo se puede hacer con un dispositivo especial que tienen los artesanos.
Si el mango o la punta del paraguas está roto, mira a tus amigos por el mismo, pero paraguas viejo y pide una pieza de repuesto, o simplemente llévala al taller donde te harán una pieza nueva. O paraguas de caña . ¡Los paraguas de mujer son caprichosos y frágiles!
El clima es a menudo impredecible y una pequeña lluvia puede convertirse en lluvia torrencial con fuertes ráfagas de viento. Si su paraguas automático se rompe durante una tormenta tan natural, no se apresure a llevarlo al taller ni a tirarlo. Nuestros consejos te ayudarán a repararlo en casa. Por cierto, vea si ya tiene paraguas rotos en su casa, cuyos detalles puede usar durante el proceso de reparación.
Diagrama de la construcción de un paraguas automático estándar.
La estructura de los paraguas puede ser muy diferente, pero en general, se pueden distinguir varias partes principales de la estructura. Los elementos principales son un mango con botón, tubos deslizantes (hay 6 u 8 de ellos en el dispositivo), soportes superior e inferior para las agujas, un tubo de plástico. La parte superior de este último está engrosada, se le adjunta una rueda, que se inserta en el soporte de radio superior. A su vez, al soporte se unen resortes cortos y largos.
Esto es interesante: los más comunes hoy en día son los paraguas semiautomáticos. Se abren al presionar un botón, se cierran manualmente. En un paraguas completamente automático, presionar un botón abre y cierra el paraguas.
Hay suficientes piezas en los paraguas automáticos y semiautomáticos que teóricamente podrían romperse. Pero, como muestra la práctica, hay 5 averías más comunes.Lo invitamos a conocer los métodos para eliminarlos.
Una antena de un televisor o radio antiguo puede resultar útil para reparar un radio.
Como resulta en la práctica, son las agujas de tejer ranuradas las que se rompen con mayor frecuencia. Para eliminar el mal funcionamiento, tome un tubo metálico de 6 mm de diámetro y corte un trozo pequeño de 3 cm de largo, el tubo puede ser un radio de otro paraguas, una antena de un receptor o un televisor. Enderece la aguja de tejer rota de su paraguas, coloque el elemento preparado encima y sujételo con unos alicates en ambos lados. Luego coloque la cubierta del paraguas e intente abrirla y cerrarla varias veces. Si el radio no se cae, ha hecho todo bien. No dudes en seguir usando tu paraguas favorito.
Información útil: Los modelos modernos de paraguas automáticos utilizan de 8 a 16 radios. Cuantas más agujas tenga un modelo en particular, más suave se verá la cúpula: la tela no se combará. Además, un paraguas con más agujas resiste mejor el viento. Incluso con ráfagas fuertes, no se doblará en la dirección opuesta.
También sucede que las propias puntas se rompen en las agujas de tejer. Luego, el material de la tela deja de sostenerse y el radio queda expuesto. Esto puede dañarlo a usted y a quienes lo rodean, ya que las agujas son lo suficientemente afiladas. Pueden rayar el cuerpo, rasgar la ropa, etc. Necesitará alambre de acero inoxidable para las reparaciones. Enróllalo en la aguja de tejer, enrolla el otro borde en forma de una pequeña esfera. Luego estire la tela e insértela en la bola resultante. Lo más importante es apretar más el cable para que, después de la reparación, el radio no salte con una fuerte ráfaga de viento.
El diseño de los paraguas automáticos prevé la presencia de una cinta especial, que puede romperse durante la operación. Pero esto es fácil de arreglar. Desenroscar la parte superior (tapón paraguas), quitar la lona y sacar el fijador de uñas, que se encuentra en el conjunto superior. Luego, desmonte todo el conjunto. Para hacer esto, coloque su mano sobre el tubo abierto y retírelo con mucho cuidado. Esto debe hacerse con cuidado y cuidado, ya que hay un resorte apretado dentro del conjunto, que puede rebotar y lastimarlo. Luego reemplace la cinta rasgada por una nueva, reensamble el conjunto y reinstale el retenedor.
Muy a menudo falla la varilla ubicada en el punto de la articulación articulada. Es importante recordar que dicha pieza solo se puede reparar después de aflojar las conexiones del paraguas y quitar los ganchos; de lo contrario, podría lesionarse. Para ello, corte un plato pequeño de 4 x 1,2 cm de un trozo de lata en lata y dóblelo a lo largo. Deberías conseguir un molde en forma de artesa. Compruebe si está deformado por las mitades del enlace. Enderécelo si es necesario. Luego, estañe los extremos a lo largo y coloque la superposición. Finalmente, suelde toda la longitud de la sección reparada.
Si no puede arreglar el retenedor, es posible que deba reemplazarlo.
Sucede que en los paraguas modernos falla el retenedor. Debido a esto, no se mantiene abierto. Pero tal avería es fácil de solucionar.
Presione hacia abajo la pestaña de bloqueo y con un movimiento brusco de la mano deslícela hacia un lado. Luego retire el retenedor doblado, enderécelo suavemente y vuelva a colocarlo.
Sin embargo, si el retenedor está hecho de metal de baja calidad, entonces será útil enderezarlo durante un tiempo. Entonces es mejor simplemente reemplazarlo. Encuentra el paraguas viejo, quita el retenedor y colócalo en el paraguas nuevo. Ensamble el diseño y pruebe. Si se hace correctamente, el mecanismo funcionará como debería.
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Muchas personas no quieren perder el tiempo arreglando un paraguas roto y buscan un reemplazo. Pero es bastante difícil elegir un producto que no se rompa después de varias salidas en clima lluvioso y ventoso. Sí, y no será barato. Por lo tanto, será mejor ahorrar tiempo y dinero renovando su viejo paraguas. Esperamos que nuestros consejos te ayuden a hacer esto.
Esto es lo que debe hacer si su paraguas se rompe.La clase magistral de reparación de paraguas de bricolaje más detallada (video)
Por lo general, muchos tiran los paraguas debido a averías menores, que, de hecho, son fáciles de arreglar incluso para un artesano sin experiencia. Básicamente, las varillas se rompen en el punto de su articulación, realizada mediante el eje. Más a menudo, esto sucede con un gran empuje en el nodo "A" (Fig. 1), ya que este empuje en el paraguas abierto lleva la carga principal, e incluso una ligera presión lateral sobre él conduce a la rotura del empuje, como resultado de los cuales generalmente se pierde el gancho de compresión del resorte de potencia.
Al comenzar a reparar la tracción, en primer lugar, debe aliviar la tensión en los elementos del marco del paraguas creados por el resorte de potencia. Para ello, el extremo superior del paraguas descansa sobre alguna superficie, por ejemplo, una puerta, y el resorte de potencia se comprime con el manguito de fijación del paraguas plegado para que todos los ganchos que sujetan el resorte en un estado comprimido puedan desengancharse libremente del varillas. Al soltar los ganchos, no se debe aflojar la compresión del resorte, de lo contrario se pueden romper otras varillas.
Para reparar una varilla rota, tendrá que hacer una almohadilla de conexión. Para hacer esto, se debe cortar una placa de 45 × 13 mm de una hoja estañada de 0,2 ... 0,3 mm (el ancho se da en exceso, ya que no siempre es posible doblar simétricamente la placa exactamente a lo largo del eje longitudinal), girar la placa en una "artesa" de modo que esta última se apriete firmemente sobre la tracción que se está reparando, para darle al revestimiento la forma deseada (Fig. 2, a).
Las varillas rotas y enteras se liberan de la tela, si la primera se deforma, se endereza. Las secciones de los extremos de la biela, que se ubicarán debajo de la almohadilla, deben estar estañadas con exceso. Si el eje de la varilla adjunta (completa) no tiene defectos, la varilla con el eje se instala en su lugar, como se muestra en la Fig. 2, b, el eje en ambos lados se fija a la varilla mediante soldadura, se instala una placa de conexión (Fig. 2, c). Habiendo fijado en la posición deseada el extremo de la varilla y la almohadilla con una abrazadera de presión, la almohadilla se suelda a la varilla sin perturbar la soldadura del eje. La otra mitad de la varilla se inserta firmemente en la almohadilla (Fig. 2, d), después de lo cual se fija la varilla y se suelda la almohadilla en toda su longitud. La articulación adquiere la forma adecuada, comprobando la funcionalidad de la articulación articulada.
Si el eje de la biela está muy doblado y tiene cualquier otro defecto, se retira, se perfora un orificio con un diámetro de 1,5 mm en la almohadilla, que coincide con el orificio en la biela reparada, se inserta un cable en el agujero, que actuará como eje. Además, se llevan a cabo las mismas operaciones para conectar las varillas, que se describieron anteriormente. Queda por sacar el cable, hacer un eje de la longitud deseada y conectarlo con el eje de empuje. Para que el eje no se salga de las varillas y no enganche la tela, se suelda a la almohadilla por ambos lados (Fig. 2, e). Se restablece la sujeción del tejido a las varillas. Si hay fácil acceso al punto de soldadura de la tracción, es mejor no desconectar la tela del marco, pero para evitar que caigan gotas calientes de estaño en la tela, primero es necesario colocar una junta entre la tela. y el punto de soldadura. La ruptura en el nodo B se elimina de manera similar (ver Fig. 1).
Hay ocasiones en las que, después de la reparación, los paraguas de este tipo no se pliegan por completo.Una de las razones de esto es el desplazamiento de las inserciones de las orejetas en los nodos reparados (especialmente en el nodo A), generalmente debido al engarzado de mala calidad de las paredes laterales de las varillas. Para eliminar dicho defecto, será necesario mover el ojal al lugar deseado con ligeros golpes de un pequeño martillo en la parte del ojal que sobresale de la varilla y volver a apretar con fuerza el inserto con las paredes laterales de la varilla. Llamo su atención sobre el hecho de que se hacen ranuras en las orejeras para una conexión más confiable con las varillas (ver Fig. 3, a).
De hecho, las varillas rotas se reparan solo en ausencia de varillas intactas de algún otro paraguas que no se pueda reparar. No será difícil separar la tracción requerida del marco del paraguas. Basta con cortar el ensanchamiento de los ejes en una varilla adecuada del samokal con un cuchillo y desconectarlo de otras varillas y conjuntos. Y los ejes para el "nuevo" empuje se pueden fabricar fácilmente con alambre (o un perno) del diámetro requerido, sin olvidar soldar los extremos del eje a los lados del empuje.
En los paraguas con un resorte de potencia extendido, junto con las averías anteriores, el buje del resorte de potencia a menudo se agrieta. Tenga en cuenta que todos los casquillos defectuosos con los que traté no se pudieron reparar, por lo que para reemplazarlos tuve que usar casquillos adecuados de paraguas de otros diseños. El nuevo buje se puede instalar tanto a través de la parte superior como inferior del eje del paraguas. Solo es necesario determinar qué pasador es más fácil de quitar: el pasador que asegura el mango o el pasador que sostiene el punto de unión de la varilla superior. En primer lugar, por supuesto, debe liberar las varillas del buje roto y quitar el último. La instalación del casquillo a través de la parte superior de la varilla se realiza en la siguiente secuencia: el resorte de amortiguación se desplaza hacia abajo (ver Fig.1), el pasador se saca del varillaje superior de las varillas, esta unidad se retira y se instala un buje nuevo. El montaje del paraguas, por supuesto, se realiza en orden inverso.
Todas las reparaciones anteriores se realizan sin los ganchos de compresión del resorte de potencia. Al final de la reparación, se verifica la presencia de estos ganchos, el número faltante se realiza de acuerdo con la forma de los existentes, la funda para fijar el paraguas se pliega de modo que la cavidad (ranura) del gancho en él sea en línea con la protuberancia del retenedor, los ganchos se enganchan en la manga, aprieta el resorte de potencia y los ganchos se insertan en los orificios de tracción.
Abriendo y plegando el paraguas, comprueban la corrección de su reparación y montaje.
Puede reparar el mecanismo de otra manera. Es un poco más simple y lleva menos tiempo repararlo, pero las orejas son menos duraderas. En este caso, tome un pequeño trozo de madera contrachapada (o una tira) con un grosor de aproximadamente 5 mm e insértelo en la ranura del mecanismo de fijación entre las orejas rotas. En la parte restante de la orejeta en la madera contrachapada, marque y taladre un orificio para el eje, inserte los pernos del diámetro correspondiente en el orificio, coloque la madera contrachapada en el eje en las ranuras, suelde el cuerpo del mecanismo a partir de los fragmentos de orejas u otro material adecuado o pegue las partes faltantes de las orejas. Además, de estaño (acero inoxidable, cobre, latón), corte dos tiras de la mitad del ancho de la oreja, dóblelas con un medio collar. Colocando un medio collar en la oreja, como se muestra en la fig. 6, el semi-collar se calienta con un soldador, presionándolo gradualmente en la oreja. También presionamos el segundo semi-collar en la otra oreja. Queda por sacar el eje del clavel, quitar la madera contrachapada, procesar las orejas y luego ensamblar el mecanismo. No olvide comprobar la resistencia de la calidad de la soldadura. (Para aquellos que no han trabajado con piezas de plástico, me gustaría informarles que dicho trabajo se realiza en un área bien ventilada).
Para los paraguas para niños con apertura automática, sucede que el saliente del gancho en el retenedor que sostiene el paraguas en un estado plegado deja de volver a su posición original. Esto se debe al hecho de que el retenedor está hecho de metal de baja calidad y simplemente se dobla bajo carga. Puede solucionar este problema rápidamente. Para hacer esto, tendrá que presionar la lengüeta de bloqueo (Fig. 7), mover la lengüeta hacia el mango, sacar el retenedor del tubo de la varilla, doblar el retenedor en el punto de doblado y luego insertar el retenedor en su lugar. Es cierto que después de un tiempo, el retenedor perderá su forma nuevamente, por lo que es mejor reemplazarlo inmediatamente por un nuevo retenedor hecho de acero de alta calidad. Si no hay ninguno, no es difícil hacer el retenedor usted mismo con metal elástico.
Para los que decidan hacer reparación de paraguas , Recomiendo hacer los dispositivos que se muestran en la Fig. 8 y 9. Aunque son primitivos, simplifican enormemente el proceso de reparación. Entonces, para formar los revestimientos (ver Fig. 2, a), tendrá que hacer un sello simple. La matriz de la matriz (Fig. 8, a) está doblada de chapa de acero de 1,5 mm de espesor. En el centro del fondo, se forma una "artesa" con una barba u otra herramienta adecuada, una depresión. El punzón (Fig. 8, b), que tiene un saliente en el centro, está hecho de una tira de acero con un espesor de 3 ... 4 mm. Al formar una superposición, se coloca una placa con un tamaño de 45 ... 50 × 13 mm en la matriz para que haya una depresión debajo del centro de la placa, se coloca un punzón en la parte superior y se golpea con un martillo. Todo. La portada está lista, solo tienes que trabajar un poco en ella. Por cierto, la matriz descrita anteriormente también es útil para editar las varillas, pero el punzón tendrá que hacerse uno nuevo (Fig. 8, c). La varilla deformada se coloca en el hueco de la matriz, después de lo cual se endereza con un punzón.
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También es necesario fabricar dispositivos para comprimir el resorte de potencia (Fig. 9). El principio de funcionamiento de este dispositivo es similar al principio de funcionamiento de una prensa de tornillo simple. Aquí, dos barras transversales "caminan" a lo largo de dos guías (Fig. 10), una de las cuales actúa como base y la otra como deslizador, que se puede mover girando o desenroscando los pulgares en las guías donde el M6 se corta el hilo. Cada travesaño consta de dos mitades (Fig. 10, a).
Te contamos un poco cómo comprimir un resorte usando este dispositivo. Primero, en cada pin (guía), se colocan dos mitades del puente y se atornillan con un tornillo de mariposa. El montaje completo del dispositivo se realiza directamente sobre el paraguas. Las mitades están conectadas con tornillos, como resultado de lo cual los puentes resultantes abrochan el eje del mango del paraguas. El dispositivo ahora está listo para comprimir el resorte. Solo necesitas hacer girar los corderos. Esto simplifica el proceso de extracción e instalación de los ganchos de compresión de resorte que se describen al principio del texto.
Video (haga clic para reproducir).
Un poco sobre la tela. Los extremos rotos de las varillas tienden a rasgar la tela del paraguas. Los agujeros pequeños se pueden sellar con el mismo paño usando cola BF-6, que se vende en farmacias, pero es más fácil pegar, como hacen mis amigos, una película autoadhesiva transparente en la zona dañada.
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