Cargador cedar auto 4a instrucciones esquema de reparación de bricolaje

Cargador Cedar AUTO 4A. Instrucciones de uso
Instrucciones de uso del cargador de prearranque Cedar AUTO 4A

El cargador Kedr AUTO 4A está destinado a cargar y restaurar el rendimiento de baterías de plomo ácido de 12 voltios, parcialmente perdidas como consecuencia de la sulfatación y oxidación de los electrodos, así como a entrenarlas realizando ciclos de carga-descarga con el fin de incrementar la recurso, vida útil y conservación.

El dispositivo Kedr AUTO 4A proporciona apagado automático al final de la carga en el modo "AUTOMÁTICO". El dispositivo tiene un indicador de cuadrante (amperímetro) y un indicador de luz, que: cuando el modo "AUTOMÁTICO" está encendido, no se enciende; al final de la carga en el modo "AUTOMÁTICO" - parpadea; cuando el modo "CICLO" está activado, se ilumina uniformemente.

El dispositivo KEDR-AUTO proporciona un modo acelerado de carga de una batería completamente descargada (hasta 10 V) con un valor de compromiso de la corriente inicial igual a 3 - 4 A. Al mismo tiempo, después de 1 a 2 horas (dependiendo de la grado de descarga de la batería y voltaje en la red), el valor de la corriente de carga disminuye a un valor de aproximadamente 2 A y continúa disminuyendo al final de la carga a 1 A o menos. Este modo elimina el calentamiento significativo de la batería durante la carga y reduce el tiempo de carga de una batería completamente descargada de 3 a 6 horas.

Antes de usar el dispositivo, debe estudiar las reglas para el cuidado y uso de las baterías.

¡ATENCIÓN! Antes de trabajar con el cargador "Kedr-auto", debe estudiar detenidamente estas instrucciones de funcionamiento.

¡Ten cuidado! El cargador contiene voltajes potencialmente mortales.
Antes de reemplazar el fusible y hacer reparaciones, desconecte el cargador de la red.
No utilice un fusible hecho en casa, esto puede dañar el dispositivo.
No cargue las baterías cerca de estufas, radiadores (a una distancia de menos de 1 metro).
Las aberturas de ventilación en la caja del dispositivo no están permitidas.

Esta prohibido:
- desmonte la carcasa del dispositivo y opere el cargador sin la cubierta superior;
- utilice el cargador si el cable de alimentación está dañado;
- operar en condiciones de alta humedad, así como en ambientes agresivos;
- operar el dispositivo cerca de llamas abiertas u otras fuentes de radiación térmica;
- opere el cargador con las aberturas de ventilación cerradas. El proceso de carga de la batería debe realizarse en un área bien ventilada.

Antes de usar el dispositivo, debe estudiar las reglas para el cuidado y uso de las baterías.
Abra la tapa en la parte posterior del cargador y retire los cables. Coloque el interruptor de palanca para encender la automatización en la posición "CARGA".
El interruptor de palanca de modo de carga "CÍCLICA CONTINUA" le permite seleccionar los modos de carga de la batería.
Si es necesario cargar la batería, cambie el interruptor de palanca del modo de carga a la posición "CONTINUO".
Si es necesario formar o desulfurar las placas, cuando la capacidad de la batería de almacenamiento disminuya, cambie el interruptor de palanca para seleccionar el modo de carga a "CÍCLICO". Conectar la carga a los terminales de la batería de almacenamiento (bombilla 12V 6 W).
Conecte, observando la polaridad, el cable mediante las pinzas a la batería.
La protección electrónica del dispositivo Kedr-M contra cortocircuitos y conexión de polaridad incorrecta está diseñada de tal manera que la corriente de carga aparece en la salida solo si una fuente de voltaje (batería) con un voltaje de al menos 10V está conectada a la salida terminales.
La lámpara conectada a los terminales del cargador no se encenderá, ya que no es una fuente de voltaje.

El cambio entre los modos de funcionamiento del dispositivo "CICLICO CONTINUO" y "CARGA-CARGA ADICIONAL" se puede realizar en el proceso de carga de la batería sin desconectarla de la red.
Conecte el enchufe del cable de alimentación de 220 V y comienza el proceso de carga de la batería, como lo demuestran las lecturas del amperímetro.
La corriente de carga de una batería completamente descargada al comienzo de la carga puede ascender a 4 A o más; más adelante en el proceso de carga, la corriente disminuirá.
Cuando se alcanza la carga de la batería, el cargador se apaga automáticamente, como lo demuestra el encendido del LED "END OF CHARGE"
Cambie el interruptor de palanca para encender las automáticas en el modo "DOBLE CARGA" y continúe cargando la batería. La batería se considera completamente cargada si durante el proceso de carga la densidad del electrolito no cambia durante dos horas.
En el modo de carga cíclica, después de cada 45 segundos de carga, la batería se descarga durante 15 segundos a través de la carga (bombilla) conectada a la batería.
En la posición “CICLICA” o “DOBLE CARGA”, el equipo automático se apaga.

A pesar de que el funcionamiento del cargador es sencillo y fiable, en la práctica existen casos en los que los consumidores, debido a un uso inadecuado, no pueden obtener la corriente de carga necesaria y consideran erróneamente que se trata de un mal funcionamiento del cargador. Estos errores se resumen en la tabla.

Todo el que tiene un coche sabe perfectamente dónde está el paralelepípedo de colores, pegado con pegatinas de colores, para qué se necesita, pero pocas personas piensan que la batería no es eterna, y al menos hay que cuidarla. Solo entonces podrá durar los 5-7 años que se le asignaron. Y si es necesario, debes cargarlo. Además, la carga es correcta y ahora existen todas las condiciones para ello.

Cientos de miles de modelos de cargadores (cargadores), muchos automovilistas prefieren cargadores domésticos. Ya sea una fuerza genética de la costumbre o un patriotismo encomiable, el cargador Cedar Auto 4a goza de cierta popularidad. Muchos tienen dificultades con la reparación de este dispositivo debido a que se ha perdido el circuito y no siempre es posible encontrar el original. Rebuscamos en nuestros archivos y desenterramos un diagrama del dispositivo, que ofrecemos para su estudio.

Tiene una arquitectura simple y es bastante fácil de entender si puede distinguir una resistencia de un recipiente. Y si no puede, intentaremos explicarle qué es, por qué lo necesita y cómo usarlo.

La química es algo delicado y la batería consta de procesos químicos de principio a fin. No nos sumergiremos en las complejidades de la química, pero descubriremos qué preocupa al conductor promedio, su batería y el cargador Cedar Auto 4a.

La batería debería estar bien. En invierno y verano. Pero tiene un grado de descarga admisible, que se verifica de manera bastante simple: usando un hidrómetro, si el diseño de la batería lo permite, o midiendo el voltaje mínimo en los terminales. En el primer caso, medimos la densidad, en el segundo, directamente el voltaje. El valor de descarga de batería permitido en invierno es el 25% del valor nominal y en verano, el 50%. Si la jarra puede contener un voltaje de 1,6 V durante cinco segundos, entonces está completamente cargada. Si el voltaje es de 1,4 V, la batería se ha agotado en un 50%. toda aritmética.

Es necesario recargar la batería, y si elige Kedr Auto 4a, hará frente a su tarea si funciona correctamente.Y las consecuencias de una carga incorrecta pueden ser frustrantes para la batería, por lo que no importa qué tan inteligente sea el dispositivo, debe ser controlado.

Cualquier batería recargable se carga desde una fuente que excede el voltaje de la batería, y esta debe ser una fuente de corriente constante. Por tanto, el cargador debe convertir la corriente alterna en corriente continua, y en la salida darnos la tensión necesaria para la carga. El dispositivo hace esto perfectamente. Aquí están sus datos técnicos:

• capaz de funcionar desde una red doméstica 220 V ± 11 V;
• la tensión nominal de la batería que carga es de 12 V;
• corriente de carga mínima - 4.0 A;
• no consume más de 85 vatios.

Está destinado tanto a la carga como a la restauración de baterías que se han descargado por diversas razones. Muchos factores pueden provocar una caída de voltaje en la batería, pero el más importante es la sulfatación de las placas y su oxidación. Cedar también está diseñado para ciclos de carga-descarga educativos y de capacitación, restaurando la capacidad de la batería para mantener una carga.

La carga se realiza durante un tiempo determinado, que depende de la capacidad de la batería, del grado de desgaste de las placas y del grado de descarga de la batería. Equipado con un microprocesador simple que controla todos los modos posibles de carga y funcionamiento del dispositivo.

Cuando el cargador está conectado de acuerdo con la polaridad, el dispositivo comienza a cargar la batería en modo automático, lo cual es señalado por el LED. En este modo, la batería estándar se carga con una corriente de no más de 4 A con control de la tensión en los terminales. Cuando se alcanza el valor máximo de la tensión de carga, el dispositivo se desconecta de la batería. Esto se indica mediante un LED parpadeante.

Para eliminar la sulfatación es necesario utilizar el modo "ciclo". En este modo, es deseable conectar una carga en paralelo a la batería, que consume aproximadamente 1 A de corriente. Una bombilla de luz de coche de 6W es adecuada para esto. Si esto no se hace, el proceso también será exitoso, pero llevará un poco más de tiempo. Para eliminar por completo la sulfatación, es necesario dejar la batería conectada al dispositivo durante 3-5 días.

El dispositivo también tiene un modo de prearranque para cargar la batería. En este caso, la carga es más rápida debido al hecho de que se utiliza una corriente nominal alta, hasta 10 A. El proceso tarda unos cinco minutos. Después de eso, el dispositivo cambia automáticamente al modo "automático" y ya limita la corriente a 4 A.

Así es como funciona Kedr Auto 4a. Gracias a un esquema simple, cualquier mal funcionamiento del mismo se puede identificar y eliminar, y el dispositivo sirve durante mucho tiempo. ¡Esté atento al amperímetro y buena suerte en la carretera!

El uso de cargadores confiables es una de las principales condiciones para el funcionamiento estable y a largo plazo de la batería del automóvil. El cargador Cedar se ha ganado la confianza de un gran número de usuarios. Fácil de operar y multifuncional, este económico dispositivo de almacenamiento automatizado tiene una demanda constante entre los conductores experimentados y los conductores novatos.

Características del cargador Kedr-Auto 4A

- Tensión nominal de la red de suministro, V 220

- Tensión nominal de la batería recargable, V 12

- Consumo de energía nominal, W 85

Diagrama esquemático del sistema de control automático.

Placa de circuito impreso y conexión CAM

Con más detalle, puede leer las instrucciones para ello:

Si no es posible comprarlo, puede montarlo usted mismo sin ningún problema. Lo cual hice. Los transistores utilizaron vs556b (pnp) y bc337-40 (npn) importados en lugar de kt315 y kt361. La foto muestra la placa del cargador de fábrica y la mía casera.

Tablero de fábrica cargador automático

Monté este dispositivo, lo verifiqué, funciona bien, me gusta. Este cargador tiene:

- modo de carga constante (hasta plena capacidad)

- protección en caso de conexión incorrecta y cortocircuito.

- en modo cíclico, después de 45 segundos de carga, siguen 15 segundos de descarga.

Será útil hacer una pequeña mejora en la memoria. Desconexión completa de la red de 220V al final de la carga, por así decirlo para “todos los bomberos”.Desconectar el cargador Kedr-M de la red cuando el LED “fin de carga”Se puede realizar en un triac o relé. El comando para encender / apagar se puede tomar del colector del transistor VT1 agregando otro transistor, encenderlo en el modo clave y encenderlo para alimentar el devanado del relé o la corriente a través del LED del optoacoplador que controla el triac. . Recopilé y verifiqué el esquema: vovcanchin.

El cargador está diseñado para cargar y restaurar el rendimiento de baterías de plomo ácido de 12 voltios, parcialmente perdidas como resultado de la sulfatación y oxidación de los electrodos, así como para entrenarlos mediante la realización de ciclos de carga-descarga para aumentar el recurso, la vida útil. y preservación.

Antes de usar el dispositivo, debe estudiar las reglas para el cuidado y uso de las baterías.

• Voltaje nominal de la red de suministro, V - 220 ± 11;
• Voltaje nominal de la batería recargable, V -12;
• Corriente de carga nominal, A, no menos - 4.0;
• Consumo de energía, W, no más - 85.

El panel frontal contiene:

1. indicador de corriente para controlar la corriente de carga;
2. botón para activar el modo "AUTOMÁTICO";
3. LED que indica el final del ciclo de carga;
4. Botón para activar el modo "CICLO".

El cable de alimentación con un enchufe y los cables para conectar el dispositivo a la batería con clips se retiran de la parte posterior del dispositivo.

Arroz. 1. Vista exterior del cargador "Kedr-Auto 4A".

Arroz. 2. Vista exterior del cargador "Kedr-Auto 12V".

Arroz. 3. Diagrama esquemático de los cargadores Kedr-Auto 4A y Kedr-Auto 12V (los fusibles F2 y F3 no están instalados en el dispositivo Kedr-Auto 12V).

Pestaña. 1. Lista de elementos del diagrama esquemático del dispositivo "Kedr-4A", "Kedr-12V".

Cargador Kedr-auto 4A Está destinado a cargar y restaurar el rendimiento de baterías de plomo ácido de 12 voltios, parcialmente perdidas como consecuencia de la sulfatación y oxidación de electrodos, así como su entrenamiento mediante la realización de ciclos de carga-descarga con el fin de aumentar el recurso, la vida útil y preservación.

Antes de usar el dispositivo, debe estudiar las reglas para el cuidado y uso de las baterías.

• Voltaje nominal de la red de suministro, V - 220 ± 11;
• Voltaje nominal de la batería recargable, V -12;
• Corriente de carga nominal, A, no menos - 4.0;
• Consumo de energía, W, no más - 85.

El panel frontal contiene:

1. indicador de corriente para controlar la corriente de carga;
2. botón para activar el modo "AUTOMÁTICO";
3. LED que indica el final del ciclo de carga;
4. Botón para activar el modo "CICLO".

El cable de alimentación con un enchufe y los cables para conectar el dispositivo a la batería con clips se retiran de la parte posterior del dispositivo.

Nota: este circuito es similar para el cargador auto 12V KEDR, la única diferencia es que este último carece de fusibles F2, F3.

Lista de elementos del diagrama esquemático del dispositivo "Kedr-4A", "Kedr-12V".

Cualquier propietario de un automóvil debe tener en su arsenal un cargador para una batería de automóvil de 12 V. Al operar un automóvil, simplemente no puede prescindir de él. Si es un entusiasta de los automóviles novato y aún no ha comprado un cargador de batería, definitivamente llegará a esto. Esto es especialmente importante en invierno, cuando es necesario cargar la batería con más frecuencia de lo habitual. De lo contrario, puede encontrarse en un automóvil con la batería "agotada" y tendrá que "encender". Por supuesto, puede cargar la batería en la estación de servicio. Pero estos son gastos innecesarios y tiempo perdido. Es más fácil cargar la batería en su garaje o en casa. Solo necesita elegir el cargador adecuado. En este artículo hablaremos sobre los cargadores para la batería del coche Cedar. Echemos un vistazo a los diferentes modelos y leamos lo que dice la gente en sus reseñas.

Este cargador (cargador) está diseñado para cargar baterías de automóviles.Y también el dispositivo está diseñado para restaurar el rendimiento de las baterías, que han perdido como resultado de la oxidación y sulfatación de los electrodos. Además, el cargador se puede utilizar para el entrenamiento de carga y descarga con el fin de aumentar la vida útil.

Cargador "Kedr-M"

• Desactivación del proceso de carga en modo automático;
• Existe un modo de funcionamiento cíclico (carga-descarga) para restaurar la capacidad perdida como resultado de la sulfatación de las placas;
• Protección contra conexión incorrecta de pinzas a cables de corriente y cortocircuito;
• Hay un modo de recarga diseñado para una batería de capacidad completa.

El cable de red y los cables con clips se encuentran en un compartimento especial en la parte posterior del dispositivo.

¡Nota! Voltaje ZU "Kedr-M", que pone en peligro la vida. Siempre apague la máquina antes de realizar reparaciones o cambiar el fusible. Está estrictamente prohibido usar fusibles de fabricación propia y cubrir las aberturas en el estuche provisto para ventilación. Además, está prohibido cargar la batería a menos de un metro de calentadores, estufas, etc.

La siguiente tabla muestra los principales parámetros del dispositivo Kedr-M.

Vale la pena señalar aquí que el cargador Kedr-M tiene protección contra cortocircuitos y conexiones incorrectas. El dispositivo funcionará solo si una batería con un voltaje de 10 voltios o más está conectada a los terminales. Es decir, no cargará una batería muy descargada, yendo a la defensa.

Durante el funcionamiento del cargador, puede cambiar de modo sin desconectar el dispositivo de la red de 220 voltios. Si la batería está descargada, al principio la corriente de carga será de 4 amperios y luego disminuirá constantemente. Una vez que la batería esté completamente cargada, el cargador se apagará y el LED parpadeará, indicando el final del proceso. Después de eso, puede configurar "Kedr-M" en modo de recarga.

En el modo cíclico, la batería se carga durante aproximadamente 45 segundos y luego se descarga con una lámpara conectada. En este modo, no hay apagado automático y el proceso debe controlarse de forma independiente.

A continuación puede ver dos variantes del diagrama esquemático del cargador para baterías de automóvil Kedr-M.

Diagrama esquemático del cargador Kedr-M. Opción 1

Diagrama esquemático del cargador Kedr-M. opcion 2

Lista de elementos del diagrama de circuito

El siguiente es un diagrama esquemático de la placa de circuito para fabricar el dispositivo.

Este modelo de cargador está diseñado para cargar, recuperar baterías de plomo-ácido con un valor nominal de 12 voltios y realizar ciclos de entrenamiento carga-carga.

Los cables de alimentación y las conexiones de la batería salen de la parte posterior del dispositivo. A diferencia del modelo Kedr-M, no hay compartimento para cableado. El procedimiento para usar el cargador Kedr-Auto 4A se mostrará a continuación en la sección “¿Cómo usarlo?”. La siguiente tabla muestra las principales características de estos modelos.

Diagrama esquemático de los cargadores Kedr-Auto 4A y Kedr-Auto 12V

En la tabla puede ver una lista de elementos indicados en el diagrama esquemático.

Lista de elementos en el diagrama esquemático del "Kedr-Auto 4A" y "Kedr-Auto 12V"

La foto de abajo muestra una placa de circuito impreso para la fabricación de "Kedr-Auto 4A" y "Kedr-Auto 12V".

Placa de circuito impreso de los dispositivos "Kedr-Auto 4A" y "Kedr-Auto 12V"

Esta es una versión mejorada del cargador Kedr-Auto 4A, que se lanzó en 2008. El fabricante informa que el cargador está diseñado para cargar baterías de plomo-ácido de 12 voltios.

Cargador y dispositivo de prearranque "Kedr-Auto-10"

• Protección mejorada contra la conexión incorrecta de terminales, cortocircuitos y sobrecargas;
• Durante el montaje, se utilizan transformadores modernos y otros componentes;
• Se agregó el modo de prearranque ("postcombustión"). En este modo, la batería se carga con una corriente de 10 amperios. Después de eso, el cargador cambia automáticamente al modo de carga con una corriente de 4 amperios;
• Después del final de la etapa principal de carga, "Kedr-Auto-10" cambia automáticamente el dispositivo para recargar con una corriente de 0,5 amperios. Esto asegura la carga más completa de la batería y excluye la sobrecarga.;
• La capacidad de realizar la desulfatación en un ciclo;
• En el modo de carga automática, la corriente nominal es de 4 A;
• Vida útil a partir de 5 años, sujeto a las instrucciones de uso;
• La masa del cargador es de solo 600 gramos;
• Garantía ─ 1 año.

Las principales características de "Kedr-Auto-10" se pueden ver a continuación:

• Las dimensiones son 185 por 130 por 90 milímetros;
• Modo de prearranque con corriente de carga de hasta 10 amperios;
• Corriente de carga nominal 4 amperios;
• El consumo de energía es de hasta 250 vatios;
• La clasificación de la batería recargable es de 12 voltios;
• El cargador funciona en una red de 220 voltios.

El tiempo de carga depende del grado de rarefacción de la batería y su capacidad. ZU "Kedr-Auto-10" tiene un microprocesador que controla la carga. Incluido el modo de prearranque. Todo esto se hace cuando el dispositivo se cambia al modo automático. Primero, se suministra una corriente de carga aumentada, que luego se reduce a la nominal. Esto acelera el proceso de carga.

No hay nada complicado en el uso del cargador. Incluso si conecta los terminales incorrectamente, el dispositivo entrará en protección y no estropeará nada.