Wlx204600e hágalo usted mismo reparación de lavadoras Bosch
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En este artículo le diremos cómo reparar de forma independiente lavadoras Bosch (Bosch). Descubra cómo reparar averías leves y moderadas sin recurrir a los servicios de un maestro.
Las lavadoras Bosch atraen la atención y merecen el respeto de los clientes debido a su alta calidad y la abundancia de tecnologías innovadoras. El ensamblaje alemán justifica completamente el precio de tales lavadoras: se utilizan materiales de alta calidad en la fabricación y los desarrolladores prefieren formas ergonómicas. Pero incluso entre los equipos de la más alta calidad, las averías no están excluidas.
El diagnóstico de la lavadora Bosch es una función incorporada en todas las lavadoras modernas. Gracias a ella, puede determinar la esencia de la avería sin llamar al taller. Si no encontró en las instrucciones una descripción paso a paso de cómo diagnosticarse, describiremos en detalle cómo hacerlo:
Cierre la puerta de carga.
Ponga el selector de programas en OFF.
Espere un par de segundos.
Ponga el selector en el modo "CENTRIFUGADO".
Si hizo todo correctamente, la luz de "INICIO" parpadeará.
Presione el botón "SPIN ROTATION" y no retire el dedo hasta que el indicador "START" parpadee nuevamente.
Vuelva a girar la rueda, esta vez deteniéndola en el programa "DRAIN".
¡Atención! Gire el selector solo hacia la derecha.
Después de soltar el botón SPIN ROTATION, seleccione el objeto a probar girando la rueda. O determine el desglose por el código de error que se muestra en el marcador.
¡Importante! Si los diagnósticos no comienzan, entonces el problema está en la placa de control (controlador electrónico) y, en este caso, no puede prescindir de llamar al asistente.
Video (haga clic para reproducir).
Si decide comprobar manualmente las piezas individuales, gire la rueda selectora para seleccionar el elemento deseado. Proceda de esta manera:
Comprobación del motor: posición 3.
4 - para probar la bomba.
5 - verifique el elemento calefactor.
6 - válvula de entrada de agua caliente.
7 - válvula de entrada de agua fría.
8 - válvula de entrada de agua para el lavado principal.
9 - válvula para entrada de agua de lavado preliminar.
10 - señales de sonido.
11 - Autotest FCW.
14-15 - Autotest "rápido".
Luego presione "START" nuevamente (además de este indicador, "DRAIN" y "SPIN" también están encendidos) para iniciar la prueba del programa.
Para salir del modo de prueba del programa, presione INICIO y gire la rueda.
Para salir del modo de diagnóstico, gire la rueda a la posición APAGADO o APAGADO.
De toda la enorme lista de averías de la lavadora Bosch, las más típicas de esta marca son las siguientes averías:
El agua no se calienta durante el lavado.
Sin desagüe.
El tanque no gira.
El tambor hace mucho ruido.
Sin ingesta de agua.
El motor no funciona.
Basándonos en la lista especificada, llegamos a la conclusión de que el punto más vulnerable de esta marca de lavadoras es el elemento calefactor. Si el calentador termoeléctrico se quema, pero el controlador está intacto, reparar una lavadora Bosch no requiere mucho trabajo ni esfuerzo. De lo contrario, es necesario reemplazar el controlador y es mejor confiar este trabajo a un especialista.
Los usuarios aprenden sobre ciertas fallas mediante códigos de falla (o luces intermitentes). En CM Bosch suelen aparecer los siguientes códigos de error: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, así como E02 y E67 y otros.
El dispositivo de la lavadora Bosch determina tanto la naturaleza de las averías como las razones de su aparición. Echemos un vistazo a las causas habituales de los fallos.
Hay agua residual en la tina después del lavado. Esto sucede por las siguientes razones:
Fallo de la bomba de drenaje (bomba).
Filtro o bomba obstruidos.
Contactos de la bomba quemados u oxidados.
El interruptor de presión se ha roto.
Si el tambor está muerto, puede deberse a las siguientes razones:
La correa de transmisión está dañada.
Mal funcionamiento de la electrónica.
Con menos frecuencia, el motor se bloquea.
Rodamientos rotos (deberá reemplazar el rodamiento en la lavadora Bosch).
Escombros y objetos extraños en el tanque.
Amortiguadores sueltos o rotos.
Contrapeso arrancado.
El agua no fluye hacia el tambor porque:
No hay agua en el sistema de suministro de agua, baja presión.
La bomba o el sistema Aqua-Stop están obstruidos.
Doble la manguera de desagüe.
La avería del motor coincide con los siguientes "síntomas":
Una vez que haya determinado qué causó el mal funcionamiento y evaluado su complejidad, puede comenzar a reparar las lavadoras Bosch.
Si no ha identificado una avería y no sabe cómo reparar la lavadora, póngase en contacto con un especialista.
Las causas de averías enumeradas son las más típicas de los modelos Bosch Classic 5, Bosch Mahh 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, pero otros modelos pueden fallar por las mismas razones.
A continuación, veremos las fallas y cómo solucionarlas, enfocándonos en las fallas más comunes y las mejores formas de solucionarlas.
Habiendo determinado que la bomba de drenaje (bomba), el filtro de drenaje o el sensor de nivel de agua (interruptor de presión) necesitan reparación, la reparamos nosotros mismos; esto no requiere conocimientos ni esfuerzos especiales.
Para eliminar la obstrucción del filtro, actuamos de acuerdo con el siguiente esquema:
Busquemos un filtro de desagüe: se encuentra en la parte inferior del cuerpo de la lavadora, debajo del panel frontal (se puede acceder desde la parte inferior colocando la máquina de lado) o detrás de la puerta de una pequeña trampilla técnica.
Debe extender un trapo o sustituir un recipiente; el agua residual restante se derramará por el agujero.
Girando la tapa del filtro hacia la izquierda, retírela.
Limpiamos el filtro y lo enjuagamos bajo el grifo.
Ponemos en su lugar. Recuerde que NO DEBE ejecutar el CM sin un filtro.
Para limpiar o reemplazar la bomba de drenaje (bomba), debe quitar correctamente el panel frontal; para ello, es posible que necesite instrucciones para su lavadora Bosch. En principio nada complicado, pero hay que esforzarse.
Retire el cajón de detergente.
Desatornille el perno en la esquina inferior derecha.
Retire el panel inferior desatornillando el perno cerca del filtro y los pernos en la parte inferior del panel.
Retire el manguito de goma de la trampilla (para esto, debe quitar el anillo de retención doblando el resorte pequeño con un destornillador plano (menos)).
Retire el panel.
Para llegar a la bomba en sí, retire los cables UBL. Retire y desarme la bomba; puede contener objetos extraños y escombros. El impulsor de una bomba útil gira fácilmente en todas direcciones.
Verifique la resistencia del devanado de la bomba. Si es de 200 ohmios, solicítelo. Si los valores son diferentes, hay una avería y es necesario cambiar la bomba.
Si no se recolecta agua, necesita:
Compruebe si la máquina está conectada al suministro de agua (si no, abra la válvula).
Inspeccione la manguera de drenaje (puede estar doblada o torcida).
Compruebe el filtro "AQUA-STOP". Si tiene problemas, debe reemplazarlo por uno nuevo.
Si el sensor de nivel de agua se avería, lo cambiamos según el siguiente escenario:
Encontramos el sensor quitando la cubierta superior del automóvil; lo verá en la esquina derecha cuando mire el automóvil desde el frente. Para quitar la cubierta, gire 2 pernos.
Al presionar el pestillo, retire el sensor. Quitamos los cables y desconectamos el ramal abriendo la abrazadera.
Instalamos la nueva unidad en lugar de la anterior, procediendo de la misma manera, pero en orden inverso.
Si el elemento calefactor ha agotado su recurso o está cubierto de sarro, sobrecalentado y quemado, debe cambiarlo. Este trabajo se puede realizar por su cuenta. Pero primero necesitas un cheque.
Si no está seguro de si el elemento calefactor funciona o está roto, puede verificarlo usted mismo, armado con un probador. La verificación se realiza de la siguiente manera:
Sin quitar el elemento calefactor, desconecte el cableado.
Configure el probador para medir la resistencia (en ohmios).
Coloque la rueda de ajuste en "200".
Conecte los cables de prueba a los terminales del calentador eléctrico.
La resistencia normal suele oscilar entre 20 y 40 ohmios.
Si la pantalla del probador es "1", entonces hubo una interrupción y es necesario cambiar el elemento calefactor.
Si el valor es aproximadamente "0", hay un cortocircuito en el elemento calefactor, se debe cambiar el calefactor.
Encontrar el elemento calefactor es simple: retire el panel posterior del CMA y debajo del tambor verá el elemento calefactor, o más bien su vástago, con un tornillo en el centro. Hacemos un reemplazo:
Desatornille el perno.
Retire todos los cables con cuidado.
Retire el calentador girándolo lentamente de lado a lado y tirando de él hacia usted.
Tome un elemento calefactor que funcione e instálelo.
Para llevar a cabo esta compleja operación, se requiere un desmontaje casi completo del CM. Si decide hacer esto, no retire por completo todos los cables del módulo electrónico; no es un hecho que podrá conectar todo en su lugar. Después de desmontar el módulo, colóquelo en el marco o cuélguelo de un gancho especial.
Para hacer un gancho tecnológico con sus propias manos, tome una pieza de 30 centímetros de alambre de acero no calentado con un diámetro de 3 mm o más. En el cable, debe ensartar una batista (encogimiento por calor), que debe ser más larga que el cable, al menos 1 cm en cada lado. Haga curvas, retrocediendo 6-7 cm desde cada extremo del cable; obtendrá una especie de gancho. Cuelga el tablero de este gancho.
Retiramos el tanque con el tambor desenroscando los resortes.
Al desmontar el tanque en 2 partes, los pestillos provistos especialmente deben romperse.
Tomando un martillo y un soporte de madera, golpee suavemente los ejes de los cojinetes con golpes ligeros.
Al elegir rodamientos nuevos, preste atención al hecho de que las piezas corresponden a su marca de lavadora. Por ejemplo, necesita rodamientos para una lavadora Bosch Max 5; dígalo en la tienda para no comprar las piezas equivocadas.
El video muestra cómo el maestro desmonta la máquina Bosch y cambia el rodamiento. Vea si esto es útil para usted:
Como puede ver, reparar las lavadoras Bosch con sus propias manos es una tarea completamente factible. Solo recuerde limpiar periódicamente su lavadora y mantenerla para evitar que se rompa.
Hoy en día, las lavadoras son una característica común en apartamentos y casas particulares. Las lavadoras Bosch son muy populares, ya que están hechas de materiales de alta calidad utilizando tecnologías modernas. Pero incluso esos coches pueden fallar con el tiempo. Este artículo le mostrará cómo reparar su lavadora Bosch con sus propias manos.
Las lavadoras Bosch modernas contienen un programa especial que le permite identificar fallas sin pedir ayuda a un maestro.
Las instrucciones de funcionamiento de su lavadora Bosch deben contener información sobre cómo realizar este diagnóstico. Si el tambor ha dejado de girar, debe realizar la siguiente secuencia de acciones:
Cierre la puerta;
Coloque la perilla de selección de programas en la posición "Off";
Espere un par de segundos;
La manija de giro debe estar en la posición "Girar";
Luego espere hasta que el botón "Inicio" comience a parpadear;
Mantenga presionado el botón "Spin RPM";
Espere hasta que el botón "Inicio" vuelva a parpadear;
Coloque la manija en el modo "Drenaje";
Suelte el botón "Girar revoluciones";
Determine el último desglose por el código de error de la lavadora Bosch.
El programa borra el último error de la memoria y ejecuta un diagnóstico. Para comprobar el motor eléctrico, coloque la perilla selectora de modo en la posición 3.
Para comprobar la bomba de desagüe, coloque el mando en la posición 4. Puede comprobar el elemento calefactor ajustando la posición 5. El diagnóstico de las válvulas de entrada de agua fría o caliente se realiza seleccionando las posiciones 6 y 7. Cuando se selecciona la posición 8, el La válvula de entrada de agua se prueba durante el lavado principal y 9 - lavado preliminar.
Según los técnicos de los centros de servicio de Bosch, las siguientes averías son las más habituales:
El agua no se calienta durante el lavado;
El agua no se escurre;
El tambor no gira;
El tambor de la lavadora hace ruido;
El agua no se recoge;
El motor eléctrico no arranca.
Al analizar las fallas, se puede llegar a la conclusión de que, en las lavadoras, Bosch sale con mayor frecuencia del elemento calefactor de pie. Si el elemento calefactor está roto y el sistema electrónico funciona correctamente, la reparación no llevará mucho tiempo.
Sin embargo, si el sistema electrónico también está averiado, la reparación será bastante cara. Después de todo, tendrá que reemplazar los módulos electrónicos y llamar al maestro.
Hay varias razones por las que una lavadora Bosch puede fallar. Considerémoslos a su vez.
Es posible que no drene el agua al final del ciclo de lavado por una de las siguientes razones:
Bomba o filtro de drenaje obstruidos;
Contacto deficiente entre la fuente de alimentación y la bomba;
Bomba de drenaje defectuosa;
El sensor de nivel de agua se ha roto.
La parada del tambor puede ocurrir por las siguientes razones:
La correa de transmisión está gastada;
Mal funcionamiento del tablero de control o de la electrónica;
Fallo del motor eléctrico (caso raro).
El tambor puede hacer ruido durante el funcionamiento. Esto puede deberse a las siguientes razones:
Los cojinetes salieron de su posición;
Los artículos pequeños están atascados en el tambor;
El amortiguador se ha roto;
Problemas de contrapeso.
Es posible que no se introduzca agua en el tanque. En este caso, se distinguen las siguientes razones:
Bomba o sistema Aquastop obstruido;
Falta de agua en las cañerías;
Salón de la manguera de desagüe.
Si el motor eléctrico no arranca, lo más probable es que la puerta de la trampilla del tambor no esté cerrada o que los componentes electrónicos no funcionen. Después de encontrar la causa del mal funcionamiento, puede continuar con la reparación.
El filtro de drenaje está ubicado en la parte inferior de la máquina, debajo de una cubierta o panel. Para limpiar el filtro, abra la tapa. Para hacer esto, gírelo en sentido antihorario. Filtro: enjuague y vuelva a instalar.
Para limpiar o reemplazar la bomba de drenaje, debe quitar la cubierta frontal de su lavadora Bosch. Este trabajo es laborioso, pero no difícil.
Muy a menudo, hay un mal funcionamiento en el que el agua no entra en la lavadora Bosch. En este caso, es necesario verificar el suministro de agua y la válvula de suministro de agua. Pueden cerrarse. A continuación, compruebe si hay torceduras en la manguera de drenaje. Si todo está en orden, verifique el estado de Aquastop. Si este elemento de la lavadora Bosch está averiado, debe reemplazarse por uno nuevo.
Si el sensor de nivel de agua se descompone, debe reemplazarse. Para hacer esto, primero desmonte la cubierta superior destornillando los dos tornillos autorroscantes ubicados en la parte posterior. Este sensor debe ubicarse en la esquina derecha debajo de la cubierta. Para sacar el sensor de nivel de agua, debe empujar hacia abajo el pestillo. A continuación, retire la manguera y desconecte los contactos. En lugar del sensor antiguo, se monta uno nuevo.
Puede reemplazar el elemento calefactor de su lavadora Bosch usted mismo. Para hacer esto, debe quitar la cubierta posterior de la lavadora Bosch. El elemento calefactor se encuentra debajo, debajo del tanque. Para reemplazar el elemento calefactor, proceda de la siguiente manera:
Desatornille el perno que fija el elemento calefactor al tanque.
Desconecte los cables;
Desmontar el elemento calefactor;
Instale un nuevo elemento calefactor y realice todos los pasos en orden inverso.
Reemplazar los rodamientos en el equipo de lavado de Bosch es una tarea bastante difícil, ya que para ello deberá desmontar casi toda la lavadora. Vea un video sobre cómo reemplazar los rodamientos:
Detener el motor puede causar desgaste en la correa de transmisión. Puede reemplazar este elemento usted mismo. Para hacer esto, debe realizar la siguiente secuencia de acciones:
Abra la tapa trasera de la lavadora Bosch;
Recuerde cómo la correa está unida a las ranuras de la polea. Mejor fotografiar este elemento.
Tome la correa justo debajo de la polea y tire suavemente hacia usted.
Con la mano libre, gire la polea en sentido antihorario.
Saque la correa vieja del cuerpo de la lavadora.
Coloque una correa nueva en el motor de la lavadora Bosch.
Tire de la correa con una mano e intente deslizar la correa de transmisión sobre la polea con la otra.
Gire la polea en sentido antihorario sin aflojar la correa. En este caso, debes intentar ponerte el cinturón por completo.
Instale la tapa de la carcasa de la lavadora Bosch.
