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Cuando nos mudamos a vivir a un pueblo, tuve que llevar agua de un pozo en baldes y necesito mucha agua todos los días. En 2009, decidieron suministrar agua a la casa. No tenemos pozo, la fuente de agua es un pozo en las profundidades del jardín. Cavamos una zanja desde el pozo hasta la casa de la profundidad requerida para que la tubería de PVC no se congelara en invierno, instalamos una estación en la trastienda de la casa. Y la bomba se bajó al pozo. Al principio compramos una bomba de otra marca (parece "Aquarius", así que buscaré un pasaporte para ella, así que también escribiré sobre ella), era más potente y planeamos instalar una cabina de ducha en su lugar de un baño a lo largo del tiempo. Era caro (para nosotros) y sirvió menos de dos años.
En su lugar, compramos una bomba eléctrica de pozo doméstica del tipo de tornillo VIKHR CH-90, tiene una toma de agua superior, sumergible y se puede usar para suministrar agua de pozos y de pozos y de depósitos abiertos. La bomba se vendió empaquetada en una caja de cartón, el pasaporte de la bomba eléctrica también estaba allí.
El pasaporte describe con gran detalle cómo instalar la bomba para que no toque las paredes del revestimiento del pozo, de modo que se mantenga la distancia desde el fondo del pozo hasta la bomba, como se indica en el pasaporte. Particularmente notado. que es imposible bombear líquidos contaminados, así como soluciones ácidas o alcalinas.
Las fotos superior e inferior muestran las características técnicas de las bombas VORTEX de varios tipos.
Y también se muestra un diagrama de la instalación de la bomba. Al instalarlo, se debe tener cuidado de no torcer el cable eléctrico, la manguera y el cable durante el buceo. Después de un par de metros, los fijamos con cinta aislante (atada a la manguera), pero para que el cable se debilitara incluso un poco, para que el peso de la bomba y la columna de agua en la manguera no cayera sobre él.
Video (haga clic para reproducir).
Bueno, mucho más estaba escrito en el pasaporte. La garantía es de seis meses, y la vida útil de los fabricantes aseguraron que sería de 5 años. Entonces, desde 2011, ya hemos cambiado 3 bombas VORTEX. Al principio, el precio era bastante divino, no lo recuerdo exactamente (3-4 mil), y compramos la última, tercera bomba ya a principios de 2015 y el precio ya estaba “mordiendo” - 7150 rublos. En la ciudad, con salarios relativamente normales, puede ser posible comprar lo mismo más barato, y en el campo, por 2-3 mil más, a pesar de que los salarios aquí son tales que no se escapará mucho.
Cuando el año pasado otro VORTEX nos ordenó vivir mucho tiempo, sin habernos servido ni siquiera un año, mi esposo se puso nervioso y decidió no recolectar más una colección de estas bombas, sino intentar repararlas.
VORTEX CH-90 (como sus otros “compañeros”) luce hermoso, la carrocería es de acero inoxidable, pero su punto débil son 4 tirantes que tiran del motor con la parte de trabajo de la bomba. Están hechos de metales ferrosos y están sujetos a corrosión. Creo que el fabricante hace esto a propósito, utilizando piezas metálicas simples, para que estas bombas se compren con más frecuencia. Bueno, algunas otras piezas de la bomba tampoco pueden presumir de calidad.
No puedo mostrarte la nueva bomba. Pero les mostraré en qué se ha convertido nuestra bomba en diez meses de funcionamiento (vea la foto superior). Dejó de suministrar agua a la casa. Resultó que los alfileres se habían podrido y se estaba desmoronando. Intentamos llevarlo a la casa (solo había escarcha en la calle), por lo que se derrumbó por completo. El marido lo reparó, lo volvió a poner en el pozo. Y funcionó como nuevo. Después de 10 meses, cuando mi esposo ya había llegado del reloj, decidió verificar el estado de la bomba.
Lo sacaron y nos sorprendimos. Por supuesto, ha reaparecido óxido en la carcasa, pero es agua de esta calidad y se puede quitar fácilmente con un cepillo.Pero, mire la foto de abajo, no hay corrosión en los pernos y tuercas. A continuación, describiré cómo se reparó. Los orificios que son visibles en la tapa de la carcasa de la bomba: deberían volver a atornillarse, pero también se pudrieron y no hay nada a lo que sujetar el cable, pero tenemos una manguera a través de la cual se suministra agua, una pared gruesa de alta presión. cable (de minero) y se le adjunta una bomba con abrazaderas. Las abrazaderas tampoco son fiables, las pintamos con pintura y luego las envolvemos bien con cinta aislante para que no les llegue el agua. La bomba está sujeta por una manguera y se podría decir que no se necesita un cable.
El marido quedó encantado con el resultado y decidió alargar la vida útil del resto de bombas (afortunadamente no las tiramos). Ahora describiré en detalle la reparación de la bomba VORTEX CH-90.
Es mejor repararlo en el patio, pero ahora hace mucho frío, lo arrastramos a la casa. El cuerpo de la bomba está hecho de acero inoxidable, esto es una gran ventaja. Y debajo, en la foto, puede ver tornillos podridos ("orejas" para sujetar el cable), están hechos (como si lo hicieran a propósito) de metal común y esto es en lo que se convierten en una corta vida útil.
Por cierto, estas bombas pueden diferir ligeramente entre sí. Por ejemplo, había tirantes en una bomba y tirantes en las otras dos, pero no importa, ambos se pudren rápidamente. Y la carcasa de la bomba se deshace. En resumen, una autopsia mostrará :))
Incluso la etiqueta parece nueva en la bomba. Este es probablemente un anuncio para ellos, sería mejor si los fabricantes se ocuparan de la parte de trabajo de la bomba.
El esposo preparó los postes de metal inoxidable, tomó como muestra el semental nativo mejor conservado de la bomba, se puede ver en la imagen inferior. Los pernos se hicieron a partir de una varilla de d-8 mm, en ambos lados de los pernos corté una rosca de d-6 mm, ya que esta es la rosca en el cuerpo. Y la longitud de las horquillas se cortó en 75 mm, como en el caso de la horquilla antigua. Se utiliza para sujetar tuercas de latón, ya que no se encontraron en acero inoxidable.
Durante la reparación, resultó que los pernos deben estar preparados para una bomba específica. Como resultaron ser demasiado largos para una de las bombas, es bueno que no fueran cortos. Cuando todo estaba retorcido, el exceso se cortaba con una sierra para metales.
La imagen superior muestra que se han quitado los pernos de sujeción. Tres salieron más o menos normalmente (los agujeros de los pernos de unión son visibles).
Y la cabeza de un perno estaba tan podrida que no había nada para levantarla, tuve que cortarla.
Cuando se cortó la cabeza del perno, se quitó la cubierta y la horquilla quedó atornillada en el cuerpo, tuve que jugar con ella.
En la foto inferior vemos los puños de trabajo de goma retirados (izquierda) del eje del gusano (centro). Con los dedos, el esposo sostiene la lavadora con un asiento debajo del manguito de trabajo. Todo esto ya se elimina fácilmente.
Los retiramos y deslizamos con cuidado hacia abajo el cable hacia el enchufe. En la tapa retirada (hecha de acero inoxidable), vemos un hueco para la válvula de retención.
Quitamos la arandela y parte del cuerpo y esto es lo que aparece ante nuestros ojos. Esta es la calidad del agua en la región de Rostov, bueno, también en muchas otras regiones. Por lo tanto, usamos el agua comprada para beber y cocinar, y esta se usa para las necesidades del hogar. Y en las ciudades, las tuberías de agua generalmente se ven horribles.
Aquí, en la foto de abajo, el esposo atornilló las horquillas hacia atrás para que puedas ver cómo estaban y cómo las retorcía el agua.
En esta foto inferior, puede ver un eje helicoidal en funcionamiento conectado a un motor eléctrico con una conexión de goma flexible y apretada. El eje del gusano está hecho de metal ordinario, tratado con una fina capa de galvanoplastia. Este es un gran inconveniente, ya que las partículas sólidas más pequeñas (granos de arena) todavía están presentes en el agua, borran la deposición, exponiendo el metal negro y comienza la corrosión. El eje se vuelve áspero y comienza a desgastarse desde el interior de los puños de trabajo.
Limpiamos las piezas del óxido y vemos una junta de goma flexible en la foto inferior. Un destornillador indica un tornillo para llenar el aceite, está hecho de acero inoxidable. No echamos aceite y no sabemos qué se necesitaba allí, no teníamos que hacerlo, todo era normal allí.
Y aquí, en la foto inferior, hay una válvula de retención, que está instalada en un hueco especial en la tapa de la bomba.
Los alfileres (o pernos) están en mal estado. Y este es el más "persistente" de ellos, el resto se ve aún peor.
¡Aquí están! ¿Es realmente difícil para un fabricante hacerlos de acero inoxidable, incluso si la bomba sería más cara, pero de alta calidad? ¡Entonces no!
Y así es como el eje helicoidal sufrió corrosión, ya que la galvanoplastia estaba desgastada. La bomba en la que cambiamos los espárragos hace un año, el eje se veía más o menos igual. No sabemos cuánto durará su recurso, pero mientras funciona, mantiene bien la presión. Y la reforma no nos costó casi nada, porque su marido la hizo él mismo.
Después del desmontaje, procedemos a la limpieza y lavado de la bomba y sus partes. El óxido se puede limpiar fácilmente con un cepillo de metal.
En la siguiente imagen, puede ver el labio de sellado del eje helicoidal lavado.
Por alguna razón, la arandela intermedia también está hecha de metal común y también sufrió corrosión.
Montamos la bomba en orden inverso. En la salida de la bomba, el esposo instaló otra válvula de retención (redundante) hecha de latón, ya que no confiaba en la de goma de fábrica.
Ahora tenemos una bomba en funcionamiento, una en reserva y la tercera también comenzará a resolverse el otro día. Y ahora nos bastarán durante mucho tiempo.
Conclusión. No hay quejas sobre el motor eléctrico y la carcasa de la bomba. Pero el fabricante también debe hacer todas las partes de trabajo y sujeción de la bomba de acero inoxidable, porque todo está completamente en el agua todo el tiempo. Entonces sería una gran bomba. Nos abastece de agua a la casa desde un pozo de 12 metros de altura, y otro pozo se encuentra a una distancia de 50 metros de la casa. Hace frente a esto perfectamente.
Dado que el equipo de bombeo sumergible se utiliza en muchas casas de verano y en casas de campo para resolver varios problemas de suministro de agua, es útil poder hacer una reparación simple de la bomba sumergible para cada propietario de dicho equipo. Esto es especialmente cierto en el caso de las averías mecánicas, que pueden solucionarse con sus propias manos si conoce la causa de la avería y cómo solucionarla. En nuestro artículo, le diremos cómo reparar bombas de pozo profundo usted mismo, describiremos las averías más comunes y cómo solucionarlas. Al mismo tiempo, describiremos la secuencia de reparaciones y fallas frecuentes de los modelos más comunes de equipos de bombeo de las unidades "Vodomot" y "Whirlwind". El video al final del artículo lo ayudará a comprender las complejidades de la reparación de bombas sumergibles.
Las bombas de la marca "Vodomet" y "Whirlwind" tienen una gran demanda debido a la simplicidad del diseño y la simple reparación de la unidad de fondo de pozo. El corazón de cualquier producto de bombeo sumergible es un cuerpo cilíndrico compacto. Es en este caso que el motor con el impulsor se coloca en su eje. En este caso, el impulsor se separa del compartimento del motor mediante un inserto especial. El eje lo atraviesa.
Antes de proceder con la reparación de las bombas de pozo, es necesario evaluar la capacidad de servicio de sus unidades principales. Para hacer esto, haga lo siguiente:
Primero, compruebe si el pistón está dañado o deformado. Debe ser recto y uniforme.
Luego se evalúa la permeabilidad del puerto de succión. Se considera útil si el aire, que penetra desde el costado de la tubería de succión, pasa libremente por ambos lados.
También vale la pena medir la distancia entre el pistón y los imanes de la bobina con sus propias manos. Normalmente, debería estar en el rango de 0,4-0,5 cm. Si este valor es mayor, las bobinas del dispositivo pueden latir. Si se reduce el espacio libre, el motor puede sobrecalentarse.
Además, en unidades "Vodojet" y otros modelos similares, es necesario medir la distancia desde la válvula que cierra la entrada al cuerpo del dispositivo. Normalmente, debe ser de 0,7 a 0,8 cm, lo que permitirá que el líquido fluya libremente desde la unidad en ausencia de presión.
También debe asegurarse de que las fallas en el funcionamiento de la unidad de fondo de pozo no sean causadas por picos de voltaje críticos. Por lo tanto, al usar un dispositivo especial, debe medir el voltaje en la red. Debe estar en el rango de 200-240 V.
Dado que hay modelos de equipos de bombeo de diferentes fabricantes a la venta que difieren en resistencia y características de diseño, la reparación y operación de dichos dispositivos debe llevarse a cabo teniendo en cuenta el modelo. Dado que como unidad de fondo de pozo podría haber elegido no "Cañón de agua" o "Torbellino", sino un modelo de otra marca, decidimos enumerar las debilidades de los productos de bombeo más comunes, así como las características de su reparación:
La mayoría de los modelos Grundfos tienen un aislamiento térmico especial para el motor y válvulas integradas. Por tanto, en ocasiones es necesario cambiar las juntas de aislamiento térmico del motor. Este trabajo solo puede ser realizado por un profesional.
Las bombas de la marca Jileks a menudo encuentran fugas de líquido del motor eléctrico. Para la reparación es necesario reemplazar el fluido con un producto similar. Esto solo se puede hacer en un centro de servicio especial.
La más popular es la bomba doméstica "Malysh". Aunque el precio del servicio de reparación es bastante aceptable, no es difícil reparar este dispositivo con sus propias manos. Un problema común es que la unidad hace mucho ruido después de encenderse, pero no bombea agua. Esto suele ocurrir debido a una rotura del eje central sobre el que se instalan la membrana y el ancla. Por lo general, el desmontaje de la unidad identificará rápidamente el problema. El eje necesita ser reemplazado. Puede obtener más información sobre la reparación de la bomba Malysh en el video propuesto:
La bomba de fondo de pozo "Vodoley" se sobrecalienta con frecuencia durante el funcionamiento. Esto es especialmente cierto para las unidades instaladas en pozos poco profundos. Sin embargo, dado que la reparación de dicho equipo puede representar aproximadamente la mitad de su costo, si una bomba económica se avería, es más fácil comprar un dispositivo nuevo.
Las bombas "Vodojet" y "Whirlwind" son una técnica bastante fiable que, si se utiliza correctamente, puede servir durante mucho tiempo sin averías. Si no se opera correctamente, las unidades pueden obstruirse con limo y arena. Para las reparaciones, deberá cambiar la pieza de bombeo.
El equipo de bombeo "Rucheyok" también es famoso por su capacidad para sobrecalentarse. Y esto a pesar del diseño de acuerdo con los estándares europeos. De acuerdo con las instrucciones del fabricante, el dispositivo puede funcionar sin detenerse durante 7 horas, pero en la práctica esto provocará un sobrecalentamiento. Por lo tanto, se recomienda darle un descanso a la bomba después de 2-3 horas de funcionamiento.
En cuanto a las bombas Vodomet o las unidades de otras marcas, a menudo las razones de las averías pueden ser:
sedimentación del impulsor;
romper el cable de alimentación;
Fallo del rotor o estator.
Para diagnosticar el problema con sus propias manos, debe cumplir con las siguientes reglas:
Primero, la unidad debe retirarse del pozo y realizarse una prueba de funcionamiento. Si el eje gira, el problema está en el impulsor. Debe limpiarse de limo y la unidad se puede ensamblar y operar más.
Si la bomba del "Cañón de agua" ni siquiera se enciende durante la prueba de funcionamiento, primero debe verificar el cable de alimentación con un probador. Para hacer esto, verifique el voltaje en los terminales del compartimiento del motor. Si es así, entonces el cable está intacto. De lo contrario, tendrá que reemplazarlo por un cable nuevo.
Si, al diagnosticar una bomba de pozo, resulta que todo está en orden con el cable, entonces la causa del mal funcionamiento radica en el motor eléctrico. En este caso, el producto deberá desmontarse hasta el compartimento del motor, retirar el estator o rotor y rebobinar el bobinado.
Para reparar cualquier equipo de bombeo con sus propias manos, debe aprender a desmontarlo. Consideraremos cómo hacer esto usando el ejemplo de la bomba "Cañón de agua". El desmontaje se realiza en la siguiente secuencia:
Desatornille el cilindro perforado en el tubo de entrada.Este es un filtro grueso que protege el producto de la arena y la sedimentación.
A continuación, todas las arandelas, discos y "vasos" se desmontan del eje del motor de la unidad de bomba con sus propias manos. Para que le resulte más fácil volver a colocar los productos retirados en el orden deseado, colóquelos uno al lado del otro en el orden en que los retiró.
Es importante saber: el impulsor consta de 16 partes extraíbles, sin contar las mismas arandelas antifricción. Por lo tanto, es muy importante seguir la secuencia de extracción y reinstalación de todos los elementos.
Después de eso, es necesario desmontar el anillo de retención del motor de la bomba de pozo "Vodojet". Esta pieza cubre la tapa del compartimento del motor. Para hacer esto, necesitas usar un mazo. Con el golpe de esta herramienta, bajamos el motor, luego tiramos del cordón y lo devolvemos. Después de tales manipulaciones, la junta tórica se moverá. Después de eso, el anillo de retención se desplaza con un destornillador hacia el cuerpo. Como resultado, el tapón se inclinará y será fácil quitarlo.
A continuación, desconectamos el cableado, abrimos la tapa del compartimento del motor. Después de eso, con un mazo y un destornillador, puede quitar el motor de la carcasa.
Como resultado de dicho desmontaje, el impulsor y todos sus elementos constituyentes pueden lavarse y limpiarse fácilmente. El motor puede llevarse para su diagnóstico y reparación a un taller especializado. Después de la limpieza y reparación, el montaje se realiza en orden inverso.
La mayoría de los productos de bombeo de diferentes marcas a menudo enfrentan los mismos problemas. Enumeraremos los más comunes e indicaremos qué se debe hacer para solucionar el problema:
Instrucciones en video para la reparación de la bomba de pozo Vortex:
