Guantera superior ford focus 2 reparación con bricolaje

Automóvil: Ford Focus 2.
Pregunta: Andrey Adamenko.
Esencia de la pregunta: ¿Quién tiene instrucciones sobre cómo quitar la guantera superior en un Ford Focus 2?

Muchos propietarios de FF2 están interesados ​​en la cuestión de cómo se quita la guantera superior de un automóvil. El problema aquí es que después de un cierto tiempo de funcionamiento de la máquina, puede dejar de abrirse.

Guantera superior para Ford Focus 2

La respuesta a esta pregunta es sencilla. Aunque las guanteras del Focus 2 son diferentes, todo depende del año de fabricación del coche y de su configuración, pero el principio de desmontaje es el mismo.

Durante el funcionamiento del vehículo, la guantera superior puede dejar de abrirse.

Para eliminar necesita una espátula de plástico y después de abrir la tapa de la guantera es necesario hacer palanca en su caja.

Antes de dicho trabajo, solo es necesario desatornillar los dos tornillos que sujetan la guantera.

Después de hacer este trabajo en el frente, debe levantar la guantera y tirar de ella. Después de eso, debe tirar de él hacia usted para soltar las tapas, a las que también está unido. Vale la pena realizar este tipo de trabajo en todo el perímetro.en.

El desmontaje de la guantera debe iniciarse desde la esquina más cercana a la radio.

Después de eso, el encogimiento de la guantera en su lugar se lleva a cabo en orden inverso y de acuerdo con el mismo principio.

Realizamos el trabajo al retirar el panel de instrumentos.

Habiendo abierto la guantera, sacamos la alfombra de goma.

Doble hacia atrás las tres tapas decorativas inferiores.

Con la llave Torx T-25, desatornille los tres tornillos autorroscantes inferiores y cuatro superiores para asegurar la guantera.

Los dos tornillos autorroscantes del medio superior sujetan simultáneamente el pestillo de la tapa de la guantera. Habiéndolos desenroscado, retire el pestillo.

Al presionar el pestillo, desconecte el bloque del mazo de cables del conector del sistema de reproducción de sonido.

Sacamos la guantera del salpicadero.

Con unos alicates, apriete el pestillo del interruptor de iluminación de la guantera ...

… Y sácalo de debajo del salpicadero.

Presionando el pestillo con un destornillador ...

… Desconecte el bloque de cableado del conector del interruptor.

Con un destornillador, retire el tope de gas del eje de la tapa de la guantera ...

La fuente principal de contenido - WiKi del sitio de la revista "Za Rulem"

Al comprar un automóvil, los automovilistas no siempre esperan que se desgaste a medida que se usa, sino que surgirán problemas de diversos grados de complejidad. Es posible que los propietarios de vehículos no sepan cómo hacer frente a una u otra avería en el futuro, cómo reemplazar una pieza o simplemente equipar la cabina de manera más cómoda de lo que es. Los autos Ford son bastante populares en todo el mundo y en Rusia debido a su buena calidad y precio promedio, y los conductores a menudo encuentran problemas que requieren que se retire la guantera o que deje de abrirse y cerrarse.

El procedimiento debe realizarse si:

• La guantera no se abre;
• No cierra;
• La tapa se ha roto y no hay forma de repararla en el lugar o reemplazarla por una nueva;
• La luz de fondo no funciona;
• Hace ruido o basura debajo de la guantera;
• Hay problemas con el panel frontal;
• Existe el deseo de reemplazar la guantera por una nueva o instalar algo en su lugar.

Para resolver el problema con la guantera, debe quitarla directamente para repararla o reemplazarla. Hay dos maneras:

• Extracción del tablero de instrumentos (panel frontal);
• Desmontaje de la propia guantera.

Si quita la guantera, todo se hace claramente de acuerdo con las instrucciones y no requiere conocimientos ni habilidades especiales; solo debe comprender correctamente qué desconectar y por qué.

Eliminar un torpedo es un proceso más largo y lleva más tiempo. Esto debe hacerse si el trabajo se va a realizar no solo con la guantera, sino también con todo el panel, o si por alguna razón la guantera no se puede quitar de la forma estándar.

Para completar la tarea, necesitará muy pocas herramientas:

• Espátula de plástico;
• Destornillador apto para tornillos;
• Linterna.

Se pueden encontrar en casa en una caja de herramientas o se pueden comprar en su ferretería local o tienda de mejoras para el hogar por un precio bajo.

Cada modelo tiene sus propios matices, pero el principio es siempre el mismo. Es bastante simple:

1. Encuentre los tornillos que necesita;
2. Desatorníllelos;
3. Retire la guantera de los clips;
4. Saque la guantera;
5. Continúe reparando la guantera o el panel.

La dificultad radica en el hecho de que el propietario del automóvil puede desenroscar el tornillo incorrecto o incluso no encontrarlo.

Primero debe quitar el panel de la cubierta lateral. Se puede quitar fácilmente, ya que está previsto para que en casos de averías en el interior del salpicadero se pueda abrir y cerrar sin problemas, y para que el automovilista no tenga que retirar todo el panel frontal. Para hacer esto, simplemente puede hacer palanca en sus bordes con un destornillador plano ancho o una espátula y tirar de él hacia usted.

Extracción de la tapa lateral para Ford Focus

El enchufe se empuja y se tira hacia sí mismo hasta que todos sus clips se sueltan y se suelta. Hay dos tornillos debajo de la cubierta: blanco y negro. Para trabajar directamente con la guantera y quitarla, es necesario desenroscar la negra y no tocar la blanca.

También hay tornillos dentro de la propia guantera, que deben tenerse en cuenta más adelante. Después de levantar la tapa de la guantera y fijarla en esta posición, debe encontrar dos tornillos en la parte superior y, desenroscándolos, cerrar la tapa de la guantera. Si no se abre, no es necesario que lo toque.

Hay dos pestillos y una junta de tela debajo de la guantera, que también interferirán, por lo que primero debe desabrochar los pestillos (solo se estiran hacia abajo) y luego quitar el panel de la tela. Hay una caja de fusibles en el interior, por lo que no necesita tocar nada más; puede golpear accidentalmente algo importante y causar daños más graves al automóvil que un mal funcionamiento de la guantera.

Allí, debajo de la guantera, hay otros tornillos que hay que quitar, por lo que los pasos son los siguientes: trepas aún más debajo de la guantera y buscas dos tornillos negros junto a los clips amarillos en los que había pestillos. No toque los tornillos grises, ya no los necesita.

Ubicación de los dos pernos inferiores

Ahora, la guantera está sujeta solo por unos pocos clips, que simplemente se rompen. Es más conveniente comenzar a quitar la guantera del lado derecho de los soportes, donde se quitó la tapa de plástico y donde se desatornilló el primer perno. Suavemente tire hacia abajo esa parte de la guantera, que luego "liberamos". Se dobla, así que tenga cuidado de no romperlo en absoluto.

Cuando se quita el clip de la pieza, puede comenzar a quitar los clips restantes; están ubicados alrededor del perímetro de la guantera aproximadamente en las esquinas. Después de desconectar todos los clips, la guantera simplemente se tira hacia sí misma y se retira. Ahora puede realizar trabajos de reparación en él, por ejemplo, arreglar la cubierta o la luz.

Una vez que se ha retirado y reparado la guantera, surge la pregunta de cómo volver a colocarla. Todo se hace exactamente de la misma manera, solo en el orden inverso: como desde el final, es decir, primero se coloca la guantera, se fija en los clips, se atornillan los dos tornillos inferiores, se coloca el panel de tela atrás, se colocan los pestillos, se atornillan dos tornillos en la guantera y otro en el lateral. El último paso será instalar un panel de plástico en el lateral del salpicadero.

• Será más conveniente concentrarse en las partes vecinas, buscando tornillos. Por lo tanto, los tornillos inferiores deben buscarse debajo de la moldura del tablero cerca de los clips amarillos.
• Es mejor tomar un destornillador pequeño y no demasiado grande; será más conveniente que funcione;
• No te olvides de la linterna: la luz de fondo te ayudará a ver los tornillos en la oscuridad y no tocar detalles importantes;
• Si por alguna razón no es posible quitar la guantera por separado, comience a quitar todo el panel frontal.Tardará más, pero solucionará el problema;

Se quitó el tablero de Ford Focus 3

Como muestra la experiencia, los propietarios de Ford de diferentes marcas a menudo rompen la guantera superior: la tapa no funciona, algo en el interior es basura o la luz está rota. Ya sea que dependa del fabricante o de un funcionamiento incorrecto, pero el problema es frecuente, pero los automóviles siguen siendo diferentes y puede surgir en diferentes situaciones.

Guantera superior en Ford Focus

El mejor consejo que puede dar es un recordatorio para que cuide su automóvil y trátelo con cuidado. A pesar de que no es difícil quitar la guantera, puede llevarla consigo durante mucho tiempo. Es mucho más fácil asegurarse de que no se rompa, no cierre la tapa con demasiada fuerza, y así no tendrá que sacarlo en el futuro para buscar problemas.

Anatoli G

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¡Contar! Hubo un problema, un golpe de rodilla en la manija para abrir la guantera (según la ciencia, una guantera), la puerta se abrió, la cerró de golpe y siguió adelante. El otro día necesitaba entrar en la guantera, pero resultó que la cerradura estaba rota (aparentemente la palanca de liberación de la lengüeta se había roto), es decir. la manija se presiona al ralentí. ¿Quizás alguien sepa cómo abrir la puerta sin dañarla? Los funcionarios dijeron que no hay cerraduras separadas, debe solicitar un ensamblaje con una puerta, sin trabajo, el costo es de 4800 rublos.

Lluvia
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Bueno, cómo se abren las cerraduras: con un juego especial de ganzúas, en el servicio, muy probablemente, si no puede manejarlo usted mismo. La cerradura de la tapa de la guantera está atascada. Por lo general, estas cosas no se recomiendan. Al parecer, la cerraron bien.

Anatoli G

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Bueno, te das de baja, mantente en contacto.

Anatoli G

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Multa. Gracias por cancelar la suscripción y la foto se puede cargar en un recurso de terceros. O mejor publique su reseña como una publicación separada, la pondré en las preguntas frecuentes.

Anatoli G

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Todo lo que quieres saber sobre Ford Fusion, pero no sabías dónde preguntar

Publicación # 1 85KENT »27 de octubre de 2010 11:38 am

La guantera superior no se abre después de presionar el botón, solo con un destornillador. Dime cómo quitarlo para ver qué pasó.

Publicación # 2 NachTech "27 de octubre de 2010 11:58 a. M.

Publicación # 3 fidel1970 »27 de octubre de 2010 12:04 pm

¡El principal de los placeres humanos existentes todavía se considera la creación! (Con)

Publicación # 4 85KENT "28 de octubre de 2010, 17:27

Publicación # 5 yozh »28 de octubre de 2010, 19:14

Publicación # 6 fidel1970 »29 de octubre de 2010 04:05 am

Ahora, de hecho, sobre el botón abrir / cerrar.
Su funcionamiento incorrecto es posible debido a una sujeción debilitada, una lengüeta rota o un resorte que se ha salido.

¡El principal de los placeres humanos existentes todavía se considera la creación! (Con)

Publicación # 7 85KENT »4 de noviembre de 2010, 12:15

Publicación # 8 85KENT »4 de noviembre de 2010, 12:23

Publicación # 9 85KENT »4 de noviembre de 2010, 14:52

Publicación # 10 fidel1970 »04 noviembre 2010, 16:25

Entonces, me quité la guantera. Veamos cómo debe colocarse (el resorte) correctamente.

¡El principal de los placeres humanos existentes todavía se considera la creación! (Con)

# 11 Mensaje * Casper * »05 noviembre 2010, 19:33

# 12 Mensaje fidel1970 »05 noviembre 2010, 21:38

Aqui tienes. Ahora es posible dar una respuesta completamente exhaustiva a la pregunta planteada.

Para quitar la guantera superior, debe abrir su tapa y quitar el contenido (opcional, por supuesto).
Desatornille los dos tornillos autorroscantes.

Instale dos destornilladores en los lugares que se muestran en la foto.

... presionando los pestillos de esta manera.

... tire de él hacia arriba en la tapa abierta.
¡Vaya, listo!

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Editorial fidel1970

¡El principal de los placeres humanos existentes todavía se considera la creación! (Con)

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Mensaje Staryi »06 de junio de 2011, 17:37

Mensaje Cráneo »06 de junio de 2011, 17:45

Mensaje Jo pisstone »06 de junio de 2011, 18:34

Mensaje Pelikan »6 de junio de 2011, 20:40

Mensaje Chipizdrik »06 de junio de 2011, 21:40

Mensaje Staryi »06 de junio de 2011, 23:08

Mensaje VladimirA »07 de junio de 2011, 09:06

Mensaje samarec »07 de junio de 2011, 11:50

Mensaje Val_75 »07 de junio de 2011, 19:37

Mensaje Staryi »07 de junio de 2011, 20:11

+1000000.
Fue con ellos que rompió a su familia, ¡pero resultó tan estúpido que es una pena hablar!
Esta maldita resina se desprendió (se ablandó) con el calor, a pesar del hecho de que el auto generalmente estaba parado, el sol solo calentó el interior y luego a través del reflector (simplemente estaba tapado, no había luz solar directa).

En general, lo pongo en superglue como Kostya, ¡veamos qué pasa!

PD Ese es el mismo stsuko podfortilo, un poquito, ¡pero no bonito!

Mensaje Ruslan57 »1 de noviembre de 2011, 21:24

Mensaje Staryi »02 noviembre 2011, 00:27

Mensaje muhaaa »02 de noviembre de 2011, 10:05

Mensaje Ruslan57 »03 nov 2011, 15:36

Mensaje Mishlenka "21 de diciembre de 2011, 10:40 a. M.

Mensaje Ruslan57 "21 de diciembre de 2011, 15:39

Mensaje amperio »23 de mayo de 2012, 23:17

Para ser tonto, todos los inteligentes son disidentes.

Mensaje Ruslan57 "24 de mayo de 2012, 14:20

pegué todo con superpegamento Moment gel) todo super se mantuvo abriéndose y cerrándose con una explosión)))
conduciendo hacia la ciudad de Serpukhov, yendo cuesta abajo, la malekha se dispersó y no notó el agujero, esquivó uno y voló hacia el segundo con la rueda derecha de modo que el aro del disco se dobló un poco y la guantera se abrió rompiendo este pie (( ((
molesto, pensé en derramar pegamento alrededor de los bordes y cerrarlo para siempre)))
pero luego decidí pegarlo en superpegamento nuevamente, lo pegué y hasta ahora aguanta)

todos con un problema similar con motas para ayudar)

Este es el primer video sobre el tema del canal. Describe en detalle el procedimiento para hacer y conectar las estaciones de acoplamiento.

Quizás el padrino sugirió una idea :)

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Como saben, el segundo foco tiene una enfermedad con una guantera rota. Este es un gancho roto y una rotura en la fijación.

quitar el ford focus 2 reystyling del panel frontal. quitado por primera vez, en el teléfono,

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Cómo desmontar la consola, consulte aquí: Compre la máscara aquí: Desembalaje de la máscara :.

¡Desembalaje e instalación del reposabrazos en Ford Focus 2! La calidad es excelente, la cosa es sumamente útil.

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Una pequeña instrucción sobre la salida del conector auxiliar para Ford Focus 2. Instrucciones para la entrada auxiliar.

En general, no hay nada complicado, lo principal es la atención, decidí no compartir los canales, perdón por el error.

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Stanislav (Konavadin) Evgeniy, ¿cuál es el conjunto completo?

Evgeny (Margitka) Stanislav, sinceramente, no lo sé. ¿Cómo conoces el contenido del paquete? Donde esta escrito

Stanislav (Konavadin) Eugene, lanza una foto de frente y de lado, te lo diré.

Mishka (Shawndah) Stanislav, amigo mío, hay dudas sobre la presencia de la almohada del pasajero, porque si miras de cerca el torpedo, puedes ver el contorno de la almohada. ¿Quizás simplemente lo detuvieron? La bolsa de aire está escrita cerca del conducto, ¿qué diablos es eso?

Stanislav (Konavadin) Bear, enfrentó 2 tipos de falsificación:
1. Acolchado del panel frontal en la piel
2. Solo se compró un panel frontal nuevo, pero la almohada no se compró ni se instaló.

Mishka (Shawndah) Stanislav, pero ¿cómo explicar el hecho de que el contorno sea visible?

Stanislav (Konavadin) Bear, el panel para el automóvil debajo de la almohada del pasajero y sin él es el mismo, y el contorno para el corte del panel en caso de apertura es en ambas versiones. La diferencia entre los paneles es una placa de identificación de plástico (extraíble) con inscripción Focus o Airbag. En la parte posterior del panel hay un nicho de acero para instalar la almohada. Entonces, ni la inscripción, ni el esquema, si se desea una falsificación, dirán nada.

Mishka (Shawndah) Stanislav, no hay placa de identificación, la bolsa de aire está escrita directamente en el panel, entonces, ¿todos tienen un esquema o solo si dispararon? No es de un extremo a otro, solo ves el esquema

Svetlana (Boudicca) Dime por favor, compramos un Ford s-max, hay una rajadura vertical en el volante, aseguraron que la almohada estaba en su lugar, y hoy el icono de la almohada también se iluminó.Cuando la bolsa de aire se dispara desde el volante, ¿qué tipo de daño hay en el volante, una grieta o se rompe la tapa alrededor del perímetro?

Stanislav (Konavadin) Svetlana, por lo general hace cortes en forma de letra H.

Alina (Faro) El icono en el tablero se enciende como se esperaba durante unos 5-7 segundos la inscripción del airbag está en su lugar el contorno está en su lugar ¿Qué más puede comprobar el airbag del pasajero si se activó o no?

Svetlana (Boudicca) Stanislav, gracias

Igor (Kamalakshi) Svetlana, ¿averiguaste cuál es la grieta?

Dilara (Dietbert) 2008 1.6-115, restyling, montaje españa. Cuando se enciende el encendido, se apaga, y después de arrancar el motor, después de un tiempo, el indicador de la almohada se ilumina en amarillo (constantemente encendido). Códigos de error: 1.B1994 - Circuito abierto del airbag del lado del conductor. 2.B1998 - Circuito abierto del airbag del lado del pasajero. ¿Cuáles son los consejos para solucionar este problema?

Mishka (Shawndah) Dilara, lo más probable es que la almohada se haya disparado, puedes volver a cablear la resistencia de esta almohada para que no haya errores.

Dmitry (Cena) Karavashkin Stanislav, responda la pregunta. El cojín de dirección y el gatillo del conductor funcionaron. ¿Qué necesita comprar para restaurar su sistema de seguridad? Auto ff2 rest.hb.2009 en Vsevolzhsk

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