Veko wmn 6510 n reparación de bricolaje

Buenas tardes. Solo hay un comandante de un byaki. Es necesario conectarlo a la mesa para comprobar la rotación del motor. (Hubo un problema con la aceleración rápida). Dime en la foto donde están los conectores del sensor de temperatura, motor y cerradura.

Lo necesitamos con mucha urgencia. Ayudar.

SMA BEKO WMN6510n resistencias de chip quemado en la placa, - / -
¡Hola a todos! Quedó atrapado en la reparación de una lavadora con una unidad de tipo combinado.

sma VEKO WMN6510N, smd quemado en el aparato de comando
BEKO WMN 6510 N número de chasis 27 0771 0100 encendió el motor sin carga.

Buenas tardes. Solo hay un comandante de un byaki. Es necesario conectarlo a la mesa para comprobar la rotación del motor. (Hubo un problema con la aceleración rápida). Dime en la foto donde están los conectores del sensor de temperatura, motor y cerradura.

Lo necesitamos con mucha urgencia. Ayudar.

La aceleración rápida en beko es que el imán está roto, el tacómetro está en el acantilado o el triac se ha ido.
bueno, hay un módulo (no lo he tenido desde 2007)

Mensaje SKORPION »18 de noviembre de 2010 16:17

Mensaje luka »18 de noviembre de 2010 16:26

Mensaje SKORPION »18 de noviembre de 2010 17:04

Mensaje luka »18 de noviembre de 2010 18:08

Mensaje Samrem »18 de noviembre de 2010 19:15

Mensaje cs71ru »18 de noviembre de 2010 19:19

Mensaje luka »18 de noviembre de 2010 22:23

Mensaje cs71ru »18 de noviembre de 2010 22:39

Mensaje luka »18 de noviembre de 2010 22:52

Mensaje cs71ru »18 de noviembre de 2010 23:03

Mensaje luka »19 de noviembre de 2010 07:38

Mensaje cs71ru »19 de noviembre de 2010 11:39

Te mostraría una foto. pero el foro es limitante. puedes tomarlo de un tornero familiar
en una mirada personal

Parece que no eres un principiante: para subir fotos hay servicios como>! (bollo)

Mensaje luka »20 de noviembre de 2010 08:35

Mensaje cs71ru »20 de noviembre de 2010 11:49

Mensaje Xesha »20 de noviembre de 2010 15:08

parece haber un sello de aceite normal, ¿por qué rellenarlo con grasa?

Mensaje cs71ru »20 de noviembre de 2010 15:19

Mensaje luka »21 de noviembre de 2010 14:05

Mensaje Kuzmich »21 de noviembre de 2010 17:05

Hoy se averió una lavadora en casa. BEKO Futureline WMN6510N. El motor dejó de girar. El resto de funciones se han conservado.

Nuestra máquina está integrada en los muebles de cocina, se usa con una cubierta superior removible, por lo que es problemático elegir una nueva. Decidí desarmarlo.

Primero necesitas quitar la tapa superior (no la tenemos, ya que está empotrada), los contrapesos, son de hormigón y para quitarla necesitas una llave de tubo, o mejor aún, un hexágono con carraca. Hay dos contrapesos, el superior y el inferior, por lo que conviene dar la vuelta a la máquina y retirar el inferior si va a realizar manipulaciones a gran escala, como sustituir el cableado o revisar el depósito. Tengo, afortunadamente, el caso "las reclamaciones fueron" sólo para el motor.

El motor se sujeta con un perno, después de desenroscarlo, se retira a lo largo de las guías laterales. Se cuelga de un conector.

Motor aplicado 2806850500 con una potencia de 585 W. Se puede desmontar maravillosamente, en piezas pequeñas, rodamientos SKF 6202-2Z / c3LHT23 con el tamaño Ф35 * Ф16 * 11 mm. El motor utiliza un tacómetro final con un imán de anillo. Por lo tanto, no funcionará así para comprimir el rodamiento para reemplazarlo. Simplemente quité los clips y puse la grasa nueva adentro y decidí no molestarme.

El problema era, obviamente, que en los cepillos cortos, tenían unos 5 mm de largo, el tiempo de funcionamiento de la máquina era de más de 10 años, y se ponía en marcha casi todos los días, por lo que no es de extrañar.

Como resultado, sólo la lubricación, pinchar los contactos en el tablero y el motor "ayudó", la máquina comenzó a funcionar. Hay sospecha. que es solo carbón atrapado en la mina. En cualquier caso, todavía funciona, pero lo cambiaré lo antes posible.

También insertaré información sobre el circuito electromecánico de la máquina BEKO, la información se toma de aquí

Componentes mecánicos de las lavadoras BEKO

Los tanques de las lavadoras BEKO están hechos de plástico especial (polipropileno). La tapa está hecha del mismo material, que se fija al tanque con abrazaderas. El motor eléctrico está unido al tanque mediante pernos con casquillos de goma. En la parte trasera del tanque (izquierda, derecha y arriba), hay enchufes para los pernos de transporte. Hay dos contrapesos de hormigón por encima y por debajo del tanque.El tanque y los conjuntos adosados ​​a él están suspendidos del cuerpo de la máquina en dos resortes ubicados a los lados. Hay dos amortiguadores en la parte inferior. El tambor está hecho de acero inoxidable.

Las principales unidades y componentes de las lavadoras BEKO (vista lateral)

Arroz. 1 Principales unidades y componentes de las lavadoras BEKO (vista lateral).

Sistema de lavadora dinámico BEKO

Además de los dos resortes sobre los que está suspendido el tanque, este sistema incluye dos amortiguadores de fricción ubicados en la parte inferior de la máquina. El propósito de estas unidades es transmitir las vibraciones del tanque al cuerpo de la máquina para amortiguar su amplitud, así como reducir el nivel de ruido durante el funcionamiento de la máquina.

Las principales unidades y componentes de las lavadoras BEKO (vista frontal)

Arroz. 2 Unidades principales y componentes de lavadoras BEKO (vista frontal).

Unidad de control para lavadoras BEKO

Según el tipo de KA utilizado, las lavadoras BEKO se pueden dividir en tres grupos:

Máquinas de la serie 6000 y líneas Cenicienta (WE6108D, WE 6110 Е, WE 6106 SN, WE 6108 SD, WE 6110 SE) con termostato regulable;
máquinas de los modelos WBF 6004 XC y de la línea Cenicienta (WEF 6004 NS, WEF 6005 NS, WEF 6006 NS), que no cuentan con termostato regulable;
Máquinas de la serie 7000.
Las lavadoras más populares de la serie 6000 utilizan EATON EC 4643 sin bloqueo térmico. El conjunto de la unidad de control incluye una placa de control, un actuador y un grupo de contactos a través del cual se conectan los circuitos eléctricos.

Las lavadoras del modelo 5310 E y las máquinas de la nueva serie 8000 no tienen ningún controlador electromecánico, su funcionamiento está controlado por un microprocesador.

Grupo de pulsadores para lavadoras BEKO

El grupo puede tener hasta cuatro botones (según el modelo) (botón de ENCENDIDO / APAGADO, en las máquinas de la serie 6000 - botones para media carga, seleccionar el modo de parada antes del centrifugado y seleccionar la velocidad de centrifugado, en las máquinas de la serie 7000 - botones para un programa de lavado corto y seleccione el modo "añadir agua"). Además, se utiliza un botón separado para abrir la puerta de la trampilla.

Termostato para lavadoras BEKO

El termostato de gas se utiliza para controlar la temperatura del agua en la tina de la lavadora. Hay que tener en cuenta que el termostato no dispone de bloque térmico. En las máquinas de la serie 6000, un calentador termoeléctrico (TEN) y un termostato están conectados en serie. Los contactos del termostato permanecen cerrados hasta que el agua en el tanque se calienta a la temperatura establecida con la perilla del termostato. A esta temperatura, los contactos se abren y la tensión de alimentación deja de fluir hacia el elemento calefactor.

Electroválvula para lavadoras BEKO

El EC monobloque se utiliza en las lavadoras BEKO. El agua que entra en la máquina se dirige a los distintos compartimentos del dispensador de detergente por medio de un cable de tracción conectado a una leva en el eje del controlador. Durante los programas A y D, se dirige agua al compartimento de detergente para el prelavado. Durante los programas B, X, M, F, G y J, el agua se dirige al compartimento de detergente para el lavado principal. Durante la fase de enjuague final, el agua fluye hacia el compartimento del suavizante de telas.

Interruptor de nivel para lavadoras BEKO

Las lavadoras BEKO utilizan un relé con un contacto de alarma. El relé controla el primer nivel de agua y el nivel de agua de emergencia. Se produce un llenado adicional de agua por encima del contacto n. ° 2 debido a la apertura de la válvula solenoide durante 45 segundos.

Elemento calefactor de lavadoras BEKO

Se utiliza un elemento calefactor con una capacidad de 1900 W con un fusible. En el caso de encender el elemento calefactor sin agua, un hilo fino de acero inoxidable se alarga, su tensión conduce a la apertura del contacto pin del interruptor, y este contacto permanece abierto incluso después de que el elemento calefactor toma su forma original. Para reanudar el funcionamiento normal de la máquina, empuje el pasador hacia adelante. El elemento calefactor no comienza a calentarse hasta que el agua alcanza el primer nivel.El elemento calefactor se apaga mediante un termostato una vez que se alcanza la temperatura de calentamiento del agua requerida.

Cerradura de la puerta de la escotilla de la lavadora BEKO

Se utiliza una cerradura con un termostato de protección. Después de cerrar la cerradura, el disco del termostato se calienta y bloquea la puerta. Después de completar el programa de lavado, el disco del termostato se enfría durante no más de 70 segundos, después de lo cual se desbloquea la puerta. Esto elimina la posibilidad de abrir la puerta cuando la máquina está funcionando. El circuito eléctrico de la lavadora pasa por la cerradura de la puerta. Si la cerradura está defectuosa, la máquina no inicia el programa.

Motor principal de lavadoras BEKO

El motor eléctrico de tipo universal está controlado por un módulo electrónico. La velocidad de rotación se regula cambiando el ángulo de inicio, que es establecido por el triac del módulo electrónico de acuerdo con la señal del tacogenerador.

Motor bomba de desagüe para lavadoras BEKO

Se utiliza un motor síncrono monofásico. La corriente de suministro se suministra al motor desde la nave espacial en la etapa de drenaje del agua de la máquina. El circuito de potencia del motor se cierra mediante la cerradura de la puerta del techo solar.

Foto de la placa de control BEKO WMN6510N

Upd. Tacogenerador - electromagnético. sujete el motor con un anillo de plástico.

La máquina se convirtió, la desmonté, los pinceles prácticamente se borraron a cero. Sección 12.3 * 4.8, la longitud puede ser de 40 mm. Hasta ahora puse un "Makita" un poco más pequeño de la sierra eléctrica, y terminé la férula, la sujeté con una cinta de cobre y la soldé. En resumen, el diseño sigue siendo el mismo, pero todo funciona. Pero ordenaré de inmediato otros, más adecuados en sección transversal.

En Ibei, las brasas con alambre cuestan alrededor de 2 dólares. Que es tres veces más barato que los pinceles que recolectamos.

Ayúdame a descubrir la máquina BEKO WMN 6510 N, el amortiguador derecho está cubierto y el rodamiento es el que está detrás del sello de aceite. Compré nuevos amortiguadores y puse el rodamiento con el sello de aceite y comenzó una pesadilla completa, la máquina comenzó a funcionar. vibre fuertemente a rpm, o cuando presione muy fuerte para golpear, ayúdeme a lidiar con este problema. No entiendo qué hacer a continuación. Gracias por lo anterior.

Me parece que los amortiguadores deberían cambiarse por pares. De lo contrario, habrá un sesgo bajo carga dinámica. Y para empezar, agite el tanque, en el estado apagado, para comprender qué está golpeando y dónde. Gire la llanta del eje, quitando la correa, no debe haber matices.

Sospecho que ya lo ha hecho, pero sin embargo ...

Los lavados a máquina BEKO WMN 6508K se escurren como se esperaba,
pero ocasionalmente el motor no arranca cuando se ejecutan todos los programas.
Si en ese momento giras gradualmente la polea con la mano, llega un momento en que el motor arranca y todo funciona como si nada.
Dime que revisar

Para empezar, retire el motor, suelde los enchufes en el estator. Revise las brasas, si son cables cortos o rotos, reemplácelos.

Gracias, eres super. Los pinceles estaban gastados, tuve que ponerme los viejos "chamanizados" hasta encontrar otros nuevos. La información sería buena para el programador de la nave espacial.

No hay información, tengo una nave espacial en pleno funcionamiento. Sí, y la máquina está viva, si el tanque no hubiera fluido, ni siquiera habrían cambiado ...

¿El motor se sacudió con un zumbido pero no arranca? dime que te pasa

Hola.
Beko WKN 61011 m. Cuando intenta quitar el filtro de la bomba (gírelo en sentido antihorario), el filtro gira solo un cuarto de vuelta.
Probablemente haya algo atrapado.
¿Cómo quitar el filtro de la bomba?

Debe quitarse de la parte inferior del automóvil, darle la vuelta y mirarlo más de cerca 🙂

Puse un nuevo motor en la bomba, ahora se vierte y drena agua constantemente

Es para este modelo de máquina. el mismo motor, y ahora se comporta de manera diferente?

Buenas tardes. Dime, ¿hay un tanque plegable en este modelo de máquina WMN 6510N? Los rodamientos volaron, vi un video de su reemplazo, nada complicado, es importante encontrar información, ¿es el tanque plegable? ¡Gracias de antemano por su respuesta!

Sí, plegable, con clips. Es muy cómodo.

Buen momento Dímelo, por favor. Máquina WMN 6510N. Los programas dejaron de ejecutarse repentinamente. No se suministra agua.Después de presionar el botón "Inicio", un par de clics débiles y eso es todo. Revisé la válvula de agua, funciona. Peco en la cerradura de la puerta. La puerta fue reparada y removida a su debido tiempo. Quité la cerradura y la revisé: el mecánico está funcionando. Pero aquí se explica cómo verificar el funcionamiento del termostato de bloqueo. ¿Quizás está en él? ¿Y qué más podrían ser esos problemas?

Y también debe verificar qué controla la válvula, comenzando desde el conector.

Y prueba en otros modos.

Encuentre la sincronización del automóvil y vea qué operación se bloquea.

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Dos resistencias conectadas al sensor térmico se quemaron en la placa del controlador. Ayúdame a averiguar el valor. Gracias de antemano.

IGOR1784, ¿podrías al menos publicar una foto?

Si no tiene un diagrama o un bloque, ¿cómo ayudará la foto?

Sí. Nada ayudará. La mala educación es punible.

Hmm ... mmm, un poco tarde

Déjalo colgar mientras

eres maravilloso, si necesitas ayuda haz lo que te digan, te ayudarán rápidamente con una foto del tablero y recortes marcados quemados.

maricón9000, y su "como un maestro" de aquí https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2254/section7/topic148973.html se puede ver sin absolutamente ninguna experiencia

Me pregunto por qué se quemaron, después de todo, y hay una pequeña napruga.

probablemente seguirá siendo "me gusta"

Por supuesto, es más fácil mostrar tu arrogancia y superioridad. ¡Gracias por la ayuda!

IGOR1784, detén tus caballos.

¿Qué resistencias se quemaron exactamente? ¿Qué somos los psíquicos aquí para adivinar?

No tengo la oportunidad de tomar una foto del tablero. Encontré una similar en Google. Si miran la foto de abajo, entonces estaban en la esquina superior izquierda, pero no sé cómo mostrar con mayor precisión En uno bajo el microscopio, 101, probablemente 100 ohmios son apenas visibles. Eso es todo lo que hay.

¿Y que justo en esta foto es imposible mostrar qué resistencias se han quemado?

Si no es así, espere a que aparezca alguien que tenga este módulo a mano. Hoy es sábado, muchos tienen un día libre. Aunque dudo que el porcentaje pueda sobrevivir después de eso.

IGOR1784, en la última foto:
"102" está ubicado horizontalmente en la parte superior en la esquina izquierda, debajo de él tres ubicados verticalmente de izquierda a derecha "104", "472 ″," 101 ″, debajo de cuatro cortes, de arriba a abajo "101", "472 ″, ”2941 ″," 101 ".

maricón9000, Muchas gracias. Te deseo lo mejor.

IGOR1784, antes de empezar a probar, verifique con atención el tacógrafo y el conector del motor.

¡Gracias! Ahora mientras todo está funcionando, y se lava en todos los modos. Solo el agua no calienta, desenganché el diez. Porque al configurar cualquier temperatura se calienta a hervir. Compre cortadores, reemplácelos y espere que todo funcione.

Muchos consumidores notan la confiabilidad de las lavadoras que se fabricaron hace 10-15 años. Pero incluso para tales máquinas, el recurso de trabajo no es infinito y finalmente se descomponen. La reparación de lavadoras Beko, Indesit, Ariston y otras marcas está lejos de estar siempre justificada y hay que comprar una máquina nueva.

Pero en algunos casos, el problema no es tan grave, puede eliminarse con sus propias manos, prolongando así la vida de su amado "ayudante en el hogar". Por eso hablaremos en este artículo sobre averías típicas y reparación de lavadoras Beko.

Los especialistas experimentados en la reparación de lavadoras pueden, al observar el funcionamiento del equipo, determinar qué unidad o elemento está roto o está a punto de romperse y necesita ser reparado. Parecería que si hay problemas con su máquina, llame a un especialista del centro de servicio y él se ocupará de la causa de la avería y, si tiene suerte, lo solucionará en el acto. Todo es rápido, fácil y sin dolores de cabeza innecesarios y, lo más importante, en algunos casos tal acto está bastante justificado.

Pero hay un "pero", la llamada del maestro y sus servicios de reparación cuestan dinero y mucho. A menudo sucede que los servicios de reparación son más caros que el costo real de una lavadora automática Beko y otras marcas de máquinas. Es una pena dar esa cantidad de dinero por basura vieja, especialmente si no hay forma de comprar rápidamente una nueva máquina de escribir. Solo hay una salida: intentar arreglar la avería con sus propias manos.Pero para esto, debe identificar correctamente la avería, lo que ayudará a los "síntomas" de mal funcionamiento de las lavadoras Beko.

• El agua no se calienta y el lavado se realiza en agua fría o, por el contrario, el agua se calienta muy fuertemente, no de acuerdo con la temperatura configurada por el usuario.
• El agua se vierte en el tanque durante mucho tiempo o no se vierte en absoluto.
• La trampilla no se cierra por completo y, por lo tanto, el lavado no comienza.
• Una vez finalizado el lavado, el agua no se escurre y esto se acompaña (o no) de un fuerte zumbido.
• El tambor de la lavadora Beko gira con un fuerte rechinar, rechinar y otros sonidos extraños.
• Es imposible iniciar ningún programa de lavado, porque la máquina parpadea con todas las luces después del encendido, o el programa está configurado, pero no se inicia.
• La máquina no se enciende con el botón, aunque el cable de alimentación está enchufado a la toma de corriente.
• La máquina de Beko, que tiene una pantalla, emite un código de error y "se niega" a funcionar.

¡Nota! Puede haber más síntomas de mal funcionamiento, pero la mayoría de las veces los usuarios tienen que lidiar con lo anterior.

Como ya hemos señalado anteriormente, el mal funcionamiento de las lavadoras se manifiesta como "síntomas" externos de funcionamiento incorrecto o incluso de falla. Pero el problema es ¿cómo relacionar estos síntomas con un colapso específico? Aquí es donde se requerirán algunos conocimientos y consejos de expertos, resumámoslos en una tesis.

Si ves que el lavado se realiza en agua fría, aunque según el programa el agua debe estar tibia o caliente - esto puede indicar una avería del elemento calefactor o del tablero de control. Se pueden sacar las mismas conclusiones en el caso de que el agua se sobrecaliente constantemente, es decir, el usuario establece la temperatura en 30 0 С y el sistema la lleva casi a ebullición. En caso de sobrecalentamiento del agua, la probabilidad de un mal funcionamiento del tablero de control es incluso mayor que un mal funcionamiento del elemento calefactor, pero ambos elementos deben verificarse.

Al iniciar el programa de lavado, la máquina debe comenzar a verter agua en la tina. Esto sucede con diferente intensidad, dependiendo del programa seleccionado por el usuario. Para ver el proceso de llenado de agua, basta con mirar por la ventana de la trampilla. Pero si ves que pasan 20-30, o incluso 40 minutos, el tambor gira lentamente, pero el agua no fluye al tanque, o incluso pasa el tiempo y la máquina se congela, deteniendo la ejecución del programa y dando un cierto error. código. Puede haber cuatro razones para esto:

1. no hay agua en el sistema de suministro de agua; este hecho es fácil de verificar abriendo cualquier grifo;
2. el filtro de agua ubicado en la base de la manguera de entrada (si lo hubiera) está obstruido, por lo que el agua no fluye hacia la máquina;
3. la válvula de llenado se ha roto;
4. Elemento de la unidad de control defectuoso.

La lavadora automática Beko está diseñada de tal manera que no iniciará el programa de lavado hasta que la trampilla esté cerrada hasta el final y el sensor del dispositivo de bloqueo envíe una señal correspondiente a la placa de control. Si la trampilla no se cierra o parece estar cerrada, pero el programa de lavado aún no está activado, significa que o el dispositivo de bloqueo se ha roto y no retiene la trampilla, por lo que el sensor no se puede disparar, o el sensor sí mismo se ha roto.

¡Para tu información! Si hay un problema con el dispositivo de bloqueo de la puerta, intente presionar suavemente esta puerta con la rodilla y reinicie el programa de lavado, tal vez el gancho de bloqueo simplemente no entre completamente en la contraparte y no se bloquee.

Una vez finalizado el programa de lavado, la lavadora debe drenar el agua con jabón y verter agua fresca para enjuagar. Este proceso va acompañado del zumbido de la bomba de drenaje. El agua se drena con bastante rapidez, después de lo cual la máquina comienza a extraer agua limpia. Si la máquina, después de un tiempo bastante largo, no puede drenar el agua y luego se congela, o intenta drenar el agua, la bomba zumba, pero no drena, el problema es:

• en la bomba;
• en el tablero de control;
• un bloqueo en la manguera de desagüe o desagüe.

Si la máquina está funcionando con mucho ruido, el tambor gira con un ruido metálico terrible, traqueteo y golpe, es muy posible que los cojinetes estén rotos. o simplemente un objeto metálico extraño entró en el tanque, se atascó entre su pared y la pared del tambor y las cuñas. Tal avería requiere una parada inmediata de la máquina y la adopción de medidas para eliminar el problema.

Además, es posible que la máquina no se encienda en absoluto o, después de encenderla, comience a parpadear con todas las luces, y esto se repite de vez en cuando y encender / apagar la máquina nuevamente no hace nada. En este caso, puede:

1. romper el botón de encendido / apagado de la lavadora;
2. romper la unidad de control;
3. romper el cable de alimentación.

Es mejor si la lavadora Beko con pantalla no solo se congela, sino que genera un error del sistema con un código específico. El fabricante ha proporcionado códigos de error para que el usuario pueda identificar la avería sin contactar a un especialista. La descripción e interpretación de estos códigos se presentan en la siguiente tabla.

En teoría, todas las lavadoras automáticas Beko se pueden reparar, no importa cuántos kg carguen sus bidones, cuántos años tengan y si tienen pantallas o paneles de control. Pero en la práctica, a menudo surgen problemas, o la reparación no se puede hacer a mano, o no es aconsejable debido al alto costo, o no hay repuestos adecuados disponibles. En cualquier caso, si encuentra una avería y acomete una reparación independiente, debe tener en cuenta estos factores para no terminar perdiendo dinero, perdiendo tiempo y dinero.

¡Importante! Por ejemplo, reemplazar los rodamientos de una lavadora a veces toma horas por parte de un especialista, calcule cuánto tiempo le llevará, si es que puede hacer el reemplazo correctamente.

Los expertos recomiendan encarecidamente emprender solo las reparaciones más simples, que, por ejemplo, están asociadas con el reemplazo de unidades o con la eliminación de bloqueos. Es mejor dejar el resto a los maestros, porque existe el riesgo de estropear algo y esto, nuevamente, resultará en gastos innecesarios. Entonces, ¿cuál de las averías típicas puede solucionar usted mismo?

• Limpie el filtro de drenaje para eliminar cualquier residuo y suciedad que pueda interferir con el funcionamiento normal de la máquina.
• Reemplace la bomba de drenaje, pero solo si está convencido de que la anterior no funciona.
• Revise y reemplace la válvula de entrada. Para hacer esto, también deberá asegurarse de que el problema no esté en la placa de control.
• Reemplace el elemento calefactor.

Teng se descompone en las lavadoras de Beko con bastante frecuencia, especialmente por alguna razón en los modelos de producción nacional con una carga de 6 kg. Reemplazarlo usted mismo no es difícil, lo principal es realizar las siguientes acciones de acuerdo con las recomendaciones de los especialistas.

1. Las lavadoras Teng in Veko están ubicadas en la parte posterior del tanque, lo que significa que lo primero que hacemos es quitar la pared posterior desatornillando algunos pernos.
2. Al quitar la pared, vemos una gran rueda redonda: esta es una polea, justo debajo de dos contactos grandes que sobresalen del tanque, esto es un diez.
3. Tomamos una llave adecuada y desenroscamos el elemento de sujeción que sostiene el elemento calefactor, desconectamos los cables de los contactos.
4. Con cuidado, pero con esfuerzo, sacamos el elemento calefactor de la ranura.
5. Compramos el mismo elemento calefactor y seguimos trabajando.
6. Inserte con cuidado el nuevo elemento calefactor en la ranura y atorníllelo.
7. Conectamos los cables a los contactos, colocamos la pared trasera de la máquina en su lugar y comprobamos el funcionamiento del nuevo elemento.

Resumiendo, observamos que las lavadoras de Beko, en general, se distinguen por una buena cantidad de confiabilidad, sin embargo, al igual que otros dispositivos, se descomponen. Invitar a un especialista es un gasto general, por lo que esto debe hacerse solo si la avería es compleja; en todo lo demás, puede intentar ahorrar dinero haciendo las reparaciones usted mismo.

A una lavadora, como a cualquier otro electrodoméstico, le gusta averiarse en el momento más inoportuno.

Pero no entre en pánico de inmediato: si su unidad está fabricada con la marca Veko, puede solucionar fácilmente algunas fallas usted mismo.

Y nuestro artículo lo ayudará, en el que discutiremos la reparación de la lavadora automática Veko con nuestras propias manos.

Para comprender mejor a qué fallas es más susceptible la lavadora Beko, debe observar más de cerca las estadísticas de fallas recopiladas por los empleados de los centros de servicio. Según sus observaciones, las siguientes averías ocurren con mayor frecuencia en estas unidades:

1. Acumulación de suciedad en la línea de drenaje o falla de la bomba de drenaje - 30% de los casos.
2. Fallos del módulo electrónico: 20% de fallos. Las estadísticas se estropean por las máquinas económicas de esta marca, en las que está instalada la placa Invensys. El material inferior del que está hecho es frágil y puede agrietarse, provocando la rotura de las pistas. Muy a menudo, los semiconductores para controlar el elemento calefactor, las válvulas de llenado y un motor eléctrico se ven afectados.
3. El sensor de temperatura o el elemento calefactor fallan en el 15% de los casos.
4. Fugas - en el 10% de los casos.
5. El desgaste de las escobillas del motor eléctrico o la rotura de la correa de transmisión es del 10%.
6. La aparición de ruidos extraños durante la operación - 10%.

Este fenómeno suele ser causado por la entrada de un objeto extraño, la rotura de un amortiguador o la destrucción de un rodamiento.

No todas las averías de la lavadora se pueden arreglar por su cuenta, pero es muy posible limpiar el filtro o reemplazar el elemento calefactor usted mismo. Lavadora Whirlpool: reparación por cuenta propia de las principales averías de la máquina.

Consideraremos aquí la reparación del componente mecánico de las lavadoras Zanussi.

¿Tienes una lavadora Indesit? Entonces el siguiente artículo te será útil: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-indezit-neispravnosti-remont-svoimi- rukami. html. Algoritmo para solucionar problemas de la unidad y formas de eliminarlos.

En muchos casos, el usuario puede reanimar la lavadora por su cuenta, incluso sin habilidades especiales. Consideremos varias situaciones:

Está claro para todos que el agua residual no difiere en pureza cristalina; esta es la especificidad de la lavadora.

Para evitar que la suciedad se acumule en la bomba, se instala un filtro de drenaje en su camino; es el que se obstruye con mayor frecuencia.

Trate este problema de la siguiente manera:

1. Primero debe encontrar un filtro de drenaje, que siempre se encuentra en la parte inferior de la máquina, detrás de una trampilla o panel decorativo.
2. Ahora debe sustituir un recipiente suficientemente espacioso debajo del automóvil, en el que vertiremos el agua residual.
3. En algunos modelos de lavadoras de la marca Veko, hay una manguera de drenaje de agua de emergencia junto al filtro de drenaje. Si hay uno, debe usarse; es más conveniente drenar el agua que a través del orificio del filtro.
4. El filtro debe quitarse desenroscándolo en sentido antihorario, limpiarse a fondo y enjuagarse con agua corriente.
5. Con un destornillador, también puede limpiar la tubería en la que se instaló el filtro; por lo general, también está muy obstruida con depósitos de suciedad y sedimentos.

Como tuve que tomar las herramientas, al mismo tiempo, con el propósito de prevenir, puede limpiar el filtro en el suministro de agua, que se puede encontrar fácilmente en el lugar donde la manguera de entrada está unida al cuerpo de la máquina. Las partículas de arena y óxido que se acumulan en él con el tiempo pueden impedir la recolección de agua.

Después de limpiar el filtro de drenaje, no se apresure a reinstalarlo, primero debe verificar el funcionamiento de la bomba de drenaje. De hecho, la lavadora Veko, gracias a la función de autodiagnóstico incorporada, en muchos casos puede rastrear el mal funcionamiento de la bomba por sí misma, mostrando el código de error "H5" en la pantalla.

Pero hay averías que la máquina "no ve", por ejemplo, el acuñamiento de un impulsor aflojado (la aparición de una fuerte reacción se puede adivinar por el zumbido característico).

Para revisar la bomba, debe encender la máquina en modo de drenaje, observando a través del orificio en el tapón del filtro detrás del impulsor. Debería girar. Si esto no sucede, la bomba debe limpiarse o reemplazarse.

El elemento calefactor es un elemento muy vulnerable en la lavadora, ya que debido a la alta temperatura las sales de calcio y magnesio presentes en el agua cristalizan activamente en él en forma de depósito sólido.

Esta placa (escama) retiene el calor como un abrigo de piel, por lo que el elemento calefactor se sobrecalienta y se quema.

En ausencia de escala, también puede quemarse, por el agotamiento de un recurso, como se quema una lámpara incandescente ordinaria. La máquina puede señalar problemas con el calentador con los códigos "H2" (rotura del elemento calentador) y "H3" (el elemento calentador está constantemente encendido).

Para determinar con precisión el estado del elemento calefactor, primero debe llegar a él. En algunos modelos de máquinas Veko, para esto, debe quitar el panel posterior, en otros, el frente.

Para quitar el panel frontal, es necesario desmontar el sello de la puerta de carga. Debe retirarse con mucho cuidado; el menor daño provocará fugas.

El elemento calefactor es detectado por dos contactos en la parte inferior del tanque con cables conectados a ellos. Desconecte los cables y use un multímetro para medir la resistencia entre los contactos del calentador. Normalmente, a temperatura ambiente, debería ser de 25 a 35 ohmios.

Otras lecturas (generalmente "infinito") indican un mal funcionamiento: el elemento calefactor debe sacarse desenroscando la tuerca que lo sujeta (entre los contactos) y reemplazándolo por uno nuevo, limpiando a fondo el orificio de montaje desde el interior de la escala.

Sucede que, contrariamente a lo esperado, el elemento calefactor resulta útil. Luego, debe verificar el rendimiento del sensor de temperatura, que se encuentra debajo de la cubierta superior (para quitarlo después de desatornillar los tornillos, debe moverlo un poco hacia atrás). A temperatura ambiente, su resistencia debe ser de aproximadamente 4.7 kOhm, y después de calentar con agua caliente, debe disminuir significativamente.

Si el termostato está defectuoso, debe reemplazarse. Para desmontar sacar y desconectar la tolva de polvo, luego retirar el panel de control, habiendo desconectado previamente el termostato y las manijas del controlador.

En primer lugar, la máquina es mucho más fácil de desmontar que muchas otras y, en segundo lugar, a menudo no es necesario retirar completamente el tanque.

Solo se retira la parte delantera del tanque, después de lo cual es posible sacar el tambor de la parte trasera, que permanece en la máquina.

Las excepciones son los casos en los que uno de los cojinetes se ha derrumbado por completo y sus partes deben retirarse del vidrio.

Para acceder a la parte delantera del tanque, primero debe quitar el panel frontal de la máquina y desenroscar el contrapeso inferior. Ahora debe desconectar todas las tuberías y cables del tanque.

Antes de desconectar el tanque de los cables y tuberías, fotografíelo con una cámara con suficiente resolución, especialmente los cables. Mirando en la foto, puede evitar errores de montaje.

La parte delantera del tanque está asegurada con 12 clips que deben quitarse. Luego se puede quitar y sacar. Queda por destornillar la pared trasera de la caja, quitar la polea del eje del tambor y sacar el tambor. Los cojinetes del semieje están equipados con un ajuste de interferencia, por lo que hay que sacarlo con golpes cuidadosos de un martillo de goma.

No reutilice el tornillo que sujetaba la polea al eje del tambor.

Qué mal funcionamiento de las lavadoras Samsung se pueden eliminar sin la ayuda de un especialista, aprenderá en el siguiente artículo: Reparación de bricolaje de una lavadora Samsung e instrucciones para desmontar la unidad.

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