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Un carburador como Solex está instalado en los automóviles VAZ 2109. Este artículo discutirá sus posibles fallas y también proporcionará instrucciones para desmontar, ensamblar el carburador y ajustarlo.
¿Cómo reparar Solex con tus propias manos? Reparación de carburador Solex:
¿Cuáles son los signos de un carburador que funciona mal?
El motor funciona de forma intermitente;
El motor no está inactivo;
El coche no tiene la tracción necesaria;
Mayor consumo de combustible o emisiones de humo;
El motor no arranca en absoluto.
Si se encontraron las razones anteriores, entonces es necesario limpiar y ajustar el carburador.
¡Consejo! Con el tema del ajuste del carburador, es muy recomendable contactar a un especialista en la estación de servicio, el precio no es tan alto, pero habiendo recibido una garantía de buen rendimiento del carburador.
En un VAZ 2109, la reparación del carburador está asociada con la limpieza de los elementos principales. También existe la posibilidad de reemplazar algunas partes del carburador.
¡Nota! Antes de comenzar las reparaciones, asegúrese de abastecerse de un kit de reparación de carburador. Esto se hace para acelerar las cosas en caso de mal funcionamiento. Este kit generalmente incluye juntas, chorros y diafragmas.
Para realizar reparaciones con sus propias manos, necesitará una herramienta: llaves, destornilladores, lavado (gasolina, acetona), un recipiente de lavado, un trapo limpio. Una vez que se haya completado todo el trabajo preparatorio, puede comenzar a quitar el carburador.
La extracción del carburador se realiza en el siguiente orden:
Desconecte el filtro de aire del carburador. Desatornille las tuercas de su fijación, retire también los ramales.
Luego es necesario quitar la varilla del acelerador y también desconectar el cable del estrangulador.
Después de eso, use la llave para desenroscar los soportes del carburador del colector de admisión.
Video (haga clic para reproducir).
¡Consejo! Tenga cuidado al quitar el carburador. Pueden entrar pequeñas tuercas y arandelas en el carburador y el colector de admisión. Esto proporcionará dificultades adicionales.
El primer paso en el carburador que se quitó anteriormente es quitar la válvula solenoide. El chorro de combustible debe retirarse de esta válvula.
El siguiente paso es quitar la tapa del carburador. Se fija con 5 tornillos para un destornillador Phillips. La cubierta debe retirarse con suficiente cuidado para evitar dañar el flotador.
Retire el flotador de combustible. Nada complicado: simplemente exprimimos el eje de montaje con algo delgado y lo retiramos.
Retirar la junta. Se recomienda cambiar las juntas. Debe mirar el rastro en la junta: si es uniforme, entonces todo está en orden. Si se interrumpe el rastro del cuerpo, entonces los planos del carburador y la cubierta no coinciden. Se requiere lapeado de la cubierta al cuerpo.
Lo siguiente es quitar la válvula de combustible. Es aconsejable hacer esto con una llave inglesa o una cabeza, es menos probable que lama los bordes. Verifique que la válvula funcione. La aguja se mueve sin atascarse, no hay juego lateral, la bola se mueve con facilidad; estos son signos de una válvula en funcionamiento. Si uno de los puntos se cae, es necesario reemplazar la válvula de combustible.
Comprobando el gatillo y el diafragma. El resorte no está muy alargado, el diafragma está intacto y elástico, no hay daños mecánicos.
Retire el filtro de combustible ubicado en el costado del carburador.
Pulverizadores de bomba aceleradora. Simplemente salen. Es recomendable reemplazar las gomas elásticas y las boquillas (si es necesario).
Reemplazamos el diafragma de la bomba de aceleración. Desenroscamos los tornillos, retiramos la tapa, diafragma y muelle.
Desenroscamos dos tubos de emulsión.
Los chorros de combustible se encuentran debajo de las tuberías. También deben eliminarse.Utilice un destornillador.
Examinamos el carburador VAZ 2109: la reparación, o más bien, el desmontaje no es difícil. A continuación, debe limpiar las piezas con sus propias manos y reemplazar algunas si es necesario.
Después de que se haya desmontado el carburador VAZ 2109, es necesario enjuagar algunas piezas con acetona o gasolina. Si se toma la decisión de cambiar las piezas, entonces, en consecuencia, las antiguas simplemente se pueden desechar. Si se dejan, enjuagar y limpiar con sus propias manos garantizará una mejor calidad del carburador en el futuro, y también lo dejará por un período más largo antes de la próxima reparación. En un VAZ 2109, el carburador requiere una reparación cuidadosa y, por supuesto, también una limpieza. Lista de cosas para remojar en queroseno:
chorro de válvula solenoide;
Válvula de gasolina;
filtro de combustible;
pulverizadores de bomba de aceleración;
tapa de la bomba del acelerador;
chorros de combustible principales;
tubos de emulsión.
Después del lavado, todas las piezas también deben purgarse con aire comprimido. Es muy conveniente hacer esto con un compresor.
¡Consejo! Al soplar piezas, sujételas o pellizque firmemente. Dado que la mayoría de los componentes del carburador son pequeños, es fácil perderlos, pero muy difícil encontrarlos.
Por lo general, el proceso de montaje es inverso al proceso de desmontaje. Pero para evitar confusiones, se proporciona una lista detallada de trabajos en la secuencia para ensamblar el carburador VAZ 2109. Entonces:
Instalación del filtro de combustible. Ya sea nuevo o viejo bien limpio. Instale el enchufe.
Coloque el flotador en la cámara. Asegúrese de verificar la integridad del flotador. Sumérjalo en un recipiente con combustible durante un par de minutos y, si hay gasolina en el flotador, debe reemplazarlo. Cambie la junta si es necesario.
Reemplazo de todos los diafragmas.
Montaje de la bomba de acelerador, bomba de combustible, economizador.
Válvula de solenoide. Comprobación de rendimiento: conéctelo a la batería. Más para el terminal de válvulas, menos para el cuerpo. La aguja debe retraerse. Si no es así, cámbielo por uno nuevo.
Instalación de tubos de emulsión.
Lo último es volver a colocar la tapa del carburador.
Nota. Después de lavar y montar el carburador, es aconsejable soplar el conjunto del carburador con aire comprimido. Un disparo de control, por así decirlo.
El proceso de instalación es sencillo, pero hay algunos detalles a los que prestar atención. Al instalar el carburador en el colector de admisión, preste atención a si la carcasa es plana. En términos simples, ¿es plano o ha sufrido una deformación? Puede verificar esto usando una regla o un nivel, por ejemplo. Si hay una deformación, entonces es necesario moler el carburador en la piedra de afilar. Después del lapeado, se instala el carburador, se conectan los cables de succión y acelerador, las tuberías de suministro de combustible y otros. Luego se instala el filtro de aire.
Consejo. Si se va a ajustar el carburador, no reemplace el filtro de aire inmediatamente. Instálelo después de ajustarlo para mayor comodidad.
Como se mencionó anteriormente, para ajustar el carburador normalmente, debe comunicarse con un buen especialista. Para hacer esto, debe ir a la estación de servicio. Bueno, quiero ir más o menos con normalidad. Por lo tanto, se puede ajustar al menos la velocidad de ralentí y la cantidad de mezcla. Después del ajuste, el motor funcionará con relativa normalidad. El ajuste se lleva a cabo de acuerdo con el manual del usuario (libro con el dispositivo del automóvil VAZ 2109) o "a ojo". En la segunda variante, es necesario configurarlo para que la velocidad de ralentí esté dentro del rango de hasta 1000 rpm, y cuando se presiona el pedal del acelerador, el automóvil no "estúpido", sino que rápidamente aumenta la velocidad. El ajuste se realiza mediante tornillos para la calidad del combustible y el ralentí.
Este artículo describe en detalle cómo ordenar un carburador VAZ 2109 con sus propias manos.En el proceso de reparación de un carburador, asegúrese de guiarse también por libros sobre el dispositivo y la reparación de un automóvil, y también puede ver un video con una descripción visual del proceso de desmontaje y ajuste.
El proceso de reparación de un carburador en un VAZ 2109 incluye varias etapas:
Eliminación;
Desmontaje;
Pelar;
Montaje;
Instalación;
El ajuste es preliminar.
Te contamos más sobre cada uno de ellos, pero primero notaremos los síntomas típicos de un mal funcionamiento de esta unidad.
El carburador puede funcionar mal con el tiempo o como resultado de un uso rudo. No es difícil determinar esto por el comportamiento del automóvil, incluso para un conductor sin experiencia. Solo necesita conocer los síntomas característicos de un mal funcionamiento. Éstas incluyen:
Interrupciones en el funcionamiento del motor;
La incapacidad del motor para mantenerse en ralentí;
Falta de tracción necesaria;
Mayor consumo de combustible;
Excesiva emisión de humo;
El motor simplemente no arranca.
Si se encontraron tales signos, entonces debe reparar el carburador en el VAZ 21099. Puede hacerlo usted mismo, pero es mejor ponerse en contacto con los especialistas en la estación de servicio. El costo de las reparaciones será pequeño, pero le garantizamos que recibirá un servicio de alta calidad.
Muchos propietarios de automóviles piensan qué tipo de carburador es mejor que se coloquen en su VAZ 21093. Hoy en día, el carburador Solex es relevante, que hace frente de manera efectiva a su tarea, por lo tanto, está instalado en este automóvil.
No es difícil comprender la estructura del carburador en el VAZ 2109, al igual que realizar cada etapa de la reparación usted mismo.
El primer paso es la retirada. Esto puede hacerse de la siguiente manera:
Desconecte el filtro de aire, desenrosque las tuercas de fijación y desmonte las tuberías;
Retire la varilla del acelerador y desconecte el cable del estrangulador;
Con una llave, desatornille el carburador y los soportes del colector de admisión;
Tenga cuidado de no obtener piezas pequeñas, tuercas, de lo contrario usted mismo complicará la tarea.
Ahora debe desmontar el carburador de su VAZ 2109. Aquí las instrucciones son las siguientes:
Así es como se quita el carburador en el VAZ 2109. Una vez hecho esto, continúe con la siguiente etapa.
Obtenga un kit de reparación para el carburador VAZ 2109 con anticipación para que no tenga que buscar todos los elementos para reemplazarlos durante el proceso de reparación. También necesitará acetona o queroseno. Serán útiles para la etapa principal de la reparación: el lavado.
Los siguientes componentes del carburador deben lavarse:
Válvula de gasolina;
Chorros;
Pulverizadores;
Tapa de bomba de aceleración;
Jets principales de combustible;
Tubos de emulsión.
Limpiador de carburador
Cuando termine de enjuagar, asegúrese de secar y soplar las piezas. Cuando utilice el compresor para purgar, sujete las piezas firmemente. Debido a su bajo peso, se pierden fácilmente.
Ya hemos descrito cómo quitar el carburador en un VAZ 2109. Por lo tanto, el montaje se puede realizar en orden inverso. Pero para que no tenga ningún problema, dividiremos este proceso en etapas.
Instale el filtro de combustible. Tome uno nuevo o limpie a fondo el viejo. Instale el enchufe.
Asegure el flotador. Asegúrate de que esté intacto. Para hacer esto, simplemente colóquelo en un recipiente con combustible durante un par de minutos. Si hay combustible adentro, compre un flotador nuevo.
Reemplace todos los diafragmas. No tiene sentido repararlos.
Ensamble la bomba de refuerzo, la bomba de combustible y el economizador.
Ahora es el turno de la electroválvula. Antes de instalarlo, verifique su operatividad. Para hacer esto, está conectado a una batería de almacenamiento, con un positivo en el terminal de válvulas y un negativo en el cuerpo. Si la aguja se retrae, entonces todo está bien. De lo contrario, se debe cambiar la pieza de repuesto.
Instale tubos de emulsión.
Reemplace la tapa del carburador.
También es aconsejable soplar el conjunto del carburador. Este será un hito que completa un autoensamblaje de alta calidad.
Instalar el carburador es bastante sencillo, pero es importante prestar atención a algunos de los matices.
Al montar la unidad en el colector de admisión, asegúrese de que la carcasa esté plana. Se trata de la uniformidad de la superficie. A menudo resulta deformado. Ármate con un nivel para asegurarte de esto.
Si hay deformación, límpielo con una piedra de afilar.
Después de eso, se monta el carburador, se conectan el cable de succión, el acelerador, las tuberías de suministro de combustible y otros elementos.
Luego se instala el filtro de aire.
Tenga en cuenta que si planea ajustar el carburador más tarde, entonces no tiene sentido montar el filtro. El ajuste se realiza primero y solo entonces se puede instalar. Por lo que le resultará más fácil y conveniente trabajar.
Es poco probable que el desmontaje del carburador del VAZ 2109 le haya causado muchos problemas. Pero aún es mejor confiar el ajuste a especialistas. Por lo tanto, visite una estación de servicio confiable y probada. Los asistentes realizan los ajustes necesarios, abordan el problema de forma profesional y le permiten ahorrar mucho tiempo. Lo mejor de todo es que hoy en día no cobran mucho dinero por ajustar los carburadores. En este componente, los propietarios de automóviles VAZ son generalmente buenos, ya que las piezas de repuesto son baratas y no hay problemas con las reparaciones.
