Vaz 2109 reparación de carrocería hágalo usted mismo

Este video muestra la revisión de la carrocería de un automóvil VAZ 2109. Una inspección inicial de la carrocería del vehículo muestra que se encuentra en una condición de emergencia. Hay óxido y agujeros pasantes oxidados en casi todos los elementos del automóvil. Vale la pena señalar que incluso el compartimento del motor tiene muchas piezas dañadas. Se encontraron elementos oxidados debajo de las juntas de goma, en el compartimento de almacenamiento de la rueda de repuesto y en los umbrales laterales. Además, después de desmontar los guardabarros, queda claro que el metal de la carrocería también se daña allí por la corrosión.

Antes de iniciar los trabajos de reparación, desmontaje de todas las unidades que bloquean el acceso a las partes de la carrocería que se están reparando, se desmonta el revestimiento interior. Además, en el automóvil, se sueldan los elementos necesarios de la carrocería, se aplica masilla y se restauran los espacios. Se presta especial atención al tratamiento de elementos de difícil acceso (umbrales, revestimientos de pasos de rueda, arcos) con un compuesto anticorrosión, que le permitirá extender la vida útil del automóvil el mayor tiempo posible. Después de limpiar la masilla, se lleva a cabo el proceso de aplicación de la imprimación. Todo el trabajo se hace con mucho cuidado, no se ha perdido ni una sola parte del cuerpo.

Entonces comienza el proceso de pintura. El video muestra que el automóvil está pintado de manera muy profesional, la pintura se aplica de manera uniforme, todos los elementos están pintados, incluido el compartimiento del motor. Una vez que la pintura se ha secado, comienza el proceso de ensamblaje. Con la ayuda de un cabrestante, se monta el motor, se conectan todos los actuadores. El salón está cuidadosamente ensamblado, el equipo acústico está conectado. La batería está instalada, se verifica el funcionamiento del equipo de iluminación. Todo es normal, y podemos resumir: el automóvil está listo para usar.

El video de la reparación de la carrocería del VAZ 2109 demuestra cómo se reencarna el automóvil. Como resultado del trabajo realizado, el automóvil tomó un segundo aire y comenzó a verse como nuevo.

Es posible que se requieran habilidades de reparación de carrocerías "debido a" varios accidentes o corrosión.

En este video aprenderemos cómo revisar la carrocería de un VAZ 2108, 2109, 21099 (SAMARA). Es decir, comencemos por desmontar el cuerpo, después de eso preparación correcta a la pintura. Cómo cortar correctamente las manchas oxidadas y soldar metal nuevo. Aprenderemos cómo alterar completamente, luego armar el salón.

Evidentemente, este manual es muy útil y te permitirá hacerte una idea visual de cómo reparar la carrocería del 2109.

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Consejos aún más útiles en un formato fácil de usar

¿Es posible procesar un automóvil después de reemplazar los arcos y los umbrales en invierno?

Los fanáticos de los automóviles domésticos a menudo se topan con un problema con la carrocería. Por ejemplo, compraron un automóvil usado de la marca VAZ 2109.
Exteriormente, el auto se ve bastante decente, pero una vez que miras de cerca la carrocería y te das cuenta de que está oxidada, y la carrocería es la parte principal del auto, todo realmente descansa sobre ella. Sin embargo, arreglar el cuerpo con tus propias manos no es una tarea difícil.
Con un mínimo de las herramientas y habilidades necesarias, puede reemplazar un arco, fondo o umbral podridos usted mismo y sin reemplazar todo el cuerpo. Nuestras instrucciones detalladas describen paso a paso la reparación de la carrocería de un VAZ 2109 con sus propias manos.

Tuerca podrida vaz 2109

• Puertas;
• Tapa del maletero trasero;
• Los guardabarros delanteros también son extraíbles.

• Desmontaje de puertas;
• Retirar la tapa del maletero;
• Retirar la cubierta del capó;
• Extracción de la rejilla del radiador;
• Quitando ambos parachoques.

• Desconecte el limitador de apertura de la puerta. Para ello, utilice la llave de tubo para destornillar los tornillos que sujetan las puertas a los pilares de la carrocería;
• Desatornille los sujetadores de las bisagras, sujete la puerta para evitar que se tuerza. La reparación de la carrocería por su cuenta de un VAZ 2109 es imposible sin desmontar la tapa del maletero;
• Para ello, retiramos la tapicería destornillando los tornillos desde el interior y abriendo los pestillos de fijación, desconectamos el cableado de la retroiluminación y retiramos los mazos de cables de las cavidades internas.
• Luego desconectamos los topes y desenroscamos la tapa del maletero desatornillando los tornillos que la sujetan a las bisagras, luego la sacamos del coche.
• Ahora Retiramos el capó, comenzamos marcando la ubicación de los pernos en los soportes con respecto a las bisagras, para que durante el montaje sea más fácil atornillarlo en su lugar.
• Desconectamos los cables de alimentación y desmontamos las lámparas de iluminación, asegúrese de quitar los mazos de cables con cables de las ranuras.
• Ahora desenroscamos los tornillos que sujetan el capó, dos a cada lado, y lo retiramos.

Ya se ha quitado el capó, ahora basta con desenroscar solo un par de tornillos del cuerpo que sujetan la rejilla.

• Con un destornillador, apriete el pestillo de plástico y tire de la rejilla hacia nosotros, se puede quitar fácilmente.

Desmontar la rejilla del radiador

Los parachoques están hechos de aleación de plástico. Cuando se carga sobre el parachoques, se dobla ligeramente en lugar de estallar.

• Retire el parachoques delantero desatornillando los sujetadores al soporte y a la carrocería, que consta de un par de pernos.

Consejo: Desmontamos el parachoques trasero con una llave, prelubricamos las tuercas con una llave líquida (vd-40) o gasolina limpia. En estos lugares, las nueces se oxidan y no se sueltan bien.

Comenzamos la reparación desmontando las partes podridas, deformadas y oxidadas.

Puntos problemáticos en el automóvil:

• Nuestro automóvil (que estamos reparando en este artículo) tiene un piso completamente podrido junto con gatos y refuerzos. El gato tuvo que instalarse debajo de la viga del motor.
• El piso de la parte de atrás también se pudrió. El fondo estaba prácticamente ausente. Las alas también requirieron reemplazo.
• El capó delantero está cubierto de óxido, faltan todos los soportes del piso y del tanque de gasolina, así como el soporte de la rueda de repuesto. El larguero delantero se ha reventado en la zona de la caja de cambios. Y en el piso del maletero sobre el silenciador, se ha formado un enorme agujero.
• Las esquinas de las puertas están corroídas.

Hemos preparado la herramienta necesaria para la reparación de la carrocería, estamos iniciando la instalación.

• Comenzamos con el compartimiento del motor: drene el refrigerante, luego retire el radiador. Sacamos el "televisor", si está completamente podrido, puede arrancarlo y luego cortar las bridas a las que se solda el televisor con un molinillo.
• Cortamos por completo el panel de la cola y las alas. Mediante soldaduras y parches, soldamos agujeros en los guardabarros (si los hay), insertamos bridas de metal nuevo, a las que posteriormente soldaremos la “TV”.

Con más detalle, puede ver la reparación de la carrocería escribiendo la búsqueda de un video de reparación de carrocería VAZ 2109.

Instalamos y soldamos nuevos refuerzos para guardabarros utilizando para ello la plancha de techo.
Luego ajustamos los nuevos detalles: guardabarros delantero y trasero, TV, umbral y capó. Fijamos estos elementos con tornillos autorroscantes. Aquí es donde un juego de taladros resulta útil.
Ahora el proceso de soldadura está por delante. Comenzamos a soldar después de que todas las partes (TV, guardabarros) estén montadas en tornillos autorroscantes.

Consejo: le aconsejo que pinte el televisor con anticipación, después de fijarlo en su lugar, no funcionará bien para pintarlo.

Restauramos la geometría de la carrocería.
Para ello, conducimos el coche hasta una máquina volquete. El procedimiento se realiza mediante una grada, en la que se adjunta el automóvil.
Los soportes especiales brindan confiabilidad y los puntales eléctricos brindan una fuerza de nivelación especial. Se recomienda que esta parte se realice en un taller.

• Soldamos los parches en los pisos delantero y trasero con una máquina de soldar. Digerimos todas las tomas, articulaciones y amplificadores del fondo.
• Usando una amoladora rotativa, cubra las cavidades de la máquina con una mezcla anticorrosión.

En la foto, el fondo digerido del VAZ 2109.

En nuestro caso, los arcos están completamente podridos. Los expertos recomiendan no sufrir, sino simplemente comprar e instalar nuevos arcos.

Pero también es muy posible realizar una reparación. La resina mezclada con aceite usado es un revestimiento excelente para los arcos, pero el óxido se deslizará por debajo en el futuro.
La elección de la mezcla anticorrosión depende de su presupuesto y experiencia con el material. El video VAZ 2109 (reparación de la carrocería) le mostrará en detalle cómo proceden los procesos de pulido, utilizando varios medios, cuya lista se debe a la edad de tu carro.
Teniendo en cuenta que todas las máquinas están en servicio hoy por más de 6 años, el pulido se realiza en dos etapas.

En la primera etapa, se utilizan pastas que contienen aditivos mecánicos de grano grueso, luego se aplican pastas que no contienen sustancias abrasivas, de antemano, el coche debe lavarse y secarse a fondo.
La herramienta principal de reparación del cuerpo en nuestro caso es una rueda de pulido, el trabajo se realiza por separado para cada parte.

La pintura corporal es la etapa final. Se produce al cien por cien o de forma independiente, si hay una pistola pulverizadora y las habilidades para trabajar con ella. La carrocería brilla como nueva, el precio de una reparación de bricolaje es muchas veces inferior a cien trabajos.

Dadas las posibilidades actuales en términos de compra de repuestos, materiales, herramientas, así como la relativa simplicidad del diseño del automóvil VAZ 2109, reparar la carrocería con sus propias manos no es la tarea más difícil. Muchos hacen el trabajo de carrocería por su cuenta, no inferior en calidad a los talleres especializados.

¿Cuáles son los puntos débiles del cuerpo de los nueve domésticos? Intentemos averiguarlo.

Si se encuentran elementos podridos o deformados de la carrocería, se deben retirar y se deben tomar las medidas adecuadas para restaurar la integridad de estas áreas.

Las partes más vulnerables del cuerpo del VAZ 2109 incluyen:

• Piso delantero, faldones laterales con amplificadores, puertas, guardabarros y bajos de la parte trasera de la carrocería;
• La capucha tiene una resistencia relativa, pero comienza a perder sus propiedades anteriores con el tiempo. El área por encima de la batería se ve especialmente afectada. Aquí, con mayor frecuencia, los propietarios de los nueve notan la formación de óxido;
• Un problema notable al que se enfrentan muchos conductores es el piso del tanque de combustible;
• Los reflectores ópticos, silenciador tampoco pueden presumir de una larga vida sin la aparición de signos de óxido.