En detalle: hágalo usted mismo reparación del calentador ufesa bravo de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Una avería de un enfriador de aceite puede ocurrir inesperadamente y en un momento muy inoportuno. Si aparecen gotas de aceite en la carcasa, el dispositivo debe desconectarse de la red de inmediato y pensar en comprar una nueva fuente de calor. En caso de otras fallas, el dispositivo puede volver a la vida con la ayuda de un asistente o de forma independiente. Se recomienda realizar la reparación de un calentador de aceite con sus propias manos solo si tiene conocimientos básicos en el campo de la ingeniería eléctrica, sin olvidarse de observar las precauciones de seguridad.
Cualquier reparación comienza con el diagnóstico. Es importante determinar correctamente la causa de la falla y calcular la pieza defectuosa.
No se alarme si la fuente de calor comienza a crepitar inmediatamente después de encenderla. Como regla general, esto sucede durante el calentamiento del aceite mineral en el interior. El crepitar se considera normal y no afecta el funcionamiento del aparato. A veces, mover el radiador a un lugar perfectamente plano ayuda a reducir el ruido.
Si el calentador deja de encenderse, el primer paso es excluir una falla en el tomacorriente y conectar el dispositivo a otra fuente de energía. La avería más común en este caso es un contacto suelto, en segundo lugar está un mal funcionamiento del enchufe y en tercer lugar está el daño y rotura del cable.
Si el calentador muestra signos de funcionamiento (los indicadores están encendidos, los ventiladores se encienden), pero no se calienta, se debe buscar la causa en el termostato. Esta pieza de repuesto es fácil de comprar y reemplazar con sus propias manos.
Un caso frío también puede indicar que el elemento calefactor está fuera de funcionamiento; esta es una razón bastante seria y no se recomienda eliminarlo por su cuenta.
Si el dispositivo no se apaga después de calentar a la temperatura establecida, esto puede indicar un mal funcionamiento del termostato; dicho trabajo no solo se vuelve incómodo y peligroso, sino también antieconómico en términos de consumo de energía.
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El enfriador de aceite tiene un diseño no separable, por lo que no puede romper la carcasa herméticamente sellada del dispositivo al intentar reemplazar un elemento calefactor defectuoso. La autorreparación del calentador de aceite solo es posible al nivel del cable, el enchufe y la unidad de control. Para el deleite de los artesanos del hogar, las averías más frecuentes se producen en estos lugares. Para no confundirse con las piezas de repuesto, se recomienda agrupar todos los sujetadores y piezas y tomar fotos paso a paso durante el funcionamiento; esto facilitará el montaje del dispositivo en orden inverso.
En primer lugar, el cordón se examina y se palpa con cuidado, tratando de detectar pliegues. Si el cable se ha doblado durante mucho tiempo, lo más probable es que se haya formado un defecto en esta área. El enchufe, si su diseño lo permite, se desmonta y se comprueba la integridad de los contactos. Muy a menudo, el problema se oculta en el punto de conexión de las clavijas del enchufe con los extremos de los conductores de corriente del cable.
Si no hay signos visibles de falla en el cable y el enchufe, debe usar un dispositivo especial: un ohmímetro y "hacer sonar" el cable. También es necesario revisar la conexión del cable eléctrico a los terminales de la fuente de alimentación y comprobar el estado de la unidad, después de retirar la cubierta decorativa del panel frontal. Los depósitos de carbón encontrados se eliminan limpiando a fondo los elementos. Los sujetadores sueltos se aprietan suavemente, restaurando los contactos. Si tiene un cable de alimentación nuevo con una toma de corriente en stock, puede ver el cable antiguo con él.
Para no desmontar la fuente de alimentación por segunda vez, se recomienda inspeccionar inmediatamente el termostato.Para acceder a este módulo, debe levantar ligeramente el ancla del dispositivo e inspeccionar los contactos. El oscurecimiento indica que hubo un cortocircuito en el aparato. Sus consecuencias se pueden eliminar fácilmente limpiando los contactos eléctricos con papel de lija y tratándolos con alcohol. Los pequeños residuos formados durante el proceso de limpieza se eliminan de la unidad con una aspiradora.
Los neumáticos dañados también están sujetos a reemplazo: los espacios en blanco nuevos son fáciles de cortar de una hoja de latón del mismo grosor, utilizando las piezas viejas como plantilla. Los agujeros para los sujetadores se perforan con un taladro. El controlador de temperatura tiene placas bimetálicas, que deben ser reemplazadas en caso de avería. Para quitar la placa, desmonte el termostato, desatornillando cuidadosa y constantemente todas las tuercas.
Estos problemas polares tienen una raíz: un termostato que funciona mal. Para encontrar la causa, se desmonta un módulo importante y se examina cuidadosamente. Lo más seguro es sustituir esta pieza buscando repuestos para calentadores de aceite en el mercado. Puede intentar ajustar usted mismo la configuración de desmontaje configurando el recorrido del inducido entre 1,5 y 2,5 mm. Idealmente, debería moverse bruscamente desde el imán hasta el tope.
Después de completar la reparación, el dispositivo se ensambla y se conecta a la red. La ausencia del resultado esperado es una razón para contactar a un especialista o un indicio elocuente de que es hora de comprar un calentador eléctrico nuevo. Se desaconseja encarecidamente reemplazar el elemento calefactor en casa, así como soldar y soldar una carcasa dañada.
Describe tu pregunta con el mayor detalle posible y nuestro experto te responderá.
En el radiador comprado en la parte inferior, hay una fuga de aceite (entre las secciones). (Fabricado en Turquía) ¿Puedo repararlo?
¡Creo que todo depende de la cantidad que lleves en el bolsillo!
Entonces, primero, consideremos el diseño del convector eléctrico, para que comprenda lo que tendrá que verificarse y repararse. El calentador consta de un cable con un enchufe que se puede enchufar a una toma de corriente, un botón de encendido / apagado, un termostato y un elemento calefactor (elemento calefactor). Además, se puede ubicar un fusible térmico en el circuito, que protege contra el sobrecalentamiento, así como un sensor de inclinación, que apagará la energía y salvará del fuego cuando se vuelque el convector móvil. Además, en algunos modelos, se puede instalar un sensor especial de protección contra la penetración de objetos extraños en la carcasa.
Descubrimos el diseño, ahora pasamos a los conceptos básicos de la reparación de un calentador eléctrico con nuestras propias manos.
Por lo tanto, para que le quede más claro cómo proceder, le proporcionaremos instrucciones paso a paso:
Finalmente, recomendamos ver videos útiles sobre el tema:
