En detalle: recortadora forester 254 Reparación de bricolaje de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.
La reparación de los recortes es necesaria cuando el dispositivo no se enciende o no funciona correctamente. Todos los propietarios de casas particulares y áreas suburbanas están familiarizados con el problema de la vegetación excesiva, que a veces es difícil de eliminar. Como saben, el progreso no se detiene en un solo lugar y aparecen nuevos desarrollos e invenciones útiles en todas las áreas. Esto también afectó a la agricultura. Ya no es necesario cortar el césped con viejos dispositivos inconvenientes, las cortadoras de gas modernas han venido al rescate, que pueden deshacerse de la vegetación en los lugares más inaccesibles.
La podadora de gasolina puede cortar el césped incluso durante el tiempo nublado. Es muy sencillo cuidar la trama personal con la ayuda de esta unidad, y cualquier hombre adulto puede hacer frente a esta actividad.
A pesar de su versatilidad, como cualquier técnica, las recortadoras tienden a romperse y fallar.
No todas las personas pueden hacer reparaciones de bricolaje de cortadores de gasolina, porque esto requiere la habilidad de reparar electrodomésticos, pero hoy intentaremos descubrir cómo encender la recortadora sin un motor de arranque y cómo generalmente puede depurar su trabajo con sus propias manos.
La reparación de la recortadora por su propia cuenta implica la eliminación de todos los problemas que interfieren con el funcionamiento normal de la unidad. Entre los más comunes se encuentran los siguientes:
avería del CPG (grupo cilindro-pistón) del motor;
la recortadora falla al intentar aumentar la velocidad de trabajo;
avería de la bobina de encendido;
no hay conexión entre el motor y la caja de cambios;
hay sonidos extraños durante el trabajo;
el motor no puede alcanzar la velocidad requerida.
Video (haga clic para reproducir).
La falla del CPG del motor puede ocurrir debido a la mala calidad del combustible o al desgaste de las piezas del motor. Como sabéis, el grupo de pistones se lubrica gracias al aceite que se le añade a la gasolina. En el aceite viejo, la grasa se precipita, lo que hace que el aceite sea inutilizable. Si continúa intentando encender la recortadora, puede arruinar el motor en cuestión de segundos, y esto implicará costos adicionales para reparar la recortadora. Este desglose se considera el más caro. Para eliminarlo, es necesario reemplazar el conjunto del grupo de pistones, para ser más precisos, puede ser necesario reemplazar el cilindro, los anillos, el pistón y los sellos de aceite. En tales casos, es poco probable que pueda prescindir de ayuda adicional, si solo usted mismo es un maestro y sabe cómo manejar tal técnica.
La reparación por su cuenta de un cortador de gasolina se puede realizar si se pone en marcha y funciona al ralentí, pero luego se ahoga cuando intenta aumentar la velocidad de trabajo. Para eliminar esta avería, es necesario reparar el carburador o limpiar el silenciador o el filtro de gas. A primera vista, todo es bastante simple de resolver, pero si después de limpiar las partes obstruidas de la recortadora, no funciona, es posible que se requieran diagnósticos adicionales.
La principal señal de que la bobina de encendido ha fallado y se requiere la reparación de la recortadora es la ausencia de chispas en las bujías. Es muy importante en esta avería no apresurarse a reemplazar la bobina, en la mayoría de los casos la causa de la avería es la falta de contactos, el botón del interruptor, que puede haberse roto, o el problema está en la propia vela. Hay que comprobarlo sin falta, tal vez se rompa una corriente en algún lugar o haya huecos o depósitos de carbón.
Si el motor de la recortadora no puede alcanzar la velocidad deseada, es probable que el filtro de aire esté obstruido o que haya residuos en el propio motor.La solución al problema es clara de inmediato: para limpiar el motor y el filtro, en algunos casos puede ser necesario reemplazar el filtro.
En el proceso de trabajo, la mayoría de los usuarios de recortadoras se enfrentan a un ruido constante. Si escucha un golpe característico, como sobre un metal, es probable que el motor se haya sobrecalentado en la pestaña de compensación o que el combustible no pase. Para eliminar este sonido, debe llenar con gasolina o apagar la podadora por un tiempo breve.
No agote la unidad: si funciona constantemente por el uso y desgaste, entonces se sueña con su vida útil varias veces. Si se siente un golpe en el motor, entonces la razón radica en un mal funcionamiento del pistón, el anillo del pistón, en un cilindro o cojinete del cigüeñal desgastado. Para que desaparezca el golpe, debe reemplazar la pieza defectuosa en la recortadora.
A veces sucede que el motor de la recortadora funciona normalmente, pero el eje de salida gira muy débilmente o no gira en absoluto. Esto se refleja en el hecho de que cuando la podadora toca el césped, deja de funcionar y se apaga.
Para reanudar el funcionamiento normal de la cortadora de césped, hay 3 componentes principales que deben verificarse, a saber:
manga;
taza de salida;
Eje flexible o rígido.
La caja de cambios es un componente muy importante, por lo tanto, la reparación de la recortadora en este caso debe ser realizada por un artesano experimentado, y para que tales averías no ocurran en el futuro, la caja de cambios debe recibir el servicio correspondiente.
Además de las averías anteriores, se producen otras averías, por ejemplo, el botón de encendido se hunde o el limitador desaparece del cabezal de corte. Puede reemplazar el botón de encendido con un soldador y el tapón se puede enrollar con alambre de cobre. ¿Ha notado que la línea se rompe o se agota? Basta con comprar una madeja nueva del mismo diámetro de hilo de pescar y, habiendo desmontado el tambor, enrollarlo alrededor de la bobina.
Si desea que su cortadora de césped funcione durante mucho tiempo y sin interrupciones, entonces necesita un servicio constante, puede comunicarse con los centros de servicio o realizar diagnósticos usted mismo.
Para hacer esto, debe verificar constantemente los casquillos de la varilla y cambiarlos si es necesario, lo mismo ocurre con la bujía.
Constantemente es necesario llenar la caja de cambios con lubricante especial, desmontar parcialmente la parte del motor y limpiarla de la suciedad acumulada. En la mayoría de los casos, este mantenimiento de la recortadora se realiza en función de un número determinado de horas trabajadas.
