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Cómo ajustar carburador , si necesita trabajar, y el servicio con tacómetro está lejos.
Carburador Los cortadores de gasolina Shtil, Makita, Husqvarna y otros se ajustan mediante tornillos de ajuste. A veces, el motivo del mal funcionamiento es una violación de la fijación, debido a vibraciones o daños en la tapa protectora. Este daño se puede detectar simplemente tratando de girar ligeramente el tornillo: si la fijación no es rígida, vale la pena verificar el ajuste.
La configuración del módulo no se aplica a la reparación y no es necesario reemplazar las piezas de repuesto. Limpieza del carburador de la podadora de césped Honda. En este caso, no se necesita el kit de reparación del carburador para la desbrozadora.
Se proporcionan tres tornillos para la depuración:
L - se regula primero, ya que se encarga de suministrar combustible a bajas velocidades;
H - es responsable del suministro de gasolina a altas velocidades, así como del consumo de combustible y la temperatura;
T: se utiliza para depurar inactivo.
Hay opciones, como regla general, este es el carburador de un cortador de gasolina chino, cuando solo queda un tornillo en el cuerpo para depurar, para ajustar la velocidad de ralentí. Esto no significa que el módulo se configure automáticamente, significa que será difícil llevar a cabo incluso un tipo de reparación como la depuración. En la foto: ajuste del carburador de un cortador de gasolina chino.
Si hay un tanómetro, y si los valores de rpm recomendados están indicados en el pasaporte del producto, la corrección se puede hacer más precisa, centrándose no en la audición, sino en las lecturas del dispositivo.
6 comentarios por publicación yAjustamiento y reparación de carburador
Por favor aclare. En la sección de ajuste p. 5, ¿error de tornillo L? ¿Debería leer el tornillo A? Gracias a.
Indique la posición inicial de los tornillos H L LA
MOSTRAR POSICIÓN DE INICIO
Indique la posición inicial de los tornillos H L LA
El benzokos es una de las principales herramientas del residente de verano, que se utiliza para ordenar rápidamente el terreno.Los propietarios de casas particulares también compran esta herramienta para cortar el césped en el patio trasero. El período de uso activo de las cortadoras de gasolina y las recortadoras eléctricas es en verano. Antes de comenzar la operación, la herramienta se pone en condiciones de trabajo: se lubrican las piezas de fricción, se cambia el accesorio de corte, se vierte una mezcla de combustible en el tanque. Si el motor no arranca en absoluto o se para rápidamente, sin ganar un número suficiente de revoluciones, debe buscar las causas de las averías y eliminar las averías identificadas. Para reparar un cepillo de gasolina con sus propias manos, debe comprender su estructura y el principio de funcionamiento de las unidades principales. Esta información se puede encontrar en las instrucciones de uso, que el fabricante aplica sin falta a los equipos de jardín. Busque dicha guía al comprar su motosierra. La herramienta importada debe ir acompañada de instrucciones escritas en ruso.
Una varilla tubular larga está unida a la caja de cambios de un motor de combustión interna de dos tiempos. Un eje pasa por el interior de la varilla, que transfiere el par del motor de gasolina al mecanismo de corte. La línea o las cuchillas giran de 10,000 a 13,000 rpm. Hay orificios en la carcasa protectora de la caja de cambios, en los que se inyecta grasa con una jeringa. Para la conveniencia de usar la herramienta, el fabricante la equipa con una correa especial ajustable para el hombro.
Se adjunta un accesorio de corte a las desbrozadoras:
La línea, que varía en grosor de 1,6 a 3 mm, se encuentra en el cabezal de corte. La línea está sujeta a desgaste durante el corte. Cambiar el hilo es rápido y fácil de dos formas: enrollando un hilo del mismo diámetro en una bobina o instalando un carrete nuevo con hilo ya enrollado.
Cuchillos de acero con afilado de doble cara para los benzokos para limpiar la zona de malas hierbas, arbustos pequeños, hierba dura. Los cuchillos se diferencian por la forma y el número de superficies de corte.
En el mango en forma de U, en forma de D o en forma de T, que se adjunta a la pluma, se encuentran las palancas de control del cortador de gasolina. El mecanismo de corte está protegido por una carcasa especial. Las desbrozadoras domésticas se llenan con una mezcla preparada a partir de gasolina y aceite, que se vierte en el tanque de combustible. El dispositivo de las desbrozadoras semiprofesionales y domésticas, equipadas con un motor de gasolina de cuatro tiempos, es ligeramente diferente. El esquema de llenado también es diferente: se vierte aceite en el cárter y se vierte gasolina en el tanque.
La pieza medida de hilo de pescar se dobla de manera que un extremo sea 15 cm más largo que el segundo, colocamos el lazo en la ranura del carrete y comenzamos a enrollar en la dirección que indica la flecha.
Si no puede encender la cortadora de gasolina, el primer paso es verificar la presencia de combustible en el tanque y su calidad. Para repostar la herramienta, se recomienda utilizar gasolina de alta calidad comprada en estaciones de servicio, cuyo grado no debe ser inferior a AI-92. Ahorrar combustible barato puede provocar una avería del grupo cilindro-pistón, cuya reparación puede suponer un tercio del coste de la propia desbrozadora. Es igualmente importante y correcto preparar la mezcla de combustible a partir de gasolina y aceite. La proporción proporcional de estos componentes de la mezcla la indica el fabricante en el manual. No es necesario preparar la mezcla de combustible en grandes volúmenes, ya que sus propiedades se pierden durante el almacenamiento a largo plazo. Es mejor usar una mezcla recién preparada.
Al preparar la mezcla de combustible, vierta aceite en la gasolina con una jeringa médica, lo que le permite observar con precisión la proporción requerida de componentes
Un filtro de combustible sucio en el tanque también puede evitar que la desbrozadora funcione. Por lo tanto, si surgen problemas al arrancar el motor, verifique el estado del filtro. Reemplace el filtro si es necesario. No deje el tubo de entrada sin filtro de combustible.
También es necesario revisar el filtro de aire. Cuando se contamina, la pieza se retira, se lava con gasolina en el campo y se coloca. En el campo o en casa, el filtro se puede lavar en agua con detergentes.Después de eso, el filtro se enjuaga, escurre y seca. El filtro seco se humedece con una pequeña cantidad de aceite que se usa para preparar la mezcla de combustible. El exceso de aceite se elimina apretando el filtro con las manos. Luego, la pieza se instala en su lugar. La cubierta retirada se vuelve a colocar y se fija con tornillos.
El filtro de aire, lavado en una mezcla de combustible, escurrido y secado, se instala en su lugar en una caja de plástico y se cierra con una tapa.
Puedes ver cómo se realiza este procedimiento con más detalle en el video:
Si se llevan a cabo todos los procedimientos anteriores y el motor no arranca, ajuste la velocidad de ralentí apretando el tornillo del carburador. En el video publicado al comienzo del artículo, se presta atención a este tema.
Coloque la herramienta de costado con el filtro de aire en la parte superior. Esta disposición de la motosierra asegura que la mezcla de combustible llegue al fondo del carburador. El motor arrancará en el primer intento si quita el filtro de aire y vierte unas gotas de la mezcla en el carburador antes de arrancar, luego reinstala las partes desmontadas. El método ha sido probado en la práctica.
Si el primer consejo no funciona, lo más probable es que el problema esté en la bujía. En este caso desenroscar el tapón y comprobar su funcionalidad, y secar también la cámara de combustión. Reemplaza la vela que no da señales de vida por una nueva.
Si la bujía está en buen estado de funcionamiento, los filtros están limpios y la mezcla de combustible es nueva, entonces puede usar el método universal para arrancar el motor. Cierre el estrangulador del carburador y tire de la manija de arranque una vez. Luego abra el estrangulador y tire del motor de arranque 2-3 veces más. Repita el procedimiento de tres a cinco veces. El motor definitivamente arrancará.
Algunos tiran del mango con tanta fuerza que tienen que reparar el motor de arranque del cortador de gasolina con sus propias manos. Esto solo es posible si el cable se rompe o el mango del cable se rompe. En otros casos, se recomienda reemplazar el motor de arranque. Esta unidad se vende ensamblada.
Detenga el motor y espere a que se enfríe.
Desconecte el cable de alto voltaje de la bujía.
Desatornille la pieza con una llave especial.
Inspeccione la bujía para reemplazarla. La pieza cambia si está defectuosa, muy sucia o tiene una grieta en la carcasa.
Verifique el espacio entre electrodos. Su tamaño debe ser de 0,6 mm.
Apriete la bujía nueva insertada en el motor con una llave.
Instale el cable de alto voltaje en el electrodo central de la bujía.
Como puede ver, no hay nada súper complicado en este procedimiento.
Se instala una nueva bujía para un motor de combustión interna de dos tiempos de un serpentín de gasolina para reemplazar la pieza vieja que está fuera de servicio
Después de arrancar, el motor puede pararse si el carburador está mal afinado o desalineado. ¿Cuáles son las señales de que puedes entender que la razón realmente radica en esto? Es muy simple, por las vibraciones que se sentirán claramente cuando la cortadora de césped esté funcionando. Puede ajustar el suministro de combustible con sus propias manos siguiendo todo lo que está escrito en las instrucciones de funcionamiento de la herramienta.
El motor puede pararse debido a una válvula de combustible obstruida. La causa se elimina limpiándolo. Si la desbrozadora arranca y luego se detiene repentinamente, significa que el suministro de combustible al carburador es difícil. Afloje las válvulas del carburador para asegurarse de que pueda fluir la cantidad correcta de combustible.
Una entrada de aire excesiva también puede paralizar el motor. Aumente las revoluciones del motor para permitir que las burbujas de aire escapen más rápido del sistema de combustible de la unidad. Además, asegúrese de verificar la integridad de la manguera de admisión de combustible.Si encuentra daños mecánicos (grietas, perforaciones, etc.), reemplace la pieza.
Durante el período de funcionamiento de las cortadoras de gasolina, controle el estado del sistema de refrigeración del motor. Los canales de la carcasa del motor de arranque y las aletas del cilindro deben estar siempre limpios. Si ignora este requisito y continúa operando la desbrozadora, puede dañar el motor debido al sobrecalentamiento.
El cuidado competente de la guadaña de gasolina durante el funcionamiento le permite usarla durante varias temporadas seguidas sin reparaciones importantes
Deje que el motor se enfríe antes de limpiarlo. Tome un cepillo de cerdas suaves y limpie el exterior de la suciedad. La limpieza de las piezas de plástico se realiza con disolventes, incluido queroseno o detergentes especiales.
Al final de la temporada de verano, la desbrozadora debe estar preparada para un almacenamiento prolongado. Para esto, la mezcla de combustible se drena del tanque. A continuación, se pone en marcha el motor para agotar los residuos de combustible del carburador. Toda la herramienta está bien limpia de contaminación y pasa a "hibernación".
Como puede ver, es posible reparar las fallas de un cortador de gasolina doméstico por su cuenta. Vale la pena ponerse en contacto con los departamentos de servicio en caso de averías graves. En este caso, el costo de las reparaciones debe correlacionarse con el precio de un cortador de gasolina nuevo. Puede ser más apropiado comprar un nuevo instrumento.
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Buenas tardes, me enfrenté al problema de reemplazar el respiradero (válvula) en Husqvarna 236, 240. Resultó fácil de quitar, pero al revés. ¿La instalación pasa por el orificio de llenado?
La primera pregunta que vale la pena responder en la revisión del tema del título es: ¿Por qué es necesario ajustar el carburador del 128th streamer? Se trata de estándares de combustible europeos: la desbrozadora 128R está ajustada a los estándares de combustible de la UE. Tenemos combustible de menor calidad (estamos hablando de gasolina AI-92), lo que hace necesario este ajuste.
El procedimiento de ajuste del carburador Husqvarna 128R es sencillo. Lo que necesita para su producción: un tacómetro, destornilladores de ajuste.
1. Establecemos la protuberancia de la línea desde el cabezal de corte de 15 cm de largo a cada lado (esto afecta significativamente la velocidad).
2. Diluimos gasolina AI-92 con aceite de motor Husqvarna para motores de dos tiempos en una proporción de 1:50 (una parte de aceite por 50 partes de gasolina). Para facilitar el cálculo, recomendamos una proporción de 1 litro de combustible x 20 mililitros de aceite. Para el primer arranque del streamer, recomendamos una proporción de 1 litro de combustible x 23 mililitros de aceite (proporción para el funcionamiento en el motor). El estricto cumplimiento de estas proporciones y el uso exclusivo de aceites Husqvarna para motores de dos tiempos garantizará una larga vida útil del motor y la garantía del proveedor en caso de reclamación de garantía.
3. Lanzamos la guadaña y la llevamos con la palanca del acelerador al máximo
revoluciones. Usando el tornillo de ajuste derecho H, ajustamos la velocidad al nivel de 8500-8800 por el tacómetro.
4. Soltamos la palanca del acelerador. En ralentí, en la parte superior del carburador, con el tornillo de ajuste T, llevamos la velocidad de ralentí al nivel de 3000 - 3200 en el tacómetro. En este caso, el motor debe funcionar con suavidad, sin sacudidas. El cabezal de la podadora debe dejar de girar.
5. En caso de humo visible de los gases de escape o ralentí inestable a la velocidad de ralentí establecida, ajuste la "calidad de la mezcla" con el tornillo de ajuste izquierdo del carburador L.
¿Tiene problemas para ajustar el carburador de su desbrozadora Husqvarna 128R? - tráelo a nuestro centro de servicio - Te ayudaremos.
La práctica de dar servicio a herramientas de gasolina Husqvarna en nuestro centro de servicio ha demostrado que la necesidad de ajustes surge periódicamente para otros modelos de motosierras y desbrozadoras Husqvarna. Estos ajustes, por analogía con el método descrito para ajustar el carburador de la cortadora de gasolina Husqvarna 128R, pueden ser realizados por cualquier usuario de forma independiente. A continuación, como referencia, proporcionamos los indicadores de velocidad del motor para varios equipos y en varios modos.
Autoajuste de los cortadores de gas del carburador hazlo tu mismo es imposible sin trabajo preliminar, conocimiento de la teoría, comprensión de la estructura del sistema de combustible. Anotación para la reparación del carburador.
Las cortadoras de gasolina, como todas las herramientas de jardín que funcionan con gasolina, no son difíciles de mantener. Es posible y necesario reparar, configurar sin la ayuda de otros. Por ejemplo, ajustar el carburador cortadores de gasolina con sus manos - una cuestión de 5 minutos.
El carburador del cortador de gasolina es una unidad en el sistema de potencia. En él, como todos los carburadores, hay un proceso de mezcla de aire y combustible (gasolina) para el próximo suministro a los cilindros del motor.
En este proceso, lo principal es la proporción correcta de combustible y aire, por eso se regula el carburador.
Filtro de malla. Con este elemento, la mayoría de las veces solo hay dos tareas:
Para averiguar la causa de la avería, se desenrosca la tapa del filtro de combustible para quitar el colador. Si simplemente se ha acumulado suciedad en él, entonces será útil enjuagar con gasolina o soplar.
Si hay daños visibles en el filtro de malla, es imperativo instalar uno nuevo. También puede haber daños en la tubería de suministro de combustible (durante las reparaciones, practican la verificación de este elemento).
El motor de arranque del carburador casi siempre no funciona debido a bloqueos. Utilice acetona o la misma gasolina para enjuagar.
Soplar partes de un carburador con un bloqueo con aire comprimido es una práctica de reparación aceptable y cómoda.
El cuerpo de las válvulas de mariposa, los lugares de los haces de las partes del carburador, la tubería de entrada o salida, todas estas partes son susceptibles a la despresurización. Probablemente pueda verificar con un método simple: untar el área problemática con espuma jabonosa.
La base del carburador de los cortadores de gasolina es un cuerpo de duraluminio. Alberga un difusor (agujero con contornos interiores). Se sopla aire a través de este orificio. El caudal de oxígeno (aire) depende de la sección transversal (orificio) del difusor.
El difusor está equipado con canales de combustible. De ellos, el combustible se aspira con la ayuda de una corriente de aire.
Fuera del carburador está instalado:
bomba de combustible;
sistema de chorro;
un sistema para ajustar la consistencia del combustible con el aire;
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Cómo ajustar carburador , si necesita trabajar, y el servicio con tacómetro está lejos.
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Cómo ajustar carburador desbrozadoras Husqvarna 125, 128 (sin tacómetro) Número de pieza: 5450818-48. Carburador .
La válvula de mariposa determina la cantidad de aire a suministrar, y la potencia del motor depende directamente de esto.
El carburador aspira el combustible mediante una bomba (su membrana). Luego pasa por el estrangulador del carburador. Luego, el fluido fluye a través de las válvulas de entrada y salida de la bomba. Filtrado por la cuadrícula. Se mueve a través de la válvula de aguja hacia la cámara del diafragma.
Operación por fases del dispositivo:
Suministro de aire a un tubo con deflector de aire (compuerta). El deflector regula la intensidad del flujo de aire.
El sistema de suministro de combustible se estrecha necesariamente mediante un difusor para aumentar el caudal.
Gasolina a través de la cámara del flotador y el tubo de la boquilla con una constricción. Una cámara de flotación ajusta el volumen temporal de gasolina. En la cámara de flotación, el nivel de presión es neutral y en el tubo con una constricción ya es bajo. Debido a la presión diferencial, el combustible penetra a través de la boquilla.
La aceleración del flujo de aire facilita la transferencia de combustible (gasolina) y su atomización. Como resultado, se forma una mezcla de aire y combustible de la proporción o densidad requerida.
La mezcla de aire / combustible ingresa al cilindro del motor a través del tubo de combustible.
El nivel de densidad del aire en el sistema depende del área de la compuerta al aire libre. Cuanto más abierto esté el acelerador, mayor será el consumo de combustible y la potencia.
En pocas palabras, ajustar el carburador en un cortador de gasolina es la creación de una mezcla de combustible óptima debido al suministro de aire correcto.
Antes de ajustar, los filtros deben limpiarse a fondo de acuerdo con las instrucciones de mantenimiento en las instrucciones.
Ajuste adicional del carburador Cortadores de gasolina de bricolaje se realiza ajustando los tornillos. Hay tres de ellos:
Derecha (L) - ajuste de la mezcla de combustible a bajas revoluciones.
Necesita encontrar la velocidad máxima inactiva. Para hacer esto, desatornille lentamente el tornillo (L) hacia la izquierda y hacia la derecha.
Para ajustar, gire el tornillo un cuarto de vuelta siempre en sentido antihorario.
Inferior (T) - es responsable de ajustar el motor al ralentí.
en el sentido de las agujas del reloj - aumentar;
en sentido antihorario - disminuir.
Para el correcto ajuste del ralentí, es característico:
funcionamiento estable de un motor frío;
velocidad no sobreestimada de un motor caliente;
una gran reserva de vueltas para el cabezal de corte;
funcionamiento estable del motor al cambiar de posición (elevación o descenso brusco de la cuchilla).
Izquierda (H) - Regulación de la mezcla a altas velocidades. (El tornillo se ajusta en último lugar).
El tornillo izquierdo (H) determina el ajuste general de la velocidad máxima, la potencia del motor, la temperatura y el consumo de gasolina.
Personalización carburador cortadores de gasolina con el último tornillo se realiza de la siguiente manera:
Abra el acelerador al máximo y, al mismo tiempo, acelere a fondo. Girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj hasta que bajen las revoluciones (en este caso, orientar de oído).
Gire el tornillo en sentido antihorario lo más lentamente posible hasta que el motor funcione de manera desigual.
Luego retroceda un poco, apenas escuchando una operación estable y uniforme.
Para un uso más visual de las habilidades, es más conveniente considerar el trabajo de un usuario experimentado:
Curiosamente, desde el punto de vista del autor del video, la configuración (su corrección) está determinada por el color de la vela, y no solo por la velocidad y la estabilidad del motor.
Ajuste correcto del carburador con sus propias manos en este caso: combustión de la mezcla de combustible sin residuos, el color de la vela debe ser marrón claro.
115302726 Rev. 2 15/7/10 Ruso - 28
¡ATENCIÓN! Siempre usa tipo de vela recomendado ¡encendido! Solicitud bujías inadecuadas puede causar daño pistón o cilindro. Filtro de aire
Se necesita filtro de aire limpiar regularmente quitando suciedad y polvo para evitar: ·
Funcionamiento incorrecto del carburador
Pérdida de potencia del motor
Desgaste excesivo de piezas motor
Consumo excesivo de combustible
Limpiar el filtro cada 25 horas o más a menudo si trabajas en condiciones polvorientas. Limpiar el filtro de aire Retire la tapa del filtro de aire y retire el filtro. Enjuague bien en agua tibia con jabón. Enjuague bien. Asegurarse que el filtro esté seco antes Ponlo en su lugar. Aire un filtro que se ha utilizado durante mucho tiempo, no se puede limpiar por completo.
Por tanto, el filtro es necesario reemplazar después de cierto intervalos de tiempo. estropeado el filtro siempre debe ser reemplazado.
El engranaje cónico está lleno de suficiente engrasar fabricante. Sin embargo, antes cómo usar la herramienta, asegúrate de que la esquina reductor 3/4 lleno grasa. Usar grasa especial HUSQVARNA.
Por lo general, el lubricante no necesita reemplazo excepto en los casos reparar. Afilado de cuchillos y discos
pare el motor antes como hacer un poco de trabajo con cuerpos cortantes. Ellos sigue girando incluso después de soltar la palanca del acelerador. Antes de empezar a trabajar con el cuerpo de corte, asegúrese se detuvo por completo, y desconectar el cable alto voltaje de la bujía.
Inicio »Reparación del motor de arranque Husqvarna 128r Video
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Reparar (rehacer) desbrozadoras de arranque husqvarna 128r ... De la serie "Private House".
Pequeño cambio de diseño inicio .
Husqvarna se dedica a la producción de diversos equipos y herramientas para el hogar, el jardín, el bosque y la construcción. Las motosierras, cultivadores, cizallas, jinetes, cortadoras de gasolina Husqvarna y todos los demás productos se fabrican únicamente de acuerdo con los últimos desarrollos y con materiales de alta calidad. Es gracias a la fiabilidad inigualable de las herramientas que Husqvarna es conocida en todo el mundo y tiene una gran demanda.
La recortadora de gasolina Husqvarna 128R está diseñada para áreas pequeñas y medianas y también es adecuada para cortar césped cerca de lugares de difícil acceso (parterres, bordillos). La herramienta está equipada con un motor de dos tiempos con una potencia de 0,8 kW o 1,1 HP. La velocidad de rotación de la desbrozadora Husqvarna 128R alcanza las 11.000 rpm. El motor está diseñado con tecnología E-Tech 2, que reduce significativamente la cantidad de gases de escape producidos por la recortadora. Su volumen es de 28 cm 3.
Para que la herramienta se encienda rápidamente incluso después de largos períodos de inactividad, tiene un cebador incorporado para cebar el combustible y el sistema Smart Start. La anchura máxima de trabajo es de 45 cm La desbrozadora de gasolina Husqvarna 128R es una desbrozadora de gasolina con brazo recto y mangos profesionales, fabricada con forma de bicicleta. Esto permite un control mucho mejor sobre el proceso de trabajo y la dirección de la herramienta. Los diseños de brazos rectos se consideran más confiables que los brazos curvos. Los mangos de las bicicletas se pueden plegar para facilitar el transporte de las desbrozadoras.
El peso de la herramienta es de 4,8 kg sin llenado de combustible, sin piezas de corte instaladas y con una cubierta protectora. Gracias a esto, la versión 128R de Husqvarna se puede utilizar durante mucho tiempo sin interrupciones. El tanque de combustible de la recortadora de gasolina está hecho de plástico blanco para que sea más fácil controlar la cantidad de combustible que queda en él. La capacidad para gasolina tiene un volumen de 400 ml. Para arrancar el cortador de gasolina, basta con tirar suavemente del cable, ya que la fuerza de arranque requerida se ha reducido en un 40%.
El kit con la herramienta incluye:
cuchillo de 4 hojas para césped o arbustos duros y altos;
cabezal de corte (semiautomático);
arnés para 2 hombros;
un juego de llaves;
manija de bicicleta;
manual de operación y mantenimiento;
cubierta protectora;
barra no separable.
La línea se utiliza para eliminar solo hierba pequeña.
El botón de arranque de la cortadora de gasolina Husqvarna vuelve automáticamente a su posición original para que sea más fácil y rápido volver a activar la cortadora. Una cuchilla especial para cortar hierba no la aplasta, sino que la coloca en hileras. El protector de la hoja y el protector de la podadora / hilo son iguales y no es necesario quitarlos al cambiar el equipo.
Ficha técnica de las desbrozadoras Husqvarna 128R:
Para una vida útil prolongada y suave, los expertos recomiendan utilizar aceite de motor de 2 tiempos Husqvarna.
También puede reparar los cortacéspedes de gasolina Husqvarna con sus propias manos, como reemplazar un filtro de aire obstruido. Además, está ubicado en un lugar conveniente y de fácil acceso debajo de la cubierta. No se necesitan herramientas para reemplazarlo. En caso de avería, es mejor llevar el equipo a un centro de servicio, ya que el desconocimiento de los principios de funcionamiento de las piezas individuales solo puede agravar la situación.
Las fallas más comunes de la cortadora de gasolina Husqvarna 128R son problemas con el encendido o el suministro de combustible. En el primer caso, el recortador de gasolina se detiene después de unas pocas decenas de segundos o no arranca en absoluto. Para hacer esto, inspeccione el estado de la bujía. Si está húmedo, lo más probable es que necesite ajustar el carburador correctamente. O el problema surge debido a un inicio incorrecto, entonces debe estudiar cuidadosamente las instrucciones.
Si la bujía está seca, significa que la mezcla de combustible no fluye. Esto se debe con mayor frecuencia a un filtro de combustible o una manguera obstruidos.El filtro debe reemplazarse (es mejor hacerlo cada 3 meses) y la manguera solo debe limpiarse.
Una recortadora de gasolina de este modelo puede durar muchos años, lo principal es seguir las reglas de operación e inspeccionar y reemplazar oportunamente las piezas necesarias. Además, el precio de la cortadora de gasolina Husqvarna 128R corresponde totalmente a su calidad y rendimiento.
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Excelente maquina. Una vez comenzó a detenerse, pero la limpieza del portador de llamas arregló todo.
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