Recortadora eléctrica Hyundai reparación hágalo usted mismo

Todos tenemos que lidiar con la mejora de los terrenos personales, en la temporada de verano y, por supuesto, para ofrecer una hermosa vista del sitio:

- no puede prescindir de una recortadora. Las razones de la avería de las podadoras eléctricas son las fuertes vibraciones durante el funcionamiento, que afectan las diversas conexiones eléctricas de este aparato.

Ante nosotros hay una fotografía con los datos técnicos de la recortadora eléctrica. Las reparaciones de la recortadora irán acompañadas de fotografías personales con descripciones detalladas de la reparación.

Diagrama de cableado de la recortadora de línea, simple, que consta de:

• potenciómetro, control de velocidad del motor;
• condensador

y directamente el propio motor eléctrico.

La causa del mal funcionamiento al principio durante una inspección visual era incomprensible, la recortadora tuvo que ser desmontada por completo para determinar la verdadera causa de la avería.

Comencemos a desmontar la recortadora eléctrica:

Al principio, desconectamos las dos mitades del trimmer conectadas, la palanca de control de la conexión de contacto con el propio motor eléctrico.

Dos fotografías foto # 2, foto # 3 muestran la secuencia de desconexión del motor eléctrico de la palanca de control.

A continuación, debemos verificar, realizar diagnósticos - foto de las perillas de control №4. Desmontamos esta pieza y realizamos diagnósticos para conexiones eléctricas individuales de la foto # 5.

Para verificar las conexiones eléctricas, necesitamos una herramienta simple: un destornillador indicador.

La foto n. ° 6 muestra la conexión de clavija desmontable de la palanca de control. Para verificar el circuito eléctrico de las conexiones desde los contactos del enchufe foto №7 a los contactos desmontables de la foto №6 - para esto, puede cortocircuitar el enchufe con los dedos de su mano izquierda y conectar el enchufe con el punta de un destornillador indicador alternativamente con los contactos del enchufe.

Si hay integridad, no hay ruptura en la foto No. 9 en las conexiones eléctricas, la luz indicadora del destornillador indicador se encenderá, es decir, el circuito eléctrico está cerrado en la luz LED del destornillador indicador.

Al realizar este diagnóstico, también es necesario cerrar el contacto del potenciómetro del contacto de empuje como se muestra en la foto # 8.

Verificamos la mitad de la recortadora eléctrica de la manija de control, - la manija de la recortadora manual está en buenas condiciones y luego debemos verificar la segunda mitad de la recortadora, que consta de un motor eléctrico y un condensador.

Para tal verificación, necesitamos un multímetro digital. También puede usar un multímetro de puntero o un dispositivo como un ohmímetro; no hay ninguna diferencia.

Configuramos el multímetro digital al rango de medición de menor resistencia, conectamos las sondas del dispositivo al enchufe de la conexión desmontable con los contactos de salida del motor eléctrico. El dispositivo en este ejemplo, foto # 10, muestra uno, - la lectura de la pantalla del dispositivo significa una interrupción en el circuito del motor eléctrico.

Es necesario analizar más a fondo cuál puede ser la causa del mal funcionamiento y, por supuesto, necesitaremos desmontar las dos partes conectadas de la carcasa, donde se encuentra directamente el circuito del motor eléctrico.

Primero, revisemos el motor del colector. Conectamos las sondas del dispositivo a los contactos de los cepillos de grafito foto No. 11, la pantalla del dispositivo muestra la resistencia como se muestra en la foto - 29 Ohm. La lectura del dispositivo significa la integridad de los devanados del estator del motor eléctrico del colector.

Miramos más allá, cuál podría ser la causa del mal funcionamiento.Realizamos la diagnosis de los cables, los contactos de salida de la conexión desmontable de un motor eléctrico con los contactos de las escobillas de grafito.

Agarramos los dos contactos de salida del motor eléctrico con los dedos de una mano y tocamos los contactos de las escobillas de grafito con la punta de un destornillador indicador foto # 12, foto # 13.

Y al revisar estas secciones eléctricas, se encuentra la causa del mal funcionamiento de la recortadora.

En la conexión de contacto del cable de la foto # 13 con un cepillo de grafito, el contacto está roto. La eliminación de tal mal funcionamiento no es nada difícil. Para hacer esto, es necesario grabar la conexión de contacto con el cable y la conexión de contacto con el cepillo de grafito con ácido para soldar, foto # 14. A continuación, aplique una pequeña capa de estaño con un soldador, foto # 15, y suelde el alambre con el contacto del cepillo de grafito, foto # 16.

Así, se ha identificado y eliminado la causa del mal funcionamiento de la "recortadora eléctrica con hilo". Como ha podido comprobar por sí mismo, estos motivos pueden ser averías menores, que pueden determinarse sin dificultad.

A todos ustedes, amigos, les queda desear una reparación exitosa en la eliminación de fallas de varios equipos eléctricos.

Una herramienta indispensable para un residente de verano moderno o propietario de una casa privada es un cortador de gasolina, que le permite poner en orden de manera efectiva y eficiente el territorio adyacente. El período de uso activo de las desbrozadoras es a fines de la primavera hasta octubre. Las unidades modernas están equipadas con motores de combustión interna potentes y duraderos, transmisión reforzada y componentes principales. A pesar de esto, el desgaste físico, los defectos de fabricación o el funcionamiento inadecuado provocan el fallo de la recortadora. Para reparar el recortador con sus propias manos, debe tener al menos conocimientos básicos en el campo de la tecnología y poca experiencia en repararlo.

La unidad principal de cualquier herramienta de gasolina es el motor de combustión interna (ICE), que, a través de varios métodos, transmite el par al actuador. En una cortadora de gasolina moderna, se utiliza una varilla (tubo) de duraluminio como elemento de transmisión entre el motor y el cabezal de corte, dentro del cual se encuentra el eje de transmisión.

Gracias al motor de altas revoluciones, la velocidad de la línea puede llegar a 13 mil revoluciones por minuto, según el fabricante de la guadaña. Para excluir daños mecánicos y térmicos a la caja de cambios, se proporciona un orificio especial en su carcasa para la introducción de grasa en forma de ungüentos. Para facilitar el uso de los auriculares al propietario durante el trabajo a largo plazo, todos los modelos de desbrozadoras están equipados con una correa de hombro duradera.

Independientemente del fabricante, casi todos los modelos vienen con una línea y cuchillos de acero.

La sección transversal de la línea de corte de PVC puede variar de 1,5 mm a 3,0 mm.

Hecho de polímero duradero, está sujeto a un desgaste intenso durante el corte. Por lo tanto, de vez en cuando es necesario verificar la presencia de un hilo de pescar en la cabeza y, si es necesario, reemplazarlo. Se recomienda comprar una bobina adicional para reemplazarla rápidamente por una bobina sin hilo.

Las cortadoras ICE en el mercado hoy en día están equipadas con un mango en forma de D, en forma de U o en forma de T, donde se encuentran los controles principales de la unidad. Por ejemplo, en una trenza con empuñadura en U, la llave del acelerador y el interruptor de palanca de parada / arranque se encuentran en la empuñadura derecha. En la versión en forma de D del mango, el botón de control del acelerador se encuentra directamente en la varilla.

Debido a la presencia de muchos componentes y piezas, reparar una recortadora con sus propias manos significa eliminar averías que impiden su funcionamiento normal. Cabe señalar las fallas más básicas de las serpentinas de gasolina:

1. El motor de la recortadora no aumenta la velocidad;
2. Desglose del grupo cilindro-pistón (CPG);
3. Fallos de encendido;
4. No hay conexión entre el motor de combustión interna y el cabezal de corte;
5. Golpes mecánicos durante el funcionamiento de la unidad.
6. Reparación de cortadoras de gasolina CPG

La unidad principal de cualquier motor de combustión interna es un grupo cilindro-pistón (CPG), que puede fallar debido al desgaste de las piezas o la mala calidad de la mezcla de combustible.

La lubricación de las unidades de frotamiento en un cortador de gasolina se lleva a cabo agregando una cierta proporción de aceite a la gasolina. Este proceso se puede interrumpir debido a la precipitación de aceite viejo. En esta situación, cuando se pone en marcha la recortadora, el motor se sobrecalienta y en cuestión de minutos se produce la avería más cara. Para eliminar el mal funcionamiento que ha surgido, se requerirá un reemplazo completo de la CPG, a saber: el pistón, los sellos de aceite, el cilindro y los aros del pistón. Si no es un técnico de reparación de ICE y no tiene experiencia trabajando con técnicos, difícilmente podrá reparar el motor sin la ayuda de un especialista. Los detalles sobre las etapas de reparación de la recortadora de pistón se pueden encontrar aquí.

Si falla el encendido de los cortacéspedes de gasolina, la chispa de la vela desaparece y, como resultado, la mezcla de combustible no se enciende.

Diseño de bujía de escupir

En esta situación, es muy importante no apresurarse a reemplazar la bobina, ya que la causa de la avería puede residir en la falta de contacto en el interruptor de la palanca de control.

Un punto importante al solucionar problemas del encendido de la recortadora será el diagnóstico de la sección, donde la distancia entre los electrodos lateral y central debe ser de 0,5 a 0,7 mm. Además, es necesario prestar atención a la junta tórica de acero en la bujía, cuya pérdida de integridad o deformación puede provocar la corrosión del aire de la cámara de combustión y, como resultado, reducir la potencia de la serpentina. .

Volante de encendido con bobina

Si el reemplazo de la verificación del circuito eléctrico, la bujía y sus contactos no dieron resultados positivos, entonces debe prestar atención al módulo de encendido de la recortadora, es decir, el espacio libre con el volante. Independientemente de las características de diseño y del fabricante de la desbrozadora, la distancia entre la bobina de encendido y el volante no debe ser superior ni inferior a 0,2 mm. Para restaurar el valor óptimo del espacio, deberá aflojar los pernos de montaje de la bobina y configurar el encendido de la recortadora con una sonda de medición especial.

Una señal clara de un mal funcionamiento del sistema de potencia del motor es la ausencia de rastros de la mezcla de combustible en los electrodos de las bujías, lo que puede estar asociado con los siguientes defectos:

Componentes del sistema de combustible de la recortadora

• debido a un orificio obstruido en el tanque de gasolina, se crea un vacío que impide el flujo normal de gasolina al carburador;
• debido a la mala calidad del combustible y la entrada de partículas extrañas, el filtro de combustible instalado en el tanque está obstruido;
• falta de flujo de la mezcla hacia la cámara de combustión como resultado de un carburador obstruido.

Puede determinar rápidamente la causa del mal funcionamiento desmantelando la manguera de combustible que conduce al carburador. Si la mezcla de combustible fluye en un chorro fino, debe prestar atención al carburador. Si no hay chorro, es necesario limpiar el respiradero con una aguja fina (un pequeño orificio en la tapa del tanque de gasolina) o reemplazar el filtro de combustible.

Si entra combustible en el carburador, debe limpiarse o ajustarse. Ajustar el recortador del carburador significa restaurar la mezcla óptima de combustible.

Carburador recortador con tornillos de ajuste

Para ello, preste atención a tres tornillos de ajuste: velocidad máxima (H), mínima (L) y ralentí (LA). Para iniciar el ajuste, debe apretar completamente los tornillos H y L y aflojar una vuelta cada uno. Luego iniciamos la trenza y dejamos que se caliente durante 10 minutos para ajustar el sistema de potencia en modo de funcionamiento. Después de calentar el motor de combustión interna, presione el botón de suministro de gas hasta que se detenga (12.000 rpm). Restauramos el ralentí desenroscando el tornillo LA.Tan pronto como el cabezal de la podadora comience a girar, apriete el tornillo hasta que se detenga.

Una de las fallas frecuentes de las segadoras de gasolina es el funcionamiento incorrecto del motor de combustión interna, es decir, la caída de potencia cuando aumenta la velocidad (la guadaña se cala).

La razón de esto es que el sistema de escape está obstruido con partículas de aceite quemadas. A menudo, los fabricantes fabrican silenciadores prefabricados y la limpieza es bastante sencilla. Si el diseño del parachispas no es separable, debe colocarse en agua con detergentes y luego secarse con un secador de pelo ordinario o industrial. La obstrucción frecuente del sistema de escape indica la no observancia de las proporciones de aceite y gasolina.

Una podadora de gasolina o eléctrica es la única solución para cortar el césped en lugares de difícil acceso que una cortadora de césped de ruedas no puede manejar. Como herramienta de corte en las podadoras, se utilizan cuchillos de metal o un hilo de pescar especial, que está metido en la bobina de la podadora. Pero, desafortunadamente, los cabezales de corte se vuelven inutilizables con el tiempo durante el funcionamiento. Algunas fallas se pueden eliminar a mano y algunas requieren un reemplazo completo del cabezal de corte.

Los cabezales de corte de la recortadora vienen en una variedad de diseños, tanto simples como complejos. La siguiente imagen muestra cabezal de corte semiautomático de las desbrozadoras Husqvarna desmontadas.

Este tipo de cabezal está presente en el conjunto completo de la mayoría de segadoras y recortadoras eléctricas, como Stihl (Calm), Patriot (Patriot), Champion (Champion), Bosch (Bosch), Huter (Hooter) y otras. El dispositivo del cabezal de corte es bastante simple. Incluye los siguientes detalles:

• base del cabezal de corte;
• botón para alimentación de hilo semiautomático;
• bobina (carrete) en la que se mete el hilo de pescar;
• primavera;
• ojos - a través de ellos sale la línea;
• cubierta del cabezal de la recortadora;
• hilo de pescar (cordón).

También hay cabezales de corte más simples que se muestran en la siguiente foto.

Todos estos archivos adjuntos no permiten cambiar la longitud de la línea en un modo semiautomático (después de presionar un botón). Si el cable se rompe, debe detener el cortacésped y cambiarlo manualmente.

Los usuarios de recortadoras eléctricas y cortadoras de gasolina a menudo se enfrentan a un problema con un cabezal de corte semiautomático. Las averías de la bobina pueden ser las siguientes:

• la línea no se alarga automáticamente;
• el cordón sale espontáneamente del carrete.

Si la línea no se alarga cuando presiona ligeramente el botón del carrete de la recortadora en el suelo, las razones de esto pueden ser las siguientes.

Opción 1: ha ocurrido una mordedura, es decir sujetando el cable entre vueltas... Este problema suele aparecer si el usuario ha estado enrollando la línea en el carrete de manera desigual, con giros que se cruzan, o haciéndolo con tensión insuficiente. En el último caso, cuando el cabezal de corte gira a altas velocidades bajo la influencia de la fuerza centrífuga, el cordón comienza a tensarse, como resultado de lo cual es posible la sujeción entre vueltas del hilo de pescar. Para solucionar el problema, deberá desmontar la bobina de la recortadora y rebobinar el cable correctamente, es decir, en giros pares con buena tensión.

Opcion 2 - extremos demasiado cortos sobresalen de la cabeza... Es posible que la línea no salga al golpear el suelo si los extremos que sobresalen de la cabeza no son lo suficientemente largos (cortos). En este caso, la fuerza centrífuga no es suficiente para estirar la línea. Por lo tanto, es necesario detener la unidad (apagar el motor o desconectar la recortadora eléctrica de la red eléctrica) y sacar el hilo manualmente después de presionar el botón.

Opción 3 - la línea está soldada dentro del cabezal de corte... Esto hace que la bobina se bloquee y no gire cuando se presiona el botón. Básicamente, esto ocurre por varias razones: mala calidad del cable, sobrecalentamiento de la bobina durante el funcionamiento prolongado de la unidad, golpe de la línea contra objetos sólidos.

1. En el primer caso, el cable de terceros puede estar hecho de materiales de baja calidad y de bajo punto de fusión que no pueden soportar el estrés mecánico y térmico. Por lo tanto, debe dar preferencia a las líneas "de marca".
2. Sin embargo, si compró un hilo de pescar de calidad desconocida y, a menudo, se suelda durante el funcionamiento, puede seguir el ejemplo de algunos usuarios que, después de enhebrar el cable en el carrete, lo mojan. grasa de silicona (de una lata de aerosol), o aceite mineral. Este procedimiento reduce en gran medida la probabilidad de que las bobinas del hilo de pescar se suelden entre sí.
3. Además, la línea se puede soldar si golpea un objeto duro (piedra, cerca, rama seca, etc.) durante el corte. Como resultado, se estira ligeramente y vuelve a entrar en la cabeza a gran velocidad. Debido a la fricción, el cable se calienta y sus vueltas se pegan. Lo único que se puede hacer para eliminar este mal funcionamiento es abrir la bobina de corte y rebobinar la línea.

Hay situaciones en las que el usuario de la recortadora se da cuenta consumo de línea muy rápido... Sin embargo, nunca golpeó el suelo con un botón para alargar la línea. La razón por la que la línea se alarga espontáneamente, al cortarse con un cuchillo especial en la carcasa del aparato, puede ser sin primavera en el cabezal de corte. A menudo, los usuarios novatos de segadoras, que intentan cargar la línea en el carrete, se olvidan de instalar el resorte de presión en la cabeza o lo pierden por completo al abrir la tapa y, en el futuro, ni siquiera saben de su existencia.

Además, la línea se puede alargar sin usar un botón si el resorte está suelto. Si el control del resorte ha confirmado este hecho, entonces se deben colocar varias arandelas debajo para mejorar sus propiedades de sujeción.

Los propietarios de recortadoras, en su mayoría novatos, se encuentran confusos, al borde del pánico, cuando surge la necesidad de cambiar el cortador o la línea del carrete. Muy a menudo, cuando intentan desenroscar el cabezal de corte, los usuarios simplemente lo inutilizan, sin sospechar que se está desenroscando en la dirección opuesta.... Para evitar que esto suceda, si necesita reemplazar la herramienta, le recomendamos que lea las instrucciones paso a paso a continuación.

Detenga el motor de la desbrozadora o apague la podadora eléctrica antes de enhebrar el hilo en el carrete para evitar lesiones por el arranque accidental de la rotación de la herramienta de corte.

Desatornille el accesorio adjunto a la eje de engranaje... Para hacer esto, el eje debe fijarse alineando los orificios en la arandela y en el eje, e insertando una varilla de metal o un destornillador en ellos.

Desatornille el accesorio. Debe tener en cuenta que la rosca del eje es para zurdos. Por lo tanto, gire la bobina de ajuste hacia la derecha, es decir, en el sentido de las agujas del reloj.

Desmontar el cabezal segadora. La mayoría de las veces, la cubierta de la cabeza está colocada en pestillos... Para quitarlo, deberá hundir estos pestillos en la carcasa, apretando los bordes de la cubierta. Si su recortadora tiene un cabezal de corte semiautomático con un botón en la parte inferior, entonces el desmontaje del accesorio debe realizarse con cuidado, ya que puede perder el resorte, que a veces sale volando cuando se quita la cubierta.

Corta la cantidad requerida de línea. Suele tener una longitud de 5 metros. Utilice un cable del mismo diámetro que se indica en las instrucciones de la herramienta. No se recomienda exceder el diámetro máximo de la línea, ya que esto resultará en una mayor carga del motor y un mayor consumo de combustible.

Encuentra el punto medio de la línea doblándolo por la mitad. Esto creará un bucle.

Las bobinas se cortan por dentro ranuras especiales (puede haber agujeros). Inserta un bucle de línea en esta ranura.

Enrolle el hilo alrededor del carrete girándolo en sentido antihorario. Es necesario rellenar el cable de la manera más uniforme posible, las vueltas deben quedar sin superposición y con buena tensión.Cuando termine el bobinado, deje los extremos libres del hilo de unos 20 cm de largo y fíjelos en las ranuras de los lados del carrete.

Ensamble el cabezal de corte. Antes de ensamblar finalmente el accesorio, asegúrese de insertar resorte y arandela (si está disponible). Coloque el carrete en el cuerpo y pase los extremos del cable a través de los orificios o lengüetas.

Coloque la tapa y asegúrela con los pestillos.

Vuelva a atornillar el adaptador en el eje de la caja de cambios, asegurándolo también con un destornillador. Deberá girar la bobina de corte hacia la izquierda (en sentido antihorario).

Hay una gran cantidad de cabezales de corte (no automáticos) a la venta, que son de bajo precio y buena calidad. Pero a veces surgen situaciones, por ejemplo, en el campo, cuando la bobina de la cortadora se ha roto y es imposible repararla, la tienda está lejos, pero es necesario cortar el césped. En este caso, puede hacer rápidamente, literalmente, en unos pocos minutos, un accesorio de recorte simple para fijar el hilo de pescar de madera contrachapada ordinaria con un grosor de 10-12 mm.

1. Tome un trozo de madera contrachapada o PCB y dibuje un círculo de unos 14 cm de diámetro sobre él.
2. Utilice una sierra de vaivén o una sierra para metales para cortar el disco.
3. Taladre un agujero en el centro del disco que coincida con el diámetro del eje de la caja de cambios. No olvide ponerle una arandela antes de instalar el disco en el eje.
4. Se pueden atornillar pequeñas esquinas en los bordes del disco o se pueden hacer 1-2 orificios en lados opuestos. Servirán para enhebrar el hilo de pescar en ellos.
5. Se pueden atornillar varios tornillos en la madera contrachapada para asegurar la línea.

Este accesorio de corte casero está unido al eje. con una nuez... No funcionará apretar o destornillar la tuerca sin fijar el eje. Para reemplazar el cable bastará con aflojar los tornillos, insertar un trozo de hilo del largo requerido y volver a presionarlo hacia abajo.

Además, se puede hacer un accesorio de corte para sujetarle un hilo de pescar. de una hoja de metal. Cómo hacer esto se puede entender en el siguiente video.

Cualquier equipo técnico complejo tiene una vida útil limitada. Y con un aumento en la intensidad de su operación, aumenta el riesgo de falla. Sin embargo, está dentro del poder de cada propietario reducir el número de tales emergencias si se siguen exactamente las reglas de uso y mantenimiento recomendadas por el fabricante. En cualquier caso, debe estar preparado para el hecho de que, en un período determinado, seguirán surgiendo fallas en el funcionamiento del dispositivo. Las fallas que pueden ocurrir en el funcionamiento de la recortadora pueden ser de diferente naturaleza. Sin embargo, en algunos casos es muy posible reparar la recortadora por su cuenta.

El equipo que funciona con la red eléctrica se diferencia de los dispositivos similares que proporcionan un accionamiento de potencia integrado en que tiene un diseño más simple. Los elementos principales de una recortadora son los siguientes:

• parte mecánica que transmite torque al cabezal de corte;
• motor eléctrico;
• cable de energía.

En este caso, todos los problemas que puedan surgir con este equipo se pueden presentar en forma de los siguientes grupos.

Función principal al usar el dispositivo asignado al cabezal de corte, en el que la superficie de corte está hecha de hilo de pescar. En la mayoría de los casos, el dispositivo falla debido a problemas con su suministro.

• En caso de agotarse el suministro de hilo de pescar, es necesario, siguiendo las instrucciones de las instrucciones, enrollar uno nuevo.
• El enredo de líneas puede ser una de las razones de los paros laborales. En una situación similar necesitas desenrollarlo e insertar una nueva bobina si muestra signos de daño.
• Además, la recortadora puede fallar debido a un hilo de nailon atascado, lo que puede deberse a un sobrecalentamiento del dispositivo durante su uso prolongado. Este problema se resuelve rebobinando la línea.
• Las fallas pueden estar directamente relacionadas con la bobina: por ejemplo, la parte inferior puede caerse.La reparación en este caso se reducirá a reemplazarlo o crear un nuevo fondo con sus propias manos. Habiendo elegido la última opción, es necesario preparar una pieza de PCB o un perno con una tuerca.
• En algunos casos, es posible que la bobina no muestre signos de daño, el motor también puede estar bien, pero el cabezal no gira. En una situación similar, debería mirar el eje de transmisión. Si se confirma el temor a su rotura, el dispositivo debe entregarse a un centro de servicio.

Si la falla del recortador de gasolina está asociada con un mal funcionamiento en la parte mecánica, entonces la tecnología de reparación repetirá en su mayor parte el trabajo realizado en relación con los modelos eléctricos.