En detalle: reparación de pistola de calor por su cuenta de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Para calentar varias habitaciones y mantener la temperatura requerida, nos enfrentamos a la pregunta: ¿Qué tipo de calentador de ventilador se debe comprar?
- Y tenemos que abordar esta cuestión de forma racional y económica.
Económico: teniendo en cuenta el consumo de energía eléctrica. Razonable: desde el punto de vista de la elección de este producto para un calentador de ventilador.
Actualmente, simplemente estamos perdidos frente a tal elección, ya que hay una amplia gama de productos a la venta:
- varios diseños;
- varios tipos de modificaciones
y el poder de los calentadores de ventilador.
Entonces, ¿qué tipo de calentador de ventilador necesitamos comprar?:
- IRIT IR - 604, potencia 1000-2000 W;
- Delta B - 801 - 1, 2000 W;
- WATT RELOJ - 1500, 1500 W;
- Primer TZ - FH3, 2000W
Creo que se deben tener en cuenta las siguientes condiciones al comprar:
- área de la habitación;
- tiempo de calentamiento de la habitación con el mantenimiento posterior de la temperatura del aire requerida;
- tipo de local.
- Los locales, al comprar, no deben descuidarse en el enfoque de asesoramiento para una solución de este tipo al problema. Esto implica el consejo del propio vendedor-consultor para elegir un calentador.
Para llevar a cabo reparaciones con éxito para solucionar problemas de calentadores de ventilador, necesita saber cómo están dispuestos estos calentadores.
Tanto el circuito eléctrico en sí como sus elementos individuales incluidos en el circuito no requieren un gran conocimiento de ingeniería eléctrica para su comprensión.
¿Cuál es el punto aquí? - La conclusión es el valor mismo de la resistencia del calentador de ventilador.
De la sección de ingeniería eléctrica, sabemos que cuanto menor sea la resistencia tanto para el circuito eléctrico en su conjunto, como en particular para los calentadores, mayor será el valor de corriente en consecuencia.
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Video (haga clic para reproducir). |
Para decirlo de manera más simple, cuanto menor sea la resistencia de cualquier elemento calefactor, la bobina calefactora del calentador de ventilador, mayor será el grado de calentamiento.
Por supuesto, los calentadores de ventilador tienen su propio valor de resistencia permitido. Considere el diagrama eléctrico de los calentadores de ventilador destinados a la conexión a una red monofásica de dos cables.
Como regla general, para un uso seguro de los calefactores de ventilador, también se debe tener en cuenta su conexión a tierra, es decir, la combinación de un dispositivo de conexión a tierra con la carcasa metálica del calefactor de ventilador.
Este diagrama eléctrico Fig.1 del termoventilador consta de:
- interruptor SA1;
- dos termostatos SK1, SK2;
- motor eléctrico M1;
- calentador EK1.
El motor eléctrico en el circuito eléctrico es el ventilador eléctrico, que crea la inyección de aire al calentador.
El calentador EK1 puede ser una bobina de calentamiento eléctrica ordinaria hecha de nicromo.
El termostato SK2 proporciona el modo de calefacción preestablecido del calentador EK1 para este circuito, de 5 a 40 grados Celsius. También se garantiza el apagado oportuno al alcanzar el modo establecido de la temperatura de calentamiento del calentador.
El calentador se enciende y apaga aquí debido al calentamiento y enfriamiento de la placa bimetálica del termostato, que son los contactos del interruptor.
El diagrama muestra la conexión del cable de tierra a la carcasa metálica del calentador de ventilador. La conexión del motor del ventilador y el calentador EK1 es paralela en el circuito eléctrico.
SA1, SK1, SK2, - tienen una conexión en serie en el circuito. El circuito eléctrico de este circuito está cerrado en el motor eléctrico y el calentador.
Las posibles razones de un mal funcionamiento del calentador del ventilador pueden ser:
- oxidación o quemado de contactos SA1, SK1, SK2;
- quemado del alambre de cobre en el devanado del estator del motor eléctrico;
- quemado de la bobina de calentamiento del calentador;
- quemado del cable en conexión con el enchufe;
- quemado del cable en la conexión de contacto con el calentador;
- Daño mecánico al alambre en el cable de red.
Considere el siguiente diagrama, un diagrama de un calentador de ventilador trifásico TVK 612; 912.
termoventilador trifásico TVK 612; 912
El calentador de ventilador trifásico consta de tres calentadores EK1, EK2, EK3. Dos fases L2, L3 están conectadas a través de un contactor a los calentadores EK2, EK3.
La fase L1 está conectada al interruptor SA1 a través del termostato de disco SK1.
Desde el interruptor, como se ve en el diagrama, hay dos tomas de la fase L1. Una rama de la corriente de fase L1 a través del interruptor SA1 va a la conexión de contacto con el motor eléctrico.
Otra rama de la corriente de fase L1 está conectada al contactor KM1, luego la fase L1 está conectada al primer calentador EK1.
El cable neutro neutro también tiene dos ramas. Una rama del hilo neutro está conectada al motor eléctrico, es decir, el motor eléctrico está conectado a una fuente de tensión externa 220V, fase L1 y neutro.
Otra rama neutra está conectada a través de un contactor al interruptor. En otras palabras, al cerrar los contactos del interruptor, se puede controlar el modo de funcionamiento de los calentadores.
El motor eléctrico, como se muestra en el diagrama, está conectado eléctricamente al cuerpo por tierra, al igual que el cuerpo del calentador del ventilador en sí, es decir, el cuerpo del motor eléctrico y el cuerpo del calentador del ventilador están conectados a tierra.
Creo que aquí no es tan importante aprender a delinear todas las conexiones disponibles para un circuito eléctrico dado. Basta con trazar cuidadosamente sus secciones individuales.
El principio de funcionamiento de un termoventilador doméstico es el mismo que el de una pistola de calor que calienta, por ejemplo, un almacén o alguna otra habitación.
Para diagnosticar el circuito del calentador del ventilador para secciones individuales del circuito eléctrico, elementos individuales que se encuentran en el circuito eléctrico, es necesario desmontar este aparato de calefacción.
Para desmontar el ventilador de calor, se necesita un destornillador para la cabeza del tornillo correspondiente. Con tal diagnóstico, necesitará:
- destornillador sonda o indicador con pilas;
- dispositivo Multímetro u ohmímetro.
Los diagnósticos tanto para secciones individuales del circuito eléctrico como para elementos individuales incluidos en el circuito eléctrico del calentador de ventilador se pueden realizar con una sonda. Actualmente, hay una amplia gama de sondas diferentes a la venta, por ejemplo, en mi consulta utilizo la sonda Navigator NTP-E, ya que también la necesito para trabajar en la parte eléctrica.
El dispositivo de ohmímetro es necesario después de que se hayan realizado todas las conexiones eléctricas, porque antes de conectar el calentador del ventilador a la toma de corriente, debe verificar la resistencia del aparato de calefacción.
Después de quitar la tapa, dirigimos nuestra atención a los fusibles, que se encuentran en el circuito eléctrico. Los calentadores de ventilador suelen tener un fusible fundido.
En la fotografía, podemos ver los fusibles con la designación de las flechas apuntando:
- flecha azul - fusible;
- flecha amarilla - fusible de sobrecalentamiento.
Esta foto muestra un fusible con una temperatura de calentamiento nominal de 121 grados Celsius.
El elemento calefactor es el calor del ventilador, como se puede apreciar claramente en la fotografía, está realizado en forma de espiral, se utiliza nicromo como material.
Al reemplazar el elemento calefactor, se tiene en cuenta lo siguiente:
- resistencia de los elementos calefactores;
- potencia del elemento calefactor.
El diagnóstico del circuito del motor eléctrico del calor del ventilador se realiza teniendo en cuenta la medición de la resistencia:
- bobinados del estator;
- bobinados del rotor
En este sitio web se puede encontrar información detallada sobre el diagnóstico de un motor eléctrico.
Las pistolas de calor son uno de los tipos de equipos más eficaces para la calefacción de espacios.
Y esto no es sorprendente: después de todo, con la ayuda de estas unidades de calefacción, puede calentar una habitación en un período bastante corto, incluso las grandes.
Esto se logra debido al hecho de que el principio de funcionamiento de las pistolas de calor es el siguiente: se genera calor en la unidad estructural de la unidad y luego, con la ayuda de un potente flujo de aire, se suministra a un lugar determinado.
La singularidad del principio de funcionamiento de las pistolas térmicas ha llevado al hecho de que recientemente se ha comenzado a utilizar con bastante frecuencia equipos de este tipo para lograr diversos fines industriales y domésticos. En otras palabras, las pistolas térmicas han ganado una popularidad extraordinaria debido a sus características técnicas y facilidad de uso.
Pero probablemente todo el mundo sepa que no importa qué tan alta calidad y eficiencia sea el equipo, tarde o temprano ocurren fallas en su funcionamiento y pueden ocurrir fallas. En tales situaciones, los propietarios de pistolas de calor, por regla general, se comunican con centros de servicio especializados.
Sin embargo, existe otro enfoque para identificar y eliminar defectos en el funcionamiento de unidades calefactoras de este tipo, que radica en el hecho de que la reparación de una pistola de calor se puede hacer a mano. Por lo tanto, este artículo estará dedicado a cómo descubrir y solucionar correctamente el funcionamiento de las pistolas de calor de gas y diesel.
Muy a menudo, los siguientes elementos estructurales pueden fallar en una pistola de calor de gas:
- ventilador;
- elemento piezoeléctrico para encendido por gas;
- unidades de control y protección;
- dispositivo de suministro de combustible.
Por lo tanto, a continuación indicaremos qué mal funcionamiento pueden surgir en el funcionamiento de las unidades de calefacción de gas, así como cómo se pueden eliminar con nuestras propias manos:
- El gas no se enciende. En esta situación, por regla general, el elemento piezoeléctrico ha fallado. Se recomienda limpiar el encendedor y establecer el espacio entre los electrodos. Y si el problema no se resuelve, entonces es necesario reemplazar completamente el elemento piezoeléctrico.
- El gas está conectado a la pistola de calor, pero no ingresa a la cámara de combustión. La causa de este mal funcionamiento es un quemador obstruido. Se recomienda limpiar este elemento con un compresor, es decir, es necesario soplar a través del quemador con un potente chorro de aire.
- Hay un olor desagradable a monóxido de carbono. Como regla general, la aparición de este mal funcionamiento se debe al hecho de que ha aparecido una fuga en las mangueras de gas. Por lo tanto, para eliminar este defecto, es necesario apretar las abrazaderas de sujeción o cortar los extremos de la manguera. Si este procedimiento no ayuda, entonces estas mangueras de línea deben reemplazarse.
Asesoramiento de expertos: puede comprobar las fugas sospechosas con una solución jabonosa. Si el gas se escapa, en este lugar se inflarán pompas de jabón.
El mal funcionamiento de la pistola de calor diesel consta de los siguientes puntos importantes:
- El combustible se suministra a la cámara de combustión de forma intermitente. La aparición de este defecto se asocia principalmente con la contaminación del tanque de combustible y su sistema de suministro. En este caso, se recomienda drenar el combustible del tanque y enjuagar bien. Entonces es necesario purgar todo el sistema de combustible.
- La mezcla de combustible no es inflamable. Esta falla se asocia principalmente con defectos en las bujías.Para eliminar el mal funcionamiento, es necesario quitar el enchufe, limpiarlo mecánicamente y también ajustar el espacio entre los electrodos de este elemento de encendido.
- La pistola de calor empezó a funcionar de forma intermitente. Este tipo de mal funcionamiento está asociado con un filtro de aire obstruido. En tal situación, se debe instalar un nuevo filtro.
- El intercambiador de calor no calienta bien debido a una pequeña llama en la cámara de combustión. Este defecto se debe al hecho de que la boquilla está muy sucia. En este caso, la limpieza se realiza de forma no mecánica. En otras palabras, la boquilla se enjuaga completamente y luego se purga con un compresor.
- La pistola de calor se sobrecalienta durante el funcionamiento. Este mal funcionamiento se produjo porque el termostato estaba averiado. Para eliminar el defecto, debe limpiar todos los elementos del termostato o, si es necesario, reemplazarlos por otros nuevos.
En conclusión, nos gustaría desearle que su pistola de calor nunca se rompa, y si, sin embargo, ha ocurrido tal molestia, entonces siguiendo nuestras recomendaciones, puede identificar fácilmente todos los defectos y no dude en realizar las reparaciones usted mismo.
Mire un video en el que un usuario experimentado demuestra claramente el proceso de reparación de una pistola de calor de gas con sus propias manos:

Y esto no es sorprendente: después de todo, con la ayuda de estas unidades de calefacción, puede calentar una habitación en un período bastante corto, incluso las grandes.
Esto se logra debido al hecho de que el principio de funcionamiento de las pistolas de calor es el siguiente: se genera calor en la unidad estructural de la unidad y luego, con la ayuda de un potente flujo de aire, se suministra a un lugar determinado.
La singularidad del principio de funcionamiento de las pistolas térmicas ha llevado al hecho de que recientemente se ha comenzado a utilizar con bastante frecuencia equipos de este tipo para lograr diversos fines industriales y domésticos. En otras palabras, las pistolas térmicas han ganado una popularidad extraordinaria debido a sus características técnicas y facilidad de uso.
Pero probablemente todo el mundo sepa que no importa qué tan alta calidad y eficiencia sea el equipo, tarde o temprano ocurren fallas en su funcionamiento y pueden ocurrir fallas. En tales situaciones, los propietarios de pistolas de calor, por regla general, se comunican con centros de servicio especializados.
Sin embargo, existe otro enfoque para identificar y eliminar defectos en el funcionamiento de unidades calefactoras de este tipo, que radica en el hecho de que la reparación de una pistola de calor se puede hacer a mano. Por lo tanto, este artículo estará dedicado a cómo descubrir y solucionar correctamente el funcionamiento de las pistolas de calor de gas y diesel.

- ventilador;
- elemento piezoeléctrico para encendido por gas;
- unidades de control y protección;
- dispositivo de suministro de combustible.
Por lo tanto, a continuación indicaremos qué mal funcionamiento pueden surgir en el funcionamiento de las unidades de calefacción de gas, así como cómo se pueden eliminar con nuestras propias manos:
- El gas no se enciende. En esta situación, por regla general, el elemento piezoeléctrico ha fallado. Se recomienda limpiar el encendedor y establecer el espacio entre los electrodos. Y si el problema no se resuelve, entonces es necesario reemplazar completamente el elemento piezoeléctrico.
- El gas está conectado a la pistola de calor, pero no ingresa a la cámara de combustión. La causa de este mal funcionamiento es un quemador obstruido.Se recomienda limpiar este elemento con un compresor, es decir, es necesario soplar a través del quemador con un potente chorro de aire.
- Hay un olor desagradable a monóxido de carbono. Como regla general, la aparición de este mal funcionamiento se debe al hecho de que ha aparecido una fuga en las mangueras de gas. Por lo tanto, para eliminar este defecto, es necesario apretar las abrazaderas de sujeción o cortar los extremos de la manguera. Si este procedimiento no ayuda, entonces estas mangueras de línea deben reemplazarse.
Puede leer una descripción general de las pistolas de calor adecuadas para un garaje en este artículo.

- El combustible se suministra a la cámara de combustión de forma intermitente. La aparición de este defecto se asocia principalmente con la contaminación del tanque de combustible y su sistema de suministro. En este caso, se recomienda drenar el combustible del tanque y enjuagar bien. Entonces es necesario purgar todo el sistema de combustible.
- La mezcla de combustible no es inflamable. Esta falla se asocia principalmente con defectos en las bujías. Para eliminar el mal funcionamiento, es necesario quitar el enchufe, limpiarlo mecánicamente y también ajustar el espacio entre los electrodos de este elemento de encendido.
- La pistola de calor empezó a funcionar de forma intermitente. Este tipo de mal funcionamiento está asociado con un filtro de aire obstruido. En tal situación, se debe instalar un nuevo filtro.
- El intercambiador de calor no calienta bien debido a una pequeña llama en la cámara de combustión. Este defecto se debe al hecho de que la boquilla está muy sucia. En este caso, la limpieza se realiza de forma no mecánica. En otras palabras, la boquilla se enjuaga completamente y luego se purga con un compresor.
- La pistola de calor se sobrecalienta durante el funcionamiento. Este mal funcionamiento se produjo porque el termostato estaba averiado. Para eliminar el defecto, debe limpiar todos los elementos del termostato o, si es necesario, reemplazarlos por otros nuevos.
En conclusión, nos gustaría desearle que su pistola de calor nunca se rompa, y si, sin embargo, ha ocurrido tal molestia, entonces siguiendo nuestras recomendaciones, puede identificar fácilmente todos los defectos y no dude en realizar las reparaciones usted mismo.
Mire un video en el que un usuario experimentado demuestra claramente el proceso de reparación de una pistola de calor de gas con sus propias manos:
DISEÑO PRESTIGE LLC Tiene un año de fundación 1999. Los empleados de la empresa tienen un permiso de residencia en Moscú y son de origen eslavo, el pago se realiza de la manera conveniente, si es necesario, el trabajo se proporciona a crédito.
Estos productos se utilizan para calentar garajes privados, estaciones de servicio, instalaciones de almacenamiento y servicios públicos, sitios de construcción, donde la gente no vive. En el caso de una avería de las pistolas de calor diesel, es muy posible diagnosticar, establecer la causa de la avería y reparar la unidad de forma independiente.
Estas pistolas a menudo se denominan calentadores de ventilador debido a la similitud del principio de funcionamiento, pero tienen ciertas diferencias. Funcionan de la misma manera que otros productos similares: el aire fluye alrededor de la carcasa de la cámara de combustión con un ventilador y calienta la habitación.
El principio de funcionamiento de la pistola de calor.
El diseño de las pistolas modernas incluye un sensor especial que apaga el dispositivo cuando se alcanza la temperatura establecida, logrando así un importante ahorro de combustible. Los artesanos del garaje fabrican pistolas que pueden funcionar con diferentes grados de aceite usado.
Fábrica o casera, los calentadores tienen varios vulnerabilidadespor lo que necesitan reparaciones frecuentes. Se trata de limpiar boquillas y filtros, reemplazar el ventilador y mucho más. Para descubrir todas las vulnerabilidades, debe estudiar el diseño de tales armas.
¡Un consejo importante! Después de usar la pistola y configurarla para almacenamiento a largo plazo, el combustible restante debe drenarse y el tanque debe enjuagarse completamente del combustible diesel restante. No es seguro que el producto utilice combustibles que hayan estado almacenados durante mucho tiempo.
Productos con método de calentamiento indirecto Los locales tienen chimeneas a través de las cuales se eliminan todos los productos de combustión, por lo que en la práctica se pueden utilizar para calentar viviendas. Son mucho más seguros, pero usan oxígeno para la combustión, por lo que se necesita ventilación o ventilación periódica. Su potencia es menor, porque las pérdidas se producen a través del sistema de escape.
Dispositivo de pistola de calor diesel
El producto calentamiento directo Todos los productos de combustión permanecen en la habitación, por lo que no se pueden usar donde las personas viven permanentemente. Se utilizan para calentar sitios de construcción y almacenes donde hay un flujo natural de aire, porque la falta de ventilación puede provocar intoxicación por monóxido de carbono.
Todos los productos están equipados con cuerpo poderoso fabricado en metal: excluye la entrada de objetos extraños que puedan causar daños o convertirse en fuente de fuego. Necesariamente instalado fusible, que apaga el dispositivo cuando la carcasa está muy caliente.
Para la circulación, use un compresor o una bomba pequeña, para bombear a la habitación: ventilador, que los expertos consideran una de las vulnerabilidades de estos productos. Un quemador y una tubería de suministro de combustible se encuentran dentro de la carcasa.
Los principales elementos de una pistola de calor diesel:
- hay un tubo de escape para eliminar el humo;
- un tanque de combustible ubicado en la parte inferior del producto;
- bomba o compresor impulsado por un motor eléctrico.
La reparación de una instalación diesel puede costar mucho al usuario, porque solo los diagnósticos cuestan desde 1000 rublos, según el modelo. Muchos entusiastas de los automóviles se las arreglan solos, diagnosticando empíricamente o siguiendo el camino estándar desde un simple fallo hasta un caso complejo. A veces hay opciones cuando el producto no funciona normalmente solo porque saltó resorte de válvula, permanece permanentemente cerrado - no hay flujo de aire en la cámara de combustión. Como resultado, el cañón también se detiene.
Este desglose se determina simplemente: no hay movimiento de aire caliente. Comenzamos una inspección visual del motor: primero, limpiaremos los terminales, luego haremos sonar el devanado del motor con un tester analógico. También comprobamos el aislamiento del devanado. En algunos casos, para no perder tiempo, es más fácil de instalar. motor nuevoque probar el anterior.
Este es un detalle muy importante: la funcionalidad de todo el producto depende de su trabajo de alta calidad, porque pulveriza combustible diesel en la cámara de combustión, asegurando así la combustión completa del combustible. Los inyectores rara vez fallan, y estas piezas de repuesto para dispositivos diésel se pueden comprar en cualquier tienda de pistolas de calor.
A veces, el cañón diesel deja de funcionar porque no hay suministro de combustible a los inyectores debido a un filtro obstruido. Abrimos la carcasa del dispositivo, desenroscamos el tapón, sacamos el elemento filtrante y lo enjuagamos en un lugar limpio. queroseno... Luego se puede soplar con aire comprimido e instalar en su lugar.
De acuerdo con las estadísticas de todas las fallas, el ventilador a menudo falla: es él quien sufre un desgaste intensivo durante el funcionamiento del producto. Se produce un reflujo cableado de aislamiento o su quemado: en este caso, no es difícil cambiar los cables, pero si se detecta estrés mecánico o desgaste extremo, entonces en este caso se debe reemplazar el ventilador.
La mayoría de las pistolas de calor están equipadas con ventiladores baja potencia, por lo tanto, no es difícil encontrar un reemplazo para ellos; basta con visitar una tienda especializada y elegir un producto en función del rendimiento de su dispositivo.
El usuario debe recordar que todas las fallas encontradas requieren un enfoque individual, pero no hay nada súper complicado en los detalles de una pistola diesel. Por lo tanto, la reparación de una pistola de calor con sus propias manos está sujeta a cualquier artesano del hogar: solo necesita tener el deseo y un poco de tiempo libre.
Para garantizar las medidas de seguridad contra incendios, un contenedor con un suministro de combustible para el producto debe ubicarse a una distancia de 8 metros de los dispositivos de calefacción o cualquier fuente de llama abierta.
¡Recordar! En lugar de combustible diesel, no puede usar gasolina de ninguna marca: la probabilidad de explosión aumenta muchas veces, porque es más volátil.
Las medidas de seguridad al usar armas de fuego son bastante simples: debe salir inmediatamente de la habitación si siente:
- sequedad repentina y severa en la boca;
- dolor en la garganta, la nariz o el área de los ojos;
- ataques repentinos de dolor de cabeza;
- deseos de náuseas.
Muchas personas reaccionan de manera muy dolorosa al monóxido de carbono en interiores: por ejemplo, personas con enfermedades pulmonares o pacientes cardíacos con anemia, mujeres embarazadas. Están contraindicados para ubicarse donde se utilice una pistola de calor diésel con calentamiento directo.
La pistola de calor se utiliza para calentar varias habitaciones. Habitualmente hablamos de garajes, talleres, lavaderos, etc. El calefactor tiene varias ventajas innegables, por lo que se utiliza a menudo en talleres y garajes domésticos. Ahora nos ocuparemos del diseño de la pistola de calor y hablaremos sobre el principio de funcionamiento de la unidad. Pero echemos un vistazo más de cerca a la reparación de una pistola de calor. Esto no es tan difícil, por lo que dicho trabajo se puede realizar a mano.
Una pistola de calor se llama calentador de ventilador porque tiene el mismo principio de funcionamiento, pero con pequeñas diferencias. En cualquier caso, la esencia sigue siendo la misma: el aire pasa a través del elemento calefactor, como resultado de lo cual alcanza una cierta temperatura. Luego se bombea a la habitación con un flujo concentrado. El diseño prevé la presencia de un sensor especial, por lo tanto, cuando se alcanza la temperatura óptima en la habitación, la pistola de calor se apaga, lo que ahorra combustible. Por supuesto, el diesel se usa como combustible, aunque los artesanos crean dispositivos que funcionan con aceite usado de motor y transmisión. También hay pistolas térmicas de gas, pero hablaremos de eso más adelante. Por lo tanto, este tipo de calentador tiene muchas vulnerabilidades, por lo que se requieren reparaciones periódicamente. ¿Qué es? Por lo general, se trata de reemplazar el ventilador, limpiar las boquillas, etc. Para comprender cuáles son los puntos más vulnerables, debe comprender el diseño.
La pistola de calor, independientemente del tipo de combustible utilizado y de la potencia, está equipada con una carcasa metálica, que evita la posibilidad de que algún objeto caiga sobre el elemento calefactor o soplador, lo que puede tener consecuencias indeseables como incendio o avería del equipo. Debe haber un fusible. Apagará automáticamente la pistola si se sobrecalienta. El cuerpo metálico alberga el quemador, así como los canales para el suministro de combustible diesel. Se puede usar un compresor o una bomba pequeña para alimentar, y se puede usar un soplador y un ventilador para hacer circular los flujos de aire. Curiosamente, es el ventilador el que falla con mayor frecuencia. Esto sucede por varias razones. Intentaremos descubrir cómo prevenir daños y cómo solucionarlos.
No es necesario hablar de algo específico. Como muestra la práctica, absolutamente cualquier elemento estructural puede romperse, por lo que no puede determinarlo de inmediato a simple vista. Esto sucede por varias razones. A veces, el usuario simplemente no sigue las reglas para operar el equipo de calefacción, en otros casos, las unidades críticas fallan debido a la mala calidad de la electricidad. Al final, cualquier pieza y ensamblaje tiene su propio recurso de trabajo, después del cual puede ocurrir una falla en cualquier momento. Por ejemplo, la reparación de una pistola de calor, lanzada hace relativamente poco tiempo, se lleva a cabo en los departamentos de servicio. Esto es especialmente cierto si el dispositivo está en garantía.De lo contrario, puede intentar restaurar el cañón por su cuenta. Pero no todos compran una pistola de calor nueva para sí mismos, sino que usan una vieja, lo cual no está claro cómo funciona.
Es con esta técnica con la que uno tiene que lidiar con mayor frecuencia. Pero no hay nada de qué preocuparse, porque el dispositivo de tales pistolas de calor es relativamente simple, por lo que con un conocimiento mínimo de ingeniería eléctrica, puede hacer frente a este trabajo. En la versión más simple, la pistola de calor es una caja de metal, dentro de la cual hay varios elementos calefactores (elementos calefactores), así como un compresor para inyección de aire. Para regular la temperatura, se utiliza un interruptor de múltiples posiciones, con menos frecuencia "máquinas automáticas". Hablemos en detalle sobre cómo reparar una pistola de calor en su totalidad o cualquier elemento por separado. Como regla general, no tiene sentido regalar productos antiguos al taller. El costo de los trabajos de restauración será alto, pero su calidad es muy cuestionable.
Muy a menudo, el elemento calefactor se convierte en la causa del mal funcionamiento. Puede comprobar si esto es tan experimental. Si una pistola de calor no calienta el aire o lo hace de manera ineficaz, entonces tiene sentido pensar en ello. Pero dado que el diseño prevé un grupo de elementos calefactores, tendrá que hacer sonar cada uno y determinar cuál está roto. Al mismo tiempo, es necesario comprender que el elemento calefactor de aire en sí no se repara ni restaura, por lo tanto, si falla, deberá cambiarse por completo.
Si estamos ante una avería del motor del ventilador, la situación se complica un poco. Es bastante sencillo determinar este desglose: no hay un flujo direccional de aire caliente. Al mismo tiempo, es necesario comprender que existe la amenaza de rotura de los elementos calefactores, ya que no se enfrían y pueden sobrecalentarse fácilmente.
El trabajo de reparación debe comenzar verificando el voltaje en los terminales. Si es necesario, se deben limpiar los contactos. Además, vale la pena pasar a la continuidad del devanado del motor. Sin embargo, un destornillador con un probador no ayudará mucho aquí, por lo que es mejor usar dispositivos más precisos, como un multímetro o un probador analógico. En este caso, también se verifica el aislamiento del devanado. Si el núcleo está averiado, en este caso es más fácil cambiar todo el motor eléctrico. Será más rápido y más fácil de todos modos.
Los calentadores de este tipo están equipados con quemadores especiales. Es en ellos donde a menudo radica la razón. Por ejemplo, si una mezcla de gas con oxígeno no se enciende, lo más probable es que la materia esté en las boquillas. Deben retirarse, soplar con aire comprimido o enjuagar a presión y luego reinsertar. La ausencia de chispa indica un encendido piezoeléctrico defectuoso. En este caso, debe limpiar los contactos o simplemente reemplazar el piezo. Si el problema radica en el mal funcionamiento de los interruptores automáticos, entonces se pueden quitar de la estructura por completo, pero en este caso la unidad se apagará manualmente. Me gustaría señalar que las pistolas de calor viejas se reparan un poco más fácilmente que los modelos nuevos. Esto se debe a la falta de una gran cantidad de componentes electrónicos. Por ejemplo, si se están reparando las pistolas de calor Master, se necesitará equipo especial para verificar los circuitos eléctricos.
Ahora ya hemos descubierto un poco qué es una pistola de calor. Un reparador de dicho equipo se puede realizar por una cantidad relativamente pequeña de dinero, pero en la mayoría de los casos esta es una tarea factible para todos. La mayoría de las veces, debe lidiar con un ventilador, ya que este elemento está más expuesto a un desgaste intenso.Dado que en la mayoría de los casos nos ocuparemos del desgaste de los cables y su oxidación, la reparación es posible, pero un mal funcionamiento como daño mecánico o desgaste crítico requiere reemplazar el motor eléctrico. En este caso, no tiene ningún sentido realizar reparaciones. La pistola de calor diesel "Kraton" o cualquier otro cañón está equipada con ventiladores de baja potencia. Deben seleccionarse en función del rendimiento del equipo. En cualquier caso, no hay requisitos especiales, incluso puede usar un pequeño ventilador doméstico, si, por supuesto, puede colocarlo en el estuche.
Como puede ver, puede hacerlo usted mismo y reparar las pistolas de calor de gas, así como las diésel o eléctricas. En el caso de utilizar diesel o gas natural como combustible, el primer paso es verificar el estado del quemador, así como los conductos de suministro. Si se enfrenta a una pistola eléctrica, lo más probable es que el asunto esté en contactos que se han roto, quemado u oxidado. Todo esto se puede eliminar de forma bastante sencilla y rápida, lo principal es tener ganas y algo de tiempo libre. En principio, esto es todo lo que se puede decir sobre este tema. Ahora sabe qué se puede romper y cómo reparar una pistola de calor.
Las pistolas térmicas están diseñadas para un funcionamiento continuo durante mucho tiempo y, como cualquier equipo para funcionamiento continuo, requieren mantenimiento y reparación periódicos. Mantenimiento de pistola de calor consiste en limpiarlos y ajustar parámetros como: holgura de la trampilla de aire, presión del compresor, presión de la bomba de combustible, etc. A reparación de pistola de calor es encontrar piezas defectuosas y reemplazarlas.
Considere, por ejemplo, una pistola de calor Master BV 110 E. Se trata de una pistola de calor diesel calentada indirectamente con control electrónico de llama.
La estructura básica de tal arma es bastante simple. El combustible es suministrado por la bomba de combustible al inyector, donde se rocía en la cámara de combustión. Frente a la boquilla, hay dos electrodos que encienden el combustible. Además, un ventilador impulsa aire hacia la cámara de combustión. Si la pistola se calienta indirectamente, la cámara de combustión tiene dos circuitos independientes, lo que permite no mezclar aire caliente con productos de combustión.
El proceso de mantenimiento de una pistola de calor diesel consiste en limpiar los siguientes componentes: ventilador, electrodos de encendido, boquilla y difusor y cámara de combustión.
Transgredamos. Retire la cubierta de la parte trasera y delantera.
Ahora tenemos acceso al ventilador y la parrilla trasera. Para llegar al inyector, desconectamos de la cámara de combustión: 2 cables de los electrodos de encendido (rojo), un fotosensor (negro), una línea de combustible (tubo de cobre), así como 2 cables cada uno de los sensores térmicos en el cámara de combustión. Todos los cables se desconectan a mano, solo se necesita una llave para la línea de combustible.
Para quitar la cámara de combustión, debe desatornillar un tornillo en la parte frontal inferior de la carcasa.
Para quitar la unidad con la boquilla y el difusor, debe desenroscar las dos tuercas en el extremo trasero de la cámara de combustión.
Ahora necesita limpiar a fondo la boquilla, el electrodo y el difusor.
La cámara de combustión no es separable, pero también se puede limpiar bien de hollín con un compresor.
Después de limpiar la pistola de calor, también es necesario establecer los espacios requeridos entre los electrodos, así como el espacio del amortiguador de aire en la cámara de combustión.
Todo. Esto completa el servicio.
Al reparar pistolas de calor de este tipo, la tarea principal es encontrar piezas defectuosas. Lo que puede ser una tarea fácil, si la avería es de naturaleza mecánica, o más bien no trivial, por ejemplo, en caso de mal funcionamiento del sistema de mantenimiento de llama, hay que comprobar todos los elementos del sistema de control paso a paso. .
Después de identificar la pieza defectuosa, queda encontrarla en el detalle y el pedido.
Finalmente, un enlace al canal con pequeños videos sobre la reparación de las pistolas de calor Master.
Como ocurre con cualquier producto eléctrico, en las pistolas térmicas durante el funcionamiento pueden producirse varios fallos de funcionamiento que provoquen un mal funcionamiento o su fallo prematuro.
Causas de mal funcionamiento de la pistola de calor. puede ser muy diferente: desde violaciones de las reglas de operación o mala calidad de la electricidad hasta el desgaste de su equipo eléctrico, que tiene una cierta vida útil: un recurso de trabajo.
Si una pistola de calor moderna está averiada, el mal funcionamiento siempre se puede eliminar poniéndose en contacto con el centro de servicio del fabricante. Además, el mal funcionamiento puede eliminarse mediante una reparación en garantía, lo que le permitirá ahorrar dinero en su reparación.
Pero, ¿qué hacer si la vieja pistola de calor, que siempre ha ayudado, “habiendo visto las miras”, deja de funcionar? Después de todo, el costo de las reparaciones en un taller especializado y las piezas de repuesto a veces puede exceder el costo de la pistola de calor más obsoleta.
Sin embargo, en tales casos, no se apresure a deshacerse de él y comprar uno nuevo. Una pistola de calor de estilo antiguo es un producto eléctrico, en principio, que no se distingue por ninguna complejidad particular de su circuito eléctrico y diseño, por lo tanto, al tener ciertos conocimientos en el campo de la ingeniería eléctrica, en muchos casos, puede eliminar el mal funcionamiento usted mismo.
Los elementos calefactores de aire son productos eléctricos no reparables y no reparables, por lo tanto, solo puede haber una reparación de una pistola de calor en caso de falla: reemplazo de elementos calefactores defectuosos. Es posible determinar cuáles de los elementos calefactores están defectuosos "haciéndolos sonar".
Para hacer esto, puede usar un destornillador indicador, un probador. Para la precisión de la medición, los cables de suministro deben desconectarse de los elementos calefactores probados; de lo contrario, sonarán los elementos calefactores "asentados" en paralelo.
Motor eléctrico... También son frecuentes los casos de avería de los motores de los ventiladores. El modo de funcionamiento de la pistola de calor, cuando los elementos calefactores funcionan correctamente y el eje del motor no gira, es de emergencia, porque, además de la falta de flujo de calor, representa una amenaza real para los elementos calefactores, como como resultado de la falta de enfriamiento de los elementos calefactores en forma de soplado, fallarán muy rápidamente.
Por lo tanto, para tales mediciones, es mejor utilizar un instrumento más preciso, un multímetro digital o un probador analógico, "tseshka", sin olvidar, además de verificar el devanado (devanados), verificar su aislamiento (verificar el aislamiento resistencia) - "continuidad" de los devanados del motor con el eje o carcasa.
El fallo de las pistolas térmicas puede deberse a la habitual falta de contacto en el terminal de la máquina, el arrancador, o un mal funcionamiento de estos conmutadores. Por lo tanto, durante las reparaciones, definitivamente debe prestar atención a esto, verificar la capacidad de servicio de su trabajo y la calidad de los contactos.
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Por supuesto, no todas las averías pueden subsanarse por sí solas. Muchos modelos modernos de pistolas de calor tienen reguladores electrónicos del nivel de calentamiento que, como cualquier dispositivo, son susceptibles a fallas de funcionamiento. Si fallan, ante la falta de conocimientos en el campo de la electrónica, lo mejor es ponerse en contacto con un especialista.