Reparación de bricolaje T 1014r

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DISPOSITIVO DE ARRANQUE Y DIAGNÓSTICO T-1014R (PROFESIONAL)

Carga de baterías con voltaje nominal
12 V, 24 V;
Control manual de la carga de la batería;
Control automático de la carga y mantenimiento del rendimiento de la batería durante el almacenamiento;
Arranque del motor del automóvil con fuente de alimentación a bordo de 12 V, 24 V a
corriente de arranque insuficiente de la batería descargada;
Control del nivel de carga de la batería;
Diagnóstico del rendimiento del generador, relé regulador.
(los elementos de diagnóstico se pueden realizar sin conectarse a la fuente
fuente de alimentación 220 V)

en las condiciones de las empresas de transporte motorizado, estaciones de servicio,
puntos de venta para la venta de baterías, uso personal de los propietarios
Vehículo

En invierno, es difícil para todos. Baterías de automóvil, incluidas.
Para garantizar el funcionamiento de las luces antiniebla y de estacionamiento, la calefacción de la ventana interior y trasera, los asientos y los espejos, necesita mucha electricidad y la batería debe estar completamente cargada. Pero en climas fríos reduce su producción en al menos una cuarta parte. Y puede resultar fácilmente que una mañana no pueda proporcionar la corriente inicial necesaria para arrancar el motor. Por supuesto, puede correr por el patio con cables y esperar "iluminarse", pero es mejor confiar en su propia fuerza.

Los dispositivos de arranque y carga, que son esencialmente baterías en sí mismos, ayudarán a salvar la situación. La diferencia es que cuando se cargan desde un tomacorriente doméstico, son capaces de entregar una alta corriente de arranque, que está diseñada para reanimar la fuente de energía de su automóvil.

1. El dispositivo de diagnóstico de precarga T-1014R se fabricó en Rusia. Puede arrancar el motor con una batería "descargada", comprobar su nivel de carga y, de hecho, cargarla. Esto se puede hacer de dos modos: simple y rápido. Es cierto que en el último caso, cuando se carga con una mayor corriente, la vida útil de la batería se reduce. Además, el T-1014R no se puede usar como fuente de energía para operar dispositivos de 12 voltios. El peso del dispositivo es de 7 kg. $ 80

2. Cargador de arranque Start Pack 1600 de la empresa italiana Cemont es capaz de "reactivar" cualquier batería con una descarga potente de 600 A. Un voltímetro incorporado determina la carga de la batería. El conjunto incluye adaptadores para tomacorrientes domésticos y dispositivos que funcionan con una fuente de alimentación de 12V. Peso - 10kg. $ 120.

3. El Taiwan Booster Star debe cargarse durante aproximadamente 15 horas antes de que pueda suministrar 400A por sí solo para alimentar un automóvil, camión o bote a motor. El refuerzo se carga tanto desde la red de la ciudad como desde el encendedor de cigarrillos. El fabricante afirma que cuando se inicia desde el dispositivo, la computadora de a bordo normal de su automóvil no se "apaga". Además, el dispositivo puede operar un teléfono, compresor, TV, refrigerador, etc. Peso - 5 kg. $ 65

4. El panel del dispositivo de diagnóstico de arranque y carga ruso T-1007U está equipado con una gran cantidad de pictogramas, que pueden tratarse con instrucciones detalladas. En general, el dispositivo es más adecuado para uso en garaje. Pueden probar la funcionalidad del generador, el relé del regulador y el arrancador. Además, puede determinar el estado de la batería reparada, para identificar un circuito abierto interno o un cortocircuito entre placas. El peso del dispositivo es de 5,5 kg. Corriente de carga máxima - 120 A. $ 100

Le recomendamos que preste atención a los arrancadores y cargadores portátiles Jump Starter, que pueden arrancar fácilmente el motor de cualquier automóvil.

• t-1014r - modelo de cargador

reparar - eliminación del mal funcionamiento de la batería

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Dispositivo de puesta en marcha y diagnóstico.
Carga simultánea de dos baterías con una capacidad de hasta 200 Ah.
Equipado con amperímetro 0,1-99,9 A, voltímetro 8-40 V.
El ajuste de la corriente de carga es suave.
Diagnóstico de rendimiento de generador, relé regulador.

Defensa de:
- cortocircuito de los polos de salida,
- conexión incorrecta de polaridad,
- sobrecarga de la tensión de entrada,
- sobrecarga de calor de los elementos del dispositivo,
- encendido en ausencia de batería.

Corriente de arranque máxima, A

Corriente de carga máxima, A

Consumo de energía, no más, kW

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3. Comercio y compras al por mayor y al por menor.
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¿Cómo? ¿Qué otra compensación desea recibir?

Vovendy, ¿en qué departamento trabajas?

Dispositivo de puesta en marcha y diagnóstico (profesional)

carga de baterías con voltaje nominal

control manual de la carga de la batería;

control y mantenimiento de carga automática

Arranque del motor del automóvil con fuente de alimentación a bordo de 12 V, 24 V a

corriente de arranque insuficiente de la batería descargada;

control del nivel de carga de la batería;

diagnóstico del rendimiento del generador, relé del regulador

(los elementos de diagnóstico se pueden realizar sin conectarse a la fuente

en las condiciones de las empresas de transporte motorizado, estaciones de servicio,

puntos de venta para la venta de baterías, uso personal de los propietarios

voltaje nominal de la batería

sobrecarga de la tensión de entrada, cortocircuito de los polos de salida, conexión incorrecta de la polaridad, sobrecarga de calor de los elementos del dispositivo, encendido en ausencia de batería

Aparatos eléctricos adicionales para el coche.

Un automóvil moderno está equipado con una variedad de electrodomésticos, tanto necesarios para su funcionamiento, como adicionales que brindan un cierto nivel de comodidad. A menudo es necesario tener dispositivos electrónicos portátiles en un viaje: una cámara, un teléfono móvil, una computadora portátil. Su fuente de alimentación y carga desde la red eléctrica de a bordo será proporcionada por una unidad de fuente de alimentación de conmutación, que es capaz de entregar el voltaje constante requerido o corriente alterna con alta eficiencia.

El consumidor más poderoso de electricidad en un automóvil es un motor de arranque. Es él quien da la mayor carga a la batería de almacenamiento (AKB). Una batería en buen estado y suficientemente cargada es un requisito previo para el funcionamiento normal y una sensación de fiabilidad de la máquina.

Si la batería no puede arrancar el motor, se guardan los encendedores de cigarrillos: un par de cables con terminales de "cocodrilo" en los extremos. Con una fuerte ola de frío a heladas profundas, muchos conductores recurren a arrancar con los cables de encendido de otro automóvil con el motor en marcha.

Para que la batería funcione de manera estable y confiable, debe recibir mantenimiento y cargarse a tiempo. Durante paradas largas o viajes cortos con arranques frecuentes, es posible que la carga desde el generador de a bordo no sea suficiente. En tales casos, el cargador de batería, alimentado por una red externa, viene al rescate. El monitoreo periódico del nivel de carga y la carga de la batería desde un dispositivo estacionario ayudarán a evitar una disminución en la capacidad de la batería y a mantener su rendimiento en condiciones difíciles.

Si hay un tomacorriente disponible en el estacionamiento del automóvil, entonces la batería se puede eliminar de las cargas de arranque altas. El dispositivo de arranque ayudará en esto, que tomará la carga del motor de arranque. Partir de una fuente externa es especialmente útil en invierno, cuando es más difícil.

Un cargador de arranque muy conveniente que combina las funciones de una fuente de energía externa para arrancar y cargar la batería. Es útil cuando dichos dispositivos están equipados con un sistema automático que mantiene la corriente de carga requerida y controla el nivel de carga de la batería.

Finalidad: cargar acumuladores con una tensión nominal de 12 V, 24 V; control manual de la carga de la batería; control automático de la carga y mantenimiento de la batería durante el almacenamiento; arrancar el motor de un automóvil con una fuente de alimentación a bordo de 12 V, 24 V con una corriente de arranque insuficiente de una batería descargada; control del nivel de carga de la batería; diagnóstico de rendimiento de generador, relé regulador (los puntos de diagnóstico se pueden realizar sin conectar a una fuente de alimentación de 220 V) Uso en las condiciones de empresas de transporte motorizado, estaciones de servicio, puntos de venta de baterías, uso personal por propietarios de vehículos. Voltaje de suministro de datos técnicos: 220 V voltaje nominal de la batería: 12 V / 24V voltaje medido: 8 V - 40 V corriente medida: 0,1 A - 99 A ajuste de corriente de carga: corriente de carga suave: 0,1 A - 30 A / 0,1А - 15 А corriente de arranque (corto plazo): 150 A / 0 V / 100 A / 0 V consumo de energía: -carga: 600 W -arranque: 1700 W / 2400 W protección contra: sobrecarga de voltaje de entrada, polos de cortocircuito de salida, conexión de polaridad incorrecta , sobrecarga térmica de los elementos del dispositivo, encendido en ausencia de batería.

Finalidad: cargar acumuladores con una tensión nominal de 12 V, 24 V; control manual de la carga de la batería; control automático de la carga y mantenimiento de la batería durante el almacenamiento; arrancar el motor de un automóvil con una fuente de alimentación a bordo de 12 V, 24 V con una corriente de arranque insuficiente de una batería descargada; control del nivel de carga de la batería; diagnóstico de rendimiento de generador, relé regulador (los puntos de diagnóstico se pueden realizar sin conectar a una fuente de alimentación de 220 V) Uso en las condiciones de empresas de transporte motorizado, estaciones de servicio, puntos de venta de baterías, uso personal por propietarios de vehículos. Voltaje de suministro de datos técnicos: 220 V voltaje nominal de la batería: 12 V / 24V voltaje medido: 8 V - 40 V corriente medida: 0,1 A - 99 A ajuste de corriente de carga: corriente de carga suave: 0,1 A - 30 A / 0,1А - 15 А corriente de arranque (corto plazo): 150 A / 0 V / 100 A / 0 V consumo de energía: -carga: 600 W -arranque: 1700 W / 2400 W protección contra: sobrecarga de voltaje de entrada, polos de cortocircuito de salida, conexión de polaridad incorrecta , sobrecarga térmica de los elementos del dispositivo, encendido en ausencia de batería.

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• Carga de acumuladores con una tensión nominal de 12 V, 24 V;
• Control manual de la carga de la batería;
• Control y mantenimiento de carga automática
• Almacenamiento de batería;
• Arranque del motor del automóvil con fuente de alimentación a bordo de 12 V, 24 V a
• Corriente de arranque insuficiente de la batería descargada;
• Control del nivel de carga de la batería;
• Diagnóstico del rendimiento del generador, relé del regulador (los elementos de diagnóstico se pueden realizar sin conectarse a una fuente de alimentación de 220 V)

voltaje de suministro

voltaje nominal de la batería

voltaje medido

corriente medida

ajuste de corriente de carga

corriente inicial (a corto plazo)

el consumo de energía

carga: 600W

inicio: 1700 W

carga: 600W

arranque: 2400 W

protección contra

sobrecarga de la tensión de entrada, cortocircuito de los polos de salida, conexión incorrecta de la polaridad, sobrecarga de calor de los elementos del dispositivo, encendido en ausencia de batería

• Descripción
• Reseñas

T-1014R Dispositivo de diagnóstico y puesta en marcha (profesional)
El dispositivo con modos de carga "Manual" (con control de carga suave), "Automático", "Inicio", "Prueba". Está destinado a su uso en las condiciones de las empresas de transporte de motor, estaciones de servicio, puntos de venta de baterías, uso personal por propietarios de vehículos.

Objeto y ventajas:
-carga de acumuladores con una tensión nominal de 12 V, 24 V;
-control manual de carga de la batería;
-control de carga automática y mantenimiento de la batería durante el almacenamiento;
-arranque del motor del automóvil con fuente de alimentación a bordo de 12 V, 24 V con corriente de arranque insuficiente de la batería descargada;
-control del nivel de carga de la batería;
-diagnóstico del rendimiento del generador, relé regulador
Los elementos de diagnóstico se pueden realizar sin conectarse a un 220 V.

Especificaciones:
Tensión nominal de la batería 12 V 24 V
Tensión de red 50 Hz 220 V
Voltaje medido 8 - 40 V
Corriente medida 0,1 - 99 A 0,1 - 99,9 A
El ajuste de la corriente de carga es suave
Corriente de carga 0,1 - 30 A 0,1 - 15 A
El consumo de energía
- modo de carga 600 W 600 W
-modo de arranque 1700 W 2400 W
La indicación del medidor es digital
Corriente de arranque (corta duración) 150 A / 0 V 100 A / 0 V
Peso del dispositivo 6,9 kg
Dimensiones totales 250 x 225 x 155 mm

Este dispositivo tiene protección contra sobrecarga del voltaje de entrada, cortocircuito de los polos de salida, conexión de polaridad incorrecta, sobrecarga de calor de los elementos del dispositivo, encendido en ausencia de batería.

La descripción del producto es solo para fines informativos y puede diferir de la descripción presentada en la documentación técnica del fabricante. Recomendar al comprar comprobar las funciones y características deseadas.

T-1014P
Dispositivo de diagnóstico de carga vacía (profesional)

Cita
carga de baterías recargables con voltaje nominal
12 V, 24 V;
control manual de la carga de la batería;
control y mantenimiento automático de la carga
Almacenamiento de batería;
Arranque del motor del automóvil con fuente de alimentación de a bordo 12 V, 24 V a
corriente de arranque insuficiente de la batería descargada;
control del nivel de carga de la batería;
diagnóstico del rendimiento del generador, relé del regulador
(los elementos de diagnóstico se pueden realizar sin conectarse a la fuente
fuente de alimentación 220 V)
Uso
en las condiciones de las empresas de transporte motorizado, estaciones de servicio,
puntos de venta para la venta de baterías, uso personal de los propietarios
Vehículo

T-1014P
Dispositivo de diagnóstico de carga vacía (profesional)

Cita
carga de baterías recargables con voltaje nominal
12 V, 24 V;
control manual de la carga de la batería;
control y mantenimiento automático de la carga
Almacenamiento de batería;
Arranque del motor del automóvil con fuente de alimentación de a bordo 12 V, 24 V a
corriente de arranque insuficiente de la batería descargada;
control del nivel de carga de la batería;
diagnóstico del rendimiento del generador, relé del regulador
(los elementos de diagnóstico se pueden realizar sin conectarse a la fuente
fuente de alimentación 220 V)
Uso
en las condiciones de las empresas de transporte motorizado, estaciones de servicio,
puntos de venta para la venta de baterías, uso personal de los propietarios
Vehículo

Buen día a todos. Comparta un enlace a los precios actuales de la ropa. Gracias a todos

Por orden del Gobierno de la Federación de Rusia de 30 de diciembre de 2011 N 2431-r, ¿es relevante o existe una más reciente?

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Arrancador y cargador de diagnóstico.

Carga simultánea de dos baterías con una capacidad de hasta 200 Ah.

Equipado con amperímetro 0,1-99,9 A, voltímetro 8-40 V.

El ajuste de la corriente de carga es suave.

Diagnóstico de rendimiento de generador, relé regulador.

• cortocircuito de los polos de salida,
• conexión de polaridad incorrecta,
• sobrecarga de la tensión de entrada,
• sobrecarga de calor de los elementos del dispositivo,
• Encendido en ausencia de batería.

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Cita
carga de baterías con voltaje nominal
12 V, 24 V;
control manual de la carga de la batería;
control y mantenimiento de carga automática
Almacenamiento de batería;
Arranque del motor del automóvil con fuente de alimentación a bordo de 12 V, 24 V a
corriente de arranque insuficiente de la batería descargada;
control del nivel de carga de la batería;
diagnóstico del rendimiento del generador, relé del regulador
(los elementos de diagnóstico se pueden realizar sin conectarse a la fuente
fuente de alimentación 220 V)

Uso
en las condiciones de las empresas de transporte motorizado, estaciones de servicio,
puntos de venta de baterías, uso personal de los propietarios de vehículos

Detalles técnicos
voltaje de suministro - 220 V
voltaje nominal de la batería - 12 V, 24 V
voltaje medido - 8 V - 40 V
corriente medida - 0,1 A - 99 A y 0,1 A - 99,9 A
ajuste de corriente de carga - suave
corriente de carga - 0,1 A - 30 A y 0,1 A - 15 A
corriente de arranque (a corto plazo) - 150 A / 0 V y 100 A / 0 V
el consumo de energía
carga: 600 W carga: 600 W
inicio: 1700 W inicio: 2400 W
protección contra - sobrecarga de la tensión de entrada, cortocircuito de los polos de salida, conexión incorrecta de la polaridad, sobrecarga de calor de los elementos del dispositivo, encendido en ausencia de batería
peso del dispositivo - 8,4 kilogramos
dimensiones - 250 x 225 x 155 mm

Tenga en cuenta: cada batería que vendemos en nuestra tienda o enviamos para su envío es probada minuciosamente por un probador profesional OTC 3167 Sabre HP. ¡Esto garantiza una capacidad de servicio completa y un nivel de carga adecuado de cualquier batería que compre! Se verifica la tensión en los terminales sin carga y bajo carga, y se realizan pruebas de circuito abierto y cortocircuito.

• 8 (017) 399 16 05
  8 (029) 393 25 50
  8 (033) 393 25 50

• 8 (017) 399 16 06
  8 (033) 364 25 50
  8 (029) 364 25 50

• 8 (017) 395 25 50
  8 (017) 397 25 50
  8 (044) 559 49 09

• Voltaje de la batería 12 V; 24 V
• Tensión de red 220 V
• Corriente de salida 0.1A - 30A; 0,1 A - 15 A
• Corriente máxima de arranque 150 A / 0 V; 100 A / 0 V
• Voltaje medido 8 V - 40 V
• Dimensiones 250 x 225 x 155 mm
• Peso 8,4 kg

Somos el distribuidor oficial de productos Autoeléctricos en el territorio de la República de Bielorrusia.

• carga de acumuladores con una tensión nominal de 12 V, 24 V;
• control manual de la carga de la batería;
• control automático de la carga y mantenimiento de la batería durante el almacenamiento;
• arrancar el motor de un automóvil con una fuente de alimentación a bordo de 12 V, 24 V con una corriente de arranque insuficiente de una batería descargada;
• control del nivel de carga de la batería;
• diagnóstico del rendimiento del generador, relé del regulador (los elementos de diagnóstico se pueden realizar sin conectarse a una fuente de alimentación de 220 V)

Uso: en las condiciones de las empresas de transporte motorizado, estaciones de servicio, puntos de venta minoristas para la venta de baterías, uso personal por parte de los propietarios de vehículos

• tensión de alimentación: 220 V
• voltaje nominal de la batería: 12 V; 24 V
• voltaje medido: 8 V - 40 V
• corriente medida: 0,1 A - 99 A; 0,1 A - 99,9 A
• regulación de la corriente de carga: suave
• corriente de carga: 0.1A - 30A; 0,1 A - 15 A
• corriente de arranque (corto plazo): 150 A / 0 V; 100 A / 0 V
• consumo de energía: carga: 600 W, inicio: 1700 W / carga: 600 W, inicio: 2400 W
• la presencia de protección contra sobrecarga de la tensión de entrada, cortocircuito de los polos de salida, conexión incorrecta de polaridad, sobrecarga por calor de los elementos del dispositivo, encendido en ausencia de batería
• peso del dispositivo: 8,4 kg
• dimensiones totales: 250 x 225 x 155 mm

Direcciones y números de teléfono de los centros de servicio Auto electrico en Belarús

(La apariencia del producto, el embalaje puede diferir del que se muestra en la imagen).

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T-1014R Dispositivo de diagnóstico y puesta en marcha (profesional)

Cita
carga de baterías con voltaje nominal
12 V, 24 V;
control manual de la carga de la batería;
control y mantenimiento de carga automática
Almacenamiento de batería;
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diagnóstico del rendimiento del generador, relé del regulador
(los elementos de diagnóstico se pueden realizar sin conectarse a la fuente
fuente de alimentación 220 V)
Uso
en las condiciones de las empresas de transporte motorizado, estaciones de servicio,
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Vehículo

Detalles técnicos
voltaje de suministro
220 V
220 V
voltaje nominal de la batería
12 V
24 V
voltaje medido
8 V - 40 V
8V - 40V
corriente medida
0,1 A - 99 A
0,1 A - 99,9 A
ajuste de corriente de carga
suave
corriente de carga
0,1 A - 30 A
0,1 A - 15 A
corriente inicial (a corto plazo)
150 A / 0 V
100 A / 0 V
el consumo de energía
carga: 600W
inicio: 1700 W
carga: 600W
arranque: 2400 W
protección contra
sobrecarga de la tensión de entrada, cortocircuito de los polos de salida, conexión incorrecta de la polaridad, sobrecarga de calor de los elementos del dispositivo, encendido en ausencia de batería
peso del dispositivo
8,4 kilogramos
dimensiones
250 x 225 x 155 mm

Dispositivo de puesta en marcha y diagnóstico T-1014R (profesional), batería 12V: corriente de carga máxima 30A, corriente de arranque - 150A / 0V, batería 24V: corriente de carga máxima -

Dispositivo de puesta en marcha y diagnóstico (profesional)

carga de baterías con voltaje nominal

control manual de la carga de la batería;

control y mantenimiento de carga automática

Arranque del motor del automóvil con fuente de alimentación a bordo de 12 V, 24 V a

corriente de arranque insuficiente de la batería descargada;

control del nivel de carga de la batería;

diagnóstico del rendimiento del generador, relé del regulador

(los elementos de diagnóstico se pueden realizar sin conectarse a la fuente

Uso

en las condiciones de las empresas de transporte motorizado, estaciones de servicio,

puntos de venta para la venta de baterías, uso personal de los propietarios