Circuito de reparación de bricolaje supra sfd 110u

4. Conector de antena

5. Salida de audio (rojo - canal de audio derecho, blanco - canal de audio izquierdo)

7. Altavoz envolvente izquierdo (-) (verde / negro)

8. Altavoz envolvente izquierdo (+) (verde)

9. Altavoz frontal izquierdo (-) (blanco / negro)

10. Altavoz frontal izquierdo (+) (blanco)

11. Altavoz frontal derecho (-) (gris / negro)

12. Altavoz frontal derecho (+) (gris)

13. Altavoz de sonido envolvente derecho (-) (Morado / Negro)

14. Altavoz envolvente derecho (+) (violeta)

16. Energía +12 cuando el encendido está en (+) (rojo)

17. Alimentación de la antena / al amplificador (azul)

18. Alimentación + 12V constante / Memoria de ajustes (+) (Amarillo)

Diagramas de circuito cinta autoradio SUPRA SFD-110U, SFD-111U, SFD-113U

Compuesto: HK2001, SI4730, SC7313, TDA7384,

Diagrama esquemático radio de coche Supra SFD-105U

Compuesto: A2305, EW8108, SI4730, SI47XX, TDA7388

Diagrama esquemático de la radio del coche Supra SFD-106U, SFD-107U, SFD-109U (Chasis: NCD3033)

Reparto principal: A2305, SI47XX, SI4730, TDA7388, PT7313, SC75823E

Diagrama esquemático autoradio DVD / TV Supra SDD-3001, SDD-T3002

En SM, no hay circuito en Servo PCB

Esquemas de circuitos autoradio SUPRA SCD-300, SCD-200 (CD4050, CD-4050)

Compuesto:
SPHE8104LW
AM5888
25T80
TDA7377
AP1507-5
MD5406
TDA7312
TEF6606
BU1924
4730/4731

Al realizar una instalación independiente de una radio de coche perteneciente a la marca Supra, hay que recordar que los dispositivos de este tipo están pensados ​​para su uso exclusivo en coches con un sistema de alimentación de 12V DC y un menos utilizando la carrocería. En otras palabras, un intento de instalar tales radios de automóvil en vehículos con fuentes de alimentación de 24 V (autobuses, camiones grandes, etc.) puede provocar su falla.

Al elegir un lugar específico para instalar el dispositivo, debe guiarse por las condiciones según las cuales el receptor está ubicado en una posición horizontal y, al mismo tiempo, los orificios de ventilación no deben bloquearse, brindando libre acceso de aire al interior de el dispositivo multimedia.

Lo más correcto es fijar la carrocería de la radio del coche supra utilizando la cesta de montaje estándar suministrada en el conjunto de fábrica del dispositivo. A su vez, la canasta se fija en el compartimiento tecnológico del tablero del automóvil con la ayuda de pétalos plegados especiales. Para fijar rígidamente el dispositivo en la canasta y eliminar la vibración, su parte trasera se fija con un soporte metálico especial.

La conexión de una grabadora de radio es bastante sencilla de realizar con un conector ISO universal. Si falta este conector o se revela que su cableado no corresponde a los valores requeridos, entonces el diagrama de conexión del grabador de cinta de radio supra a continuación le permite realizar todas las operaciones necesarias sin ningún problema, guiado por el propósito y marcado de color del individuo. alambres:

• 2) Salida de subwoofer (cable marrón);
• 3) Salida al RCA delantero derecho (cable rojo);
• 4) Salida al RCA delantero izquierdo (cable blanco);
• 5) Salida al RCA trasero derecho (cable azul);
• 6) Salida al RCA trasero izquierdo (cable violeta);
• 7) Salida de video (cable amarillo);
• 8) Entrada de video para cámara de visión trasera;
• 9) Entrada del canal izquierdo desde una fuente externa (cable blanco);
• 10) Entrada del canal derecho desde una fuente externa (cable rojo);
• 11) Entrada de video (cable amarillo);
• 12) Freno de estacionamiento (cable gris);
• 13) Reverso (cable marrón);
• 14) Control de antena o amplificador (cable azul);
• 18) Encendido (cable rojo);
• 19) Alimentado por batería recargable (cable amarillo);
• 20) "Tierra" (cable negro);
• 21) enciende la luz de fondo (cable naranja).

En el diagrama anterior, los dispositivos que participan adicionalmente en el funcionamiento de la radio del automóvil tienen las siguientes designaciones digitales: 1 - antena, 15 - interruptor de encendido, 16 - caja de fusibles, 17 - batería.

Al instalar los altavoces, los cables blanco (+) y blanco / negro (-) se conectan al altavoz frontal izquierdo (22), los cables grises (+) y gris / negro (-) al altavoz frontal derecho (23), para el altavoz trasero izquierdo (24) cables verde (+) y verde / negro (-) y al altavoz trasero derecho (25) cables violeta (+) y violeta / negro (-), respectivamente.

Todo el cableado de los altavoces debe estar debidamente aislado para obtener la máxima claridad de audio.

• Tamaño del archivo: 228 Kb
• Modelo de equipo: SUPRA SFD-110U / SFD-111U / SFD-113U
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Esto significa que puedes descargarlo gratis si tienes bonificaciones, o pagar con dinero electrónico o SMS.

Sí, decidí reemplazar la grabadora de radio del auto. Una vez ya escribí sobre la grabadora de radio más barata del mundo, que compré en mi coche el año pasado, para divertir al oso. Entonces, me compré casi exactamente lo mismo. (Desde entonces, incluso ha bajado de precio en cien rublos. Ochocientos ahora, más o menos). ¿Cuál fue el punto, ya que el anterior todavía funciona? ¡Oh, esto es un tren de pensamiento complicado!

En primer lugar, la grabadora de radio del complejo musical fijo del taller dejó de funcionar para mí. Además, basándome en los síntomas, decidí que el amplificador estaba muerto y no me sorprendió en absoluto: la grabadora de radio era vieja, estaba en el garaje por Dios sabe cuánto, nunca se sabe qué le pasó. Este fue el primer argumento.

El segundo argumento es que el SUPR en el automóvil tiene una ranura para tarjeta SD ubicada de manera inconveniente. Lo tengo en alguna profundización, y las cartas no encajan. Con las unidades de memoria flash, todo está bien, pero la funcionalidad sigue siendo incompleta, desorden. Y las unidades flash no siempre contactan bien, a veces una unidad flash masiva se reproducirá en un golpe, el contacto desaparecerá, y eso es todo: comience a buscar nuevamente dónde jugó allí ... Con las tarjetas, no existe tal cosa. Después de todo, el conector USB es el único punto débil de tales reproductores, no hay nada más que romper en ellos ...

En general, estos dos argumentos me llevaron a la siguiente combinación: comprar una nueva grabadora de radio en el automóvil, mover la grabadora de radio del automóvil al taller, mover la grabadora de radio del taller a That Box ... Bueno, ya conoces esas cajas: hay algo que se ha descompuesto hace mucho tiempo, parece que no hay necesidad de arreglarlo, pero aún no ha llegado el momento de tirarlo. (Un cajón muy útil por si necesitas algunas piezas para algo que necesites).

En general, dado que la grabadora de cinta de radio SUPRA me queda completamente de acuerdo con los resultados del trabajo, y no hay nada más barato en las tiendas, compré exactamente lo mismo, pero un poco diferente: SUPRA SFD 100U. Y había 85U. Actualice, entonces.

La diferencia entre ellos está en la ubicación diferente de la ranura de la tarjeta:

... en el color de la luz de fondo (rojo en lugar de azul) y los botones son ligeramente diferentes, aunque el principio es el mismo.

Sujetadores, coletas con conectores. El conector, lo cual es bueno, es un euro estándar, y no el tuyo, como sucede. Esto significa que sacaste uno, te pusiste el otro, dos minutos y no estos giros tuyos.

Dado que no hay ningún mecanismo de reproducción en el interior, la grabadora de radio es ligera y de poca profundidad.

En la parte trasera, además de un conector común y un fusible, tiene un line-out y un antena-in, así como un orificio de propósito desconocido, en el que no hay nada. Solo un agujero, sucede.

Conectado el soporte, funciona. Indicación roja:

En luz reflejada - blanco en transmisión:

Lo instalo en el automóvil, en dos movimientos: lo saqué, lo puse.

Comprobando el trabajo. Supuestamente, el indicador espectral es puramente decorativo, parpadea sobre cualquier cosa.

¿Sonar? Bueno, de qué estás hablando, el sonido en el automóvil depende de la unidad principal casi en el último lugar. En general, con altavoces estándar en las puertas (bueno, para ser honesto, no del todo estándar: instalé filtros y agregué tweeters a la banda ancha), sin aislamiento de ruido, amplificadores, subwoofers y otros trucos, el sonido es siempre el mismo, el de una radiograbadora barata, la de una media (yo no compré las caras, no sé). Me queda completamente bien.

Y instalé de forma segura la grabadora de radio extraída en el centro de música del taller, afortunadamente, nuevamente, el conector euro:

Saqué uno, inserté el otro ... Y estaba convencido de que no era una cosa de nicromo en la grabadora de radio, sino simplemente un diodo en la unión entre la fuente de alimentación principal y la autónoma.¡Soy un pájaro carpintero! Como resultado, jugó con baterías de reserva. No es de extrañar que el sonido se apagara ...

Pero ya que lo ha cambiado, ¿qué puede hacer? Se reemplazó el diodo, la grabadora de radio reproduce:

Y la ranura para tarjetas SD ubicada tontamente ahora está disponible.

Y la grabadora de radio Prolodzhi, víctima de un diagnóstico erróneo, volvió a caer en un callejón sin salida, hasta el siguiente hilo de oportunidad.

_________________
Es muy difícil encontrar un gato negro en una habitación oscura, sobre todo si no está allí.
Confucio

_________________
Es muy difícil encontrar un gato negro en una habitación oscura, sobre todo si no está allí.
Confucio

Tensión en las piernas:
1 – 10,13
2 – 10,13
3 – 11,59
4 – 1,39
5 – 0,96
6 – 1,55
7 – 7,92
8 – 0
9 – 8,49
10 – 0
11 – 0,95
12 – 0,06
13 – 11,57
14 – 10,17
15 – 10,13
¿Qué es este detalle verde de FB que suena en el dial?

Lavado en seco, cero emoción en la pantalla (panel).
(La energía se suministra a la toma de la toma).

¡Hola a todos! Entonces le dieron la grabadora de radio Pioneer. El codificador no funcionó. Lo cambié de la grabadora de radio china. Ahora todo funciona, solo que se desplaza 2 divisiones más rápido.
¿Cómo elegir el codificador adecuado con un cierto número de pulsos?

Hola a todos. Tengo en mis manos un mando a distancia por radio muerto de aliexpress, que ha funcionado durante un mes y se ha terminado.
el receptor se quemó debido a que el estabilizador 7v se apaga. Supongo que además de él, volaron ambos microcircuitos.
Mando a distancia para 10 comandos (2 transmisores con 5 botones, 1 receptor). La radio está controlada por dos cables KEY1, KEY2.
no está claro qué son los microcircuitos, porque no hay bukafka en las carcasas, así que por favor ayude
1) identificar microcircuitos
2) escriba un programa para el controlador de picos (si está allí)
o
3) crea un nuevo circuito receptor,
pero nuevamente, las señales de los transmisores son desconocidas
Copié el esquema del sello, m. en algún lugar un poco equivocado

¡Buenos días! ¡Pido disculpas si no escribí allí!
En general, encontré una vieja grabadora de radio Sony, y en ella el amplificador tda8588bj, comencé a buscar en Google, pero no encontré nada particularmente adecuado excepto una hoja de datos. ¿Puedes ponerle el amplificador? ¡Sé que mikruha es difícil! Si no es así, ¿puede cortar de alguna manera la placa de radio y colocar los reguladores? Ayude a cualquiera con lo que pueda)

El manual del SUPRA SFD-110U contiene páginas en ruso

Vaya a la página de descarga del archivo de esta instrucción: Descargar PDF

ATENCIÓN:
Si no se hacen las conexiones

bien, esto puede causar un

daño al producto, en este caso

el dispositivo no se puede reparar de acuerdo con

subsidios.
Haz conexiones exactamente

según el esquema

conexiones. En caso de ocurrencia

dudas sobre la corrección de la

neniya - busca consejo

al centro de servicio del fabricante.
Aísle cuidadosamente todo lo que no esté en uso.

llamados cables.
Los cables (y "+" y "-") que van a

los altavoces deben ser

aislado como de la carrocería de un coche

beel, y de una fuente de + 12V.
No conecte cables juntos,

yendo a los altavoces de diferentes

canales.
Observe la polaridad de la conexión.

a los altavoces.
La impedancia total del fuerte

ladrones conectados a uno

el canal debe ser de al menos 4 ohmios.
No añadas unos cuantos truenos.

altavoces a la salida de un canal

Cable de alimentación de antena de radio (C-

nii) no debe conectarse a circuitos con

consumo de corriente total b-

más de 100 mA (0,1 A). No conecte esto

alambre con carrocería.

Asegúrate de que en tu coche

se utiliza el sistema eléctrico

con una tensión nominal de +12 V

con un "menos" en el cuerpo. De lo contrario

en caso de que necesite un convertidor.
Antes de hacer conexiones

apague la alimentación del circuito de audio

nosotros (radio) quitando el correspondiente

fusible fuera de la caja

fusibles.
Haga las conexiones de acuerdo con

de acuerdo con el diagrama presentado

debajo.
Si su coche no está equipado

Conector ISO, compre antes

además en una tienda de autos

fuertes accesorios y uso

ATENCIÓN:
Conexión incorrecta

Si la radio de su automóvil está rota, existe la posibilidad de que la repare usted mismo.Cómo y bajo qué circunstancias se puede hacer esto, mi clase magistral con una foto te lo dirá.

El nivel de complejidad de los equipos de audio para automóviles modernos es tal que, si se avería, la visita a un centro de servicio es inevitable. Reemplazar el procesador o cambiar el firmware en casa es una tarea casi imposible.

Pero, si solo el sonido ha desaparecido en su grabadora de radio, es muy posible que intente repararlo usted mismo.

Como regla general, reemplazar un microcircuito no causa ninguna dificultad particular, si, por supuesto, es extremadamente cuidadoso y preciso durante las reparaciones.

En primer lugar, medimos el voltaje en los cables a los que están conectados los altavoces con un probador; el voltaje relativo a la carcasa debe estar en el rango de 6 a 6,6 voltios. Dado que los amplificadores de los equipos modernos se fabrican en un circuito de puente, los condensadores de aislamiento no están instalados en sus salidas, por lo que tocar los cables de salida de sonido a tierra es inaceptable.

En nuestro caso, el voltaje está presente, lo que significa que existe la posibilidad de que el microcircuito esté intacto.

Desmontamos la grabadora de radio: retiramos las cubiertas superior e inferior. Desatornille los tornillos que sujetan la unidad de disco ubicada en la parte superior.

Para probar el rendimiento del amplificador, toque las patas de las entradas del amplificador con el dedo. Puede usar un destornillador delgado o unas pinzas, pero en este caso debe tener más cuidado: un cortocircuito accidental de las clavijas adyacentes del microcircuito puede desactivarlo.

La foto muestra que de la fila de pines de microcircuito más cercana a nosotros, las pistas van al conector; estas son salidas; las entradas están ubicadas en la segunda fila.

Algunos modelos tienen un botón "Silenciar"; por supuesto, este modo debe estar desactivado.

En nuestro caso, aparece un fondo con una frecuencia de 50 Hz en los altavoces: el microcircuito está operativo, el mal funcionamiento está en otro lugar.

Retiramos con cuidado la unidad de disco sin desconectar los alambres y cables. Encienda la radio nuevamente y verifique el flujo de la señal. Para hacer esto, tocamos los cuerpos de los condensadores electrolíticos; debería haber 4 de ellos cerca del microcircuito, de acuerdo con la cantidad de canales.

Resulta que la señal pasa por la salida del microcircuito, pero no por las entradas. Medimos el modo de funcionamiento del microcircuito con un probador: el voltaje en todas las patas es cero y no hay cortocircuito en la carcasa.

A continuación, verificamos la operatividad de los microcircuitos estabilizadores: dos de ellos están resaltados en azul, resultaron ser útiles. El tercero, resaltado con un rectángulo rojo, tiene un potencial cero en la salida.

Calentando el saliente metálico de la base de la carcasa y los cables con un soldador, soldamos el estabilizador defectuoso.

La marca del microcircuito es 78M09, es decir El voltaje de estabilización es de 9 voltios. Cambiamos el microcircuito y montamos el dispositivo.

Si dicho microcircuito no está a mano, y puede comprarlo solo visitando un centro regional o de distrito, puede usar el estabilizador de 9 voltios más simple ensamblado de acuerdo con cualquier esquema en un transistor para probar; solo debe recordar que el el toque del coleccionista a la carcasa del dispositivo es inaceptable.

Si hay un microcircuito de la serie KREN8A o 7809, la tarea se simplifica: se pueden conectar a la carcasa en cualquier lugar.

Soldamos los cables del estabilizador casero a los contactos correspondientes de la placa y los fijamos con un trozo de cinta aislante o cinta adhesiva para evitar que las pistas se despeguen cuando los cables se muevan arbitrariamente.

Encienda la radio, hay sonido. Le advierto de inmediato que no vale la pena usar el dispositivo con un estabilizador sustituto de este tipo; lo antes posible, debe instalar un microcircuito "nativo", porque los caminos colgantes no adornan ningún aparato.

Cómo conectar un subwoofer supra

Cómo conectar un subwoofer supra, muchos se preguntan. De hecho, al realizar un proceso de este tipo por su cuenta, puede ahorrar mucho dinero, que se invertirá en el automóvil en el futuro.
¿Por qué pagarle a alguien para que haga algo que usted mismo puede hacer? Pero pongamos todo en orden.La conexión de un subwoofer supra srd t30a se realiza de acuerdo con las instrucciones.

Subwoofer supra srd t30 y conexión

Un sub es un elemento muy importante de cualquier sistema de altavoces. Por supuesto, la acústica suena bien incluso sin ella, pero con ella el sonido mejora varias veces.
Con su ayuda, el sonido de bajas frecuencias se transfiere a otro nivel. El uso de un dispositivo de este tipo es relevante para quienes gustan de los graves grandes.
Pero no se recomienda instalar un búfer inadecuado en la máquina, ya que esto puede tener diferentes consecuencias. Por ejemplo, debido al traqueteo constante, las ventanas se volverán menos resistentes a las influencias externas.

Subwoofer supra srd 301 ay conexión

Como sabes, existen tres tipos de graves: bajo, medio y alto. Combinarlos en una dinámica es simplemente imposible.
Por lo tanto, si es necesaria la presencia de todos ellos, se utilizan varios detalles para esto. Para HF, se utilizan tweeters especiales que incluso pueden reproducir ultrasonidos. Pero los graves y medios suenan bien solo cuando se utilizan altavoces con graves monolíticos.
La instalación de altavoces para reproducción de agudos y medios no supone ningún problema. En el proceso de trabajo, puede surgir un mínimo de preguntas, para que cualquiera pueda hacer frente a esta tarea. Pero instalar un subwoofer es una cuestión sencilla.

Diagrama de conexión del subwoofer Supra

La principal dificultad en la instalación es su ubicación. Después de todo, generalmente los altavoces para bajas frecuencias son bastante grandes, por lo que es difícil encontrar un lugar adecuado para ello. También pueden aparecer problemas durante el proceso de ajuste del sonido.

Hay dos tipos de woofers a la venta:

• Pasivo, que se coloca con mayor frecuencia en una caja de madera. Debido a esto, la calidad del sonido de las composiciones musicales mejora significativamente. Bajo ninguna circunstancia se debe conectar un dispositivo de este tipo directamente al sistema de altavoces.
  Para ello, se debe utilizar un fusible especial. De lo contrario, puede ocurrir un cortocircuito en el sistema, como resultado de lo cual todos sus elementos se quemarán. Además, el altavoz no está equipado con un amplificador incorporado. Por lo tanto, debes montar uno adicional, porque de lo contrario la potencia del sonido será mínima.

Nota: Algunas radios tienen un amplificador incorporado para un subwoofer. Solo en tales casos se puede conectar un subwoofer pasivo directamente a la unidad. Este proceso es bastante complejo, por lo que para implementarlo, debe comprender las instrucciones.

• La ventaja de un subwoofer activo es que ya tiene un amplificador de sonido incorporado. Como resultado, no es necesario comprar un dispositivo adicional (aunque si es necesario, esto se puede hacer, ya que no interferirá de ninguna manera).
  Su instalación es muy sencilla. Después de todo, se puede conectar inmediatamente a la unidad principal del automóvil. En este caso, configurar un sub incluirá solo algunas manipulaciones simples. Es difícil decir sobre el costo. Dado que algunos modelos son más caros, otros son más económicos.

Compatibilidad de amplificador y subwoofer

Conexión de un subwoofer supra

Como se señaló anteriormente, la instalación de subwoofers (tanto activos como pasivos) no es un proceso fácil.
Asegúrese de abastecerse de los siguientes materiales:

• Cuchillo. Puede ser necesario cuando se trabaja con cables;
• Un destornillador para desmontar la radio;
• Llave ajustable.

El proceso consta de varias etapas, cada una de las cuales es muy importante:

• Retire el terminal negativo de la batería. De lo contrario, el cableado puede cerrarse y esto puede provocar la combustión no solo de la batería, sino también de todos los dispositivos del automóvil;
• El cable de alimentación se debe tirar con cuidado desde el compartimiento del motor a través del compartimiento de pasajeros hasta el maletero, donde está instalado el amortiguador.

Nota: Si no se puede encontrar el orificio, es posible que se haya enmascarado con un tapón de goma. Se utiliza para evitar que partículas extrañas en forma de polvo y suciedad entren en el habitáculo.

• Pase el cable del altavoz, asegurándose de que no se enganche en nada.De lo contrario, mientras conduce, puede deformarse levemente;
• Si ya se ha estirado, la siguiente etapa es su fijación. Para este propósito, se recomienda utilizar arneses elásticos especiales que sujetarán el cable de forma segura;
• Retire la unidad principal. Si no es estándar, no es necesario quitarlo. Después de todo, los modelos de fábrica suelen tener amplificadores integrados, pero los adquiridos no. Por tanto, desmontar la radio del coche es una pérdida de tiempo;

• Sin embargo, si se decidió quitar la grabadora de cinta de radio, en este caso se recomienda mirar todos los conectores que tiene. Preste especial atención a las salidas del subwoofer;
• Conecte el cable a través de este conector. Además, el cable SRC se puede conectar a la unidad. Es menos espeso y más largo. Su tarea principal es encender y apagar el amplificador sin manipulación ajena. Si este cable no está enrutado, entonces el amplificador (consulte Amplificador de clase d para subwoofer: ventajas y diferencias con los demás) no funcionará;
• Conduce el cable negativo. Se puede utilizar cualquier cable negro para este propósito. Su conexión debe realizarse cerca del subwoofer, y luego debe conectarse al altavoz;
• Conecte todos los cables, instale la grabadora de cinta de radio en el orificio estándar;

• Instale el fusible. Su importancia en acústica es muy grande. Protege el sistema de cortocircuitos;
• Cubra el piso de la cabina;
• Comprueba si todo funciona bien. Si algún elemento del sistema de altavoces no funciona, tendrá que desmontarlo y volver a comprobar todo de nuevo.

Conexión competente según el esquema.

El proceso de instalación del sub es, por supuesto, bastante complicado. Pero es muy posible que lo haga usted mismo.
Además, el precio de dicho trabajo en un servicio de automóvil puede llegar a 2-3 mil rublos. ¿Por qué gastar dinero extra? Antes de comenzar a trabajar, debe recopilar fotos adecuadas para obtener ayuda, ver un video temático. Nuestras instrucciones tampoco harán daño.

A continuación se muestra un diagrama esquemático de un amplificador de cuatro canales SUPRA SBD-A4240.

(Para ver el diagrama en su tamaño original, haga clic en la imagen. La imagen se abrirá en una nueva ventana)

En las etapas de salida de los amplificadores de frecuencia de audio (UMZCH), se utilizan transistores MOSFET de canal N de efecto de campo RFP50N06 o análogos.

En la práctica, estos amplificadores en lugar de RFP50N06 se pueden utilizar IRF60NF06, como, por ejemplo, en la copia que está en la foto. Los diodos se utilizan como diodos rectificadores dobles D27, D28 F16A20CT (ánodo común), F16C20CT (cátodo común).

Vista exterior del amplificador SUPRA SBD-A4240 con la tapa retirada.

Los transistores de salida del amplificador de potencia de frecuencia de audio (UMZCH) son transistores MOSFET IRF60NF06.

Inversor (fuente de alimentación) del amplificador de automóvil Supra SBD-A4240. El que convierte el voltaje unipolar de 12V de la batería al bipolar 23-25V requerido para que funcione el amplificador. Lea más sobre esto aquí.

En la foto hay 3 mosfets de uno de los brazos del convertidor DC-DC.

Bloque de filtro de entrada basado en amplificadores operacionales KIA4558.

Etapas de preamplificador y potentes transistores de salida UMZCH. En realidad, estos son los 4 amplificadores. Como puede ver, hay cuatro sectores en la PCB. Cada sector es un amplificador independiente.

El dispositivo realmente no puede girar el disco, algo se rompe al girar, gruñe, la velocidad se restablece. Cuando se apaga, no detiene el disco, la bandeja sale con un disco que gira furiosamente y este disco se raya por todo el fondo de la bandeja.

Resultó que el cabezal de la unidad de disco se había agrietado (un círculo con goma alrededor del borde, a la derecha):

Cabezal láser, rotador de disco

como resultado de lo cual la cabeza colgaba sobre el eje del motor. Pegamos esta cabeza con algo que tome plásticos (acetona, dicloroetano, cianoacrilato, que toma muestras).

Debido al uso prolongado de un plato giratorio con la cabeza rota, debido al hecho de que se quitó el motor de debajo del disco, y el disco imparable giraba rápidamente desgastando el borde de la bandeja, sobre el cual descansa el disco con su borde. después de detenerse, este borde de soporte de la bandeja se desgastó.Por lo tanto, pegamos 4 puntales alrededor del perímetro:

Truncado, el dispositivo está funcionando. El disco acelera enérgicamente, gira de manera constante, se detiene por completo después de apagarse y sale en la bandeja ya detenido.

Este modelo de reproductor tiene los siguientes defectos: no lee mp4, solo DVD (mpeg2). Al mismo tiempo, tiene un puerto USB y puede leer archivos vob y proyectos de DVD desde una unidad flash (lo cual no tiene sentido, en una computadora todo está en mp4 / h.264).

El manual del SUPRA SFD-110U contiene páginas en ruso

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ATENCIÓN:
Si no se hacen las conexiones

bien, esto puede causar un

daño al producto, en este caso

el dispositivo no se puede reparar de acuerdo con

subsidios.
Haz conexiones exactamente

según el esquema

conexiones. En caso de ocurrencia

dudas sobre la corrección de la

neniya - busca consejo

al centro de servicio del fabricante.
Aísle cuidadosamente todo lo que no esté en uso.

llamados cables.
Los cables (y "+" y "-") que van a

los altavoces deben ser

aislado como de la carrocería de un coche

beel, y de una fuente de + 12V.
No conecte cables juntos,

yendo a los altavoces de diferentes

canales.
Observe la polaridad de la conexión.

a los altavoces.
La impedancia total del fuerte

ladrones conectados a uno

el canal debe ser de al menos 4 ohmios.
No añadas unos cuantos truenos.

altavoces a la salida de un canal

Cable de alimentación de antena de radio (C-

nii) no debe conectarse a circuitos con

consumo de corriente total b-

más de 100 mA (0,1 A). No conecte esto

alambre con carrocería.

Asegúrate de que en tu coche

se utiliza el sistema eléctrico

con una tensión nominal de +12 V

con un "menos" en el cuerpo. De lo contrario

en caso de que necesite un convertidor.
Antes de hacer conexiones

apague la alimentación del circuito de audio

nosotros (radio) quitando el correspondiente

fusible fuera de la caja

fusibles.
Haga las conexiones de acuerdo con

de acuerdo con el diagrama presentado

debajo.
Si su coche no está equipado

Conector ISO, compre antes

además en una tienda de autos

fuertes accesorios y uso

ATENCIÓN:
Conexión incorrecta

Solo sin alas

Grupo: Administradores principales
Mensajes: 7.166
Registro: 16.2.2006
De Moscú
Usuario #: 5
Automático: 10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR

Para las versiones japonesas, consulte los diagramas parcialmente traducidos a continuación, junto a los pines.

Para EE. UU. / Canadá:
1995 TSRM - manual de reparación (1995), archivo RAR, 67 MB
1996 Supra Resource CD - Archivo ZIP 41 MB
1998 Supra Resource CD - Archivo ZIP, 30 MB

Manuales eléctricos
En formato HTML, también para versiones de exportación (básicamente iguales, con diferentes interfaces):
1995 Manual eléctrico - Archivo RAR, 25 MB
1995 Manual Electical 2 - Archivo RAR, 25 MB

MR (1997) Versión de exportación OBD II:
1997 Embrague y V160.pdf - PDF 1.04 MB - Embrague y V160
1997 Manual Preface.pdf - PDF, 0.53 MB - información general y notación
1997 New Car Features.pdf - PDF, 0,4 MB - cambios para el año modelo 1997
Aire acondicionado.pdf - PDF, 0.97 MB - aire acondicionado
Body Electrical.pdf - PDF, 1,43 MB - carrocería, eléctrico
Body Mechanical.pdf - PDF, 1,43 MB - carrocería, mecánica
Brakes.pdf - PDF, 0,8 MB - frenos
Collision Repar.pdf - PDF, 14,4 MB - restauración de carrocería
Cooling.pdf - PDF, 0,8 MB - refrigeración
Diagnostics-Engine.pdf - PDF, 1,41 MB - Diagnóstico - Motor
Diagnostics-Other.pdf - PDF, 2,09 MB - Diagnóstico - Otro
Eléctrico.pdf - PDF, 4,62 MB - eléctrico
Emmissions.pdf - PDF, 0,24 MB - Sistemas de control de emisiones
Engine.pdf - PDF, 3,89 MB - motor (mecánica)
Ignition.pdf - PDF, 0,27 MB - encendido
Maintenance.pdf - PDF, 0,08 MB - mantenimiento
Owners Manual.pdf - PDF, 2,42 MB - manual del usuario
Safety & Restraint (SRS) .pdf - PDF, 0.47 MB ​​- Seguridad
SFI.pdf - PDF, 2,02 MB - Inyección secuencial de combustible
Arranque.pdf - PDF, 0,78 MB - Carga, sistema de arranque del motor
Steering.pdf - PDF, 1,21 MB - sistema de dirección
Suspension.pdf - PDF, 2,14 MB - suspensión
Especificaciones de par y servicio.pdf - PDF, 0,3 MB - Par de apriete y especificaciones
Turbos.pdf - PDF, 0,67 MB - turbinas
Reparación de arnés de cables.pdf - PDF, 4.82 MB - reparación de arnés de cables

Pinouts y algunos diagramas:
Sin VVT-i:

Pinout:
Pinouts de JZA80 VVT-i.xls

Diagrama de vacío 2JZ-GTE sin VVT-i

Señor V160 (V161)

Por secciones
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Discutir con un administrador es como luchar contra un dragón. Parece que ya le había dado una patada, y le había pinchado con una espada, y parece que se había acomodado a cortarle la garganta, pero luego se cansó y exhaló.

Mensaje transfor »23 de enero de 2016 10:45

Mensaje funcker78 »23 de enero de 2016 11:53

Mensaje Polet-S »23 de enero de 2016 14:04

Mensaje funcker78 »23 de enero de 2016 14:38

Mensaje Samrem »23 de enero de 2016 18:07

Mensaje funcker78 »23 de enero de 2016 20:25

Mensaje Polet-S »23 de enero de 2016 22:02

Esto se hace de manera muy simple: hay un acuerdo con el ASC, hay un boletín de servicio para el cambio de garantía del motor de bloque ensamblado en garantía. Además, una persona con un motor de bloque inoperativo se dirige. El gerente de servicio en la recepción en la tienda mira el motor del bloque, ve que no hay violaciones obvias de las condiciones de operación, el motor del bloque en el ASC será reemplazado por uno nuevo ensamblado y en celofán, o habrá un certificado de indemnización, saca de la venta un nuevo juego de embalajes y en un par de días se le entrega a la persona un nuevo block-motor, cerrando la denuncia. Después, como ya se mencionó, con la ayuda del NRP de la ASC, recibe una compensación o pone un nuevo motor de bloque en el kit y lo vuelve a poner a la venta. Con volúmenes normales en los minoristas, esto se practica constantemente para no tener hemorroides con cortes y sanciones, porque marcas del segundo escalón de calidad como Supra, se pueden enviar repuestos (un nuevo motor de bloque) durante meses, o se puede enviar un certificado. coordinarse también con el proveedor durante mucho tiempo. Y el plazo está estrictamente definido para el vendedor por la ley de protección del consumidor. La garantía ha terminado - ¡adiós!

Mensaje funcker78 »23 de enero de 2016 23:03

Mensaje Polet-S »24 de enero de 2016 09:11

Mensaje funcker78 »24 de enero de 2016 14:25

Mensaje funcker78 "24 de enero de 2016 14:28

Mensaje Polet-S »24 de enero de 2016 18:03

Mensaje funcker78 »24 de enero de 2016 19:11

Mensaje Polet-S »24 de enero de 2016 20:56

SUPRA STV-2084E3... Cuando enciende el televisor sin señal, se observa una imagen de este tipo. La parte inferior del marco está presente, la parte superior está ausente, la separación no se expresa claramente, no hay una franja de separación pronunciada. Cuando se aplica una señal, aparece una imagen normal, pero justo encima del centro de la pantalla, hay una franja negra en forma de flecha al final. Resultó que el mal funcionamiento estaba en el circuito de salida de escaneo del cuadro, los condensadores y electrolitos de la salida y la retroalimentación deben reemplazarse.

SUPRA STV-1484 La imagen en la pantalla es lenta (los gráficos se muestran normalmente) después de dos o tres horas, según el propietario, se restaura. No hubo fuerzas suficientes para comprobar esta afirmación, después de una jornada de trabajo nada ha cambiado. La avería consistió en la avería del LZP. Después de reemplazarlo con un trozo de cable, se restableció el funcionamiento normal del televisor. La calidad de la imagen fue bastante satisfactoria para el cliente.

Supra STV-2084DK Cuando se enciende, se escucha un chirrido proveniente de la fuente de alimentación, el televisor no se enciende. Al verificar los circuitos secundarios de la unidad de fuente de alimentación, resultó que + 12V y + 18V son normales, y en lugar de + 115V, solo +28 - 30V. Cuando se desconectó la energía del escaneo horizontal, el voltaje aumentó a + 115v. La verificación del SPLIT del transformador y sus circuitos secundarios no arrojó nada. Cuando se conectó el escriba, el voltaje volvió a bajar a + 30V. Medí las pulsaciones en el diodo D8075 con un osciloscopio y resultó que el nivel constante está en algún lugar alrededor de + 30V, y las pulsaciones variables son más altas. Reemplacé el diodo, pero no ayudó, luego reemplacé el C8075 33.0x160v y todo volvió a la normalidad, el televisor se encendió.

SUPRA STV1484DK chasis PC04 Imagen muy oscura, casi invisible, OSD detrás del umbral del cierre del tubo. Sobre cátodos de 220 V. Tensión de alimentación VVU 240 V. en lugar de 180 c. Resultó: en el circuito de alimentación del pin 3 del split tr-ra hasta L804P 118 v. y limpiamente, y después, en el pin 3, los pulsos de frecuencia horizontal. Razón: Pérdida de capacitancia C807S 47UF 160V.

SUPRA STV1484DK chasis RS04 Cuando se enciende con el botón de red, el televisor entra en modo de espera y no responde a los comandos del control remoto y del panel frontal. Resultó que el voltaje STENDBY 12V no se filtra. Motivo: pérdida de capacidad C804S 1000 uF 16 V. Después del reemplazo, se enciende normalmente.

DAEWOO DMQ-1427/1457/2027/2057/2127/2157; SUPRA STV-2024; SHIVAKI STV-2012M4; NAM DMQ-2046 (Chasis: C-50); DAEWOO DTK-2053 (Chasis: C-52).

1. Desviación de la frecuencia de sintonización. El inversor está integrado en el TA8701N. Más a menudo, el circuito L124 está defectuoso (conectado al pin 22), similar al circuito AFC en AKAI CT-1407/2007 / 2107D. El condensador incorporado 47-51 pF está sujeto a reemplazo.La falla del circuito L125 también es posible, sus parámetros son similares a los de L124. Después de reemplazar los condensadores, el procedimiento habitual para el ajuste secuencial de los bucles al funcionamiento normal del sistema de bloqueo automático de las estaciones.

2. Sonido débil y distorsionado. El circuito L128 conectado al pin es culpable. 9 TA8701N. Según mis datos, el condensador incorporado tiene un valor nominal de aproximadamente 15 pF. Lo cambiamos y lo ajustamos al sonido óptimo.

SAMSUNG CK-3351/3362/5051/5314/5342/5361, SUPRA STV-2094 (Chasis: P68SA / SC), SAMSUNG CK / CW-3335/5035/5041/5081/5082/5318/5341 (Chasis: P69SA) , (Dispositivos no menos favoritos de los telemasters :-).

No mantiene la frecuencia de sintonización del programa de televisión. Estos dispositivos se basan en el microcircuito multifuncional TDA8362, que tiene solo un circuito de sintonización en la frecuencia IF, conectado a las patas 2, 3 de AFC DET (T104). Una vez más, el culpable es el condensador incorporado con una capacidad de aproximadamente 68 pF. Lo cambiamos a uno con bisagras y ajustamos secuencialmente el contorno a la captura automática normal de estaciones (la configuración es bastante nítida).

Supra STV-20 en STR50103A - no se enciende desde el modo de espera sin calentarse durante 30 minutos. Cambie С4.7 * 50v a (+ 16v), configure no más de 10.0

Chasis Supra CTV1485 MC-41A, también conocido como Goldstar GF-14/20 / 21A80 MC-41A / B. En SEKAME no hay color azul, en PAL todo está bien. En SECAMA, el circuito del núcleo azul B-Y es L504, no reacciona a la rotación. No se apresure a cambiar el microcircuito TA8750AN, cambie los circuitos L504 y L502 conectados a través de condensadores a los pines 35 y 29 del TA8750AN. En mi caso, después de reorganizar los contornos en algunos lugares, todo funcionó, obviamente, la soldadura de las patas (adentro) del contorno afectado, después de lo cual se requiere un pequeño ajuste de los contornos.

SUPRA STV-2084... Hay un alto y un sonido, el tubo de imagen está bloqueado. Después de aproximadamente media hora, aparece una imagen. Seco C416 50.0X250V.

SUPRA STV2128... Cambiar el tamaño del ráster al cambiar el contraste. Condensador seco 1.0x160 V en la fuente de alimentación.

Supra STV-2017... Cuando se enciende la fuente de alimentación, se escucha un chirrido característico. Después de cinco minutos de calentamiento, el chirrido se detiene. Durante el chirrido, algunos programas se desvían. Soldé la PSU y SR y cambié los condensadores en la PSU, todo está bien.

Supra STV 2112W también conocido como Shivaki STV-2017M4. Un defecto notable. Llegó a ser reparado con un CALIENTE roto. Después del reemplazo, por la noche cuando se sacó del modo de espera, el transistor fue eliminado en uno nuevo. Durante las reparaciones posteriores, se notó una característica interesante. Al cambiar el dispositivo a la sala de servicio, la línea no se apaga. Cuando se enciende, como en el cine estadounidense, el televisor comienza a funcionar instantáneamente. En modo de espera para ms TDA2579V, (maestro) en modo de espera, la tensión de alimentación está ausente. Cortocircuitó la salida de ms en la página r.-ku a tierra, la minúscula aún funciona. Planté la base de la tr-ra previa a la salida en el suelo, un diablo está trabajando en modo completo. El defecto resultó estar en el suministro de 115 voltios. Hecho de la misma manera que en el antiguo GoldStar, dos tanques, uno después del diodo, el segundo después del estrangulador. El segundo estaba seco. La fuente de alimentación del TMS también se toma de 115, y la captación del escaneo de línea fue suficiente para respaldar la generación en el TMS.

Supra STV-2128MS y otros televisores ensamblados en el chasis C-50N (C-50AN), STR50103A se utiliza como el elemento principal de la fuente de alimentación. La trama se reduce tanto vertical como horizontalmente, en la parte superior de la pantalla hay una rotación alrededor del marco, se pierde la sintonía con los canales. Al medir el voltaje de salida de la fuente de alimentación, observamos un voltaje del 60% del nominal. Al reemplazar los condensadores electrolíticos en la unidad de fuente de alimentación C832, C830 (1μF / 160V), el mal funcionamiento desaparece.

DAEWOO, SUPRA, ELEKTA (Chasis C-50NA) Los defectos se manifiestan de diferentes formas: sin arranque, pantalla estrecha horizontalmente y gran tamaño vertical, torsión vertical. Y solo hay un mal funcionamiento: un voltaje de suministro de energía bajo de la unidad de suministro de energía. Cambie C830, C832.

Supra STV-2900XT... Sin inicio en minúsculas / sin alto. Cuando se mide en IC803 (7812), la entrada es de 6 voltios. Resultó que el canal 12v está conectado al canal 27v, y con un microcircuito de personal perforado, tenemos tal falla. Reemplace TDA3654Q.

Supra, STV-2024... Sin color, zumbando en el sonido. No se puede configurar UPCHI. El inversor funciona normalmente desde el generador. Transistor Q503 (2SC3198) defectuoso en el circuito de conmutación del SISTEMA.

Supra STV-2900XT... Fallo: después de reemplazar un condensador de 1000 pF 2000 V quemado en la etapa de salida horizontal, el escaneo horizontal no comienza. Cuando se mide en IC 803 (7812), la entrada es de 6 voltios. La salida del estabilizador está sobrecargada. Resultó estar roto por la fuente de alimentación del TDA8145.

SUPRA STV2024 Fallo: el modo de espera no se enciende, el televisor no se enciende, no hay 103v., C453 3.3x250V averiado en la placa del tubo de imagen.

Supra STV2128... Chasis C-50N. Fallo: sonido muy silencioso. Se restauró el funcionamiento normal cuando se reemplazó el TA8701N IC.

SUPRA STV-2062DK (chasis C500) La fuente de alimentación principal está montada en STK73410II. Fallo: no se enciende desde el modo de espera. Reemplácelo y dos litics C808 y C810.

SUPRA STV2084DK... (El esquema es típico de los televisores GOLDSTAR). Fallo: la pantalla está oscura, cuando se agrega un voltaje de aceleración, la imagen aparece con una franja en la parte superior de la pantalla, cuando se agrega la tensión de alimentación + V, la franja desaparece, la imagen se vuelve más brillante. La tensión de alimentación de los amplificadores de vídeo se ha aumentado a 224 V en lugar de 180 V. El C8065 47.0x160v resultó estar defectuoso. En el camino, reemplacé el condensador C406 1.0x160v.

Supra STV-2017. Fallo: la trama se estrecha horizontal y verticalmente, un pliegue en la imagen es cuadro por cuadro, la fuente de alimentación chirría. El voltaje bajo carga cae a 70V. C830 defectuoso (1.0x160V)