Puede reparar muchas averías en lavadoras con sus propias manos. La mayoría de las veces, las instrucciones se pueden encontrar en Internet, donde están pintadas en detalle y con un video. Incluso las amas de casa pueden hacerse cargo de la mayoría de las reparaciones. Así que si las averías no son muy difíciles, ¡adelante!
Una queja común de los propietarios de lavadoras Bosch es la afirmación de que la ropa está mal enjuagada. ¿Qué puedo decir aquí? Una característica de muchos modelos de esta marca es el lavado eficaz con bajo consumo de agua. Lavar, no enjuagar. Es solo que, a diferencia de otras máquinas, la ropa no "flota" en grandes cantidades de agua. Es posible que ni siquiera se vea agua en el tambor durante el ciclo de lavado. Suele ser un factor psicológico. Si el agua del grifo es demasiado blanda y la ropa no se enjuaga, hay dos formas: reducir la cantidad de detergente o activar la función de enjuague adicional antes de encender la lavadora. Puede activar el segundo enjuague centrifugado después del final del ciclo principal.
Giro débil. La marca Bosch tiene muchas modificaciones equipadas con un sistema para suprimir los desequilibrios durante el centrifugado. Su característica es una disminución en la velocidad o un apagado completo del centrifugado cuando ocurre un problema. Esto no es una avería, sino una protección. Solo necesita distribuir manualmente la ropa en el tambor y el problema desaparece.
Mal funcionamiento de las lavadoras Bosch, que están disponibles para autorreparación.
La mayoría de las máquinas Bosch modernas son capaces de eliminar las conjeturas, ¿qué pasa? En la pantalla de su pantalla, el tipo de mal funcionamiento se diagnostica mediante un código específico.
Si todo es igual, revise la bomba. Todas las máquinas Bosch están equipadas con bandejas flotantes para evitar fugas. Por lo tanto, no será posible pasar por la parte inferior a la bomba de drenaje. Pero estas lavadoras prevén la eliminación de la pared frontal. No es el procedimiento más difícil. Antes de comenzar a trabajar con los soportes de la caja, es importante saber que en Bosch todos los tornillos tienen una configuración de piñón de cierto tamaño. Tendremos que prepararnos y abastecernos de la herramienta adecuada. Ahora comencemos. ¿Qué hacer?
Retire el cajón de polvo y el suavizante de telas. En su interior hay una llave especial para ello. Luego desatornille 3 tornillos y retire el panel de control.
No tocamos los cables. A continuación, retire el manguito de la trampilla. Tire hacia atrás y retire la abrazadera de resorte y retire el brazalete del cuerpo. Apretamos los pestillos del dispositivo de bloqueo de la trampilla. Si hay tornillos, destorníllelos y empuje la cerradura hacia adentro. Encontramos el resto de puntos de fijación de la pared frontal. Dependiendo de la modificación, pueden estar debajo del panel decorativo inferior o en la parte inferior de la caja. Desenroscamos los tornillos de fijación y retiramos la pared frontal. El acceso al interior de la lavadora Bosch está abierto.
Ahora podemos quitar la bomba de drenaje para reemplazarla o repararla. Es posible quitar la bomba con filtro y tubería. El filtro generalmente se fija con un tornillo autorroscante externo y la tubería de derivación se sujeta mediante abrazaderas.La bomba está montada en tres tornillos, que deberán desenroscarse y desconectarse de los cables. Comprobamos todo el sistema en busca de bloqueos. Si la bomba se ha vuelto inutilizable, la reemplazamos por una nueva e instalamos todo el sistema de drenaje en su lugar original. Después de eso, el cuerpo de la lavadora Bosch se ensambla nuevamente. Se comprueba el rendimiento de la máquina.
Lo primero que debe hacer es verificar la presencia de agua en el suministro de agua. Luego, el estado de la manguera de entrada: ¿hay torceduras o torceduras? Algunas máquinas Bosch (que tienen el cuarto dígito en el modelo 4) están equipadas con el sistema AquaStop. Si se activa esta protección, aparecerá el mensaje correspondiente en la pantalla de visualización. Comprobamos el estado de la malla del filtro en la entrada de agua. Realizamos limpieza si es necesario.
Si los métodos anteriores no ayudaron, lo más probable es que deba reemplazar el sensor de nivel de agua (u otro nombre para el interruptor de presión).
Reemplazar el interruptor de presión por su cuenta no será difícil. Para realizar esta operación, deberá retirar la tapa superior de la máquina. Desatornille los dos tornillos y tire hacia atrás. En el espacio abierto a la derecha de la caja se encuentra el mismo sensor redondo. Se apoya en un pestillo que debe extraerse. La manguera se desconecta desde abajo y los cables se desconectan. Debe recordar o anotar cómo se instalan. Tomamos uno nuevo y lo ponemos en orden inverso.
Para quitar el calentador que no funciona, deberá quitar la cubierta posterior de su lavadora Bosch. El tanque del automóvil será visible en el interior. Debajo, en el tanque, puede encontrar fácilmente la parte exterior del elemento calefactor, al que están conectados los cables. Para quitar el calentador, debe desatornillar el perno en el que está conectado y desconectar los contactos. Los cables están marcados en consecuencia. Es necesario recordar su ubicación en el calentador. Se retira el elemento calefactor y se instala uno nuevo en su lugar. Todo vuelve a su lugar. El problema ha sido resuelto.
Estos síntomas pueden ser causados por el desgaste de los cojinetes del tambor o por un objeto extraño que se interpone entre la tina y el tambor de la lavadora. El problema ya es mucho más grave, pero para nada insoluble. Tendrás que desmontar prácticamente por completo la lavadora. La laboriosidad del proceso de sustitución de los cojinetes de una lavadora Bosch queda más que compensada por el hecho de que no tienes que pagar una gran cantidad de dinero que los especialistas del servicio te pedirán por el mismo proceso.
Puede intentar quitar un objeto extraño del tanque con algo como un gancho, pero si no funciona, se utilizan las mismas acciones que para cambiar el rodamiento.
Antes de desmontar la máquina en el suelo, conviene comprobar si el ruido es causado por un problema con los amortiguadores o un soporte de contrapeso suelto. En realidad, hay dos cargamentos. Uno debajo de la tapa superior y de fácil acceso. El segundo está debajo del panel frontal de la lavadora. Tienes que quitártelo. Ya hemos discutido cómo se hace esto anteriormente. Si es necesario, apriete los sujetadores. El estado de los amortiguadores también es fácil de comprobar sin el panel de la carrocería.
El proceso de sustitución de rodamientos para lavadoras Bosch no es muy diferente del mismo procedimiento para máquinas de otros fabricantes. El proceso de desmontaje puede diferir en que el tanque se retira utilizando el panel frontal retirado. El desmantelamiento del tanque en sí se compara favorablemente (en términos de conveniencia) con Aristons e Indesites, ya que son plegables y no necesitan cortarse. Sin embargo, el reensamblaje es casi el mismo. Es poco probable que los rodamientos originales se compren de manera realista, pero es bastante fácil de recoger usando los viejos como muestra.
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Las lavadoras de la empresa alemana Bosch siempre han sido de gran calidad. Los productos Bosch están fabricados únicamente con materiales de alta calidad, son ergonómicos y fáciles de usar. Sin embargo, a veces surgen situaciones en las que el equipo falla por una razón u otra. En tales casos, puede realizar una reparación simple de la lavadora Bosch con sus propias manos y, en caso de un mal funcionamiento grave, comuníquese con un centro de servicio.
Antes de reparar una lavadora Bosch, es necesario realizar un diagnóstico y establecer la causa del mal funcionamiento. Para este propósito, se proporcionan diagnósticos de prueba, realizados en una secuencia específica. Al diagnosticar un mal funcionamiento en una lavadora Bosch, la puerta debe estar cerrada. Después de eso, todos los programas se ponen en la posición de apagado y hay una pausa de unos segundos.
A continuación, se selecciona el modo de centrifugado, después de lo cual el indicador de inicio comenzará a parpadear. Luego se presiona el botón de cambio de velocidad de centrifugado mientras el selector de programas está en la posición de drenaje.
Como resultado, la pantalla mostrará los siguientes códigos:
F16: corresponde a una puerta ligeramente cerrada.
F17 y F18: indican problemas al recolectar y drenar el agua.
F19 - significa un mal funcionamiento del calentador - elemento calefactor.
F20 - posibles averías del relé y del sensor de temperatura NTC.
F21: el accionamiento del motor está defectuoso.
F23 - fuga de agua.
F40: el voltaje de entrada es anormal.
F63 - averías en el módulo de control.
A veces, los diagnósticos de prueba no se pueden iniciar, lo que probablemente no significa problemas con los componentes y piezas, sino un mal funcionamiento del tablero de control.
Para verificar y confirmar el mal funcionamiento de un código en particular, el último error mostrado debe borrarse de la memoria de la lavadora. Para ello, el selector de programas se coloca en una posición específica.
Comprobación del motor de accionamiento - 3,
Control de bomba - 4,
Elemento calefactor - 5,
Válvula de llenado de agua fría o caliente - 6 y 7,
Válvula de entrada de agua para el lavado principal - 8,
Válvula de entrada de agua de prelavado - 9,
Prueba automática FCW - 12,
Prueba rápida automatizada - 14.
El diagnóstico del motor en diferentes modelos de lavadoras Bosch se puede iniciar en las posiciones 3 o 4.
Al final del diagnóstico, cuando el mal funcionamiento se establece con precisión, puede comprar piezas y repuestos y luego comenzar a reparar la lavadora.
La falta de calentamiento del agua se manifiesta principalmente en un notable deterioro de la calidad del lavado. En algunos casos, el lavado puede detenerse por completo. No es difícil asegurarse de esto, basta con poner la mano sobre el vidrio de la puerta de carga. En el modo normal, se siente el vidrio calentado, y cuando se viola la temperatura, no se siente en absoluto. Para todos los modelos de lavadoras, puede verificar la manguera de desagüe y averiguar si el agua se calienta en la lavadora.
Muy a menudo, la causa del mal funcionamiento es la falla del elemento calefactor, el elemento calefactor. En este caso, se requiere su reemplazo. Se considera que el principal enemigo de todos los elementos calefactores es el agua de baja calidad, que contiene impurezas y se considera dura. A menudo, el sensor responsable de mantener el régimen de temperatura se rompe y luego el programa de lavado se bloquea automáticamente.
Puede realizar el trabajo de sustitución usted mismo. Sin embargo, se debe tener en cuenta la necesidad de abrir completamente la caja de la lavadora, lo que no todos pueden hacer. Por lo tanto, si no está completamente seguro de sus capacidades, se recomienda llamar a los especialistas del centro de servicio.
A veces puede suceder que el tambor no gire en absoluto, aunque la bomba de agua sigue funcionando con normalidad. La razón puede ser una correa de transmisión rota o saliendo de la polea, láminas y escobillas desgastadas del motor eléctrico, así como la falla del motor en sí y del sensor de tacómetro. Además, los objetos extraños a menudo ingresan al tambor, atascándose y deteniendo la rotación.
Se considera que la causa principal son las averías del motor. Antes de comprobarlo, se retira la correa de transmisión de la polea y se desconectan los cables. En el motor retirado, se comprueba la rotación del eje, se extraen y se comprueban las escobillas. Si están gastados, deben ser reemplazados. Si las escobillas son normales, verifique el tacómetro instalado en la carcasa del motor.Este procedimiento se realiza con un multímetro. Después de eso, se verifica el estado de las laminillas o placas colectoras, para lo cual se desmonta la carcasa del motor. Al mismo tiempo, se comprueba el bobinado.
Después de verificar que el motor haya mostrado la norma, debe prestar atención a la correa de transmisión. Se pueden detectar problemas si se gira el tambor con demasiada ligereza. En este caso, el cinturón está roto o muy estirado. En ambos casos, se requiere reemplazo, para lo cual se retira la parte posterior de la caja. El cinturón en sí es fácil de quitar y reemplazar por uno nuevo. Primero, se coloca en la polea del motor y luego en la polea del tambor, que debe girarse a mano.
La siguiente razón es a menudo la caída de objetos extraños en el espacio entre el tambor y el tanque. Para quitar, puede usar el orificio para instalar el elemento calefactor. Para ello, el elemento calefactor debe desenroscarse y sacarse del orificio. Entonces necesitas resaltar con una linterna y mirar adentro. Si encuentra un objeto extraño, debe sacarlo. Después de la extracción, todas las piezas se vuelven a montar en orden inverso. Si este método no ayudó y el artículo no se pudo quitar, la lavadora Bosch deberá desmontarse por completo para quitar el tanque y quitar el tambor.
Antes de realizar reparaciones, debe verificar la presencia de agua en el sistema de suministro de agua. También debe verificar el estado de la válvula de suministro de agua para que esté en la posición abierta. La manguera de suministro de agua podría doblarse o doblarse sin darse cuenta.
Con un suministro de agua normal, debe buscar otra causa del mal funcionamiento. En primer lugar, debe verificar si la válvula de admisión está bloqueada. Un filtro de seguridad aguas arriba de la válvula de entrada puede estar obstruido con desechos. En muchos casos, basta con limpiarlo y todo volverá a la normalidad, de lo contrario habrá que buscar averías más graves.
Uno de ellos es el fallo de la válvula electrónica de suministro de agua. En este caso, la recolección de agua se detiene hasta que se reemplaza el elemento defectuoso. Es posible que el agua no entre en la máquina debido a un mal funcionamiento en el módulo de control. Como resultado, el comando para recolectar agua no se recibe hasta que el módulo de control se vuelva a encender o se reemplace.
La siguiente razón puede ser la falla del interruptor de presión, un sensor de nivel de agua que mide y controla la cantidad de líquido necesaria para el lavado. Si ocurre una avería, la lavadora no puede cuantificar y el lavado no comenzará hasta que se reemplace el sensor. A veces, el agua no fluye debido a la falla del dispositivo de bloqueo de la trampilla. Un dispositivo defectuoso requiere un reemplazo completo.
Con este mal funcionamiento, el modo de drenaje de agua se viola notablemente. El drenaje es lento o se detiene por completo. El agua no se drena durante todas las fases de lavado. Después de sacar el agua del tanque, se puede bloquear el modo de centrifugado. Las causas más comunes son un filtro de bomba obstruido y una tubería de derivación que conecta el tanque y la bomba, así como objetos extraños que se han introducido y atascado el impulsor de la bomba. La manguera de desagüe, el sifón y la tubería de alcantarillado pueden estar obstruidos.
La lavadora Bosch debe estar desconectada de la fuente de alimentación antes de revisarla y repararla. Primero, se desatornilla el filtro ubicado debajo de la trampilla de carga. Cuando está obstruido, se limpia e instala en su lugar. Después de eso, debe verificar y limpiar la tubería de drenaje. Para acceder a él, debe desconectar la unidad de drenaje del cuerpo. La ondulación en sí se palpa con cuidado y, si hay restos, se limpia. El montaje se realiza en orden inverso.
Si el impulsor ubicado inmediatamente detrás del filtro está atascado, inspecciónelo y retire cualquier objeto extraño que interfiera con la operación. La bomba se comprueba en último lugar. Cuando el impulsor está libre de escombros, pero aún no gira, esto significa que la bomba no funciona correctamente y debe reemplazarse.
A veces, después del lavado, la ropa está mojada o no escurrida lo suficiente. Esto indica un mal funcionamiento en el sistema de centrifugado. El motivo principal, como siempre, es el bloqueo de las tuberías de desagüe, la manguera de desagüe, el filtro de la bomba, el sifón y el sistema de alcantarillado. Este problema se resuelve mediante la limpieza y enjuague habitual de las piezas obstruidas.
Las fallas más graves se consideran roturas en el elemento calefactor, una falla del interruptor de nivel de agua o un tacómetro que regula la velocidad del tambor. En todos los casos, es necesario reemplazar las piezas defectuosas. Las razones mecánicas incluyen la distribución desigual de la ropa en la máquina. Como resultado, el tambor no produce un conjunto uniforme de revoluciones y el sensor electrónico cancela automáticamente el giro.
Pueden ocurrir problemas eléctricos. Consisten en el desgaste de las escobillas o en el mal funcionamiento del propio motor. La avería más grave se considera un mal funcionamiento del módulo de control, que se repara o se cambia por completo.
A veces, su lavadora Bosch simplemente no se enciende cuando presiona el botón de encendido. En este caso, varios indicadores comienzan a parpadear en el panel a la vez o no se encienden en absoluto.
Las razones de esta condición pueden ser las siguientes:
Trampilla ligeramente cerrada.
Falta de suministro de energía en la red, mal funcionamiento del tomacorriente, sobretensiones y sobretensiones.
Cable o enchufe defectuoso. Se recomienda examinarlos cuidadosamente en busca de daños, quemaduras y otros defectos. Si se encuentran fallas, se debe reemplazar el cable o enchufe dañado.
Falta de suministro de agua a la lavadora.
Si todas las fallas anteriores están ausentes, entonces la causa de la falla es más compleja y requiere diagnósticos más calificados. Puede conectarse a un panel de control o un circuito eléctrico interno. La mayoría de las veces, el programador o módulo electrónico no funciona, así como el filtro de ruido y el dispositivo de bloqueo del techo corredizo. Si las razones no pueden determinarse por su cuenta, debe llamar a un especialista calificado.
A veces, durante el funcionamiento, la máquina Bosch comienza a emitir sonidos extraños. La presencia de un chirrido indica fricción entre las piezas. Por lo tanto, para determinar el mal funcionamiento, es probable que sea necesario desmontar la lavadora para realizar una inspección y un diagnóstico.
Los resortes gastados que se utilizan para suspender el tanque son una de las principales razones. Ambos resortes se reemplazan a la vez, ya que reemplazar solo uno de ellos conducirá a una carga desigual.
Otro motivo está relacionado con el desgaste de los amortiguadores que absorben las vibraciones. Las piezas gastadas se estiran y emiten un chirrido específico durante el funcionamiento de la máquina. La correa de transmisión también puede desgastarse y estirarse y debilitarse. Esto hace que se resbale y rechine. A veces, el tambor está desequilibrado debido a un accesorio de eje suelto. Las piezas gastadas deben reemplazarse y todas las unidades sueltas se ajustan a la normalidad con una herramienta.
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La técnica siempre falla en el momento equivocado. Si tiene alguna pregunta sobre cómo desmontar una lavadora Bosch para revisarla y repararla, utilice nuestros consejos. Podrá inspeccionar de forma independiente todas las piezas y diagnosticar averías, así como reemplazar elementos defectuosos. En el artículo encontrará instrucciones paso a paso con fotos y videos.
Antes de desmontar una lavadora Bosch, debe prepararse adecuadamente para esto. Debes presentar el diagrama CM y los elementos que tendrás que quitar.
El esquema de desmontaje es idéntico para diferentes modelos de automóviles: Bosch Max 4 (Bosch Maxx 4), Bosch Max 5 (Bosch Maxx 5), Bosch Max 6 (Bosch Maxx 6).
Qué etapas de desmontaje tienes que atravesar:
Retire las cubiertas: superior, trasera y delantera.
Saque el cajón del detergente.
Retire el panel de control.
Desmontar el motor, la válvula de admisión, el sensor de presión.
Desconecte los conectores y el cableado.
Desconecte las conexiones y las mangueras.
Desatornille los pesos y soportes.
Retire la abrazadera del manguito, saque el UBL.
Saque y desmonte el tanque.
¿Qué herramientas necesitas?
Destornilladores: ranurados, Phillips, hexagonales.
Martillo, cincel.
Llaves Torx.
Pinzas.
Alicates.
Necesitará suficiente espacio para desmontar su lavadora Bosch.
Desconecte la lavadora de la red eléctrica, cierre el suministro de agua. Luego prepare el recipiente, desenrosque la manguera de entrada del cuerpo del CMA y drene el agua restante en él. Dé la vuelta al automóvil, abra la escotilla en la parte inferior del panel frontal. Desenrosque el filtro y drene el agua.
La etapa preparatoria ha terminado, solo queda mover la lavadora para que sea conveniente moverse.
Entonces, tienes todo lo que necesitas preparado, ponte manos a la obra.
Tome un destornillador Phillips o hexagonal y retire los dos tornillos de la parte posterior de la máquina. Ahora deslice la tapa hacia adelante y levántela. Tenga cuidado, los bordes del panel pueden estar afilados. Déjala a un lado.
Moviéndose hacia el frente, saque la bandeja dispensadora de polvo. Presionando el pestillo en el centro, tire de él hacia usted y sáquelo de la caja.
A continuación, desatornille los pernos ubicados detrás de la bandeja, así como los pernos del otro lado del panel. Suelte suavemente los clips de plástico (puede hacer palanca con un destornillador plano), separe el panel. Para quitarlo por completo, deberá desconectar los conectores de cables; es mejor fotografiarlos con anticipación. Pero es más fácil colgar el panel lateralmente, en el gancho de servicio.
Retire la cubierta inferior. Está ubicado en la parte inferior del panel frontal. Para hacer esto, basta con abrir los pestillos. Hazlo a un lado.
En primer lugar, abra la puerta de la escotilla. Antes de desmontar la puerta de la lavadora Bosch, retírela de sus bisagras desatornillando los tornillos de fijación. Esto debe hacerse para no dañar el vidrio del techo corredizo.
Doble el manguito de la trampilla y, haciendo palanca en la abrazadera con un destornillador, extráigala de su lugar. Inserte la goma selladora en el tambor.
Quite los pernos que aseguran la cerradura de la puerta. Coloque su mano detrás del cuerpo y saque el UBL. Desconecte todos los cables y deje la cerradura a un lado.
Después de desatornillar los tornillos autorroscantes alrededor del perímetro del panel frontal, retírelo con cuidado y déjelo a un lado.
Con un destornillador, desatornille los pernos alrededor del perímetro de la cubierta, retírelo. Detrás del panel, verá inmediatamente los componentes internos de la lavadora Bosch.
Desatornille los tornillos autorroscantes de la barra superior que conecta las dos partes de la carcasa. Con una llave de 14 mm, desatornille los tornillos y retire el contrapeso superior. Haz lo mismo con los contrapesos que se encuentran alrededor de la trampilla.
¿Cómo desmontar más una lavadora Bosch? Para sacar el tanque, debe liberar espacio tanto como sea posible y también desconectar todas las partes que se le atribuyen.
Para retirar la cubeta de la bandeja dispensadora, desconecte el tubo que conduce a ella. Si tiene una abrazadera, use unos alicates para aflojarla. También retire el tubo de la válvula de entrada.
Ahora desconecte el presostato y el filtro de ruido. Para hacer esto, desconecte el cableado de las piezas, desatornille los pernos de montaje. Retire el tubo del interruptor de presión. Extraiga las piezas de la carcasa.
Desde arriba, el tanque ya no contiene nada.
Ahora necesita desconectar todos los sujetadores y elementos.
Retire la correa de transmisión tirando ligeramente hacia usted.
Desconecte los cables que van al motor.
Retire los tornillos que sujetan el motor a las suspensiones.
Balanceando ligeramente el motor de un lado a otro, retírelo de la carcasa. ¡Atención, la pieza es pesada!
Es necesario colocar la lavadora sobre su lado izquierdo, quitar la parte inferior (si la hubiera) desatornillando los tornillos.
Desmontamos la lavadora Bosch:
Use un par de alicates para aflojar la abrazadera del tubo de drenaje.
Desconectalo. Tenga cuidado, puede haber agua en él.
Suelte los cables que van a la bomba.
Desatornille los tornillos que aseguran la bomba de drenaje y retírela.
Poco queda antes de desmontar el tanque. Desconecte los cables del elemento calefactor. El elemento calefactor en los automóviles Bosch se encuentra en la parte delantera, debajo del tanque.
No es necesario que extraiga el elemento calefactor; de lo contrario, romperá la goma de sellado, que no se puede restaurar.
A veces, el cableado se adjunta a las paredes del tanque, se sujeta con paquetes. Muerda los mazos de cables con alicates, mueva los cables hacia un lado. Ahora necesitas quitar los amortiguadores.
Deslice una perilla sobre la parte posterior de la varilla del amortiguador para empujar el pestillo.
Tire del vástago hacia usted con unos alicates y sáquelo del orificio.
Haga lo mismo con el segundo amortiguador. Queda por quitar el tanque de los resortes. Levántelo desde los bordes de la trampilla y extráigalo a través del compartimento delantero.
No hay mucho. Ahora le diremos cómo desmontar el tambor de una lavadora Bosch con sus propias manos. Afortunadamente, el tanque de las máquinas de escribir de esta marca es plegable.
Desconecta la polea. Instale un puntal para bloquear la rotación de la polea. Quite el perno central. Si no responde de inmediato, use la herramienta WD40.
Retire los pernos alrededor del perímetro del tanque que mantienen unidas las dos partes.
Retire la mitad superior.
Da la vuelta al fondo del tanque.
Usando un martillo en el vástago, retire el tambor.
Ahora se puede acceder a los rodamientos. Si necesita sacarlos, retire el sello de aceite haciendo palanca con un destornillador.
Coloque el cincel en la pista del rodamiento exterior y martille en un círculo.
Durante el proceso de desmontaje, puede inspeccionar cuidadosamente todos los detalles de la lavadora. En caso de avería, deberán sustituirse.
A menudo se forman escamas en las paredes del tanque y en el calentador, que ahora es claramente visible. Antes de reinstalar, limpie bien todos los elementos, prolongando así la vida útil de su AGR. De lo contrario, pronto tendrá que realizar el desmontaje nuevamente para reemplazar el elemento defectuoso.
Como puede ver, puede hacer este tipo de reparación usted mismo. Por lo tanto, si confía en sus habilidades, póngase manos a la obra.
Un video visual sobre cómo desmontar un automóvil Bosch lo ayudará a:
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Los modelos modernos de máquinas de Bosch están equipados con un programa especial que le permite identificar fallas en el equipo sin contactar al maestro. El manual de instrucciones probablemente le dirá cómo hacer correctamente dicho diagnóstico. Si no es así, ofrecemos un algoritmo detallado para probar máquinas, en el caso de que el tambor haya dejado de girar:
Cierre la puerta del tambor de la máquina.
Colocamos la perilla de selección de programas en la posición "Off".
Estamos esperando 2-3 segundos.
Ahora gire la perilla al modo de giro.
Estamos esperando hasta que parpadee el botón "Inicio" en el panel de control de la máquina.
Mantenga pulsado el botón "Velocidad de centrifugado".
Estamos esperando hasta que el botón "Inicio" vuelva a parpadear.
Giramos la perilla al modo "Drain".
Soltamos el botón "Girar revoluciones".
Por el código de error de la máquina Bosch, determinamos el último mal funcionamiento.
¡Para tu información! Si los diagnósticos de la lavadora no se iniciaron en absoluto, entonces hay un mal funcionamiento en la placa del sistema.
Además, el programa permite eliminar el último error de la memoria e iniciar el diagnóstico de elementos defectuosos. Para iniciar la verificación del motor, debe colocar la perilla del selector de modo en la posición 3. Cuando la perilla se coloca en la posición 4, la bomba de drenaje será revisada, y en la posición 5, por el elemento calefactor. Las posiciones 6 y 7 están destinadas al diagnóstico de las válvulas de entrada de agua fría o caliente, en la posición 8, la prueba de la válvula de entrada de agua comenzará durante el lavado principal, 9 - preliminar.
Los maestros de los centros de servicio de Bosch descubrieron que, de todas las posibles averías de las lavadoras, las siguientes averías se encuentran con mayor frecuencia en las máquinas Bosch:
El agua no se calienta durante el lavado.
El agua no se escurre.
El tambor no gira.
Ruido dentro del tambor.
No se extrae agua.
El motor no enciende.
Con base en esta lista, podemos concluir que En las lavadoras de esta empresa, el elemento calefactor se quema con mayor frecuencia. Si Teng se quemó y el sistema electrónico permaneció intacto, la reparación se llevará a cabo de forma rápida y segura. De lo contrario, tendrá que cambiar los costosos módulos electrónicos, entregando el técnico al maestro.
Qué mal funcionamiento pueden ocurrir en la lavadora, todo está claro. Y lo que puede causar una avería, debe averiguarlo. Tratemos de todo en orden.
Si la máquina no drena el agua después del ciclo de lavado, esto puede deberse a:
avería de la bomba de drenaje (bomba);
filtro de drenaje o bomba obstruidos;
los contactos entre la bomba y la fuente de alimentación están defectuosos;
el sensor de nivel de agua está averiado.
En el caso de parar el tambor, los motivos más importantes son:
desgaste de la correa de transmisión;
mal funcionamiento de la electrónica o del tablero de control;
es muy raro que el motor se averíe en estas máquinas.
El ruido de tambor puede deberse a:
cojinetes defectuosos;
un pequeño objeto atascado en el tambor;
rotura de amortiguadores;
arrancado del contrapeso.
Cuando no se recoge agua en el tanque de la lavadora, se distinguen las siguientes razones:
falta de agua corriente;
bloqueo de la bomba o del sistema de parada Aqua;
Ocurrió por la torcedura de la manguera de desagüe.
Es posible que el motor de la lavadora Bosch no arranque debido a una falla en los componentes electrónicos o una puerta del tambor abierta ... Una vez que haya descubierto la causa de la avería y su gravedad, puede comenzar a reparar usted mismo.
Si el desglose aún no está determinado, recurrimos al maestro.
Ahora describiremos en detalle qué mal funcionamiento se pueden eliminar con nuestras propias manos, cómo reparar un automóvil. Comencemos con lo más simple: un filtro de drenaje obstruido. Se encuentra en la parte inferior, debajo de un panel o tapa. Para enjuagarlo de la suciedad acumulada, debe abrir la tapa girándola suavemente en sentido antihorario. Asegúrese de usar un trapo grande para evitar que el agua sobrante se derrame al piso. Enjuague el filtro con agua corriente y vuelva a instalarlo.
Con sus propias manos, puede eliminar el mal funcionamiento asociado con el hecho de que el agua no se recolecta. Primero, verificamos si el suministro de agua está cerrado y si la válvula de suministro de agua está abierta. Luego, se inspecciona la manguera de drenaje para ver si está torcida, y solo entonces se puede verificar el filtro de parada Aqua. Si no funciona correctamente, es necesario reemplazarlo por uno similar.
Si el sensor de nivel de agua está roto, debe reemplazarse. El sensor está ubicado debajo de la cubierta superior en la esquina derecha. Para quitar la tapa basta con desenroscar los dos tornillos autorroscantes de la parte trasera. El sensor en sí se extrae presionando el pestillo. Luego se quita la manguera y se desconectan los contactos. Se instala uno nuevo en lugar del sensor de nivel de agua defectuoso.
¿Cómo reemplazar un elemento calefactor en caso de avería? Un mal funcionamiento similar también se puede eliminar a mano. Al abrir la tapa trasera de la lavadora, debajo, debajo de la tina, puede ver a Teng. Para reemplazarlo necesitas:
Desatornille el perno que sujeta el elemento calefactor al tanque.
Desconecte todos los cables.
Sacamos los diez.
Tomamos un diez de trabajo.
Poniéndolo todo en orden inverso.
Más difícil es el trabajo de reemplazar los rodamientos en una lavadora Bosch. Después de todo, tendrás que desmontar casi por completo la lavadora para llegar a ellos. Además, se requieren herramientas y destreza. Se filmó un video detallado sobre esto. Todos los trabajos en él están hechos por verdaderos maestros.
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Una de las causas más comunes de bloqueo del motor es el desgaste de la correa de transmisión. Puede reemplazarlo usted mismo con paciencia y destreza. Esto se hace de la siguiente manera:
abra la tapa trasera;
tomamos una foto de la correa de transmisión y su correcta fijación a las ranuras de la polea para facilitar la colocación de una correa nueva;
agarramos el cinturón con la mano derecha ligeramente por debajo de la polea y lo tiramos hacia nosotros;
con la mano izquierda, gire lentamente la polea en sentido antihorario; con este movimiento, la correa se quitará fácilmente de la polea;
lo sacamos de la carrocería;
ahora tomamos una correa nueva y primero la colocamos en el motor;
lo tiramos con la mano izquierda, y con la derecha intentamos poner la correa en la polea;
mientras continúa apretando la correa, gire la polea en sentido antihorario, mientras trata de poner la correa hasta el final;
cierre la tapa de la carcasa.
Antes de cambiar los amortiguadores, inspeccione cuidadosamente el tambor de la máquina, iluminando una linterna hacia adentro, tal vez haya un objeto extraño atascado en él, que se puede sacar sin desmontar el cuerpo de la máquina y el tanque. Quizás este objeto en particular vibre durante la rotación del tambor.
En cuanto a los amortiguadores, estos, como en muchas otras lavadoras, cambian según el mismo algoritmo. Hay un artículo detallado sobre este tema sobre cómo cambiar resortes, amortiguadores y amortiguadores.
Si no puede arreglar el contrapeso, debe reemplazarlo por uno similar. Este fallo es bastante raro.
Los motores eléctricos alemanes para lavadoras son un ejemplo de calidad que rara vez se estropea, sin embargo, sucede.
Hay dos formas de solucionar el problema. El primero consiste en desmontar el motor y entregarlo a especialistas para su mamparo y reparación. Existe la posibilidad de que puedan reparar esta costosa unidad. Si la reparación no es posible, tendrá que hacer un reemplazo y, en algunos casos, esto es casi 1/3 del costo de una lavadora.
Llegar al motor es fácil. Solo necesita desmantelar la pared posterior de la máquina, luego mirar debajo del tanque, hay un motor con un mecanismo de accionamiento. Para quitarlo, debe desconectar los cables de suministro y el sensor, y también desatornillar los tres sujetadores que sujetan el motor. Antes de retirar el motor, los expertos recomiendan comprobar el funcionamiento del condensador del sensor. Para hacer esto, ármese con un multímetro y conecte sus sondas a los contactos. El valor en el panel de instrumentos debe estar entre 20 y 50 ohmios.
Si sospecha un mal funcionamiento de la unidad de control de la lavadora, lo único que puede hacer es llamar a un especialista que vendrá y resolverá el problema, o desmontar la unidad de control y entregarla a un centro de servicio. Los expertos desaconsejan encarecidamente meterse en la electrónica de la tecnología alemana: cambiar programas, actualizar, conectarse a una computadora y probar. Para hacer esto, necesita conocer muchos matices: confíe este trabajo a profesionales.
¿Qué sucedió, por qué las lavadoras Bosch que han demostrado su eficacia en el mercado comenzaron a fallar con más frecuencia, porque esta es una de las empresas más confiables? Y todo porque algunas de las empresas de Alemania se trasladaron a Turquía y Rusia, donde empezaron a utilizar piezas más baratas.
Por ejemplo, el tanque de metal se reemplazó por uno de plástico y algunas de las piezas se compraron en China. Reducción del costo de los productos y condujo a una disminución de la calidad.
El estándar de calidad alemán se mantiene solo en aquellas lavadoras que se ensamblan en Alemania.
Por lo tanto, al comprar una máquina de este tipo, debe prestar atención a dónde se dirige.Y si se produce una avería, los especialistas podrán reparar la máquina Bosch sin ningún problema. Aunque parcialmente, sigue siendo Bosch.
Por lo tanto, la reparación por su cuenta de una máquina automática Bosch puede ser abrumadora; en algunos casos, no puede hacerlo sin la ayuda de un especialista. Sin embargo, las averías graves en esta técnica son bastante raras; después de todo, las lavadoras Bosch son de alta calidad. Y en cada caso individual de mal funcionamiento, debe abordar la reparación de manera creativa.
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