En detalle: una lavadora, reparación de bomba de bricolaje de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Durante la fase de drenaje, ¿la lavadora se congela o deja de funcionar por completo? Es hora de revisar la bomba de drenaje. En nuestro artículo, aprenderá cómo desarmar una bomba, aprender a ubicarla y repararla usted mismo.
La mayoría de las máquinas solo tienen bombas de drenaje. Son los encargados de drenar el agua una vez finalizado el ciclo de lavado. Pero en modelos más modernos (Hansa, Bosch, Siemens), se utiliza una bomba de circulación para aumentar la presión y suministrar agua. Su potencia oscila entre los 25 y los 35 vatios.
Ambos tipos se alimentan de una red de 220 voltios.
Estructuralmente, la bomba consta de dos partes: un motor con un impulsor y una voluta en forma de tubería de plástico. Por un lado, la voluta está unida al motor con dos devanados, por el otro, se instala un filtro de drenaje. En modelos más antiguos de lavadoras, el dispositivo puede diferir en presencia de dos impulsores en lugar de uno. Bombean fluido y enfrían el motor. En este caso, el electricista está protegido contra la entrada de agua mediante un sello de aceite.
Muy a menudo, el dispositivo falla por las siguientes razones:
Los casquillos del motor están desgastados;
Los devanados se han cortocircuitado o roto;
Impulsor roto o bloqueado.
Pero, ¿cómo entender que se ha producido una avería? Veamos algunos ejemplos.
Empezaste un ciclo de lavado y todo salió bien. Pero en la etapa de drenaje, sucedió lo siguiente:
El agua no se drena del tanque;
El líquido sale lentamente, durante el centrifugado o el bombeo, la bomba zumba y hace ruido;
Aparato atascado o desconectado en medio de un ciclo;
El motor funciona, pero el agua no sale del tanque.
Antes de comenzar a reparar la bomba de drenaje, escuche su trabajo. Si la bomba emite un zumbido durante la entrada de agua, pero el tanque no se llena, es necesario desmontarlo y solucionar problemas. Dependiendo del modelo de CM (Lg, "Samsung", "Indesit"), la pantalla puede mostrar un código de error. Encontrará su descifrado en las instrucciones, después de lo cual puede continuar con la reparación.
Video (haga clic para reproducir).
La bomba de circulación suministra agua a la zona de lavado. Si nota que la ropa no se lava bien o que la solución de detergente no rocía bien en el tambor durante la rotación, entonces es necesario realizar una inspección, limpieza o reemplazo del elemento.
Todo depende del modelo del coche. Entonces, en las unidades "Samsung", "Ariston", Whirpool, LG no hay fondo, por lo tanto, para desmontar el sistema de bombeo, basta con abrir el acceso a la parte inferior. Para hacer esto, deberá colocar el automóvil de costado o en la pared trasera.
A menudo, la bomba de circulación se encuentra junto al desagüe.
Una pieza cara está instalada en los modelos de los fabricantes alemanes Bosch y Siemens. El acceso se complica por la necesidad de desmontar la pared frontal.
El reemplazo se realiza a través de la pared posterior en CM Electrolux y Zanussi.
Habiendo decidido la ubicación de la pieza, proceda al desmontaje y reemplazo.
Desconecte el equipo de la fuente de alimentación y del suministro de agua. Comience revisando el filtro de drenaje y el impulsor.
Abra la puerta de la trampilla en la parte inferior del panel frontal;
Desatornille el filtro en sentido antihorario;
Sustituya el recipiente y espere a que se escurra el agua;
Limpie el filtro de los escombros, luego encienda una linterna en su orificio de montaje;
Verá el impulsor. Si es posible, desplácese por él. Si no gira y está bloqueado, es necesario limpiarlo o reemplazarlo.
Coloque el CM en la pared trasera. Coloque una manta en el piso para no dañar el cuerpo;
Hay tres formas principales de sujetar la bomba de drenaje: con tornillos y pernos, bayoneta y pestillos.
Primero, desconecte la manguera de entrada y verifique si hay obstrucciones. Si después de limpiar el equipo no funciona con normalidad, continúe.
Quite los tornillos de la cubierta superior. Están ubicados en la parte trasera;
Después de quitar la cubierta, desatornille los sujetadores alrededor del perímetro de la pared trasera;
Comience la inspección.
Extraiga la cubeta de polvo presionando el pestillo en el centro;
Desmontar el panel superior;
Separe los sujetadores del panel de control. Desconecte los contactos y déjelos a un lado;
Doble el manguito de la escotilla dentro del tanque, retire la abrazadera;
Desatornille los dos tornillos del bloqueo de la cerradura;
Desconecte los contactos de la cerradura;
Retire los tornillos de fijación del panel frontal;
Retirar del lugar;
Para el reemplazo, elija una pieza que coincida exactamente con las características de la anterior. Es mejor quitar el artículo roto e ir a la tienda con él.
Desconecte los contactos de la bomba;
Afloje las abrazaderas, retire los tornillos. Si la pieza está sujeta con pestillos, presiónelos con una mano y haga palanca con un destornillador con la otra.
Una vez que la bomba esté en sus manos, inspeccione el mecanismo. Limpiar los orificios y el impulsor. ¿Requiere desmontaje?
Retire el caracol de la bomba (cubierta de la bomba);
Para hacer esto, desplácelo hacia la izquierda o desatornille los pernos;
¿Cómo quitar el impulsor? Debe desmontarse para limpiar las partes internas;
Levante los pestillos de la caja y extráigala;
Si el travesaño no se puede quitar, caliente su vástago con un secador de pelo, luego sáquelo haciendo palanca con un destornillador;
Después de sacar el imán del impulsor, límpielo de la suciedad;
Retire el imán del eje. Detrás verá un rumbo;
Utilice grasa de bomba para restaurar el rendimiento de los cojinetes;
Si el elemento no se puede restaurar, suministre un cojinete nuevo;
Vuelva a montar la caja en orden inverso.
Así es como funciona el desmontaje:
VIDEO La revisión mecánica ha terminado. Vayamos a la electrónica.
Lleve un probador de multímetro;
Conviértalo en modo de medición de voltaje;
Aplique los cables de prueba a los contactos de la pieza;
Mira a la pantalla. ¿Está activado 0 o 1? El motor está quemado y necesita ser reemplazado;
Si se muestra un número de tres dígitos, es posible que el problema no esté en el motor, sino en la placa electrónica. El maestro realizará un diagnóstico más preciso.
Considere cómo reemplazar una bomba de circulación usando el ejemplo de una lavadora automática Veko.
Acceso abierto a la parte inferior del CM;
El dispositivo de circulación se encuentra junto al desagüe. Apague el cableado y conecte los cables de prueba del multímetro a sus contactos;
En condiciones normales, la resistencia será de unos 180 ohmios. Si hay alguna discrepancia, desatornille los tornillos de fijación e instale una pieza nueva.
Los detalles de la reparación se muestran en el video:
VIDEO
¿Cómo prevenir roturas? Asegúrese de que no entren objetos extraños en el tambor, revise los bolsillos antes de cargar la ropa, elija los modos de lavado correctos y limpie los filtros con más frecuencia.
Una avería de la bomba durante el lavado imposibilitará el drenaje del agua, por lo que quedará agua en el tanque y la trampilla no podrá abrirse, ya que el módulo de control señalará la continuación del lavado o aclarado. Los fabricantes utilizan bombas de diferentes características de diseño y potencia, según el volumen de agua consumido.
Si se enfrenta a un problema de avería de la bomba, comuníquese con nuestro centro de servicio "RemonTechnik", donde especialistas calificados diagnosticarán y repararán la bomba de drenaje, y estará ocupado con su negocio.
Si la máquina no comienza a funcionar correctamente, los siguientes síntomas pueden indicar un mal funcionamiento de la bomba:
La máquina inicia el programa de drenaje, como resultado, el agua no se drena, sino que permanece en el tanque;
Al drenar el agua, se escucha un sonido característico;
El agua se bombea lentamente, no completamente;
La máquina se apaga hasta que el agua se drena por completo;
El módulo de control se congela;
El motor de la bomba emite un zumbido, pero el agua no se drena.
Si nota uno o más de los síntomas enumerados, en la mayoría de los casos esto se debe a una avería de la bomba. Para asegurarse de esto, también debe verificar la manguera de drenaje y el filtro. Los escombros se pueden acumular aquí, dificultando el flujo del agua.
La ubicación de la bomba puede variar de una marca a otra. La forma más fácil de desmontar la bomba en "lavadoras" de Indesit, Candy, Whirpool, Ardo, Beko, Samsung, LG, Ariston, ya que pueden llegar a la unidad requerida por la parte inferior. Para abrir el acceso a la bomba, basta con poner el electrodoméstico de lado (para que la puerta quede a la derecha, entonces la bomba estará arriba). Luego desatornille los pernos (pueden ser pernos de cabeza empotrada) y retire los terminales de alimentación. Luego desconecte las mangueras de drenaje, que están unidas con abrazaderas. A menudo, los fabricantes usan abrazaderas desechables, debe cuidar las de repuesto para instalar la bomba.
¡Importante! Si la bomba se avería, puede quedar agua en el tambor, las boquillas y el filtro, por lo que debe recordar el recipiente para la toma de agua.
En lavadoras de algunos fabricantes alemanes, Bosch, AEG, Siemens, la parte inferior está sellada, por lo que se puede acceder a la bomba a través del panel frontal. El desmantelamiento incluye los siguientes pasos:
Retire el recipiente para el detergente en polvo;
Deslice la tapa superior (se fija con dos tornillos autorroscantes ubicados en la pared trasera);
Desmontar el módulo de control. Al desconectar los terminales, es importante recordar dónde está conectado. Por lo general, tienen "infalibles": tienen diferentes tamaños;
Desmontar el panel inferior (debajo de la trampilla);
Retire el panel frontal de la "lavadora". Los cables están conectados al bloqueador del techo corredizo, deben estar desconectados. No realice movimientos bruscos, ya que los contactos pueden dañarse. En el caso de que el panel no se preste, es posible que el fabricante haya utilizado pernos ocultos.
Retire las virutas de la bomba que proporcionan voltaje;
Suelte las abrazaderas de manguera.
Luego debe empujar la bomba y sacarla.
En los nuevos modelos de máquinas, para sacar la voluta de la bomba basta con girarla en sentido antihorario, de lo contrario habrá que desenroscar los tornillos. Luego, debe desconectar el filtro y verificar la capacidad de servicio del impulsor, si los desechos interfieren con su rotación libre. El impulsor puede romperse si ingresan materias extrañas.
Si la bomba está visualmente en orden, es necesario desmontar la carcasa del motor de la bomba. Para hacer esto, debe empujar con cuidado los pestillos de plástico y quitar el motor de la bobina. También puede comprobar la presencia e integridad de los rodamientos.
Como resultado de su caída, el impulsor comienza a frotar contra la voluta, lo que daña ambas partes. Todas las reparaciones de la bomba se reducen a limpiarla, sustituyendo los retenes de aceite y los cojinetes. Si el motor de la bomba está dañado, es más conveniente reemplazarlo. El montaje e instalación de la bomba se realiza en orden inverso.
Un video lo ayudará a comprender en detalle cómo reparar una bomba de lavadora:
VIDEO
Antes de apresurarse a desmontar la lavadora con sus propias manos y cambiar la bomba, debe determinar con precisión la causa de la avería. Es muy posible que la razón no esté en absoluto en la bomba; aquí debe comprender lo más a fondo posible. Procedamos de la siguiente manera.
Primero necesitas escuchar la bomba.
Abra el filtro de drenaje y límpielo si es necesario.
Revise y limpie la manguera de drenaje.
Verifique la rotación del impulsor de la bomba; puede haber una convulsión.
Verifique los sensores y contactos que van a la bomba.
Algunas averías se pueden localizar de oído, sin ser un experto, así que vaya a la lavadora mientras trabaja y escucha. Espere el momento en que la máquina comience a drenar o llenar de agua, siguiendo el programa. Si la bomba zumba, intenta trabajar intensamente, pero el agua no fluye hacia el tanque o la bomba no emite ningún sonido, considere que el mal funcionamiento está localizado.
Una vez que se haya asegurado de que la bomba no esté funcionando como debería, debe determinar exactamente si es necesario reemplazarla o si puede hacer las reparaciones por su cuenta. En primer lugar, abrimos el filtro de drenaje y lo limpiamos de los escombros con nuestras propias manos.
Es posible que el impulsor de la bomba esté atascado debido a una moneda o un hueso de un sostén atrapado en el filtro, por lo que no funciona como debería.
Si limpiar el filtro no ayudó, revise la manguera de drenaje para ver si hay obstrucciones. Para hacer esto, la manguera debe desmontarse y enjuagarse con un chorro de agua caliente. Reemplace la manguera y realice un lavado de prueba. Si la bomba sigue siendo "caprichosa", entonces debe buscar más.
A continuación, debe verificar la rotación del impulsor de la bomba de drenaje de la lavadora. El impulsor se puede alcanzar incluso sin desmontar la máquina, a través del filtro de drenaje, que debe ser desatornillado. Para hacerlo más conveniente, obtenga una linterna y brille en el orificio del que desenroscó el enchufe.
En el agujero verá el impulsor de la bomba. Introduce la mano por el orificio y gira el impulsor con los dedos, comprobando cómo funciona. Si la rotación del impulsor es difícil, intente buscar objetos extraños que interfieran (muy a menudo estos son hilos, pelo, alambre, etc.). Si el impulsor gira libremente o no se ha encontrado el motivo de la rotación difícil, tendrá que desmontar la lavadora con sus propias manos.
Una vez alcanzada la bomba, comprobamos el impulsor. Si es necesario, la bomba de drenaje se puede desmontar e inspeccionar más a fondo. Si no hay hilos ni pelusa, y el impulsor aún no gira bien, entonces el motivo está en el mecanismo y la bomba debe desmontarse. Si el impulsor gira normalmente, pero funciona cada dos veces, entonces el problema está en los contactos quemados, el sensor o la unidad de control.
Si todo está verificado, pero la bomba aún no funciona, definitivamente debe reemplazarse.
La composición de las herramientas y accesorios necesarios dependerá puramente de la naturaleza del problema, por lo que describiremos la opción, como dicen, al máximo, si todo va completamente mal con la bomba. En este caso, la reparación de la lavadora puede requerir los siguientes componentes:
conjunto de bomba de drenaje;
impulso;
eje;
brazalete;
almohadilla;
polea;
sensor de la bomba de drenaje;
contactos.
Compre una bomba nueva y sus piezas con precaución. Es mejor llevar una unidad vieja, llevarla a un punto de venta minorista que venda productos similares, y un asistente de ventas lo ayudará a tomar una decisión. Lo mismo debe hacerse con los accesorios. Lleva la bomba desmontada a la tienda y te entregarán la pieza adecuada.
¡Importante! Si decide pedir componentes en la tienda en línea, debe buscarlos por los números que necesita leer en la bomba vieja que quitó.
Con herramientas, las cosas son más fáciles. En la mayoría de los casos, se puede quitar con un destornillador Phillips y una navaja de bolsillo. Sin embargo, si es necesario verificar el desempeño de un electricista (sensores, contactos, cableado), deberá obtener un multímetro.
No es necesario desmontar toda la lavadora para llegar a una bomba de drenaje defectuosa. La reparación dependerá del modelo de vehículo y de su fabricante. Es muy fácil llegar a la bomba de lavadoras de algunos fabricantes, con otros es más difícil, pero lo primero es lo primero.
La forma más fácil es llegar a la bomba de lavadoras: Samsung, Candy, Ariston, Ardo, Beko, Whirpool, LG, Indesit. Para ello, gire la lavadora de una de estas firmas de lado, retire la tapa inferior (si la hubiera) y la bomba estará a mano.
La situación es un poco más complicada con lavadoras como Electrolux y Zanussi. Para llegar a su bomba, deberá desplegar la lavadora y quitar su pared posterior destornillando varios tornillos.
Lo más difícil es llegar a las bombas de lavadoras de fabricantes como AEG, Bosch, Siemens. En este caso, deberá desmontar la pared frontal junto con el panel de control. Para obtener información sobre la mejor manera de hacerlo, lea el artículo Reemplazo de la bomba en la lavadora.
Como se mencionó anteriormente, la bomba de la lavadora tiene un diseño bastante simple y no es difícil repararla. Si no hay daños visibles en él, debe desmontarlo y examinar cuidadosamente todos los elementos. Una de las averías más comunes de la bomba de una lavadora es la salida del impulsor de pie. Muy a menudo, simplemente vuela fuera del eje, mientras que la bomba se enciende, emite sonidos, pero no bombea agua. Vemos la solución al problema al comprar un impulsor nuevo e instalarlo en lugar del viejo y roto.
Al desmontar la bomba, inspeccione cuidadosamente todas las juntas de goma. Si incluso los más mínimos rastros de minería son visibles en ellos, las juntas deben reemplazarse. También inspeccione todas las partes móviles de la bomba, incluida la polea, para verificar que funcionen y reemplácelas si es necesario. Las piezas de la bomba cuestan un centavo, pero si descuida su reemplazo o utiliza repuestos no originales, puede perder tiempo y, en última instancia, reemplazar toda la bomba.
¡Nota! Al realizar reparaciones y desmontar una bomba vieja, tenga en cuenta que puede haber bastante agua estancada en ella, así que no olvide poner un recipiente cerca o poner un trapo grande.
Como resultado, notamos que es muy posible reparar la lavadora, o más bien su bomba, con sus propias manos, sin recurrir a la ayuda de un especialista. Para hacer esto, debe estudiar las reglas para la producción del trabajo y otra información útil que hemos presentado tesis en nuestro artículo. ¡Buena suerte!
VIDEO
Si hay un problema con la bomba, la máquina puede :
no responda al programa instalado;
hacer sonidos de zumbido al escribir o drenar el agua;
vierta agua en el tambor en menos de la cantidad requerida;
en el proceso de recolección de agua, es posible un apagado completo del equipo.
Para diagnosticar y, si es necesario, reparar la bomba de la máquina o reemplazarla, necesita:
abierto toma para eliminar la obstrucción en el filtro de drenaje ... Todos los objetos pequeños y extraños están aquí: cabello, hilos, botones, semillas, etc.
limpiar la manguera de desagüe ... Incluso si se ve intacto, aún debe quitarlo y enjuagarlo bajo la presión de agua caliente;Verifique la integridad de los contactos y el funcionamiento de los sensores que van a la bomba.
Si, en el proceso de diagnóstico, la bomba se identificó como la causa del mal funcionamiento en la lavadora, entonces tendrá que inspeccionarla.Para llegar a él, necesita herramientas estándar.
La junta (de goma o de plástico) está dañada por las incrustaciones y la suciedad que se deposita en el impulsor.
La conexión incorrecta de la bomba o la falla del sensor de nivel de agua hacen que la bomba funcione continuamente.
La bomba no podrá drenar el agua debido a un filtro obstruido.
Pequeños objetos extraños destruirán el impulsor. Es fácil de diagnosticar. Al arrancar la bomba, la máquina emite un chillido.
Si hablamos de los modelos Zanussi, Electrolux, entonces su bomba está ubicada detrás de la cubierta posterior, que deberá quitarse.
Los modelos más difíciles en términos de desmontaje son Bosch, AEG, Siemens. Tendrán que desmontar todo el panel frontal.
Bajo cargas pesadas, la bomba está protegida por fusibles que se ubican en el devanado de la pieza y se apagan. Cuando la temperatura se normaliza, los contactos se restauran.
desconecte la bomba del caracol ... En general, existen dos tipos de fijación: tornillos simples y sin tornillos (solo hay que girar la bomba en sentido antihorario). En esta etapa, puede averiguar si el impulsor gira sobre el eje. Normalmente, debería girar con pequeños retrasos, los llamados saltos. Esto se debe a la acción del imán que gira en la bobina. Si es difícil de girar y no hay escombros, tendrá que desmontar completamente la pieza y ver si es posible reparar el impulsor de la bomba de la lavadora.
caña baja temperatura. Después de calentar el vástago, el travesaño con un imán se retira del cuerpo. Por lo general, la suciedad se acumula en el imán y en el lugar de donde se extrajo. Después de la limpieza, se retira el imán. Además, el rodamiento será visible, que también se limpia y lubrica. Después de estos procedimientos, la pieza se vuelve a ensamblar. Hay un anillo debajo de las cuchillas que debe encajar perfectamente en su lugar. Es posible que sea necesario reemplazar el sello de aceite. VIDEO
Debido a esto, aparece un rozamiento entre la voluta y el impulsor, lo que provoca averías y reparaciones en las bombas de los equipos de lavado. El problema se puede solucionar sustituyendo los cojinetes. En una emergencia, cuando no hay oportunidad de comprar una pieza nueva, y el lavado no puede esperar, solo se ahorrará el acortamiento de la hoja en no más de 2 mm. Esto se hace con un cuchillo afilado.
Después de la reparación, la carcasa se instala en la bobina y se fija. Esto completa la resolución de problemas de la bomba por sí solo.
Si sigue estas pautas, puede prolongar significativamente la vida útil de la bomba de drenaje.
Utilice bolsas de lavandería.
En caso de suciedad rebelde y gruesa, limpie la ropa y elimine el pelo de los animales a mano antes de sumergirla en la máquina.
Instale filtros en la entrada del tubo de llenado.
Evita la formación de cal.
Cuando lave ropa con hebillas, remaches, dé la vuelta a la ropa.
VIDEO VIDEO
Reparación de la lavadora por su cuenta: cómo reparar una bomba y una máquina automática, diagnóstico de la lavadora
Arréglelo usted mismo: reparación de la lavadora de bricolaje
Primero, sería bueno determinar la causa de la avería. A veces solo parece que se trata de una bomba, pero sucede que no se trata en absoluto de eso. Por lo tanto, primero debe inspeccionar la máquina usted mismo.
Esto se hace así:
Primero se debe escuchar la bomba;
Abra y, si es necesario, limpie el filtro de drenaje;
Verifique y luego limpie la manguera de desagüe de la misma manera;
Además, es necesario verificar cómo gira el impulsor de la bomba, a veces es un atasco trivial;
A continuación, debe verificar los sensores y contactos que van a la bomba.
Algunas averías de las "lavadoras" se pueden detectar incluso de oído, y no es necesario ser un maestro. Espere a que la máquina se vacíe (o se llene). Si escuchas el zumbido de la bomba, intenta trabajar intensamente, el agua no entra al tanque, o incluso no hay ningún sonido de la bomba, podemos decir que has identificado un mal funcionamiento.
A veces, la bomba solo necesita ser reemplazada, pero en algunos casos se puede reparar. El impulsor de la bomba puede atascarse en el hueso de un sostén o una moneda común que haya caído en el filtro. También es necesario revisar la manguera de drenaje para ver si hay obstrucciones. El impulsor de la bomba puede girarse y comprobarse en busca de objetos extraños.
A menudo, el propio impulsor se sale del eje. Y la bomba se enciende al mismo tiempo, incluso emite sonidos, pero no bombea agua. Debe comprar un impulsor nuevo y montarlo en lugar del roto. Al desmontar su bomba, asegúrese de inspeccionar los sellos de goma.
Sucede que incluso pequeños signos de minería son visibles en las juntas, lo que significa que es mejor reemplazar estos elementos. También es necesario inspeccionar las partes móviles de la bomba. Por lo general, todas las piezas de la bomba son baratas, solo compre piezas originales para que la reparación sea ciertamente de alta calidad. En una máquina de escribir Samsung, solo partes para Samsung, en Rainford, apropiadas.
Y esta es una tarea más difícil, y si no está seguro de saber cómo funciona un motor eléctrico, es mejor no asumir esa tarea. ¿Qué puede "volar" en el motor? Las láminas, bobinados y cepillos suelen romperse.
Las averías más habituales del motor:
Cepillos ... Su daño se revela a través de las chispas del motor. Los cepillos gastados son pequeños, pero todo el cepillo es largo, sin astillas ni grietas.Devanado ... Este mal funcionamiento se indica por el funcionamiento del motor con ruidos poco claros, zumbidos o crujidos.Lamelas ... Si este es el caso, simplemente inspeccione el colector quitando el rotor completamente del motor.Reemplazar las escobillas suele ser sencillo. Solo sucede que sus archivos adjuntos están tan ocultos que hay que desmontarlos por completo. Por lo general, los motores viejos pecan con esto, y si la muestra es nueva, entonces es suficiente armarse con un destornillador común. Presiona los sujetadores que sobresalen cerca del colector.
Cuando se reemplazan las escobillas, debe intentar arrancar el motor eléctrico. Los propios pinceles deben susurrar suavemente a lo largo de las laminillas, sin pegarse a ellas, sin hacer ruido. Para quitar el elemento y poner uno nuevo, toma fotografías de todo. Así se salvará del montaje incorrecto de piezas.
Digamos que se enfrenta al hecho de que las láminas se han despegado. Califica qué tan grande es el problema. Si la delaminación no es más de medio centímetro, entonces puede hacer frente a la tarea con una ranura en un torno. Luego, debe sujetar el rotor y alinear cuidadosamente el grosor de las láminas. Luego limpie cuidadosamente los espacios entre las laminillas, no debe haber rastros de virutas de metal.
El resultado es una superficie lisa con una gran cantidad de laminillas. Y después de todo, los huecos bien limpiados también son importantes.Y para asegurarse de que todo esté bien, debe verificar la resistencia entre las laminillas con un ohmímetro. Si el dispositivo muestra un cortocircuito, entonces debe limpiar los espacios con más cuidado.
A veces, la ranura no funcionará. Sin embargo, en la mayoría de los casos se elimina el efecto, no la causa. Y ya no es posible devolver las laminillas a la forma de fábrica. Si se despegó por completo, o incluso se desprendió, es hora de tirar el motor, no se puede hacer nada al respecto.
Muy a menudo, la máquina simplemente no arranca. Y luego la persona se pregunta si es hora de llamar a un servicio especial. Pero los diagnósticos más simples se pueden realizar de forma independiente. Al menos, si se trata de arrancar (o mejor dicho, no arrancar) la máquina.
Es posible que la máquina no se inicie por las siguientes razones:
No hay electricidad: la toma de corriente puede estar defectuosa, el tablero de distribución no funciona o el cable está dañado;
El botón de inicio está roto: los contactos podrían oxidarse o incluso se produjo una avería crítica;
La tapa no está bien cerrada, lo que significa que la escotilla no está bloqueada; verifique que la escotilla esté bien apretada, el sensor debe recibir una señal para cerrar la tapa;
Defectos de los filtros de ruido: cuando un elemento de este tipo falla, el acceso a la electricidad se bloquea, el dispositivo no se enciende;
Daño al módulo de control eléctrico: bueno, aquí solo es posible una reparación profesional.
Todo lo relacionado con el software (avería del temporizador, selección de programas) debe confiarse a profesionales. Aquí se necesitan diagnósticos especiales y las mismas reparaciones. De lo contrario, simplemente puede dañar por acciones incompetentes.
VIDEO
Las averías de la lavadora son comunes. Y muy a menudo hablan de violaciones de la explotación. Consulte con expertos sobre la elección de detergentes y el cuidado del equipo en sí. Las máquinas durante el funcionamiento no deben saltar y "caminar", en caso afirmativo, comprobar si está correctamente parado y realizar una inspección preventiva del equipo.
Es muy posible que lo haga usted mismo para reparar la bomba de drenaje de su lavadora sin llamar al maestro. Pero primero, debe realizar los diagnósticos más simples del dispositivo.
Si la máquina no funciona correctamente, antes de desmontar el sistema de drenaje, debe asegurarse de que el mal funcionamiento se encuentre exactamente en este lugar. Puede determinarse mediante varios criterios:
el programa de drenaje de agua ha comenzado, pero el sistema de bombeo no funciona;
durante el drenaje, se escuchan fuertes ruidos y zumbidos;
el agua se bombea, pero sale muy lentamente;
durante el funcionamiento del sistema, la máquina puede apagarse;
el motor de la bomba emite un zumbido pero no sale agua.
Si se encuentra una de estas averías, se puede decir con un alto grado de probabilidad que la bomba de la lavadora tendrá que ser reparada.
Existen diferentes formas de retirar el sistema de bombeo del cuerpo de una lavadora automática (CMA), según el modelo de la unidad. En modelos Whirpool, Samsung, Ariston, Beko, LG y otros, sin fondo ... En consecuencia, puede quitar la bomba inclinando o colocando el dispositivo de lado y desconectando el panel inferior (abra la puerta o la trampilla). Después de eso, verá los tornillos que aseguran el caracol con el filtro a la placa frontal.
Todo es muy simple en los CMA de Electrolux y Zanussi. Es suficiente para abrir contraportada máquinas, y verá la unidad deseada, que debe ser desmontada. El acceso más difícil a la pieza requerida en AEG AEG, Bosch y Siemens. Puede llegar a la bomba solo quitando pared frontal lavadoras.
Pero antes de retirar y reparar la bomba de drenaje en la lavadora, primero debe verificar las razones por las cuales el agua no se puede bombear:
bloqueo severo manguera de drenaje (es necesario quitarlo y limpiarlo bien);
filtro de drenaje obstruido con escombros (retire el filtro del caracol y enjuague bien con agua).Si la verificación y la limpieza no dieron resultados, después de una prueba de funcionamiento del modo de enjuague y drenaje, debe quitar la pieza e intentar repararla.
Para desmontar su bomba para solucionar problemas, primero desconéctela del Caracoles ... Para hacer esto, debe desenroscar los tornillos.
Algunos modelos de bombas tienen un accesorio diferente a la voluta. Basta con girarlo en sentido antihorario y se desprenderá.
En el siguiente paso de resolución de problemas, verifique impulso. Aunque se puede ver sin desmontar toda la estructura: basta con sacar el filtro de drenaje. Es posible determinar visualmente si está roto o no. Pero para saber si se desplaza sobre el eje o si está fijo, no funcionará sin un desmontaje completo.
La siguiente imagen muestra un impulsor roto debido a una moneda que cae dentro del sistema.
El impulsor no debe girar fácilmente. Normalmente, gira con algunos retrasos (saltos), debido a que el imán gira en la bobina.
Si la rotación es difícil y no se observan interferencias visibles en forma de diversos desechos, tendrá que desmontar la bomba por completo.
Para hacer esto, con un destornillador, haga palanca en el pestillo de la carcasa del motor en ambos lados y retírelo de la bobina.
También existen los llamados motores "no separables", pero también son susceptibles de "tratamiento".
Tras despegar el cuerpo con palas de la bobina, veremos una parte monolítica. Parece que el travesaño no se puede quitar. Pero hay un pequeño truco.
Toma lo de siempre secador de pelo de construcción , ajústelo a la temperatura más baja, póngase guantes y comience a calentar la caña de la pieza (su parte larga). Haz esto con cuidado.
Después de un tiempo, cuando la caña se caliente bien, haga palanca travesaño destornillador y retírelo con cuidado (junto con el imán) de la carcasa.
Puede haber mucha suciedad en el imán y en el lugar de donde se retiró. Todo debe limpiarse a fondo, después de lo cual puede quitar el imán del eje. Ya verás soporte , requiriendo, respectivamente, limpieza y lubricación. También lubrique el cojinete en la parte inferior de la carcasa.
Luego inserte todo en su lugar, con una ligera presión hasta que haga clic. Anillo de sellado debajo de las cuchillas debe encajar perfectamente en su lugar.
La siguiente imagen muestra un motor sucio de una máquina de escribir Indesit.
En motores de este tipo, además de los procedimientos anteriores, puede ser necesario reemplazar los sellos de aceite.
La contaminación no es la única razón por la que el dispositivo no funciona correctamente. Si los cojinetes fallan, se producen golpes durante la rotación del eje. Debido a los golpes, el impulsor comienza a frotar contra la carcasa del caracol. Esto provoca ruido y un funcionamiento improductivo de la bomba, incluso hasta que se detiene por completo.
Este problema se resuelve reemplazando los rodamientos de bolas, que se pueden comprar en puntos de venta especializados o en un centro de servicio para reparar electrodomésticos.
Si por el momento no es posible comprar una pieza nueva y el lavado no puede esperar, puede extender temporalmente la vida útil de la bomba acortando cuchillas 2 milímetros con un cuchillo afilado. Pero no se exceda: si corta más, el rendimiento del sistema se reducirá.
Después de limpiar, reemplazar cojinetes o sellos de aceite, la reparación del motor puede considerarse completa. Instale la carcasa con cuchillas en el carrete y asegúrelo con pestillos. Sujeto a las reglas de seguridad, conecte un voltaje de 220 V a dos contactos y revisa el trabajo dispositivos. Después de asegurarse del funcionamiento normal del dispositivo, puede conectar la voluta y devolver toda la estructura a la carcasa del SMA.
Como puede ver, reparar una bomba de lavadora con sus propias manos no es una tarea tan imposible y todos los que hayan leído detenidamente estas recomendaciones pueden hacerlo.
Video (haga clic para reproducir).
VIDEO
Califica el artículo:
Calificación
3.2 quien votó:
85
