Detalles: reparación de bricolaje stihl fs 36 de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.
Con toda la variedad de materiales de construcción modernos, la madera sigue siendo muy relevante. Por lo tanto, los leñadores, los trabajadores de los servicios de jardinería, los residentes de verano están interesados en herramientas para trabajar la madera, incluidas las motosierras.
La motosierra Stihl es fácil de operar, económica, confiable y tiene una larga vida útil.
Diferentes personas prefieren diferentes marcas. Alguien está interesado en la motosierra Partner, alguien está interesado en el dispositivo de la marca Shtil, alguien más está interesado en otra cosa. Pero todos se descomponen de vez en cuando, y sus rupturas son similares y diferentes. A continuación, considere reparar la motosierra Stihl con sus propias manos.
Esta marca es bien conocida tanto entre los profesionales como entre las personas involucradas en la organización de su propio espacio vital. La gran popularidad de la motosierra Stihl determina el uso práctico frecuente de esta herramienta y nos hace buscar formas de afrontar eficazmente sus típicas averías.
El diseño de la motosierra Stihl.
Antes de comenzar a desmontar un mecanismo defectuoso, debe preparar las herramientas adecuadas. Dado que una motosierra es un dispositivo técnicamente relativamente simple, esta lista es pequeña e incluye:
Juego de destornilladores;
llaves inglesas
juego de llaves de tubo;
iglú.
Para llevar a cabo una restauración completa y de alta calidad de las condiciones de trabajo de la motosierra Stihl con sus propias manos, es necesario establecer con precisión las causas de la avería. Dado que la motosierra especificada se refiere a mecanismos accionados por un motor de combustión interna, las principales averías están asociadas con esta unidad.
Video (haga clic para reproducir).
Los más comunes en el funcionamiento de la motosierra Stihl son los siguientes fallos de funcionamiento:
falta de arranque del motor;
funcionamiento inestable del motor de combustión interna inmediatamente después del arranque, como resultado de lo cual, después de un corto tiempo de funcionamiento, la unidad de potencia se apaga espontáneamente;
el motor en marcha no alcanza la máxima potencia;
Fugas de aceite.
Dispositivo de carburador de motosierra Stihl
Una de las frecuentes averías del dispositivo de sierra es también un circuito abierto en la cadena de trabajo. Pero no se aplica a los problemas que surgen durante el funcionamiento del sistema motor. Por lo general, reparar una cadena rota se reduce a reemplazarla por una nueva.
La búsqueda del mal funcionamiento que provocó la falla de la motosierra se lleva a cabo en el siguiente orden. En primer lugar, se verifica el nivel de gasolina en el tanque. Si todo está en orden con el nivel, debe proceder a inspeccionar el dispositivo de arranque. Si el gatillo no muestra ningún signo de rotura, debe prestar atención a la bujía.
Si, como resultado de una inspección minuciosa y comprobando la corrección del espacio, se encuentra que la bujía está en buen estado de funcionamiento, entonces el carburador puede ser la causa de las averías que obligan a reparar la motosierra. Esto sucede a menudo debido al hecho de que este dispositivo está obstruido.
Sin embargo, si se reemplaza la bujía vieja por una nueva, el carburador está completamente limpio y la motosierra aún no arranca o, una vez que está funcionando, se detiene rápidamente, entonces un grupo cilindro-pistón (CPG) defectuoso puede ser tener la culpa de todo. Para verificar cualitativamente todo el grupo, tendrá que dedicar algo de tiempo, desmontando casi por completo el sistema especificado. En este caso, se comprueba el estado técnico del cilindro, pistón y aros de pistón.
Y ahora consideraremos cada mal funcionamiento con un poco más de detalle.
Como se mencionó anteriormente, el examen de una herramienta de aserrado defectuosa debe comenzar con el establecimiento de la presencia de gasolina en el tanque de combustible, así como con la determinación del estado técnico del respiradero.
Reparación de la motosierra Stihl en caso de mal funcionamiento del sistema de suministro de combustible.
Al verificar el nivel de combustible, es imperativo abrir la tapa del tanque de gasolina.Esto debe hacerse incluso si el propietario de la herramienta confía en que hay gasolina en el tanque.
A menudo, la sierra no puede arrancar debido a la falta de combustible en la cámara de combustión. La razón de esto es con mayor frecuencia la obstrucción habitual del respiradero, una válvula de derivación especial, que sirve para igualar la presión en el tanque con un consumo gradual de gasolina. En este caso, la reparación de la motosierra se reduce a una limpieza cuidadosa del respiradero con una aguja de coser común.
La causa de la falla de toda la herramienta puede ser un gatillo inoperativo o problemas en el sistema de encendido. Si resulta que el dispositivo de arranque está funcionando normalmente, entonces debe asegurarse de que la bujía esté en buen estado de funcionamiento. Para hacer esto, la vela se apaga del zócalo y se examina cuidadosamente, prestando atención a la presencia de placa extraña en sus electrodos.
Dispositivo de arranque de motosierra.
Vale la pena señalar que la presencia de rastros de una determinada propiedad en el lugar de formación de chispas habla de manera muy elocuente sobre las fuentes de la "enfermedad" de todo el sistema de lanzamiento. Una fuente de este tipo, en particular, puede ser un carburador. Entonces, la ausencia total de cualquier signo de combustible en el enchufe (su sequedad completa), muy probablemente, indica que el combustible no pasa a la cámara de combustión debido a la obstrucción completa del carburador.
Si la gasolina se fija en la vela de la motosierra y el dispositivo de corte en sí no funciona normalmente, esto indica un exceso de la mezcla de aire y combustible. La razón de esta condición, quizás, es un mal funcionamiento en los ajustes del carburador, obstrucción de sus boquillas, así como un arranque inadecuado del mecanismo. En el caso de un depósito de carbón característico en la vela, se puede hablar con suficiente confianza sobre el mal funcionamiento del carburador o sobre el uso de gasolina de baja calidad.
Con todas las señales anteriores reflejadas en la bujía, es necesario retirar el carburador y comprobar su estado técnico. Si se encuentra un bloqueo, el carburador debe limpiarse a fondo, luego el dispositivo debe ajustarse de acuerdo con los requisitos tecnológicos y la gasolina utilizada en el tanque debe reemplazarse. Al mismo tiempo, siempre debe recordar que el carburador es una unidad bastante compleja, que consta de muchos componentes, piezas y canales pequeños. Por lo tanto, sus reparaciones deben realizarse con sumo cuidado y precisión.
Además de restaurar el carburador, es necesario verificar el rendimiento de la bujía en el soporte y, si es necesario, establecer el espacio correcto en él. Si no le gusta la vela y su funcionamiento en absoluto, se recomienda reemplazarla con una vela nueva.
En ocasiones el motor de la herramienta no arranca o funciona con obvias interrupciones y sin alcanzar la potencia nominal y máxima debido a un mal funcionamiento del grupo cilindro-pistón. En este caso, las reparaciones de motosierra de bricolaje se realizan en esta secuencia.
Se aflojan 4 pernos en la culata, después de lo cual se retira el cilindro del bloque. El pistón se revisa cuidadosamente en busca de astillas, arañazos o rayones. Su presencia es inaceptable y conlleva la sustitución del pistón. Al mismo tiempo, no debería haber el menor daño mecánico en el propio cilindro. Puede repararse perforando un espejo para que se ajuste al pistón sobredimensionado o reemplazado por uno nuevo ensamblado con un pistón.
