Dibujos de soporte de reparación de motor kamaz de bricolaje

¡Saludos a todos! Cuando conseguí un trabajo con esta persona, para quien ahora trabajo, él tenía un puesto para reparar motores KamAZ. Pero en qué condición estaba. Inicialmente, según la fábrica, contenía un accionamiento eléctrico: un motor eléctrico asíncrono, un par de arrancadores, una transmisión por correa, una caja de engranajes helicoidales de dos etapas. Cuando cayó en mis manos, un motor eléctrico colgaba de él, no había cubiertas laterales ni superiores, casi no había arrancadores ni cinturones. La caja de cambios de dos etapas se acciona mediante una manija soldada a la polea al estilo de un "arrancador de curva". Durante mucho tiempo todo esto me enfureció, tardé cinco minutos en encender el motor en el stand. Simplemente se sentó en un taburete cerca del soporte, fumó con una mano y giró el mango con la otra. Patear el culo. Como siempre, no hubo tiempo suficiente para las reparaciones, no se dieron. Pero aun así me arrebaté un par de días e hice todo como debía ser:

Ahora es un asunto completamente diferente: presionó el botón, manténgalo presionado hasta que el motor gire a la posición deseada, suéltelo, el soporte se ha detenido. Botón izquierdo: rotación hacia la izquierda, derecha: hacia la derecha. Y por si acaso, conservé la posibilidad de un accionamiento manual: hice un adaptador para una herramienta estándar de 1/2 ″, si lo desea, coloque un trinquete allí, si desea un aparato ortopédico, si lo desea, solo una L -perilla en forma y gírela para su placer. Esto puede ser necesario si hay un corte de energía o si el soporte está instalado en un lugar donde el cable no llega.

Ahora encender los motores KamAZ es un placer para mí. Y no hay tiempo para fumar. El motor se puede girar 180 grados en cuestión de segundos.

Video (haga clic para reproducir).

PD: Alexey 733701, recuerdo su solicitud para eliminar las dimensiones y espesores de materiales para el soporte del motor YaMZ. Simplemente no tengo suficiente tiempo para esto. Tan pronto como monte el motor en él, lo sacaré, mientras lo estoy completando: el cerrajero ya está atascado en el siguiente motor, comienzan a lavarlo, lo desarman parcialmente. Y así en un círculo. Pero aún encontraré tiempo y estaré seguro de cumplir mi promesa. Solo tengo miedo, no llegar tarde. De lo contrario, espere, espere y haga todo usted mismo, a su discreción, sin esperar mis indicaciones.

En este apartado, de acuerdo con el encargo, se está desarrollando el diseño del stand para el desmontaje-montaje de los motores 740.11 de los vehículos KamAZ y se indican propuestas para mejorar el funcionamiento de este diseño.

El propósito de esta sección es desarrollar un diseño de un stand con un accionamiento electromecánico de mayor fiabilidad mediante el uso de una caja de cambios con una gran relación de transmisión, que eliminará la necesidad de un accionamiento manual.

En la sección de motores del ATP, se están reparando los motores retirados del automóvil. Al reparar motores, como otras unidades de vehículos, se realizan trabajos de desmontaje y montaje, cuya calidad determina en gran medida la calidad de la reparación. Para un desempeño eficiente y de alta calidad de los trabajos de desmontaje y montaje en el depósito de motores de la empresa, hay un stand especial de la marca R-770, cuyo diseño proporciona un acceso conveniente a cualquier parte del motor durante las operaciones de desmontaje y montaje. El método de desmontaje y montaje de motores en una mesa baja de metal, que se practica en algunas ATP y estaciones de servicio, es ineficaz y peligroso, ya que el motor tiene que girar a varias posiciones inestables todo el tiempo.

En la sección de motores de esta empresa, se utiliza un soporte para desmontaje y montaje de motores, equipado con un accionamiento manual para cambiar la posición de la unidad durante el proceso de reparación, lo cual es inconveniente e improductivo.

Vista general del stand para la reparación de motores KamAZ

Plano de montaje del stand para la reparación de motores KamAZ.

6.1. El dispositivo y el principio del soporte.

6.2. Cálculo de elementos de stand

• 6.2.1. Cálculo cinemático
• 6.2.2. Determinación del diámetro del eje
• 6.2.3. Cálculo de conexiones atornilladas para cortante y cortante
• 6.2.3.1. Cálculo de la fijación de la mesa de herramientas.
• 6.2.3.2. Cálculo del montaje del motor y la caja de cambios.
• 6.2.4. Cálculo de uniones soldadas.
• 6.2.4.1. Cálculo de uniones soldadas para la fijación de la cremallera.
• 6.2.4.2. Cálculo de uniones soldadas del motor y los soportes de la caja de cambios.
• 6.2.5. Cálculo de la resistencia del bastidor.

6.3. Los resultados de la implementación del stand para el desmontaje y montaje de motores

Nota explicativa 12 hojas de descripción y cálculos, especificaciones.

Seguramente todos los propietarios de automóviles han oído hablar de los soportes de reparación de motores. A continuación, consideraremos qué es, qué características tiene dicho dispositivo y, por supuesto, ¿es adecuada una opción casera?

Por supuesto, todos queremos que nuestro vehículo nos sirva durante mucho tiempo y, al mismo tiempo, esté en excelentes condiciones de funcionamiento todo el tiempo. Sin embargo, esto solo sucede en los cuentos de hadas y, en la práctica, incluso los automóviles nuevos sacados de las salas de exhibición de la marca deben repararse en unos pocos años. ¿Y qué podemos decir cuando el dueño no perdona su "caballo de hierro"? En general, muchos factores contribuyen a la falla o funcionamiento incorrecto de una de las partes principales de un motor de automóvil.

Entonces, echemos un vistazo a los principales errores que conducen a consecuencias tan nefastas. Como ya se mencionó, el funcionamiento incorrecto del vehículo se refleja de la manera más negativa, por ejemplo, el uso de combustible inadecuado o fluidos técnicos de baja calidad. Cambio prematuro de aceite y correa de distribución, la sobrecarga constante del automóvil también afectará negativamente. Incluso desastroso será el descuido de la necesidad del motor de calentarse en la estación fría. ¿Y qué podemos decir de las averías tras un impacto mecánico debido a un accidente?

No es tan importante por qué falló la unidad, en cualquier caso, el resultado es el mismo: la necesidad de diagnósticos y más trabajos de reparación. En este caso será indispensable un stand especial utilizado para tales fines. Se le adjunta un motor suspendido, y luego se vuelve mucho más fácil de diagnosticar, transportar y reparar la unidad. Además, la mayoría de estos mecanismos están equipados con una unidad especial, gracias a la cual el ángulo de rotación del motor se puede cambiar en cualquier rango, lo que facilita enormemente el trabajo realizado.

Pero, como todos los accesorios, un soporte de este tipo también necesita un buen cuidado. Por lo tanto, asegúrese de realizar una inspección visual para buscar defectos, y si los hubiera, se debe posponer la operación. Antes de cada uso, verifique si todos los sujetadores están bien fijados, si no, haga una constricción. Y, por supuesto, guárdelo solo en un lugar seco y limpio, elimine todos los residuos después de cada uso y lubrique todas las piezas móviles con regularidad. Solo con un funcionamiento adecuado, el soporte, incluso uno casero, servirá durante mucho tiempo, de manera confiable y dará sus frutos si se va a convertir en un cuidador.