casaArtesaníaDeslizamiento de bricolaje para planos de piso de reparación de carrocerías
Deslizamiento de bricolaje para planos de piso de reparación de carrocerías
En detalle: planos de piso de grada de reparación de carrocería por parte de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.
Una grada es un dispositivo especial (plataforma) que está diseñado para reparar la carrocería y restaurar la geometría original de la carrocería mediante la aplicación de fuerzas multidireccionales. Una grada de alta calidad fabricada en fábrica es bastante cara y no es aconsejable comprarla para carrocerías raras y de pequeña escala. Puede hacerlo usted mismo y el precio de una grada casera no será tan alto.
Antes de comenzar a trabajar en la fabricación de la grada, es necesario completar su dibujo y calcular la cantidad de materiales necesarios. La plataforma debe verse como un rectángulo (o preferiblemente varios) hecho de un perfil metálico con una sección de 50 × 50 o 70 × 40 (cuanto más grueso, mejor). La longitud óptima es 2000 mm, el ancho es igual al ancho de la distancia entre ejes del automóvil.
¿Por qué se elige este ancho? En general, es posible fabricar una grada con un ancho igual al ancho de la distancia entre ejes del vehículo. O más pequeño que él, pero con la ejecución de "ramas" desde el marco, en el que se sujetarán las abrazaderas. El primer método es preferible debido a la ubicación de las abrazaderas.
En el medio de la plataforma, será necesario soldar un refuerzo de un perfil de metal similar. En el proceso de trabajo, se requerirá metal adicional, cuya cantidad es difícil de calcular en la etapa inicial del trabajo.
Una vez que se completa el cálculo del número requerido de perfiles metálicos, se puede pedir en una base especial o usar una existente.
Para garantizar la funcionalidad de la grada, deberá estar equipada con un buen sistema hidráulico: un kit con un tonelaje de hasta 10 toneladas será suficiente.
Video (haga clic para reproducir).
También hay que recordar que la grada es de dos tipos: estacionaria (es decir, instalada en un lugar específico sin posibilidad de movimiento) y móvil (equipada con ruedas y adaptada para almacenamiento y en posición vertical). Si se elige la segunda opción, entonces también necesita comprar un juego de ruedas: 4 o más - para el cuadro, 2 - para el portaequipajes.
El marco se ensambla mediante soldadura. Es decir, se necesitan habilidades para trabajar con una máquina de soldar.
En primer lugar, se ensambla un rectángulo a partir de un perfil de metal de la longitud y el ancho calculados, exactamente en el medio debe reforzarse con un perfil adicional. El montaje del marco se realiza según lo considere oportuno el futuro propietario de la grada. Quizás quiera fortalecer adicionalmente los lados longitudinales del marco, posiblemente los transversales. No existe una posición de principio definida sobre este tema.
Para aumentar la estabilidad del automóvil sobre la grada, en sus esquinas es necesario soldar alturas que impidan una posible salida del automóvil.
El siguiente paso es instalar sujetadores en los lados longitudinales del marco. Los sujetadores son abrazaderas con mordazas que se requieren para fijar de forma segura el marco del automóvil cuando se exponen a cargas. No puede haber un lugar estricto para fijar los sujetadores, deben poder moverse a lo largo de toda la longitud del marco. También es posible hacer abrazaderas con sus propias manos, pero si están disponibles gratuitamente, entonces no tiene mucho sentido, ya que una abrazadera casera costará aproximadamente lo mismo que una de fábrica.
A esto le sigue el trabajo en la instalación del bastidor de potencia. El Power Strut es un dispositivo en forma de L invertido que también debe moverse por todo el marco y bloquearse de forma segura dondequiera que vaya.Puede hacer no uno, sino dos bastidores de energía.
Dando a la grada un aspecto estético. Esta etapa consiste en la pintura habitual de la grada.
Bueno, al final del trabajo, la grada casera está equipada con esos dispositivos de reparación por los que fue creada: ganchos, cadenas, hidráulica.
La grada casera está lista, su uso ayudará a realizar ese tipo de reparaciones de carrocería que antes solo eran posibles para los talleres de reparación de automóviles, y las formas de su aplicación práctica se pueden ver en varios videos.
El mantenimiento del automóvil es un negocio muy costoso: debe cambiar los consumibles, realizar el mantenimiento y también habrá reparaciones periódicas de varias partes del automóvil. Es mucho más rentable mejorar tu coche, cambiar piezas y arreglar algo por tu cuenta. Por lo tanto, su garaje debe tener el equipo y las herramientas necesarias. Entre tales dispositivos, un lugar importante lo ocupa la grada para la reparación de la carrocería. Este dispositivo puede hacerlo usted mismo.
Hay tres tipos de rampas: bastidor, plataforma y suelo. También existen diferentes dispositivos para el tipo de movimiento: rodante y móvil.
Los dispositivos de tipo marco están hechos de un perfil de metal. El trabajo se realiza en una secuencia bastante simple:
mecanismos de sujeción que fijan el automóvil;
una cadena conectada a los mecanismos de potencia se adjunta al lugar dañado de la máquina;
con la ayuda de una grada se extrae un tramo y se le da su forma original.
Para cargar de forma segura el vehículo en una estructura tipo bastidor, se necesita un dispositivo de elevación. El deslizamiento del marco permite diferentes tipos de reparación de la carrocería, pero para trabajos difíciles, este es un diseño poco confiable.
La grada de la plataforma se utiliza para las reparaciones de carrocería más complejas. La plataforma de metal está equipada con un sofisticado sistema de sujetadores y abrazaderas. Ella también tiene un elevador de tijera y torres que realizan manipulación de energía. Dicho equipo de plataforma se considera universal. Permite estirar el fragmento dañado en todas las direcciones posibles para devolver la forma correcta. Dado que el dispositivo tiene una variedad de mecanismos y todo tipo de sujetadores, puede realizar diferentes tipos de reparaciones de automóviles. Pero la desventaja de este diseño son las enormes dimensiones del dispositivo.
El deslizamiento del piso se usa con mayor frecuencia en la industria de reparación de automóviles profesional. El movimiento se realiza sobre raíles. El juego completo incluye:
sistema de sujetadores, abrazaderas;
rejillas de metal;
Los rectificadores son neumaticos.
Este tipo de dispositivo es adecuado para la reparación de automóviles y camiones. Además, un automóvil de cualquier nivel de daño se puede reparar con un dispositivo de este tipo. Este equipo es muy duradero y confiable, ya que tiene una gran cantidad de componentes.
Para equipar una grada para la reparación de la carrocería en su garaje, debe dedicar mucho tiempo. Necesitamos una amplia gama de herramientas y perfiles metálicos rectangulares, tamaños de sección 50x50 o 70x40 centímetros. En Internet puede encontrar instrucciones y dibujos para hacer un piso o un marco de deslizamiento.
El tipo y las dimensiones de la estructura se corresponden con la marca y el modelo de su automóvil. Dado que hay trabajo por hacer con metal, se necesita una máquina de soldar para hacer las costuras de conexión. Para varias operaciones, es necesario seleccionar el modo de funcionamiento óptimo del dispositivo. Para que la resistencia estructural sea la más alta, es necesario combinar racionalmente los elementos del marco transversal y longitudinal. En las esquinas de la estructura, las partes deben soldarse, cuyas dimensiones son bastidores metálicos de 25 centímetros de altura.
En la siguiente etapa de trabajo, se fabrican mecanismos auxiliares.Se está desarrollando un sistema de sujeción para asegurar el vehículo al equipo. Lo más importante es realizar cierres en los que cambia la altura. El diseño de estos mecanismos se selecciona para las condiciones de trabajo específicas y su automóvil:
mover el automóvil a lo largo del marco y fijar el automóvil en varios puntos;
sujetadores que ejercen una fuerza deformante;
el sistema de la fijación más firme del automóvil al mecanismo.
Otro equipo importante es el bastidor de potencia. Debe moverse y funcionar en varios puntos de la grada. Tal dispositivo aplica la fuerza principal a las partes deformadas de la máquina y están alineadas. Dichos puntales están firmemente montados en la base de la estructura y deben tener un alto nivel de resistencia. En el lugar donde se suelda la pieza, el elemento se refuerza con un refuerzo metálico adicional.
Dibujo de una grada para reparación de carrocerías
Además de estos mecanismos, también es necesario realizar varias varillas de empuje con sujetadores fuertes. Ayudan cuando se trata de daños menores en la carrocería del automóvil.
Habiendo encontrado un dibujo para hacer una grada con sus propias manos, debe preparar las herramientas:
