¿Quieres guardar este video? Inicie sesión en su cuenta y agréguela a la lista de reproducción. Reparación de viga trasera Peugeot 206 - Duración: Maxim Lopatyuk 13,502 vistas. Reparación de restauración de la suspensión de la barra de torsión Citroen Peugeot.
Citroen Xsara (Citroen Ksara) 2004 revisión en video de un automóvil del concesionario Auto-Broker. reparación de la viga trasera del Citroen Berlingo. Valery Tikhovod. Vistas: 10.
Se ofrece una descripción general de videos y videoclips en línea relacionados con la dirección de Desmontaje y extracción de los brazos de suspensión delantera del automóvil Citroen Ksara.
Devolvería la barra de torsión promedio a cero…. Desmontaje y desmontaje de los brazos de suspensión delanteros Citroёn Xsara. Diagnóstico ABS y reemplazo de sensores. Por este motivo, volví a soltar el muñón y, sin carga alguna, ajusté la altura con las estrías de la barra de torsión.
Viajar Moscú - Praga - Viena - Moscú. Diagnóstico ABS y reemplazo de sensores. Al principio lo subestimé por completo, pero mi esposa, habiendo venido al garaje, no apreció mi trabajo, luego lo sobreestimó, y así de ida y vuelta, al final, me di cuenta de que la altura también se puede ajustar con un estabilizador.
Los semáforos no funcionaban en la plaza Bogushevich por la mañana. Clip para reparar la viga trasera de Citroen Berlingo en Polonnoye. ¿Qué tan grave es y puede repararlo usted mismo? Quizás el telón, al menos eso espero. Llevo dos años viajando sin problemas. Sus principales ventajas: Dota al coche de un excelente manejo. Reparación de restauración de la suspensión de la barra de torsión Citroen Peugeot. Jugando Con Mi Hermano Y Mi Primo!. Resulta que si aprietas fuertemente el trozo dentro de la "tubería", será exactamente como dices que un lado presionará hacia la carretera y el otro intentará separarse de la calzada.
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Una de las especializaciones de nuestras estaciones es la reparación de calidad de Citroen Ksara. En nuestros servicios de coche hay una herramienta especializada para la reparación de Citroen Xsara. Los consumibles, aceites y fluidos están disponibles para el mantenimiento de rutina. En un par de horas, desde el almacén principal, traeremos las piezas de repuesto para reparar el Citroen Ksara.
Antes de iniciar la reparación de Citroen Ksara, haremos diagnósticos gratuitos suspensión, motor o eléctrico (diagnóstico gratuito en caso de reparación en nuestras estaciones de servicio). No recomendamos hacer reparaciones DIY Citroen Xsara. Todos deben hacer su trabajo. Debe confiar la reparación de su automóvil a quienes lo hacen todos los días.
Costo de reparación de Citroen Ksara:
Se recomienda realizar el mantenimiento de rutina y el mantenimiento de Citroen Xsara cada 7-10 mil km. kilometraje. Esto incluye necesariamente el cambio de aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de cabina. Al realizar el trabajo programado, realizaremos un diagnóstico gratuito de todos los componentes del vehículo y elaboraremos una lista de recomendaciones.
Cada 60 mil km. kilometraje, recomendamos cambiar la correa de distribución con rodillos, y si el motor es de cadena, es mejor reemplazar la cadena cada 120 mil km. Es mejor reemplazar las velas cada 40 mil kilómetros en motores de gasolina y 100 mil kilómetros. kilometraje en un motor diesel. En los modelos Citroen Xsara con válvula de mariposa adaptativa, se recomienda limpiar y adaptar la válvula de mariposa cada 60 mil km.
Los problemas y averías más famosos del Citroen Xara: - acidificación de los pistones de la pinza con el consiguiente desgaste desigual de pastillas y discos;
El grado de desgaste del rodamiento de buje Citroen Ksara solo se puede determinar mediante un diagnóstico.
Garantía para todos los trabajos de reparación Citroen Ksara - 6 meses.
El diagnóstico y la reparación regulares de Citroen Ksara Picasso es una garantía de funcionamiento sin problemas.
Para reparar Citroen Xara Picasso era necesario con menos frecuencia, primero debe controlar los consumibles, que cambian después de un período específico o según el kilometraje. La revisión y sustitución de los consumibles del Citroen Xsara Picasso se realiza de acuerdo con la tabla de mantenimiento rutinario, que indica los intervalos con el kilometraje y el tipo de trabajo.
La reparación de Citroen Ksara Picasso y el reemplazo de consumibles incluye:
Cambiar el aceite del motor Citroen Xara Picasso
Cambiar el filtro de aceite Citroen Ksara Picasso
Cambiar el filtro de cabina de Citroen Ksara Picasso
Cambiar el aceite en la transmisión automática Citroen Ksara Picasso
Cambiar el líquido de la dirección asistida Citroen Ksara Picasso
Reemplace el anticongelante con Citroen Ksara Picasso
El reemplazo oportuno de aceite y filtros para Citroen Ksara Picasso reducirá significativamente el costo de las reparaciones en el futuro. Un filtro de aire obstruido evitará que el motor pase la cantidad de aire requerida, provocando que se ahogue y consuma más combustible.
Servicio de reparación para modelos populares de Citroen:
reparación de Citroen Xsara Picasso 2.0d;
reparación de Citroen Xsara Picasso 2.0;
reparación de Citroen Xsara Picasso 1.8;
reparar Citroen Xsara Picasso 1.6d;
reparación de Citroen Xsara Picasso 1.6;
Si no cambia el aceite de Citroen Xsara Picasso, perderá sus propiedades, se volverá muy turbio y espeso. simplemente convirtiéndose en una sustancia espesa, es decir, fueloil. Este aceite no lubrica las partes móviles, solo dificulta su funcionamiento.
El precio de reparación de Citroen Ksara Picasso consta de los siguientes componentes:
Precios de repuestos Citroen Xsara Picasso para reparación;
Precio por el trabajo de un técnico o reparador de automóviles;
Los más caros son los repuestos originales para Citroen Xsara Picasso del fabricante. Cada una de estas piezas tiene su propio número de pieza, mediante el cual puede encontrar análogos de otros fabricantes. Los precios de los repuestos no originales para el Citroen Ksar Picasso son más bajos que los de fábrica, pero existe la posibilidad de obtener una falsificación de baja calidad, que tiene una vida útil corta, o que no funcionará en absoluto. Los filtros, aceites, velas, correas, discos de freno para Citroen suelen ser falsificados, ya que siempre hay demanda de ellos.
Tipos de pago por la reparación de Citroen Ksara Picasso:
oficial, con documentación y garantía;
no oficial, sin documentos, por acuerdo personal.
En primer lugar, es necesario establecer claramente las tareas para la reparación de Citroen Xsara Picasso y, si los problemas no son obvios, diagnosticar Citroen. Los entusiastas de los coches de tetera siempre son bienvenidos al servicio, ya que se les puede imponer una serie de trabajos y reposición de repuestos que no son necesarios.
En un servicio de automóvil, los precios de las reparaciones de Citroen Xsara Picasso se pueden fijar para cada tipo de servicio y ser los mismos para todas las marcas de automóviles: diagnóstico de suspensión, cambio de aceite, cambio de pastillas, cambio de filtros de aire. Una opción de precio alternativa, cuando el pago se realiza por "1 hora estándar", tiene la suya propia para cada modelo de automóvil.
En este caso, cada operación de reparación de Citroen Xsara Picasso está determinada por el tiempo, es decir, el tiempo que lleva. Esto se llama "Tasa de trabajo". Cada fabricante de automóviles indica estos números en las tablas de los libros de referencia para cada modelo de automóvil por separado.
A menudo sucede que la reparación de un Citroen Xsara Picasso por parte de un mecánico lleva más tiempo que el estándar especificado en la referencia del trabajo. En este caso, tiene derecho a pagar solo por las horas estándar fijas asignadas para esta operación. Si el reparador de automóviles lo hará más lento o más rápido, depende de sus calificaciones.
Es muy importante exigir la emisión de una orden de trabajo por el volumen de trabajo que hayas elegido para la reparación del Citroen Ksar Picasso, ya que esto evitará desavenencias, mostrará tu conciencia y será un argumento importante si algo sale mal.Indique qué hacer con las piezas viejas después del reemplazo: devuélvalas al cliente (es decir, a usted), o el servicio de automóviles se deshará de ellas por su cuenta.
La opción ideal es no entregar las llaves del coche a nadie, bajo ningún concepto. y solo ponerse al volante usted mismo. Supervisar por completo la reparación de Citroen Xsara Picasso, estando en el área de trabajo con el mecánico todo el tiempo. Tales condiciones a menudo contradicen las precauciones de seguridad de un servicio de automóvil, pero esto lo salvará de la mayoría de los problemas y el servicio de reparación será lo más transparente posible.
Si para la reparación de Citroen Ksara Picasso, de acuerdo con las reglas del servicio del automóvil, es necesario entregar el automóvil, asegúrese de redactar un acto de aceptación del automóvil para su reparación. Este procedimiento implica la transferencia de la llave del automóvil y, a menudo, el certificado de registro. Un empleado de un servicio de automóviles conduce el automóvil de forma independiente a una caja o en un ascensor.
El certificado de aceptación de Citroen Xsara Picasso para reparación o diagnóstico incluye:
Lista de trabajos y averías necesarios para reparar el coche;
Lista de repuestos para reemplazo;
Diagrama y descripción de la presencia / ausencia de defectos en el automóvil que no requieren eliminación durante el proceso de reparación;
Integridad del automóvil: cosas, herramientas, accesorios no relacionados con la reparación.
Una vez finalizado el trabajo, es necesario verificar todos los puntos para la reparación documentada y la realmente realizada. Un empleado puede tomar un automóvil, otro para reparar un Citroen Xsara Picasso y un tercero para entregar un trabajo. Si más adelante se encuentran inconsistencias, será más difícil probarlo.
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Nos complace dar la bienvenida a todos los automovilistas, mecánicos de automóviles, cerrajeros y personas simplemente interesadas en nuestro sitio web. El sitio> está hecho para usted e intentaremos ayudarlo a reparar su automóvil.
En esta página demostraremos la remoción y reparación de una bomba de combustible en un Citroen Xsara. Si lo tiene roto y desea intentar reemplazarlo, entonces nuestro consejo en video probablemente pueda ayudarlo. ¿Qué sutilezas se pueden encontrar al reemplazarlo?
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Si decide quitar la bomba de combustible con sus propias manos en un modelo de automóvil como el CITROEN XSARA, entonces es completamente fácil llevar a cabo todas las reparaciones. Para una comprensión completa de la secuencia de reemplazo y reparación, vea nuestras instrucciones en video para reparar de forma independiente la bomba de combustible en Citroen Ksara.
Lo primero que me gustaría señalar es el hecho de que los motores de gasolina Citroen Xsara son demasiado caprichosos para la calidad del combustible. La prioridad es la gasolina sin plomo 98. Si reposta en gasolineras desconocidas, lo que es peor para los corsarios en la carretera, sus nervios pueden arruinarse. Si el automóvil comienza a temblar, no está mal, de lo contrario, puede levantarse sin hablar y negarse a arrancar.
Otro punto débil del automóvil son los cables que van desde la batería hasta el generador. En realidad, el mal funcionamiento se manifiesta en la desaparición de la carga de la batería, y esto no siempre se indica mediante una luz en el tablero. La razón de esto es en realidad "comerse" los cables por las capas de sal de las carreteras, que entran libremente en el compartimento del motor. Reparar Citroen Xsara en esta dirección es simple: reemplazar los cables gastados e instalar una buena protección del motor.
A veces aparece un defecto en el automóvil en forma de falta de voluntad para arrancar. Es decir, sucede que empieza, y en ocasiones no. Tales interrupciones a menudo están asociadas con la falla del grupo de contactos de la cerradura de encendido. Tenga en cuenta que dicha reparación implica la instalación de solo repuestos originales de acuerdo con el código VIN, por lo tanto, debe tener más cuidado con la iniciativa de instalar uno no original. Por cierto, este es un problema común para todos los Ksar y Ksar Picass.
Al diagnosticar un automóvil, también puede encontrar puntales amortiguadores endebles, la reparación de bastidores de dirección en San Petersburgo no es infrecuente para Citroen Xsara. La infame viga trasera con cojinetes de agujas también es un abono común para los automovilistas. No menos común es un amortiguador de cigüeñal, que provoca vibraciones en el motor. Sin embargo, las ganas de cuidar tu coche y, por supuesto, su mantenimiento oportuno te ayudarán a evitar muchos de los problemas descritos.
Para los propietarios de automóviles usados, las reparaciones realizadas por ellos mismos serán la mejor y más rentable solución. Dado que las reparaciones en una estación de servicio serán muy caras en comparación con el costo de la máquina en sí. Hay varios manuales de reparación para esto. Uno de estos manuales de reparación y mantenimiento se presenta en nuestro sitio web. Libro de reparaciones Citroen Xsara lanzado desde 1997 contiene la lista completa de información necesaria para la autorreparación. Aquí encontrará todo lo que necesita saber para los aspirantes a entusiastas de los automóviles. Habla en detalle sobre el dispositivo del motor, sistema de combustible, sistema de frenos, dirección, etc. El manual de servicio Citroen Xsara le informará en detalle sobre los modelos de motores de gasolina y diesel. A continuación se muestran sus características técnicas.
Motores de gasolina:
KFX (TU3) 1.4L / 75HP Magneti Marelli 1AP o Sagem Lucas SL96
Motores diesel:
DJY (XUD9) 1,9 l / 75 CV Bosch XUD211 o Lucas XUDLP05
DHY (XUD9) 1,9 l / 90 CV Lucas XUD110
Manual de reparación Citroen Xsara ayudará a hacer frente a varios problemas que pueden surgir con un automóvil de más de 10 años. Aprenderá a cuidar la carrocería del automóvil, a realizar el reemplazo oportuno de varios fluidos automotrices y a solucionar los problemas usted mismo. Para una mejor comprensión, el material está escrito en un lenguaje sencillo y comprensible. Si eres el propietario de esta marca de coche, te recomendamos descargar el manual de reparación del Citroen Xsara y guardarlo en tu coche o garaje.
La tarjeta es válida hasta la ciudad Más detalles AQUÍ >>> (el hilo del foro es visible solo para MIEMBROS DEL CLUB). Citroen Ksara - viga trasera, barras de torsión. Problemas y soluciones. Moderadores: Administrador del club, Moderadores.
Reparación de suspensión trasera Citroen (Xsara, Xantia y otros). Dónde y qué servicios son mejores y adónde no debería ir. Ubicación: Baranovichi (th km), Citroen Ksara D.
De frotar. Reparación de la viga trasera en Citroen Ksara: ofertas de reparación de la serie de automóviles. Precios medios, plazos, direcciones, horarios de apertura y teléfonos de los servicios de coche.
Para quitarlos, debe desenroscar el tornillo de fijación del perno habitual en 13 y, después de insertar un perno adecuado, atornillarlo hasta que se detenga. A las 7 de la mañana salimos con una viga nueva. Como si comenzara con el hecho de que compró un auto ksyushka podushatanuyu, lo primero que hizo fue doblar el arco derecho con un mazo para que la rueda no rozara, de lo contrario el olor era como si estuviera en una carrera callejera. Han pasado cinco años desde la reparación; el vuelo es normal, pero es hora de reemplazar los rodamientos por otros nuevos.
Me gustaría compartir mi experiencia en reparación de vigas. Como si comenzara con el hecho de que compró un auto ksyushka podushatanuyu, lo primero que hizo fue doblar el arco derecho con un mazo para que la rueda no rozara, de lo contrario el olor era como si estuviera en una carrera callejera.
Después de un tiempo, leyendo los foros y escuchando los consejos de especialistas experimentados, comenzó a recolectar dinero preparando la cantidad de dinero. Bueno, aquí compré un juego de rodamientos de unos 60 pies cúbicos antes de la sesión. Llegando de la sesión, decidí cambiar la maleta era el domingo a la hora del almuerzo, no había nada que perder, el auto era el segundo, y si se paraba nada sería fatal, decidí desarmarlo, comencé por quitar las ruedas, luego comencé a recordar fotos del foro sobre el desmontaje. Afortunadamente, hay una llave inglesa decente y hubo más tiempo para pensar que para torcer las tuercas, primero quité todo lo relacionado con los frenos, los cables del freno de estacionamiento, las pinzas, los sensores de abs y luego los mártires, recogí un endurecido atornille los tapones de plástico, el perno del buje del VW jetta exprimió las cubiertas laterales con un perno, pero no olvide desenroscar el perno a "13", luego el perno con la arandela excéntrica, después de limpiarlo un poco, pensándolo bien, lo saqué con 2 martillos.
Entonces todo quedó claro qué y dónde vencer, en nete, por supuesto, se describe, pero donde no ves, no entiendes bien conmigo personalmente, lo desmulté todo, y luego me di cuenta de que Los dedos de Amos, especialmente el que dobló el arco, recogiendo un tubo adecuado, derribaron los cojinetes de la viga, o lo que quedaba de ellos.Los dedos estaban dañados, pero yo tenía una carta de triunfo, eso pensé, mi amigo prometió restaurar los dedos, lo hizo, pero el tornero estaba de vacaciones y tuve que buscar otro lugar donde pudieran hacerlo.
Pero lo principal fue la idea - darle la vuelta para hacer la dureza requerida con térmica. El lunes al día siguiente me encuentro con una persona, después de una discusión conjunta sobre cómo hacerlo más técnicamente, ya que mi educación técnica ayuda a encontrar un Lenguaje común con él, su precio es de 50 pies cúbicos. Levanté bastante la parte trasera del auto desde la primera vez, pero la segunda vez lo adiviné. Es demasiado pronto para sacar conclusiones, pero espero que queden como nuevas, de eso estoy seguro.
Gracias a todos por su atención. Si necesitan ayuda, pueden solicitar un helado. No fumo ni bebo. Ayudaré a conectarte con una persona que restaurará los dedos de los cuerpos.
Cambié el kit de reparación de la palanca, el cojinete y el perno, el problema no se fue, tal vez estos también sean dedos, ¿qué les parece?
VIDEO Sustitución de bujías Citroen Ksara 4 2k 0. Citroen Xsara ¿Cómo desmontar el generador Citroen Ksara? Para cualquier modelo, los propietarios del Citroen Ksara podían hacer reparaciones con sus propias manos sin ayuda con un manual.
Si el generador no se puede reparar en Citroen Ksara, lo reemplazaremos por uno nuevo o reconstruido. La reparación de un generador Citroen Xsara tarda entre 1 y 2 días, según la complejidad de la reparación.
Reemplazo de sincronización para Citroen Ksara Picasso. Exclusivo de Citroen Ksara: reemplazo del filtro de aire de la cabina. Exposición de ilusionista Dynamo, reparación de podadoras, palomas Nikolaev, cortadora, reparación de cortadora de gasolina por su cuenta.
Bueno, de todos, intenta recoger uno adecuado, ¿son incluso plegables? Reemplazo de transistores en la unidad de control c. Se lo llevaron al maestro; resultó ser un puente de diodos, lo cambiaron. Cuando se puso en marcha el motor, se encendió, luego parpadeó y luego se apagó. Para reparar el generador CITROEN XSARA en Moscú En nuestro catálogo encontrará un servicio de automóvil donde reparar el generador CITROEN XSARA de forma económica.
Y con una carga, no lo enciendo: la luz no es automática y la estufa no se enciende sola inmediatamente después del encendido; después de un tiempo, el clima comienza a girar, la calefacción también se corta cuando se enciende el encendido. apagado. O llámanos tú mismo: Imprime el número de descuento indicado por el tuyo, habiéndolo coordinado previamente con nuestro operador. El trabajo de restauración de la unidad y el reemplazo de componentes es realizado por mecánicos automotrices con calificaciones suficientes.
Sospecho que se trata de una especie de diodo o algo así con refrigeración pasiva. En general, lava toda la suciedad, sujetando constantemente los cepillos para que no se salgan y estés feliz.
Este modelo tiene la siguiente ventaja: un conjunto de cepillo reparable. El título del tema sigue siendo válido por ahora. Envíe una solicitud para el servicio. Tal vez haya análogos económicos de otras máquinas, si es así, ¿de qué modelos?
Simplemente se rompieron el cerebro, lo que puede ser incomparable .. Complete los campos que se indican. Simultáneamente con la instalación del generador reparado, se reemplazó la correa y se reemplazó el sensor de oxígeno "superior".
¿Cómo comprobar la calidad de la reparación? La reparación no es barata. E. Puede haber algunas distancias de control entre la base y el arco Citroen Ksara 98g Quizás alguien necesite repuestos, kit de reparación de la viga trasera Citroen Berlingo.
Cómo levantar un Citroen berlingo con barras de torsión. Reparación de la viga trasera Citroen berlingo, socio de Peugeot, Samand.
La tarjeta es válida hasta la ciudad Más detalles AQUÍ >>> (el hilo del foro es visible solo para MIEMBROS DEL CLUB). Citroen Ksara - viga trasera, barras de torsión. Problemas y soluciones. Moderadores: Administrador del club, Moderadores.
Solo se reemplazó un dedo, solo se cambió el erizo en el segundo lado, el dedo estaba normal. Enviado el 3 de mayo - Igor-ips Junior Member offline. Solo cuando las ruedas se vuelven raskoryachku, entonces está claro que ha llegado el rayo PSDA.
La entrada en el aparador esta vez, está atada por una viga de torsión trasera de mamparo completo en el Citroen Xara. Puedo decir que las impresiones de este milagro del pensamiento de ingeniería son dobles. Todo parece sencillo, pero también hay algunos matices, hablo de ajustar la altura de la parte trasera del coche ... más sobre eso más adelante.Entonces, primero, lo primero es lo primero: se hizo un extractor, también presionó cojinetes en la viga. Con él, el proceso de reparación se llevó a cabo de manera muy rápida y conveniente: ¡les recomiendo a todos que hagan tal cosa si la reparan usted mismo!
En cuanto al ajuste de altura, como debería ser antes del desmontaje, se marcó la posición de las estrías internas con estrías de torsión externas.
Y esto, como resultó en mi caso, fue la mejor opción. Entonces, con la altura de la máquina, o más bien su parte trasera, incursioné durante 3 días. Al principio lo subestimé por completo, pero mi esposa, habiendo venido al garaje, no apreció mi trabajo, luego lo sobreestimó, y así de ida y vuelta, al final, me di cuenta de que la altura también se puede ajustar con un estabilizador.
Desafortunadamente, no hay foto del talón. Por este motivo, volví a soltar el muñón y, sin carga alguna, ajusté la altura con las estrías de la barra de torsión. Sobre esto en la próxima entrada en el BZ. Es mejor darle la viga a un buen servicio, que es atendido por los franceses, dan garantía después de la reparación y conocen todos los matices de la reparación. Buenas tardes, dime, ¿dónde y cómo se monta el parachoques de la viga de tubería vypresovali al cuerpo donde está el cojinete y la barra de torsión? ¿Puede decirme una oficina en Vitebsk y aún no ha buscado qué cojinetes, tal vez de equipos agrícolas, encajarán?
Es solo que mi dedo se cansó del ajuste del rodamiento. No entendí algo sobre la precarga del estabilizador ... Resulta que si gira en una dirección, la rueda interior se levantará como debería para reducir el momento de vuelco, pero al girar en la otra dirección , la otra rueda, por el contrario, ¡también intentará volcar el coche!
Resulta que si aprietas fuertemente el trozo dentro de la "tubería", será exactamente como dices que un lado presionará hacia la carretera y el otro intentará separarse de la calzada. Pero por lo que tengo entendido, el muñón interno, incluso cuando todavía presiona la rueda contra la carretera con un lado y lo arranca con el otro, incluso cuando está sin una tensión forzada deliberada, las pequeñas barras de torsión de los muñones neutralizan esta fuerza.
Según tengo entendido, las barras de torsión de diámetro pequeño que provienen de las palancas izquierda y derecha también desempeñan el papel de estabilizador, como dije anteriormente, neutralizan la fuerza de torsión: el desenrollado del muñón "que está dentro de la viga" es el misma barra de torsión, evitando que la rueda se separe de las lonas de la carretera. No así las barras de torsión externas: lo mismo que los resortes en una suspensión convencional, la interna es larga y hay un muñón, no se puede torcer inicialmente, de lo contrario, el automóvil puede volcar en una dirección ... no se puede hacer infinitamente espeso y resistente….
En cuanto a las pequeñas torsiones, estoy mayoritariamente de acuerdo en que desempeñan el papel de resortes. Sí, sí, similar al muñón delantero, también es rugoso: ¡barras de torsión! Devolvería la barra de torsión promedio a cero…. Así que lo hice, devolví todo como estaba. Lo tengo escrito aquí: No repita mis errores, hay suficiente rigidez de suspensión incluso con un automóvil bajo. Peugeot GTi Tacón y agitador. Dime, ¿qué es mejor para clasificar la viga vieja o la vieja? ¿Qué puedes recomendar? Ya necesito este procedimiento. Si es posible para mí, las dimensiones de los extractores.
Mañana estaré en el garaje y tomaré medidas. ¿Existen las dimensiones de los denominados extractores? Buscaré las dimensiones que le di al volteador. Contesto en l.
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