La reparación de la recortadora es necesaria cuando el dispositivo no se corta o no funciona correctamente. Todos los propietarios de casas particulares y áreas suburbanas están familiarizados con el problema del exceso de vegetación, que a veces es difícil de eliminar. Como es evidente, el progreso no se detiene en un solo lugar y aparecen nuevos desarrollos e invenciones útiles en todos los ámbitos. Esto también afectó a la agricultura. Ya no es necesario cortar el césped con viejos dispositivos incómodos, las cortadoras de gas modernas han venido al rescate, que son capaces de deshacerse de la vegetación en los lugares más inaccesibles.
La podadora de gasolina puede cortar césped incluso en días nublados. Es dolorosamente fácil cuidar una trama personal con la ayuda de esta unidad, y al menos algún hombre adulto podrá hacer frente a esta ocupación.
Independientemente de su versatilidad, así como no importa qué técnica, las recortadoras tienden a romperse y fallar.
La reparación de la recortadora por su propia cuenta implica la eliminación de todos los problemas que interfieren con el funcionamiento normal de la unidad. Entre los más comunes se encuentran los siguientes:
La falla del CPG del motor puede ocurrir debido a la mala calidad del combustible o al desgaste de las piezas del motor. Como sabéis, el grupo de pistones se lubrica gracias al aceite que se le añade a la gasolina. En el aceite viejo, la grasa se precipita, lo que hace que el aceite sea inutilizable. Si continúa intentando encender la recortadora, puede arruinar el motor en cuestión de segundos, y esto implicará costos adicionales para reparar la recortadora. Este desglose se considera el más caro. Para eliminarlo, es necesario reemplazar el conjunto del grupo de pistones, para ser más precisos, puede ser necesario reemplazar el cilindro, los anillos, el pistón y los sellos de aceite. En tales casos, es poco probable que pueda prescindir de ayuda adicional, si solo usted mismo es un maestro y sabe cómo manejar tal técnica.
El video examina la avería más común de un cortador de gasolina y cómo solucionarlo FUNCIONA 100% COMPROBADO
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Reparar cortadores de gasolina con sus Las manos se pueden ejercitar si arranca y está inactivo, pero luego se ahoga cuando intenta aumentar la velocidad. Para eliminar este daño, es necesario reparar el carburador o limpiar el silenciador o el filtro de gas. A primera vista, todo es bastante simple de resolver, pero si después de limpiar las partes obstruidas de la recortadora, no funciona, es posible que se requieran diagnósticos adicionales.
Si el motor de la recortadora no puede alcanzar la velocidad deseada, es probable que el filtro de aire esté obstruido o que haya residuos en el propio motor. La solución al problema es clara de inmediato: limpiar el motor y el filtro, en algunos casos Podria necesitar reemplazo filtrar.
En el proceso de trabajo, la mayoría de los usuarios de recortadoras se enfrentan a un ruido constante. Si escucha un golpe característico, como sobre un metal, es probable que el motor se haya sobrecalentado en la pestaña de compensación o que el combustible no pase. Para eliminar este sonido, debe llenar con gasolina o apagar la podadora por un tiempo breve.
No agote la unidad: si funciona constantemente por el uso y desgaste, entonces se sueña con su vida útil varias veces. Si se siente un golpe en el motor mismo, entonces la razón radica en un mal funcionamiento del pistón, el anillo del pistón, en un cilindro o cojinete del cigüeñal desgastado. Para que desaparezca el golpe, debe reemplazar la pieza defectuosa en la recortadora.
Para reanudar el funcionamiento normal de la cortadora de césped, hay 3 componentes principales que deben verificarse, a saber:
manga;
taza de salida;
Eje flexible o rígido.
La caja de cambios es un componente muy importante, por lo tanto, la reparación de la recortadora en este caso debe ser realizada por un artesano experimentado, y para que tales averías no ocurran en el futuro, la caja de cambios debe recibir el servicio correspondiente.
Además de las averías anteriores, se producen otras averías, por ejemplo, el botón de encendido se hunde o el limitador desaparece del cabezal de corte. Puede reemplazar el botón de encendido con un soldador y el tapón se puede enrollar con alambre de cobre. ¿Ha notado que la línea se rompe o se agota? Basta con comprar una madeja nueva del mismo diámetro de hilo de pescar y, habiendo desmontado el tambor, enrollarlo alrededor de la bobina.
Si desea que su cortadora de césped funcione durante mucho tiempo y sin interrupciones, entonces necesita un servicio constante, puede comunicarse con los centros de servicio o realizar diagnósticos usted mismo.
Para hacer esto, debe verificar constantemente los casquillos. mancuernas y, si es necesario, cámbielos, lo mismo se aplica a la vela.
Constantemente es necesario llenar la caja de cambios con lubricante especial, desmontar parcialmente la parte del motor y limpiarla de la suciedad acumulada. En la mayoría de los casos, este mantenimiento de la recortadora se realiza en función de un número determinado de horas trabajadas.
Ahora está familiarizado con cómo reparar las cortadoras de gasolina sin ayuda adicional. Pero vale la pena señalar que si no confía en sus conocimientos y habilidades, es mejor dejar este negocio a los profesionales.
El video describe la avería más común de un cortador de gasolina y cómo solucionarlo FUNCIONA 100% COMPROBADO.
En este video, hablo de una de las razones del desgaste de las estrías del eje de transmisión de la recortadora de gasolina, así como del río.
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Cómo elegir y comprar un eje de transmisión para una recortadora. Eje rígido o flexible de una pluma, caja de cambios de desbrozadora o benz.
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Potente recortadora universal, semiprofesional. Motor de gasolina de 2 tiempos, diámetro de línea 2,4 mm.
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El montaje en la desbrozadora Husqvarna 128R de la caja de cambios china, la varilla de 26 mm. y eje de acero de 8 mm. Eje de transmisión 4 * 4.
Una herramienta indispensable para un residente de verano moderno o propietario de una casa privada es un cortador de gasolina, que le permite poner en orden de manera efectiva y eficiente el territorio adyacente. El período de uso activo de las desbrozadoras es a fines de la primavera hasta octubre. Las unidades modernas están equipadas con motores de combustión interna potentes y duraderos, transmisión reforzada y componentes principales. A pesar de esto, el desgaste físico, los defectos de fabricación o el funcionamiento inadecuado provocan el fallo de la recortadora. Para reparar el recortador con sus propias manos, debe tener al menos conocimientos básicos en el campo de la tecnología y poca experiencia en repararlo.
La unidad principal de cualquier herramienta de gasolina es el motor de combustión interna (ICE), que, a través de varios métodos, transmite el par al actuador. En una cortadora de gasolina moderna, se utiliza una varilla (tubo) de duraluminio como elemento de transmisión entre el motor y el cabezal de corte, dentro del cual se encuentra el eje de transmisión.
Gracias al motor de altas revoluciones, la velocidad de la línea puede llegar a 13 mil revoluciones por minuto, según el fabricante de la guadaña. Para excluir daños mecánicos y térmicos a la caja de cambios, se proporciona un orificio especial en su carcasa para la introducción de grasa en forma de ungüentos. Para facilitar el uso de los auriculares al propietario durante el trabajo a largo plazo, todos los modelos de desbrozadoras están equipados con una correa de hombro duradera.
Independientemente del fabricante, casi todos los modelos vienen con una línea y cuchillos de acero.
La sección transversal de la línea de corte de PVC puede variar de 1,5 mm a 3,0 mm.
Hecho de polímero duradero, está sujeto a un desgaste intenso durante el corte. Por lo tanto, de vez en cuando es necesario verificar la presencia de un hilo de pescar en la cabeza y, si es necesario, reemplazarlo. Se recomienda comprar una bobina adicional para reemplazarla rápidamente por una bobina sin hilo.
Las cortadoras ICE en el mercado hoy en día están equipadas con un mango en forma de D, en forma de U o en forma de T, donde se encuentran los controles principales de la unidad. Por ejemplo, en una trenza con empuñadura en forma de U, la llave del acelerador y el interruptor de palanca de parada / arranque se encuentran en la empuñadura derecha. En la versión en forma de D del mango, el botón de control del acelerador se encuentra directamente en la varilla.
Debido a la presencia de muchos componentes y piezas, reparar una recortadora con sus propias manos significa eliminar averías que impiden su funcionamiento normal. Cabe señalar las fallas más básicas de las serpentinas de gasolina:
El motor de la recortadora no aumenta la velocidad;
Desglose del grupo cilindro-pistón (CPG);
Fallos de encendido;
No hay conexión entre el motor de combustión interna y el cabezal de corte;
Golpes mecánicos durante el funcionamiento de la unidad.
Reparación de las cortadoras de gasolina del grupo de pistones centrales
La unidad principal de cualquier motor de combustión interna es un grupo de cilindro-pistón (CPG), que puede fallar debido al desgaste de las piezas o la mala calidad de la mezcla de combustible.
La lubricación de las unidades de frotamiento en un cortador de gasolina se realiza agregando una cierta proporción de aceite a la gasolina. Este proceso se puede interrumpir debido a la precipitación de aceite viejo.En esta situación, cuando se pone en marcha la recortadora, el motor se sobrecalienta y en cuestión de minutos se produce la avería más cara. Para eliminar el mal funcionamiento que ha surgido, se requerirá un reemplazo completo del CPG, a saber: el pistón, los sellos de aceite, el cilindro y los aros del pistón. Si no es un técnico de reparación de ICE y no tiene experiencia trabajando con técnicos, difícilmente podrá reparar el motor sin la ayuda de un especialista. Los detalles sobre las etapas de reparación de la recortadora de pistón se pueden encontrar aquí.
Si falla el encendido de los cortacéspedes de gasolina, la chispa de la vela desaparece y, como resultado, la mezcla de combustible no se enciende.
Diseño de bujía de escupir
En esta situación, es muy importante no apresurarse a reemplazar la bobina, ya que la causa de la avería puede ser la falta de contacto en el interruptor de la palanca de control.
Un punto importante al solucionar problemas del encendido de la recortadora será el diagnóstico de la sección, donde la distancia entre los electrodos lateral y central debe ser de 0,5 a 0,7 mm. Además, es necesario prestar atención a la junta tórica de acero en la bujía, cuya pérdida de integridad o deformación puede provocar la corrosión del aire de la cámara de combustión y, como resultado, reducir la potencia de la serpentina. .
Volante de encendido con bobina
Si el reemplazo de la verificación del circuito eléctrico, la bujía y sus contactos no dieron resultados positivos, debe prestar atención al módulo de encendido del recortador, es decir, el espacio libre con el volante. Independientemente de las características de diseño y del fabricante de la desbrozadora, la distancia entre la bobina de encendido y el volante no debe ser superior ni inferior a 0,2 mm. Para restaurar el valor óptimo del espacio, deberá aflojar los pernos de montaje de la bobina y configurar el encendido de la recortadora con una sonda de medición especial.
Una señal clara de un mal funcionamiento del sistema de potencia del motor es la ausencia de rastros de la mezcla de combustible en los electrodos de las bujías, lo que puede estar asociado con los siguientes defectos:
Componentes del sistema de combustible de la recortadora
debido a un orificio obstruido en el tanque de gasolina, se crea un vacío que impide el flujo normal de gasolina al carburador;
debido a la mala calidad del combustible y la entrada de partículas extrañas, el filtro de combustible instalado en el tanque está obstruido;
falta de flujo de la mezcla hacia la cámara de combustión como resultado de un carburador obstruido.
Puede determinar rápidamente la causa del mal funcionamiento desmantelando la manguera de combustible que conduce al carburador. Si la mezcla de combustible fluye en un chorro fino, debe prestar atención al carburador. Si no hay chorro, es necesario limpiar el respiradero con una aguja fina (un pequeño orificio en la tapa del tanque de gasolina) o reemplazar el filtro de combustible.
Si entra combustible en el carburador, debe limpiarse o ajustarse. Ajustar el recortador del carburador significa restaurar la mezcla óptima de combustible.
Carburador recortador con tornillos de ajuste
Para ello, preste atención a tres tornillos de ajuste: velocidad máxima (H), mínima (L) y ralentí (LA). Para iniciar el ajuste, debe apretar completamente los tornillos H y L y aflojar una vuelta cada uno. Luego iniciamos la trenza y dejamos que se caliente durante 10 minutos para ajustar el sistema de potencia en modo de funcionamiento. Después de calentar el motor de combustión interna, presione el botón de suministro de gas hasta que se detenga (12.000 rpm). Restauramos el modo de ralentí desenroscando el tornillo LA. Tan pronto como el cabezal de la podadora comience a girar, apriete el tornillo hasta que se detenga.
Una de las fallas frecuentes de las segadoras de gasolina es el funcionamiento incorrecto del motor de combustión interna, es decir, la caída de potencia cuando aumenta la velocidad (la guadaña se cala).
La razón de esto es que el sistema de escape está obstruido con partículas de aceite quemadas. A menudo, los fabricantes fabrican silenciadores prefabricados y la limpieza es bastante sencilla.Si el diseño del parachispas no se puede separar, debe colocarse en agua con detergentes y luego secarse con un secador de pelo común o industrial. La obstrucción frecuente del sistema de escape indica la no observancia de las proporciones de aceite y gasolina.
Cómo arreglar una recortadora sin la ayuda de otros
Las reparaciones de la recortadora deben realizarse lo antes posible ante los primeros signos de rotura, de modo que las averías menores no provoquen dilemas más graves. Para todos los modelos, la presencia de tales nodos principales y partes estructurales : sistema de accionamiento (motor), dispositivos de transmisión, pieza de trabajo (cuchillo o hilo de pescar), correas y mangos. La avería puede ocurrir en cualquier parte, pero algunas unidades fallan incluso con más frecuencia que otras.
Los cortadores de motor que funcionan con gasolina o electricidad (así como varios modelos de diferentes fabricantes) difieren en el diseño y en la naturaleza de los problemas. Algunos de ellos se pueden quitar fácilmente con sus propias manos, mientras que otros requerirán más de la mitad de una reparación o una apelación a un centro de servicio.
Las más frecuentes son las averías del cortador de gasolina asociadas con dichos elementos estructurales:
motor (es decir, con un sistema de pistón);
carburador;
barra con pesas;
arrancador (cuerda, rotura o desenganche del resorte);
con un sistema de encendido o suministro de combustible;
mecanismo de transmisión (reductor);
filtros y un silenciador.
Los signos de defectos son los siguientes:
la aparición de sonidos inusuales durante el funcionamiento de la desbrozadora;
el cortador de gasolina no corta, no alcanza la velocidad requerida o se ahoga;
cuando el motor está funcionando, la parte de trabajo no gira ni se desliza;
fuga de gasolina;
Exceso de calentamiento de unidades individuales.
Además, pueden ocurrir averías más pequeñas, que se detectan sin ningún diagnóstico especial:
hundimiento del botón de inicio;
caída del limitador;
Rotura de línea o rotura de cuchillo (pérdida de nitidez).
Las pequeñas fallas son fáciles de arreglar. La reparación de una recortadora de gasolina en casos más difíciles requerirá diagnósticos preparatorios para aclarar las claras circunstancias. Si tiene el conocimiento y la capacidad adecuados de plomería, los problemas pueden eliminarse sin la ayuda de otros, reemplazando las piezas defectuosas.
Para desmontar el cortador de gasolina para trabajos de reparación, en general, los siguientes dispositivos serán útiles:
un juego de destornilladores (con diferentes puntas) y llaves;
pequeño extractor para quitar cojinetes;
llave de vela especial;
martillo.
En cada caso, es útil desmontar los nodos individuales.
Cabe señalar que el motor de arranque (lanzador) en varios modelos no es separable; en este caso, con dilemas, solo reemplazo elemento. Si se desarma el conjunto, se puede reparar quitando y reemplazando la cuerda y el resorte, o reinstalando este último (cuando esté desacoplado).
A menudo es necesario reparar la barra de corte. Es una estructura de las siguientes partes:
Eje de accionamiento de acero con estrías poliédricas o cuadradas en los extremos superior e inferior;tubos de aluminio;
un manguito de plástico diseñado para mantener la posición centralizada del eje de transmisión en el tubo (para que no haya vibraciones);
amortiguador de goma adecuado para la conexión mancuernas con un motor;
volante con una manija que se usa para el control y un portaequipajes, un cinturón.
En algunos modelos, hay un amortiguador entre el bastidor de control y la barra. Todo elementos de control (palanca de bloqueo, interruptor de encendido, botón de gas) se encuentran en el mango.
Una caja de engranajes angulares cónicos está conectada al extremo inferior de la pluma, pero algunos modelos livianos están disponibles sin ella. Esto se debe al hecho de que su barra tiene una forma curva y el eje es un cable flexible.
Cómo desmontar la barra y montarla más tarde para lubricar el eje o reemplazarla se muestra en detalle en el video clip a continuación. Se utiliza el mismo método para cambiar la barra rota por la más nueva.
A menudo sucede que las estrías poliédricas o cuadradas Eje de accionamiento "Lame", con todo esto, el mecanismo de trabajo no gira ni lo hace con deslizamiento. Luego se cambia el eje.
Cuando surge llamar al teléfono , debe desmontar la varilla y comprobar el estado del casquillo y, si es necesario, sustituirlo. Cómo montar correctamente el acelerador en recortadora , discutido en el video a continuación.
Si la varilla no está intacta, aplicable a la instalación, entonces puede apretar el lugar de la rotura con una abrazadera o aplicar una especie de neumático. Tal medida es temporal, por lo tanto, se sigue de acuerdo con la capacidad de realizar rápidamente la sustitución.
Cuando un cuchillo o un hilo de pescar, cuando el motor está en ralentí, gira casi constantemente y emanan sonidos inusuales desde la parte delantera del motor, esto indica una avería del embrague. Un resorte roto es un requisito previo. Con todo esto, la técnica corta el césped con normalidad.
Si se produce un deslizamiento, las almohadillas también se han desgastado.
El embrague de la recortadora se repara de la siguiente manera:
retire la tapa del silenciador;
quitar el soporte de hierro;
luego retire las tapas del cilindro y del motor de arranque para acceder al embrague;
desatornille los tornillos laterales para quitar la tapa del amortiguador;
retirar el tubo, habiendo soltado previamente los tornillos de apriete;
desenrolle el embrague (que se muestra en la foto de abajo);
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El universal más poderoso recortadora , semiprofesional. Motor de gasolina de 2 tiempos, diámetro de línea 2,4 mm.
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Eliminada la secuencia de montaje. mancuernas desbrozadoras Dnipro-M BT-430.
inspeccione el estado del resorte, las pastillas y los cojinetes;
el resorte más nuevo se engancha enroscando los ganchos en los orificios correspondientes;
Para reemplazar las almohadillas, es necesario quitar el resorte y luego desatornillar los tornillos.
Según sea necesario bloquear el cigüeñal utilizando, por ejemplo, una cuerda.
Los problemas del motor pueden ser causados por desalineaciones con el sistema de pistón, sellos de aceite, anillos. Para eliminarlos, necesita quitar el motor de accionamiento .
Es difícil encontrar exactamente qué se convirtió en el requisito previo para la avería. Si hay una garantía, el mecanismo debe llevarse a un centro de servicio para su diagnóstico y reparación. Si no es posible recurrir a especialistas en busca de ayuda, debe tenerse en cuenta que con mayor frecuencia se requiere el reemplazo de los anillos de pistón. Para hacer esto, es útil desmontar el motor, obtener el pistón. Haga esto en la siguiente secuencia:
retire la tapa de la caja de plástico desatornillando los tornillos o apretando las abrazaderas;
desconecte la barra con el cigüeñal;
quitar la culata;
saque el pistón y los anillos;
si es necesario, reemplácelos;
ensamblar en orden inverso.
Los anillos deben instalarse con cuidado porque son frágiles.
Cómo se coloca el pistón y qué sucede sustitución de retenes de aceite al realizar reparaciones del motor, se muestra claramente en los videos a continuación:
Con un uso regular, la desbrozadora puede romper el engranaje ... Los engranajes y cojinetes se desgastan (también pueden romperse). Cómo reparar rápidamente el eje de la recortadora de barras y reemplazar el acoplamiento. Para evitar que esto suceda con frecuencia, esta unidad debe lubricarse con regularidad. La frecuencia se indica casi siempre en las instrucciones de funcionamiento del modelo utilizado (al menos una vez por temporada). El video a continuación puede servir como manual de reparación.
A lubricar la caja de cambios , debe desenroscar el tapón y simplemente exprimir un lubricante adecuado dentro de la unidad, girando el eje.
El carburador solo se puede quitar y limpiar usted mismo, y la junta entre él y el motor se puede reemplazar. La estanqueidad del montaje en casa es bastante problemática de determinar. Lo principal es montar correctamente el equipo después de la reparación para que la recortadora funcione sin problemas.
Los recortadores eléctricos se diferencian de los dispositivos de gasolina en un diseño más simplificado. Condicionalmente guadaña eléctrica dividido en parte mecánica y eléctrica ... En consecuencia, se distinguen los mismos grupos de problemas que ocurren con este equipo.
La mayoría de las averías no se pueden detectar visualmente. Para hacer esto, necesita usar varios dispositivos. Puede determinar visualmente lo siguiente:
la integridad del cable de alimentación está rota (el aislamiento se ha arrancado o está claramente roto);
hundimiento o atasco del botón de inicio;
daño mecánico externo a la desbrozadora;
problemas con la parte de corte;
detener la saliva cuando se obstruye con hierba;
Daño al enchufe.
Para saber qué pieza se ha roto en otros casos, deberá desmontar la abrazadera eléctrica y verificar constantemente las opciones más probables. Al mismo tiempo, se presta atención a las manifestaciones externas de desviaciones del funcionamiento normal del dispositivo. Ayudan a establecer la causa.
La reparación de una podadora eléctrica requerirá los siguientes dispositivos y herramientas:
destornilladores indicadores;
multímetro o probador;
soldador;
un juego de llaves;
destornilladores con diferentes accesorios.
Las trenzas eléctricas a menudo no funcionan debido a razones que no están directamente relacionadas con ellas, sino a una disminución de la tensión de alimentación en la red o al estado inoperativo de la toma de corriente utilizada.
Antes de desmontar y reparar guadaña eléctrica , debe verificar el estado de la toma y el voltaje en la red. Si su valor se desvía de las normas especificadas en las instrucciones de funcionamiento, ni siquiera debe intentar trabajar con el dispositivo. sin estabilizador clasificado para la potencia correspondiente. De lo contrario, el motor puede resultar dañado. Solo después de determinar que el motivo de la falla de la recortadora está directamente relacionado con él, puede comenzar a analizar el mecanismo con fines de reparación.
Desmontaje de la guadaña eléctrica para repararla. parte electrica se lleva a cabo en esta secuencia.
Coloque la recortadora sobre una superficie plana (como una mesa) que no contenga elementos innecesarios.
Desatornille los tornillos de la tapa ubicados en un lado.
Retire la mitad desatornillada de la caja, obteniendo acceso al botón de arranque, motor eléctrico, conjunto de escobillas, cojinetes, conexiones eléctricas (estos elementos se muestran en la foto a continuación).
Recortadora eléctrica desmontada
Las unidades de cepillo y cojinete se muestran en la foto a continuación.
La trenza funcionará y sin termostato , solo necesita verificar constantemente de forma independiente la temperatura del motor eléctrico, dejándolo enfriar periódicamente. También puede instalar un sensor nuevo similar.
El botón de arranque del motor eléctrico se puede verificar cerrando un puente de sus contactos. ... Si la recortadora funciona, el problema está claro. Pero esta opción no es segura. Todo debe hacerse con cuidado para no recibir una descarga eléctrica. Para cambiar el botón, debes usar un destornillador para quitarlo del asiento y conectar los cables del viejo al nuevo. Después del reemplazo, debe ensamblar la abrazadera eléctrica y luego verificar su rendimiento.
Reemplazo de cepillos requerido si se han derrumbado. En este caso, extraiga los viejos de las ranuras e instale los nuevos en su lugar.
Los terminales de conexión en los diferentes modelos de recortadora son casi idénticos, por lo que la conexión y desconexión de los cables es la misma.
Reemplazo de cojinetes Es una operación bastante difícil, porque puede pegarse y no sacarse del eje del motor. Tire de él o bájelo con cuidado para evitar dañar el rotor o el asiento.
Cojinete para recortadora ET1003A
Cuando el motor de la recortadora falla y necesita ser reemplazado por uno nuevo, retire con cuidado el ventilador y los cojinetes y luego vuelva a instalarlos. En términos de costos, el reemplazo es casi comparable a la compra de un nuevo mecanismo. En ausencia de experiencia con motores eléctricos, es mejor confiarlo a especialistas.
Las instrucciones para montar la parte eléctrica de la desbrozadora son las siguientes:
instale el motor apretando los tornillos de montaje;
conectar el circuito eléctrico;
coloque los cables cuidadosamente entre los compartimentos separados en las ranuras existentes;
cierre la tapa superior encajando las cerraduras y atornillándola.
Después del montaje, se comprueba la operatividad del dispositivo.
Hay muchas averías posibles para las recortadoras eléctricas y de gasolina. Para que el dispositivo sea funcional durante mucho tiempo, debe mantenerse limpio y seco. Un punto importante es llevar a cabo medidas preventivas periódicas (p. ej., lubricación de la caja de cambios) y el cumplimiento de las reglas de funcionamiento establecidas en las instrucciones del dispositivo. Adquiera equipos de mejor calidad de fabricantes reconocidos.
A la hora de desmontar el mecanismo, se recomienda fotografiar el proceso por etapas para no olvidar nada, y no perderse ni un solo detalle durante el montaje. Al reemplazar piezas, preste atención a la selección de componentes adecuados: es mejor usar repuestos originales.
En algunos modelos, la varilla consta de dos partes: se utiliza un acoplamiento para conectarlas. Tales dispositivos son convenientes para el transporte.
Las tecnologías y los equipos modernos permiten producir las mejores y óptimas soluciones técnicas que se convierten en asistentes efectivos en la disposición de una cabaña de verano o una parcela personal. El césped verde y otras plantas pueden crecer rápidamente, se utiliza un cortador de gasolina para ordenar el área local y cortar el césped, que también se llama desbrozadora o podadora, una cortadora de gasolina.
Las trenzas tradicionales son inconvenientes e inseguras de usar, requieren una importante inversión de tiempo y esfuerzo, lo que ayudará a ahorrar en las cortadoras de gas, combinando funcionalidad y practicidad en su diseño. En la foto del cepillo de gasolina, puede ver varios dispositivos de alta tecnología, que son inherentes a un conjunto de características operativas, incluidos parámetros como una mayor productividad y una larga vida útil.
Una recortadora conveniente y confiable es un dispositivo técnico que consta de mecanismos, piezas y elementos individuales que pueden desgastarse, volverse inutilizables y dañarse durante el uso intensivo.
Incluso con una inspección técnica periódica, procedimientos de mantenimiento y un almacenamiento cuidadoso, dichos dispositivos y sus partes individuales requieren reparación e incluso reemplazo, todos los procedimientos de reparación se pueden realizar de forma independiente.
Breve contenido del artículo:
La forma más fácil es dar un cortador de gasolina para las reparaciones, habiendo asignado una cierta cantidad de fondos del presupuesto familiar, las reparaciones rápidas y de alta calidad por parte de usted mismo no son menos simples y convenientes si desea comprender el diseño del cortador de gasolina y solucionar todos los problemas.
La producción en masa y en piezas de recortadoras se basa en el uso de tecnología generalmente aceptada, un esquema de diseño típico consta de ciertos elementos y partes, es importante conocerlos al realizar trabajos de reparación independientes:
parte superior. La base de toda la estructura, donde se recogen todos los elementos importantes, como un motor de arranque, un carburador y un motor cortador de gasolina;
parte media. Una varilla hueca, en su interior hay un cable que conecta el motor y la caja de cambios, que impulsa la línea de corte. En esta parte hay sujetadores para distribuir el peso de toda la estructura y un cinturón para fijar la recortadora al cinturón de una persona que usa la recortadora para su propósito previsto;
Parte inferior. Alberga la caja de cambios y los elementos de corte, que quedan ocultos bajo una práctica tapa para proteger al usuario. La carcasa proporciona un mayor nivel de seguridad, evitando que grandes fracciones de escombros, piedras y vidrio ingresen a una persona mientras trabaja con un cortador de gasolina.
Al conocer exactamente la estructura interna y el principio de funcionamiento de la recortadora, puede realizar de forma independiente medidas de reparación para la estructura o reemplazar los componentes individuales que se han vuelto inutilizables, siguiendo las instrucciones de reparación.
Las fallas más comunes y comunes de la unidad que deben corregirse por sí mismas incluyen los siguientes problemas:
mal funcionamiento del motor, debido a que la desbrozadora no arranca y no funciona;
aumento de la vibración de la barra de la desbrozadora, lo que complica su uso previsto;
aumento del sobrecalentamiento de la caja de cambios, su calentamiento acelerado durante el funcionamiento;
funcionamiento lento y débil de la línea de corte a velocidad insuficiente;
obstrucción de la parrilla de arranque, lo que provoca el sobrecalentamiento del motor y su negativa a funcionar;
obstrucción rápida y frecuente del carburador debido al uso de combustible de baja calidad;
Obstrucción del filtro de aire por incumplimiento de las medidas de cuidado del dispositivo.
Todos estos problemas pueden llevar a que el dispositivo pierda su capacidad de trabajo Antes de pedir los repuestos necesarios para la siega, se debe realizar una inspección visual y un diagnóstico del dispositivo.
Se debe prestar especial atención a las piezas de repuesto individuales y las unidades del dispositivo; para verificarlas, no es necesario que se comunique con un maestro profesional, un conjunto de medidas de diagnóstico lo ayudarán a identificar las consecuencias de una pérdida de rendimiento con sus propias manos.
Si el motor de la recortadora no arranca o se para inmediatamente después de arrancar, cuando la caja de cambios se sobrecalienta o durante el funcionamiento del dispositivo, se escuchan ruidos extraños y se siente claramente una vibración, es importante inspeccionar visualmente e identificar una unidad que no funciona.
Para optimizar las medidas preparatorias antes de las reparaciones, debe realizar un diagnóstico simple y verificar paso a paso:
la presencia de combustible en el tanque y lubricación en las unidades principales;
capacidad de servicio de la bujía y su rendimiento;
la limpieza del filtro de combustible y aire de la desbrozadora;
obstrucción del canal de salida y respiradero del dispositivo;
la calidad de los combustibles y lubricantes utilizados.
Para determinar la eficiencia funcional del encendido del cortador de gasolina, es necesario determinar si la bujía está funcionando probando la apariencia de una chispa cuando entra en contacto con el cuerpo del dispositivo funcional.
La bujía en sí se puede reemplazar por una nueva, habiendo secado previamente el canal de la vela, si es necesario, el elemento viejo también se seca, se limpia con dispositivos especiales y se devuelve a su lugar.
En el proceso de inspección del carburador, vale la pena prestar atención a la posible fuga del combustible utilizado; para identificar problemas con el carburador, se deben tomar las siguientes medidas:
purgar la manguera de combustible para eliminar un posible bloqueo del elemento;
revisar y reemplazar la junta entre el motor y el carburador;
determinación de estanqueidad y mantenimiento de presión constante en la unidad.
Si es necesario, puede desmontar personalmente y limpiar a fondo la unidad con gasolina, el chorro y los canales se limpian con aire comprimido.
La caja de engranajes transmite el par desde el eje del motor a la herramienta de corte, sus engranajes durante el funcionamiento deben estar absolutamente limpios y siempre lubricados con grasa especial.
Realizar una inspección técnica por su cuenta una vez por temporada le permitirá deshacerse de la necesidad de reparar la caja de cambios o reemplazarla, con la compra de una nueva y costosa unidad.
El motor de arranque es necesario para que la recortadora funcione, su diagnóstico consiste en verificar la tensión del cable de arranque conectado a los dientes de la bobina de arranque, que a menudo se destruyen durante un arranque brusco.
Un motor de arranque inoperante en un cortador de gasolina no se puede reparar; debe reemplazarse con una unidad que funcione como parte de una inspección técnica obligatoria o un conjunto de medidas de reparación.
Video (haga clic para reproducir).
Los elementos de corte requieren especial atención y cuidado, que siempre deben limpiarse de suciedad y césped cortado después de su uso. La inspección regular y la preparación minuciosa del dispositivo para su funcionamiento ayudarán a evitar reparaciones costosas y que requieren mucho tiempo, y siempre tendrá confianza en el rendimiento del cepillo de gasolina.
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