Chevrolet Lanos reparación de inyector de bricolaje

En el último artículo describí el procedimiento para reemplazar la malla de la bomba de combustible, hoy hablaremos sobre limpiando las boquillas con sus propias manos.

Diré que aquí no hay absolutamente nada complicado y no tiene sentido gastar dinero en un viaje a la estación de servicio. Entonces, quien desee realizar el procedimiento de limpieza del inyector en su Lanos, es bienvenido.

2. Dos jeringas, una para cinco cubos, la otra 10 o 20, no importa, se usará como relleno.

3. Fuente de alimentación. Leí que los inyectores necesitan una potencia equivalente a unos 7 voltios, tomé un cargador de batería normal y lo puse a unos siete voltios (lo comprobé con un probador) y eso es todo. Puedes sacarlo de la batería, pero añadiendo una bombilla al circuito.

4. Botón de encendido / apagado. Lo habitual, pero es deseable que, no enganche, sino para que la fuente de alimentación se cierre mientras se presiona el botón, y cuando se suelta, el circuito se rompe, esto es más conveniente, porque la energía se suministra solo por 1-2 segundos. Aquí está mi variación:

5. Dos recipientes pequeños, tomé las botellas de plástico, cortando la tapa.

Antes de retirar los inyectores ¡OBLIGATORIO! Bajamos la presión en el sistema de combustible, para esto sacamos el relé en la caja de fusibles en el compartimiento del motor:

y arrancamos el coche, en algunos casos no arranca, y si lo hace, esperamos hasta que se detenga por sí solo. Cuando el motor se paró, desconectamos la terminal negativa de cada bombero y nos ponemos manos a la obra.

Retiramos toda la rampa con boquillas, para ello desatornillamos los dos pernos que la sujetan, la llave es la 12, desconectamos todas las mangueras, cables y con cuidado sacamos todo:

Ni siquiera intentes quitar el tubo de combustible que encaja directamente en el riel, hay algún sujetador muy interesante que no se presta, quita la manguera del filtro de combustible.

Para quitar los cables de alimentación, debe tirar hacia arriba de los botones azules del sacacorchos y presionar la "lengüeta" negra:

Cómo quitar toda la rampa, retire las boquillas, para esto debe quitar los anillos de retención haciendo palanca con un destornillador:

SIEMPRE retire los sellos de goma y continúe con el procedimiento para limpiar las boquillas. Para hacer esto, coloque en la parte superior de la boquilla una jeringa de cinco cubos recortada:

conectamos la energía a través del botón. Estos pequeños terminales son adecuados para la conexión al inyector:

Recolectamos el solvente en otra jeringa, llenamos nuestros cinco cubos, colocamos la boquilla, insertamos el émbolo de la jeringa, presionamos el botón, es decir, suministramos energía a la boquilla y al mismo tiempo presionamos el émbolo, por lo tanto exprimiendo el solvente. Realizamos el procedimiento sobre el recipiente preparado.

Hasta donde yo sé, necesitas aplicar energía por un tiempo corto, así que traté de no presionar por más de 1 segundo. Entonces, con tal poklatsivaniya tiramos toda la jeringa y así sucesivamente dos o cuatro veces. Vertí una jeringa de 20 cc en una boquilla. Puede mirar más según las circunstancias, es decir, la calidad de la boquilla de pulverización. Si la pulverización es uniforme, entonces genial, pero si golpea hacia un lado en alguna parte o algún otro problema, siga el procedimiento hasta que haya una pulverización uniforme.

También se recomienda verificar la resistencia de los inyectores con un ohmímetro. En Lanos, debería ser igual a 12-14 ohmios. En general, tengo algún tipo de mierda, uno tenía 18 ohmios, el otro 22 ohmios. No sé qué les pasa, pero los dejé, aunque no voy a cambiarlos, no depende de ellos ahora. No está claro solo si son realmente defectuosos y por qué se estropearon tan rápido (solo un poco más de 30 mil aciertos) o es necesario y ¿a qué afecta?

Después de limpiar todas las boquillas, las arrojamos a una solución limpia, las dejamos beber nuevamente:

luego los sacamos, esperamos un par de minutos a que se evapore el disolvente y ponemos las juntas tóricas y las colocamos en la rampa, habiendo previamente lubricado las juntas con un poco de aceite de motor, para que sea más fácil sentarse en su lugar. Ponemos todo con cuidado en su lugar, colocamos los anillos de retención correctamente para que no se caigan. E instalamos la rampa en el coche.

Después de encender el automóvil por primera vez, vea si hay una fuga en alguna parte, si todo está ensamblado correctamente.

En realidad, ese es todo el procedimiento para limpiar las boquillas de los Lanos. Como ves, no hay nada complicado. Por dinero: un centavo (disolvente + jeringas), a tiempo, un máximo de dos horas. Por qué pagar más :).

Le deseo mucha suerte limpiando los inyectores con sus propias manos.

Cómo quitar y limpiar los inyectores de Chevrolet Lanos. Instrucción paso a paso. Limpieza de boquillas Chevrolet Lanos

Lavar el inyector con sus propias manos.