Detalles: Chevrolet Lanos 2007 Reparación de bricolaje de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Páginas útiles del manual "Reparación de bricolaje", con esquemas, dibujos y fotografías.
para Chevrolet Lanos, ZAZ Chance, Sens y sus modificaciones
Además del manual de reparación, también hay un catálogo de repuestos.
El coche combina a la perfección precio y calidad. Ahora no es necesario buscar un automóvil extranjero usado, ya que el mismo presupuesto le permite comprar un automóvil nuevo con características decentes. Sin embargo, no es difícil de notar en las calles de cualquier ciudad. Los "lanos" están en todas partes y en todas partes, y esto no es de extrañar. Mantenimiento sencillo y mantenimiento relativamente económico. La posibilidad de autorreparación, en contraste con los costosos automóviles extranjeros. Sens es un vehículo moderno de tracción delantera. Combina de forma bastante aceptable parámetros dignos de su clase, comodidad con un precio competitivo.
Un coche sin florituras, pero a la vez cómodo, funcional y práctico. Hay todo lo que necesitas. Tiene variedades del fabricante ucraniano Lanos - Lanos, Chance, Sens y Levantar.
Los coches se distinguen por un servicio asequible, un bajo consumo de combustible y una suspensión adaptada fiable.
En la línea de unidades de potencia, se proporcionan tres modelos de motor, con un volumen de 1.3, 1.4, 1.5 y 1.6 litros y una capacidad de 75 a 106 litros. Con.
Equipamiento de serie: ventanillas delanteras con elevalunas eléctrico, luneta trasera térmica, parachoques delantero y trasero pintados en el color de la carrocería, llantas de aleación, aire acondicionado, radio y luz antiniebla trasera. Dos airbags, dirección asistida y ABS.
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Antes de operar su vehículo, lea atentamente las instrucciones y siga estrictamente todas las recomendaciones. Las advertencias existentes pueden relacionarse tanto con el riesgo de lesiones a las personas como con el riesgo de daños a los componentes y sistemas del vehículo. Siga todas las pautas e instrucciones.
Las instrucciones y precauciones que siguen a la palabra de advertencia "Advertencia" se refieren a una situación potencialmente peligrosa que podría provocar la muerte o lesiones personales, o daños a su vehículo u otra propiedad si no sigue las precauciones de seguridad recomendadas.
La palabra de señal "Nota" se utiliza para indicar información explicativa adicional que desarrolla y aclara algunas de las recomendaciones. Esta información le ayudará con el mantenimiento y el cuidado del automóvil.
ZAZ CJSC se reserva el derecho en cualquier momento de realizar cambios en el diseño o características técnicas de los vehículos producidos sin previo aviso y sin ninguna obligación por su parte. En algunos casos, es posible que el vehículo no cumpla con las normas y regulaciones vigentes en algunos países. Antes de registrar su vehículo, asegúrese de que cumpla totalmente con las regulaciones locales. Si es necesario, ajuste el vehículo para cumplir con estos requisitos. Consulte a su distribuidor al respecto. Este libro describe todas las opciones para equipos opcionales, instalados por pedido especial del comprador, así como las diversas opciones para el interior del automóvil que ofrece la empresa a la fecha de este manual. Por lo tanto, es posible que algunos de los elementos mencionados del equipo adicional o del interior no estén presentes en su automóvil.
Reparación y mantenimiento de Chevrolet Lanos. Chevrolet Lanos (desde 2004), Daewoo Lanos (desde 1997)
Chevrolet Lanos es un automóvil moderno de clase C con tracción delantera. Combina de forma bastante aceptable parámetros dignos de su clase, comodidad y un exterior elegante con un precio competitivo.
El modelo se anunció por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1997. El coche fue diseñado por varias empresas de ingeniería de renombre. Aquellos. no solo Daewoo Motors participó en su desarrollo. El famoso estudio de carrocería italiano Ital Design participó en el diseño.
En la línea de unidades de potencia, se proporcionan tres modelos de motor, con un volumen de 1.3, 1.4, 1.5 y 1.6 litros y una capacidad de 75 a 106 litros. Con. Los motores están diseñados por Opel y se producen en una de las fábricas de esta empresa (en Australia). Todos los motores de la línea proporcionan al coche una buena dinámica de aceleración. Todos los motores, excepto el 1.6, son de 8 válvulas. El chasis también está diseñado por Opel y proporciona al automóvil una buena estabilidad en la carretera y una buena suavidad. Insonorización de alta calidad.
Equipamiento de serie: ventanillas delanteras con elevalunas eléctrico, luneta trasera térmica, parachoques delantero y trasero pintados en el color de la carrocería, llantas de aleación, aire acondicionado, radio y luz antiniebla trasera. Dos airbags, dirección asistida y ABS.
El montaje de automóviles en Corea del Sur se eliminó gradualmente en 2004. Recientemente, se rediseñó la planta de Lanos en Polonia y se interrumpió la producción de Lanos. Ahora Lanos se ensambla solo en Vietnam y Ucrania, por la planta de construcción de automóviles Zaporozhye (UkrAvto). Solo los automóviles ucranianos se suministran al mercado de la CEI. Para el mercado ucraniano, están equipados con motores 1.5 l 8V (86 hp), 1.6 l 16V (106 hp). En Vietnam, el modelo base es Lanos con un motor 1.4l 8V (75hp). La caja de cambios en todos los modelos es manual de 5 velocidades. Recientemente, los automóviles de la marca Sens (Lanos con un motor modificado de Tavria) comenzaron a producirse con el nombre de Lanos 1.4.
Los automóviles ensamblados en Ucrania se suministran para la venta en tres niveles de equipamiento básicos: S, SE y SX. El equipo más caro incluye dirección asistida, airbag (solo para el conductor), aire acondicionado, ABS en todas las ruedas, sistema de cierre centralizado, acústica (de baja calidad) y elevalunas eléctricos.
Lanos se produjo con un motor de 1,3 litros (MeMZ 301 o 307) de la Planta de Motores Melitopol. Se presenta en el mercado con su propia marca comercial: Sens.
La planta ucraniana ZAZ produce automóviles de los modelos T100 (sedán de 4 puertas) y T150 (hatchback de 5 puertas) Desde la primavera de 2007, la producción de Lanos 1.4 se ha dominado. Este modelo está equipado con un motor mejorado del automóvil Tavria ZAZ 1102 con una caja de cambios importada, interconectada a través de una placa especial.
La necesidad de instalar un punto de control importado, en lugar del Tavrichesky "nativo", se debe a numerosas quejas y quejas sobre la caja Melitopol.
También se ha dominado la producción de camionetas Lanos.
En nuestras vidas, casi todos los conductores son también mecánicos de automóviles, ya que periódicamente el "caballo de hierro" necesita solucionar algunos pequeños problemas, o si hay una gran avería, el conductor siempre podrá averiguar la causa de la avería. Una y lo más importante que puede hacer por su amigo sobre ruedas es realizar un mantenimiento preventivo.
Antes de que se trate de una reparación completa del automóvil, es aconsejable realizar un mantenimiento preventivo del automóvil.
El mantenimiento preventivo incluye:
- Reemplazo anual del filtro de aceite y aceite del motor o cada diez mil kilómetros;
- Reemplazo del filtro de combustible y aire con la misma frecuencia;
- Comprobación de los cojinetes del buje trasero (comprobación de la holgura);
- Después de que el kilometraje es de 40 mil kilómetros, se reemplaza el refrigerante (antes de ese momento, la verificación se realiza regularmente);
- Cada dos años debe reemplazar las bujías y la correa de distribución;
- Revisar y reemplazar el líquido de frenos después de correr 20 mil kilómetros;
- Diagnóstico regular del estado del motor, suspensión, alineación de ruedas, sistema de frenos (discos de freno) e instrumentos relacionados.
Por supuesto, si no confía en sí mismo, no vale la pena realizar el mantenimiento preventivo usted mismo.
Una de las preguntas más frecuentes de los conductores es si cuando poner tu llanta de invierno, que también se considera importante. Con todo esto, reparar un Chevrolet Lanos con tus propias manos no será difícil, ya que hoy puedes obtener buenos consejos y experiencia.
Puede que te interese leer sobre la reparación del Daewoo Nexia en otro artículo.
Reparación de microondas en casa:
- Si la puerta del conductor no se abre, esto indica una manija o un candado roto. Para hacer esto, vale la pena quitar y verificar la manija y la cerradura de la puerta. Si no funciona correctamente, deberá instalar uno nuevo.
- En la aparición de un golpe en la parte trasera del coche Vale la pena revisar el soporte de goma del silenciador para ver si están desgastados. Para reemplazar el soporte de goma del silenciador, debe desconectar el soporte del soporte del sistema de escape, luego quitar el soporte de la carrocería del automóvil y reemplazarlo con un nuevo soporte para el silenciador.
- Si debajo de la parte delantera del auto aparecieron gotas de aceite o la parte delantera del motor está salpicada de aceite, esto indica que es hora de revisar el retén de aceite del cigüeñal, puede estar roto. Al reemplazar el sello de aceite, no olvide ajustar la tensión de las correas.
- Zumbido cuando aumenta la velocidad, juego en la rueda, desgaste desigual de la goma, cambios de ruido al cambiar de movimiento, todo esto indica que el cojinete del buje de la rueda delantera de la rueda delantera no está funcionando correctamente. Cuando reemplace los cojinetes, asegúrese de verificar los ángulos de alineación de las ruedas.
- Sobrecalentamiento del coche, motor del automóvil hirviendo y un aumento del ruido debajo del capó, esto es lo que indica una avería de la bomba de agua. Después de reemplazar la bomba de agua, lo principal es no olvidarse de ponerse la correa de distribución.
Si no es un técnico automotriz experimentado, es mejor realizar reparaciones en los motores al principio con la ayuda de los servicios del automóvil; si es posible, es conveniente aprender de los especialistas.
En el futuro, si está seguro de que puede determinar con precisión la avería del motor, la reparación puede llevarse a cabo por su cuenta.
Cualquier reparación en un automóvil Chevrolet Lanos, tanto dentro de la cabina como dentro del propio amigo de cuatro ruedas, es un verdadero placer, lo principal es tener el enfoque y la mente correctos para todo, ya que las reparaciones hechas por usted mismo no son un problema. Problema, porque no hay piezas defectuosas, a menos que, por supuesto, no estén desgastadas o no puedan repararse.
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En 2008 compré un Chevrolet Lanos SX usado. Desde el principio, trato de realizar el mantenimiento y la reparación del automóvil con mis propias manos. Poco a poco publico aquí reportajes fotográficos de la reparación de Lanos y descripciones de los puntos clave de mantenimiento.
La reparación de automóviles es divertida, pero requiere un garaje y tiempo. No tengo ni uno ni otro, pero aún así, durante la época cálida del año, logro hacer algo por el alma.
La económica antena activa Bosch Autofun PRO (7617495200) es un buen reemplazo para la antena telescópica estándar.
Después de un año de uso, puedo decir que proporciona una recepción segura de todas las estaciones captadas por el telescopio y, en mi opinión, la calidad de la recepción ha mejorado. Incluso es posible que aparecieran emisoras en el área de recepción que no se habían escuchado antes. No noté un aumento de ruido debido al uso de un amplificador.
Al instalar la antena, tuve que colocar el módulo principal (redondo) no de acuerdo con las instrucciones, sino desplegarlo un poco (ver foto). Leer completamente ...
En algún momento, el radiador de mi Lanos goteó y, después de un período bastante largo de funcionamiento del automóvil con un llenado constante de anticongelante, se decidió reemplazarlo.
Reemplazo del radiador de enfriamiento del motor Chevrolet Lanos es un proceso bastante simple y estará al alcance de cualquier módulo de aterrizaje. Esta reparación de un Chevrolet Lanos no requiere ninguna herramienta o equipo específico, ni siquiera necesita un orificio de visualización o un elevador. Leer completamente ...
Hace tiempo que quería escribir este post, pero de alguna manera no todas las manos llegaron. Entonces, incluso en las vacaciones de invierno, algún drogadicto intentó abrir mi Chevrolet Lanos, pero solo abrió las cerraduras, de modo que la llave no pudo abrirlas. Por tanto, surgió la tarea de cambiar las larvas de las cerraduras. En el libro sobre Chevrolet, Lanos solo encontró información sobre el cambio de cerraduras en su totalidad, por lo que decidió actuar localmente. Al final resultó que, reemplazar las larvas es un asunto muy simple y de corta duración. Leer completamente ...
En Chevrolet Lanos, el fabricante, debido a la reducción del costo, instala el buje de la rueda trasera combinado con el tambor de freno, lo que complica enormemente el mantenimiento del mecanismo de freno. Pero nadie le prohíbe que usted mismo tome y reemplace este concentrador con 2 partes separadas similares, por ejemplo, de Daewoo Lanos o Nexia, u otras adecuadas. Esto hace la vida mucho más fácil.
Reemplazar los bujes no es diferente a lo que se describe en el libro Reparar sin problemas Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos, así que mira los puntos principales allí. Solo haré algunas adiciones por mi cuenta. Leer completamente ...
Un fin de semana temprano en la mañana, mi esposa me llevó a la fría calle otoñal para apretar el cinturón del generador de nuestro Chevrolet Lanos, porque ella no tenía la urgencia de escuchar este repugnante sonido cada vez. Y habiéndome reforzado un poco con gachas hercúleas, en ese momento tenía un dolor de estómago decente, y me fui a calentar. Se subió al coche, puso la llave en el contacto, la giró, abrió el capó, salió, ella abrió las cerraduras y se cerró solo. Y no hay llaves de repuesto, así que me quedé pensando en el capó abierto. Leer completamente ...
Noté que mis amortiguadores traseros dejaron de funcionar. ¿Cómo saber si no están funcionando? Muy simplemente, debe girar bruscamente el automóvil hacia abajo desde el lado del amortiguador que se está probando. Aquellos. si se trata de un amortiguador trasero derecho, entonces debe ir a la rueda trasera derecha y poner las manos en el maletero en algún lugar cerca del soporte superior del amortiguador, con fuerza, empujar hacia abajo. La máquina debe bajarse con fuerza y retroceder. Si la carrocería no solo se movió hacia arriba, sino que hizo algunas vibraciones más hacia abajo, hacia arriba, entonces el amortiguador no funciona o no funciona bien y el automóvil se balancea sobre resortes. Lo que esto conlleva es la inestabilidad del automóvil en la carretera, especialmente a altas velocidades, así como la capacidad de romper el resorte de suspensión con un impacto brusco, por ejemplo a alta velocidad en un agujero. Leer completamente ...
Antes de cambiar el aceite del motor, muchos automovilistas tienen una pregunta: si es necesario lavar el motor, si se trata de un lavado de "5 minutos" o con un aceite de lavado especial.
Cualquier aceite de motor ya contiene al menos 1 componente que es responsable de limpiar las piezas del motor. Por lo tanto, si usa constantemente el mismo aceite de motor y lo cambia a tiempo, definitivamente no es necesario lavar el motor.
Leer completamente ...
La reparación de Lanos Chevrolet no es tan difícil y económica, ¡pero requiere algo de habilidad! Para no descubrir cómo reparar algo sobre la marcha, le recomendamos que lea este artículo hasta el final. Ya hemos escrito mucho sobre la reparación de este automóvil, y en este artículo decidimos hacer un balance.
En un automóvil Chevrolet Lanos, el mantenimiento y las reparaciones le costarán un centavo, ya que las piezas son baratas y el trabajo de reparación puede realizarse por su cuenta. No hay nada complicado allí, por lo que no vale la pena correr cien con el menor desglose.Y el video de la reparación del Chevrolet Lanos se puede ver en YouTube. Debido al hecho de que esta máquina es una de las más populares en el CIS, ¡hay muchos videos de profesionales y propietarios comunes asociados con la reparación de una determinada unidad!
Por ejemplo, ya hemos descrito la reparación de un radiador Chevrolet Lanos. Más precisamente, no hablamos de la reparación, sino de cómo reemplazarlo. De hecho, reparar un radiador no es del todo recomendable, ya que puede volver a tener fugas en cualquier momento. Es mejor comprar uno nuevo, para este coche cuesta muy poco.
Reparar la suspensión de un Chevrolet Lanos también es una tarea sencilla. Hablamos sobre cómo reemplazar los cojinetes de las ruedas, cómo reemplazar el buje, los amortiguadores traseros y otras partes. En nuestro sitio hay mucha información útil no solo sobre la reparación, sino también sobre el ajuste, y se ha dicho mucho sobre el automóvil en sí. Entonces, si necesita reparar la suspensión del Chevrolet Lanos, debe saber que puede hacer todas las manipulaciones usted mismo.
También revisamos el video de la reparación de la estufa Chevrolet Lanos. Más precisamente, consideramos no reparar, sino reemplazar la estufa. Reemplazarlo no es un problema, pero cambiar el radiador de la estufa de calefacción ya es una tarea más difícil, que no puede hacer sin nuestras instrucciones.
¡Lanos es el coche del pueblo! ¡Y se volvió así por una razón! Es económico, aunque más cómodo que los VAZ rusos de los mismos años de modelo. Teniendo en cuenta el coste, es un placer montarlo. Además, el precio de los repuestos y el servicio también le agradarán. El mantenimiento de este coche por el precio no difiere mucho del "Zhiguli".
Este artículo proporciona información sobre el funcionamiento del automóvil:
Este artículo proporciona información sobre la compra de repuestos para un automóvil:
Esta categoría contiene el mantenimiento programado del vehículo, en función de su kilometraje.
Este artículo muestra los pares de apriete de las uniones roscadas de los sujetadores para varios sistemas y ensamblajes del Chevrolet Lanos
Este artículo describe posibles averías del vehículo durante el funcionamiento y métodos para su eliminación. Para ver la información, haga clic en el nombre (entre comillas) - “Posibles fallas de Chevrolet Lanos” y espere la descarga del archivo PDF.
Este artículo proporciona información sobre los controles, las posibles opciones y los datos del pasaporte del automóvil.
Daewoo Lanos, un automóvil sedán o hatchback de tracción delantera diseñado y producido originalmente por Daewoo, se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1997 con el nombre de Daewoo Lanos como reemplazo del Daewoo Nexia. Fue diseñado en colaboración con varias empresas de ingeniería alemanas y británicas de renombre en el Centro de I + D de Daewoo en Woking. La carrocería fue diseñada por el famoso diseñador italiano Giorgetto Giugiaro (ItalDesign). Con la entrada de Daewoo en la empresa de General Motors el 30 de abril de 2002, el automóvil comenzó a venderse bajo la marca Chevrolet. El automóvil llega al mercado de la CEI desde Ucrania, donde el ensamblaje SKD de Lanos comenzó en 1998 en la Planta de Unidades de Automóviles de Ilyichevsk, y en 2004 se lanzó la producción a gran escala en la Planta de Construcción de Automóviles de Zaporozhye.
Discutimos averías, ayuda, compartimos consejos para reparar Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos)
En la carrera 99000 km → Eliminado
Kilometraje 76000 km → Requiere reparación
aplastado el tanque de gas tuvo que cubrirse con soldadura en frío, por favor dígame de qué modelos son adecuados los tanques de gas
Vi muchos foros sobre el tema, pero no encontré nada adecuado para mí. O tal vez me veía mal 🙂 Problema: En el verano reemplacé la correa de distribución, la junta de la culata y el anticongelante en la estación de servicio. En el otoño, noté que la flecha de temperatura del refrigerante, que antes de eso siempre estaba estrictamente debajo de la marca horizontal (9 en punto), comenzó a "caminar", luego descendió a la siguiente marca más baja (8 en punto), luego se levanta de nuevo sin llegar ...
Editor: Mundo de Autobooks
El año de publicación: –
Paginas: 440
Formato: –
El tamaño: –
Editor: Legion Autodata
El año de publicación: –
Paginas: 286
Formato: –
El tamaño: –
Ahora en la carretera puede ver a algunos de los conductores detrás de los conductores del conocido automóvil Chevrolet, por supuesto, y Lanos, como cualquier otro automóvil, necesita periódicamente una inspección técnica o reparación con sus propias manos.
Antes de que se trate de reparar un automóvil en toda regla, es recomendable realizar un mantenimiento preventivo del automóvil.
El mantenimiento preventivo incluye:
- Reemplazo anual del filtro de aceite y aceite del motor o cada diez mil kilómetros;
- Reemplazo del filtro de aire y combustible con la misma frecuencia;
- Comprobación de los cojinetes del buje trasero (comprobación de la holgura);
- Después de eso, el kilometraje será de 40 mil kilómetros, el refrigerante se reemplaza (antes de que se lleve a cabo dicha verificación del momento con regularidad);
- Reemplace las bujías y la correa cada dos años Revise;
- Sincronización y reemplazo de líquido de frenos después de 20 mil kilómetros;
- Diagnóstico regular del estado de la suspensión, motor, alineación de ruedas, sistema de frenos (discos de freno) e instrumentos relacionados.
Por supuesto, si no está seguro de sí mismo, entonces no es alguien que realice el mantenimiento preventivo usted mismo.
Una de las preguntas más frecuentes entre los conductores es la cuestión de si cuando poner el neumático de invierno, que también se considera importante. Al mismo tiempo, reparar Chevrolet con tus propios Lanos no será difícil para todos, ya que hoy puedes obtener una buena experiencia y consejos.
- Si no se abre la puerta del conductor, esto indica una rotura o la manija de la cerradura. Para hacer esto, vale la pena revisar y quitar la manija y la cerradura de la puerta. Si no es necesario, estará bien instalar uno nuevo.
- En golpeando la apariencia en la parte trasera del auto Vale la pena comprobar si los soportes de goma del silenciador están desgastados. reemplazos Para el soporte de goma del silenciador, debe desconectar el soporte del soporte del sistema de escape, luego quitar el soporte de la carrocería del automóvil y cambiar el nuevo soporte para el silenciador.
- Si está debajo de la parte delantera del automóvil aparecieron gotas de aceite la parte delantera o parte del motor está salpicada de aceite, esto indica que es hora de revisar el retén de aceite del cigüeñal, puede estar roto. Al reemplazar, no olvide ajustar la tensión de las correas.
- cuando la velocidad del estruendo aumenta, holgura en la rueda, desgaste desigual de la goma, cambios de ruido durante los cambios de movimiento, todo esto indica que el cojinete delantero del buje de la rueda delantera no está funcionando correctamente. Al reemplazar los rodamientos, es imperativo verificar los ángulos de las ruedas de instalación.
- Sobrecalentamiento del coche, aumento de la ebullición del motor y ruido del automóvil debajo del capó, esto es evidencia de una avería de la bomba de agua. Después de cambiar la bomba de agua, lo principal es no olvidarse de ponerse la correa de distribución.
Reparaciones de motores, si no es un técnico automotriz experimentado, es mejor realizar primero con la ayuda de los servicios del automóvil, es aconsejable aprender de los especialistas.
Si, en el futuro, está seguro de que puede determinar con precisión la avería del motor, puede realizar la reparación usted mismo.
Cualquier reparación en un automóvil Lanos Chevrolet, tanto dentro de la cabina como dentro del propio amigo de cuatro ruedas, es un completo placer, lo principal para todo es tener la mente correcta, un enfoque como la reparación de bricolaje no es un Problema, porque no hay piezas defectuosas, claro, si finalmente no están desgastadas o no están sujetas a reparación.
Nuestras realidades en la vida son tales que muchos conductores de vehículos también son mecánicos de automóviles por sus "caballos de hierro". Es claro que en este tema se pueden distinguir dos áreas principales: el mantenimiento preventivo, cuya tarea es prevenir averías y la reparación propiamente dicha, destinada a eliminar las averías en caso de que se produzcan.
Mantenimiento preventivo de vehículos
Entonces, la reparación y mantenimiento de Chevrolet Lanos consiste en las siguientes manipulaciones:
-
sustitución del aceite del motor y del filtro de aceite anualmente o cada diez mil kilómetros,
- Reemplazo del filtro de aire y combustible con la misma frecuencia,
- comprobar la holgura de los cojinetes del buje trasero,
- Reemplazo del refrigerante después de que el kilometraje sea de cuarenta mil km (hasta este punto, se necesita una revisión regular),
- sustitución de bujías cada dos años de funcionamiento del vehículo,
- reemplazo de la correa de distribución,
- comprobar el estado y cambiar el líquido de frenos cada veinte mil kilómetros,
- Los diagnósticos del motor, la alineación de las ruedas, la suspensión, el sistema de frenos (es posible que sea necesario reemplazar los discos de freno) y los dispositivos de iluminación deben realizarse con regularidad.
Está claro que si no es mecánico de automóviles, no debe realizar diagnósticos autoprofilácticos. La competencia del conductor puede incluir decidir cuándo instalar neumáticos de invierno, y los expertos deben dar una conclusión sobre el estado técnico del vehículo. Sin embargo, reparar un Chevrolet Lanos con sus propias manos está bastante permitido en algunos casos, especialmente porque hoy en día no es difícil obtener un asesoramiento competente.
Implementación de medidas de reparación.
Cabe señalar que la reparación de automóviles consiste, en primer lugar, en un diagnóstico oportuno y preciso. Estamos hablando, por supuesto, de unidades complejas, que son difíciles de entender sin solución de problemas. Después de todo, diagnosticar la necesidad de manipulaciones como la reparación de parachoques de plástico es mucho más fácil que encontrar una avería en el motor.
Por lo tanto, si se escucha un golpe característico en la cabina, lo más probable es que deba reparar la cremallera de dirección en un Chevrolet Lanos. En las máquinas de este modelo, la dirección es con mecanismo de piñón-cremallera. La columna de dirección está libre de lesiones y la transmisión consta de dos barras de dirección, que están interconectadas por rótulas.
La operación de reparación más difícil, prácticamente imposible en condiciones de "garaje" sin el equipo profesional adecuado, es la reparación del motor en Lanos. Se instala un sistema de autodiagnóstico en los automóviles de este modelo, que enviará una señal al tablero en caso de interrupciones en el funcionamiento del motor. El indicador iluminado no debe ignorarse, incluso si la máquina se comporta "como de costumbre". Debe recordarse que el propietario del vehículo puede realizar el diagnóstico inicial por su cuenta, aunque los datos obtenidos como resultado no serán extremadamente precisos. Por lo tanto, no se debe posponer una visita a la estación de servicio, donde se reparará el automóvil. Por lo tanto, el indicador de mal funcionamiento puede encenderse si el sensor del cigüeñal o la bomba de combustible no funcionan. En tales casos, el vehículo se vuelve incapaz de seguir conduciendo. La pérdida de potencia de la máquina, los problemas asociados con otros sensores (por ejemplo, el sensor de temperatura) o la bobina de encendido no son tan críticos y el automóvil seguirá conduciendo. Sin embargo, el conductor no debe olvidar que está operando un automóvil defectuoso y se desconoce cómo se comportará en caso de emergencia o simplemente en la carretera.
Por cierto, si tiene esa oportunidad, comuníquese con los especialistas en reparación. Esto también se aplica a actividades como la reparación de motores y la reparación del motor de arranque. Igualmente importante para el funcionamiento normal y la reparación del puesto de control. Cabe señalar que en la mayoría de los casos este nodo será recuperable. Está claro que para estos fines también se requerirá equipo profesional y conocimientos específicos. Las razones del fallo de la caja de cambios pueden ser:
- funcionamiento a largo plazo de la unidad en condiciones límite, lo que provocó el desgaste de las piezas principales,
- ajuste incorrecto del embrague,
- cambio de aceite inadecuado o falta de aceite,
- violación de los modos de funcionamiento recomendados del vehículo.
Se puede atribuir una de las intervenciones del conductor más frecuentes en los trabajos de reparación de estufas. En la mayoría de los casos, la reparación de esta unidad se reduce a la sustitución del radiador, lo cual es muy importante para el correcto funcionamiento de la unidad de potencia. Al desmontar el dispositivo, retire los ventiladores eléctricos inmediatamente.Recuerde realizar los trabajos de desmontaje con el motor frío.
Dado que todo el equipo eléctrico es alimentado por el generador, este paquete de energía debe diagnosticarse con regularidad. Sin embargo, también puede ser necesario reparar el generador en Lanos, especialmente si el automóvil ya ha recorrido más de 150 mil kilómetros. El mal funcionamiento del generador puede estar indicado por la aparición de mal funcionamiento de todo el espectro de equipos eléctricos.
Hay algunos coches a cuyos diseñadores les gustaría erigir un monumento durante su vida. No se trata de una especie de superdeportivo con un presupuesto de construcción de cuarenta millones de dólares. No. Estos son los coches que usamos todos los días, a veces sin ni siquiera pensar en la genialidad y sencillez de su diseño. Estos autos incluyen Volkswagen Golf, Ford Escort / Focus, Toyota Corolla. Pero el más replicado en nuestro territorio es el Opel Cadet. Como sea que lo llamen, no puede ocultar su naturaleza cadete. Hablaremos hoy de una de las reencarnaciones del cadete alemán.
Los gerentes de General Motors no reciben sus cheques de pago por nada. Una vez que Opel se convirtió en parte de GM, no fue un senador o un Komondor quien fue sacado de los archivos de la compañía. Un Opel Cadet modesto, pero muy popular. Sin pensarlo dos veces, la dirección transfiere el paquete de documentación y la licencia a la división coreana, y ahí los chicos son tenaces. Él y Ford Scorpio obtuvieron la experiencia necesaria y, en el menor tiempo posible, convirtieron al Cadet de los 80 en un bestseller de los 2000. Sin hacer casi cambios fundamentales, los diseñadores lograron modernizar el viejo Opel, darle un aspecto adecuado y equiparlo con inyección para vender el automóvil en Europa de acuerdo con todos los estándares ambientales.
Como cualquier automóvil normal, el Chevrolet Lanos necesita reparaciones y mantenimiento. La reparación del Chevrolet Lanos por su propia cuenta se lleva a cabo sin ninguna complicación particular, aparte de algunos trabajos relacionados con los equipos de combustible de precisión y la electrónica. Aquí no se puede prescindir de equipo y experiencia especiales. Los trabajos de mantenimiento básico para Lanos son estándar:
- reemplazo de aceite y filtro de aceite cada 10-15 mil km;
- reemplazo del filtro de combustible y filtro de aire;
- prevención del aire acondicionado, si está instalado en la base;
- reemplazar y monitorear el estado de la correa de distribución;
- reemplazo de anticongelante cada 40-50 mil.
Hay muchas obras pequeñas de este tipo, y la mayoría de los propietarios las realizan por su cuenta.
La gasolina es la maldición de todos los motores de inyección que se llenan en nuestras gasolineras. A pesar de que el fabricante otorga un período más leal al conductor para reemplazar el filtro y la bomba, vale la pena dividirlo en dos. Por 15 mil, el filtro está obstruido herméticamente y la bomba ya necesita reparación por 25-35 mil. Si no limpia el filtro grueso a tiempo. Sea lo que sea, pero los primeros signos de una bomba de gas agonizante son ruidos. Pueden y deben distinguirse por su naturaleza, ya que caracterizan el estado de la bomba de combustible y los filtros. Si la bomba comienza a hacer mucho ruido incluso antes de arrancar el motor, solo con el encendido encendido, esto significa que el filtro grueso está obstruido. La rejilla de entrada está en el tanque y deberá quitarse y limpiarse. Los signos indirectos de una avería de la bomba de combustible pueden ser:
- comienzo pesado;
- velocidad de ralentí inestable;
- fallas al cambiar los modos de funcionamiento del motor;
- pérdida de dinámica.
Esto indica una cantidad insuficiente de combustible para el funcionamiento del motor, pero en primer lugar, la unidad de control del motor debe advertirlo y dar un error o, en casos severos, encender la bombilla correspondiente. Cuando la bomba hace ruido durante el funcionamiento del motor, dependiendo de la naturaleza del ruido, podemos decir que la bomba se está preparando para molestarlo. Además, el filtro fino puede suponer una carga adicional a la bomba, por lo que puede producirse ruido. Si, después de cambiar el filtro, la bomba no se ha calmado, debe diagnosticarla o cambiarla por una nueva.
La reparación de la carrocería es posible si el taller tiene el equipo y las habilidades adecuadas para usarla. Por lo tanto, en caso de problemas con la corrosión, siempre puede colocar varios parches en la parte inferior, después de haber procesado previamente el área dañada con una amoladora y haberla limpiado hasta obtener un metal limpio que no se vea afectado por la corrosión. Además, el refuerzo de las almohadillas de empuje de los pilares C y el cojinete de apoyo de los pilares A se pueden atribuir a la carrocería. Con una sobrecarga fuerte, a veces aparecen grietas en estos lugares, que deben soldarse e imprimarse.
El enderezamiento y las reparaciones menores de los paneles de la carrocería y el empenaje del Lanos solo tienen sentido cuando el daño es grave o no se puede encontrar una nueva hoja o puerta. En principio, con el suministro de partes del cuerpo, todo es más o menos estable y puedes encontrar cualquier pieza de hierro, si tienes dinero. El trabajo preventivo en la carrocería incluye un tratamiento anticorrosión de la parte inferior y los pasos de rueda, que vale la pena decir algunas palabras por separado.
La capa de fábrica de masilla anticorrosiva en el Chevrolet Lanos es de aproximadamente 240 micrones, que es suficiente para varios años de funcionamiento. Pero no debe perderse el momento, pero es mejor realizar un tratamiento anticorrosión completo de la parte inferior del Chevrolet Lanos con medios especiales. Son de los siguientes tipos:
- a base de cera;
- masillas de aceite;
- masillas bituminosas;
- masillas poliméricas.
Las masillas de cera y aceite se utilizan principalmente para superficies interiores, cajas, cavidades y volúmenes ocultos. Las masillas bituminosas están destinadas principalmente para uso externo. Tienen buena resistencia mecánica a las virutas y a los inhibidores de corrosión. El cuerpo tratado no tocará el óxido durante otros dos o tres años.
Lanos es un automóvil confiable y económico con características promedio que satisface tanto a un habitante de la ciudad como al trabajo en carreteras de superficie media. Con un buen cuidado y un mantenimiento oportuno, el Chevrolet Lanos será su asistente durante muchos años. ¡Evita los pozos peligrosos y buena suerte en la carretera!
Ha pasado más de un año desde la última revisión y ahora está listo para continuar. Desde el momento de la compra, me sentí feliz con el coche, y con razón. después de todo, después de todo, se movió al auto un corte por encima del anterior. Por subjetividad, incluso con alegría, comenzó a escribir una reseña, aunque incluso DROM se ofrece a escribir reseñas sobre el automóvil vendido. Lo golpeé, como pueden ver, por más de 25 mil km desde el momento de la compra y parece que me bajé al suelo, creo que ahora es posible dar algún tipo de resultado.
Y así sucesivamente al tema en sí. Te cuento lo que pasó durante el año.
Desde el momento en que se publicó la reseña, conduje decentemente. Si contamos desde el momento de comprar el auto, cuando el odómetro era de 48200 km, resulta que conduje 14500 km. Ya ha habido reparaciones y mucho más, pero lo primero es lo primero.
Cambié a gasolina 95. Y pasó correctamente, es decir, con la configuración del octanaje del corrector en el modo de gasolina 95 (simplemente cerró los cables en el bloque debajo del asiento del pasajero). Primero conduje un 95 simple, luego cambié a G-Drive de Gazprom. El coche se desplaza mucho más vigorosamente y mejor que el 92. Ahora, según el bortovik, el consumo medio es de 7,74 l100 km. Al mismo tiempo, conduzco principalmente por autopista, 110-120 km / h.
Todavía decidí instalar HBO.
Inicialmente quería BRC, pero los instaladores que pusieron gasolina en los autos anteriores se negaron a poner la cuarta generación en LANOS, solo la segunda y eso es todo. Y conduzco a mis hijos en un automóvil y la segunda generación no me conviene de ninguna manera, da miedo así.
Me topé con un grupo en VK al instalar HBO en mi ciudad, todo parece ser hermoso por las fotos, llamé y acepté y en 3.5 horas instalaron todo + patinaron los mapas en una pequeña sección de la pista.
El mismo día manejé 220 km desde mi ciudad, tenía prisa, así que fui con todo el dinero).
En general, al final me dominó este error, que aparecía 2 veces al día, sin cambios en el funcionamiento del motor, se ve la baja eficiencia del catalizador)
En el camino, en Ekaterimburgo, en Kolmogorov, compré piezas:
Ácido de soldadura, para no sufrir en lugares incómodos con la soldadura,
Varias resistencias, de modo que con un margen, ya me encargué del Lancer pero no pude encontrarlas en el garaje,
nominal 1 megaohmio 0,5 vatios
¡Varios condensadores electrolíticos polares! (menos tienen donde hay una tira en el cuerpo que es de diferente color), también los tomó pero no pudo encontrar,
valor nominal 1 Micro Farad 50 Voltios.
La discusión de mi reseña me impulsó a contar una historia de la vida de mis Lanos.
¡2 meses antes de la venta, sin un anuncio, el cojinete de la rueda trasera derecha se atascó traicioneramente!
Hasta donde yo sé, por una buena razón, los rodamientos cambian en pares, es decir, en un eje. El maestro recomendó cambiar de una vez 2. Miramos el correcto: se derrumbó por completo, de alguna manera ni siquiera estaba solo, avergonzado frente al maestro y la máquina. Por lo general, al primer crujido, golpe, goteo inmediatamente a la estación, ¡y aquí está! Ningún chirrido, ningún zumbido, ningún traqueteo, y en un momento en movimiento a una velocidad de 30-40 km (en el anillo de Suvorov - para los residentes de Tomsk) la rueda trasera derecha simplemente se atascó.
Se salieron más de 5000 desde la fecha de compra, se cambiaron gradualmente los consumibles, las almohadillas delanteras, la junta debajo de la válvula. cubierta, almohadillas traseras, al reemplazar las almohadillas traseras, encontré una pista de rodamiento de rueda exterior agrietada, feliz de cambiar. Levanté el eslabón del estabilizador, en un futuro cercano planeo hacer el buje delantero y la suspensión, pondré los amortiguadores KYB Premium, justo para nuestras carreteras. Estoy contento con el auto, justifica mi dinero, pero quiero algo que no sea estándar, como Toyota Sera. Ahora lo pongo a la venta, si salgo voy a buscar algo en la parte trasera de un cupé, sigo conduciendo casi constantemente solo, con un máximo de un pasajero.
Primera parte. Reemplazo de los frenos traseros.
En realidad, desde el momento de la compra, ya he patinado 10.000 km y luego los frenos traseros empezaron a hacerse sentir. Como escribí anteriormente, al comprar, los tambores traseros se aburrieron y ajustaron, tk. el freno de mano no aguantaba en absoluto y prácticamente no había frenos. Los problemas comenzaron en abril, cuando dejé el automóvil durante 2 semanas en el estacionamiento del aeropuerto, al llegar me alegré de no tener que pagar a los malos taxistas por el automóvil y no podía irme: las almohadillas traseras se atascaron. Después de un ligero movimiento, el tambor izquierdo se desprendió y el derecho se atascó con fuerza.
Bueno, de hecho, con la llegada del invierno, las fallas del querido Zaporozhye AutoZavod comenzaron a salir arrastrándose y varios problemas. La temperatura exterior en Ufa es de 25 a 28 grados bajo cero, el coche se pone en marcha y me lleva al trabajo, al trabajo y al trabajo. En general, todo comenzó con el hecho de que estaba manejando a casa y de repente, al cambiar de 3ra a 4ta marcha a una velocidad de 60 km / h, el auto dejó de responder al presionar el pedal del acelerador, lo presionó, pero la velocidad lo hizo. no aumentar. Apagó la transmisión, encendió, presionó, condujo normalmente. Pensando "¿qué tipo de ataque?" Y el automóvil de alguna manera comenzó a ir mal cuando el pie está en el pedal del acelerador, pero vale la pena soltarlo tan pronto como un empujón fuerte y la velocidad desciende a 10 km / h.
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Bueno, en realidad, el aceite comenzó a filtrarse por debajo de la tapa de la válvula. Está claro que nunca nadie ha cambiado la junta allí y se ha secado. En nuestro pueblo llamado Ufa, solo pude encontrar un solo tipo de juntas, aunque la fábrica era completamente diferente. Me gustaría llamar la atención de quienes lo van a cambiar, es mejor tomar una junta interna delgada que encaje en una ranura dentro de la tapa de la válvula o una externa ancha, pero con un hombro en el medio. Acabo de conseguir una junta exterior ancha y plana. Después de la instalación, con el tiempo, el aceite comenzó a gotear nuevamente, retiró la cubierta, llenó la ranura dentro de la cubierta con sellador y colocó la junta en el bloque de cilindros con sellador.
