Reparación bricolaje de cremallera de dirección y sustitución de líquidos Audi s 4

Un mal funcionamiento de la dirección se indica mediante golpes característicos, que se acompañan de un movimiento desagradable del volante en una carretera irregular. Hay dos salidas: reemplazar la cremallera de dirección con sus propias manos o reparar una cremallera vieja.

La primera opción es más confiable, a continuación hablaremos de cómo hacerlo.

1. Juego de llaves, casquillos y cabezas de carraca.
2. Removedor de puntas.
3. Martillo y destornillador fino.
4. Llave líquida.
5. Harapos.
6. Puntales de madera.

1. Antes de comenzar a trabajar, coloque el automóvil en un lugar nivelado y bloquee el freno de mano. Coloque ladrillos debajo de las ruedas traseras para mayor seguridad. Habiendo arreglado el coche, ve al frente.
2. Exponemos el volante en posición neutra.
3. Afloje las tuercas de la rueda a su vez.

Cuando todo el trabajo está hecho, levantamos un lado del automóvil, retiramos la rueda y, una vez instalados los soportes, bajamos el automóvil. Hacemos lo mismo del otro lado. Esto libera el acceso a las puntas de dirección, lo que facilita la extracción de la cremallera de dirección.

Antes de desenroscar las puntas de dirección, limpie los pernos de montaje de la suciedad con un cepillo de metal y vierta sobre la solución WD (llave para líquidos).

Mientras el líquido todavía está corroyendo el óxido, nos movemos al compartimiento del motor y liberamos el acceso a la cremallera de dirección.

La eliminación libre se verá obstaculizada por un adsorbedor de gas y una sirena de alarma (si corresponde). Desatornille con cuidado los terminales y retírelos a un lado.

Si cambia las puntas junto con la dirección, al desmontar las viejas, puede golpearlas con un martillo, de lo contrario, es mejor usar un extractor.

Video (haga clic para reproducir).

Con los alicates, retire la llave de la tuerca de fijación y desatornille. Insertamos el soporte en forma de horquilla debajo del sello de goma y colocamos la parte superior del dedo en el perno de la punta. Apretamos la tuerca del extractor hasta que se detenga y sacamos la punta del soporte del bastidor con un golpe de martillo.

• Aflojamos las ataduras de la cruz. Esta conexión se encuentra dentro del habitáculo debajo del pedal del freno. Retire la alfombrilla de goma y levante la moldura para que no estorbe. La fijación interna se realiza en forma de abrazadera con pequeñas ranuras y solo se debe desenroscar una tuerca para soltarla.
• Volvemos bajo el capó y desenroscamos las tuercas que sujetan las abrazaderas de dirección.
• El riel está libre, solo queda quitarlo. Tomando el cuerpo con ambas manos, comienza, afloja, tira de él hacia ti. Si no puede quitarlo, significa que la conexión estriada en la cabina está atascada. Tome un martillo y golpéelo suavemente.
• Cuando haya desprendido completamente todos los sujetadores, deslice con cuidado la cremallera de dirección hacia afuera a través del orificio en el espacio del paso de rueda. Para quitarlo sin obstáculos, hay que girarlo hacia la derecha o hacia la izquierda para que el eje estriado entre en la ranura. En qué dirección girar, déjese guiar por el lugar.

Retire el volante con mucho cuidado para no dañar la manguera de combustible o el cableado eléctrico. Es mejor si va a realizar todo el trabajo con un asistente..

Se retira el riel, lo retiramos a un lado y comenzamos a prepararnos para la instalación de uno nuevo.

• Limpiar todos los asientos con un cepillo y papel de lija. Cubra los pasadores de asiento con grasa o grasa de grafito.
• Antes de instalar un riel nuevo, debe abrir los tapones y llenar los orificios con litol.
• Ahora colocamos el riel en el compartimiento del motor. Esto se hace en el orden inverso al de la eliminación. Gírelo con cuidado alrededor del eje para no dañar los mecanismos y el cableado.
• Colocamos el riel en los espárragos, colocamos las abrazaderas y colocamos las tuercas.

Cuando conecte la parte estriada con el "gusano" de dirección, necesitará un asistente. Uno guía desde el exterior, el segundo se conecta a la abrazadera en el habitáculo. Lo principal es que la ranura de las ranuras coincide con el orificio de la abrazadera. De lo contrario, no podrá insertar el perno de fijación.

• En la última etapa, debe apretar las tuercas de los espárragos. Esto debe hacerse de forma secuencial, primero girándolos un poco y luego apretándolos hasta el límite.
• El riel está instalado, colocamos las puntas, las envolvemos e instalamos las ruedas.

Asegúrese de ajustar la convergencia después de la instalación.

Antes de comenzar a trabajar, mire el video sobre cómo quitar la cremallera de dirección usted mismo: