En detalle: cremallera de dirección ford galaxy hágalo usted mismo reparación de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Fallos típicos de la cremallera de dirección Vado Mondeo-4, S-MAX, ES-MAX, Galaxy-2:
Los bastidores de dirección son fabricados por Ford. Números de rack:
Cremallera de dirección Mondeo-4 CA2 ('07 -) 1459747, 1462955, 1504781, 1514144, 1572577, 1749757, 1749762, 1749778, 1758591, 1789455, 1789460, 1789462, 1789466, 36000348
Cremallera de dirección S-MAX (CA1) ('06 -) 1488744, 1488745, 1488746, 1572552, 1749765, 1789438, 6G913A500CM
Cremallera de dirección Galaxy-2 (CA1) (06-) 1488744, 1488745, 1488746, 1572552, 1749765, 1789438, 6G913A500CM
Las cremalleras de dirección Mondeo-4 se diferencian de las cremalleras de dirección S-MAX y Galaxy-2 solo en la longitud de la "pluma" (fijación al eje de entrada) y la posición media. Si sabe cómo, el bolígrafo se reorganiza (¡no puede llamar!).
También existen diferencias en la cantidad de carrera del eje-cremallera, que puede limitarse mediante espaciadores (anillos) antes de instalar las varillas. Se pueden instalar / quitar desenroscando las varillas.
Cremalleras de dirección Galaxy-2, Mondeo-4 y S-MAX representan un desarrollo muy progresivo de la empresa Ford. Incorpora la última tecnología. Por ejemplo, la técnica original para soldar tubos de acero a una carcasa de acero. El cárter del bastidor es todo de acero, lo que garantiza la ausencia de los fallos de funcionamiento que han seguido a los bastidores de Ford todo el tiempo anterior, como el desgaste de la carcasa del distribuidor y el desgaste del cárter del cilindro. Además, los cárteres de acero son más baratos que los de aluminio.
El tubo de aire de derivación entre las anteras ahora también está firmemente soldado al cárter y no puede desprenderse como antes. La calidad del metal es buena, los dientes son duros, el procesamiento es limpio.
Entonces, ¿por qué estos bastidores fallan con tanta frecuencia en las máquinas posteriores a la garantía? Como por arte de magia, inmediatamente después del final del período de garantía, el "carro se convierte en una calabaza".
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Puedes hablar de los secretos de la empresa Ford durante horas. El talento radica no solo en crear un automóvil, sino también en hacerlo desaparecer de la noche a la mañana. Esta es la política de la empresa y no puede hacer nada al respecto. Si Ford fabrica un automóvil confiable, dejarán de comprarlo. Por lo tanto, todo fabricante de automóviles moderno que se precie introduce una mina de acción retardada en el diseño de un automóvil, que debería funcionar exactamente por horas. Estamos tratando con tales "minas".
El primer punto débil es el casquillo de desgaste.
Todo se ve bien: el buje roza a lo largo del riel del eje a través de un inserto de teflón, que tiene un área bastante grande y está inicialmente instalado firmemente. El manguito de aluminio en sí tiene un diseño autocentrante. Se inserta fácilmente en el cárter de acero del bastidor, se bloquea con un anillo de resorte y, durante el funcionamiento, lo agarra con fuerza, no se mueve, no golpea.
Sin embargo, el MATERIAL DE INSERCIÓN está SUELTO Y NO ES TAN RESISTENTE AL DESGASTE como nos gustaría.
Por ejemplo, las pestañas de teflón de Toyota no se desgastan incluso después de 200 mil km. Admite altas temperaturas, líquidos químicamente agresivos (aceites sintéticos), cargas de choque.
Lo primero que hace Hydrolab al reparar cremalleras de dirección Mondeo-4, Galaxy-2 y S-MAX - ordena el manguito exterior de la rejilla del eje. Lea cómo hacerlo aquí.
El segundo (y más importante) punto débil es el tapón emergente de la galleta.
Los foros están llenos de discusiones sobre una especie de "corcho", y de una manera científica - un enchufe del cracker de la cremallera de dirección Mondeo, S-Max, Galaxy.
Cuánta negatividad tomó sobre sí misma. ¿Por qué? Vamos a averiguarlo ahora.
Desmontamos la cremallera de dirección Ford. ¡Y descubrimos que el tapón de la galleta es de plástico! Tenga en cuenta que se atornilla de fábrica con deformación de acuerdo con un sellador especial, lo que garantiza una estanqueidad completa.
A continuación, se pega con pegamento un anillo de retención con antenas que caen en las ranuras; así es como se protege el enchufe para que no se tuerza y se desenrosque.
Todo está bien siempre que el riel esté en funcionamiento normal. Aquellos. la bomba de la dirección asistida está funcionando correctamente, el automóvil no es remolcado con el motor apagado, no hay golpes en el riel (no se encuentran bordillos ni agujeros) y, finalmente, no intentan reemplazar las varillas de dirección del automóvil !
La construcción del cracker y su tapón (corcho) es extremadamente débil y trabaja al límite. En cualquier oportunidad, el tapón se sale, lo que conduce a la despresurización del riel con todos los problemas consiguientes. Acerca del peligro de que entre humedad en el riel, lea el artículo Historia sobre la bota de la cremallera de dirección o cómo matar el riel rápidamente.
Sin embargo, la mayoría de las veces, el hecho de que el tapón crepitante salte pasa desapercibido para el propietario. Por lo tanto, estos reiki han recopilado tantas fallas diferentes en el encabezado del artículo.
El caso más común que conduce a reparación de la cremallera de dirección S-MAX, Galaxy-2 y Mondeo-4 es un intento de reemplazar las varillas de dirección sin quitar la rejilla del automóvil. En autos como Ford S-MAX, Mondeo, Galaxy no funciona. Durante el desenroscado de la varilla, se produce un par de torsión significativo en el riel del eje. La galleta y su corcho simplemente se exprimen. Lea aquí cómo desenroscar / sujetar correctamente las varillas.
Ford calculó el diseño para que el tapón crepitante se pueda sacar incluso con una colisión brusca del volante con un obstáculo o la aplicación de fuerza excesiva al volante en un automóvil amortiguado.
La galleta en sí también está hecha de plástico y se desgasta rápidamente.
El desgaste es visible tanto desde los lados de la galleta, donde se frota contra el cárter, como desde el lado del eje de cremallera, que presiona.
Los intentos de "apretar" la galleta (como dicen, apretar la tuerca) nuevamente conducen al hecho de que la tapa de la galleta se rompe y el riel se despresuriza.
En primer lugar, Hydrolab repara Crack y su conector de cremallera de dirección Galaxy, S-Max y Mondeo. Se está mejorando el diseño, se excluyen el juego, los golpes y la extrusión del tapón. Más detalles aquí.
¿Debería cambiar usted mismo el enchufe de la cremallera de dirección?
En Internet, en clubes, se venden tapones de corcho metálicos caseros. La mayoría de las veces se trata de piezas torneadas: un tapón roscado y una contratuerca.
Es fácil de comprar, no es fácil de colocar correctamente. Primero, necesita un sellador especial (la silicona regular no garantiza la estanqueidad).
En segundo lugar, no es realista ajustar correctamente la galleta en la máquina. Estará demasiado apretado o colgando.
En tercer lugar, el desgaste de la propia galleta permanecerá y la rejilla seguirá golpeando.
Y finalmente, lo último, ¡lo más importante! En la mayoría de los casos, el corcho se exprime incluso antes. La humedad se acumula en el riel. Instalar un nuevo tapón de galleta sin secar todo el riel conduce al mismo triste resultado que conducir con el tapón desenroscado: el riel se pudrirá.
Entonces, ¿vale la pena gastar tiempo, dinero en un reemplazo independiente del tapón de la cremallera de dirección, o es mejor acudir a los especialistas?
En reparación de una cremallera de dirección Mondeo-4, S-MAX, Galaxy-2 en Gidrolab, todos los retenes de aceite, cojinetes, anillos, etc., las piezas gastadas se sustituyen por otras nuevas.
Con respecto a la reparación de bastidores de dirección, Gidrolab LLC trabaja tanto con personas en pedidos como con organizaciones bajo un contrato de servicio y pago no en efectivo.
Reparación de una cremallera de dirección S-MAX, Galaxy y Mondeo en la empresa Gidrolab está bien desarrollada y tarda unas 4 horas, incluida la extracción-instalación.
Todo el trabajo esta dado garantía 13 meses sin limitación de kilometraje.
Al mismo tiempo, la calidad y los recursos del riel reparado no es inferior e incluso supera al nuevo original.
Un pequeño informe sobre cómo apreté la cremallera de dirección.
mi coche conducía 176 calabazas, hubo interferencias en la suspensión hace seis meses; se cambiaron muchas (casi todo)), pero esto no te salvó de golpearte en la parte delantera al conducir a través de irregularidades, hoyos y otros defectos de la carretera.Se hizo evidente que esto estaba golpeando el riel, y cuando se movió el volante de un lado a otro, también se escuchó un golpe característico notable. en general, decidí repetir el procedimiento que ya había hecho en la máquina anterior: ff2.
Al principio traté de arrastrarme hasta el lugar codiciado desde el costado, a través del arco de la rueda delantera izquierda, pero resultó que solo había quitado la rueda en vano, no hay forma ni siquiera de ver el lugar donde esta verde se encuentra la tuerca. quedó claro que el procedimiento sin un pozo (levantamiento) no es factible.
Así que aquí están las herramientas de apriete: una llave de trinquete 17 y un cuchillo resistente. La llave de trinquete se puede comprar en auto parts-auchan-lerouamerlen. precio desde 350 rublos.
También necesita iluminación: una linterna o un portador.
ahora puedes meterte debajo del auto. debe mirar aproximadamente desde el lugar que está debajo del asiento del conductor. mire hacia adelante, entre el bastidor auxiliar y la parte inferior. aquí está el lugar que está buscando, ya limpio de suciedad -
como puede ver en la foto, debe girar el hexágono verde, alrededor del cual el anillo de fijación rojo. No es necesario sacar nada del automóvil, desatornillar la camilla o algo más, también. puedes gatear por todas partes, no tienes que ser muy alegre.
no es necesario, no es necesario que lo vuelva a colocar, en la basura.
luego tome la llave de trinquete y gírela en el sentido de las agujas del reloj. aquí lo principal es no exagerar, de lo contrario habrá un byaka muy grande. es mejor girarlo suavemente, un cuarto de vuelta. en este caso, debe subir y verificar: el golpe permaneció o pasó. o la segunda opción es invitar a un asistente.
Necesitaba darle más de una vuelta. tan pronto como hubo poca resistencia en la tecla, me detuve. la barandilla ya no golpeó.
después de las pruebas de mar: el golpe desapareció por completo, la suspensión no vuelve a vibrar, resuelve elásticamente los pozos.
La publicación ha sido editadaks222: 11 de septiembre de 2014-22: 14
Mensaje 11piligrim11 »07 de octubre de 2013, 01:32
(publicado originalmente en my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209 por vovan4ik)
El kit de reparación consta de:
Para quitar el riel, fue necesario desatornillar la viga, sujetándola al larguero y al silent block vertical. Apesta. pero la barandilla se salió.
Esta cubierta se quita con un ligero toque, como en un Zhiguli, en los bujes delanteros.
Desatornille la tuerca y retire el anillo de retención.
Retire la funda, el anillo de retención, la arandela y el brazalete.
Aquí desenroscamos el tapón y sacamos el resorte y el pistón.
Atornille la tuerca en el vástago, sáquela silenciosamente del cuerpo
Pusimos los anillos, los calenté un poco con un secador de pelo, se volvieron más suaves.
En el lado derecho del riel, la manga interior debe girarse en el sentido de las agujas del reloj para sacar este cable.
A continuación, golpee esta manga con el propio riel.
En la manga cambiamos las gomas elásticas del kit de reparación y el puño. Puse el segundo brazalete en el riel y lo puse en su lugar, luego lo golpeé con el extremo del riel
Cambiamos el anillo en la barandilla, también lo calenté
Después de lubricar el riel con líquido, insértelo en su lugar, gire la manga para que desaparezca el cable, luego coloque el cojinete de agujas y un nuevo manguito en su lugar en la parte inferior de la varilla vertical, insértelo suavemente en la carcasa con un golpecito, y luego el cojinete de agujas superior, el brazalete, la arandela, el anillo de retención y la antera.
Mensaje Alexander Valerievich »24 de agosto de 2014, 23:20
... Para desenroscar el buje, primero saque el anillo de plástico del extremo del buje e inserte un dedo en el orificio del vástago, insertándolo en las ranuras del buje, gire el vástago desde el lado de los dientes con una llave.
Agregado después de 24 minutos 42 segundos:
Mensaje artem19831983 »09 de octubre de 2014, 18:45
después de reemplazar los sellos de aceite, el maso corrió aún con más fuerza, la presión se crea en los rieles, dime qué pasa
Agregado después de 52 segundos:
después del reemplazo, empeoró aún más
Mensaje 11piligrim11 »09 de octubre de 2014, 19:53
Mensaje Nikel Aleksandr "28 de julio de 2015, 13:45
Mensaje un invitado »20 nov 2015, 17:01
Mensaje FAGUNDOS72 »11 de julio de 2017, 17:13
Mensaje cartero »25 sep 2017, 20:00
Enviado después de 8 minutos 4 segundos:
Dime, después de moler la varilla, ¿qué sellos de aceite poner? Después de todo, en teoría, necesita un sello de aceite con un diámetro interior más pequeño.
Y también, tengo un maestro de suspensión y dirección que solía enviar cremalleras de dirección a la capital. Mi riel goteaba (la culata está oxidada), pero ahora no aconseja capital, sino buscar uno usado. Dice que ya tuvo suficientes problemas con los rieles de capital justo después de moler la varilla. ¿Por qué desanima?
Mensaje FAGUNDOS72 »26 de septiembre de 2017, 18:07
Los coches cambian, los amigos y el foro permanecen. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
Mensaje okozaoko »07 de agosto de 2015, 16:36
Mensaje Michael d »07 de agosto de 2015, 20:51
Mensaje pivovar »15 de octubre de 2015, 12:50
Mensaje maxt256 »15 de octubre de 2015, 13:18
Mensaje pivovar »15 de octubre de 2015, 19:59
Mensaje espinoso »15 de octubre de 2015, 20:42
Mensaje pivovar »15 de octubre de 2015, 21:13
Mensaje pivovar »18 de octubre de 2015, 17:21
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¿La cremallera de dirección está produciendo golpes extraños y goteando? No se apresure a tirarlo y poner una pieza nueva. La inmensa mayoría de las unidades rotas de este tipo se restauran con éxito. Además, si hay daños en el par "engranaje - cremallera de dirección" - en caso de tal avería, la reparación de la cremallera de dirección del Ford Galaxy se lleva a cabo en poco tiempo y a un precio competitivo. Puede ahorrar al menos $ 50-100 en el presupuesto de reparación si decide no cambiar, sino reparar el eje del engranaje, que es la parte principal del mecanismo de dirección. Preste especial atención: durante las reparaciones, también puede fortalecer las cremalleras de dirección de acuerdo con el método, lo que aumentará la vida útil del mecanismo al menos 2 veces.
En promedio, una vez cada cinco o siete años, es necesario cambiar un automóvil por un nuevo modelo; la política de marketing de los principales fabricantes de automóviles modernos permanece sin cambios. La imposibilidad de comprar un automóvil nuevo obliga a menudo a los conductores a reparar el automóvil en la última oportunidad, especialmente prestando atención a la cremallera de dirección y otros dispositivos que son importantes para la seguridad en la conducción. Los métodos de reparación actualmente existentes le permiten restaurar el rendimiento de casi todos los mecanismos de dirección desgastados. ¿Cree que el sistema hidráulico de la dirección no tiene reparación? ¿Ya está buscando en Internet el anuncio "Cremallera de dirección Ford Galaxy a la venta"? ¡Estas muy mal! Después de todo, tanto los componentes mecánicos como los hidráulicos de las unidades de dirección se restauraron con éxito, esto lo demuestra la experiencia práctica en todo el mundo.
Las cremalleras de dirección se están restaurando en Rusia sin la menor dificultad y dado el estado insatisfactorio de las carreteras nacionales. El único requisito es confiar la reparación de la cremallera de dirección del Ford Galaxy únicamente a artesanos cualificados que dan garantía por las reparaciones realizadas. Si un especialista calificado en su campo realiza la restauración de la cremallera de dirección, la probabilidad de que se rompa nuevamente durante el período de garantía es de aproximadamente el 5 por ciento.
Los coches alemanes siempre han sido reconocidos por su calidad y, en particular, por su buen rendimiento de chasis. Pero, no importa cuán inteligentes e inventivos sean los ingenieros alemanes, cualquier transporte requiere un mantenimiento regular y la reparación de la cremallera de dirección de VW es inevitable tarde o temprano. Por lo tanto, en este artículo, consideraremos cómo se realiza la reparación de la cremallera de dirección Volkswagen Sharan.
La cremallera de dirección de Volkswagen soporta la carga de la conducción. No se trata solo de comodidad y conveniencia durante la conducción, sino, ante todo, de la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Las soluciones tecnológicas complejas incorporadas en la industria automotriz requieren que los propietarios de automóviles cumplan con los estándares técnicos durante la operación y el mantenimiento.
Para la confiabilidad del riel Volkswagen, es mejor ponerse en contacto con un servicio de automóviles para obtener ayuda con el diagnóstico y las reparaciones, donde los especialistas ya experimentados se ocuparán de todos los problemas.
El portaequipajes está ubicado en un lugar de difícil acceso y no es tan fácil evaluar su estado visualmente. Pero hay varias señales cuando queda claro que es necesaria una reparación de la cremallera de dirección Volkswagen, que no será difícil de notar por ti mismo.
Estos son signos como fugas de líquido de la dirección asistida, juego o golpes en el volante, así como un control estricto. Si aparece al menos uno de los signos de mal funcionamiento enumerados, debe comunicarse con el servicio de automóviles.
Se puede notar una fuga mirando debajo del capó, o puede ver signos de una fuga en el suelo después de una estadía prolongada. Los golpes, el contragolpe y el manejo estricto se manifiestan con mayor frecuencia en superficies irregulares de la carretera o al realizar cualquier maniobra.
A pesar de su confiabilidad, una cremallera de dirección VW puede requerir reparación o mantenimiento con el tiempo. Los especialistas en servicio de automóviles se encargarán de este problema rápidamente, así que no se preocupe porque la reparación llevará mucho tiempo.
Desafortunadamente, en nuestras condiciones, a menudo tenemos que conducir sobre superficies de carreteras de mala calidad. Tienes que maniobrar en curvas difíciles y en un gran flujo de tráfico de la ciudad. Todo esto conduce a un desgaste prematuro y, en ocasiones, a la avería de este mecanismo.
Esta es una situación inevitable, así que no olvide someterse a un mantenimiento regular en un taller de reparación de automóviles especializado.
Diagnosticar el mal funcionamiento de un automóvil no es una tarea fácil, incluso para un propietario de automóvil avanzado. Los especialistas de nuestro servicio de automóviles podrán realizar todo el ciclo de diagnósticos y reparaciones, confiando en sus muchos años de experiencia y en el uso de equipos especializados.
Disponemos de un stock suficiente de repuestos y kits de reparación necesarios para realizar una reparación de alta calidad de la cremallera de dirección VW en el menor tiempo posible. Si es necesario, el mecanismo roto se puede reemplazar por completo.
En el proceso de conducción, el automóvil experimenta cargas de varios niveles. El pensamiento de ingeniería no se detiene y las partes de un automóvil moderno funcionan de manera bastante confiable en diversas condiciones de operación.
La cremallera de dirección Sharan es un elemento bastante sólido del diseño del automóvil. Pero también necesita ajustes y mantenimiento de vez en cuando. Para ello conviene retirar el raíl e inspeccionarlo atentamente, comprobando cada detalle.
Será difícil hacer esto sin la ayuda de especialistas en servicio de automóviles. Esto requerirá habilidades especiales y una herramienta especializada.
Cuando se dispone de todas las herramientas y equipos necesarios, la reparación por parte de especialistas en servicio de automóviles no lleva mucho tiempo.
La cremallera de dirección Sharan generalmente se desmonta por completo para diagnosticarla y repararla más a fondo. Esto se puede hacer en el servicio, o el Conductor puede traerlo por separado del automóvil. Y, luego, vuelva a instalarlo de forma independiente, ya completamente reparado y ajustado.
Todo lo que necesitas para reparar un Volkswagen Sharan está en stock y no necesitas inventar nada ni conseguirlo en otro lugar. Los especialistas en servicio de automóviles lo ayudarán a elegir el kit de reparación adecuado para asegurarse de la confiabilidad de la reparación.
Cada detalle debe ser examinado cuidadosamente para detectar la menor señal de desgaste o mal funcionamiento. Y, si es necesario, es posible comprar una cremallera de dirección Volkswagen aquí, habiéndola ajustado previamente a los parámetros requeridos.
Para conducir tu coche de forma cómoda y tranquila, sin preocuparte por situaciones de emergencia, conviene realizar un mantenimiento periódico. Es difícil llevar a cabo tal volumen de trabajos de reparación por su cuenta, incluso si tiene ciertas habilidades.
Los especialistas que reparan automóviles a diario tienen mucha más experiencia y calificaciones. Ahorrar en una situación así puede jugar un papel negativo. Además, a menudo ayuda a evitar averías aún mayores, por no hablar de situaciones de emergencia.
Comunicarse oportunamente con un servicio de automóviles ayudará a ahorrar en reparaciones y evitará el riesgo de tener una emergencia.
Las herramientas necesarias y una gran selección de repuestos ayudarán a resolver el problema con la reparación. No siempre es posible encontrar un kit de reparación adecuado y de alta calidad por su cuenta.
tema doble, para quienes no lo hayan visto antes y en otros lugares.
Espero que le sea de utilidad a alguien y le ahorre mucho esfuerzo)))
Un pequeño informe sobre cómo apreté la cremallera de dirección.
mi auto pasó 176 calabazas al momento de este trámite, se hicieron intervenciones en la suspensión seis meses antes - se reemplazaron muchas (casi todo)), pero esto no me salvó de golpear en la parte delantera al conducir irregularidades, pits y otros defectos de la carretera. Se hizo evidente que esto estaba golpeando el riel, y cuando se movió el volante de un lado a otro, también se escuchó un golpe característico notable. en general, decidí repetir el procedimiento que ya había hecho en la máquina anterior: ff2.
Al principio traté de arrastrarme hasta el lugar codiciado desde el costado, a través del arco de la rueda delantera izquierda, pero resultó que solo había quitado la rueda en vano, no hay forma ni siquiera de ver el lugar donde esta verde se encuentra la tuerca. quedó claro que el procedimiento sin un pozo (levantamiento) no es factible.
Así que aquí están las herramientas de apriete: una llave de trinquete 17 y un cuchillo resistente. La llave de trinquete se puede comprar en auto parts-auchan-lerouamerlen. precio desde 350 rublos.
También necesita iluminación: una linterna o un portador.
ahora puedes meterte debajo del auto. debe mirar aproximadamente desde el lugar que está debajo del asiento del conductor. mire hacia adelante, entre el bastidor auxiliar y la parte inferior. aquí está el lugar que está buscando, ya limpio de suciedad -
como puede ver en la foto, debe girar el hexágono verde, alrededor del cual el anillo de fijación rojo. No es necesario sacar nada del automóvil, desatornillar la camilla o algo más, también. puedes gatear por todas partes, no tienes que ser muy alegre.
no es necesario, no es necesario que lo vuelva a colocar, en la basura.
luego tome la llave de trinquete y gírela en el sentido de las agujas del reloj. aquí lo principal es no exagerar, de lo contrario habrá un byaka muy grande. es mejor girarlo suavemente, un cuarto de vuelta. en este caso, debe subir y verificar: el golpe permaneció o pasó. o la segunda opción es invitar a un asistente.
¡Reparaciones con un 10% de descuento!
Al cambiar el aceite, los diagnósticos de suspensión son gratuitos.
Ofrecemos una garantía de 50 mil km. o un año de funcionamiento.
Si desea registrarse para una reparación de cremallera de dirección para Ford Galaxy, necesita:
1. llamar por teléfono: +7 (495) 369-94-41, explicar el problema y los signos característicos al inspector principal;
2. El asistente lo guiará sobre el costo, el tiempo y el momento de la reparación (el precio puede diferir del costo en el sitio, tanto hacia arriba como hacia abajo, el tiempo de reparación suele ser de 2-3 horas);
3. Llegas, el capataz hace una inspección en el lugar y dice el precio y el costo;
4. Nuestros artesanos quitan, reparan e instalan el riel en su automóvil;
5. Usted verifica, paga, obtiene una garantía por el trabajo.
Todos los propietarios de automóviles que han encontrado problemas en el sistema de dirección saben que no es tan fácil reparar la cremallera de dirección por su cuenta. El mamparo de esta unidad es un trabajo serio que requiere habilidades y destrezas.
Nuestro servicio de automóviles se especializa precisamente en este tipo de servicio, como la reparación de cremalleras de dirección, así como componentes relacionados. Por lo tanto, garantizamos una reparación de calidad de la cremallera de dirección del Ford Galaxy. Obtienes una garantía documental del 100%.
Cada especialista del servicio de automóviles del Centro de Reparación PEEK tiene una experiencia laboral de más de cinco años. Nuestra empresa fue fundada en 2002.
Que obtienen nuestros clientes
- Diagnósticos de alta precisión,
- Reparación competente,
- Observancia obligatoria de los términos de reparación de la cremallera de dirección de un Ford Galaxy o cualquier otro automóvil.
Aquí puede solicitar la reparación de la dirección asistida Ford Galaxy, así como la reparación de la bomba de dirección asistida de su automóvil.
Si la cremallera de dirección de su vehículo no se puede reparar, le ofreceremos un reemplazo para ese conjunto de vehículo. En el almacén de nuestra empresa, las cremalleras de dirección para automóviles con o sin dirección asistida están siempre disponibles.
¿Tienes preguntas? ¿Quiere saber más sobre el avance de las obras de reforma? Llámanos en un horario conveniente.
Risas en el tema: En una encuesta reciente en Internet, se preguntó a los hombres cuál es la fantasía más preciada de una mujer.El 99% de los hombres dijeron que eran dos hombres a la vez. Según una investigación de científicos británicos, esto es cierto, pero al mismo tiempo, la mayoría de los hombres no parecen darse cuenta de que en esta fantasía uno cocina y el otro limpia.
Descripción: Las dimensiones son las siguientes: largo - 3308, ancho - 1100, alto - 1266 mm. La distancia entre ejes es de 2278 mm. La distancia al suelo es de 128 mm. El coche está equipado con una unidad de potencia híbrida. El motor de 2 cilindros está equipado con un sistema que proporciona la potencia de salida del motor. Hay 4 válvulas por cilindro. Diámetro de uno
el cilindro es de 78 mm, la carrera del pistón es de 78 mm. El cigüeñal del motor acelera a 3000 rpm. El par máximo se mantiene hasta 2000 rpm.
A continuación puede ver las características técnicas del desmontaje de la cremallera de dirección del Ford Galaxy. Expresa tu opinión sobre el coche en los comentarios.
Categoría: Manual de reparación
Título original: Rastavljanje upravljaca reiki ford galaxy
Fecha de lanzamiento: 04.05.2013
Publicado por admin: a pedido de Ikrimaa
Revisión del propietario de un automóvil llamado Renat: Gran automóvil, no lo voy a cambiar en un futuro cercano. Todo en él me queda bien.
Por ejemplo, en Toyota, las pestañas de teflón no se desgastan ni siquiera por mil rublos.
