Rokhlya con mecanismo de elevación, reparación de bricolaje.

La reparación automática de bricolaje es una forma rápida y económica de poner en funcionamiento equipos útiles de almacén. Muchas averías se pueden reparar sin la ayuda de especialistas, pero no debe confiar demasiado. A veces es mejor llevar el dispositivo a un servicio.

La pala hidráulica es un transportador práctico. Mueve cargas principalmente sobre palets. Una característica especial es la presencia de un gato hidráulico que sube y baja las horquillas. Dichos carros se utilizan en almacenes, en grandes tiendas. Facilitan enormemente el trabajo de los tenderos y personal auxiliar de los puntos de venta. Es por eso que la reparación de carros hidráulicos por su cuenta es un tema interesante y útil.

El diseño de Rohly es simple. Las horquillas metálicas montadas sobre ruedas sujetan la carga con confianza. Se suben y bajan mediante una empuñadura hidráulica. La altura de las horquillas se puede ajustar. La capacidad de elevación de algunos modelos alcanza las 2,5–5 toneladas.

Arroz. 1. Reparación de rohly hágalo usted mismo

Desmontar rokhly es una empresa sencilla si estudia las características de diseño del equipo. Por ejemplo, hay carros con frenos incorporados, ruedas giratorias, ruedas simples o gemelas. ¿Cómo desmontar un rokhlya sin dañarlo? Primero, familiarícese con los principales tipos de mal funcionamiento y sus causas.

1. Averías y reparaciones de la depuradora

La unidad hidráulica es el elemento más importante del carro. Repararlo puede implicar el reemplazo de válvulas o sellos, grasa o todo el cuerpo. Es mejor confiar la solución del problema a especialistas. Es fácil encontrar fallas hidráulicas: se escucha un chirrido, las cargas se elevan o bajan pesadamente.

2. Reparación o reemplazo de la válvula.

Levantamiento inestable, descenso lento del cilindro, la aparición de una fuga en la parte de bombeo del sistema hidráulico es una razón para asegurarse de que la válvula esté funcionando correctamente.

El daño al mango de la palanca hidráulica es el más común. Aparecen por el manejo descuidado de la tecnología. A veces, para las reparaciones, es suficiente cambiar la palanca paso a paso o el resorte, en algunos casos, todo el mango. Además, los expertos pueden recurrir a la soldadura.

El uso frecuente de la horquilla desgastará, deformará y romperá las horquillas. Para repararlos, se utilizan refuerzo, ajuste de la longitud de las varillas, soldadura y enderezamiento.

5. Fallos del chasis

El tren de aterrizaje consta de varios elementos, cada uno de los cuales puede fallar. Pueden ser ruedas y cojinetes. Los sujetadores a menudo se rompen: ejes, carros, soportes y otros componentes que son fáciles de reemplazar por su cuenta, sin contactar a los maestros.

Los rodillos y los volantes permiten que el carro se mueva, transportando la carga en la dirección deseada. Exceder la carga permitida o un funcionamiento descuidado provocará la rotura de estos elementos. La reparación implica reemplazar las piezas viejas por otras nuevas. Debe elegir ruedas en lugar de defectuosas, según las características del carro, la carga y las características específicas de los pisos del almacén. Por ejemplo, puede suministrar ruedas de poliamida, metal-poliuretano o metal-caucho.

Arroz. 3. Reemplazo de ruedas y rodillos

7. Cambio de aceite o reparación automática de bricolaje, si la carga no aumenta.

La reparación del cohete por su cuenta (la carga no aumenta) se puede hacer con bastante facilidad si la razón radica en la falta de aceite. Para ello, se introduce aceite de husillo simple o hidráulico en la unidad hidráulica a través del tornillo de llenado. Es imposible llenar un motor simple, no tiene la viscosidad requerida. Es posible que se haya filtrado grasa a través del sello. En este caso, debe reemplazarse.

Parece que la salud del contenido interno del rohly es más importante que su apariencia. Esto no es enteramente verdad.Pintar elementos individuales o todo el carro no se trata solo de estética, sino también de protección. La pintura protege el equipo de la corrosión y el exceso de suciedad. En superficies limpias, las fugas hidráulicas se detectan más rápidamente.

Como ya se mencionó, las ruedas y las ruedecillas a menudo fallan. Puede reemplazarlos usted mismo.

Los ejes de los rodillos fijan los pasadores, deben sacarse. Esto se hace utilizando un punzón con un diámetro de 4-5 mm y un martillo. Cuando se quitan los pasadores de ambos lados, golpee los ejes de los rodillos de la horquilla. Para hacer esto, use el mismo martillo y percutor, pero con un diámetro mayor. Si hay corrosión en los ejes, el ácido acético concentrado ayudará a facilitar el proceso de extracción (unas gotas por encima del rodamiento, y después de 15 minutos se puede soltar el rodillo).

Dado que el carro de elevación es un ayudante importante en almacenes de diferentes tipos, surgen con bastante frecuencia preguntas sobre cómo reparar el spoiler. A continuación se ofrecen algunos consejos:

1. si la carga no sube, controle el nivel de aceite;
2. si se encuentra una fuga debajo del resorte debajo del mango, reemplace el manguito del émbolo;
3. si aparece una fuga cerca de la palanca de la válvula, los sellos están desgastados, coloque unos nuevos;
4. si el aceite está en el nivel correcto y el carro no levanta la carga, revise las válvulas;
5. Si el carro es difícil de mover con la carga, lubrique o reemplace los cojinetes de rodillos.

Las personas que conozcan bien los mecanismos y que hayan estado utilizando equipos de este tipo durante mucho tiempo podrán ajustar el cohete de forma independiente. Si la experiencia no es suficiente o no se puede determinar la causa de la avería, es mejor confiar la reparación a especialistas.

Todo el mundo sabe que el funcionamiento adecuado del equipo de almacén utilizado para las operaciones de carga y descarga en los almacenes es una parte integral de un ciclo ininterrumpido de movimiento de mercancías dentro del almacén, y el tiempo de inactividad está plagado de daños tanto para los propietarios como para los inquilinos del almacén.

Para garantizar el funcionamiento suave y confiable de los carros de mano hidráulicos, es necesario llevar a cabo su mantenimiento y reparación. Es mejor confiar esto a profesionales, entre los que se incluye nuestra empresa Sklad.ru. Reparamos no solo transpaletas manuales, sino también cargadores, carretillas retráctiles, apiladores. Pero si sus especialistas responsables de la operación de los equipos de almacén tienen la experiencia, las habilidades, las herramientas y los repuestos necesarios, pueden realizar las reparaciones por su cuenta. Puede y debe intentar hacer un carro hidráulico usted mismo, pero antes de continuar con la reparación, es necesario tener en cuenta las calificaciones de los ejecutantes, la mano de obra y el costo.

Antes de proceder con la reparación de un carro hidráulico, vale la pena saber que, independientemente de la marca y el fabricante, todos los carros hidráulicos tienen el mismo diseño y principio de funcionamiento, y dado que casi todos los carros operados en Rusia son fabricados por numerosos fabricantes chinos, utilizando los mismos componentes en la producción. de los mismos fabricantes, entonces sus unidades son en la mayoría de los casos intercambiables, por lo tanto, los repuestos de su carro hidráulico necesarios para la reparación pueden ser reemplazados por repuestos de carros de otra marca. Llamamos su atención sobre el hecho de que los carros de bajo precio, en cuya producción se utilizan componentes de baja calidad, fallan mucho más rápido que los carros de precio medio y alto, esté preparado para altos costos operativos debido a reparaciones más frecuentes.

Este tipo de daños ocurre con mayor frecuencia, ya que pueden aparecer no solo durante el movimiento de mercancías, sino también por influencias ajenas, por ejemplo, una caída de una carga desde una altura, o una colisión de un vehículo o una carretilla elevadora, como resultado de influencias recientes es bastante difícil reparar un carro hidráulico, pero es posible ...

Cuando las horquillas están deformadas, no se puede prescindir de un autógeno, una soldadora y un mazo, ya que las horquillas habrá que nivelar, dada su geometría original, y habrá que soldar los huecos en el metal.

Si la manija está dañada o arrancada, y esto puede suceder en el caso de empujar una paleta con una carga en la manija, dejar caer el carro de la carrocería o dejar caer una carga sobre ella, se debe nivelar, soldar y si es imposible reemplazarlo por uno nuevo e instalarlo en su lugar con pernos o pasadores.

La deformación de las varillas es consecuencia de la sobrecarga, se elimina dándoles su geometría original calentándolas con una máquina autógena y nivelando con mazo, y si es necesario se pueden reforzar aún más soldando una placa metálica.

En la mayoría de los casos, la rotura de rodillos y ruedas ocurre durante el funcionamiento de la transpaleta en superficies irregulares. La reparación de estas unidades es la menos laboriosa y costosa debido al bajo costo de los repuestos y al corto tiempo de reparación.

Durante el funcionamiento, los rodillos de nailon y las ruedas de apoyo se astillan, y los de poliuretano y goma se desgastan, además, también se produce un borrado a lo largo del eje, que también puede deformarse. En este caso, la reparación consiste en reemplazar los rodillos y ruedas de apoyo por otros nuevos, y dependiendo del estado del eje, se puede nivelar sujetando el eje en un tornillo de banco y utilizando un equipo especial o un simple tubo de metal de pared gruesa. o reemplazado por uno nuevo.

Este tipo de avería es extremadamente raro y ocurre cuando el carro está sobrecargado. Es difícil y requiere mucho tiempo realizar reparaciones, ya que el desmontaje de la unidad hidráulica es necesario para realizar la reparación, y esto requiere no solo experiencia y conocimiento de hidráulica, sino también la disponibilidad de las herramientas necesarias. Al decidir sobre la reparación de una unidad hidráulica, debe tenerse en cuenta que el costo de repararla a un precio puede ser comparable a la compra de un nuevo carro hidráulico. Pero la decisión depende de usted y solo le daremos algunas recomendaciones.

A primera vista, el dispositivo de la unidad hidráulica parece bastante complicado, pero en caso de avería, es muy posible repararlo usted mismo. De acuerdo con el principio de funcionamiento, la unidad hidráulica del bogie es el mismo gato hidráulico manual de un solo émbolo. Con un uso intensivo, la razón principal de la falla de la unidad es la sobrecarga o la falla del sistema hidráulico.

Cuando está sobrecargado, el vástago puede deformarse (recibir una curvatura) y atascarse en el conjunto. En este caso, solo hay una salida, reemplazando el vástago, debido a que está hecho de acero especial, no es posible alinearlo.

• Fugas de fluido de trabajo (aceite hidráulico) durante el almacenamiento y transporte del carro hidráulico, la unidad hidráulica debe estar siempre en posición vertical, de lo contrario el aceite se escapará y el aire reemplazará su lugar, lo que provocará una desaceleración y la interrupción del funcionamiento de la unidad. .
• La corrosión interna conduce a una desaceleración del vástago y conduce a un mayor desgaste en el labio y los sellos.
• En la válvula de purga, los sellos pueden estar desgastados o la válvula obstruida, obstruyendo el flujo de aceite en el conjunto y también provocando que el aceite se desvíe.
• Operación intensiva, la entrada de partículas abrasivas en la varilla o daño mecánico a la varilla, desgaste de las copas y juntas tóricas, lo que conduce a una fuga de aceite hidráulico a lo largo de la varilla.

El aceite hidráulico es la parte de la unidad hidráulica que impulsa el mecanismo hidráulico y requiere reemplazo para un funcionamiento confiable. Durante el funcionamiento del carro hidráulico, es necesario cambiar el aceite hidráulico periódicamente, cada 6 meses. Para hacer esto, necesita aceite hidráulico y líquido de lavado nuevos.

• Se desenrosca el tapón y se drena el aceite hidráulico usado;
• El mecanismo se enjuaga con líquido de enjuague, a veces para una mejor limpieza es necesario repetir el enjuague;
• Llene la unidad hidráulica con aceite hasta la marca máxima, cierre el tapón y purgue el sistema (durante el proceso de bombeo, es necesario agregar aceite al sistema). Debe bombearlo varias veces, levantando y bajando el vástago hasta que deje de moverse sin sacudidas, luego agregue aceite hasta el nivel máximo. El carro está listo para usarse.

En este artículo, consideraremos el tema: carro de reparación hidráulica. Es decir, será reparado. bajo Unidad de carretilla elevadora con reemplazo de rodillo... Los motivos de la reparación suelen ser diferentes, analizaremos una de las averías estándar de los carros hidráulicos, el rodamiento se ha derrumbado debajo del rodillo de la horquilla, en total, el carro raspa y tritura, el resultado es desgaste, a continuación se muestran los pasos -fotos de pasos Reparación de bricolaje rohly... Y entonces comencemos, primero quitamos los rodillos viejos, la tecnología es simple: sacamos el tapón, luego el dedo (eje) de los rodillos del soporte de la horquilla, luego, si el eje de la bisagra no está muy afilado, giramos 180 grados de la misma manera.

Los mecanismos están listos para la reparación, colocamos la unidad reparada en una posición conveniente, preparamos parches, soldamos con soldadura por arco a una carga reducida con un electrodo de 2 mm o con un dispositivo semiautomático.

Además, utilizando la tecnología de limpieza, eliminamos todos los crecimientos e irregularidades innecesarias, seguido del cebado y la instalación debajo de los rodillos de la horquilla, recolectamos todo en el orden inverso. La reparación del carro está terminada. Suerte con todo. estar sano.

Enlace, página del taller de reparación en Togliatti >>>>

Más adelante, consideraremos: balanceo la reparación hidráulica del complejo hidroeléctrico y la reparación de carros hidráulicos con un marco roto. Suerte con todo. Estar sano.

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Gracias. interesado en rokhl eléctrico: no hay suficiente presión en el sistema hidráulico. ¿Dónde está la válvula de presión?

dd ¿que modelo? no hay suficiente presión en el sistema hidráulico, ¿cómo se manifiesta?

Central eléctrica Pikabulishnaya. Ayudar.

¿Quizás alguien se ha encontrado con un problema tal que rokla no quiere levantar ni siquiera cajas pesadas? ¿O tal vez alguien simplemente sabe dónde verter aceite en esta cosa?

Bueno, una jeringa o una pera para ayudar

¿Se levanta el carro vacío? Si es así, vale la pena reemplazar las juntas tóricas en el sistema hidráulico. Quizás haya poco, pero es venenoso. Kit de reparación de Google para este carrito y cambio 🙂

ella levanta, pero literalmente un par de cm.

Kick-ass, escribirán en el anuncio.

no, me conocieron

basura. en sus etiquetas se registró la reparación, esta liga no se emitió.

Como de costumbre, vi la etiqueta de reparación con un ojo y la agregué. Me disculpo de nuevo

El aceite VMGZ (TU 38.101479-86) es una base mineral de baja viscosidad y baja solidificación producida mediante un proceso hidrocatalítico, espesado con un aditivo de polimetacrilato. Contiene aditivos: antidesgaste, antioxidante, antiespumante. Designación según GOST 17479.3-85 - MG-15-V.

Alcance del aceite VMGZ

Diseñado para sistemas de control hidráulico y de accionamiento hidráulico de construcción, carreteras, tala, elevación y transporte y otras máquinas que operan al aire libre a temperaturas en el volumen de trabajo de aceite de -40 ° C a + 50 ° C, dependiendo de la tipo de bomba hidráulica. Para las regiones del norte, el aceite VMGZ se recomienda como aceite para todas las estaciones, para la zona geográfica media, como aceite de invierno.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA CARROS ROKLA

CARRO PALET CON ELEVADOR HIDRAULICO "ROCLA"

1. INSTRUCCIONES GENERALES
   Rokla está diseñado para levantar, bajar y transportar cargas. Rokla está diseñado para transportar carga solo en paletas y estanterías abiertas.
   Además de las instrucciones de seguridad en las instrucciones de funcionamiento y las regulaciones especiales en su país, se deben observar las reglas técnicas generalmente aceptadas para trabajar con balancines.
   Cualquier desviación de estas reglas en uso se considera incorrecta.
   aplicación y el vendedor no es responsable de los daños resultantes de esto.
   No se pueden realizar cambios técnicos en el diseño del cohete.
   El usuario es el único responsable.
   Utilice el eje de balancín solo en una condición técnicamente sólida.
   Rokla puede ser operado por personas familiarizadas con su trabajo, técnicos
   mantenimiento y advertido de posibles peligros.
   Si encuentra daños durante el envío durante el desembalaje, inmediatamente
   notifique a su vendedor sobre esto.
   ¡No pongas rockla a trabajar!
   Serie Rokla AC.

Incluso como resultado de un uso correcto, pueden surgir situaciones peligrosas.
Peligro por cargas no aseguradas o cargas distribuidas incorrectamente.
Peligro por mala adherencia al suelo.
El volcar el carro o la carga que cae puede causar lesiones.
Riesgo de aplastamiento por movimiento de carga sobre terreno irregular.
Riesgo de aplastamiento por mover la carga demasiado rápido.

Para bajar las horquillas, coloque la manija de ajuste en la posición "abajo" (superior
ranura).
Para que el carro se mueva libremente, coloque la manija de ajuste en el "it"
"posición de seguimiento" (ranura central).
Levantando la carga
1. Baje las horquillas lo más bajo posible, consulte
2. Enrolle las horquillas debajo de la carga.
3. Coloque la perilla de ajuste en
posición hacia arriba (ranura inferior).
4. Mueva la manija hacia arriba y hacia abajo hasta que las horquillas se eleven a la posición deseada.
altura.
Carga en movimiento
1. Coloque la perilla de ajuste en la posición "neutral" (ranura central).
2. Mueva el carro.
Bajando la carga
1. Mueva la manija de ajuste a la posición hacia abajo (muesca superior).
2. Retire las horquillas de debajo de la carga.
AJUSTE DEL COHETE
1. Coloque la manija en la posición "neutral".
2. Gire la tuerca mientras la manija se balancea.
3. Cuando las horquillas se detengan, gire la tuerca una vuelta más.
4. La tuerca está correctamente ajustada si, al instalar la perilla de ajuste,
en la posición "neutral", el cilindro hidráulico permanece estacionario.
LIMPIEZA DE LA VÁLVULA DE ESCAPE.

Periódicamente, el cilindro hidráulico se ensucia o se acumula en el cilindro.
burbujas de aire. Esto puede provocar un mal funcionamiento del cilindro.
Para limpiar la válvula de salida:
1. Presione rápidamente la manija de dirección para levantar las horquillas a su altura máxima. Mientras balancea la manija guía, mueva la manija de ajuste a la posición "abajo".
2. Cuando las horquillas están completamente bajas, se limpia la válvula. Repita la operación si es necesario.
LUBRICACIÓN
Verifique el nivel de aceite anualmente abriendo el tapón de llenado de aceite en la carcasa
cilindro. Para cambiar o agregar aceite, llene el depósito con aceite hidráulico al 80%, esto es 63,5 mm desde el fondo del depósito.
El punto de lubricación se encuentra en la mesa. Lubricar una vez cada seis meses.
Los cojinetes de las ruedas están sellados y no requieren lubricación adicional.
El eje de elevación del bastidor está lubricado con aceite ligero y no requiere lubricación adicional.
Lubrique todas las partes móviles.

REEMPLAZO DEL SELLO DE ACEITE Y LA JUNTA TÓRICA DEL CILINDRO DE VARILLA Y VARILLA DE SUBIDA
1. Levante las horquillas mientras presiona la manija de dirección.
2. Quite los pernos para quitar el cilindro y la manija.
3. Desenrosque el tapón de drenaje, invierta el cilindro y vierta el aceite en un recipiente adecuado. Deseche el aceite hidráulico usado de forma respetuosa con el medio ambiente.
4. Extraiga el vástago del pistón y / o el vástago del cilindro.
5. Quite todas las juntas tóricas y sellos de aceite.
6. Instale una junta tórica y un casquillo nuevos del mismo tamaño.
7. Monte el depósito y llene el 80% de aceite hidráulico, esto es 63,5 mm desde el fondo del depósito.

¡Bienvenido a la empresa "Carros hidráulicos - ROKLA"!

Carros ROKLA europeos fiables y de alta calidad, a los mejores precios.

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Nuestra empresa se dedica a la reparación y mantenimiento de equipos elevadores de almacenes y sistemas hidráulicos.

La empresa RemGru se dedica a la modificación de equipos de almacén y la creación de nuevos equipos no estándar para proyectos individuales.

El sitio contiene un gran catálogo de documentación técnica para equipos de almacén.

Nos dedicamos a la venta de repuestos para equipos de elevación de almacenes.Los repuestos más demandados para carros y apiladores hidráulicos están siempre disponibles, así como cualquier repuesto bajo pedido.

Diagramas y especificaciones de equipos de almacén

Buenas tardes, en esta sección puede encontrar fichas técnicas de los tipos más populares de equipos de almacén, tales como:

Pasaporte para carros hidráulicos Lema de los siguientes modelos:

LM 20-1150 × 550, LM 20-800 × 550, LM 20-900 × 550, LM 20-1000 × 550, LM 20-800 × 450, LM 20-1150 × 450, LM 25-1150 × 550, LM 25-1150 × 685, LM 15-1300 × 550, LM 15-1500 × 550, LM 15-1800 × 550, LM 15-2000 × 550, LM 20-1150 × 550 galv, LM 20-1150 × 550- lite

Pasaporte para transpaletas Otto-Kurtbach de los siguientes modelos:

OK 25-115, OK 25-80, OK 25-90, OK 25-100, OK 20-150, OK 25-1150 × 685, OK 20-180, OK 20-200, OK 20-250, OK 20- 300, OK 30-115, OK 20-bajo-61, OK 20-bajo-51, OK 10-low-35, OK 20-acero, OK 20 galv, OK 15-4 vías, OK 20-115- QL, OK 25-ruptura, OK 20-500R, OK 20-700R, OK 20-1000R, OK 20-1500R, OK 20-1150 × 838, OK 25-1150 × 450, OK 35-150, OK 35-180 , OK 35-200, OK 35-250

Pasaporte para carro hidráulico KT20H de los siguientes modelos:

KT20H, KT20L, KT25H, TX25L, KT30H

Pasaporte para carros autopropulsados ​​Lema PL15:

Pasaporte para carro autopropulsado Lema PL-20, PLP-20:

Pasaporte para el carro autopropulsado Lema PLx:

Pasaporte para apiladores manuales Lema de los siguientes modelos:

LM-0516, LM-1016, LM-1020, LM-1030, LM-1516

Pasaporte para apilador manual OK-Jung 1016:

Pasaporte para apiladores eléctricos Lema LM-E de los siguientes modelos:

LM-E-1016, LM-E-1020, LM-E-1025, LM-E-1030, LM-E-1035

Pasaporte para apiladores autopropulsados ​​Lema LM-EL de los siguientes modelos:

LM-EL 1025, LM-EL 1030, LM-EL 1035, LM-EL 1525, LM-EL 1530, LM-EL 1535, LM-EL 1540, LM-EL 1545, LM-EL 1550, LM-EL 2025

Pasaporte para apiladores autopropulsados ​​OK-Besser de los siguientes modelos: Besser 1232F, Besser 1232, Besser 1232U, Besser 1232UF, Besser 1246F, Besser 1529, Besser 1529F, Besser 1532, Besser 1536, Besser 1536F, Besser 1540, Besser 1543F, Besser 1546F, Besser 1546UF, Besser 1546F, Besser 1546UF, Besser

Pasaporte para apiladores autopropulsados ​​OK-Óptimo de los siguientes modelos:

Óptimo 1216, Óptimo 1229, Óptimo 1229F, Óptimo 1232, Óptimo 1236

Ninguna instalación de almacén está completa sin transpaletas y apiladores. Los modelos modernos son equipos confiables y productivos, equipados con muchas características y funciones adicionales, incluida la presencia de circuitos eléctricos en carros eléctricos y autopropulsados. Dichos mecanismos brindan ventajas obvias, brindan conveniencia, comodidad y velocidad de movimiento de productos dentro y detrás de los almacenes.

Las empresas manufactureras modifican y actualizan periódicamente las líneas de productos debido a la gran demanda y al interés por la multifuncionalidad. Los mecanismos se vuelven más complejos y confiables, pero con el tiempo, incluso los equipos de la más alta calidad funcionan mal.

Las razones de la falla del sistema hidráulico en los carros y otras averías molestas pueden ser muy diferentes, pero, por regla general, estas son:

• desgaste natural, desarrollo del recurso de mecanismos y sistemas;
• violación de las reglas de operación;
• cargas excesivas, operación demasiado intensiva, que es especialmente típica para grandes almacenes;
• transporte de mercancías en un carro hidráulico, cuya masa excede la capacidad de carga permitida del equipo de almacén (indicado en el pasaporte), lo que conduce a la falla del complejo hidroeléctrico;
• agarrar la carga a una longitud parcial de las horquillas;
• ingreso de objetos extraños entre los rodillos del tren de rodaje y el carro, lo que conduce a atascos y fallas de elementos estructurales;
• borrado prematuro de las horquillas, su deformación y piso por movimiento incorrecto de las paletas;
• daños mecanicos;
• exceso constante de los ciclos de bombeo del complejo hidroeléctrico;
• borrado de rodillos debido a irregularidades de los revestimientos del suelo;
• falta de lubricación de los mecanismos de frotamiento.

Si se observan todas las reglas de uso y precauciones de seguridad durante el funcionamiento de los carros hidráulicos, el equipo funcionará durante muchos años, de acuerdo con la vida útil declarada por el fabricante.

Los defectos más comunes que requieren reparación inmediata para evitar una salida completa del equipo de pie incluyen:

• falla de la hidráulica, su funcionamiento incorrecto, que requiere ajuste;
• falla de un circuito eléctrico, batería, cargador;
• falla del gatillo en la palanca de control, rodillos rodantes y rodantes, sus carros;
• defectos del chasis, etc.

Esta es solo una lista mínima de averías y defectos que enfrentan los trabajadores del almacén. Para asegurarse de que el manejo inadecuado de equipos especiales no provoque tiempo de inactividad y pérdidas financieras, se recomienda estudiar cuidadosamente las reglas para trabajar con carros hidráulicos antes de comenzar la operación.

Esto es especialmente cierto para los modelos de última generación, sobresaturados con sistemas adicionales.En ellos, a menudo, incluso el aceite, el juego de juntas tóricas solo se puede cambiar en talleres especializados.

Si es necesario reparar el hidrosistema u otros elementos estructurales, se recomienda comunicarse con un centro de servicio confiable. La intervención de aficionados puede resultar en una falla total del mecanismo o falla de los sistemas.

Ver también:

Consejos en el artículo "¿Cómo elegir un alambre de soldadura?" aquí.

Vemos en el video cómo funciona el carro hidráulico - rohlya - lema:

La aparición de un nuevo equipo de almacén, llamado rokhlya, se debió a un aumento en el volumen de negocios y la carga de los almacenes. Lo que se necesitaba era un carro simple y maniobrable con un mecanismo de elevación capaz de funcionar en un espacio reducido y, por primera vez, un dispositivo de este tipo para levantar y movimiento de mercancías en el mercado ruso fue presentado por la empresa finlandesa Rocla. Este nombre, que suena a licor en ruso, se ha extendido a dispositivos similares y otros fabricantes que se pueden comprar en el mercado de maquinaria de almacén.

Rokhlya es un mecanismo de almacenamiento simple y confiable basado en el principio de un gato: la presión del fluido hidráulico del émbolo de descarga se transmite a través del fluido hidráulico al vástago del cilindro de trabajo, que eleva las horquillas con una carga a una altura. .

La presión en el área de trabajo del émbolo es creada por la fuerza muscular del operador al inclinar el mango del carro hacia abajo. 5-7 golpes son suficientes para elevar la carga a la altura máxima.

Rokhlya se controla de manera fácil y segura por una persona cuando se mueve con una carga sobre el peso, también es fácil bajar la carga y colocarla en pilas.

El control del cohete no requiere entrenamiento especial, y el diseño del dispositivo es tan confiable que no requiere mantenimiento periódico y funciona sin fallas durante mucho tiempo, y la cantidad de modelos en el mercado que puedes comprar es impresionante. .

Según sus características de diseño, rohly se puede dividir en los siguientes tipos:

• estándar;
• de pequeño tamaño
• largo;
• perfil bajo;
• con elevador de tijera;
• con balanzas hidráulicas;
• con mayor maniobrabilidad;
• eléctrico.

Las transpaletas estándar son confiables manipulando el equipodiseñado para facilitar el trabajo logístico en almacenes y grandes centros comerciales.

Rokhli de este diseño tiene las siguientes características:

• la longitud de la horquilla es de 1150 mm;
• capacidad de carga - de 2500 a 5000 kg;
• altura de elevación - hasta 200 mm.

El volante simple o tándem está hecho de nailon o goma, lo que permite que el carro se mueva en cualquier dirección y en cualquier piso.

Rokhli tiene una conveniente palanca de control, que simultáneamente realiza la función de subir y bajar la carga.

Compacidad, movilidad, alta capacidad de carga y bajo precio los hacen indispensables para mecanizar los procesos de movimiento de carga y descarga dentro de los almacenes.

Debido a la alta confiabilidad, los mecanismos no perderán su confiabilidad y funcionalidad a pesar de una significativa reducción de precio.

Hidráulico carritos pequeños - Este es un tipo de dispositivo de elevación con las siguientes características principales:

• longitud de la horquilla - 800 - 1000 mm;
• capacidad de carga - 2500 kg;
• altura de elevación - 1224 mm;

Las pequeñas dimensiones de los carros los hacen convenientes para trabajar en almacenes de pequeño tamaño, y el bajo precio le permite ahorrar en el mantenimiento del personal de cargadores. Los pasillos estrechos y los pasillos entre los estantes no son un obstáculo para ellos cuando transportan mercancías desde el almacén hasta los estantes de las tiendas.