En detalle: resanta tdp 20000 reparación de bricolaje de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Si su pistola de calor Aurora de repente comienza a escribirle un error, no se apresure a enviarla al servicio. Quizás pueda solucionar el problema usted mismo usando estas instrucciones.
¡Atención! Si su pistola de calor está en garantía, entonces para someterse a mantenimiento o abrirla, debe comunicarse con el servicio.
CALENTADOR PORTÁTIL DE COMBUSTIBLE LÍQUIDO Modelos de resolución de problemas: TK-20000, TK-30000, TK-50000, TK-70000
E1 - Error del sensor de presencia de llama
Causa posible: no hay combustible en el tanque Solución: llene el tanque con combustible
Causa posible: - Lente de fotocélula sucia Solución: - Limpiar la lente de la fotocélula, página 10 del manual de instrucciones.
Causa posible: - Filtros de aire de entrada, salida o filtro fino obstruidos Solución: - Consulte FILTRO DE ENTRADA DE AIRE, FILTRO DE SALIDA DE AIRE, FILTRO FINO
Causa posible: - Filtros de aire de entrada, salida o filtro fino obstruidos Solución: - Consulte FILTRO DE ENTRADA DE AIRE, FILTRO DE SALIDA DE AIRE, FILTRO FINO
Causa posible: - Inyector sucio Solución: - Ver punto INYECTOR, página 9 de las instrucciones de funcionamiento.
Causa posible: - Agua en el tanque de combustible y / o filtro de combustible sucio Solución: - Ver FILTRO DE COMBUSTIBLE, páginas 10-11 de las instrucciones de funcionamiento
Causa posible: - El sistema de encendido no funciona. Solución: enjuague el tanque de combustible con queroseno limpio
Causa posible: - Presión de bomba incorrecta Solución: - Consulte la sección REGULACIÓN DE PRESIÓN de las instrucciones de funcionamiento.
Video (haga clic para reproducir).
Causa posible: - La fotocélula está averiada o instalada incorrectamente Solución: - Reemplazar fotocélula
Causa posible: - Pérdida de contacto entre el sistema de encendido y la unidad de control. Solución: - Compruebe los componentes eléctricos (consulte la sección DIAGRAMAS ELÉCTRICOS)
Causa posible: - Los cables de encendido no están conectados a la bujía. Solución: - Conecte los cables de encendido a la bujía (Ver punto BUJÍA)
E2- Error del sensor de temperatura ambiente
Causa posible: - Conexión perdida entre el sensor de temperatura ambiente y la unidad de control Solución: - Compruebe las conexiones eléctricas (consulte la sección DIAGRAMAS ELÉCTRICOS, página 13)
Causa posible: - El sensor de temperatura ambiente se ha salido de la posición de pie y está desconectado. Solución: - Reemplazar el sensor
Causa posible: - La temperatura está configurada demasiado baja en el termostato Solución: - Establezca una temperatura más alta con la perilla del termostato
Causa posible: temperatura por debajo de -9C Solución: condiciones normales
Causa posible: temperatura superior a 50 ° C Solución: apague la energía
Parpadeo en funcionamiento - Error en funcionamiento
Soluciones: reinicie el calentador
CALENTADOR PORTÁTIL DE COMBUSTIBLE LÍQUIDO Eliminación de averías del modelo TK-10000
E0 - Error de interruptor
Soluciones: REINICIO DEL CALEFACTOR
E1- Error del sensor de presencia de llama
Causa posible: no hay combustible en el tanque Solución: llene el tanque con combustible
Causa posible: - Lente de fotocélula sucia Solución: - Limpiar la lente de la fotocélula, página 10 del manual de instrucciones.
Causa posible: - Filtros de aire de entrada, salida o filtro fino obstruidos Solución: - Consulte FILTRO DE ENTRADA DE AIRE, FILTRO DE SALIDA DE AIRE, FILTRO FINO
Causa posible: - Filtros de aire de entrada, salida o filtro fino obstruidos Solución: - VerElemento FILTRO DE ENTRADA DE AIRE, FILTRO DE SALIDA DE AIRE, FILTRO FINO
Causa posible: - Inyector sucio Solución: - Ver punto INYECTOR, página 9 de las instrucciones de funcionamiento.
Causa posible: - Agua en el tanque de combustible y / o filtro de combustible sucio Solución: - Ver FILTRO DE COMBUSTIBLE, páginas 10-11 de las instrucciones de funcionamiento
Causa posible: - El sistema de encendido no funciona. Solución: enjuague el tanque de combustible con queroseno limpio
Causa posible: - Presión de bomba incorrecta Solución: - Consulte la sección REGULACIÓN DE PRESIÓN de las instrucciones de funcionamiento.
Causa posible: - La fotocélula está averiada o instalada incorrectamente Solución: - Reemplazar fotocélula
Causa posible: - Pérdida de contacto entre el sistema de encendido y la unidad de control. Solución: - Compruebe los componentes eléctricos (consulte la sección DIAGRAMAS ELÉCTRICOS)
Causa posible: - Los cables de encendido no están conectados a la bujía. Solución: - Conecte los cables de encendido a la bujía (Ver punto BUJÍA)
E2 - Error del sensor de temperatura ambiente
Causa posible: - Conexión perdida entre el sensor de temperatura ambiente y la unidad de control Solución: - Compruebe las conexiones eléctricas (consulte la sección DIAGRAMAS ELÉCTRICOS, página 13)
Causa posible: - El sensor de temperatura ambiente se ha salido de la posición de pie y está desconectado. Solución: - Reemplazar el sensor
Causa posible: - La temperatura está configurada demasiado baja en el termostato Solución: - Establezca una temperatura más alta con la perilla del termostato
E3 - Protección térmica contra errores
Soluciones: Cuando la temperatura desciende por debajo de la temperatura de inicio, puede reiniciar el calentador.
LO - Temperatura por debajo de -9 ° С
Solución: condiciones normales
Hola - Temperatura superior a 50 ° С
Solución: apague la energía
Parpadeo en funcionamiento - Error en funcionamiento
Se calienta perfectamente, es tolerable.
En el lado negativo, me gustaría señalar que el consumo de combustible diesel es ciertamente demasiado grande y no coincide en absoluto con las características declaradas. Y a veces empieza a tararear muy fuerte, aunque luego este sonido desaparece, al principio la gente incluso se asustó, pero esto es tolerable. En general, no es un mal modelo.
Lo encargué al taller. Daba igual por el tamaño, el peso y el diseño, ¡lo principal era calentar perfectamente! Puedo decir que teníamos razón. Calienta lo que necesitas !!
Me dedico a la reparación de automóviles. Hay una caja enorme disponible. Esta unidad es bastante adecuada para todo. Hace calor en invierno, en verano hay algo para sentarse.
Las máquinas de soldar con inversor están ganando cada vez más popularidad entre los soldadores maestros debido a su tamaño compacto, bajo peso y precios razonables. Como cualquier otro equipo, estos dispositivos pueden fallar debido a un funcionamiento incorrecto o debido a fallas de diseño. En algunos casos, la reparación de las máquinas de soldar inverter se puede realizar de forma independiente examinando el dispositivo inverter, pero hay averías que se eliminan solo en el centro de servicio.
Los inversores de soldadura, según los modelos, funcionan tanto desde una red eléctrica doméstica (220 V) como desde una trifásica (380 V). Lo único a considerar al conectar el dispositivo a una red doméstica es su consumo de energía. Si excede las capacidades del cableado, entonces la unidad no funcionará con una red debilitada.
Entonces, los siguientes módulos principales están incluidos en el dispositivo de una máquina de soldar inverter.
Al igual que los diodos, los transistores se instalan en los radiadores para una mejor disipación del calor. Para proteger la unidad de transistor de las sobretensiones, se instala un filtro RC frente a ella.
A continuación se muestra un diagrama que muestra claramente el principio de funcionamiento del inversor de soldadura.
Entonces, el principio de funcionamiento de este módulo de la máquina de soldar es el siguiente.El rectificador primario del inversor se alimenta con voltaje de la red eléctrica doméstica o de generadores, gasolina o diesel. La corriente entrante es alterna, pero pasa a través del bloque de diodos, se vuelve permanente... La corriente rectificada se alimenta al inversor, donde se convierte de nuevo a corriente alterna, pero con características de frecuencia cambiadas, es decir, se vuelve de alta frecuencia. Además, el voltaje de alta frecuencia se reduce mediante un transformador a 60-70 V con un aumento simultáneo de la intensidad de la corriente. En la siguiente etapa, la corriente ingresa nuevamente al rectificador, donde se convierte a CC, después de lo cual se suministra a los terminales de salida de la unidad. Todas las conversiones actuales controlado por una unidad de control por microprocesador.
Los inversores modernos, especialmente los basados en el módulo IGBT, son bastante exigentes con las reglas de funcionamiento. Esto se explica por el hecho de que cuando la unidad está funcionando, sus módulos internos desprende mucho calor... Aunque tanto los radiadores como un ventilador se utilizan para eliminar el calor de las unidades de potencia y las placas electrónicas, estas medidas a veces no son suficientes, especialmente en unidades económicas. Por lo tanto, debe seguir estrictamente las reglas que se indican en las instrucciones del dispositivo, lo que implica el apagado periódico de la instalación para enfriar.
Esta regla generalmente se conoce como el "ciclo de trabajo" (ciclo de trabajo), que se mide como un porcentaje. Al no observar el PV, se produce un sobrecalentamiento de las unidades principales del aparato y se produce su fallo. Si esto sucede con una unidad nueva, esta avería no está sujeta a reparación en garantía.
Además, si la máquina de soldar inverter está funcionando en habitaciones polvorientas, el polvo se deposita en sus radiadores e interfiere con la transferencia de calor normal, lo que inevitablemente conduce al sobrecalentamiento y avería de los componentes eléctricos. Si es imposible deshacerse de la presencia de polvo en el aire, es necesario abrir la carcasa del inversor con más frecuencia y limpiar todos los componentes del dispositivo de la suciedad acumulada.
Pero la mayoría de las veces los inversores fallan cuando Trabajar a bajas temperaturas. Las averías ocurren debido a la aparición de condensación en el tablero de control calentado, como resultado de lo cual ocurre un cortocircuito entre las partes de este módulo electrónico.
Una característica distintiva de los inversores es la presencia de un tablero de control electrónico, por lo tanto, solo un especialista calificado puede diagnosticar y eliminar un mal funcionamiento en esta unidad.... Además, los puentes de diodos, bloques de transistores, transformadores y otras partes del circuito eléctrico del aparato pueden fallar. Para realizar diagnósticos con sus propias manos, debe tener ciertos conocimientos y habilidades para trabajar con instrumentos de medición como un osciloscopio y un multímetro.
De lo anterior, queda claro que, sin las habilidades y los conocimientos necesarios, no se recomienda comenzar a reparar el dispositivo, especialmente la electrónica. De lo contrario, puede desactivarse por completo y reparar el inversor de soldadura costará la mitad del costo de una unidad nueva.
Como ya se mencionó, los inversores fallan debido a factores externos que afectan las unidades "vitales" del aparato. Además, el mal funcionamiento del inversor de soldadura puede ocurrir debido a un funcionamiento incorrecto del equipo o errores en su configuración. Las fallas o interrupciones más comunes en el funcionamiento del inversor son las siguientes.
Muy a menudo, esta avería es causada por cable de red defectuoso aparato. Por lo tanto, primero debe quitar la cubierta de la unidad y hacer un anillo en cada cable del cable con un probador. Pero si todo está en orden con el cable, se requerirán diagnósticos más serios del inversor. Quizás el problema radique en la fuente de alimentación en espera del dispositivo. En este video se muestra la técnica de reparación para la "sala de servicio" utilizando el ejemplo de un inversor de la marca Resant.
Este mal funcionamiento puede ser causado por un ajuste incorrecto del amperaje para un cierto diámetro del electrodo.
También debe considerar y velocidad de soldadura... Cuanto menor sea, menor será el valor actual que se debe configurar en el panel de control de la unidad. Además, para hacer coincidir la intensidad actual con el diámetro del aditivo, puede utilizar la tabla siguiente.
Si la corriente de soldadura no está regulada, la causa puede ser avería del regulador o violación de los contactos de los cables conectados a él. Es necesario quitar la cubierta de la unidad y verificar la confiabilidad de la conexión de los conductores y, si es necesario, hacer sonar el regulador con un multímetro. Si todo está en orden con él, entonces esta falla puede ser causada por un cortocircuito en el inductor o un mal funcionamiento del transformador secundario, que deberá verificarse con un multímetro. Si se encuentra un mal funcionamiento en estos módulos, deben ser reemplazados o rebobinados a un especialista.
El consumo de energía excesivo, incluso cuando el dispositivo no está cargado, causa con mayor frecuencia cierre giro a giro en uno de los transformadores. En este caso, no podrá repararlos usted mismo. Es necesario llevar el transformador al maestro para rebobinar.
Esto pasa si la tensión cae en la red... Para deshacerse de la adherencia del electrodo a las partes a soldar, deberá seleccionar y configurar correctamente el modo de soldadura (de acuerdo con las instrucciones del dispositivo). Además, el voltaje en la red puede disminuir si el dispositivo está conectado a un cable de extensión con una sección de cable pequeña (menos de 2,5 mm 2).
No es raro que una caída de voltaje haga que el electrodo se pegue cuando se usa una regleta que es demasiado larga. En este caso, el problema se resuelve conectando el inversor al generador.
Si el indicador está encendido, esto indica un sobrecalentamiento de los módulos principales de la unidad. Además, el dispositivo puede apagarse espontáneamente, lo que indica disparo de protección térmica... Para que estas interrupciones en el funcionamiento de la unidad no ocurran en el futuro, nuevamente, es necesario adherirse al modo correcto de la duración del encendido (DC). Por ejemplo, si el ciclo de trabajo = 70%, entonces el dispositivo debería funcionar en el siguiente modo: después de 7 minutos de funcionamiento, la unidad tendrá 3 minutos para enfriarse.
De hecho, puede haber muchas averías y las razones que las provocan, y es difícil enumerarlas todas. Por lo tanto, es mejor comprender de inmediato qué algoritmo se utiliza para diagnosticar el inversor de soldadura en busca de fallas. Puede averiguar cómo se diagnostica el dispositivo viendo el siguiente video de capacitación.
Los estabilizadores de voltaje Resanta se pueden encontrar en muchos apartamentos en nuestro país, lo cual es comprensible. Esto se debe al hecho de que tales unidades permiten normalizar el funcionamiento de todos los aparatos eléctricos que están presentes en el hogar. En otras palabras, le permiten ahorrar equipos bastante costosos en caso de una sobrecarga en la red o en caso de sobretensiones, lo que prolonga significativamente la vida útil de todos los equipos eléctricos.
Sin embargo, el funcionamiento del estabilizador de voltaje también conlleva el riesgo de ciertas averías, cuya única salida es reparación oportuna.
Puede haber varias razones para esto, desde un funcionamiento incorrecto hasta causas naturales de avería, p. Ej. larga vida útil.
Para evitar esto, debe seguir exactamente las instrucciones que se incluyen en el kit, lo que le permite extender significativamente la vida útil de la unidad en el modo de operación correcto. Sin embargo, si se produjo una avería, debe saber qué métodos necesita para realizar correctamente las reparaciones con sus propias manos, para no agravar aún más la situación. En este artículo, veremos las fallas principales, así como las formas de eliminarlas de manera oportuna.
Este video muestra el estabilizador de Resant con un mal funcionamiento