Hola. Tengo un Skoda A. Instalé el control de crucero, cambié el bloque k an a k cн. El crucero está funcionando, pero el volante amarillo está encendido y algo anda mal g. El código no acepta. ¿Que puede ser? Gracias
Hola. La pregunta sobre el crucero está un poco fuera de tema, pero ¿puede decirme qué puede intentar hacer? El automóvil Passat está en el mango, cuando se conduce en un crucero, el acelerador se mueve, el freno, cuanto mayor es la velocidad, más tangible es conducir, se siente así. Exponemos los km / h, el coche acelera hasta que frena y cae el acelerador al suelo y así sin cesar. Quizás haya algunos ajustes, no hay errores. Hay un programa de diagnóstico de Vasya. Apreciaría cualquier ayuda
Intenté activar el crucero en un año de modelo vw t caravella. Al principio, todo salió como en el video propuesto, es decir, se hizo la primera parte del bloque. Y luego, en el bloque, no fue posible encontrar de inmediato el byte deseado. No coincidía con el que se muestra en el video. Sin embargo, fue encontrado y cambiado. Y al salir e intentar guardar, apareció un error, no fue posible guardarlo, desafortunadamente, el significado fue que el bloque supuestamente no se inicializó. ¡Okey! Traté de entrar en un área cerrada. Pidieron una contraseña. Pero aquí no dio un paseo. ¿Quizás alguien conozca otras contraseñas o le diga qué más puede hacer?
¡Oye! Instalé el control de crucero en el ix diesel antes. Del año. ¿Cómo puedo activar el control de crucero yo mismo? ¿Qué necesitas, qué cable, dónde descargar el programa?
¡Buena hora del día! Octavia puso el interruptor de crucero en la electrónica del motor, codificado, en el bloque, en todos los bytes, los bits están vacíos, ¿qué debo hacer? Zoranie gracias.
En el artesano. HP El bloque del motor ve, y en ese bloque controla. No hay una red a bordo y, en general, Vasya no ve muchos bloques en este automóvil. Si alguna vez te encuentras con un crafter. L. S, haz un video sobre cómo trabajar con él. Gracias
¡Hola! Es posible activar el control de crucero en el crafter. L. S ¿Gama de modelos? Con un motor, sé lo que activa el viejo con un ingeniero abierto en el bloque esp y todo funciona, pero con. ¿Cómo se hace? Dime que realmente lo necesitas.
Por qué no tengo una posición instalada con bloques y Vasya de codificación larga. ...
VIDEO
Mecanismos de freno
NOTA DE REPARACIÓN: Si hay algún defecto en el espejo del cilindro de la rueda, se debe reemplazar el soporte. Para esto:
ELIMINACIÓN
INSTALACIÓN
Hacer: Renault
ABS, aire acondicionado, multimedia, sistema de seguridad
Compré esta unidad hace 2 años. Convertido para que parezca un automóvil de pasajeros (a lo largo de los muelles, un gato de camioneta de pasajeros "B"). El ex dueño del auto no se arrepintió, naturalmente, a la hora de comprar, tuve que invertir un poco. El sistema de frenos y el hodovka cuestan un centavo, pero luego se amortizaron con intereses. Desde entonces, la reparación es solo por bagatelas. El consumo de combustible diesel es de 5 l / 100 km de media, lo que es muy bueno. La apariencia ciertamente no es para todos, y el interior no brilla con delicias especiales. Pero para el trabajo y la conducción de larga distancia, es ideal.
Ventajas del coche:
Contras del coche:
Consejo del comprador: en primer lugar, preste atención al chasis. Un automóvil antes de comprarlo; asegúrese de conducirlo para el diagnóstico, si no requiere inversiones, servirá durante mucho tiempo sin ellos.
Revisión de Renault Rapid, 1998 izquierda: Dmitry de la ciudad de Pskov
El automóvil Renault Rapid se crea en una carrocería de tres puertas y dos plazas de una camioneta totalmente metálica. Esta máquina debutó en 1991 y se fabricó hasta 1998.
La línea de unidades de potencia de gasolina consistió en motores de 1.0, 1.1, 1.2 litros con 37, 45 y 55 caballos de fuerza respectivamente y motores de 1.4 litros con 58, 75 y 79 caballos de fuerza. El más popular entre los motores de gasolina fue el motor de cuatro cilindros en línea de 1.4 litros con inyección de combustible multipunto. El más económico fue el motor diésel de cuatro cilindros en línea con ocho válvulas de 1,6 litros.
Esta unidad de potencia era capaz de acelerar el automóvil Renault Rapid a 150 km / h. Todos los motores se agregaron con una caja de cambios manual de cinco velocidades, gracias a la cual el par del motor se transmitió a las ruedas delanteras.
El sistema de frenado de los automóviles Renault Rapid en las ruedas traseras está representado por frenos de tambor y en las ruedas delanteras, frenos de disco. Tanto la suspensión delantera como la trasera de este vehículo son resortes helicoidales.
El automóvil Renault Rapid, al igual que otros automóviles Renault, tiene varias opciones de modelo. Las principales diferencias entre estos coches son sus años de producción, ya que cada nuevo coche era más avanzado desde el punto de vista técnico que su predecesor, así como en el aspecto y otras características.
Revisión de Renault Rapid, 1995 izquierda: Igor de la ciudad de Perm
Cubre ala tiger (invierno), dispositivos adicionales: tacómetro de Linkoln Navigator, volante MOMO DRIFTING, iluminación de instrumentos cambiada, panel de plástico exclusivo de Francia
Color de carrocería exclusivo según catálogo
En general, en las carreteras, ella es la única) Es notada por todos y en todas partes, hechiza y llama la atención con uno de sus colores. ¡No estoy hablando de cuán amenazadoramente gruñen 75 ponis diesel debajo del capó!
En general, 5 puertas, 2 plazas, casi sin ruidos, vibraciones, aislamiento térmico. ¡El maletero es enorme! ¡Abres la puerta trasera y frente a ti hay 2 cubos del mismo baúl! 610 kg según el pasaporte? nop ... 800 realmente toma y listo) ¿Necesitas recoger amigos para una fiesta? ¡No hay problema! un par de bancos en el maletero y amigos viajan conmigo)
¡Todavía estoy muy satisfecho con el gasto! pero son 5, máximo 5,5 litros de diésel cada 100 km)
¿Qué puedo decir entonces? Hay muchos planes, pero hay aún más trabajo) Hay trabajo todos los días y agrada) Aunque todos los sueños deben hacerse realidad) ¡Y se hará!
Revisión de Renault Rapid, 1998 izquierda: Vladimir de la ciudad de Khmelnitsky
La agonía de la elección fue precisamente la agonía. Dado que una persona de familia y una persona pequeña se están acercando a una edad en la que las bicicletas, los automóviles eléctricos, etc. se vuelven muy populares, se necesitaba un automóvil con un maletero grande. Para no desmontar nada, solo ponerlo. Bueno, por cierto, a veces tienes que transportar patatas. Por lo tanto, los sedanes ni siquiera se consideraron, los SUV también, debido a un presupuesto limitado. Hatch se quedó ... ¡Pero! Realmente no quería dar 700 sput por un puzoterka ...
Los miramos, claro, nos sentamos en ellos ... El alma no miente ... Aquí leí sobre el Renault Duster ... ¡Yomayo! Entonces el más caro: ¡680 rublos! ¡Bien, belleza! ¡Vamos a Renault! Mucho se ha leído y visto sobre Duster. Quería un automóvil con tracción en las cuatro ruedas con un maletero normal. Llegamos y miramos ... bueno, nada en el principado ... servirá, aunque el maletero, claro, podría haber sido más grande. ¿Qué pasa con el estante del maletero? ¿Quién lo llamó un estante? Un trapo. Y luego el gerente Konstantin, aparentemente al escuchar nuestras conversaciones sobre el maletero, nos invitó a ver Rapid ... Tuvimos dudas al principio ...
No hay tracción en las cuatro ruedas ... Distancia al suelo de nuevo ... ¿Parar, esperar? ¿Cuánto dijiste? ¡¿18 centímetros ?! ¡Hmm, vamos! ¿Puedo montar? ¡Vamos! Ride ... Todavía plagado de vagas dudas. "¿Vamos a sentarnos en Duster de nuevo?" - Le digo a mi esposa. Nos sentamos ... Su división, ¿cómo nos gustó este auto hace 30 minutos? Presiona allí, descansa aquí. ¡No es así, no es así! Dasterovody, no te ofendas, estas son mis impresiones personales) En general, ¡danos Rapid!
El auto es espacioso, liviano, muchos alfileres diferentes, guanteras, estantes, un baúl enorme (¡660 litros! ¡Y eso es si el estante vale la pena!). En general, ¡lo que necesitas! Pensamos durante mucho tiempo cómo llamar al coche ... Pero cuando vinieron a recogerlo y lo vieron, la esposa dijo: “Nuestro Lyalechka”. Bueno ... Lialechka así Lialechka)
Revisión de Renault Rapid, 1997 en adelante izquierda: Alexey de la ciudad de Khabarovsk
Compramos el coche en 2007, antes de eso condujimos un Skoda Fabia, por supuesto, no vale la pena comparar Renault y Skoda, ya que Skoda era mejor según todos los indicios, lo único era que el espacio en él era menor que el de Renault. Esperaron un mes por el auto y la elección del color no fue suficiente para ese tiempo, querían el color "asfalto mojado", pero trajeron "nácar verde", en principio, el color también es bonito.
Renault estaba completamente vacío, solo había aire acondicionado y elevalunas eléctricos, ni altavoces, ni radio, ni siquiera ABS, ESP, pero era aún más interesante sin ellos). Se instalaron los parlantes pioneros, la grabadora de radio también fue pionera, pero el sonido no fue muy agradable, los parlantes resultaron ser bastante débiles.
La aceleración a cientos de 13 segundos no es suficiente, quería al menos 9 segundos, pero lo que se puede esperar de un motor 1.4 en un automóvil así, también lo fue en el Skoda 1.4, pero fue suficiente para ella, aceleraron espeluznantemente. a 200 km / h, y en este hay que encender el motor a 5 mil rpm, para que suba la cuesta al menos 130 km / h. Me alegro que la suspensión sea dura, los puntales traseros reforzados en Los giros se pueden ingresar a alta velocidad, la carretera se mantiene excelente. La gran distancia al suelo permite viajar al bosque, a los lagos, donde nuestro Skoda no podía llegar.
La capacidad de carga máxima es de 800 kg, si lo carga de esta manera, entonces las ruedas traseras van justo debajo de las alas, se estiran de manera poco realista, el Skoda tenía una capacidad de carga menor, pero también lo cargaron una vez al máximo, por lo que se rayaron. la parte inferior de cualquier pequeño bulto.
El coche está bien, no hay grandes inconvenientes, pero en general estoy satisfecho, pronto nos vamos a cambiar a algún tipo de todoterreno.
Revisión de Renault Rapid, 1996 izquierda: Kirill de la ciudad de Sebastopol
¡Coche único! Cuando empecé a buscar una camioneta familiar, y la distancia al suelo es mayor y más intermedia, entonces no se trataba de una "pluma". Compré un coche específicamente para viajes a la naturaleza y también para robots. Kanga es un verdadero todoterreno. Gracias a la gran altitud, el coche no hace nada de calor incluso sin aire acondicionado. El consumo de combustible con todo esto es inferior a 6 litros, y para viajes largos esto no deja de ser importante. Me gustaron mucho las puertas correderas: es especialmente agradable salir a un estacionamiento densamente lleno de automóviles. Probablemente, se pueda escribir una página entera sobre los méritos de Renault Kangoo.
Ventajas del automóvil: - capacidad - marchas bien elegidas y agilidad en el tráfico de la ciudad - batalla corta - amplitud dentro del automóvil - consumo de combustible - ajuste cómodo, sin fatiga como en los sedanes - gran distancia al suelo y capacidad de campo a través - puertas corredizas - versatilidad - excelente tracción - el motor diésel de bajas revoluciones le permite conducir donde otros llegarán.
Contras del automóvil: - no puede acostarse en toda su altura - molduras interiores baratas - pesado en la parte delantera, debe tener cuidado en terrenos blandos
El coche se compró con una autonomía de 85 mil km. El salón de fábrica "confort" tiene un reposabrazos, frente a un cómodo estante como en los vagones. Y también el kit manos libres "Parrot CK3100" es una cosa útil cuando se conduce en la ciudad. Una radio estándar con un sistema de navegación GPS. Instalé una radio CBS para la comunicación.
Revisión de Renault Rapid, 1991 izquierda: Sasha de Lviv
VIDEO
Una de las especializaciones de nuestras estaciones es la reparación de alta calidad del Skoda Rapid. En nuestros servicios de automóviles hay una herramienta especializada para la reparación rápida de Skoda. Los consumibles, aceites y fluidos están disponibles para el mantenimiento de rutina. En un par de horas, desde el almacén principal, traeremos las piezas de repuesto para la reparación del Skoda Rapid.
Antes de iniciar la reparación del Skoda Rapid, haremos diagnósticos gratuitos suspensión, motor o eléctrico (diagnóstico gratuito en caso de reparación en nuestras estaciones de servicio). No recomendamos hacer reparaciones Skoda Rapid con sus propias manos. Todos deben hacer su trabajo. Debe confiar la reparación de su automóvil a quienes lo hacen todos los días.
Costo de reparación de Skoda Rapid:
Se recomienda que el trabajo y el mantenimiento de rutina del Skoda Rapid se realicen cada 7-10 mil km. kilometraje. Esto incluye necesariamente el cambio de aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de cabina. Al realizar el trabajo programado, realizaremos un diagnóstico gratuito de todos los componentes del vehículo y elaboraremos una lista de recomendaciones.
Cada 60 mil km. kilometraje, recomendamos cambiar la correa de distribución con rodillos, y si el motor es de cadena, es mejor reemplazar la cadena cada 120 mil km. Es mejor reemplazar las velas cada 40 mil kilómetros en motores de gasolina y 100 mil kilómetros. kilometraje en un motor diesel. En los modelos Skoda Rapid con válvula de mariposa adaptativa, se recomienda limpiar y adaptar la válvula de mariposa cada 60 mil km.
Los problemas y averías más famosos del Skoda Rapid: - acidificación de los pistones de la pinza con el consiguiente desgaste desigual de pastillas y discos;
El grado de desgaste del rodamiento de buje Skoda Rapid solo se puede determinar mediante diagnósticos.
Garantía para todos los trabajos de reparación Skoda Rapid - 6 meses.
Libros electrónicos Renault RAPID van (F40_, G40_) gratuitos para conductores
Manual de reparación, operación y mantenimiento Furgoneta Renault RAPID (F40_, G40_) DESCARGAR 194 Mb
Manual de reparación Renault RAPID Box (F40_, G40_) en imágenes DESCARGAR 116 Mb
Secretos de reparación de furgonetas Renault RAPID (F40_, G40_) DESCARGAR 51 Mb
Esquema eléctrico detallado de la furgoneta Renault RAPID (F40_, G40_) DESCARGAR 72 MB
Catálogo de repuestos Renault RAPID Furgón (F40_, G40_) DESCARGAR 101 Mb
Manual de reparación del motor Renault RAPID box (F40_, G40_) DESCARGAR 73 Mb
Reparación caja de cambios manual Renault RAPID Box (F40_, G40_) DESCARGAR 104 Mb
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Si su tipo de vehículo es B.C.S.F401, entonces estos datos son suyos.
RENAULT 5, extra 1.1 Modelo de motor C1E-7-60
Sistema de refrigeración
Sistema de combustible
Carburador [sistema de inyección] Solex / Zenith
Sistema de encendido
Sistema eléctrico
Sistema de frenos
Neumáticos
Torsiones de apretado
Tanques de repostaje
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Última edición por NightMare el 10 de febrero de 2004 a las 4:35 pm del martes, editado 3 veces en total.
Renovar Motor diésel Renault Rapid se puede encontrar en cualquiera de nuestros servicios de automóviles, cuyas direcciones puede encontrar en la página principal. Para hacer esto, debe registrarse para un diagnóstico preliminar del motor por número de teléfono.
Para conocer los términos de las promociones que son relevantes en este momento, comuníquese con el operador. No solo hablará sobre todas las promociones disponibles, sino que también asesorará sobre los principales problemas en el campo de la reparación y mantenimiento de motores diesel, contará sobre los matices de la compra de repuestos en nuestros servicios de automóviles. Colaboramos con personas jurídicas y particulares, nos encontramos a mitad de camino con nuestros clientes y ofrecemos un sistema de descuentos por servicios estacionales.
Enfoque individual y política de precios flexible
La reparación de los motores se lleva a cabo de acuerdo con las instrucciones técnicas de los fabricantes.
Trabajar siete dias a la semana
Experiencia con vehículos Renault
Asesoramiento profesional de inspectores maestros
Posibilidad de cooperación sobre una base contractual.
Alta calificación de especialistas, confirmada por documentos.
Estamos considerando trabajar con la gama de modelos Renault, lo que significa que también realizaremos la reparación del modelo Renault Rapid a nivel profesional con un conocimiento completo de las características de estos motores de combustión interna. La especialización de nuestros centros técnicos está diseñada para trabajar con motores diesel de cualquier año de fabricación y producción.
Reacondicionamiento diésel Renault Rapid incluye varias etapas. Entonces, los operadores de diesel de nuestros centros técnicos automotrices se adhieren a la siguiente secuencia:
Desmontaje de la unidad con posterior lavado de los elementos.
Desmontaje del motor diésel Renault Rapid mediante un elevador
Montaje de motor diésel y funcionamiento en frío
Reemplazo de piezas usadas, restauración del funcionamiento de la unidad.
Inspección de piezas para establecer una lista de defectos.
Antes de entregar el automóvil Renault Rapid para su reparación, el inspector maestro completa todos los documentos necesarios. En la misma etapa, puede hacer todas las preguntas, verificar el cálculo del costo de los servicios y aclarar por separado cualquier punto.
Puede reemplazar los elementos con análogos seleccionados por nuestro especialista o con repuestos originales para el motor diesel Renault Rapid. El asistente le indicará las opciones más rentables: análogos seleccionados por nuestro especialista o repuestos originales para un motor diésel Renault Rapid. El monto total de las reparaciones se negocia de antemano, teniendo en cuenta las opciones propuestas.
En el proceso de trabajo, se involucra equipo profesional, lo que permite una inspección y ajuste de alta calidad de todos los sistemas diesel. Nuestros centros técnicos están equipados con elevadores y soportes para trabajar con el sistema de combustible del motor. Así, de una forma técnica que le permite identificar con precisión el desgaste de las piezas, se verifican los elementos del motor y los sistemas relacionados.
Existe un conjunto de averías más comunes con las que los clientes nos contactan. Esto se aplica no solo a Renault Rapid, sino que en general es el grupo principal de servicios de reparación de motores diésel. Ofrecemos una lista de las principales averías que se pueden solucionar reparando un motor diésel. Esta es una lista incompleta, pero le permite hacerse una idea de las capacidades de nuestros centros de reparación de automóviles:
Rotura y desgaste de aros de pistón
Deformación y daño de la biela.
Agarre de los casquillos de la biela
Quemado del pistón
Cinturones rotos
Estirar las cadenas
Filtro de combustible muy obstruido
Filtro de aire obstruido
Desgaste de engranajes y piñones
Erosión y corrosión de las vías de combustible
Mayor desgaste de la bomba de inyección.
Fallo de los inyectores de combustible.
Erosión de tuberías de alta presión.
Bomba de agua gastada o dañada
Fuga del sistema de enfriamiento.
Radiador obstruido
Conductos de enfriamiento obstruidos
Termostato averiado
Fallo de la bomba de aceite:
Conductos de aceite obstruidos
Fallo de la boquilla de aceite
Daño a los canales de aceite
Sello con fugas
Bloque de cilindros agrietado
Desgaste de la superficie del cilindro
Deformación del bloque de cilindros
Desgaste del cigüeñal y del árbol de levas:
Agarre de las camisas del cigüeñal y desgaste de las camisas del árbol de levas
Daños en la válvula (asientos quemados y agrietados, etc.)
Daños en el árbol de levas y deformación del cigüeñal.
Si necesita un servicio, pero no está en la lista anterior, ¡contáctenos por teléfono!
Los motores diésel Renault Rapid tienen una serie de características comunes a todos los motores de esta marca. Ya durante la consulta preliminar, nuestros especialistas pueden sugerir las razones del mal funcionamiento de la unidad: esto se puede hacer no solo con las calificaciones adecuadas, sino también con la experiencia en el trabajo con automóviles de esta marca.
Fallos del motor diésel Renault Rapid Se diferencian poco de los problemas típicos de las unidades diesel, los síntomas siguen siendo los mismos: come combustible y humo diesel, funcionamiento irregular del motor, pérdida de potencia, arranque difícil del motor, ruido. Pero a pesar de esto, solo se puede obtener información más completa después del diagnóstico, como resultado de lo cual podrá, de hecho, describir cómo están las cosas y ofrecer soluciones al problema.
La revisión del motor se lleva a cabo después de recibir toda la información preliminar sobre el estado del automóvil. Durante la inspección, se analiza el funcionamiento de todos los sistemas diesel: desde el sistema de combustible hasta los equipos eléctricos. Las averías de la unidad están interconectadas, por tanto, si, además de la esperada lista de problemas técnicos con el motor Renault Rapid, el maestro presta atención a otra cosa, te recomendamos que confíes en sus consejos. Sin embargo, la decisión final recae en el propietario del automóvil, es decir, tiene derecho a rechazar servicios adicionales.
Si tiene dudas sobre la causa de una avería en un motor diésel, ¡llámenos! Nuestro especialista lo ayudará a identificar posibles opciones y formular una solicitud de reparación.
Diagnóstico instrumental: resolución de problemas, evaluación del estado mecánico
Diagnóstico informático del motor diesel Renault Rapid: lectura y decodificación de códigos de error
Evaluación visual y auditiva del estado de la unidad.
Los motores diésel se consideran los más fiables y los motores Renault Rapid no son una excepción.Sin embargo, el descuido de los datos de kilometraje o las reglas de funcionamiento, que incluyen condiciones de trabajo difíciles, siempre amenaza con el desmontaje posterior del motor. Por lo tanto, para no ordenar el motor en el marco de la capital diesel, tenga cuidado con el momento del mantenimiento del motor.
No se recomienda omitir el tiempo de reemplazo de filtros (combustible, aire y aceite). Las regulaciones de operación del motor incluyen las reglas para reemplazar el aceite diesel, los filtros y un grupo de consumibles, que a menudo se instalan con un juego de reparación: anillos, juntas y otros elementos con una vida útil limitada.
La venta de consumibles, desde kits de reparación hasta aceite de motor, es posible por separado. Al seleccionar los fluidos técnicos, nos centramos en los aceites originales utilizados por defecto para los vehículos Renault. A pesar de esto, nuestro especialista lo ayudará a seleccionar análogos de alta calidad, enfocándose en el precio del producto.
Se presta especial atención a la selección de piezas de repuesto, teniendo en cuenta las características específicas de los motores de este modelo. Para hacer esto, utilizamos canales de suministro de piezas probados, lo que garantiza la calidad de las piezas de repuesto originales y, si es necesario, ayudaremos a encontrar análogos. Puede comprar una pieza nueva para un motor diésel Renault Rapid y posteriormente instalarla usted mismo, o puede pagar una pieza de repuesto como parte de la reparación que ofrecemos.
Estamos discutiendo la venta de motores diesel por separado, así que contáctenos por teléfono. Si el motor no se puede restaurar, le ayudaremos a encontrar un nuevo Renault Rapid diésel, que puede comprar utilizando nuestros contactos de compras. Entre las solicitudes de los clientes, consideramos la búsqueda tanto de nuevos contratos como de motores usados.
La reparación del motor diesel es necesaria, pero ¿cómo hacerlo correctamente? Es una buena pregunta si desea reparar un motor diésel usted mismo en el garaje, pero es completamente inútil, si recurre a profesionales en busca de ayuda, no son las reglas de los verdaderos especialistas para engañarlo, simplemente hacen su trabajo de manera rápida y eficiente. . En el curso del trabajo, los diagnosticadores ayudan a evaluar correctamente el estado de los elementos del motor y diagnostican la causa del mal funcionamiento. Los operadores diésel resuelven el problema a tiempo. Para llevar a cabo este trabajo, debe seguir un esquema claro, que incluya no solo una base de conocimientos técnicos, sino también la necesidad de utilizar equipos costosos y un conjunto profesional de herramientas. Esta es la razón por la que los talleres de reparación de automóviles son siempre una prioridad cuando se busca un remanufacturador de diésel.
Puede obtener toda la información que necesita llamando a nuestro número de teléfono. Llame y haga su pregunta.
Furgoneta RENAULT RAPID (F40_, G40_): revisiones de los propietarios, selección de aceite en el motor, manual de reparación y funcionamiento, descripción del modelo
Tipos de motor Furgoneta RENAULT RAPID (F40_, G40_). Selección de aceite para el motor y caja de cambios, volumen de llenado, fluidos técnicos.
Para ver información sobre la selección de aceite para el motor y la transmisión de la furgoneta RENAULT RAPID (F40_, G40_), haga clic en el tipo de motor de interés en la lista. También tiene acceso a información sobre la cantidad de llenado, la selección de refrigerante y líquido de frenos, así como el líquido de la dirección asistida.
Solo los usuarios registrados pueden descargar el manual de funcionamiento de la furgoneta RENAULT RAPID (F40_, G40_) de forma gratuita o compartir un nuevo manual.
Puede descargar el manual de servicio para la furgoneta RENAULT RAPID (F40_, G40_) de forma gratuita después de registrarse. Los usuarios que inician sesión con su cuenta tienen la opción de cargar sus manuales de reparación.
Puede compartir diversa información sobre la furgoneta RENAULT RAPID (F40_, G40_). ¡Quizás sepa lo que muchos están buscando y no pueden encontrar! Escriba el texto y, si lo desea, adjunte cualquier archivo. Estos pueden ser fotografías, esquemas eléctricos, volcados de unidades de control. ¡Contribuya al desarrollo de la comunidad!
Instrucciones y guías sobre cómo solicitar capota rápida skoda - ver aquí. Video tutorial gratuito sobre reparación de automóviles, mírelo con placer.
Cómo reparar un automóvil con tus propias manos en casa. Nos ayudaremos a reparar y reparar el coche nosotros mismos. Sabemos restaurar un coche con una mínima inversión. Adjunto una instrucción en video.
Categoría: Reparación de automóviles
Risas en el tema: Ayer vi a una niña corriendo por la ciudad con un vestido de novia. Esto es lo que entiendo en búsqueda activa.
Publicado por Admin: a petición de Vlas
Para mantener el automóvil en buen estado de funcionamiento, debe reemplazar regularmente los consumibles y reparar las piezas individuales. En el artículo, le diremos cómo hacer el mantenimiento del automóvil con sus propias manos para evitar situaciones desagradables en el futuro.
Logan es un sedán familiar, cómodo y espacioso, con un maletero de 510 litros y muchos compartimentos portaobjetos en la cabina. Renault ha demostrado su valía en las carreteras rusas. El automóvil es fácil de conducir, tiene una conducción suave y la suspensión que consume mucha energía proporciona a Logan estabilidad en la carretera. La estructura de la carrocería es fuerte y resistente con zonas de deformación programadas en el dispositivo. El automóvil está equipado con un airbag para el pasajero y el conductor. La distribución electrónica de la fuerza de frenado, controlada por el sistema ABS, retiene el control del automóvil en situaciones de frenado extremo y es parte del "paquete de seguridad" de los niveles de equipamiento Prestige, Expression y Privilege.
La rejilla del radiador en forma de V está integrada con el parachoques delantero. La parte delantera del automóvil es moderna, con faros en ángulo agudo. El capó y la tapa del maletero tienen relieves distintivos. Renault está equipado con motores fiables y económicos y una transmisión manual de cinco velocidades. En 2005, la oferta se complementó con un turbodiésel, y Logan ahora pesa solo 975 kilogramos. La dirección está equipada con un servomotor hidráulico montado en el bastidor estabilizador delantero.
Los propietarios de Renault tienen que realizar un mantenimiento regular del automóvil: cambiar el aceite del motor, las pastillas de freno y otros consumibles. De lo contrario, surgen problemas, por ejemplo, Logan simplemente no arranca.
El aceite se cambia cada 15 mil kilómetros o una vez al año. Puedes hacerlo por ti mismo. Tienes que meter el coche en un agujero o poner el freno de mano. Después de eso, debe abrir el capó del Renault y desenroscar el tapón de llenado amarillo. Drene el aceite usado en un recipiente especialmente preparado mientras aún esté caliente y líquido. Tenga cuidado de no quemarse.
Apriete el tapón de drenaje, verifique el sello: si está roto, reemplácelo por uno nuevo. Después de eso, se quita el filtro. Perfore con cuidado la parte inferior del filtro, luego despréndalo y desatornille. Es mejor usar una llave especial que se vende en un concesionario de automóviles.
Antes de desenroscar el filtro, retire la pantalla térmica destornillando las tuercas de fijación. Reemplace el filtro viejo por uno nuevo, después de lubricar las juntas tóricas con aceite de motor. Apriete la pieza con más firmeza, pero no rompa los hilos. Vierta aceite nuevo en la boca de llenado y mida el nivel. Atornille la tapa y reemplace el protector térmico.
Después del procedimiento, el motor arranca y durante algún tiempo permanece en modo inactivo. Cuando se apaga la luz de advertencia, el trabajo está hecho. Compruebe si hay fugas y apriete el filtro y el tapón. Mida el nivel de aceite y rellénelo. Esto completa el procedimiento.
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Es posible que Logan deba reemplazar las pastillas de freno. El primer paso es quitar la rueda y la pinza. Revise las piezas y las mangueras de freno en busca de daños y grietas. Retire las almohadillas, coloque otras nuevas en su lugar, lubrique los elementos y elimine el óxido, si lo hubiera. Recomendamos utilizar grasa Litola. Apriete las tuercas de la rueda después del reemplazo.
Si el mantenimiento se ha realizado con regularidad y de acuerdo con las normas, pero el próximo período de garantía ya ha finalizado, seleccione un programa de mantenimiento regular. Si no ha realizado el mantenimiento, pero ha estado operando el automóvil durante mucho tiempo, vale la pena revisar Renault en busca de fallas y realizar todos los procedimientos necesarios. Además, se requiere mantenimiento del motor después de la revisión de la carrocería.
Video (haga clic para reproducir).
Después de comprar un automóvil usado, debe limpiar completamente Renault: filtro de aceite, tapas de válvulas, bujías, inyectores y paneles laterales. La limpieza preventiva mantiene la suciedad fuera del motor y ayuda a detectar daños y desgaste a tiempo.
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