Reparación de bricolaje interskol

La sección de potencia del cargador de destornillador es un transformador de potencia tipo GS-1415 diseñado para una potencia de 25 vatios.

Se elimina una tensión alterna reducida de 18 V del devanado secundario del transformador, que sigue puente de diodos de 4 diodos VD1-VD4 tipo 1N5408, mediante fusible. Puente de diodos. Cada elemento semiconductor 1N5408 está clasificado para corrientes directas de hasta tres amperios. La capacitancia electrolítica C1 suaviza la ondulación que aparece en el circuito después del puente de diodos.

La gestión se implementa en un microconjunto HCF4060BE, que combina un contador de 14 bits con componentes de oscilador. Acciona un transistor bipolar tipo S9012. Se carga en un relé de tipo S3-12A. Por lo tanto, se implementa esquemáticamente un temporizador, que enciende el relé durante un tiempo de carga de la batería durante aproximadamente una hora. Cuando el cargador está encendido y la batería está conectada, los contactos del relé están en la posición normalmente abierta. El HCF4060BE se alimenta a través de un diodo Zener 1N4742A de 12 voltios, porque aproximadamente 24 voltios provienen de la salida del rectificador.

Cuando se cierra el botón "Inicio", el voltaje del rectificador comienza a seguir al diodo Zener a través de la resistencia R6, luego el voltaje estabilizado va al pin 16 de U1. Se enciende el transistor S9012, que está controlado por el HCF4060BE. El voltaje a través de las uniones abiertas del transistor S9012 sigue la bobina del relé. Los contactos de este último se cierran y la batería comienza a cargarse. El diodo protector VD8 (1N4007) omite el relé y protege al TT de una sobretensión inversa que se produce cuando el devanado del relé se desenergiza. VD5 evita que la batería se descargue cuando se desconecta la tensión de red. Con la apertura de los contactos del botón "Start", no pasará nada, porque la energía pasa por el diodo VD7 (1N4007), el diodo Zener VD6 y la resistencia de extinción R6. Por lo tanto, el microcircuito recibirá energía incluso después de soltar el botón.

Típico reemplazable batería de la herramienta eléctrica se ensambla a partir de níquel-cadmio independientes conectados en serie Ni-Cd baterías, cada una de 1,2 voltios, por lo que hay 12 de ellas. El voltaje total de dicha batería será de aproximadamente 14,4 voltios. Además, se ha agregado un sensor de temperatura al paquete de baterías: SA1 está pegado a una de las baterías de Ni-Cd y se ajusta perfectamente a ella. Uno de los terminales del termostato está conectado al menos de la batería de almacenamiento. El segundo pin está conectado a un tercer conector independiente.

Cuando se presiona el botón "Inicio", el relé cierra sus contactos y comienza el proceso de carga de la batería. El LED rojo se enciende. Una hora después, el relé con sus contactos rompe el circuito de carga de la batería del destornillador. El LED verde se enciende y el rojo se apaga.

Un contacto térmico monitorea la temperatura de la batería y rompe el circuito de carga si la temperatura es superior a 45 °. Si esto sucede antes de que se agote el circuito del temporizador, esto indica la presencia de un "efecto memoria".

Con el tiempo, debido al desgaste, el botón "Inicio" funciona con errores y, a veces, no funciona en absoluto. También en mi práctica, el diodo zener 1N4742A y los microcircuitos HCF4060BE despegaron. Si el circuito del cargador está funcionando correctamente y no causa sospechas, y la carga no comienza, entonces es necesario verificar el interruptor térmico en el paquete de baterías, desarmándolo con cuidado.

El diseño se basa en un regulador de voltaje positivo ajustable. Permite trabajar con una corriente de carga de hasta 1,5A, suficiente para cargar las baterías.

La tensión alterna de 13V, se retira del devanado secundario del transformador, rectificada mediante un puente de diodos D3SBA40.En su salida hay un condensador de filtrado C1, que reduce la ondulación de la tensión rectificada. Desde el rectificador, el voltaje constante se alimenta al estabilizador integral, cuyo voltaje de salida se establece mediante la resistencia de la resistencia R4 al nivel de 14.1V (Depende del tipo de batería del destornillador). El sensor de corriente de carga es la resistencia R3, en paralelo al cual se conecta el trimmer R2, con la ayuda de esta resistencia se establece el nivel de la corriente de carga, que corresponde a 0,1 de la capacidad de la batería. En la primera etapa, la batería se carga con una corriente estable, luego, cuando la corriente de carga sea menor que el valor de corriente límite, la batería se cargará con una corriente más baja que la tensión de estabilización DA1.

El sensor de corriente de carga para el LED HL1 es VD2. En este caso, HL1 indicará una corriente de hasta 50 miliamperios. Si se utiliza R3 como sensor de corriente, el LED se apagará a una corriente de 0,6 A, lo que sería demasiado pronto. La batería no habría tenido tiempo de cargarse. Este dispositivo también se puede utilizar con baterías de 6 voltios.

El diseño de radioaficionado se utiliza para descargar y cargar baterías de NiCd con una capacidad de 1,2 A * h. En esencia, es un cargador estándar mejorado para un destornillador, en el que se introduce un circuito que controla la descarga adicional y posterior carga de la batería. Después de conectar la batería al cargador, comienza el proceso de descargar la batería con una corriente de 120 mA a un voltaje de 10 V, luego la batería comienza a cargar con una corriente de 400 mA. La carga se detiene cuando el voltaje de la batería del destornillador alcanza los 15,2 V o por temporizador después de 3,5 horas (programado en el firmware MK).

Cuando se descarga, HL1 está constantemente encendido. Durante el proceso de carga, el LED HL2 está encendido y el HL1 parpadea a intervalos de una vez cada 5 segundos. Una vez finalizada la carga de la batería, al alcanzar el nivel de voltaje superior, HL1 comienza a parpadear rápidamente (2 parpadeos con una pausa de 600 ms). Si el temporizador interrumpe la carga, HL1 parpadea una vez cada 600 ms. Si la tensión de alimentación ha desaparecido durante el proceso de carga, el temporizador se detendrá. Y el microcontrolador PIC12F675 recibe energía de la batería, a través de un diodo, dentro del transistor VT2. Firmware para MK en el enlace de arriba.

Añadido por (24.04.2017, 05:47)
———————————————
El diodo Zener del optoacoplador produce 1,1 voltios. Hasta donde yo entiendo, esto es el voltaje normal para este circuito.

Añadido por (24.04.2017, 05:51)
———————————————
No hay marcas en el diodo Zener. ¿Alguien puede tener un diagrama? El cargador no tiene relé, hay un chip lógico de la serie 7040, si no me equivoco (no tiene marca).

Añadido por (24.04.2017, 12:19)
———————————————
bueno, y así, de repente, encendemos el diodo zener de extremo a extremo a la fuente de alimentación, al cátodo + al ánodo -

Añadido por (24.04.2017, 19:52)
———————————————
Diodo Zener reemplazado. El viejo sonó, también era trabajador. El transistor reemplazó a smd, cortó la carretera. El resultado es el mismo 1,1 voltios. No hay más diodos Zener en el circuito, de acuerdo con la designación en la placa.

Hay algo más que comprobar además del diodo Zener.

Primero, verifique el circuito abierto R15-R17, RJ1.

Añadido por (25.04.2017, 23:46)
———————————————
Buenas noches. Revisé las resistencias en busca de un circuito abierto, mostraban 0.6 ohmios en la placa. Lo dejé caer y lo comprobé, funcionan bien, la resistencia es la misma que en el esquema de 1,6 ohmios. ¿Qué tipo de microcircuito u1 63E511, quién sabe? No se encontró información sobre ella en Internet. ¿De qué es ella responsable?

Añadido por (25.04.2017, 23:49)
———————————————
Le pido que no me condene estrictamente porque nunca antes me había encontrado con dispositivos de pulso. Por eso les pido ayuda.

Añadido por (07.05.2017, 19:53)
———————————————
Buenas noches. Finalmente hubo tiempo para escribir el resultado de mi labor y tu ayuda. El cargador revivió, reemplazó el transistor Q9. Y todo empezó a funcionar. Es cierto que Akum no recibe comida de 14.4 ahora, sino solo 8.

Quizás la herramienta más demandada por cualquier artesano hogareño sea el destornillador. Pero este dispositivo, como cualquier otro, a veces se estropea. Si esto sucede, en algunos casos puede reemplazar el destornillador con un taladro eléctrico. Pero si el trabajo no se puede hacer con un taladro, debe llevar el destornillador al centro de servicio para que los artesanos puedan reparar el dispositivo. Pero esto puede llevar mucho tiempo y resultar caro.Por lo tanto, tiene sentido intentar reparar el destornillador usted mismo.

Antes de comenzar el trabajo de reparación, debe familiarizarse con el diseño de esta herramienta y identificar elementos, que será necesario para fijar el destornillador, entre ellos:

El elemento principal es el botón de inicio, realiza una serie de funciones: encender la fuente de alimentación y el regulador de velocidad del motor. Si mantiene presionado el botón hasta el final, el circuito de suministro de energía del motor eléctrico se cerrará, lo que dará como resultado la potencia máxima. El número de revoluciones en este caso también será máximo. El dispositivo contiene un regulador compuesto por un generador PWM... Este artículo está en el tablero.

El contacto colocado en el botón se moverá a lo largo del tablero, teniendo en cuenta la presión sobre el botón. El nivel del impulso aplicado a la tecla depende de la ubicación del elemento. La clave es un transistor de efecto de campo. El principio de funcionamiento será el siguiente: cuanto más fuerte presione el botón, mayor será el valor del pulso en el transistor y mayor será la tensión en el motor.

La rotación del motor se invierte invirtiendo la polaridad en los terminales. Este proceso se lleva a cabo mediante contactos que se cambian mediante una manija de inversión.

Como regla general, los destornilladores contienen motores de CC monofásicos de colector. Son bastante fiables y muy fáciles de mantener. Destornillador estándar consta de los siguientes elementos:

El sistema de engranajes convierte las altas rotaciones del eje del motor en las rotaciones del mandril. Los destornilladores utilizan cajas de cambios clásicas o planetarias. Los primeros se instalan muy raramente. Cajas de engranajes planetarios constan de las siguientes partes:

• equipo para el sol;
• engranaje de anillo;
• condujo;
• satélites.

El engranaje solar funciona mediante el eje del inducido, sus dientes activan los satélites que hacen girar el portador.

Se instala un regulador especial para regular la fuerza con la que se suministra al tornillo. Normalmente, hay 15 posiciones de ajuste.

Los principales signos de rotura. Los repuestos en este caso son:

• imposibilidad de ajustar el número de revoluciones;
• imposibilidad de cambiar al modo inverso;
• avería del cargador;
• el destornillador no se enciende.

Primero debe verificar la batería de la herramienta. Si el destornillador se configuró para cargar, pero esto no dio resultados, entonces debe preparar un multímetro e intentar determinar la falla con él.

Primero debe medir el valor de voltaje de la batería. Este valor debe corresponder aproximadamente al que está escrito en el caso. Si el voltaje es bajo, entonces debe identificar la parte defectuosa: el cargador o la batería. ¿Para qué necesitas un multímetro? Conectamos este dispositivo a la red, luego medimos el voltaje en los terminales de marcha en vacío. Debe ser varios voltios más alto que lo indicado en el diseño. Si no hay voltaje, entonces es necesario reparar el cargador.

Muy a menudo, el problema al trabajar con un destornillador es la rápida descarga de la batería. El motivo o el deterioro de la batería, o carga inadecuada. Te contamos más sobre la reparación del cargador. Por ejemplo, usaremos un cargador de BOSCH AL 60DV; este dispositivo se usa en conjunto con baterías de níquel-cadmio.

Por regla general, todos los cargadores, como la mayoría de las piezas de repuesto, no son originales y se fabrican no en Alemania o Suiza, sino en China... Pero no hay nada de malo en eso, la calidad generalmente corresponde al estándar.

El conector BOSH es de tres pines: un conector de control y dos conectores de alimentación.

La mayoría de las veces, aparece una situación de este tipo: la batería está instalada en carga, pero el proceso de carga finaliza en solo unos minutos, la batería se descarga y el cargador se detiene.

Para comprender el problema y encontrar la pieza defectuosa, debe desmontar el cargador.Desatornillamos los cuatro tornillos de la parte inferior y abrimos la carcasa. En el caso, en un compartimento hay un transformador de voltaje de CA y en el otro, un circuito rectificador con conectores de alimentación y un chip de control.

Luego conectamos el cargador y medimos la fuerza de la corriente en el transformador - si todo está bien, continúe con el siguiente procedimiento.

No necesita tocar el chip de control y el rectificador, lo más probable es que estén bien. Pasamos al grupo de contactos: un contacto de control y dos contactos de alimentación. Para determinar cuál puede ser el mal funcionamiento, necesitamos medir la corriente en los terminales de alimentación cuando la carga está funcionando. ¿Por qué soldamos todos los contactos a lo largo de un cable delgado, para que se pueda medir el voltaje cuando la carga está funcionando?

Es aconsejable utilizar varios colores de cables en este esquema y, en consecuencia, soldarlos más y menos. Luego recolectamos la carga y probamos con un multímetro la corriente en los terminales durante la carga.

Si la corriente en el dispositivo es inestable y fluctúa en el rango de 3-4 a 14-18 voltios. Además, si mueve la batería, el contacto desaparece. Es aquí donde radica la razón, durante el funcionamiento del dispositivo, los terminales están doblados y un mal contacto conduce a una carga inestable de la batería del destornillador.

Es decir, está claro que el contacto inestable rompe la lógica de carga - en particular, el tercer contacto, control, es él quien se encarga de la corriente que se suministra a los terminales. No será posible cerrarlo, ya que hay un termistor dentro del circuito de cualquier batería y su resistencia cambia teniendo en cuenta la temperatura de los repuestos dentro de la batería. Así es, protege la batería del sobrecalentamiento y la sobrecarga al mismo tiempo. Pero en este caso, hay una salida. Nuevamente desmontamos la carga, doblamos los terminales y luego usamos un multímetro para observar el proceso de carga: la corriente en los terminales aumentará lentamente y luego disminuirá, y la luz indicadora de la carga es un indicador adicional de funcionamiento.

La tasa de crecimiento de la corriente en los terminales indica otro factor importante: el desgaste de la batería. Si la corriente aumenta muy rápidamente y alcanza los 18-19 voltios, la batería está en buenas condiciones. Cuando la batería se está cargando lentamente, existe una alta probabilidad de que alguna parte de la batería ya esté inutilizable y deba ser reemplazada.

Así, tras la restauración del contacto entre el cargador y la batería, vemos proceso de carga normal... Si el asiento de carga está suelto, debe fijar la batería en la posición deseada con cinta aislante. Los cables que fueron soldados a modo de indicación, te aconsejamos que los dejes con la ayuda de ellos, es muy fácil determinar qué pieza de repuesto está defectuosa, la batería o la carga.

Si la batería está defectuosa, entonces es necesario desmontar la unidad, examinar cuidadosamente todos los lugares para ver la calidad de los cables. Si no hay sujetadores dañados, entonces es necesario medir la intensidad de la corriente con un multímetro en cada elemento. Debe ser de 0,8 a 1,1 voltios o más. Si hay una pieza de repuesto con un amperaje menor, debe reemplazarse. El tipo y capacidad del elemento debe corresponder ciertamente a los elementos instalados.

Si el cargador y la batería están en buen estado, pero el destornillador aún no funciona, entonces debe desmontar este dispositivo. Varios cables salen de los terminales de la batería, debe tomar un multímetro y medir la corriente en la entrada del botón... Si está presente, entonces necesita obtener la batería, usando las abrazaderas, cortocircuite los cables. El multímetro debería determinar la resistencia, que debería tender a cero. En este caso, la pieza de repuesto está funcionando correctamente, el problema está en las escobillas u otros elementos. Si la resistencia es diferente, será necesario cambiar el botón. Para reparar el botón, a veces basta con limpiar los contactos de los terminales con papel de lija. También debe verificar la pieza de repuesto inversa. La reparación se realiza limpiando los contactos.

Necesito verificar calidad de los devanados del inducido, ya que esta pieza se puede comprar y reemplazar con sus propias manos. Para verificar la armadura, debe medir la resistencia en las placas colectoras ubicadas cerca. El valor debe tender a cero. Si durante la verificación se encuentran placas con una resistencia diferente a cero, entonces es necesario reparar la pieza de repuesto del inducido o cambiarla.

Averías mecánicas definido de esta manera:

• El destornillador vibra mucho durante el funcionamiento.
• Durante el funcionamiento, el destornillador emite un ruido extraño.
• El destornillador se enciende, pero no funciona debido a un atasco.
• Golpea el mandril.

Si durante el funcionamiento el destornillador emite un ruido extraño, esto significa que el cojinete o los casquillos están desgastados. Para solucionar esto, debe desmontar el motor y luego verificar el nivel de desgaste del buje y la integridad del rodamiento. El ancla debe girar libremente, no debe haber distorsiones ni fricciones. Estos accesorios se pueden comprar en la tienda y reemplazar con sus propias manos.

A las averías más habituales Los diseños de caja de cambios incluyen lo siguiente:

• romper el pasador donde está conectado el satélite;
• abrasión de engranajes;
• mal funcionamiento del eje.

En todos los casos es necesario sustituir el recambio defectuoso de la caja de cambios. Todas las acciones descritas anteriormente deben realizarse con mucho cuidado. El desmontaje del destornillador debe realizarse en una secuencia clara, ya que algunas de las piezas de repuesto pueden perderse. Cualquiera puede hacer una reparación independiente de un destornillador, solo necesita identificar correctamente la parte rota.

Casi todos los destornilladores funcionan con baterías. La capacidad media de la batería es de 12 mAh. Y para que esté siempre en funcionamiento, se necesita una recarga constante. Esto requiere un cargador específico para cada tipo de batería. Sin embargo, difieren mucho en sus características.

Actualmente produciendo Modelos de 12-18 V... También vale la pena señalar que los fabricantes utilizan diferentes componentes para diferentes modelos de cargador. Para resolver esto, debe familiarizarse con el diagrama de circuito estándar para estos cargadores.

La base del esquema estándar es microcircuito de tres canales... En esta versión, cuatro transistores están conectados al microcircuito, muy diferentes en capacitancia y capacitores de alta frecuencia (pulsos o transitorios). Para estabilizar la corriente se utilizan tiristores o tetrodos de tipo abierto. La conductividad de la corriente está regulada por filtros dipolo. Este circuito maneja las sobrecargas de la red con facilidad.

El propósito de las herramientas eléctricas es principalmente hacer que nuestro trabajo diario sea menos tedioso y pesado. En el hogar, un destornillador es un asistente indispensable en la reparación o desmontaje (montaje) de muebles y otros artículos del hogar. Fuente de alimentación autónoma destornillador lo hace más móvil y cómodo de usar. El cargador es una fuente de alimentación para cualquier herramienta eléctrica inalámbrica, incluido un destornillador. Por ejemplo, familiaricémonos con el dispositivo y el diagrama esquemático.

Para los esquemas de circuitos de cargadores de 18 V se utilizan destornilladores transistores varios condensadores y un tetrodo de puente de diodos. La estabilización de frecuencia se lleva a cabo mediante el disparador de la red. La conductividad de la corriente de carga para 18 V es de 5,4 μA. A veces, se utilizan resistencias cromáticas para mejorar la conductividad. La capacitancia de los condensadores, en este caso, no debe ser superior a 15 pF.

Los "bancos" de la batería están encerrados en una carcasa que tiene cuatro contactos, incluidos dos de potencia más y menos para descarga / carga. Contacto de control superior encendido mediante termistor (sensor térmico) que protege la batería del sobrecalentamiento durante la carga. Cuando hace demasiado calor, limita o corta la corriente de carga.El contacto de servicio está conectado a través de una resistencia de 9 kΩ, que iguala la carga de todos los elementos de estaciones de carga complejas, pero generalmente se utilizan para dispositivos industriales.

1. Los cargadores Interskol utilizan transceptores con mayor conductividad. Su carga de corriente máxima alcanza los 6 A, e incluso superior en los nuevos modelos. El cargador estándar del destornillador Interskol utiliza un microcircuito de dos canales, condensadores de 3 pF, transistores de pulso y tetrodos de tipo abierto. La conductividad actual alcanza los 6 μA, con una capacidad media de batería de 12 mAh.
2. Muy a menudo, el fabricante ruso Interskol utiliza un circuito de carga de batería con transistores IRLML 2230. En este caso, se utilizan un microcircuito de tres canales y condensadores con una capacidad de 2 pF en cargadores de 18 V, que son bien tolerados por las cargas de la red. El índice de conductividad en este caso alcanza los 4 μA. Al elegir un destornillador, debe tener en cuenta su potencia, lo que afecta su vida útil. Cuanto mayor sea la potencia nominal, más durará la herramienta.

La batería es la parte más cara de un destornillador y es aproximadamente 70% del costo total herramienta. Si falla, tendrá que gastar dinero en comprar un destornillador prácticamente nuevo. Pero si tiene ciertas habilidades y conocimientos, puede solucionar la avería usted mismo. Esto requiere cierto conocimiento sobre las características y la estructura de una batería o cargador.

Todos los elementos de un destornillador, por regla general, tienen características y dimensiones estándar. Su principal diferencia es el valor del consumo de energía, que se mide en A / h (amperios / hora). La capacidad se indica en cada elemento de la fuente de alimentación (se denominan "bancos").

Los "bancos" son: litio - iónico, níquel - cadmio e hidruro metálico de níquel. El voltaje del primer tipo es de 3.6 V, otros tienen un voltaje de 1.2 V.

Mal funcionamiento de la batería determinado por un multímetro. Él determinará cuál de las "latas" está fuera de servicio.

Para reparar la batería de un destornillador, debe conocer su diseño y determinar con precisión la ubicación de la avería y el mal funcionamiento en sí. Si incluso un elemento falla, todo el circuito perderá su funcionalidad. La presencia de un "donante" en el que todos los elementos estén en orden o nuevos "bancos" ayudarán a solucionar este problema.

Un multímetro o una lámpara de 12 V le dirá qué artículo está defectuoso. Para hacer esto, necesita poner la batería a cargar hasta que esté completamente cargada. Luego desmonte la caja y medir voltaje todos los elementos de la cadena. Si el voltaje de las "latas" es más bajo que el nominal, entonces debe marcarlos con un marcador. Luego, recoja la batería y déjela funcionar hasta que su energía baje notablemente. Después de eso, desmonte nuevamente y mida el voltaje de las "latas" marcadas. La caída de voltaje en estos debería ser más notable. Si la diferencia es de 0.5 V o más, y el elemento está funcionando, esto indica su falla inminente. Tales elementos deben ser reemplazados.

Con una lámpara de 12 V, también puede identificar elementos de circuito defectuosos. Para hacer esto, conecte una batería completamente cargada y desmontada a los contactos más y menos en la lámpara de 12 V. La carga creada por la lámpara será descargar la batería... Luego mida las secciones de la cadena e identifique los eslabones defectuosos. La reparación (restauración o reemplazo) se puede realizar de dos maneras.

1. Se corta el elemento defectuoso y se suelda uno nuevo con un soldador. Esto se aplica a las baterías de iones de litio. Dado que no es posible restaurar su trabajo.
2. Las celdas de níquel-cadmio y níquel-metal-hidruro se pueden recuperar si hay un electrolito presente que ha perdido volumen. Para hacer esto, se cosen con voltaje, así como con corriente mejorada, lo que ayuda a eliminar el efecto memoria y aumenta la capacidad del elemento. Aunque no será posible eliminar por completo el defecto.Quizás, después de un tiempo, el mal funcionamiento regrese. Una opción mucho mejor sería reemplazar los elementos fallidos.

Para reparar la batería de un destornillador, necesitará batería de repuesto, de la cual, puede tomar prestadas las piezas necesarias o comprar nuevos elementos de cadena. Los nuevos "bancos" deben cumplir con los parámetros requeridos. Para reemplazarlos, necesitará un soldador, estaño, colofonia o fundente.

1. Desoldar las conexiones de las piezas defectuosas y sustituirlas por otras nuevas. Al mismo tiempo, no permita que se sobrecalienten, lo que puede dañar la batería. Para hacer esto, intente realizar una soldadura rápida sin demora. En el proceso de soldadura, puedes enfriarlo con un toque de tu mano, con el voltaje desconectado.
2. Haga las conexiones con placas nativas (tal vez de cobre), de lo contrario, el sobrecalentamiento de los cables puede activar el termistor necesario, que controla la calefacción y apaga el sistema de carga. Recuerde observar la polaridad al realizar la conexión. El menos del elemento anterior, cuando se conecta en serie, se agrega al más del siguiente.
3. Iguale el potencial de los elementos del circuito. Se diferencia en casi todos los "bancos". Para ello, ponga la batería a cargar durante la noche y luego déjela enfriar durante un día. Luego, mida el voltaje de las celdas. Los indicadores deben estar muy cerca del par.
4. Inserta la batería en el destornillador y dale la carga máxima hasta que se descargue por completo. Realice dos ciclos de descarga completos. El resultado dará una imagen completa de la efectividad del trabajo de reparación.

Para cargar el dispositivo de batería, puede hacer un cargador casero, Alimentado por USB... Componentes necesarios para esto: enchufe, cargador USB, fusible de 10 amperios, conectores necesarios, pintura, cinta aislante y cinta adhesiva. Para esto necesitas:

1. Desarma el destornillador en partes y corta la parte superior del cuerpo del mango con un cuchillo.
2. Haga un agujero para el fusible al lado del mango. Conecte el cable con el fusible y colóquelo en el asa de la unidad.
3. Fija el fusible con pegamento o una pistola de calor. Envuelva la caja con cinta adhesiva y sujete la estructura al conector de la batería. Los cables están montados en la parte superior del destornillador. La herramienta está ensamblada y envuelta con cinta aislante. Después de eso, el cuerpo se lija, se cubre con pintura y se carga el dispositivo resultante.

Como puede ver, esto el proceso no tomará mucho tiempo y no será demasiado ruinoso para el presupuesto familiar.