Diagrama de reparación de paraguas automático de bricolaje

En detalle: esquema de reparación de paraguas de máquina de bricolaje de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

Un paraguas sirve como un accesorio indispensable en tiempo de lluvia, protegiendo del agua y el viento. Si, después de otro mal tiempo, ha perdido su atractivo o se ha roto una de sus partes principales, no se desespere y no se apresure a tirarlo. ¡Siempre se puede arreglar! Antes de reparar un paraguas, estudie su dispositivo, determine si es posible reparar una pieza de repuesto defectuosa. A veces, para diseños automáticos, puede ser necesaria la ayuda de un especialista.

Hay variedades de diseños y diferencias entre los mecanismos de plegado entre sí. La parte más importante de cualquier paraguas es una cúpula, que consiste en un marco de metal o rayos de plástico, sobre el cual se estira la tela y un asa sólida o plegable. Cada modelo puede equiparse con un mecanismo simple o automático. Todos los paraguas se dividen condicionalmente en:

bastones - tener una cúpula agrandada hecha de tela densa, un mango fuerte;
plegable - las estructuras tienen un dispositivo telescópico, se pueden plegar - tamaño reducido (de dos a cinco veces).

Dependiendo del mecanismo de apertura, se divide en los siguientes tipos:

mecánico - abrir y cerrar a mano, no hay botones en el mango;
semiautomático - abrir manualmente, el mecanismo automático cierra la cúpula cuando presiona el botón y el vástago de la manija se pliega a mano;
automático - el botón abre la cúpula y debe cerrarla con la mano;
automático completo - se utiliza un botón para abrir y cerrar, no se necesita esfuerzo.

En diferentes modelos, los diseños son diferentes, pero hay detalles básicos para todos los paraguas. Elementos principales:

Vídeo (clic para reproducir).

tela estirada sobre el marco;
una varilla que consta de partes telescópicas del tubo;
manija, con o sin botón;
soporte inferior para radios;
soportes superiores a los que se une la cúpula principal;
resortes (gruesos cortos y delgados largos);
en la parte superior del tubo de plástico (soporte) está integrada una rueda que fija los soportes inferiores.

El mal funcionamiento más común es cuando los paraguas automáticos pierden su rigidez. Esto sucede cuando el viento les da la vuelta, doblando las finas agujas. Es importante revisar periódicamente las uniones de las agujas de tejer y, si es necesario, fortalecer el tejido debilitado. Para todos los paraguas, se aplica una sola regla: cuantas menos conexiones haya en la varilla y los radios, menos a menudo se rompe la estructura.

No importa cuán caro y de alta calidad sea un paraguas, no se puede asegurar contra roturas. Antes de tirar el viejo y comprar uno nuevo, intente reparar su paraguas. Si tiene una segunda copia innecesaria, entonces puede convertirse en una fuente de materiales improvisados para la recuperación. La reparación urgente de los paraguas, si es necesario, puede ser realizada por artesanos profesionales en instituciones modernas especializadas, como House of Life.

Los siguientes componentes están sujetos a reemplazo y reparación:

telescópico el tallo o la base de un bastón;
agujas de tejer de varios materiales;
lápiz cualquier configuración;
material de cúpula;
seguridad habló consejos;
tapa central;
botones.

Dependiendo de la causa del mal funcionamiento, prepare los materiales necesarios y las herramientas auxiliares. Puede ser una pieza terminada de un paraguas viejo, alicates de punta redonda, alambre o una herramienta para soldar piezas de metal. En casa, puede reparar el paraguas automático con sus propias manos, elimine las siguientes averías:

tejido dañado en la costura;
punta voladora de la aguja de tejer;
radios doblados y rotos;
mal pestillo.

Para conectar la costura en la cúpula, seleccione los hilos del color apropiado: con cuidado, manualmente, cosa la tela. Si el material se ha salido del extremo de la aguja, envuelva el borde con un hilo de pescar delgado y fíjelo con un nudo. Pase los extremos del hilo de pescar a través del orificio de la aguja de tejer y asegúrelo con varios nudos. Este procedimiento se realiza con una ubicación libre de la tela en el marco.

¿Cómo reparar un paraguas si los rayos están dañados? Siga las instrucciones paso a paso:

Primero, separe la tela del marco del producto, recordando la ubicación del material.
A continuación, debe enderezar las agujas de tejer dañadas. Si la pieza no se puede usar, debe ser reemplazada. Use un soldador para sujetar o fije las partes metálicas de la aguja de tejer con alambre (puede usar un clip para papel).
Al finalizar el trabajo, fije el material con una línea de pesca al marco.

Si el paraguas no se mantiene abierto, intente arreglar el producto usted mismo. Tal avería se elimina fácilmente si el pestillo está doblado. Para hacer esto, presione la protuberancia y mueva bruscamente la parte hacia un lado. De esta manera, la lengüeta del pestillo se saca y se endereza suavemente. Vuelva a instalarlo de la misma manera. Tenga en cuenta: si las piezas de repuesto para paraguas son de mala calidad, dichas reparaciones no durarán mucho. En este caso, solo necesita reemplazar la parte dañada. Se puede sacar de un paraguas viejo e insertarlo en el mango.

Reparar un paraguas automático es un poco más difícil que uno mecánico y lleva más tiempo. A veces, una avería se asocia con un uso inadecuado del producto, luego las piezas se deforman gravemente y solo se pueden reemplazar por otras nuevas. Si la máquina en sí está defectuosa, es mejor contactar a los maestros en instituciones especializadas donde se reparan los paraguas. Este proceso se lleva a cabo en poco tiempo.

La reparación de productos dañados de cualquier complejidad se lleva a cabo en talleres especializados o tiendas que brindan reparación de zapatos y ropa. En las grandes ciudades, como Moscú, San Petersburgo, hay centros de servicio que brindan reparación de paraguas de alta calidad. En los pueblos pequeños, también hay centros donde el servicio te costará aún más barato. Preste atención a los anuncios en Internet, en los periódicos, lea reseñas, recomendaciones de clientes, compare precios.

Cuanto más complejo es el mecanismo, más nodos y elementos pueden fallar. Un paraguas automático a este respecto no es una excepción. En el proceso de operación a largo plazo, apertura / cierre repetido, el producto comienza a funcionar incorrectamente y, a veces, incluso se vuelve inutilizable.

La rotura del botón, o más bien su atasco, es uno de los problemas más comunes a los que se enfrentan los propietarios de paraguas automáticos.

Al mismo tiempo, muchos creen que un paraguas averiado no se puede reparar, por lo que compran uno nuevo.

De hecho, casi cualquier paraguas (a menos, por supuesto, que sea una copia única barata de 300 rublos) se puede mantener. Además, para solucionarlo, no necesita ir al taller; la mayoría de los problemas se solucionan fácilmente a mano.

Si está atascado y el botón del paraguas no está presionado, este artículo te ayudará a solucionar el problema sin coste adicional.

Antes de continuar con la reparación del botón, no será superfluo familiarizarse con el dispositivo y el principio de funcionamiento del paraguas automático.

Cualquier paraguas automático consta de varias partes principales:

manijas con un botón;
varilla telescópica, que consta de varios tubos deslizantes;
soportes para sujetar radios - superior e inferior;
Marco de cúpula plegable, que consta de rayos y material sintético impermeable.

Cuando presiona el botón ubicado en el mango, se activa el mecanismo de resorte para abrir la cúpula, que se encuentra en la varilla. Este mecanismo abre la cúpula del paraguas.
En el caso de un paraguas automático, también basta con pulsar una vez el botón para cerrar la cúpula.Después de plegar la capota, es necesario tomar el paraguas automático por el mango con una mano y el soporte superior de los radios con la otra mano y fijar el paraguas en el mecanismo.

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Un video lo ayudará a comprender el dispositivo y el principio de funcionamiento de un paraguas automático con más detalle:

En la mayoría de los casos botón paraguas no funciona debido al atasco del mecanismo interno. Esto sucede con mayor frecuencia debido a una operación descuidada del producto o debido a su mala calidad.

Para forzar el botón para abrir y cerrar la cúpula del paraguas nuevamente, siga estos pasos:

Retire la parte inferior del mango. Para hacer esto, use un destornillador Phillips: necesita desatornillar el tornillo que fija el mango en la barra telescópica;
Retire la parte superior del mango con el botón;
Quitando el botón
Con unos alicates, comprima ligeramente el pulsador del botón, alargándolo ligeramente;
Recogemos todo en orden inverso.

Más claramente, el proceso de reparación del botón paraguas automático se muestra en el video:

INSTRUCCIONES EN VÍDEO

¡Atención! Si con el tiempo el problema vuelve, puedes quitar completamente el empujador y usar el paraguas como semiautomático. Sin embargo, para esto es necesario primero aflojar el resorte central tanto como sea posible (esto se hace cortando parte del resorte) y quitando los resortes de los rayos.El video muestra una reparación paso a paso de un paraguas automático con sus propias manos. Cómo reparar un paraguas automático (semiautomático.Reparación de paraguas parte 3 remache eterno. Como ha demostrado la práctica, el 90% de la reparación de paraguas está asociada con la restauración.Si el paraguas es automático, cuando se presiona el botón, no se abre, sino que dispara, con una probabilidad del 98%: el ancla se rompe. Pero.Otra parte de la serie Reparación de paraguas. Hablo del diseño, averías características, desmontaje, reparación.En el video tutorial te mostraremos como solucionar, reparar y solucionar problemas emitidos en barras rotas y paraguas.Durante la temporada de lluvias, el complemento más relevante es, por supuesto, un paraguas. Pero todo el mundo conoce el eterno problema de incluso los paraguas más caros: se rompen con facilidad, e incluso una fuerte ráfaga de viento puede desactivarlos. El mayor problema es si se rompe el paraguas automático, aunque es un mecanismo simple, pero aún así.Conociendo el dispositivo de la máquina paraguas, las reparaciones son mucho más fáciles:

En realidad, un bolígrafo, con un botón incorporado.

Tres tubos de hierro en expansión.

El soporte inferior para los radios, en el que se instala la rueda para el cordón y un delgado raíl que une el soporte con el mango.

El soporte superior para las agujas de tejer, en el que se monta un tubo ancho con un tornillo y se le une un cordón.

Tubo plástico. Se inserta en el soporte superior. En la parte superior tiene un engrosamiento y una rueda.

Cable. Con la ayuda de una lanzadera, se sujeta al mango y el botón lo suelta.

El punto más débil de un paraguas son los radios. Si el problema está en ellos, entonces debe tomar un tubo delgado de tres centímetros de largo y luego enderezar la aguja de tejer rota en los extremos, colocar el tubo sobre ellos y arreglarlo. Toma un tubo de metal.

Si el remache en el extremo del radio está roto, es mejor envolverlo con alambre suave, de lo contrario, la tela del paraguas se rasgará.

Reparar el dispositivo de paraguas automático lleva mucho tiempo, por ejemplo, si la cinta se rompe, debe reemplazarse. Retiramos el corcho, que se encuentra en la parte superior, luego la tela y sacamos el clavo de fijación del nudo. Luego sacamos todo el conjunto y abrimos con cuidado el tubo. Hágalo con cuidado, de lo contrario, el resorte saldrá y no se podrá insertar. Sacamos el rodillo, cambiamos la cinta, recogemos todo en orden inverso.

Si la varilla está rota, debe repararla solo después de aflojar todas las conexiones y quitarlas de los ganchos. El proceso de reparación no es fácil, y aquí necesita un soldador para reparar el dispositivo del paraguas de la máquina automática. Entonces, tomamos estaño enlatado y hacemos un canal con un tamaño de aproximadamente 40x12 milímetros. Debe instalarse en el sitio del daño y soldarse en toda su longitud.

Un pestillo roto se repara de la siguiente manera: presione la protuberancia que bloquea el mecanismo y muévala hacia el mango. Lo sacamos del tubo, lo enderezamos y lo montamos de nuevo.

A menudo, el producto no le permite reparar el dispositivo paraguas de la máquina, ya que se necesita un circuito. Pero si lograste conseguirlo (y esto no es un problema en la era de la información), entonces lo lograrás, porque el proceso, aunque largo, no es particularmente difícil. En general, si maneja el paraguas con cuidado, no tendrá que repararlo.

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Esto es lo que debe hacer si su paraguas se rompe. La clase magistral más detallada sobre cómo reparar un paraguas con tus propias manos (video)Por lo general, muchas personas tiran los paraguas debido a averías menores, que generalmente son fáciles de arreglar incluso para un artesano sin experiencia. Básicamente, las varillas se rompen en el lugar de su conexión articulada, realizada con la ayuda de un eje. Más a menudo, esto sucede con un gran empuje en el nodo "A" (Fig. 1), ya que este empuje en el paraguas abierto soporta la carga principal, e incluso una pequeña presión lateral sobre él conduce a una ruptura del empuje, como resultado de los cuales el gancho de compresión del resorte de potencia generalmente se pierde. Imagen - Diagrama de reparación de paraguas automático hágalo usted mismo

Arroz. 1. Diseño del marco del paraguas: A, B y C: las roturas más comunes; 1 - el punto de fijación superior de las varillas; 2 - horquilla; 3 – muelle de amortización; 4 - buje de resorte de potencia; 5 - resorte de potencia; 6 - funda para fijar el paraguas cuando está plegado; 7 - cavidad para el gancho de cierre; 8 – el gancho de la compresión del resorte de fuerza; 9 - empuje

Al comenzar a reparar la tracción, en primer lugar, se debe aliviar la tensión en los elementos del marco del paraguas, creada por el resorte de potencia. Por qué el extremo superior de la sombrilla descansa contra alguna superficie, por ejemplo, una puerta, y el resorte de potencia se comprime con el manguito de bloqueo de la sombrilla cuando se pliega, de modo que todos los ganchos que sujetan el resorte en un estado comprimido pueden desengancharse libremente de las varillas . Al soltar los ganchos, no se debe debilitar la compresión del resorte, de lo contrario se pueden romper otras varillas.

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Arroz. 2. Reparación de varillas rotas (con la ayuda de una superposición): a – superposición; b, cyd - la secuencia de operaciones durante la reparación; e - reparación con la instalación de un nuevo eje; 1 - empuje completo; 2 - tracción rota; 3 - superposición

Para reparar una tracción rota, deberá hacer una almohadilla de conexión. Para hacer esto, corte una placa de 45 × 13 mm de hoja estañada de 0,2 ... 0,3 mm (el ancho se da en exceso, ya que no siempre es posible doblar simétricamente la placa exactamente a lo largo del eje longitudinal), gire la placa en un "canal" para que este último se coloque firmemente sobre la varilla reparada, para dar a la superposición la forma deseada (Fig. 2, a).

Las varillas rotas y enteras se liberan del tejido, si la primera se deforma, se endereza. Las secciones de los extremos conectados de la varilla, que se ubicarán debajo del recubrimiento, deben estar estañadas en exceso. Si el eje de la varilla adjunta (completa) no tiene defectos, la varilla con el eje se instala en su lugar, como se muestra en la Fig. 2, b, el eje se une a la varilla soldando en ambos lados, se instala una placa de conexión (Fig. 2, c). Habiendo fijado el extremo de la varilla y la almohadilla en la posición deseada con la ayuda de una abrazadera de compresión, la almohadilla se suelda a la varilla sin perturbar la soldadura del eje. La otra mitad de la varilla se inserta firmemente en la superposición (Fig. 2, d), después de lo cual se fija la varilla y la superposición se suelda en toda su longitud. La unión se lleva a la forma adecuada, comprobando la operatividad de la junta giratoria.

Si el eje de la varilla unida está muy doblado y tiene algún otro defecto, se retira, se perfora en el revestimiento un orificio de 1,5 mm de diámetro, coincidiendo con el orificio de la varilla que se está reparando, se inserta un alambre en el agujero, que actuará como eje. A continuación, realice las mismas operaciones para conectar las varillas que se describieron anteriormente. Queda por quitar el cable, hacer un eje de la longitud deseada y conectarlo con un eje de empuje.Para que el eje no se caiga de las varillas y no se adhiera a la tela, se suelda a la superposición en ambos lados (Fig. 2, e). Se restablece la sujeción del tejido a las varillas. Si hay fácil acceso al punto de soldadura de la varilla, es mejor no desconectar la tela del marco, pero para evitar que caigan gotas calientes de estaño sobre la tela, primero debe colocar una junta entre la tela y el punto de soldadura Del mismo modo, la ruptura se elimina en el nodo B (ver Fig. 1).

Arroz. 3. Reparación de varillas rotas (usando un inserto y una superposición): a - inserto; b - superposición; c, d y e - la secuencia de operaciones durante la reparación

Arroz. 4. El mecanismo para fijar el paraguas (manual) en forma abierta: 1 - el punto de fijación de las varillas; 2 - retenedor; 3 - oreja

Hay casos en que, después de la reparación, los paraguas de este tipo no se pliegan por completo. Una de las razones de esto es el desplazamiento de los insertos de oreja en los nodos reparados (especialmente en el nodo A), generalmente debido al engaste de mala calidad de sus paredes laterales de las varillas. Para eliminar dicho defecto, deberá golpear ligeramente la parte del ojo que sobresale de la varilla con un martillo pequeño para mover el ojo al lugar correcto y nuevamente comprimir firmemente el inserto con las paredes laterales de la varilla. Llamo su atención sobre el hecho de que se hacen huecos en las inserciones para las orejas para su conexión más confiable con las varillas (ver Fig. 3, a).

De hecho, las varillas rotas solo se reparan si no hay varillas completas de ningún otro paraguas irreparable de diseño similar. No es difícil separar la tracción deseada del marco del paraguas. Basta con cortar el ensanchamiento de los ejes en una varilla adecuada con un cuchillo de un scooter y desconectarlo de otras varillas y conjuntos. Y los ejes para la "nueva" tracción son fáciles de hacer con un alambre (o espárrago) del diámetro requerido, sin olvidar soldar los extremos del eje a las paredes laterales de la tracción.

En los paraguas con un resorte de fuerza extendido, junto con las averías anteriores, el buje del resorte de fuerza a menudo se agrieta. Observo que todos los casquillos averiados con los que traté no estaban sujetos a reparación, por lo tanto, para reemplazarlos, tuve que usar casquillos adecuados de paraguas de otros diseños. Puede instalar una funda nueva tanto en la parte superior como en la inferior de la tija de la sombrilla. Solo es necesario determinar qué pasador es más fácil de romper: el pasador que fija el mango o el pasador que sujeta el accesorio del tirante superior. En primer lugar, por supuesto, debe liberar las varillas del casquillo roto y quitar este último. El buje se instala a través de la parte superior de la varilla en la siguiente secuencia: el resorte de amortiguación se desplaza hacia abajo (ver Fig. 1), el pasador se saca del punto de fijación de la varilla superior, se retira este conjunto y se coloca un nuevo buje. instalado. El montaje del paraguas, por supuesto, se lleva a cabo en el orden inverso.

Arroz. Fig. 5. Opción para reparar la unidad de fijación del paraguas en forma abierta (con la ayuda de una abrazadera): a - patrón de una abrazadera ciega; b - en blanco con placas soldadas; c - dibujo de un collar

Arroz. Fig. 6. Opción de reparación de la unidad para fijar el paraguas en forma abierta (con la ayuda de superficies y semicollares): 1 - superficie; 2 - semi-cuello

Todas las reparaciones anteriores se realizan con los ganchos de compresión del resorte de potencia retirados. Una vez completada la reparación, se verifica la presencia de estos ganchos, el número que falta se hace en forma de los existentes, el manguito de fijación del paraguas se instala plegado para que la cavidad (ranura) del gancho quede en línea con la protuberancia del pestillo, los ganchos se enganchan en el manguito, el resorte de potencia se comprime y los ganchos se insertan en los orificios de la varilla.

Abriendo y plegando el paraguas, compruebe la corrección de su reparación y montaje.

Arroz. 7. El diseño del pestillo: 1 - repisa de bloqueo; 2 – tubo del mango; 3 - protuberancia del gancho

Puedes reparar el mecanismo de otra manera. Es un poco más simple y lleva menos tiempo repararlo, pero las orejetas son menos duraderas. En este caso, tome una pequeña madera contrachapada (o riel) de unos 5 mm de espesor e insértela en la ranura del mecanismo de fijación entre las orejas rotas.Para el resto del ojal en la madera contrachapada, se marca y perfora un orificio para el eje, se inserta un clavel del diámetro apropiado en el orificio, la madera contrachapada se instala en el eje en la ranura, los fragmentos de las orejas u otros Se suelda material adecuado en el cuerpo del mecanismo o se pegan las partes faltantes de las orejas. A continuación, se cortan dos tiras de estaño (acero inoxidable, cobre, latón) de la mitad del grosor del ojo y se doblan con un semicollar. Poniendo un medio collar en la oreja, como se muestra en la fig. 6, caliente el semi-collar con un soldador, presionándolo gradualmente en la oreja. El segundo semicollar también se presiona en la otra oreja. Queda por quitar el eje del clavel, quitar la madera contrachapada, procesar las orejas y luego ensamblar el mecanismo. No olvide verificar la calidad de la soldadura para determinar su resistencia. (Para aquellos que no han estado involucrados en la soldadura de piezas de plástico, les informo que dicho trabajo se realiza en un área bien ventilada).

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Para los paraguas infantiles con apertura automática, sucede que el saliente del gancho en el pestillo que sujeta el paraguas plegado deja de volver a su posición original. Esto se debe al hecho de que el pestillo está hecho de metal de baja calidad y simplemente se dobla bajo carga. Puede solucionar este problema rápidamente. Para hacer esto, deberá presionar la lengüeta de bloqueo (Fig. 7), mover la lengüeta hacia la manija, sacar el pestillo del tubo de la varilla, doblar el pestillo en el punto de flexión y luego insertar el pestillo en su lugar. Es cierto que después de un tiempo, el pestillo volverá a perder su forma, por lo que es mejor reemplazarlo de inmediato con un pestillo nuevo hecho de acero de alta calidad. Si no hay ninguno, el pestillo es fácil de hacer con metal elástico.

Para los que están pensando en hacer reparación de paraguas, recomiendo hacer los dispositivos que se muestran en la Fig. 8 y 9. Aunque son primitivos, simplifican enormemente el proceso de reparación. Entonces, para moldear las superposiciones (ver Fig. 2, a), deberá hacer un sello simple. La matriz de matriz (Fig. 8, a) está doblada de chapa de acero de 1,5 mm de espesor. En el centro del fondo del "canal" se forma un hueco con una barba u otra herramienta adecuada. El punzón (Fig. 8,b), que tiene una protuberancia en el centro, está hecho de una tira de acero de 3 a 4 mm de espesor. Al formar la superposición, se coloca una placa de 45 ... 50 × 13 mm sobre una matriz de modo que haya un hueco debajo del centro de la placa, se coloca un punzón en la parte superior y se golpea con un martillo. Todo. El forro está listo, solo queda ganar algo de dinero. Por cierto, la matriz descrita anteriormente también es útil para enderezar varillas, pero el punzón deberá hacerse nuevo (Fig. 8, c). La varilla deformada se coloca en el hueco de la matriz, después de lo cual se endereza con un punzón.

Arroz. Fig. 8. Sello para la fabricación de superposiciones y enderezado de varillas: a - matriz; b y c - punzones

También es necesario fabricar dispositivos para comprimir el resorte de potencia (Fig. 9). El principio de funcionamiento de este dispositivo es similar al principio de funcionamiento de una prensa de tornillo simple. Aquí, dos travesaños "caminan" a lo largo de dos guías (Fig. 10), una de las cuales actúa como base y la segunda como un control deslizante que se puede mover envolviendo o desatornillando las aletas en las guías donde está la rosca M6. cortar. Cada travesaño consta de dos mitades (Fig. 10, a). Imagen - Diagrama de reparación de paraguas automático hágalo usted mismo

Arroz. 9. Dispositivo para comprimir el resorte de potencia: 1 - travesaño (puente); 2 - arandela partida; 3 - buje de resorte de potencia; 4 - funda para fijar el paraguas cuando está plegado; 5 - pasador (guía)

Te contamos un poco sobre cómo comprimir un resorte con este dispositivo. Primero, se colocan dos mitades del puente en cada pasador (guía) y se atornillan en un cordero. El montaje completo del dispositivo se realiza directamente sobre el paraguas. Las mitades están conectadas con tornillos, como resultado de lo cual los puentes resultantes envuelven la varilla del mango del paraguas. El accesorio ahora está listo para comprimir el resorte. Solo falta girar los corderos.Esto simplifica el proceso de quitar e instalar los ganchos de compresión de resorte descritos al principio del texto.

Arroz. 10. El diseño del travesaño (dintel): a - dibujo de la mitad del puente; b - puente ensamblado

Un poco sobre la tela. Los extremos rotos de las varillas, por regla general, rasgan la tela del paraguas. Los pequeños agujeros se pueden sellar con el mismo paño usando pegamento BF-6, que se vende en farmacias, pero es más fácil pegar, como hacen mis amigos, una película autoadhesiva transparente en el área dañada.

El clima es a menudo impredecible y un poco de lluvia puede convertirse en un aguacero torrencial con fuertes ráfagas de viento. Si su paraguas automático se rompe durante una tormenta natural de este tipo, no se apresure a llevarlo al taller o tirarlo. Nuestros consejos te ayudarán a repararlo en casa. Por cierto, mire, tal vez ya tenga paraguas rotos en su casa, cuyos detalles puede usar en el proceso de reparación.

Diagrama del diseño de un paraguas automático estándar.

El diseño de los paraguas puede variar mucho, pero en general, se pueden distinguir varias partes principales del diseño. Los elementos principales son un mango con un botón, tubos deslizantes (hay 6 u 8 de ellos en el dispositivo), soportes inferior y superior para agujas de tejer y un tubo de plástico. La parte superior de este último está engrosada, se le une una rueda que se inserta en el soporte superior para los radios. A su vez, los resortes cortos y largos están unidos al soporte.

Esto es interesante: lo más común hoy en día son los paraguas semiautomáticos. Se abren pulsando un botón y se cierran manualmente. En un paraguas totalmente automático, al pulsar el botón tanto se abre como se cierra el paraguas.

Los paraguas automáticos y semiautomáticos tienen suficientes piezas que teóricamente podrían romperse. Pero, como muestra la práctica, hay 5 averías más comunes. Te invitamos a descubrir cómo solucionarlos.

Para reparar el radio, puede ser útil una antena de un televisor o una radio viejos.

Como resulta en la práctica, son los radios acanalados los que se rompen con mayor frecuencia. Para solucionar el problema, tome un tubo de metal con un diámetro de 6 mm y corte una pequeña pieza de 3 cm de largo.Un radio de otro paraguas, una antena de un receptor o un televisor pueden servir como tubo. Enderece el radio roto de su paraguas, coloque el elemento preparado sobre él y fíjelo con unos alicates en ambos lados. Luego coloque un paraguas en la cubierta e intente abrirla y cerrarla varias veces. Si la aguja no se cae, hiciste todo bien. Puedes continuar usando tu paraguas favorito de forma segura.

Información útil: En los modelos modernos de sombrillas automáticas se utilizan de 8 a 16 radios. Cuantas más agujas de tejer tenga un modelo en particular, más suave se verá la cúpula: la tela no se combará. Además, un paraguas con un gran número de radios resiste mejor al viento. Incluso con fuertes ráfagas, no se doblará en la dirección opuesta.

También sucede que las puntas de las agujas de tejer se rompen. Luego, el material de la tela deja de sostenerse y la aguja queda expuesta. Esto puede causarle daño a usted y a otros, porque las agujas están lo suficientemente afiladas. Pueden rayar el cuerpo, rasgar la ropa, etc. Para las reparaciones, necesitará alambre de acero inoxidable. Enrósquelo en la aguja de tejer, doble el otro borde en forma de una pequeña esfera. Luego estira la tela e insértala en la bola resultante. Lo más importante es apretar más el cable para que, después de la reparación, el radio no salte con una fuerte ráfaga de viento.

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El diseño de los paraguas automáticos prevé la presencia de una cinta especial, que puede romperse durante el funcionamiento. Pero es fácil de arreglar. Desenrosque la parte superior (el corcho del paraguas), retire la lona y saque el clavo de fijación, que se encuentra en el nudo superior. Luego desmonte todo el conjunto. Para ello, ponga su mano en el tubo abierto y retírelo con mucho cuidado.Esto debe hacerse con cuidado y cuidado, ya que hay un resorte apretado dentro del nudo, que puede rebotar y lastimarte. Después de eso, reemplace la cinta rota por una nueva, ensamble el nudo e instale el retenedor en su lugar.

Muy a menudo, falla el empuje ubicado en el punto de giro. Es importante recordar que es posible reparar dicha pieza solo después de aflojar las conexiones en el paraguas y quitar los ganchos; de lo contrario, puede lesionarse. Para hacer esto, corte un plato pequeño de 4 por 1,2 cm de un trozo de hojalata y dóblelo a lo largo. Debe obtener un molde en forma de comedero. Compruebe si está deformado por las mitades de la varilla. Alíselo si es necesario. Luego estañe los extremos a lo largo de toda la longitud e instale la superposición. Al final, suelde el área reparada a lo largo de toda la longitud.

Si el retenedor no se puede reparar, es posible que deba reemplazarse.

Sucede que en los paraguas modernos falla el pestillo. Debido a esto, no se mantiene abierto. Pero tal avería es fácil de arreglar.

Presione la lengüeta de bloqueo y con un movimiento brusco de la mano muévala hacia un lado. Luego saque el retenedor doblado, alíselo con cuidado y vuelva a colocarlo.

Sin embargo, si el pestillo está hecho de metal de baja calidad, enderezarlo ayudará por un tiempo. Entonces es mejor simplemente reemplazarlo. Encuentra el paraguas viejo, quítale el pestillo y colócalo en el paraguas nuevo. Montar el diseño y probar. Si haces todo bien, el mecanismo funcionará como debería.

Mucha gente no quiere perder tiempo arreglando un paraguas roto y está buscando un reemplazo. Pero elegir un producto que no se rompa después de varias salidas en clima lluvioso y ventoso es bastante difícil. Y sí, no será barato. Por lo tanto, sería mejor ahorrar tiempo y dinero reparando un paraguas viejo. Esperamos que nuestros consejos te ayuden a hacer esto.Paraguas - Es un dispositivo mecánico, que es un armazón de metal o plástico hecho de agujas de tejer sobre una varilla tubular equipada con un mango, sobre el cual se estira un material sintético impermeable. Un paraguas está diseñado para proteger a una persona de la luz solar y la lluvia.El paraguas fue inventado en China hace 300 siglos para protegerse del sol. El paraguas en aquellos días se consideraba un símbolo de poder, y solo el emperador y sus allegados podían usarlo.Desde entonces, ha pasado mucho tiempo y ahora el paraguas se ha convertido en un compañero constante de cualquier persona en la vida cotidiana. El diseño aireado del paraguas lo hace plegable y liviano, pero inestable a fuertes ráfagas de viento. Por lo tanto, con el tiempo, todos se enfrentan a la ruptura del paraguas, después de lo cual muchos simplemente los tiran.Pero en vano, porque se puede ahorrar dinero y tiempo, ya que normalmente las averías del paraguas son sencillas y van asociadas a la caída de un remache o la rotura de uno de los radios. Por lo tanto, puede reparar un paraguas con sus propias manos usando una herramienta estándar y materiales improvisados en media hora.La falla más común del paraguas es la pérdida de un remache tubular de las varillas y radios giratorios. Debido a la carga mecánica del viento, los bordes del remache se desdoblan, se cae y se pierde.Si la avería del paraguas consiste en la pérdida de un remache tubular de la bisagra y no hay condiciones para repararlo, entonces puede repararse con un clip.Para hacer esto, basta con pasar el extremo doblado del sujetapapeles a través de los agujeros de la aguja de tejer y empujar, luego doblar el extremo del sujetapapeles, como se muestra en la foto.Si tiene a mano unos alicates con una función de corte de alambre, puede tomar un trozo de alambre de un clip, doblarlo por un lado en un bucle, insertarlo en los agujeros y formar un bucle en el otro lado. Por lo tanto, el alambre realizará de manera confiable la función de un remache y no rasgará la tela de la cúpula del paraguas.Este es el método de reparación más confiable que he usado últimamente.El pivote reparado en el paraguas no tuvo que ser reparado nuevamente.El material para el remache es alambre de cobre para cableado eléctrico con un diámetro de aproximadamente 1 mm. El alambre se selecciona según el diámetro de los agujeros en la varilla y el radio.Antes de hacer un remache, debe pasar el cable por el orificio de la varilla y verificar que se mueva con facilidad. Si está apretado, debe reducir ligeramente el diámetro con papel de lija.A continuación, debe formar la cabeza del remache. Para ello, el alambre se sujeta en un tornillo de banco y golpeando los bordes con un pequeño martillo, se remachan, como se muestra en la foto. Si el extremo del cable no es plano, debe procesarlo con una lima con una muesca fina.Al reparar un paraguas automático, para poder instalar un remache, se debe mantener en posición semiabierta, que no permita el resorte, que busca abrir la cúpula. En este caso, use una cuerda para atar el clip móvil inferior del paraguas al mango, como se muestra en la foto. Imagen - Diagrama de reparación de paraguas automático hágalo usted mismo

En el siguiente paso, debe introducir la aguja de tejer en la ranura del empuje e insertar el cable preparado con la cabeza. Muerda el exceso de alambre con cortadores laterales para que su parte sobresaliente sea de aproximadamente un milímetro.

En el último paso, debe presionar la cabeza del cable creado contra el yunque (cualquier objeto de metal masivo servirá) y aplanar el cable con golpes ligeros a lo largo de los bordes hasta que se forme la cabeza. Aquí está la bisagra del paraguas y reparada.

Como ha demostrado la práctica, aunque se usa un paraguas en tiempo húmedo, el remache de cobre no se oxida. Si lo desea, puede cubrirlo, por ejemplo, con esmalte de uñas.

En lugar de alambre de cobre, se pueden utilizar con éxito clavos para postes del diámetro requerido. Los clavos están hechos de hierro blando y, por lo tanto, también se remachan bien.

La junta de pivote del marco de la sombrilla se puede reparar con un tornillo con una tuerca de un diámetro de 1-2 mm de longitud adecuada.

Para hacer esto, debe alinear los orificios de las piezas de forma coaxial, pasar el tornillo a través de ellos y atornillar la tuerca. Si el tornillo es demasiado largo, luego de apretar la tuerca, la parte sobresaliente debe quitarse con cortadores laterales.

Por lo general, al morder un tornillo, la rosca se deforma y el tornillo no podrá desenroscarse por sí solo. Pero para mayor confiabilidad, es mejor apoyar la cabeza del tornillo en el yunque y remachar su parte sobresaliente de la tuerca con un martillo.

Si solo hay un tornillo, pero no una tuerca, debe acortar su parte roscada a la longitud deseada y remachar ligeramente la parte que sobresale.

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Si al menos un remache se cayó de la bisagra, entonces, seguramente, los otros también se debilitaron. Por lo tanto, para no volver a reparar el paraguas en un futuro cercano, debe golpear con un martillo, apoyado en el yunque, todos los demás remaches.

La segunda razón de la frecuencia de rotura de las sombrillas es la rotura de los radios de fibra de vidrio o de las orejetas de las varillas.

En este paraguas, el extremo de la punta de la aguja se rompió en el lugar donde pasaba el orificio para unir la tela de la cúpula. Lo más probable es que golpee el paraguas contra una superficie dura.

A la izquierda en la foto hay una punta entera y a la derecha una rota. Si tiene una aguja o punta nueva, es más fácil reemplazarla. Pero el radio de repuesto no estaba disponible y, por lo tanto, tuvo que ser reparado.

Para la reparación, se perforó un orificio con un diámetro de aproximadamente 1 mm en la punta y se tornaron los bordes afilados con una lima en el lugar de su ruptura. Para evitar que se deshilache la rosca a la salida del orificio, es necesario achaflanar con un taladro de mayor diámetro o con una hoja de cuchillo.

Luego, con la ayuda de una aguja de coser e hilo de nailon, se cosió la cúpula del paraguas a la aguja de tejer. Ahora el paraguas se repara a mano y se ve igual que antes.

Como regla general, los rayos y las varillas de los paraguas están hechos de metal, pero recientemente han comenzado a aparecer paraguas con varillas de plástico y agujas de tejer de fibra de vidrio.

Solo se reparó un paraguas de este tipo, en el que uno de los radios se rompió en el punto de entrada en el balancín de la bisagra. El resto del radio permaneció dentro de la bisagra.

En el yugo, el radio se fija con la ayuda de sus bordes doblados. Para quitar el resto del radio, debe doblar ligeramente los pétalos con una hoja delgada de un destornillador plano hacia los lados.

El extremo roto del radio se ahuecó un poco, por lo que antes de fijarlo en el yugo, se untó con pegamento impermeable de secado rápido de Moment.

Después de engarzar los radios con pétalos en el yugo, el paraguas comenzó a lucir como nuevo. Utilizando la misma tecnología, se realizan reparaciones en caso de rotura de la aguja en la punta.

Después de la reparación, el radio quedó un poco más corto, pero visualmente, con la cúpula abierta del paraguas, esto era imperceptible.

Si el radio de fibra de vidrio se rompió por la mitad, se puede restaurar su integridad usando un trozo de tubo de metal de paredes delgadas tomado de la antena telescópica de una radio vieja. Los extremos rotos de los radios se lubrican con pegamento y se insertan en el tubo para que la unión quede en el medio del tubo.

Si el ojal de la varilla está roto, parece que es imposible reparar el paraguas sin reemplazar toda la varilla. Pero no lo es. Con la ayuda de una aguja de tejer de metal de un paraguas viejo, puede restaurar con éxito el ojal.

La foto de la izquierda muestra un eslabón giratorio en funcionamiento y la de la derecha con un ojo roto en la varilla.

Para reparar, debe tomar una aguja de tejer de metal de unos diez centímetros de largo con un agujero en el extremo de un paraguas viejo y estañarla en toda su longitud con soldadura con un soldador eléctrico.

Luego, debe quitar el remache de la varilla y cubrir la superficie interna de la ranura de la varilla con soldadura, como se muestra en la foto. Cuando se trabaja con un soldador, es necesario excluir el contacto de las partes calentadas y su punta con la tela de la cúpula del paraguas, ya que el material sintético puede derretirse.

En el siguiente paso, debe colocar un radio en la ranura del empuje y calentarlo con un soldador en toda su longitud hasta que la soldadura se derrita tanto en el radio como en la ranura del empuje. En este caso, no hay que olvidar y orientar correctamente el agujero en el radio. Usando esta tecnología, es posible reparar con éxito varillas rotas en el medio.

Después de instalar los remaches con una de las tecnologías descritas anteriormente, la reparación del paraguas se puede considerar completa.

En raras ocasiones, pero sucede que el sombrero decorativo, montado en la parte superior de la cúpula del paraguas, se rompe o se desenrosca y se pierde.

Una tapa que se ha roto de la parte roscada, si está presente, es fácil de reparar restaurando su integridad.

Para ello, es necesario perforar un agujero en el centro de la parte roscada de la tapa que queda en la caña del paraguas, con un diámetro igual al diámetro interior de la rosca del tornillo autorroscante.

En el centro de la tapa, también debe perforar un orificio con un diámetro igual a la rosca externa del tornillo autorroscante. Pase un tornillo autorroscante por el sombrero y engráselo para que no se desenrosque con ningún pegamento impermeable y atorníllelo a un paraguas.

La fotografía muestra un paraguas ensamblado y reparado por uno mismo utilizando la tecnología descrita anteriormente. La tela de la cúpula ahora está bien fijada y el agua no entrará en las partes del marco.

Si el sombrero se desenrosca y se pierde, puede restaurarlo con un tornillo autorroscante con una arandela de presión grande.

Para hacer esto, necesitas hacer un corcho de madera. Un pasador de muebles acortado puede caber en diámetro, como se muestra en la foto.

A continuación, se introduce un corcho de madera al ras en el orificio en el que se atornilló previamente la cabeza del paraguas.

En el siguiente paso, se perfora un agujero en el centro del corcho con un diámetro igual al diámetro interior del tornillo autorroscante.

Solo queda lubricar la rosca del tornillo autorroscante con pegamento impermeable y atornillarlo en el corcho. Como puedes ver, quedó hermoso.

Si no se dispone de un tornillo autorroscante de cabeza ancha, se puede cortar una arandela redonda de una lámina de plástico de un color adecuado y fijarla a la cúpula. La arandela se puede hacer con cualquier corcho de una botella de plástico quitando la parte roscada.

Vídeo (clic para reproducir).

La reparación de sombrillas automáticas no está contemplada en el artículo, ya que es muy laboriosa y un maestro de casa sin experiencia en reparación no se la puede permitir. Es necesario desconectar completamente el material de la cúpula de la estructura metálica, quitar el clip superior, llegar al rodillo y reemplazar la cinta. Al ensamblar, se requiere una herramienta especial para comprimir un resorte bastante poderoso. Por lo tanto, si falla el mecanismo de apertura del paraguas automático, es mejor ponerse en contacto con el taller o comprar un paraguas nuevo, dejando el roto para repuestos.