Reparación de cargador de destornillador Bosch DIY
En detalle: reparación de bricolaje de un cargador de destornillador Bosch de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Sin duda, la herramienta eléctrica facilita enormemente nuestro trabajo, y además reduce el tiempo de operaciones rutinarias. Ahora se utilizan todo tipo de destornilladores autoamplificados.
Considere el dispositivo, el diagrama esquemático y la reparación del cargador de batería del destornillador Interskol.
Primero, echemos un vistazo al diagrama esquemático. Se copia de un PCB cargador real.
PCB del cargador (CDQ-F06K1).
La sección de potencia del cargador consta de un transformador de potencia GS-1415. Su potencia es de unos 25-26 vatios. Conté según la fórmula simplificada, de la que ya he hablado aquí.
La tensión alterna reducida 18V del devanado secundario del transformador se alimenta al puente de diodos a través del fusible FU1. El puente de diodos consta de 4 diodos VD1-VD4 tipo 1N5408. Cada uno de los diodos 1N5408 soporta una corriente directa de 3 amperios. El condensador electrolítico C1 suaviza la ondulación de voltaje aguas abajo del puente de diodos.
La base del circuito de control es un microcircuito. HCF4060BE, que es un contador de 14 bits con elementos para el oscilador maestro. Acciona el transistor bipolar pnp S9012. El transistor se carga en el relé electromagnético S3-12A. Se implementa una especie de temporizador en el microcircuito U1, que enciende el relé durante un tiempo de carga determinado, aproximadamente 60 minutos.
Cuando el cargador está conectado a la red y la batería está conectada, los contactos del relé JDQK1 están abiertos.
El microcircuito HCF4060BE es alimentado por el diodo zener VD6 - 1N4742A (12V). El diodo Zener limita el voltaje del rectificador de red a 12 voltios, ya que su salida es de aproximadamente 24 voltios.
Video (haga clic para reproducir).
Si observa el diagrama, no es difícil notar que antes de presionar el botón "Inicio", el microcircuito U1 HCF4060BE está desenergizado, desconectado de la fuente de energía. Cuando se presiona el botón "Inicio", el voltaje de suministro del rectificador va al diodo Zener 1N4742A a través de la resistencia R6.
Además, el voltaje reducido y estabilizado se suministra al pin 16 del microcircuito U1. El microcircuito comienza a funcionar y el transistor también se abre. S9012que ella corre.
La tensión de alimentación a través del transistor abierto S9012 se suministra al devanado del relé electromagnético JDQK1. Los contactos del relé se cierran y suministran voltaje a la batería. La batería comienza a cargarse. Diodo VD8 (1N4007) omite el relé y protege el transistor S9012 de una sobretensión inversa que se produce cuando la bobina del relé está desenergizada.
El diodo VD5 (1N5408) protege la batería de la descarga si la fuente de alimentación se apaga repentinamente.
¿Qué sucede después de que se abren los contactos del botón "Inicio"? El diagrama muestra que cuando los contactos del relé electromagnético están cerrados, el voltaje positivo a través del diodo VD7 (1N4007) va al diodo Zener VD6 a través de una resistencia de amortiguación R6. Como resultado, el microcircuito U1 permanece conectado a la fuente de alimentación incluso después de que los contactos del botón estén abiertos.
La batería reemplazable GB1 es una unidad en la que 12 celdas de níquel-cadmio (Ni-Cd), cada una de 1,2 voltios, están conectadas en serie.
En el diagrama esquemático, los elementos de la batería reemplazable están encerrados en un círculo con una línea de puntos.
El voltaje total de dicha batería compuesta es de 14,4 voltios.
Un sensor de temperatura también está integrado en la batería. En el diagrama, se designa como SA1. En principio, es similar a los interruptores térmicos de la serie KSD. Marcado de termointerruptor JJD-45 2A... Estructuralmente, se fija en una de las celdas de Ni-Cd y se ajusta firmemente a ella.
Uno de los terminales del sensor de temperatura está conectado al terminal negativo de la batería de almacenamiento. El segundo pin está conectado a un tercer conector independiente.
Cuando se conecta a una red de 220V, el cargador no muestra su funcionamiento de ninguna manera. Los indicadores (LED verde y rojo) están apagados. Cuando se conecta una batería extraíble, se enciende un LED verde, lo que indica que el cargador está listo para usarse.
Cuando se presiona el botón “Inicio”, el relé electromagnético cierra sus contactos y la batería se conecta a la salida del rectificador de red y comienza el proceso de carga de la batería. El LED rojo se enciende y el verde se apaga. Después de 50-60 minutos, el relé abre el circuito de carga de la batería. El LED verde se enciende y el rojo se apaga. La carga está completa.
Después de la carga, el voltaje en los terminales de la batería puede alcanzar los 16,8 voltios.
Este algoritmo de trabajo es primitivo y eventualmente conduce al llamado "efecto memoria" de la batería. Es decir, la capacidad de la batería disminuye.
Si sigue el algoritmo correcto para cargar la batería, para empezar, cada uno de sus elementos debe descargarse a 1 voltio. Aquellos. un bloque de 12 baterías debe descargarse a 12 voltios. En el cargador para el destornillador, este modo no se ha implementado.
Aquí está la característica de carga de una celda de batería Ni-Cd de 1.2V.
El gráfico muestra cómo cambia la temperatura de la celda durante la carga (temperatura), el voltaje en sus terminales (Voltaje) y presión relativa (presión relativa).
Los controladores de carga especializados para baterías Ni-Cd y Ni-MH, por regla general, funcionan de acuerdo con los llamados método delta -ΔV... La figura muestra que al final de la carga de la celda, el voltaje disminuye en una pequeña cantidad, alrededor de 10 mV (para Ni-Cd) y 4 mV (para Ni-MH). A partir de este cambio de voltaje, el controlador determina si el elemento está cargado.
Además, durante la carga, la temperatura del elemento se controla mediante un sensor de temperatura. Inmediatamente en el gráfico puede ver que la temperatura del elemento cargado es aproximadamente 45 0 CON.
Volvamos al circuito del cargador desde el destornillador. Ahora está claro que el interruptor térmico JDD-45 monitorea la temperatura del paquete de baterías y rompe el circuito de carga cuando la temperatura alcanza algún lugar. 45 0 C. A veces esto sucede antes de que suene el temporizador del chip HCF4060BE. Esto sucede cuando la capacidad de la batería ha disminuido debido al “efecto memoria”. Al mismo tiempo, la carga completa de dicha batería se produce un poco más rápido que en 60 minutos.
Como puede ver en los circuitos, el algoritmo de carga no es el más óptimo y, con el tiempo, conduce a una pérdida de la capacidad eléctrica de la batería. Por lo tanto, se puede utilizar un cargador universal como Turnigy Accucell 6 para cargar la batería.
Con el tiempo, debido al desgaste y la humedad, el botón de "Inicio" del SK1 comienza a funcionar mal y, a veces, incluso falla. Está claro que si falla el botón SK1, no podremos suministrar energía al microcircuito U1 y poner en marcha el temporizador.
También puede haber una falla en el diodo Zener VD6 (1N4742A) y el microcircuito U1 (HCF4060BE). En este caso, cuando se presiona el botón, la carga no se enciende, no hay ninguna indicación.
En mi práctica, hubo un caso en el que el diodo Zener golpeó, con un multímetro “sonó” como un trozo de cable. Después de reemplazarlo, la carga comenzó a funcionar correctamente. Cualquier diodo Zener para un voltaje de estabilización de 12V y una potencia de 1 W es adecuado para reemplazo. Puede comprobar el diodo Zener en busca de "avería" de la misma manera que un diodo convencional. Ya hablé sobre la verificación de diodos.
Después de la reparación, debe verificar el funcionamiento del dispositivo. Presione el botón para comenzar a cargar la batería. Después de aproximadamente una hora, el cargador debe apagarse (se encenderá el indicador “Red” (verde). Sacamos la batería y hacemos una medida de “control” del voltaje en sus terminales. La batería debe estar cargada.
Si los elementos de la placa de circuito impreso están en buen estado de funcionamiento y no causan sospechas, y el modo de carga no se enciende, entonces se debe verificar el interruptor térmico SA1 (JDD-45 2A) en el paquete de baterías.
El esquema es bastante primitivo y no causa problemas al diagnosticar un mal funcionamiento y repararlo, incluso para los radioaficionados novatos.
La instalación manual de sujetadores siempre ha sido una tarea laboriosa y minuciosa. Por lo tanto, las tecnologías espaciales encontraron rápidamente su aplicación en condiciones terrestres.El destornillador se ha convertido en la herramienta más demandada en casi todos los hogares. Pero la simplicidad del diseño y la confiabilidad del instrumento no hacen que el mecanismo sea invulnerable.
Durante la operación, surgen una serie de problemas que pueden eliminarse por sí solos o ponerse en contacto con los empleados de los centros de servicio.
La popularidad de la automatización del proceso de instalación y desmantelamiento de estructuras dio lugar a la producción en masa de dispositivos con motor eléctrico. Un gran número de empresas de todo el mundo se dedicaron a la fabricación de destornilladores. La palma fue para los fabricantes alemanes de herramientas eléctricas Bosch.
Los destornilladores de esta empresa se distinguen por componentes sólidos, montaje de alta calidad y una larga vida útil. Es como resultado de un uso prolongado e intensivo que puede aparecer este o aquel problema. Esto se debe al desarrollo de una parte o unidad de su propio recurso motor.
Las averías más habituales de los destornilladores Bosch son:
falla de la batería;
falla del botón de inicio;
desgaste de partes del engranaje planetario;
daño al portabrocas sin llave;
Fallo del motor eléctrico.
La forma más sencilla y práctica de reparar el botón de inicio roto de un destornillador es reemplazarlo por completo.
Una vez adquirido el recambio original, se desmonta la batería. Para ello, desatornille los tornillos de fijación alrededor del perímetro de la caja y retire su parte superior, accediendo al botón.
Ahora es necesario desoldarlo del motor y quitar el conector que conecta el interruptor a la fuente de alimentación.
Después de eso, los cables del motor eléctrico se sueldan en su lugar y el nuevo botón se instala en la carcasa junto con el conector.
Luego, debe probar el funcionamiento de la herramienta y ensamblar el cuerpo.
Uno de los componentes principales de una herramienta eléctrica es la fuente de energía. En un destornillador, esta es una batería. Se trata de una batería de celdas galvánicas conectadas en serie, que se fabrican en forma de botes cilíndricos. El tamaño de un elemento es de 33 o 43 mm de altura y 23 mm de diámetro. El número de latas está determinado por el voltaje de la batería de la herramienta ensamblada:
12 voltios corresponden a 10 celdas;
14 voltios requerirán la instalación de 12 elementos;
