Reparación de cerradura de puerta de hierro DIY

En detalle: reparación de bricolaje de una cerradura de puerta de hierro de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

De vez en cuando, surgen situaciones en las que la cerradura necesita reparación. Los motivos pueden ser muy diferentes: por ejemplo, se ha roto un grifo de agua o se ha producido una fuga de gas. Por lo general, en tales situaciones, el problema se resuelve rápidamente, a veces sin siquiera esperar a que los propietarios regresen a casa.

Naturalmente, nadie piensa en la integridad del mecanismo de bloqueo en este caso. Después de una operación de rescate de este tipo, el propietario de la casa está atormentado por conjeturas sobre cómo reparar el dispositivo roto con sus propias manos.

Antes de continuar con el trabajo de restauración, vale la pena evaluar la viabilidad de realizar la reparación. Es posible reparar el cerrojo en las puertas de entrada de acero con sus propias manos solo si el fabricante se ha encargado de la producción de piezas de repuesto. De lo contrario, puede ser necesario reemplazar el mecanismo de bloqueo antiguo por uno nuevo.

La reparación de las cerraduras de las puertas con una caja rota se realiza con un destornillador. Para hacer esto, desatornille todos los tornillos de fijación y reemplace la carcasa rota por una nueva. Este enfoque se utiliza al restaurar con sus propias manos los mecanismos de bloqueo del techo instalados en una puerta metálica interior o de entrada.

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Si se produce una avería en el mecanismo de corte, paso a paso es necesario retirar todas las piezas y sacar el dispositivo del "bolsillo". Para quitar el resorte, se recomienda utilizar un paño (fijará el resorte).

La cerradura retirada de la puerta de entrada metálica se coloca sobre una superficie plana y con un destornillador se retiran todos los tornillos que fijan la carcasa.

Tras retirar el cuerpo del mecanismo de bloqueo instalado en el interior o sistema de puerta de entrada, se recomienda retirar el polvo acumulado en el interior del dispositivo con unas pinzas.

Luego, debe examinar cuidadosamente el mecanismo para identificar las partes rotas o dobladas. Quizás el problema esté arraigado no solo en el estuche, sino también dentro del dispositivo de bloqueo, por lo que no será posible reparar el bloqueo con sus propias manos sin tal inspección.

Video (haga clic para reproducir).

En los mecanismos de bloqueo de tipo cilindro instalados en la puerta de entrada de metal, hay un elemento secreto: una larva. En caso de avería de este componente, reparar las cerraduras de las puertas significa sustituir el núcleo dañado por uno nuevo.

Todo el proceso se ve así:

  1. La placa final se retira del dispositivo.
  2. Retire el tornillo principal y retire el cilindro con una llave (si la llave se pierde repentinamente, necesitará un taladro para completar la operación).
  3. El nuevo núcleo (debe ser idéntico al anterior) se inserta en la cerradura de las puertas de entrada de acero y se fija con un tornillo de fijación.
  4. Coloque la placa del extremo y atorníllela.

Si se viola la integridad de la larva y es imposible sacarla o se han perdido las llaves, se debe perforar el cilindro y extraer el núcleo. Y para abrir el sistema de puerta de entrada o interior, necesitará una llave maestra especial.

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Los mecanismos de palanca son dispositivos complejos, es casi imposible repararlos con sus propias manos. Por lo tanto, en caso de falla, se recomienda reemplazar el mecanismo antiguo por uno nuevo.

Reemplazar el dispositivo de bloqueo de la palanca con sus propias manos es el siguiente:

  1. La puerta debe estar en posición abierta durante el trabajo. Se saca una llave del ojo de la cerradura. Luego se quitan el cerrojo, la manija y la almohadilla blindada.
  2. Encuentran tornillos autorroscantes (según el modelo del mecanismo, su número puede variar de 2 a 4 piezas) y los retiran.
  3. Sacan el mecanismo antiguo.
  4. Se instala una nueva cerradura en su lugar (en términos de parámetros, deben ser los mismos, por lo tanto, es recomendable comprar el dispositivo de bloqueo de la misma empresa que se instaló anteriormente).El montaje de elementos estructurales se realiza en orden inverso.

A veces, el problema puede deberse no al funcionamiento del mecanismo en sí, sino a elementos auxiliares, por ejemplo, la contraparte. Entonces, si la llave se inserta fácilmente en el ojo de la cerradura y gira, mientras conduce las barras transversales, entonces el problema tiene su origen en el delantero. Habrá que despilfarrarlo.

Además, el mecanismo de bloqueo de las puertas de entrada de acero necesita un cuidadoso mantenimiento, ya que habitualmente se encuentra bajo la influencia de factores negativos: aire húmedo, temperaturas extremas, heladas, etc. De vez en cuando, se recomienda lubricar dicho dispositivo con aceite de máquina. ¡El aceite vegetal es inaceptable para estos fines! La lubricación se lleva a cabo con una jeringa: se introduce aceite de máquina en la jeringa y se inyecta a presión en la larva.

Una cerradura que se congela en invierno nunca debe calentarse con agua caliente: la humedad entrará en el mecanismo y esto solo agravará la situación. Este problema se puede resolver de otra manera: hay que prender fuego al periódico y llevarlo al castillo.

Al saber cómo arreglar la cerradura de una puerta, la mayoría de los aficionados al bricolaje eligen lidiar con este problema por su cuenta. Sin embargo, el resultado no siempre es positivo, lo que significa que no fue posible reparar el mecanismo con nuestras propias manos. En este caso, es mejor recurrir a la ayuda de un maestro calificado.

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Quizás, muchos han tenido que lidiar con una situación de este tipo: debe salir de la casa, pero no puede cerrar la puerta con llave o, al volver a casa, no puede llegar. La situación no es agradable, por lo tanto, a veces debe reparar la cerradura de la puerta de entrada usted mismo, además, lo más rápido posible. No me propongo estudiar el oficio de Schnyfer, aunque conocen los diseños de las cerraduras mejor que los propios fabricantes, pero la familiaridad con los mecanismos de bloqueo le ayudará a evitar muchos problemas.

Para reparar una avería en la cerradura de la puerta de entrada y, al mismo tiempo, dejarla intacta, al menos debe comprender las características de diseño de dichos mecanismos. Por supuesto, hay muchas variedades aquí, pero hay cuatro sistemas principales, entendiendo cuál, puede comenzar a reparar.

Tipos de sistemas: 1) disco, 2) cilindro, 3) palanca, 4) cruciforme

  • Sistema de disco: tiene una pequeña llave semicircular con muescas.
  • El sistema de cilindro es una pequeña llave con salientes y muescas.
  • Sistema de palanca: hay alas en la pata larga de la llave a los lados.
  • Sistema cruciforme: el extremo de la llave es afilado, pero en general se parece a la punta de un destornillador Phillips.

El principio de funcionamiento de los mecanismos se reduce a las características de los elementos de bloqueo: placas de disco, cilindros y palancas. Pero los sistemas cruciformes son muy similares en funcionalidad a los cilíndricos, pero al mismo tiempo son fáciles (con ciertas habilidades) de romper con un destornillador común.

Además, dichos dispositivos se pueden clasificar de acuerdo con el método de instalación: pueden ser elevados o embutidos. La primera opción es algo más sencilla, ya que para desmontarla solo necesitas desenroscar la barra, mientras que en el segundo caso, necesitarás hacer más operaciones.

Por regla general, en caso de avería, los travesaños no se mueven.

Como regla general, en caso de avería, no puede mover las barras transversales en una dirección u otra, pero este problema puede deberse a varias razones. Pero, siempre debe estar preparado para el hecho de que no podrá solucionar el mal funcionamiento con sus propias manos, o que no será posible solucionarlo en absoluto.

Larva o secreción del interior.

Qué puede suceder con más frecuencia:

  1. La puerta no se cierra de golpe. Es posible que la lengüeta no encaje en su lugar debido a que descansa contra la tira de la caja y solo necesita perforar el orificio de acoplamiento con una lima. Además, la lengüeta puede descansar contra la superposición que sostiene el mecanismo desde el extremo de la red; aquí también debe perforar el orificio con una lima.
  2. Problema al abrir (cerrar) la puerta. La razón más a menudo radica en la inclinación del lienzo o en la inclinación de la cerradura de la puerta. Compruébelo y solucione el problema. Además, durante la instalación o el desmontaje, puede doblar las paredes de la caja del mecanismo; retírelo, nivele y se restaurarán las funciones.
  3. Es difícil girar y, a veces, insertar la llave (en la mayoría de los casos, este problema es inherente a las puertas metálicas). La causa más común de averías radica en la obstrucción de los mecanismos o, como resultado, el desplazamiento de piezas. En tales situaciones, simplemente quitan el candado, lo limpian o incluso lo lavan con aguarrás o gasolina (la primera opción se desgasta más rápido), luego lo engrasan y lo colocan en su lugar.
  4. El sistema se atascará, tanto abierto como cerrado. La mayoría de las veces, el problema radica en el secreto. Se retira, se lava con aguarrás y se le vierten unas gotas de aceite de máquina. Si la rotación se normaliza, la larva se inserta en su lugar y, de lo contrario, se reemplaza por una nueva.

Reemplazar el gusano por uno nuevo es bastante fácil

El reemplazo de la larva (cerradura, cilindro de llave) se realiza en dos casos: el primero se describe arriba en el párrafo 4 de la sección "Fallos frecuentes", y el otro motivo es la necesidad de cambiar las llaves (generalmente se adjuntan 5 piezas La cerradura). Para desmontar la parte antigua, es necesario quitar la barra de sujeción del extremo del lienzo (generalmente hay 4 pernos), así como las manijas con placas laterales. Después de eso, debe desenroscar el perno largo que fija rígidamente el cilindro en la posición de trabajo; de esta manera, liberará la larva, pero no saldrá de inmediato.

La marca azul marca la leva que no solo mueve las barras transversales, sino que también detiene la pieza.

El hecho es que la larva está sujeta por la leva cuando la llave está en la posición "abierta" o "cerrada"; en una perspectiva diferente, la llave no se saca, pero esto no es necesario. La llave permanece en la cerradura y se gira ligeramente, literalmente 5-6⁰ en una dirección u otra (debe intentarlo). Y luego la leva que sobresale hacia un lado se hundirá en el cuerpo del cilindro, que saldrá del orificio sin ningún problema (solo tire de la llave). Es posible que no necesite cambiar esta unidad, pero unas gotas de aceite de motor serán suficientes. Después de desmontar la cerradura, puede extraer toda la cerradura, pero no hay conexiones atornilladas en el cuerpo; las paredes laterales están remachadas.

Destrucción de alfileres en la larva con un taladro fino.

Si necesita abrir la puerta y ha perdido la única llave, esto se puede resolver de al menos dos formas:

Para hacer esto, tendrás que destruir el juego de pines. Justo debajo del pozo, haga un orificio pasante con un taladro delgado, pero siempre que no haya protección contra la perforación. Después de eso, la cerradura se abrirá con un destornillador plano.
En caso de un mal funcionamiento crítico de la cerradura o pérdida de la llave, doble un destornillador menos grueso con la forma de la letra G e introduzca este rollo en el ojo de la cerradura. La puerta se abrirá en varias vueltas.

El interior de la cerradura de la palanca - vista sin la cubierta de la caja

Las cerraduras de tipo palanca pueden ser tanto de techo como de embutir, pero en cualquier caso, la reparación de la cerradura de la puerta de entrada requiere su extracción y desmontaje. Para la versión de techo basta con desatornillar los tornillos autorroscantes que la fijan a la lona, ​​y para la interna, será necesario quitar la barra de sujeción del extremo, y en algunos modelos también el mango cuando se proporciona un pestillo. allí. Luego, la tapa de la carcasa se desenrosca y, cuando la abre, a veces el problema de la rotura también es visible de inmediato; la mayoría de las veces, es un resorte de empuje suelto en las palancas.

Pero a veces hay que limpiar o lavar todas las partes del mecanismo con aguarrás, y la dificultad aquí no es que no se puedan quitar, sino que es problemático recordar el orden de disposición de las placas (palancas). Algunos cerrajeros simplemente numeran cada placa, marcando un número en ella con un escriba, ya que el marcador no se mantendrá, porque todas las partes deberán limpiarse, lavarse y lubricarse.Por cierto, en tales situaciones, es mejor usar grasa grasa o sintética para la lubricación, donde la temperatura de funcionamiento es de hasta 70 ° C. Pero entonces, cuando la puerta sale a la calle y la zona del castillo está muy caliente por los rayos del sol, entonces Tosol-OIZ (fluido de corte) es perfecto. El aceite de máquina ciertamente facilitará el deslizamiento de las partes móviles, pero no por mucho tiempo, ya que simplemente se drenará y se usará solo para lubricación CIP.

A continuación, puede ver un video instructivo sobre el desmontaje y montaje de un bloqueo de palanca.