En detalle: hágalo usted mismo Reparación de suspensión trasera Hyundai Tussan de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
En Tussana 4 WD en la suspensión trasera hay 4 bloques silenciosos y 8 casquillos. Por ellos, pagué 2 mil, y por el reemplazo en la estación de servicio pidieron 4.5 mil; decidí que esto era demasiado. Por lo tanto: ¡un garaje, un pozo, un pomo forjado y un trozo de tubería!
En cada lado hay dos brazos transversales y uno de arrastre, todos ellos unidos al buje a través de casquillos de goma, que se golpean con un martillo (se puede perforar previamente la goma con un taladro). Los casquillos se presionan con la ayuda de pernos largos, mandriles adecuados y jabón; lo principal es que en la salida, el "faldón" está completamente fuera y enderezado.
En cuanto al longitudinal, también se fija al cuerpo a través de un casquillo, la única sutileza es que las antenas deben ubicarse a lo largo de la palanca. Sí, es mejor desenroscar el cable del freno de mano de la carrocería inmediatamente.
En cuanto a los brazos oscilantes, están unidos al cuerpo a través de los casquillos; hubo un problema con ellos para quitarlos. Como resultado, encontré la única salida para mí: con una sierra para metales, cortamos un sector en el manguito interior, cortamos la goma, luego cortamos un sector en el soporte exterior. Después de eso, ¡se eliminan fácilmente! Debo decir de inmediato que no funcionará en un solo corte: ¡la sierra para metales está sujeta con goma! Presionando: la mitad con un martillo a través de un mandril, luego en un tejo.
¡Dos días de trabajo, pero quedaban 4,5 rublos en mi bolsillo!
Me alegraría si mi experiencia ayudara a alguien.
Hay un truco más: calenté los tornillos que no pude desenroscar con un quemador de gas y luego se rindieron.
Me disculpo porque cuando abrí el tema, no anulé inmediatamente los números silenciosos.
Entonces:
1. 551162Е000 - 2 uds. - buje trasero longitudinal empuje (el casquillo se presiona en el empuje)
2. 5511629000 - 2 uds. - casquillo longitudinal empuje (el manguito se presiona en el cubo)
3. 552272D000 - 4 cosas. - buje trasero transverso palanca (casquillos de horquillas y tracción ajustable - instalado en el buje)
4. 552272Е500 - 2 uds. - bloque silencioso trasero transverso tracción (las partes silenciosas se presionan en ajustando antojos)
5. 552152Е500 - 2 uds. - bloque silencioso trasero transverso palanca (las partes silenciosas se presionan en la palanca no regulada)
![]() |
Video (haga clic para reproducir). |
Tomé los números del cheque de la tienda. Marcado por> - todos los números coinciden. Lo reviso a través de Exist - Catálogo de repuestos originales Hyundai. Anteriormente, busqué en “un lugar”: encontré el modelo de mi auto en el catálogo de Drome, encontré el número de pieza, anoté en Exist. luego me registré en el Catálogo Electrónico y la felicidad me vino!
Ya hemos mencionado los números arriba, pero por alguna razón no coinciden con los míos, así que ingrese su auto en Exist y él, usando el Catálogo Electrónico, siempre encontrará repuestos para su auto usando el código de vino!
Aunque de alguna manera me alejé de lo existente. Mobis: casi todos los consumibles están disponibles y los precios son incluso más económicos.
Información de enlace longitudinal:
1) Puede tomar y reprimir los bloques silenciosos, pero en mi caso, las nuevas varillas cuestan solo 200 rublos / pieza. más caro.
2) El casquillo de goma se extrae bien con un extractor de dos patas. Y se pone, con un martillo (recuerde la orientación de las orejas, debe ser la misma que la de las orejas del silentblock de tracción).
3) Se colocan casquillos sobre el jabón para que después de la instalación se mantenga firme en el asiento y no se resbale. Si rocía caucho con una cuña de caucho, morirá en un mes debido a la fricción.
4) La suspensión se “dispersa” sin tracción sobre una superficie plana de manera insignificante. Luego, se presionó ligeramente la palanca y el perno se colocó en su lugar.
Finalmente, cambié todos los casquillos y silent blocks de la suspensión trasera.
Intento número 1
Se quitó la horquilla no ajustable y cambió el bloque silencioso con una prensa. Quería quitar el longitudinal, pero no pude desenroscar el perno del puño. Probé del otro lado, lo mismo, todas las botas están desenroscadas excepto el brazo de arrastre.
Intento número 2
Fui al mecánico de un amigo, tiene un compresor y una pistola en su garaje. Por un lado, el perno se desprendió de la tuerca, pero se pegó firmemente al bloque silencioso. Por otro lado, no pasó nada.
Intento número 3
De nuevo fui al mecánico de un amigo. Por un lado, se quitó el puño con el buje, pero se juega mucho con el freno de mano y no es conveniente presionar hacia afuera / presionar hacia afuera presionando el puño. Como resultado, los casquillos del puño se cambiaron con un perno y un tubo.
diámetro correspondiente. Por otro lado, no se quitó el puño, resultó más rápido, aunque es menos conveniente cortar el perno atascado.
Y aquí salió mi articulación. Durante el primer intento, torcí la espoleta en una suspensión suspendida
Por lo tanto, para que los casquillos y los silent blocks sirvan durante mucho tiempo, colocamos las palancas, colocamos los pernos, levantamos el puño o ponemos algo debajo del puño y bajamos el coche hasta que la suspensión llegue a su posición normal y solo. luego giramos las palancas.
huyndai TUCSON reparación 4WD parte 1
Reductor Kia Sportage, Hyundai Tussan Hyundai IX35 53000-39200 53000-3B200 del eje trasero
HYUNDAI TUCSON V6. Reparación de suspensión.
huyndai TUCSON 4WD pieza de reparación 3 (conjunto de acoplamiento)
huyndai TUCSON reparación 4WD parte 2
Reductor de eje trasero Hyundai Santa Fe (SM)
Reparación de una cremallera de dirección en Hyundai Tucson. Reparación de una cremallera de dirección en un automóvil Hyundai Tucson
Reparación de cremallera de dirección Hyundai Tucson Reparación de cremallera de dirección Hyundai en San Petersburgo.
Recientemente, la compañía Mercedes-Benz ha presentado un número considerable de nuevos productos interesantes que han hecho mucho ruido en el mundo de la automoción. Recordemos al menos el nuevo modelo GLC, que fue presentado en un evento que la empresa realizó en su tierra natal. Sin embargo, la marca alemana presentó la mayor cantidad de nuevos productos en el reciente Salón del Automóvil de Ginebra. Una de las novedades más llamativas e interesantes que se presentó en Suiza, el concepto más interesante de SUV G500 4 × 4 ?, que se mostró en Ginebra en amarillo ácido, atrajo una atención adicional al mismo. Y aunque el automóvil se presentó inicialmente como un concepto, la compañía decidió lanzarlo a la producción en masa, deleitando así a todos los conocedores de los buenos SUV con una asombrosa capacidad de cross-country.
El fabricante surcoreano está ampliando su gama de productos en Turquía. En un futuro próximo, la nueva generación de Hyundai i10, que todavía se fabricaba en India Chennai, saldrá de la línea de montaje de la planta de Izmit.

A finales de marzo, el número de nuevos Hyundai Solaris vendidos por AvtoVAZ aumentó y se convirtió en más que el número de Lada Priora vendido. Bastante poco no fue suficiente para alcanzar el nivel de ventas de Lada "Kalina", que es líder en términos de ventas. Según el informe AEB (Asociación de Empresas Europeas), en marzo de 2012 se vendieron en Rusia 10592 nuevos vehículos Hyundai Solaris. En comparación con marzo de 2011, esta cifra aumentó un 57%. Y desde principios de 2012, ya se han vendido 27 072 Hyundai Solaris.
El Hyundai Elantra es más que otro sedán compacto, cupé y hatchback. Este es un ejemplo de la rapidez con la que los fabricantes surcoreanos pueden aprender lecciones y la rapidez con la que han recorrido un viaje que tomó décadas para las compañías automotrices japonesas. El Elantra surgió de la nada, pero al mismo tiempo pudo convertirse en un verdadero éxito de ventas, uno de los mejores autos compactos del mercado estadounidense. Ahora es mejor que el Corolla, mejor que el Civic y compite con el Cruze y el Focus. Además, el Elantra ha sido galardonado como "Mejor sedán de América del Norte 2012".
El tamaño y las dimensiones de un automóvil son tan importantes como la economía: esta tesis se encarna mejor en la nueva versión del Hyundai Accent, que apareció en 2012 y experimentó algunos cambios en 2013. El coche es más grande que antes, está mucho mejor equipado y se enfrenta a coches compactos como el Fiat 500 y el Ford Fiesta. Los desarrolladores pensaron más en el atractivo financiero y la practicidad del automóvil, por lo que se acercó más al Honda Fit y al Nissan Versa, y en términos constructivos tiene mucho en común con el Kia Rio.
El Hyundai Tucson ha sido durante mucho tiempo el epítome de por qué los crossovers se han convertido en el vehículo insignia para los viajes fuera de la ciudad y han reemplazado en gran medida a los SUV clásicos. El diseño de este auto es reflexivo, se distingue por su estilo y brillo, en muchos sentidos sigue las mismas reglas que el diseño del sedán Sonata. Y todo ello con relativa eficiencia y respeto al medio ambiente según los estándares de la EPA.
Los principales signos de un mal funcionamiento de la suspensión trasera de Hyundai Tussan son golpes y ruido en el área de la suspensión trasera, vibración durante la conducción. La parte trasera también se mueve lateralmente en diferentes direcciones al conducir, los neumáticos traseros están desgastados de manera desigual. La capacidad de control del vehículo puede verse afectada, los ejes delantero y trasero no van paralelos. Solo los técnicos del taller pueden determinar exactamente qué se debe reparar en la suspensión trasera al diagnosticar en San Petersburgo.
La vida útil de la suspensión trasera suele ser más larga que la suspensión delantera, es aproximadamente 250-300 mil km en uso normal.
La reparación de la suspensión trasera del Hyundai Tussan consiste en la reparación de sus elementos constitutivos. Los diseños de suspensión trasera son diferentes, los principales son los siguientes. Dependiente, independiente, de haz, multienlace. La complejidad de la reparación aún depende del tipo de conducción del vehículo.
Estación de servicio en Grazhdanka - 603-55-05, de 10 a 20, sin días libres.
Estación de servicio en Kupchino - 245-33-15, de 10 a 20, sin días libres.
WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
Los puntos más vulnerables de la suspensión trasera Hyundai Tussan son las cubiertas de goma, las anteras, los bloques silenciosos. Con la ayuda de este último, se conectan varios elementos de la suspensión trasera. Por lo tanto, se recomienda revisarlos cada 10 mil km. Además, un elemento que a menudo falla, como en la suspensión delantera, los amortiguadores, deben ser reparados o reemplazados regularmente. También es necesario monitorear los resortes, barras de torsión, rodamientos escalonados, rodamientos de bolas, palancas, caucho, etc. Además, es durante el diagnóstico de la suspensión trasera que las correas y sujetadores del silenciador y el tubo de escape también deben ser comprobado. Nuestras estaciones de servicio examinarán cuidadosamente la suspensión trasera de su automóvil y realizarán las reparaciones de manera competente y eficiente, con garantía.
Es casi imposible para un principiante hacer de forma independiente un diagnóstico completo y de alta calidad de la suspensión trasera, especialmente para repararla.
Es importante controlar el estado de la suspensión trasera de Hyundai Tucson, conducir con cuidado en las carreteras, especialmente si hay hoyos y baches, no sobrecargar el maletero con pesos, no descuidar la inspección técnica y hacer las reparaciones a tiempo. El descuido de estas medidas amenaza con provocar un accidente.
Después de reparar la suspensión trasera, es imperativo verificar la alineación de las ruedas después de la reparación.
¿Así es como necesitas montar para doblar una rejilla?

Si miras más de cerca el trabajo del puntal MacPherson en la suspensión trasera, verás que la geometría de su trabajo contribuye a la flexión del puntal. Y si tomas en cuenta el peso del Tucson, entonces todos los agujeros Es necesario arrastrar más de 10 cm. No en vano, en los nuevos Tucsons ya hay un enlace múltiple con sus problemas.
lo que significa que el bastidor se dobla, lo más probable es que haya problemas con el metal en el soporte superior del bastidor

Dobla el tubo del puntal en el extremo del soporte de fijación del puntal a la articulación. Lo dobla 1,5-2 mm hacia adentro y esto es suficiente para que la curvatura vaya más allá de lo permitido. Podría jugar un papel importante en la flexión que el frente Las palancas (que regulan la convergencia) se instalaron a 180 grados y, después de todo, el bloque salent no es simétrico allí.
Le mostraremos cómo reemplazar los amortiguadores traseros en un Hyundai Tucson con sus propias manos. Primero, retire la rueda. Sujete el amortiguador con una tuerca y un perno en el nudillo, los dos pernos del sensor ABS y el estabilizador. Necesitamos desenroscar todo esto. Se utiliza una llave profesional en el trabajo, pero puede arreglárselas con una llave normal. Ahora vamos al maletero, sacamos el tapón de plástico, vemos tres tuercas que necesitamos desenroscar.Cuando se ha retirado el amortiguador, instalamos dos amarres en los resortes, los apretamos y desenroscamos la tuerca superior del amortiguador, retiramos el soporte y se puede desmontar el muelle y la bota con tope. Fíjate bien en el maletero, debe estar intacto, sin ningún daño.
Bombeamos 10 veces el nuevo amortiguador, bajándolo con las manos hasta el tope. Comenzamos a recolectar todo en orden inverso.
Video de reemplazo de amortiguadores traseros en Hyundai Tucson:
Síntomas: golpes en la suspensión trasera del automóvil al arrancar, rechinamiento en la suspensión trasera del automóvil al conducir, se violan los ángulos de las ruedas traseras.
Razón posible: Trapecios traseros del vehículo dañados.
Instrumentos: gato, "zapatas" anti-retroceso, topes, juego de llaves, juego de cabezas.
Horquilla delantera, suspensión trasera:
1. Aplique el freno de mano e instale calzos debajo de las ruedas delanteras.
2. Levante la parte trasera del vehículo y apóyela con pies seguros.
4. Quite las tuercas que sujetan la horquilla delantera del eje trasero al muñón, evitando que los pernos giren.

5. Quite las tuercas que sujetan la horquilla delantera de la suspensión trasera al soporte del bastidor auxiliar, evitando que los pernos giren.

6. Desmonte la horquilla delantera de la suspensión trasera.

7. Realice una inspección minuciosa de la palanca para detectar deformaciones, rastros de desgaste y daños en la parte roscada del manguito de ajuste. Si estos defectos están presentes, se debe reemplazar la palanca.
8. Presione el casquillo con un mandril adecuado y luego inspecciónelo en busca de roturas, protuberancias en un lado y desprendimiento de goma del casquillo de metal. Si se encuentran estos defectos, se debe reemplazar el silent block (Esta operación no tiene sentido si se encontraron defectos al realizar el punto 7).
Nota: si no hay defectos en la palanca y en el silentblock, presione el silentblock utilizando los mandriles que se utilizaron en el paso 8 de este manual.
9. Instale la horquilla delantera de la suspensión trasera en el orden inverso al de desmontaje. Finalmente apriete las tuercas de los tornillos de fijación de la horquilla delantera de la suspensión trasera con el vehículo parado en el suelo a un par de 140-160 Nm.
¡Atención! Después de instalar la horquilla delantera de la suspensión trasera, verifique y, si es necesario, ajuste los ángulos de alineación de las ruedas traseras.
Suspensión trasera de horquilla trasera:
10. Frene el vehículo usando el sistema de freno de estacionamiento, luego instale calzos debajo de las ruedas delanteras.
12. Levante la parte trasera del vehículo y apóyela firmemente.
14. Quite las tuercas que sujetan la horquilla de la suspensión trasera al puño; Evite que los tornillos giren.

15. Quite las tuercas que sujetan el brazo de control de la suspensión trasera al soporte del bastidor auxiliar, evitando que los pernos giren.

16. Quite los pernos de montaje y desmonte la horquilla trasera de la suspensión trasera.

17. Inspeccione cuidadosamente el brazo de la suspensión trasera para ver si tiene grietas, desconchados, desconchados o deformaciones. Si se encuentran defectos, se debe reemplazar la palanca.
18. Presione el bloque silencioso con un mandril adecuado. Inspeccione el bloque silencioso en busca de roturas, hinchazón de un lado y desprendimiento de goma del buje de metal. Si se detectan estos defectos, se debe reemplazar el silent block (esta operación no tiene sentido si se requiere un reemplazo completo de la horquilla trasera de la suspensión trasera).
Nota: la sustitución del silent block se realiza mediante prensado con mandriles que se utilizaron al realizar la operación descrita en el apartado 18.
19. Instale las piezas desmontadas en orden inverso. Las tuercas de montaje del brazo de suspensión trasera se aprietan con el vehículo en el suelo a un par de 140-160 Nm.
Nota: Después de instalar el brazo de suspensión trasera, se debe verificar y ajustar la alineación de la rueda trasera.
Síntomas: golpes en la suspensión trasera del automóvil al arrancar, rechinamiento en la suspensión trasera del automóvil al conducir, los ángulos de las ruedas traseras están rotos.
Causa posible: Brazos de suspensión trasera dañados.
Herramientas: gato, "zapatos" anti-retroceso, topes, un juego de llaves, un juego de cabezas.
Horquilla delantera, suspensión trasera:
1. Aplique el freno de mano e instale calzos debajo de las ruedas delanteras.
2. Levante la parte trasera del vehículo y apóyela con pies seguros.
4. Quite las tuercas que sujetan la horquilla delantera del eje trasero al muñón, evitando que los pernos giren.
5. Quite las tuercas que sujetan la horquilla delantera de la suspensión trasera al soporte del bastidor auxiliar, evitando que los pernos giren.
6. Desmonte la horquilla delantera de la suspensión trasera.
1. Sacudidas durante la conducción / vibración del motor (modelos de 2,7 litros).
En los modelos con motor de 2.7 litros, producidos en 2004 y 2005, es posible que debido a una fijación insuficiente de las conexiones de la manguera de aire de admisión, se desconecte del sensor de flujo de aire, lo que provoca vibraciones en el motor y el indicador de mal funcionamiento del motor encendido. el grupo de instrumentos se enciende (COMPROBAR MOTOR). Para eliminar esta falla, el fabricante recomienda reemplazar las abrazaderas de manguera viejas (tipo alambre) en las juntas con el sensor de flujo de aire con abrazaderas tipo cinta más confiables (número de catálogo 28192 - 2E500).
2.Actualización del software de la unidad de control electrónico del motor (ECM)
En los modelos con motor de 2,7 litros, 2005-06 años de fabricación, el indicador de avería del motor (CHECK ENGINE) puede encenderse debido a que el sistema de gestión del motor detecta una avería en los circuitos del sensor de oxígeno (en memoria.
SAAZ aún no suministra amortiguadores al transportador Spectra. Información directamente de fábrica, desde hace una semana les instalé amortiguadores (SAAZ-Ideal). Efectivamente, los amortiguadores han sido certificados, homologados, mejorados, etc., etc. En IzhAvto, el lado ruso está a favor, el lado coreano está en contra; su posición suena más o menos así: existe un automóvil de este tipo: KIA-Spectra. Algo en él es bueno, algo no muy bueno. Si a alguien no le gusta algo en el Spectra, hay otros autos KIA, y el Spectra no es el auto que necesita mejorarse con algo, incluidos los amortiguadores.
En cuanto a los amortiguadores, en resumen, ha mejorado. Mantiene la alta velocidad un orden de magnitud mejor, perdí el golpe en la suspensión trasera, que se atascó en los dos kits estándar anteriores (se cambió de la parte trasera en garantía). Diré esto sobre el problema: no puedes deshacerte de él por completo. Comenzó a aparecer con mucha menos frecuencia y el sonido es completamente diferente, sordo, no tan aterrador como antes (antes había una sensación de que la rueda.
1. otro puntal, 2. puntal delantero, 3. muñón de dirección, 4. brazo de suspensión inferior. 5. Barra estabilizadora, 6. Barra estabilizadora, 7. Bastidor auxiliar.
1. plumero. 2. tuercas de fijación superior, 3. tuerca autoblocante, 4. arandela, 5. aislante, 6. soporte superior 7. espaciador, 8. tapa del vástago (tope de carrera), 9. resorte. 10. espaciador inferior, 11. vástago, 12. montaje del poste, 13.asiento del resorte inferior
1. Puntal MacPherson, 2. brazo de arrastre, 3. horquillas, 4. bastidor auxiliar. 5. puño de montaje del puntal, 6. disco de freno, 7. tambor de freno.
1. Puntal MacPherson, 2. brazo de arrastre, 3. horquillas, 4. bastidor auxiliar. 5. eje de transmisión, 6. puño de montaje del puntal, 7. freno.

Sin embargo, si escucha la opinión de propietarios más experimentados de automóviles de la marca coreana, la búsqueda no llevará mucho tiempo.
Quite las tuercas que sujetan la horquilla delantera de la suspensión trasera al soporte del bastidor auxiliar, evitando que los pernos giren. Instale las piezas desmontadas en orden inverso. Si estos defectos están presentes, se debe reemplazar la palanca.
Realizaremos de forma rápida y eficiente diagnósticos y reparaciones de la suspensión, colapso.
¡Y reparamos con alta calidad, rápidamente y a precios asequibles! Gire la copa de soporte de la zapata del freno trasero 90 grados presionándola. Aplique una capa ligera de grasa a las superficies de asiento de la maza y el anillo de rodamiento interior del nuevo muñón del eje trasero.
Se ha convertido durante mucho tiempo en un verdadero éxito, un éxito de ventas en el mercado, y tanto los coches nuevos como los del mercado secundario tienen demanda. Nuestro servicio de reparación de suspensión trasera Hyundai Tucson se enorgullece de la velocidad del servicio: realizamos cualquier trabajo con prontitud, mientras que la velocidad de reparación no afecta en absoluto su calidad. Desatornille las tuercas de los pernos de fijación del nudillo de la horquilla delantera de la suspensión trasera y retire los pernos.
Realice una inspección minuciosa de la palanca en busca de deformaciones, rastros de desgaste y daños en la parte roscada del manguito de ajuste. Si estos defectos están presentes, se debe reemplazar la palanca. Presione el buje con los mandriles adecuados y luego inspecciónelo para ver si tiene rasgaduras, protuberancias en un lado y desprendimiento de goma del buje de metal.
Instale el brazo transversal delantero de la suspensión trasera en orden inverso al de desmontaje.
Finalmente apriete las tuercas de los tornillos de fijación de la horquilla delantera de la suspensión trasera con el vehículo parado en el suelo a un par de Nm. Después de instalar la horquilla delantera de la suspensión trasera, verifique y, si es necesario, ajuste los ángulos de alineación de las ruedas traseras.
Suspensión trasera de horquilla trasera: Frene el vehículo con el sistema de freno de estacionamiento, luego coloque calzos debajo de las ruedas delanteras. Retire el pasador de chaveta de la tuerca del cubo. Afloje y retire los pernos de retención del sensor de velocidad de la rueda trasera. Quite el perno de retención del retenedor del mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda trasera.
Desmonte el sensor y muévalo junto con su mazo de cables lejos del bastidor, y luego fíjelo para que no interfiera con el trabajo posterior. Afloje ligeramente los dos tornillos de montaje de la guía de la zapata de freno en el muñón de la dirección. Finalmente, desatornille los dos pernos de montaje de la guía de la pastilla de freno al muñón de la dirección y desmonte el conjunto de la pinza.
Ate la pinza al resorte de la suspensión trasera sin estirar demasiado ni doblar la manguera del freno. Quite los dos tornillos que sujetan el disco de freno al cubo de la rueda trasera.
Gire la copa de soporte de la zapata del freno trasero 90 grados presionándola. Apoye la barra de puntal contra la parte posterior del escudo del freno.
Retire la copa de soporte de la zapata del freno trasero. Desconecte el resorte de retención de la pastilla de freno trasero.
Retire el dispositivo de ajuste empujando el bloque frontal hacia adelante con un destornillador y superando la fuerza del resorte de compresión inferior. Es por eso que elegir un servicio de automóvil para realizar el mantenimiento de rutina o en caso de que aún necesite reparar el Hyundai Tuksan debe ser muy cuidadoso. De hecho, en varias estaciones de servicio, ya sean firmas privadas o representantes oficiales de la marca, tratan el mantenimiento, por decirlo suavemente, de mala fe.
Probablemente, no es un secreto para nadie que sin el control apropiado por parte del propietario, los militares simplemente pueden omitir algunas operaciones, ignorar los requisitos del mapa tecnológico y no verificar el estado de los componentes y ensamblajes. En consecuencia, elegir una buena estación de servicio especializada en automóviles coreanos con personal responsable y experimentado se convierte en una de las principales prioridades para todos los propietarios de Hyundai.
Sin embargo, si escucha la opinión de propietarios más experimentados de automóviles de la marca coreana, la búsqueda no llevará mucho tiempo. Y todo porque la mayoría de los propietarios de Hyundai han preferido durante mucho tiempo el servicio de automóviles Hyundai - Kia - Service.

La razón de esta aprobación unánime es simple: en Hyundai - Kia - el servicio, el mantenimiento y la reparación de los automóviles Hyundai se organizan al más alto nivel.
La principal especialización de nuestro servicio de automóviles es el diagnóstico, mantenimiento y reparación de automóviles Hyundai Tuksan, así como cualquier otro modelo de Hyundai. Para ello, utilizamos una gama completa de equipos para concesionarios Hyundai y un conjunto de equipos de diagnóstico modernos, con los que puede identificar incluso los fallos y averías más sutiles. Según nuestros clientes, una ventaja importante de Hyundai - Kia - Service es la disponibilidad de repuestos y componentes para reparar Hyundai Tuksan y cualquier otro modelo de esta empresa coreana.
La suspensión silentblock Hyundai Tyukson es una bisagra de pequeño tamaño, equipada en ambos lados con casquillos metálicos, que se colocan en inserciones de goma. El propósito de este elemento es amortiguar el ruido de la suspensión del Hyundai Tucson y proteger otros componentes y mecanismos de los golpes y vibraciones que se producen al conducir.
Teniendo en cuenta el aumento de carga en el chasis de Hyundai Tucson, no es sorprendente que los bloques silenciosos de Hyundai Tucson tengan que cambiarse con bastante frecuencia, especialmente si el automóvil se usa activamente en las mejores condiciones.
Hay varias señales directas e indirectas de que los bloques silenciosos de la suspensión Hyundai Tyukson requieren reemplazo:
- Hyundai Tucson comenzó a reaccionar más lentamente a las acciones del conductor al girar el volante en diferentes direcciones.
- Un examen visual revela grietas, otros tipos de daños en el componente de goma del silent block.
- Al intentar influir físicamente en estos elementos, se observa un contragolpe superior al permisible.
- Los neumáticos instalados en Hyundai Tyukson comienzan a desgastarse de manera desigual.
- Al conducir, incluso en distancias cortas, se puede escuchar el chirrido del chasis.
La destrucción de los bloques silenciosos del Hyundai Tyukson provoca un aumento del ruido en la cabina, lo que puede provocar molestias al conductor y una disminución de su concentración durante la conducción. Además, dado que Hyundai Tucson comienza a reaccionar más lentamente a la dirección y la goma se desgasta de manera desigual, esto aumenta de inmediato la posibilidad de sufrir un accidente de tráfico, con todas las consecuencias de esta situación.
Si se encuentra una de las señales anteriores, debe verificar inmediatamente el chasis de Hyundai Tyukson en su conjunto, y los bloques silenciosos de suspensión de Hyundai Tucson, si es necesario, reemplazarlos.
Tecnología de reemplazo de bloques silenciosos de suspensión automotriz Antes de reparar los bloques silenciosos de suspensión de Hyundai Tucson, debe preparar todo lo que necesita:
- Equipo especial (prensa) diseñado para prensar en silent blocks.
- Un martillo, cincel y tornillo de banco ordinarios.
- Juego de llaves de vaso y llave inglesa.
- Repuestos nuevos y jabón líquido.
Además, para reparar el chasis de Hyundai Tyukson, necesita un elevador, un paso elevado o un foso de observación, ya que los primeros pasos deberán realizarse debajo de la parte inferior.
El procedimiento para reemplazar los bloques silenciosos de suspensión del Hyundai Tyukson se ve así:
- Hyundai Tucson cabe en un ascensor.
- La protección (carcasa) se está desmontando.
- Se desenroscan las tuercas de sujeción de las palancas delanteras y los puntales estabilizadores del Hyundai Tyukson.
- Con la ayuda de un embudo, se saca un perno, luego se aflojan los pernos de fijación de las ruedas del automóvil.
- Con un gato, se levanta el Hyundai Tucson y se realiza la extracción final de la rueda.
- Para desenroscar con relativa facilidad las tuercas de las estrías, se recomienda pretratar el hilo con una herramienta especial VD-40 y limpiarlo con un cepillo de metal.
- Para desmontar el brazo de suspensión, primero debe desconectar la rótula del muñón de dirección Hyundai Tyukson. Para hacer esto, debe desatornillar los dos pernos de fijación.
Una vez que haya obtenido acceso a los bloques silenciosos dañados de la suspensión Hyundai Tyukson, puede comenzar a reemplazarlos:
- Buje del brazo delantero de Hyundai Tucson. Para facilitar el proceso de desmontaje, también puede romper la bisagra, luego sacar fácilmente el casquillo y, con un destornillador convencional, eliminar todos los residuos.
Después, el lugar de instalación se limpia de rastros de óxido y el nuevo silent block se lubrica con jabón líquido para facilitar su instalación. Presionando en progreso. El perno de fijación se aprieta con cuidado.
Bloque silencioso para estirar Hyundai Tucson. Las bisagras se desprenden con bastante facilidad con un cincel preparado previamente. Se limpian los lugares de instalación y se presiona el bloque silencioso en la palanca.Si no fue posible instalarlo por completo de inmediato, entonces la palanca se ubica en una superficie plana y el elemento se carga con un martillo convencional o un mazo pequeño. Esto debe hacerse con mucho cuidado para no dañar los nuevos bloques silenciosos recién instalados.
Se recomienda apretar las tuercas de los silent blocks de Hyundai Tucson solo después de que el vehículo se haya colocado sobre las cuatro ruedas. Es decir, inicialmente es necesario dotar a estos productos de una carga de trabajo, ya que la ausencia de los mismos durante la fijación final puede provocar un fallo prematuro de nuevos elementos que proporcionan contacto entre la carrocería y el chasis Hyundai.
El mercado de automóviles nacional conoce modelos de automóviles de Hyundai como Tussan y Tucson desde hace más de diez años. El primer modelo de este Hyundai apareció en nuestro país allá por 2004, pero su producción en la Federación de Rusia no duró mucho, y seis años después este coche fue retirado de la línea de montaje.
A pesar de su corta historia en nuestro país, Tussan solo dejó recuerdos favorables. El automóvil se distinguió por su máxima confiabilidad, que se reflejó en el trabajo favorable de todos sus componentes, comenzando por el motor y terminando con el chasis con la carrocería. Los propietarios de este automóvil rara vez tuvieron que realizar reparaciones, cambiar ciertos elementos en la estructura, monitorear el estado general.
Un motor diesel confiable, así como un motor de gasolina en un Hyundai, se distingue por una economía significativa, facilidad de operación y una larga vida útil. Los propietarios de este modelo de Hyundai aún no tienen quejas al respecto, están absolutamente satisfechos con sus características, así como con el funcionamiento de esta modificación sin fallas significativas.
El moderno Hyundai tucson diésel recibió de sus fabricantes surcoreanos un nuevo relleno, respaldado por un nuevo diseño de autor. El vehículo tiene un precio asequible, pero también ciertos hábitos de un crossover premium, diluidos con un montaje de alta calidad y un servicio optimizado.
Aunque el nuevo Hyundai Tussan empezó a verse diferente a su modificación anterior, las principales mejoras se realizaron en el interior del coche. El vehículo recibió un motor moderno y
Varias modificaciones del motor, que pueden ser diésel o gasolina, el modelo está equipado con una transmisión robótica de siete velocidades o una automática de seis velocidades. Ambos mecanismos son extremadamente confiables y rara vez requieren reparaciones.
La suspensión trasera de este modelo de Hyundai es independiente y multibrazo. El fabricante también fabricó discos de freno más grandes, lo que afectó la calidad y la eficiencia del frenado. El interior de este automóvil se puede describir como multifuncional y está hecho de materiales de alta calidad.
El automóvil tucson es la solución óptima para muchos entusiastas de los automóviles nacionales.En primer lugar, porque un vehículo determinado rara vez requiere una u otra reparación, y si surge tal situación, dicha acción se distingue por su facilidad y accesibilidad.
A menudo, muchos propietarios de automóviles Hyundai, en el momento de una falla en el diseño de un cierto mecanismo, recurren a mecánicos profesionales en uno de los servicios de automóviles Hyundai en su ciudad, en el que los artesanos, observando los mapas tecnológicos apropiados, realizan la acciones requeridas. Ya sea la reparación del motor, el chasis o la carrocería, pero con la ayuda de equipos modernos, en un centro de automóviles de este tipo podrán eliminar los problemas que han surgido en su Tussan en un período mínimo de tiempo.
El reemplazo de la correa de distribución en los automóviles hyundai tucson, en promedio, debe realizarse después de 60 mil kilómetros. Una acción similar y otras reparaciones deben ser realizadas por mecánicos calificados en servicios de automóviles profesionales, que tengan todas las herramientas y equipos necesarios en stock. En este caso, los especialistas podrán llevar a cabo una serie de acciones apropiadas, incluido el diagnóstico, el reemplazo de la correa de distribución y los rodillos envejecidos del tensor hidráulico y otros elementos de su Hyundai Tussan.
En todos los niveles de equipamiento de este Hyundai, ya sea diésel o equipado con un motor de gasolina, se instala un modelo exitoso de la transmisión (automática o manual). Rara vez sale de
sistema y solo es necesario monitorearlo periódicamente, realizar un cambio de aceite, diagnosticarlo oportunamente y mantenerlo. Es recomendable realizar trabajos de reparación del embrague cada 150 mil kilómetros. En uno de los servicios oficiales de automóviles de Hyundai, será reemplazado por elementos de embrague o motor desgastados utilizando equipos modernos y materiales originales.
En la actualidad, es posible reparar el motor de un automóvil Hyundai Tussan de varias maneras, comenzando por contactar a los especialistas de una de las estaciones de servicio probadas y terminando con un trabajo independiente, pero esto es si tiene los recursos y el conocimiento adecuados. . El trabajo de reparación del motor en hyundai puede ser parcial o importante, y los tipos de trabajo y su orden deben determinarse solo después del diagnóstico.

Las reparaciones parciales del motor en Hyundai tucson pueden incluir acciones para reemplazar las juntas GBK, cambiar los sellos del vástago de las válvulas y las válvulas. Este tipo de trabajo de reparación generalmente no incluye acciones que incluyan separar el bloque del motor, taladrar, pulir y similares. Un motor diesel moderno para Tussan es un mecanismo bastante complicado y, por lo tanto, si no tiene las habilidades adecuadas, no debe realizar el trabajo de reparación usted mismo.
Si hablamos de los motores disponibles para tucson, entonces pueden describirse como los más fiables y mínimos suficientes. Estas unidades rara vez necesitan reparaciones, y la versión diesel del motor comenzó a instalarse en este modelo de Hyundai solo en 2007, y rara vez causa reproches por parte de sus consumidores.
Los automovilistas que adoran "conducir con la brisa" no deberían elegir un motor diesel, sino un modelo Hyundai Tussan con un potente V6 de gasolina y un volumen de 2,7 litros. Inicialmente, esta modificación no fue popular, ya que a menudo requería la reparación de ciertos elementos, pero por el momento se han eliminado todos los problemas. Hoy en día, todos los hyundai tucson tienen un software moderno y casi sin problemas, y los motores son económicos, confiables y apenas requieren reparaciones por parte de su propietario.
La unidad diésel actual para Hyundai Tucson con un volumen de 2,0 litros. se puede complementar con una H-matic "automática" o una mecánica de cinco velocidades. Esta modificación de Hyundai tiene un consumo de combustible aceptable - el ciclo combinado es 4.9, en la carretera - 5.8 y en el modo automático en ciudad - 8.7 litros.
Por lo general, la dirección de un hyundai tucson no tiene ningún mal funcionamiento estadístico, y después de cientos de miles de kilómetros, lo más probable es que el propietario tenga que cambiar las varillas de dirección, y todos los demás problemas dependerán en gran medida del grado de funcionamiento del automóvil. . En los modelos Tussan con una gran distancia al suelo, a menudo se puede producir la deformación de la cremallera de dirección, en la que, después de una tensión mecánica, se puede formar una fuga y futuras reparaciones.
En cuanto al chasis de esta modificación de los coches Hyundai, en general funciona correctamente y no provoca ningún inconveniente a sus propios propietarios. La mayoría de las veces, los puntales estabilizadores y los cojinetes de las ruedas traseras pueden fallar, lo que es recomendable seguir después de cincuenta mil kilómetros. Otros mecanismos en la suspensión de Hyundai merecen elogios completos, ya que en condiciones de funcionamiento normal, están listos para servir más de cien mil kilómetros sin trabajos de reparación.
![]() |
Video (haga clic para reproducir). |
La versión de gasolina y diésel de este Hyundai se distingue por su sencillez y versatilidad, lo que hace que este vehículo sea muy popular entre el consumidor doméstico.