En detalle: reparación de bricolaje del vidrio trasero de un vaz 2110 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
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- G_E_N_A_1988
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- Auto: Vaz 21102
las gafas comenzaron a pudrirse en el auto, dime cuánto costará la reparación al menos aproximadamente y el precio de las gafas en sí
- Denis Artyukhov
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- Donde: Penza
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- Publicaciones: 1,382Gracias: 276
- Auto: Vaz 21124
Por lo tanto, no puede cambiar completamente los vasos, sino reemplazar el área podrida. En general, es difícil decir, ver la foto.
- G_E_N_A_1988
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- Registro: 2013-10-07
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- Auto: Vaz 21102
Tengo pequeños agujeros pasantes cerca de las costuras.
- iliaBkmz
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- Registro: 2012-11-12
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- Auto: outlander y 2104
+1 Yo también lo prepararía: cambiarlo es caro y no siempre es mejor
Para conocer los precios, es mejor averiguarlo en su región. O incluso en tu zona. Lo principal es que el maestro tiene buena reputación.
- G_E_N_A_1988
- Partícipe
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- Registro: 2013-10-07
- Publicaciones: 148Gracias: 14
- Auto: Vaz 21102
por los agujeros, me temo que voy a empezar a cocinar aún peor lo haré, apuesta de barrido quién sabe cómo saldrá, tal vez completamente podrido
- Sten
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- Registro: 2015-02-26
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- Auto: 2110
¿Dónde se pudre? en la zona por donde pasan los tirantes?
- Ursadon
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- Donde: Novosibirsk
- Registro: 2014-02-15
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- Auto: 21120
Tengo el mismo vaso en la costura inferior disperso. Se presentó la etiqueta de precio
10t.r., argumentando que es necesario retirar el motor.
El sapo me aplastó, tomé un remachador y remaché primero una placa de acero de 4 mm, luego una hoja superior de 1,5 mm. Luego lo vertió con Movil y lo cubrió con masilla. Llevo un año conduciendo de esta manera.
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Video (haga clic para reproducir). |
Al principio parece un pequeño agujero. Cuando comencé a picar, medio vaso estaba podrido.
- G_E_N_A_1988
- Partícipe
- Inactivo
- Registro: 2013-10-07
- Publicaciones: 148Gracias: 14
- Auto: Vaz 21102
así que creo que comenzaré a picar y saldrá, tengo pequeños agujeros al lado de la costura recta. No sé si es posible remachar así.
- Ursadon
- Partícipe
- Inactivo
- Donde: Novosibirsk
- Registro: 2014-02-15
- Publicaciones: 83Gracias: 25
- Auto: 21120
así que creo que comenzaré a picar y saldrá, tengo pequeños agujeros al lado de la costura recta. No sé si es posible remachar así.
Cavé en metal más o menos duro. Remache para oxidar; después de un tiempo, se agrietará nuevamente. Remache desde el lado del paso de rueda y sellé la transición del cuerpo del parche desde el lado del compartimiento del motor con soldadura en frío. Un mes después tuve que taparlo de nuevo: el metal estaba estirado. Desde entonces, todas las reglas (mmm).
Intenta remachar, hay negocios por una noche. Solo necesita quitar la cremallera junto con el muñón de dirección, de lo contrario será extremadamente inconveniente / imposible. Solo hay 3 tuercas en la parte superior de la cremallera, dos pernos de bola en la parte inferior y una tuerca en la punta de la dirección.
No funcionará: busque un soldador en los garajes más cercanos, al mismo tiempo que soldará los umbrales (si el vidrio se desprende, entonces los umbrales probablemente sean un zorro polar) 
Si el vaso está numerado (derecha), no tire. Es necesario que haya al menos una costura de fábrica; de lo contrario, habrá problemas con la policía de tránsito.
Si lo piensa, entonces se necesita masilla anticorrosiva del otro lado y no del salón.
si tú lo piensas. esos coches no son conducidos por gente rica. necesitan hacerlo más barato y ser fuertes. ¿Me propones masillar, imprimar y barnizar con una base? Creo que el cliente difícilmente querrá pagar por la pintura de un vaso que no se ve debajo de la zanahoria.
¡¡Maldita sea, no es el destino cambiar todo !! ¡¡Granja colectiva !! y el vidrio frontal está cortado y soldado a tope de hierro de 3 mm !!
chico inteligente) el cliente no tiene dinero
¿Manchar polvo y óxido probablemente esté bien?
los arcos interiores y exteriores traseros cuestan 1400 r cada uno. joderlo para reparar la podredumbre?
una persona debe comprarlos más tarde para que yo trabaje más. por lo que no hay nada que comprar. y no siempre hay algo para soldar vidrios nuevos
¡Me gusta! Voy a hacer lo mismo por mí, respeto y agrado
No tuve nada que ver con máquinas, solo soy soldador, trabajador de concreto, pintor, yesero, en una palabra, un constructor, solo veo lo que es aceptable para soldar en un automóvil. Hago esto, primero grabé todas las piezas de trabajo con ácido, luego sueldo el vidrio de acuerdo con su método, luego lo desengrasé con un limpiador ácido, la tierra de relleno y la masilla y eso me lleva todo el día. así que además de eso, ¿cuál es el valor de tu trabajo?
El canal Auto_Repair lo ayudará a solucionar las fallas del automóvil con sus propias manos.
Y de nuevo, una vez más llegó un coche con un vaso podrido. Aquí intenté contarte con más detalle más adelante.
Una situación estándar, en un VAZ-2112 se arrancó un vaso podrido, e incluso con un número de cuerpo. Observamos cómo se hacen las reparaciones.
Automático, grabación en una grabadora de video.
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Reparación de vidrio (numerado) vaz 2111.
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roció el vidrio con parches. enfermedad de la décima familia.
Cómo restaurar un amortiguador con sus propias manos en su garaje.
Zagorodny Andrey Hace 2 días
Alexey Kuznetsov Hace 27 días
Si lo piensa, entonces se necesita masilla anticorrosiva del otro lado y no del salón.
garaje tv chistopol. Hace 26 días
si tú lo piensas. esos coches no son conducidos por gente rica. necesitan hacerlo más barato y ser fuertes. ¿Me propones masillar, imprimar y barnizar con una base? Creo que el cliente difícilmente querrá pagar por la pintura de un vaso que no se ve debajo de la zanahoria.
denis denisov Hace 2 meses
¡¡Maldita sea, no es el destino cambiar todo !! ¡¡Granja colectiva !! y el vidrio frontal está cortado y soldado a tope de hierro de 3 mm !!
garaje tv chistopol. Hace un mes
chico inteligente) el cliente no tiene dinero
Ivan Lopatin Hace 4 meses
¿Manchar polvo y óxido probablemente esté bien?
garaje tv chistopol. Hace 4 meses
Andrey Krivov Hace 4 meses
los arcos interiores y exteriores traseros cuestan 1400 r cada uno. joderlo para reparar la podredumbre?
garaje tv chistopol. Hace 4 meses
una persona debe comprarlos más tarde para que yo trabaje más. por lo que no hay nada que comprar. y no siempre hay algo para soldar vidrios nuevos
Tu tío Vanya Hace 4 meses
¡Me gusta! Voy a hacer lo mismo por mí, respeto y agrado
Tu tío Vanya Hace 4 meses
No tuve nada que ver con máquinas, solo soy soldador, trabajador de concreto, pintor, yesero, en una palabra, un constructor, solo veo lo que es aceptable para soldar en un automóvil. Hago esto, primero grabé todas las piezas de trabajo con ácido, luego sueldo el vidrio de acuerdo con su método, luego lo desengrasé con un limpiador ácido, la tierra de relleno y la masilla y eso me lleva todo el día. así que además de eso, ¿cuál es el valor de tu trabajo?
garaje tv chistopol. Hace 4 meses
Cocino dos vasos al dia
Tu tío Vanya Hace 4 meses
déjalos pasar por el bosque! hoy he dominado un vidrio trasero derecho mañana tomaré un segundo, gracias por los vidos
garaje tv chistopol. Hace 4 meses
hay muchos expertos en sofás
Izrail Batsarov Hace 4 meses
¿Cómo puedes llevar el auto a esto? Ellos saben que donde los puntos débiles aún conducen hasta el final, luego se quejan de que nuestros autos son malos, dicen.
En las cuencas, la carrocería se pudre más rápido de lo que se agota el recurso del motor. Yo mismo sufro de esto, aunque lo procesé con masilla y lo cuidé. Nada ayudó.
garaje tv chistopol. Hace 4 meses
no hay dinero para un auto normal
Andrey Startsev Hace 5 meses
La masilla debe aplicarse después de imprimar y pintar, pero no sobre metal desnudo.
garaje tv chistopol. Entonces realmente no necesitas hacer nada, ya que ellos no pagan))
garaje tv chistopol. Hace 5 meses
si pagaran por procesar todo impondría
¿Volverá a pudrirse bajo la masilla?
oleg arkhipov Hace 6 meses
Por el dinero, ¿qué salió de ese trabajo?
¿Es posible realizar dicho trabajo mediante electrosoldadura? Electrodos?
Slava Fomenko Hace un mes
Cociné en tres, lo puse en 30, y lentamente caminé en puntos, lo limpié y luego nuevamente donde había espacios, y el vidrio debe sellarse con papel, porque cuando se ve con un molinillo, las chispas vuelan hacia el vidrio.
garaje tv chistopol. Hace 5 meses
cocinar con un electrodo seré un semiautomático
Andrey Startsev Hace 5 meses
También puede quemar agujeros con un dispositivo semiautomático. electrodo 2 normas cocina
Si lo piensa, entonces se necesita masilla anticorrosiva del otro lado y no del salón.
¡¡Maldita sea, no es el destino cambiar todo !! ¡¡Granja colectiva !! y el vidrio frontal está cortado y se ha soldado a tope con hierro de 3 mm !!
¿Manchar polvo y óxido probablemente esté bien?
los arcos interiores y exteriores traseros cuestan 1400 r cada uno. joderlo para reparar la podredumbre?
¡Me gusta! Voy a hacer lo mismo por mí, respeto y agrado.
¿Cómo puedes llevar el auto a esto? Ellos saben que donde los puntos débiles aún conducen hasta el final, luego se quejan de que nuestros autos son malos, dicen.
La masilla debe aplicarse después de imprimar y pintar, pero no sobre metal desnudo.
¿Volverá a pudrirse bajo la masilla?
Por el dinero, ¿qué salió de ese trabajo?
¿Es posible realizar dicho trabajo mediante electrosoldadura? Electrodos?
cómo joder hacen todo se pudre, cómo mirar a los alemanes así, los carros desde hace 10 años no se pudren así, pero como un jarrón desde hace un año, el tren ya está cubierto de óxido.
Porque los alemanes viajan en Alemania, con un clima alemán, y en la Federación de Rusia, hasta 200 ciclos de congelación en el período otoño-invierno. Mire "Mersyuki" en San Petersburgo, en Kaliningrado.2 años y un colador. El hierro es hierro y lo es. ...
Todo está pintado exactamente allí mejor y tenemos 1 año del tren ya pudriéndose, pero el Mercedes-BMW 5 años le pasará al actual un pequeño punto, hay una diferencia)
Me temo que este coche nunca se quitará de los libros.
Si los policías de tránsito prestan atención, el examen demostrará que se trata de un vidrio nativo. No toqué las costuras de fábrica en la parte superior y la vertical.
¿Cuál fue el grosor del metal utilizado? ¿Y cuánto cuesta ese trabajo?
qué dimensiones debe haber entre vasos y desde qué lugares medir 1
Si lo piensa, entonces se necesita masilla anticorrosiva del otro lado y no del salón.
si tú lo piensas. esos coches no son conducidos por gente rica. necesitan hacerlo más barato y ser fuertes. ¿Me propones masillar, imprimar y barnizar con una base? Creo que el cliente difícilmente querrá pagar por la pintura de un vaso que no se ve debajo de la zanahoria.
¡¡Maldita sea, no es el destino cambiar todo !! ¡¡Granja colectiva !! y el vidrio frontal está cortado y se ha soldado a tope con hierro de 3 mm !!
chico inteligente) el cliente no tiene dinero
¿Manchar polvo y óxido probablemente esté bien?
los arcos interiores y exteriores traseros cuestan 1400 r cada uno. joderlo para reparar la podredumbre?
una persona debe comprarlos más tarde para que yo trabaje más. por lo que no hay nada que comprar. y no siempre hay algo para soldar vidrios nuevos
¡Me gusta! Voy a hacer lo mismo por mí, respeto y agrado.
No tuve nada que ver con máquinas, solo soy soldador, trabajador de concreto, pintor, yesero, en una palabra, un constructor, solo veo lo que es aceptable para soldar en un automóvil. Hago esto, primero grabé todas las piezas de trabajo con ácido, luego sueldo el vidrio de acuerdo con su método, luego lo desengrasé con un limpiador ácido, la tierra de relleno y la masilla y eso me lleva todo el día. así que además de eso, ¿cuál es el valor de tu trabajo?
Cocino dos vasos al dia
déjalos pasar por el bosque! hoy he dominado un vidrio trasero derecho mañana tomaré un segundo, gracias por los vidos
hay muchos expertos en sofás
¿Cómo puedes llevar el auto a esto? Ellos saben que donde los puntos débiles aún conducen hasta el final, luego se quejan de que nuestros autos son malos, dicen.
En las cuencas, la carrocería se pudre más rápido de lo que se agota el recurso del motor. Yo mismo sufro de esto, aunque lo procesé con masilla y lo cuidé. Nada ayudó.
no hay dinero para un auto normal
La masilla debe aplicarse después de imprimar y pintar, pero no sobre metal desnudo.
garaje tv chistopol. Entonces realmente no necesitas hacer nada, ya que ellos no pagan))
si pagaran por procesar todo impondría
¿Volverá a pudrirse bajo la masilla?
Por el dinero, ¿qué salió de ese trabajo?
¿Es posible realizar dicho trabajo mediante electrosoldadura? Electrodos?
Cociné en tres, lo puse en 30, y lentamente caminé en puntos, lo limpié y luego nuevamente donde había espacios, y el vidrio debe sellarse con papel, porque cuando se ve con un molinillo, las chispas vuelan hacia el vidrio.
cocinar con un electrodo seré un semiautomático
También puede quemar agujeros con un dispositivo semiautomático. electrodo 2 normas cocina
cómo joder hacen todo se pudre, cómo mirar a los alemanes así, los carros desde hace 10 años no se pudren así, pero como un jarrón desde hace un año, el tren ya está cubierto de óxido.
Porque los alemanes viajan en Alemania, con un clima alemán, y en la Federación de Rusia, hasta 200 ciclos de congelación en el período otoño-invierno. Mire "Mersyuki" en San Petersburgo, en Kaliningrado.2 años y un colador. El hierro es hierro y lo es. ...
Todo está pintado exactamente allí mejor y tenemos 1 año del tren ya pudriéndose, pero el Mercedes-BMW 5 años le pasará al actual un pequeño punto, hay una diferencia)
Me temo que este coche nunca se quitará de los libros.
Si los policías de tránsito prestan atención, el examen demostrará que se trata de un vidrio nativo. No toqué las costuras de fábrica en la parte superior y la vertical.
¿Cuál fue el grosor del metal utilizado? ¿Y cuánto cuesta ese trabajo?
qué dimensiones debe haber entre vasos y desde qué lugares medir 1
Reemplazo de los pilares traseros del VAZ-2110 por ellos manos. características, diagrama y recomendaciones
Los pilares traseros del VAZ-2110 garantizan una conducción suave del automóvil. Específicamente, con su ayuda, las vibraciones se amortiguan al conducir sobre superficies irregulares. Si ve que después de golpear un bache o un bache, la superficie de la carrocería del automóvil fluctúa durante mucho tiempo, entonces esto obviamente significa que debe reemplazar la parte trasera bastidores... Al comenzar la reparación, deberá conocer las características de diseño de la suspensión trasera, así como el método de trabajo.
Los pilares traseros, al igual que los delanteros, absorben la energía mecánica que se transmite a la carrocería desde un camino irregular. Estos elementos están sometidos a enormes esfuerzos en las curvas. Si los puntales de suspensión no funcionan correctamente, tanto la comodidad del automóvil como su seguridad se agravan significativamente.
El desgaste de todo el chasis del automóvil depende de su estado. Los puntales traseros, o más bien los resortes, permiten evitar el rebote de todo el cuerpo en el momento de la colisión con un bulto. Si el automóvil rebota, sus ruedas perderán contacto con la carretera. En el transcurso de esto, el frenado, la aceleración no podrá ocurrir, el efecto de las fuerzas laterales se miniaturiza (es imposible girar). Esto tiene un impacto significativo en la seguridad del tráfico.
Con ayuda pilares traseros VAZ-2110 mejora la comodidad de conducción. Conducir se vuelve mucho más cómodo. Si los resortes fallan, al golpear una protuberancia, el automóvil cambiará la dirección del movimiento de forma espontánea.
Desventajas de usar racks con desventajas:
- Durante el frenado o la aceleración, incluso una pequeña piedra conduce al hecho de que la rueda rebotará durante un tiempo y no estará en la superficie de la carretera.
- Si los resortes funcionan mal, esto afecta la distancia de frenado: aumenta y significativamente. El cuerpo fluctúa mucho más de lo habitual. Se balancea constantemente, lo que conduce a un rápido desgaste de partes del chasis y neumáticos del automóvil.
Sustitución pilares traseros VAZ-2110 le permitirá resolver tales dificultades. Puede hacer el trabajo sin la ayuda de otros, si tiene en casa, lo que queda por hacer de nuestro cliente las herramientas y dispositivos necesarios. Pero no puedes pensar que este es un trabajo muy común. Hay que tratarlo muy de cerca, ya que el más mínimo error puede costar prácticamente la vida al conductor y a los pasajeros.
La suspensión trasera consta de una pequeña cantidad de piezas, con los puntales en el centro del escenario. Su recurso es aproximadamente varias veces superior al de los frontales. Los golpes más pequeños que provienen de ruedas traseras desconocidas están hechos para hacer pensar al conductor. Esta es una señal de este tipo, que indica que es necesario inspeccionar y reparar un libro en otro varios componentes de la suspensión trasera del automóvil.
Por supuesto, los amortiguadores durarán hasta 100.000 km, y no solo de forma diferente menos. Todo depende directamente de la selección correcta del estudio, la calidad de los productos instalados y también del estilo de conducción del propietario del automóvil. Si fuerza al automóvil a experimentar cargas innecesarias, el recurso de todas las partes de la suspensión será muy pequeño.
Antes de cambiar el pilar trasero del VAZ-2110, debe asegurarse de que exactamente lo que queda por hacer para nuestro cliente sea el mal funcionamiento. Los golpes de suspensión pueden aparecer por las siguientes razones:
- El mal funcionamiento de los amortiguadores se manifiesta a su debido tiempo de conducción en carreteras irregulares. Aquí es donde ocurren los golpes. Estos elementos no están destinados a ser reparados, deberá instalar otros nuevos.
- En este caso, si tras una inspección visual encuentra que los casquillos de goma de los brazos de suspensión tienen un desgaste severo, entonces debe cambiarlos. Es posible que el VAZ esté2110 están en su estado normal.
- Si el resorte se hunde o se rompe, es necesario reemplazarlo. Dicho elemento está hecho de metal duradero, pero durante el funcionamiento prolongado y las sobrecargas, puede cambiar su longitud, deformarse, en otras palabras, incluso romperse. Una vez completada, toda la suspensión no funcionará correctamente.
- La aparición de golpes se debe posiblemente al hecho de que el amortiguador está mal fijado en el vidrio superior, de lo contrario en el soporte inferior. Asegúrese de inspeccionar el bloque silencioso, que está instalado en el ojal superior. Si hay daños aquí, o está muy desgastado, debe ser reemplazado. Nuestro cliente se queda con conexiones roscadas que deben apretarse perfectamente.
- Es probable que el golpe se deba a la sobrecarga de toda la suspensión trasera. Es probable una avería cuando se destruyen los parachoques, que están instalados en las varillas de los amortiguadores.
Toda una visualización agradable, espero que mi video haya ayudado a alguien al elegir cualquiera de los problemas técnicos) Repuestos.
Al diagnosticar, debe encontrar qué elemento cayó directamente en mal estado. Ocurren síntomas aproximadamente similares, aparecen variaciones tanto cuando los puntales de suspensión funcionan mal como cuando las partes de la suspensión están listas para fallar.
En el 10-ka, la suspensión trasera es dependiente, tiene resortes telescópicos en su propio diseño, trabajando en 2 direcciones. Los resortes de los puntales traseros del VAZ-2110 están instalados entre la carcasa del amortiguador y la carrocería del automóvil. Con su ayuda, se amortiguan las vibraciones que se producen al conducir sobre superficies irregulares. El soporte trasero es el elemento de soporte de toda la suspensión, consta de las siguientes partes:
- Conector.
- Suspensión de brazo de arrastre.
- Sujetadores de hierro con orejetas.
- Casquillos de caucho-metal (silent blocks).
Los puntales de suspensión se instalan en el soporte trasero desde 2 lados. Proporcionan la movilidad de este elemento al circular por carreteras irregulares.
Si lo piensa, entonces se necesita masilla anticorrosiva del otro lado y no del salón.
si tú lo piensas. esos coches no son conducidos por gente rica. necesitan hacerlo más barato y ser fuertes. ¿Me propones masillar, imprimar y barnizar con una base? Creo que el cliente difícilmente querrá pagar por la pintura de un vaso que no se ve debajo de la zanahoria.
¡¡Maldita sea, no es el destino cambiar todo !! ¡¡Granja colectiva !! y el vidrio frontal está cortado y se ha soldado a tope con hierro de 3 mm !!
chico inteligente) el cliente no tiene dinero
¿Manchar polvo y óxido probablemente esté bien?
los arcos interiores y exteriores traseros cuestan 1400 r cada uno. joderlo para reparar la podredumbre?
una persona debe comprarlos más tarde para que yo trabaje más. por lo que no hay nada que comprar. y no siempre hay algo para soldar vidrios nuevos
¡Me gusta! Voy a hacer lo mismo por mí, respeto y agrado.
No tuve nada que ver con máquinas, solo soy soldador, trabajador de concreto, pintor, yesero, en una palabra, un constructor, solo veo lo que es aceptable para soldar en un automóvil. Hago esto, primero grabé todas las piezas de trabajo con ácido, luego sueldo el vidrio de acuerdo con su método, luego lo desengrasé con un limpiador ácido, la tierra de relleno y la masilla y eso me lleva todo el día.así que además de eso, ¿cuál es el valor de tu trabajo?
Cocino dos vasos al dia
déjalos pasar por el bosque! hoy he dominado un vidrio trasero derecho mañana tomaré un segundo, gracias por los vidos
hay muchos expertos en sofás
¿Cómo puedes llevar el auto a esto? Ellos saben que donde los puntos débiles aún conducen hasta el final, luego se quejan de que nuestros autos son malos, dicen.
En las cuencas, la carrocería se pudre más rápido de lo que se agota el recurso del motor. Yo mismo sufro de esto, aunque lo procesé con masilla y lo cuidé. Nada ayudó.
no hay dinero para un auto normal
La masilla debe aplicarse después de imprimar y pintar, pero no sobre metal desnudo.
garaje tv chistopol. Entonces realmente no necesitas hacer nada, ya que ellos no pagan))
si pagaran por procesar todo impondría
¿Volverá a pudrirse bajo la masilla?
Por el dinero, ¿qué salió de ese trabajo?
¿Es posible realizar dicho trabajo mediante electrosoldadura? Electrodos?
Cociné en tres, lo puse en 30, y lentamente caminé en puntos, lo limpié y luego nuevamente donde había espacios, y el vidrio debe sellarse con papel, porque cuando se ve con un molinillo, las chispas vuelan hacia el vidrio.
cocinar con un electrodo seré un semiautomático
También puede quemar agujeros con un dispositivo semiautomático. electrodo 2 normas cocina
¿Cómo puedes llevar el auto a esto? Ellos saben que donde los puntos débiles aún conducen hasta el final, luego se quejan de que nuestros autos son malos, dicen.
Si lo piensa, entonces se necesita masilla anticorrosiva del otro lado y no del salón.
La masilla debe aplicarse después de imprimar y pintar, pero no sobre metal desnudo.
los arcos interiores y exteriores traseros cuestan 1400 r cada uno. joderlo para reparar la podredumbre?
¡Me gusta! Voy a hacer lo mismo por mí, respeto y agrado.
¿Manchar polvo y óxido probablemente esté bien?
¡¡Maldita sea, no es el destino cambiar todo !! ¡¡Granja colectiva !! y el vidrio frontal está cortado y se ha soldado a tope con hierro de 3 mm !!
Si lo piensa, entonces se necesita masilla anticorrosiva del otro lado y no del salón.
si tú lo piensas. esos coches no son conducidos por gente rica. necesitan hacerlo más barato y ser fuertes. ¿Me propones masillar, imprimar y barnizar con una base? Creo que el cliente difícilmente querrá pagar por la pintura de un vaso que no se ve debajo de la zanahoria.
¡¡Maldita sea, no es el destino cambiar todo !! ¡¡Granja colectiva !! y el vidrio frontal está cortado y se ha soldado a tope con hierro de 3 mm !!
chico inteligente) el cliente no tiene dinero
¿Manchar polvo y óxido probablemente esté bien?
los arcos interiores y exteriores traseros cuestan 1400 r cada uno. joderlo para reparar la podredumbre?
una persona debe comprarlos más tarde para que yo trabaje más. por lo que no hay nada que comprar. y no siempre hay algo para soldar vidrios nuevos
¡Me gusta! Voy a hacer lo mismo por mí, respeto y agrado.
No tuve nada que ver con máquinas, solo soy soldador, trabajador de concreto, pintor, yesero, en una palabra, un constructor, solo veo lo que es aceptable para soldar en un automóvil. Hago esto, primero grabé todas las piezas de trabajo con ácido, luego sueldo el vidrio de acuerdo con su método, luego lo desengrasé con un limpiador ácido, la tierra de relleno y la masilla y eso me lleva todo el día. así que además de eso, ¿cuál es el valor de tu trabajo?
Cocino dos vasos al dia
déjalos pasar por el bosque! hoy he dominado un vidrio trasero derecho mañana tomaré un segundo, gracias por los vidos
hay muchos expertos en sofás
¿Cómo puedes llevar el auto a esto? Ellos saben que donde los puntos débiles aún conducen hasta el final, luego se quejan de que nuestros autos son malos, dicen.
En las cuencas, la carrocería se pudre más rápido de lo que se agota el recurso del motor. Yo mismo sufro de esto, aunque lo procesé con masilla y lo cuidé. Nada ayudó.
Reemplazo de los pilares traseros del VAZ-2110 por ellos manos. características, diagrama y recomendaciones
Los pilares traseros del VAZ-2110 garantizan una conducción suave del automóvil. Específicamente, con su ayuda, las vibraciones se amortiguan al conducir sobre superficies irregulares. Si ve que después de golpear un bache o un bache, la superficie de la carrocería del automóvil fluctúa durante mucho tiempo, entonces esto obviamente significa que debe reemplazar la parte trasera bastidores... Al comenzar la reparación, deberá conocer las características de diseño de la suspensión trasera, así como el método de trabajo.
Los pilares traseros, al igual que los delanteros, absorben la energía mecánica que se transmite a la carrocería desde un camino irregular. Estos elementos están sometidos a enormes esfuerzos en las curvas. Si los puntales de suspensión no funcionan correctamente, tanto la comodidad del automóvil como su seguridad se agravan significativamente.
El desgaste de todo el chasis del automóvil depende de su estado. Los puntales traseros, o más bien los resortes, permiten evitar el rebote de todo el cuerpo en el momento de la colisión con un bulto. Si el automóvil rebota, sus ruedas perderán contacto con la carretera. En el transcurso de esto, el frenado, la aceleración no podrá ocurrir, el efecto de las fuerzas laterales se miniaturiza (es imposible girar). Esto tiene un impacto significativo en la seguridad del tráfico.
Con ayuda pilares traseros VAZ-2110 mejora la comodidad de conducción. Conducir se vuelve mucho más cómodo. Si los resortes fallan, al golpear una protuberancia, el automóvil cambiará la dirección del movimiento de forma espontánea.
Desventajas de usar racks con desventajas:
- Durante el frenado o la aceleración, incluso una pequeña piedra conduce al hecho de que la rueda rebotará durante un tiempo y no estará en la superficie de la carretera.
- Si los resortes funcionan mal, esto afecta la distancia de frenado: aumenta y significativamente. El cuerpo fluctúa mucho más de lo habitual. Se balancea constantemente, lo que conduce a un rápido desgaste de partes del chasis y neumáticos del automóvil.
Sustitución pilares traseros VAZ-2110 le permitirá resolver tales dificultades. Puede hacer el trabajo sin la ayuda de otros, si tiene en casa, lo que queda por hacer de nuestro cliente las herramientas y dispositivos necesarios. Pero no puedes pensar que este es un trabajo muy común. Hay que tratarlo muy de cerca, ya que el más mínimo error puede costar prácticamente la vida al conductor y a los pasajeros.
La suspensión trasera consta de una pequeña cantidad de piezas, con los puntales en el centro del escenario. Su recurso es aproximadamente varias veces superior al de los frontales. Los golpes más pequeños que provienen de ruedas traseras desconocidas están hechos para hacer pensar al conductor. Esta es una señal de este tipo, que indica que es necesario inspeccionar y reparar un libro en otro varios componentes de la suspensión trasera del automóvil.
Por supuesto, los amortiguadores durarán hasta 100.000 km, y no solo de forma diferente menos. Todo depende directamente de la selección correcta del estudio, la calidad de los productos instalados y también del estilo de conducción del propietario del automóvil. Si fuerza al automóvil a experimentar cargas innecesarias, el recurso de todas las partes de la suspensión será muy pequeño.
Antes de cambiar el pilar trasero del VAZ-2110, debe asegurarse de que exactamente lo que queda por hacer para nuestro cliente sea el mal funcionamiento. Los golpes de suspensión pueden aparecer por las siguientes razones:
- El mal funcionamiento de los amortiguadores se manifiesta a su debido tiempo de conducción en carreteras irregulares. Aquí es donde ocurren los golpes. Estos elementos no están destinados a ser reparados, deberá instalar otros nuevos.
- En este caso, si tras una inspección visual encuentra que los casquillos de goma de los brazos de suspensión tienen un desgaste severo, entonces debe cambiarlos. Es posible que el VAZ esté2110 están en su estado normal.
- Si el resorte se hunde o se rompe, es necesario reemplazarlo. Dicho elemento está hecho de metal duradero, pero durante el funcionamiento prolongado y las sobrecargas, puede cambiar su longitud, deformarse, en otras palabras, incluso romperse. Una vez completada, toda la suspensión no funcionará correctamente.
- La aparición de golpes se debe posiblemente al hecho de que el amortiguador está mal fijado en el vidrio superior, de lo contrario en el soporte inferior. Asegúrese de inspeccionar el bloque silencioso, que está instalado en el ojal superior. Si hay daños aquí, o está muy desgastado, debe ser reemplazado. Nuestro cliente se queda con conexiones roscadas que deben apretarse perfectamente.
- Es probable que el golpe se deba a la sobrecarga de toda la suspensión trasera. Es probable una avería cuando se destruyen los parachoques, que están instalados en las varillas de los amortiguadores.
