Reparación de alerón trasero de bricolaje

Este material lo ayudará a aprender más sobre cómo reparar un automóvil y eliminar la corrosión usted mismo.

Vemos a lo que puede conducir una simple aplicación de pintura en aerosol en una superficie preparada incorrectamente. Después de un tiempo, tal pintura se manifestará en todas las sutilezas. El tipo de automóvil, en este caso, estará lejos de ser brillante.

Por lo general, la corrosión comienza a manifestarse en los puntos de contacto entre las piezas. Parece que en nuestro caso todo estaba cubierto de tierra, pero de todos modos, la corrosión penetró de lleno. Esto confirma que la tecnología de preparación de superficies no se ha seguido completamente. Al mismo tiempo, puede ver inmediatamente la diferencia en los lugares donde se cubrieron con imprimación epoxi, aquí no hay óxido.

En aquellos lugares donde hay agujeros, por ejemplo, como en nuestro caso, en los arcos sobre las ruedas, de nada sirve limpiarlos o intentar restaurarlos. Estas piezas solo necesitan ser reemplazadas. Si desea digerir algo, debe hacerlo en un lugar que haya sufrido menos corrosión.

Será interesante considerar la corrosión en detalle. Así es como se ve el lugar local de su manifestación en el ala. Surgió un defecto en el centro, que se convirtió en el lugar desde donde empezó a crecer esta sorpresa para todo automovilista. Hemos abierto un lugar así e intentaremos averiguar qué hay dentro. Puedes ver mucha arena, sal y otras sustancias. Es asombroso cómo a través de un agujero tan pequeño, el defecto del que hablamos anteriormente, entra tanta suciedad.

Intentemos también considerar otro defecto a mayor resolución, que en nuestro caso es un rasguño. Puede ver que la arena ya ha comenzado a meterse debajo del barniz y debajo del suelo. De hecho, el rayón parece pequeño, pero vimos que la misma corrosión ya ha comenzado a aparecer en él.

¿Por qué consideramos con tanto detalle las causas de aparición y el defecto en sí mismo en forma de corrosión? Esta es, de hecho, una pregunta bastante interesante, porque antes de comenzar a trabajar, debe comprender qué es la corrosión y luego será mejor para nosotros comprender cómo lidiar con ella. El principal motivo de su aparición es la sal y la arena, que ingresaron a este centro y que retienen la humedad.

Hemos eliminado un ala que nos ayudará a explicar las causas de la corrosión. En el ala, vemos corrosión en el punto de contacto con otra parte. A menudo, su propagación se debe a la pereza habitual para quitar y procesar el ala. La segunda opción es que el ala aún se puede quitar, tratar con tierra, cubrir con pintura, como se hizo el trabajo.

Pero después de uno o dos meses, la corrosión comienza a aparecer nuevamente. En este caso, surge la suposición de que los materiales se resumieron o el trabajo se realizó mal. Pero, de hecho, la razón es diferente: se puede ver que la corrosión comienza a verse desde el interior.

Y ahora puedes imaginar, si miramos en una vista ampliada de una pequeña burbuja y viéramos cuánta suciedad hay, entonces en el lugar donde hay un chorro de arena constante de las ruedas (incluso se puede ver cuánta arena había en el ala ), cuánta suciedad se puede acumular allí. Por lo tanto, antes de comenzar a procesar la parte delantera del ala, siempre es necesario, en primer lugar, asegurarse de procesar la fuente de corrosión.

Oleg, ¡hola! Por favor, dígame si haré lo correcto ... Se han formado tres pequeños orificios en mi puerta (bajo el aislamiento de vibración de fábrica, todo está completamente oxidado y, como resultado, 3 orificios, el auto tiene 3 años, Kalina2).Quiero estañarlos, cubrirlos con imprimación epoxi, luego masilla con masilla de acabado, imprimarlos con una imprimación regular y pintar sobre todo. Dime, ¿lo haré todo correctamente por etapas?

Hola. ¿Puedes decirme cómo te perdiste la red?

El método es, por supuesto, uno de trabajo, pero soldando se puede hacer 100 veces más rápido en costos de mano de obra.

aquí no estamos hablando de costes laborales, sino de fiabilidad y del hecho de que no todo el mundo tiene soldadura

Quien repara tales cosas, quienes lo tienen)))

¿El epoxi no sería mejor?

Tío Olezha, todo está bien, pero llama la atención la falta de ropa de trabajo de los estudiantes.
El chico de Makhachkala viene directamente con una chaqueta de fin de semana al garaje

no, chicos uniformados van y vienen del trabajo

Un vídeo interesante y útil, entre otras cosas, ¡como todo el mundo! ¿Puedes usar este método en las puertas de las esquinas?

A menudo sucede que los vehículos ligeros están involucrados en accidentes de tráfico. A menudo se trata de accidentes menores y menores, como resultado de los cuales el guardabarros delantero está ligeramente abollado o rayado. Naturalmente, puede acudir al taller, donde realizarán una inspección y establecerán el alcance completo de las averías, así como evaluarán los daños y eliminarán todos los daños recibidos. Sin embargo, es muy posible reparar el ala por su cuenta, si posee la teoría y sabe cómo utilizar algunas herramientas. Habilidades como estas pueden ayudarlo a ahorrar dinero en reparaciones.

La mayoría de los automovilistas tienen las habilidades adecuadas para reparar un automóvil, además de saber qué materiales y herramientas se necesitan para esto y cómo deben usarse exactamente. Si no tiene dudas sobre sus conocimientos teóricos, puede valer la pena ponerlos en práctica. Por ejemplo, tomemos el caso más común, a saber, daños en los guardabarros delanteros. Además, no se olvide de la posibilidad de diferentes tipos de daños, porque hay casos en los que incluso los mejores especialistas se niegan a hacerse cargo del enderezado y pintado del ala. Entonces será más racional reemplazar esta pieza.

Todo lo que necesitas para hacer tu propio alisado:

• Jack. Al elegir un gato, uno hidráulico seguirá siendo la mejor opción, pero si no existe, entonces un piñón y cremallera estándar servirá;

Juego de gatos hidráulicos

• Accesorios para gatos, a saber, cables de extensión de diferentes longitudes. Para un gato hidráulico, necesitará piezas de un tubo redondo y grueso, para un piñón y cremallera, piezas de un tubo cuadrado, fijadas de manera estable en una cremallera dentada. Las tuberías que tienen forma cuadrada se pueden construir fácilmente a partir de dos esquinas soldadas entre sí. La longitud del cable de extensión debe estar entre 40 y 45 centímetros;
• Se requiere un martillo de goma para enderezar, así como un soporte masivo;
• La presencia de barras de madera suficientemente fuertes, al menos un par de piezas, no hará daño;
• Y también varias variedades de papel de lija desde el n. ° 80 al n. ° 600.

Solo después de haber preparado todo esto, puede comenzar a nivelar la abolladura formada.

Kit de herramientas de enderezamiento

Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de quitar la rueda delantera del lado del guardabarros dañado. Coloque un soporte seguro directamente debajo del enchufe. Luego, debe seleccionar una barra adecuada y colocarla debajo del ala, en el refuerzo cerca del hueco del faro. Luego coloque el segundo bloque en el panel frontal de la carrocería, o mejor dicho, en la sección trasera del ala. El siguiente paso es deslizar la extensión del tubo cuadrado sobre la rejilla del gato. El conector en sí con un cable de extensión debe colocarse entre las barras. Después de eso, debe comenzar a trabajar con el gato, como en la situación habitual de levantar el automóvil, expandiendo así el ala desde el interior y estirando el pliegue resultante.Por lo tanto, la "burbuja" existente disminuirá notablemente y muy probablemente desaparecerá por completo, dejando solo una pequeña abolladura en la parte inferior del ala. Una vez completados estos pasos, llegará el momento de enderezar el ala.

Comencemos aplicando el soporte en la parte frontal, luego debe enderezar la abolladura restante golpeando el ala desde el interior con un martillo enderezar o un mazo de goma, sin intentar aflojar el gato. Existe la posibilidad de que quede un área pequeña con un defecto en la línea de estampado decorativo en el ala. Sin embargo, incluso en esta situación, hay una manera de resolver el problema, es necesario envolver un riel de madera con un trapo y colocarlo directamente debajo de la línea, después de instalar el riel, debe estar sobre él con un martillo. Esto ayudará a eliminar la hinchazón.

La línea estampada está presente en casi todas las partes de la carrocería, ya que no solo es un elemento decorativo, sino también una nervadura de refuerzo de la carrocería. Si una sección con un refuerzo se daña durante un accidente, primero es necesario llevar la línea de la nervadura al estado inicial, y solo después de eso pasar a otras secciones.

Además, el metal tiende a tener una elasticidad residual, lo que puede volver a provocar una deformación con un debilitamiento agudo, por lo que no se apresure a aflojar el gato después de completar el enderezamiento. Para evitar deformaciones repetidas, al final del trabajo, extraiga el gato durante al menos uno o dos clics. Esto transferirá la elasticidad del material, formado debido a la deformación, y solo después de eso, puede quitar el gato de manera segura.

A menudo hay un caso en el que, sin razón aparente, se forma una ligera hinchazón hacia afuera en el alerón de un automóvil, visible a simple vista. Si presiona ligeramente esa formación con la mano, la hinchazón desaparecerá con su característico clic, similar a una claqueta. Sin embargo, cualquier tipo de empuje al lugar de la irregularidad del ala, y la hinchazón reaparecerá, estos casos pueden aparecer de forma indefinida. Un defecto similar aparece debido al hecho de que el metal se ha estirado y se ha formado algo así como un exceso, que no tiene a dónde ir excepto a doblarse de esta manera.

Entendiendo la causa de la hinchazón, podemos encontrar una solución al problema, es decir, necesitamos eliminar el exceso de metal estirando el ala. Nuevamente, debes usar una línea decorativa. También es necesario envolver el riel con un trapo y apoyarlo contra la línea estampada del cuerpo. Martille este riel desde abajo con un martillo para que el ala se tire por debajo de la línea, un par de golpes serán suficientes para eliminar la hinchazón y darle al ala su elasticidad y rigidez anterior.

Realizando cualquier tipo de trabajo de enderezamiento, definitivamente tendrás que usar dispositivos de elevación. Al usarlos, es importante recordar las reglas de seguridad:

1. Nunca deje el automóvil elevado sobre un gato; debe usar soportes suficientemente fuertes para garantizar la confiabilidad de la estructura. Una vez instalado el gato en el capó de los elementos del cuerpo, debe asegurarse de su estabilidad y la ausencia de deslizamiento del gato;
2. Solo necesita usar una herramienta que sea útil y adecuada para el trabajo. Se debe prestar especial atención al estado de la cabeza del martillo. La misma empuñadura del martillo debe estar libre de diferentes tipos de virutas, rebabas y grietas, y además debe ser perfectamente lisa;
3. Al realizar cualquier trabajo, debe usar guantes o guantes de algodón comunes para protegerse las manos.