Reparación de bomba de agua de bricolaje

Los dispositivos de bombeo sumergibles son muy populares entre los propietarios de casas privadas y residentes de verano, cuyo principio de funcionamiento se basa en la conversión de energía eléctrica en oscilaciones electromagnéticas, es decir, movimientos alternativos. El modelo más popular de equipo de vibración es el Trickle, producido por la planta rusa OJSC Livgidromash.

Debido al uso activo, el dispositivo a veces falla o funciona de manera insatisfactoria. En algunos casos, este problema requiere la participación obligatoria de un maestro, pero la mayoría de las veces puede realizar reparaciones usted mismo.

Las bombas de vibración han estado al servicio de las personas desde la época soviética. Su volumen de producción supera hoy en día el millón de unidades al año, mientras que la demanda por ellos aún no se ha agotado. Facilidad de uso, precio asequible y calidad estable: le permiten competir en el mercado de equipos de bombeo con unidades de fabricación extranjera.

Montaje de la bomba vibratoria Trickle

A pesar de las cualidades positivas y las altas características técnicas, la reparación de la bomba Brook es un procedimiento frecuente al que hay que recurrir debido a una avería. Antes de continuar con las operaciones para restaurar el estado de servicio, debe preparar un kit de reparación y otras herramientas necesarias, así como comprender el dispositivo y el principio de su funcionamiento.
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La bomba vibratoria consta de los siguientes elementos:

• electroimán;
• marco;
• vibrador;
• propulsión eléctrica;
• anticipo;
• tornillos, arandelas, tuercas;
• manga;
• embrague.

El diseño del Brook tiene un diseño clásico: el motor eléctrico está ubicado en la parte inferior y las aberturas de succión están en la parte superior. Esto permite un mejor enfriamiento, eliminando la entrada de impurezas del fondo. La unidad funciona sin problemas durante mucho tiempo en estado sumergido con las aberturas de aspiración abiertas al aire.

El electroimán, colocado debajo de la carcasa, está formado por un devanado y un núcleo en forma de U, cuyo material es el acero de un folleto técnico eléctrico. El devanado consta de 2 bobinas conectadas en serie. La bobina y el devanado están sellados con un compuesto que proporciona aislamiento, disipación de calor de las bobinas y anclaje.

El cuerpo protege contra daños mecánicos, la válvula instalada en él, cuya función es cerrar las aberturas de entrada. Cuando no hay presión, el líquido fluye libremente a través de un espacio especial con un diámetro de 0,6 mm a 0,8.

Un ancla y una varilla, presionados en él, forman un vibrador. En la varilla hay un amortiguador, un resorte de goma, unido rígidamente al eje con dos tuercas.

Bomba Trickle, completa y seccional

Dentro del amortiguador hay un casquillo que limita la compresión del resorte de goma. El diafragma, también de goma, se coloca a cierta distancia del amortiguador. Su función es proporcionar soporte adicional para la barra y su dirección. El diafragma también separa las cámaras eléctrica e hidráulica entre sí.
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La mayoría de los modelos indican: caudal nominal - 0,12 l / sy altura nominal - 40 m. La distancia horizontal, a la que el arroyo puede transportar agua, es de 100 m. 1-1,5 metros cúbicos. m por hora. La potencia consumida por la bomba varía entre 180 y 300 vatios. La corriente máxima es de 3,5 A, mientras que la corriente consumida prácticamente no es superada por la de arranque.

La temperatura del medio bombeado no debe exceder los 35 grados Celsius.La bomba está diseñada para funcionar con agua no agresiva, la contaminación permitida es 0,001%. Para proporcionar a la unidad los parámetros requeridos, se recomienda completarla con mangueras con un diámetro interno de 19 mm o más. El uso de mangueras con una sección transversal más pequeña aumenta la probabilidad de sobrecarga durante el funcionamiento de la bomba, pérdida de rendimiento y avería.

Entre las ventajas de la bomba se encuentran:

1. Precio orientado al cliente. El costo de un dispositivo hidráulico se ha mantenido asequible para un comprador común durante mucho tiempo.
2. Facilidad de uso, movilidad. El peso del dispositivo, que no supera los 4 kg, facilita su transporte y uso en cualquier tanque.
3. Facilidad de uso. La máquina hidráulica no contiene motores eléctricos, elementos giratorios, no es exigente en el mantenimiento, no necesita medidas preventivas. No es difícil reparar una bomba de vibración.
4. Rentabilidad. Para levantar 1 metro cúbico desde una profundidad de 10 metros, es suficiente con 0,2 kW de electricidad.
5. Versatilidad de aplicación. La bomba hace frente al suministro de agua a la casa, bombeando líquido de sótanos inundados, alcantarillas y riego de casas de verano. Se utiliza para profundizar y limpiar pozos. El recurso del dispositivo, por supuesto, disminuirá.

Cuando la unidad está conectada a una fuente de alimentación de 50 Hz, la armadura es atraída hacia el núcleo. Cada medio período, el amortiguador lo rechaza. Por lo tanto, durante 1 período de la onda de corriente, la atracción del inducido se produce dos veces. Por lo tanto, en 1 segundo, se atrae cien veces. También se observa la vibración frecuente del pistón ubicado en la varilla del inducido.

Debido al volumen limitado por la válvula y el pistón, se forma una cámara hidráulica. Las acciones en él son elásticas debido a la elasticidad del medio bombeado que contiene aire disuelto y las vibraciones del pistón. Mientras que el agua se empuja hacia la boquilla de descarga y el resorte se expande y contrae, la válvula asegura la entrada del líquido y, a través de los orificios de succión, su salida.

La bomba de goteo del kit tiene un cable de nailon que se utiliza para su fijación e instalación. El cable protege al consumidor de descargas eléctricas en caso de rotura del aislamiento, ya que no conduce corriente.

No se recomienda utilizar un cable de acero, ya que desgasta los resortes del cuerpo.

La reparación de la unidad vibratoria comienza con su extracción del pozo. Sumerja una bomba inestable en un recipiente con agua. Enchufe y compruebe el voltaje. Si corresponde a 200 V, apague la bomba, drene el agua y sople la salida con la boca. Empiece a desmontar.

Antes de eso, se recomienda marcar en los elementos de apoyo con un lápiz o rotulador, lo que asegurará el correcto montaje y su eficacia. Sin embargo, recuerde que si el dispositivo está en garantía, no abra la carcasa usted mismo. En este caso, asegúrese de ponerse en contacto con el centro de servicio. El desmontaje se realiza mediante un tornillo de banco. Aprietan las repisas de la caja, ubicadas cerca de los tornillos. Es necesario aflojar los tornillos, así como apretarlos, gradualmente.

En el primer desmontaje, no será superfluo reemplazar los tornillos por otros similares con una cabeza para un conveniente hexágono.... Estas acciones facilitarán aún más el montaje y desmontaje del dispositivo. Para comprender a qué nos enfrentamos, proponemos considerar las causas más comunes de mal funcionamiento.
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La bomba emite un timbre característico. Después del desmontaje, realice una inspección visual minuciosa. Si, durante la inspección, se encuentra una huella de ancla y una mancha negra en la superficie del electroimán, esto indica que el ancla está golpeando la superficie del imán. Este mal funcionamiento afecta negativamente al vibrador y conduce a la combustión del devanado.

Desmontaje de la bomba y herramientas necesarias.

Es necesario medir la distancia desde la tapa de llenado hasta la superficie del imán.La altura del relleno debe ser de 3,9 cm, pero el valor en el calibre es de 4,9 cm, ya que la tabla de la superficie del relleno tiene 1 cm de grosor.

Luego, el vibrador se desmonta, la arandela de ajuste se reemplaza de acuerdo con la altura de vertido estándar. Por ejemplo, si mide 2,85 cm, entonces se requiere una arandela de 1,05 cm. El manguito grande se inserta en el amortiguador y el manguito pequeño se inserta en el pistón. Después de girar la bomba, los tornillos se bloquean mediante perforación.

Asegúrese de que no haya torceduras, atornille los tornillos de manera uniforme y firme, sin apretar demasiado, para no estrechar el espacio entre la armadura y el imán. Utilice instrumentos de medición para comprobar los parámetros de la bomba. En ausencia de golpes, altura de elevación de al menos 40 m, logró reparar su unidad con éxito.
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El arroyo tiembla mucho y zumba. Esto puede deberse a tuercas sueltas o al desgaste de la válvula. En el primer caso, desmonte la bomba, apriete las tuercas hasta que se detengan. La capota debe arreglarse para evitar un problema similar en el futuro. Si, en el proceso, se encuentra óxido en los tornillos de sujeción, use una amoladora para cortarlos cuidadosamente y reemplácelos por otros nuevos con cabeza hexagonal. En el segundo caso, simplemente reemplace la válvula, que es adecuada para un corcho de una botella médica.
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El cuerpo está en contacto con las paredes del pozo, el dispositivo está despresurizado. Como resultado de los golpes contra las paredes del pozo, que son equivalentes a golpes de martillo, el cuerpo no puede soportar la sobrecarga, se calienta, el relleno se desprende del imán. Si la unidad se hizo funcionar en seco, se observarán fenómenos similares. Es necesario quitar el imán, antes de separar la parte eléctrica, cortar ranuras poco profundas en toda la superficie con una amoladora. Luego se lubrica con un sellador y vuelve a la carcasa en su lugar. Esto usa una prensa. Espere a que el sellador se seque y vuelva a montar la bomba.
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Cuando ocurre una entrada insuficiente en el vibrador, el problema debe eliminarse agregando arandelas al vibrador. Su número se determina empíricamente hasta que se restablece la presión de agua requerida. Si los enchufes se rompen cuando están conectados, verifique el devanado en el inducido. En este caso, lo más probable es que se haya quemado y deba actualizarse.

Bombas vibratorias suministradas con cable

Cuando el cable está carbonizado, se necesita un probador para verificar su capacidad de servicio. También necesita ser reemplazado. Cabe decir que no todos los modelos cuentan con tal procedimiento. En este caso, el cable se extiende mediante el método de torsión.

Cuando la varilla (mecanismo de bombeo) se ha roto o se ha destruido debido a un esfuerzo mecánico, la reparación es inapropiada. Considere comprar un análogo.
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Bombas de vibración sumergibles para el hogar "Malysh", "Neptune", "Stream", "Harvest", "Strumok", "Bosna", "Dzhereltse" y otros. Reparación de bricolaje

Las bombas de vibración sumergibles tienen muchas cualidades positivas. Sin embargo, también tienen un inconveniente: averías y mal funcionamiento frecuentes. Entre ellos hay rotura de válvula, tracción abierta, cortocircuito, etc. Pero incluso si todas estas palabras no le dan una comprensión de la esencia del problema, no es necesario correr inmediatamente hacia el maestro que arreglará todo. Puedes intentar resolverlo tú mismo.

Las bombas de vibración sumergibles tienen muchas cualidades positivas. Sin embargo, también tienen un inconveniente: averías y mal funcionamiento frecuentes. Entre ellos hay rotura de válvula, tracción abierta, cortocircuito, etc. Pero incluso si todas estas palabras no le dan una comprensión de la esencia del problema, no es necesario correr inmediatamente hacia el maestro que arreglará todo. Puedes intentar resolverlo tú mismo.

Simplemente no inicie la reparación a una velocidad vertiginosa. De lo contrario, cuando arregle una avería, puede cometer otra o arruinar completamente la bomba, de modo que ya no funcionará.Y para evitar que esto suceda, primero debe comprender cómo se organizan las bombas sumergibles vibratorias y cuál es el principio de su funcionamiento. Empecemos por esto.

El principio de funcionamiento y diseño de una bomba sumergible.

El principio de funcionamiento de las bombas sumergibles es convertir la fuerza de la corriente alterna en vibraciones mecánicas (vibraciones) del pistón y la armadura. Estas vibraciones promueven el movimiento de agua hacia la tubería de descarga desde la cámara hidráulica, que se encuentra entre el pistón y la válvula.

Entonces, ahora sabemos cómo funciona la bomba. Queda por averiguar cómo funciona y para qué sirven estos o esos detalles. Consideraremos el dispositivo de una bomba de vibración sumergible usando el ejemplo de la marca “Trickle”. Esto no le impedirá comprender las bombas de otras marcas, ya que están dispuestas según el mismo principio.

Esquema de montaje completo de la bomba sumergible "Trickle"

Las partes principales de la bomba:
- marco
- electroimán
- vibrador

El electroimán está fijado en la carcasa de la bomba. El sistema magnético en sí es un núcleo y dos bobinas enrolladas con alambre de cobre. Para fijarlo en el cuerpo, el electroimán se vierte con un compuesto. Por cierto, el compuesto también es un material aislante y disipador de calor.

El vibrador de la bomba consta de una armadura, una varilla, un amortiguador (membrana de goma). El vástago se inserta firmemente en la armadura y el amortiguador se instala desde arriba en el vástago. Por cierto, algunos parámetros importantes del funcionamiento de la bomba sumergible dependen de la calidad de fabricación del amortiguador. Las cámaras hidráulica y eléctrica del dispositivo están separadas por un diafragma de goma, que se fija mediante un tope. Ella misma también sirve de soporte para la varilla, determina su dirección. Un pistón de goma se encuentra en la parte superior de la varilla.

Una parte importante de la bomba es la válvula de goma, que se encuentra en la carcasa. Cierra los orificios para la salida de agua y, en ausencia de presión en el dispositivo, asegura su libre flujo.

Ahora ya conoce el dispositivo de la bomba como la palma de su mano, lo que significa que es hora de poner en práctica sus conocimientos y reparar el dispositivo con sus propias manos, ¡sin contactar a un especialista! Y te ayudaremos con las siguientes instrucciones, en las que te contaremos las averías más habituales, causas, así como cómo solucionarlas. (Le recomendamos que consulte el diagrama que se le proporcionó anteriormente).

Razón 1: La fijación de las tuercas ubicadas en el vástago sobre el amortiguador está suelta.

Remedio: Desmontar la bomba, apretar las tuercas hasta que se detengan. Contrarrestar (fijar) la tuerca superior para que la fijación de las tuercas no se afloje en el futuro. Al desmontar la bomba, puede encontrar un problema como tornillos de amarre oxidados (M8x40). En este caso, no será realista eliminarlos. Sin embargo, esto no significa que las reparaciones sean imposibles. Puede usar una amoladora y simplemente cortarlos con cuidado, y después de arreglar el mal funcionamiento, reemplácelos con tornillos de cabeza hexagonal.

Razón 2: Desgaste de la válvula, rotura

Remedio: Reemplace la válvula.

Razón 3: Tallo roto

En este caso, compruebe lo que pasó con el tallo. Si está deformado o roto, no se puede reemplazar.

Razón 1: Bobinado de inducido quemado

Remedio: Reemplace el devanado por uno nuevo.

Razón 2: Cable defectuoso

Remedio: Verifique el cable con un probador. Si está defectuoso, reemplácelo por uno nuevo. Sin embargo, no es posible reemplazar el cable en todos los modelos de bombas sumergibles, ya que algunos modelos, por ejemplo "Kid", prevén llenar el cable en la carcasa con un compuesto. Si se enfrenta a un modelo de este tipo, el cable solo se puede extender mediante el método de torsión.

Porque: Funcionamiento sin agua, como resultado de lo cual se produce la delaminación de la parte magnética de la bomba.

Remedio: La avería es bastante grave y requiere mucho tiempo y esfuerzo en su eliminación. Desarma la bomba. Separe la parte eléctrica. Para comprobar si el imán está pegado o despegado, toque la carcasa.Si tiene este problema, separe el imán de la carcasa y use una amoladora para cortar ranuras (2 mm) a lo largo y ancho. También haga ranuras en el interior de la caja. A continuación, debe cubrir el cuerpo desde el interior con pegamento, sellador e insertar un imán en el interior. Cuando todo esté seco, proceda a recoger la bomba.

Porque: Espacio insuficiente en el vibrador (o mal apriete de las tuercas - ver elemento 1)

Remedio: Agregue arandelas al vibrador (11 - en el diagrama). Determine la cantidad de arandelas para agregar empíricamente, a la presión de agua requerida.

Bueno, aprendió acerca de todas las características principales de las averías de la bomba de vibración sumergible. Ahora puede reparar las bombas de las marcas “Malysh”, “Neptune”, “Stream”, “Harvest”, “Strumok”, “Bosna”, “Dzhereltse” y otras usted mismo. ¡Felicitaciones y le deseo reparaciones exitosas y una larga vida útil para su unidad!

“Hace un mes, analizó Expert. La misma mierda. rotura del tallo. Creo que suelen romperse en el lugar donde está instalado el pistón. En el trabajo, presioné la varilla rota, el volteador cortó la rosca interna en la parte principal de la varilla, atornillé la pieza de trabajo con fuerza, corté la rosca externa en el lugar donde se asienta el pistón, soldé la transición por si acaso, cuidadosamente recortada ¡En la máquina! ¡Recogido! ¡Todas las cosas! ¡Funciona como nuevo! Todo esto siempre que no haya otros daños (por ejemplo, defectos en el pistón de goma o el diafragma) ”.

La vibración sumergible es muy popular entre los jardineros y residentes de verano. bombas como "Kid"y otras modificaciones que funcionan con el mismo principio. Son económicos, productivos, crean una presión suficientemente alta y tienen una alta capacidad de bombeo (es decir, pueden suministrar agua a una distancia suficientemente larga). Desafortunadamente, estas bombas no son muy confiables. Además, sus averías son muy diversas. Donde las válvulas tienen fugas, donde se rompe el empuje, problemas con el devanado de la bomba, imán de potencia, cortocircuito o circuito abierto. Hay bastantes fallas simples que se eliminan fácilmente, pero después de las reparaciones, por ejemplo, al reemplazar las válvulas de goma, la bomba no bombea o bombea muy débilmente. Aquí todavía necesita ajustar y ensamblar correctamente la bomba. Para comprender cómo ajustar correctamente la bomba, consideraremos el principio de funcionamiento y los puntos importantes del ajuste adecuado.

Principio de funcionamiento y diseño

Bombas sumergibles vibratorias son bombas inerciales. El funcionamiento de las bombas inerciales se basa en la excitación de procesos oscilatorios en un líquido que contribuyen a su movimiento.

Diseño de todas las bombas de vibración. es del mismo tipo. La bomba consta de un electroimán, un vibrador y un cuerpo de bomba.

El electroimán consta de un núcleo en forma de U ensamblado con chapa de acero eléctrico y dos bobinas enrolladas con alambre de cobre esmaltado.

El núcleo con las bobinas se instala en la carcasa y se sella con epoxi. El compuesto sirve para fijar el núcleo con bobinas en la carcasa, sirve como material aislante y proporciona la eliminación de calor de las bobinas a la carcasa, a través de la cual se enfrían.

El compuesto se prepara a partir de resina epoxi, plastificante, endurecedor y arena de cuarzo, que mejora la conductividad térmica.

El vibrador consta de un ancla con una varilla presionada en él. La varilla tiene un resorte de goma llamado amortiguador. Los parámetros de la bomba y su eficiencia dependen de la calidad de fabricación del amortiguador.

En el diseño de "Rucheyka" y "Baby", solo se utilizan amortiguadores de caucho natural, que se vulcanizan durante mucho tiempo. Esto asegura parámetros estables de la bomba.

Un diafragma de goma, instalado a una distancia adecuada del amortiguador a través de un acoplamiento de distancia, sirve como soporte adicional para la barra y proporciona su dirección. El diafragma también separa las cámaras hidráulicas y eléctricas presurizadas. El tope proporciona compresión y fijación del diafragma en la carcasa de la bomba.
Un pistón de goma está unido al extremo de la varilla.

Finalmente, el montaje final es la carcasa de la bomba con una válvula que cierra las entradas. También hay un espacio de 0,6-0,8 mm entre la válvula y el cuerpo, lo que garantiza el libre flujo de líquido en ausencia de presión.

La válvula también está hecha de caucho de alta calidad. Es el elemento más vulnerable de la bomba y es el primero en fallar.

Bomba vibratoria ideal para sistemas de riego, cuya construcción se consideró anteriormente.

¿Cómo funciona una bomba de vibración?

Cuando la bomba está conectada a una red eléctrica con una frecuencia de corriente de 50 Hz, el inducido es atraído por el imán. Cuando los polos están magnetizados, cada medio período, el amortiguador arroja el inducido hacia atrás. Es decir, en un período de la onda de corriente, para aquellos que conocen la ingeniería eléctrica, la armadura se atrae 2 veces. En consecuencia, por segundo a una frecuencia de 50 Hz, la armadura se atrae 100 veces. El pistón ubicado en el mismo vástago con el inducido vibra con la misma frecuencia.

El volumen en la carcasa de la bomba, limitado por el pistón y la válvula, forma la cámara hidráulica. Dado que el agua bombeada por las bombas es una mezcla de dos componentes que contiene aire disuelto y no disuelto, tiene cierta elasticidad: es elástica bajo acción mecánica, que es lo que sucede en la cámara hidráulica cuando el pistón vibra.

El agua, como un manantial, se comprime y expande, y su excedente se empuja hacia la tubería de descarga; de esta manera, la bomba bombea agua. En este caso, la válvula permite la entrada de agua y restringe la salida de agua a través de las aberturas de succión.

Modificaciones de la bomba

Bomba "Goteo" producido por JSC "Livgidromash" tiene un diseño clásico, es decir los puertos de succión están en la parte superior y el motor en la parte inferior. Este diseño tiene mejor enfriamiento, elimina la captura de impurezas del fondo. La bomba puede funcionar durante mucho tiempo en estado sumergido con las aberturas de succión abiertas al aire.

En esta condición, de acuerdo con los estándares internacionales, la bomba debe funcionar durante 7 horas. Las bombas de succión superiores pasan esta prueba.

En casos críticos, aún vale la pena comprar bombas con un relé térmico, que apagará la bomba cuando se sobrecaliente. El sobrecalentamiento puede ocurrir en una cantidad limitada o cuando el voltaje se eleva por encima del nivel permitido. Una bomba con termostato costará más.

Planta de Bavlenskiy "Electrodvigatel" que satisface la demanda de los consumidores más exigentes, dominó la producción de bombas "Kid" en varias versiones:
- "Kid" y "Kid K" - con la disposición inferior de los orificios de aspiración (K - con relé térmico);
- "Kid M" - con la disposición superior de los orificios de succión;
- "Malysh-3" - se puede utilizar en pozos de 3 pulgadas, es decir. pozos equipados con una tubería de revestimiento con un diámetro interior de 80 mm.
Es recomendable comprar bombas con una disposición inferior de aberturas de succión con termostato. De lo contrario, no deben dejarse desatendidos. La opinión popular sobre la ventaja de las bombas con menor consumo de agua es que pueden bombear agua desde un depósito menos profundo es controvertida. La bomba con toma de agua superior se puede colocar horizontalmente y funcionará perfectamente.

Las bombas deben estar equipadas con un cable de nailon para montar y asegurar la bomba. El cable de nailon no es conductor y excluye descargas eléctricas en caso de rotura del aislamiento. El uso de un cable de acero para asegurar conduce al roce de las orejetas en la carcasa de la bomba.

Aunque las bombas domésticas se producen de acuerdo con la clase II de protección contra descargas eléctricas (- signo de clase II) y la resistencia del aislamiento se prueba con un voltaje de 3750 V, es mejor no tocar la bomba eléctrica conectada a la red y no tentar destino.

Si el cableado está equipado con conexión a tierra, es mejor comprar bombas de acuerdo con la primera clase de protección, es decir, con enchufe euro. Pero estas bombas también son más caras.

ATENCIÓN a las falsificaciones, cuando la bomba esté equipada con un enchufe europeo, y el cable sea de dos núcleos, e incluso con una sección transversal de 2x0,5 mm, en lugar del mínimo permitido según la norma internacional de 2x0,75 mm.

No equipe las bombas con mangueras con un diámetro interno menor de 19 mm (3/4 ”). Esto provoca una sobrecarga de la bomba y una pérdida de rendimiento.

La información sobre los parámetros de las bombas de vibración de diferentes fabricantes, indicada en las placas y en los anuncios, es muy contradictoria.

La mayoría de las bombas domésticas están marcadas con una altura nominal de 40 ma un caudal nominal de -0,12 l / s (o 0,43 m3 / h).

En las bombas importadas (chinas), la altura máxima está marcada de 60 a 80 m, que es la altura cuando el suministro está completamente cortado. De hecho, todas estas bombas con una altura de 40 m bombean mucho menos que las bombas "Trickle" o "Malysh".

El caudal máximo determinado cuando las bombas de vibración funcionan sin presión, según el ajuste, varía de 1 a 1,5 m3 / h.

La potencia consumida por las bombas se indica en el rango de 180 a 300 W. De hecho, las bombas, ajustadas a los parámetros nominales, consumen energía de 190 a 220 W en el rango de presión de 1 a 40 m, con aumento de voltaje, productividad, corriente y potencia. Cuando el voltaje cae a 200 V, el rendimiento disminuye en un 25%. Por lo tanto, las bombas vibratorias pueden operar con fluctuaciones de voltaje inherentes a áreas rurales y áreas suburbanas.

La profundidad de inmersión indicada en la marca significa a qué nivel debajo de la capa de agua puede sumergirse la bomba, en este caso, 3 m.

Aunque la carcasa de la bomba puede soportar una presión significativamente más alta, se detuvieron a los 3 metros. Esto es suficiente para los "Bebés" de Bavlensk y los "Brooks" de Livensk. Si la bomba se hunde más profundamente (hasta 5-7 metros), no habrá problemas.

Durante una operación corta sin inmersión en agua, la bomba se calienta y la carcasa de aluminio se expande desproporcionadamente con el compuesto (relleno epoxi del imán) y debido a la falta de plasticidad en este último, el relleno se desprende de la carcasa de la bomba. . la situación se ve agravada en gran medida por un aumento de la vibración durante el funcionamiento sin agua (durante el bombeo en seco ... como resultado, el desprendimiento completo del imán y la ausencia de un espacio entre el pistón de vibración y el imán - no hay movimiento del pistón.

El tratamiento es simplemente imposible. se realizó en un coche de servicio con motivo de estar allí

- en primer lugar, separamos la parte eléctrica (desmontamos la bomba de vibración) golpeando con un martillo en el cuerpo, estamos convencidos de que no hay fijación (el sonido no siente inmediatamente la solidez del contenido) del imán. .lo sacamos del cuerpo, le hacemos ranuras longitudinales y transversales con un molinillo pequeño (profundidad inferior a 2- x milímetros), hacemos tales ranuras dentro de la caja de manera caótica, luego lo cubrimos con una fina capa de sellador de "vidrio" (con el que se pegan los vidrios en los automóviles extranjeros) - es muy duradero y fuerte - ¡los selladores comunes están a la altura como la luna! y presione el imán en la caja usando una prensa con una fuerza de aproximadamente 250-300 kilogramos - (con menos, no presione debido a la viscosidad del sellador) Admito que en lugar del sellador puede usar algún tipo de adhesivo, pero yo estaba en el auto servicio

sostenga hasta que solidifique y ensamble en el orden inverso.

- En primer lugar, si la válvula y el pistón están en buenas condiciones, este es el espacio entre los electroimanes de las bobinas y el pistón, el espacio debe ser de 4-5 mm. Si el espacio es menor, las bobinas se romperán si el motor se sobrecalienta más. Se calcula como la diferencia entre la profundidad de ahogamiento del hierro de las bobinas en el cuerpo y el tamaño de la protuberancia del hierro del pistón por encima de la brida-resorte cauchutada.

- La segunda válvula debe jugar libremente en el soporte, si intenta soplar desde el lado de la entrada de agua, el aire debe fluir libremente en ambas direcciones. ¡La válvula no debe dañarse! Es recomendable desbloquear la rejilla desde el exterior con dos tuercas. Esto completa la válvula.

- El tercero es el pistón.También debe estar libre de daños mecánicos y deformaciones, y ser bastante elástico. Remache la tuerca con la que se fija en el manguito.

Todo esto resultó ser muy bueno, y la pregunta acechaba, ¿por qué zumba y no bombea? Resultó que dentro del bloque de pistón, su manguito (en el que se asientan tanto el pistón como parte del hierro del electroimán) se atornilla con una tuerca a una brida de goma (como un resorte de membrana) y se desengancha con otro tuerca. Entonces, estas dos tuercas se desatornillaron completamente (((. Para ver esto, solo fue necesario desmontar esta unidad, quitar el pistón, quitar las arandelas de ajuste del espacio, quitar el anillo de empuje y quitar la membrana de goma (del pistón) Después de quitar el cilindro de aluminio, sujetar firmemente el manguito del pistón al resorte-brida de goma, desacoplarlo y recoger todo de nuevo. Medimos el espacio, si supera los 4-5 mm, entonces este manguito tiene arandelas 0.5 mm de espesor, agregando removiéndolos de un lado, podemos cambiar el hueco en cualquier dirección.

Recopilamos nuestra felicidad, se debe prestar especial atención a la instalación correcta de la cubierta: la tubería a través de la cual sale el agua del motor debe estar en el mismo lado que el orificio del resorte de brida de goma))). Apretamos, más precisamente, torcemos (recolectamos) nuestro milagro y lo comprobamos. Si el chorro alcanza al menos un metro (sumergiendo el motor en un balde lleno de agua y enchufándolo a la red eléctrica), ¡todo está bien! Si no, lo desmontamos, revisamos todo nuevamente.

Un poco de mucha experiencia personal: el camarada de arriba dijo correctamente sobre la configuración del sistema magnético, la brecha es de 4-5 mm. comprobado por una varilla, la varilla del medidor de profundidad al final de las bobinas y a la superficie de contacto. luego haga lo mismo en el sistema móvil, la varilla del medidor de profundidad en la goma, pero sin presionar, y en el extremo del yugo del inducido. en el pistón: debe ajustarse de la siguiente manera, la varilla del medidor de profundidad al borde del contacto del pistón, la cara final a uno de los cuatro brazos. recolectamos un sistema móvil, un vidrio, goma, un anillo con cuatro orejas, sostenemos este anillo lo más uniformemente posible sin distorsiones y presiones, la varilla del medidor de profundidad en él, el extremo hasta el borde del pistón, los datos deben converger con el cuerpo.

Y al final, el montaje final es la carcasa de la bomba con una válvula instalada en ella para cerrar las entradas. También hay un espacio de 0,6-0,8 mm entre la válvula y el cuerpo, lo que garantiza el libre flujo de agua en ausencia de presión.

La bomba, como dispositivo, se ha convertido durante mucho tiempo en un "asistente" indispensable en la vida hogareña de los residentes del sector privado y los propietarios de cabañas de verano. Entre los líderes, en términos de relación calidad-precio, hay indudablemente bombas vibratorias sumergibles, estandarizadas según una muestra.

La gran popularidad y el dispositivo simple de la bomba de goteo permite su uso tanto en situaciones estándar (riego, toma de agua de pozos y pozos, etc.) como en soluciones no estándar (bombeo de pozos de drenaje, utilizando un "gemelo" para limpieza de pozos, etc.).

Son estas cargas las que conducen a averías prematuras y fallas de este dispositivo. Pero, gracias a la estandarización e intercambiabilidad de partes, repuestos, la mantenibilidad de tales bombas es de alto nivel, y con las habilidades necesarias y cierta destreza, casi el 100% de las copias se pueden restaurar.

Existe la opinión de que las muestras restauradas “no corren” durante mucho tiempo y algunas se descomponen casi de inmediato. Esto no es del todo cierto, la "resolución de problemas" de alta calidad de las piezas, la implementación de todos los ajustes requeridos y el cumplimiento de las condiciones técnicas permiten la operación continua durante un período de al menos 2 a 3 años, lo que justifica plenamente la reparación de una bomba de agua o su análogos.

El dispositivo de la bomba de goteo, el diseño y el principio de funcionamiento.

Para un correcto desmontaje y reparación, es necesario comprender correctamente algunas de las características de este tipo de dispositivo. A diferencia de las bombas centrífugas o de “caracol”, las vibrobombas no tienen partes móviles (en el sentido tradicional).La transmisión de movimiento de la parte eléctrica a la parte mecánica se produce no por ejes o cajas de cambios, sino mediante el uso de un electroimán que opera a la frecuencia de la red. Esto sucede aproximadamente 100 veces por segundo, por lo que todas las fluctuaciones tienen tiempo para "suavizarse" y se obtiene una cabeza limpia y estable en la salida.

Parte eléctrica de la bomba:

bobina de inductancia, sellada (incluido el cable de conexión) en una carcasa de aluminio con un compuesto especial;
cable con enchufe (clase alta de resistencia a la humedad);
hay informes de electrotermostatos protectores integrados. pero estos son más bien prototipos o muestras experimentales;

Parte mecánica:

unidad de inercia de vibraciones, que consta de una varilla de armadura y un elemento de amortiguación;
cámara de alta presión (cabezal de presión);
cámara de baja presión (succión);
amortiguador de polímero para amortiguar vibraciones parásitas;
válvula de retención, sirve para evitar el paso de líquido cuando cambia la presión y la ausencia de fuga inversa cuando se apaga;
una unidad de ajuste, este tipo de bomba es muy sensible a los cambios en las holguras. Puedes ajustar el que quieras usando arandelas de varios espesores;

La bomba se enfría sumergiéndola completamente en agua. En versiones con una ubicación más baja de la boquilla de admisión, existe la posibilidad de bombear agua al nivel del cuerpo. En este caso, la bomba funciona en un espacio "seco", pero durante el funcionamiento normal, el paso de una cantidad significativa de agua a través del mecanismo debe proporcionar suficiente enfriamiento. Este modo de funcionamiento se considera extremo y debe minimizarse; de ​​lo contrario, la reparación de la bomba de agua es inevitable.

Hay varias razones principales para la falla de la bomba: vibración, violación de la temperatura y las condiciones de operación, despresurización de la carcasa o del cable de suministro, suciedad e impurezas inaceptables en el agua. A veces, una combinación de dos o más factores conduce a la necesidad de eliminar varias causas de mal funcionamiento a la vez, pero por lo general, la reparación de una bomba de goteo comienza con los siguientes signos:

1) Casi una bomba nueva, pero la presión y el volumen del agua suministrada han disminuido drásticamente:

generalmente se trata de una simple despresurización de la caja (se han aflojado 4 pernos de fijación), y esto se elimina en un par de minutos apretando las tuercas (cruz a cruz). Puede mejorar ligeramente el diseño utilizando grabadores más resistentes a las vibraciones o sustituyendo las tuercas normales por unas autobloqueantes (teflón);

Aflojar la tuerca central que sujeta el pistón también es una causa común de problemas con una bomba nueva. Apretar con una verificación de control de las holguras restablecerá completamente la operatividad;

violación del espacio entre la bobina y el inducido, debido al lapeado de piezas nuevas. Es necesario desmontar la bomba, medir y restaurar el espacio con calzas. La planta recomienda 4-4,5 mm, pero la práctica muestra que es necesario establecer el espacio de forma empírica. Los mejores resultados en términos de productividad y presión se muestran mediante el ajuste de acuerdo con la fórmula: la holgura mínima (en la que el inducido deja de llegar a la bobina) + 1,5-2 mm;

desprendimiento de la bobina. Esto a veces ocurre como un defecto de fábrica o como resultado de un sobrecalentamiento (trabajar sin refrigeración). Para ser restaurado si los materiales y herramientas necesarios están disponibles. Es necesario sacar la bobina y hacer cortes pequeños y poco profundos (no más de 5 mm) con una “amoladora”. Es deseable que se comuniquen o se hagan en forma de hilo (para un relleno uniforme del pegamento). Se recomiendan muchas opciones de pegamento ("epoxi" + varios rellenos, etc.), pero el mejor resultado fue el pegamento para automóviles para pegar vidrio (puede comunicarse con una estación de servicio para no comprar un tubo completo). El pegamento se aplica al carrete y se presiona en el cuerpo con tejos (gradualmente y con cuidado para que el cuerpo no explote);

2) La bomba no muestra signos de "vida", hay energía:

la causa más probable es un circuito abierto en el cable o en los devanados de la bobina.Si el daño en el cable está por encima del nivel máximo de agua, entonces puede repararse simplemente restaurando el circuito y aislando cuidadosamente la rotura. Si el daño está en el agua o en el lugar de la entrada de agua esperada, reemplace completamente el cable;

un circuito abierto o un cortocircuito de los devanados es la reparación más difícil de la bomba de goteo por parte de usted mismo, ya que requiere conocimientos y habilidades especiales. En caso de tal defecto, es necesario quitar la bobina y rebobinarla. Para hacer esto, es necesario calentar el cuerpo (soplete o estufa de gas) y golpear la bobina llena de compuesto. Utilice un cincel para quitar el "epoxi" y proporcionar acceso a la bobina. Si es posible, es necesario medir con precisión el diámetro del cable y contar el número de vueltas, ya que no hay recomendaciones uniformes para el bobinado (la fábrica a menudo usa un diámetro de cable diferente y, en consecuencia, un número diferente de vueltas). Para cálculos precisos, es necesario usar libros de referencia, también puede actualizar la bomba y transferirla a la energía, por ejemplo, 36 voltios, lo que aumentará significativamente la vida útil de la parte eléctrica.

3) Prevención y mantenimiento:

Con el tiempo, la bomba pierde gradualmente sus características originales, la presión y el rendimiento disminuyen y el nivel de ruido aumenta. Lo más probable es que estemos hablando del desgaste banal de las partes de goma del mecanismo de alimentación. Cambiando el kit de reparación, preajustando la válvula a los asientos y realizando el ajuste (es necesario asegurarse de que el ancla no golpee la bobina, a varias cargas y presión máxima), que puede tener que repetirse varias veces. veces, la bomba se puede restaurar por completo.

La bomba de goteo forma parte de una gran familia de equipos de bombeo modernos. En este artículo, hemos recopilado los consejos de reparación de bombas más útiles para usted.

Ya hemos mencionado más de una vez en nuestros artículos la bomba más popular según las reseñas de nuestros clientes, la querida bomba del Brook y sus "hermanos" según la solución constructiva de la cámara de bombeo del modelo "Kid".

Ya ha leído artículos con una descripción completa de los lugares de aplicación, diseño y características técnicas de la bomba Brook 1 con una lista completa de sus principales componentes y mecanismos de este frecuentador de casas de veraneo y áreas suburbanas.

Un interés tan creciente en estas unidades hidráulicas inusuales surgió no solo debido a su extraordinaria solución en el diseño del sistema de succión, sino también, en mayor medida, a la sencillez de estas máquinas y su reparación barata y, a menudo, casera de estas bombas.

El cuerpo está hecho de aleación de aluminio, más un núcleo simple que se mueve debido a una vibración electromagnética en una bobina de cobre, una varilla que hace vibrar el pistón, que a su vez succiona y expulsa agua alternativamente, mientras impulsa la válvula de derivación en diferentes posiciones. . Estos son todos los principales mecanismos involucrados en el bombeo de agua.

Las bombas de agua de este tipo están completamente debajo de la columna de agua y se enfrían con el líquido que se lava. Por ello, no cuentan con una compleja automatización de emergencia, tienen unas dimensiones reducidas y son muy fáciles de realizar en los trabajos de montaje y desmontaje.

Además, cada propietario de dichas máquinas hidráulicas puede desmontar fácilmente y averiguar de forma independiente la avería de esta unidad más simple. Reparar una bomba de goteo en casa es simple, ya que no necesita una calificación de nivel superior para reemplazar las piezas defectuosas. Es suficiente tener las herramientas más simples y las habilidades básicas para manejarlas.

• Bajo precio de producción del producto terminado, que no ha cambiado significativamente desde la fecha de lanzamiento del primer lote de máquinas hidráulicas, lo que es muy beneficioso para los compradores.
• Gran movilidad y sencillez en las condiciones de funcionamiento. El peso del conjunto completo no supera los 4 kilogramos, lo que es muy conveniente para montar / desmontar y transportar la bomba.
• El diseño simple y el bajo nivel de tecnología de ensamblaje no requieren habilidades especiales al usar la instalación y no requieren costos adicionales para el mantenimiento de los mecanismos.
• Alta eficiencia de la instalación. Para extraer toneladas de agua de un pozo, debe usar solo 200 vatios de electricidad, lo que es comparable a una hora de combustión de una lámpara incandescente de potencia media.
• Otro papel importante en la elección de este modelo de bomba en particular es su gran versatilidad en las áreas de aplicación. La bomba, además de suministrar agua a una casa o un área durante el riego, puede drenar un sótano inundado o drenar un canal para colocar tuberías de alcantarillado. Con la ayuda de la vibración de la varilla de la bomba, limpian y profundizan el fondo de los pozos de la arena que ha penetrado entre los anillos de hormigón del encofrado.

Para empezar, conozcamos los detalles constitutivos de la estructura del mecanismo de vibración del dispositivo de la bomba Trickle, al mismo tiempo veremos el posible procedimiento para desmontar y ensamblar esta máquina hidráulica, que, desde los días de socialismo desarrollado, ha ayudado a todos los comerciantes privados en el suministro de agua:

Como puede verse claramente en el diagrama anterior, las bombas vibratorias del tipo Trickle constan de varios mecanismos principales:

1. Accionamientos eléctricos con electroimán y bobina de cables.
2. Un vibrador formado por numerosas y esenciales piezas.
3. Retenedor de válvula de bypass.
4. El propio bypass.
5. Dos mitades de gorras para el cuerpo.
6. 4 tornillos de fijación para el hardware.

El más complejo y rico en pequeños detalles de este circuito es el conjunto de potencia del vibrador, que soporta todas las principales cargas de choque que surgen debido a la oscilación de la varilla en el campo magnético creado por la bobina electromagnética.

Todas las fuerzas de impacto de alta frecuencia se aplican al vástago, la armadura, el amortiguador, la funda protectora y el tope.

El pistón está constantemente bajo la presión de un fluido resistente e incompresible, además, a través de él, la válvula de derivación se mueve a la posición de abrir y cerrar la cavidad de bombeo para recibir agua y desplazarla hacia la línea de salida.

Para amortiguar las frecuentes vibraciones de potencia de la varilla y de todo el mecanismo, en el diseño de la bomba de vibración se proporciona un amortiguador de goma con un manguito limitador.

Otro elemento de goma del mecanismo de bombeo es un diafragma, que se encuentra a cierta distancia del amortiguador. Apoya el vástago y lo guía en una dirección específica. Pero lo más importante, esta junta de goma flexible separa la parte de agua de la bomba de la eléctrica, y si se daña, puede ocurrir un cortocircuito con todas las consecuencias comprensibles para la propia bomba y para los organismos vivos en el medio acuático próximo al bomba sumergible.

La bobina magnética se alimenta a través de un cable eléctrico que pasa por alto la parte de agua de la máquina hidráulica desde arriba a lo largo del costado del cuerpo. La entrada de agua se realiza por la parte superior de la bomba a través de las aberturas de celosía del dispositivo de succión con una válvula de anillo elástico.

¿Cómo determinar que su bomba de tipo vibratorio ha dejado de funcionar normalmente? ¿Por qué la bomba Trickle no bombea agua?

Entonces, ¿por qué la bomba Trickle bombea mal el agua? Hay un número de razones:

Un posible factor fue una disminución en la carrera de trabajo de la varilla del vibrador en su unión con el diafragma y el pistón. La distancia de la carrera libre del pistón ha disminuido, respectivamente, la zona de trabajo de la carrera del diafragma con el pistón disminuye y, por esta razón, la presión en la salida de la bomba disminuye.

Al sacar la bomba del agua, colóquela inmediatamente en cualquier recipiente con agua y verifique el suministro de voltaje a los devanados de la bobina conectando la unidad a una red de 220 V,

Si, al verificar el funcionamiento de la bomba, se cayeron los tapones y la bomba no funciona, entonces debe cambiar el devanado del inducido. Después de confirmar que el circuito eléctrico funciona correctamente, retire la bomba del recipiente y sople la entrada con la boca para expulsar el agua restante del interior de la carcasa.

Aplique marcas de control en la unión de 2 partes del cuerpo con un rotulador resistente a la humedad o un grifo de metal. Esto acelerará el montaje posterior del producto. No desmonte la unidad que se encuentra en garantía, llévela al servicio más cercano.

Sujetamos el reborde en la carcasa de la bomba en la zona de la junta a tope, donde se han quitado los tornillos de fijación, en un tornillo de banco de cerrajería. Aflojamos gradualmente los tornillos de las ranuras. Los tornillos tienen cabezas de destornillador, así que cuida las ranuras. Es mejor sustituir posteriormente los tornillos por tornillos de cabeza hueca hexagonal.

Desmontamos las conexiones de la parte móvil de la bomba y añadimos experimentalmente una determinada cantidad de arandelas al lugar donde se unen el vástago y el acoplamiento.

Con un uso prolongado e intensivo, sucede que la bomba de agua Trickle comienza a emitir sonidos similares al repique de piezas metálicas. Para averiguar las razones, también deberá desmontar el hidrosistema.

Se requiere una inspección visual completa de la unidad. En el caso de la detección de impresiones oscuras de la armadura en forma de una mancha oscura en el imán de bobinado, esto indica claramente la tensión de la armadura sobre el imán durante el funcionamiento del mecanismo eléctrico. Esto puede provocar la avería del devanado y la avería del motor o la destrucción mecánica del vibrador.

Utilice un calibre de nonio para medir la distancia entre la tapa de llenado y la superficie del lecho magnético. La altura estándar del relleno es de 3,9 cm (la "varilla" será la figura de 4,9 cm debido a la adición del espesor de la tira en su superficie por 1 cm).

Desmontamos el vibrador en sus partes constitutivas y reemplacemos la arandela de ajuste para que la longitud total de la estructura sea el valor estándar de 3.9 cm. Por ejemplo: la altura de llenado es de 2.85 cm, colocamos una arandela de manguito con un espesor de 1.05 cm, en total serán 3.9 cm. No lo olvide, el lugar para una arandela de ajuste grande son los casquillos dentro del amortiguador, pequeños - en el pistón. El bloqueo de los tornillos de bloqueo se realiza perforando las roscas de los pernos.

Al apretar la estructura del vibrador. No se deben permitir desplazamientos y distorsiones. sus componentes para que no haya interferencia con el funcionamiento del motor eléctrico.

A veces, la bomba de goteo "zumba", pero no bombea, esto puede deberse al aflojamiento de las tuercas de fijación o la destrucción de la válvula de derivación. En este caso, conviene sustituirlo y apretar el tornillo de fijación. Si no puede arrancar el tornillo de fijación oxidado, utilice una amoladora y córtelo, y luego reemplácelo por uno nuevo: acero galvanizado o inoxidable.

Reparar una válvula o reemplazarla y reparar el cable de alimentación de un motor electromagnético son los tipos más simples de trabajo de reparación, y también requieren el desmontaje parcial de la parte de bombeo y la separación de la carcasa superior de la inferior, eléctrica.

Comenzaron a aparecer rayas de óxido en las paredes de la bomba en forma de chorros separados de la carcasa de la bomba. Esto nos indica un sellado debilitado del dispositivo, que puede ocurrir debido a los frecuentes golpes de la carcasa de la bomba contra las paredes de un pozo o pozo estrecho. Estos microcontactos se pueden comparar con golpes de martillo muy frecuentes (cientos por segundo) en la carcasa de la bomba. Esto puede destruir el llenado del imán. Es necesario quitarlo, marcar las ranuras en el interior del cuerpo, llenar todo con sellador e instalar el imán en su lugar.

Realizamos estos trabajos en una unidad completamente desenergizada y una vez solidificado el sellador bajo la prensa y ensambladas las dos partes de la carcasa, verificamos la estanqueidad de la instalación en un recipiente con agua conectando el cordón eléctrico de la bomba a una red de 220 V.