Reparación de válvulas vaz 2112 16 hágalo usted mismo equipos eléctricos

Diagrama de cableado VAZ 2112: diagrama de cableado general para equipos e instrumentos eléctricos, unidad de control del motor y fusibles. Al dar servicio y reparar el sistema de gestión del motor de este y otros coches de la familia VAZ, siempre apague el encendido. Desconecte el controlador del mazo de cables al soldar. El controlador contiene componentes electrónicos que pueden resultar dañados por la electricidad estática, por lo tanto, no toque los terminales con las manos. Con el motor en marcha, no desconecte ni repare los conectores eléctricos.

1 - relé de encendido; 2 - interruptor de encendido; 3 - batería de almacenamiento; 4 - neutralizador; 5 - sensor de concentración de oxígeno; 6 - adsorbedor con válvula electromagnética; 7 - filtro de aire; 8 - sensor de flujo de masa de aire; 9 - regulador de ralentí; 10 - sensor de posición del acelerador; 11 - conjunto de acelerador; 12 - bloque de diagnóstico; 13 - tacómetro; 14 - velocímetro; 15 - lámpara de control "CHECK ENGINE"; 16 - unidad de control del inmovilizador; 17- módulo de encendido; 18 - boquilla; 19 - regulador de presión de combustible; Sensor de 20 fases; 21 - sensor de temperatura del refrigerante; 22 - bujía; 23 - sensor de posición del cigüeñal; 24 - sensor de detonación; 25 - filtro de combustible; 26 - controlador 2112; 27 - interruptor del ventilador en el relé; 28 - ventilador eléctrico del sistema de enfriamiento; 29 - relé para encender la bomba de combustible eléctrica; 30 - tanque de combustible; 31 - bomba de combustible eléctrica con sensor indicador de nivel de combustible; 32 - separador de vapor de gasolina; 33 - válvula de gravedad; 34 - válvula de seguridad; 35 - sensor de velocidad VAZ-2112; 36 - válvula de dos vías.

Video (haga clic para reproducir).

Se instala un sistema de inyección en fases distribuida en los motores VAZ-2112 y partes de los motores VAZ-2111: los inyectores suministran combustible alternativamente de acuerdo con el orden de operación de los cilindros, lo que reduce la toxicidad de los gases de escape. En este caso, se instala un sensor de fase en la culata y se instala un disco con una ranura en la llanta en la polea del árbol de levas.

1. - boquillas;
2. - bujía;
3. - módulo de ignición;
4. - bloque de diagnóstico;
5. - controlador;
6. - bloque conectado al arnés del tablero de instrumentos;
7. - relé principal;
8. - fusible del relé principal;
9. - relé de ventilador eléctrico;
10. - fusible para la fuente de alimentación del controlador;
11. - relé de bomba de combustible eléctrica;
12. - fusible para el circuito de alimentación de la bomba de gasolina eléctrica;
13. - Sensor de flujo de masa de aire;
14. - sensor de posición del acelerador;
15. - Sensor de temperatura del refrigerante;
16. - regulador de ralentí;
17. - sensor de detonacion;
18. - sensor de posición del cigüeñal;
19. - sensor de posición del árbol de levas (fases);
20. - Unidad de control APS;
21. - indicador de estado APS;
22. - sensor de velocidad;
23. - bomba de gasolina eléctrica con sensor de nivel de combustible;
24. - captador de la lámpara de control de la presión del aceite;
25. - indicador del indicador de temperatura del refrigerante;
26. - sensor de nivel de aceite;
27. - bloque conectado al mazo de cables del sistema de encendido;
28. - una combinación de dispositivos;
29. - bloque de montaje;
30. - ventilador eléctrico del sistema de refrigeración;
31. - switch de ignición;

A - bloque conectado al arnés del grupo de salón ABS; B - bloque conectado al arnés del aire acondicionado; C - bloque conectado al bloque R del arnés delantero; D - cable conectado al interruptor de encendido (lámpara de luz de fondo); E - un bloque conectado a los cables azul-blancos desconectados del interruptor de encendido; F - al terminal “+” de la batería de almacenamiento; G1, G2 - puntos de puesta a tierra; L - contactos del bloque a la computadora de viaje; M - contacto del bloque con el bloque del sistema de monitoreo de a bordo; N - contactos del bloque del arnés del panel de instrumentos y el arnés delantero; R - bloque conectado al bloque C del arnés del sistema de encendido; Z - al terminal "B +" del generador de automóvil VAZ-2112.

Número de fusible Amperaje, A Circuitos protegidos

1. K1 - relé de control del estado de la lámpara;
2. K2 - relé del limpiaparabrisas;
3. K3 - relé-interruptor para indicadores de dirección y alarma;
4. K4 - relé para encender los faros de cruce; K5 - relé para encender las luces altas;
5. K6 - relé adicional;
6. K7 - relé para encender la calefacción de la ventana trasera;
7. K8 - relé de respaldo automático.

Aquí están los circuitos de control para los motores VAZ-21120 y 21124. Se instalaron en los hatchbacks Lada de la familia 2112. También se muestra el diagrama de red a bordo. Estamos hablando de motores que contienen 16 válvulas, y el diagrama de cableado para el VAZ-2112 consta de partes separadas: control del motor, circuito general. Circuito de alimentación de faros, dimensiones, etc. discutido en el primer capítulo.

Diagrama de cableado de un automóvil con carrocería hatchback (haga clic en la imagen para ampliarla)

Las letras designan los terminales a los que está conectado: A - Altavoz frontal derecho, B - Grabadora de cinta de radio, C - Mazo de cables del inyector, D - Conector de diagnóstico EUR, D - Altavoz frontal izquierdo, E - Conector de diagnóstico del controlador del calentador, F - Posterior altavoz derecho, W - Altavoz trasero izquierdo, I - Conector BK, K - Rosca del calentador de vidrio, L - Actuador de la quinta puerta, M - Luz de freno adicional.

Todos los interruptores de las puertas permanecen abiertos cuando las puertas están cerradas. Proporcionamos un diagrama de cableado para el VAZ-2112 con una descripción, y la información sobre los interruptores de límite será útil para señalar a los instaladores.

Tenga en cuenta que la potencia de arranque se puede conectar de forma diferente. La corriente al terminal 50 se suministra directamente desde la cerradura o mediante el relé 10. La segunda opción (como en el diagrama) es menos común.

Los tres relés que se muestran en el diagrama siempre se instalan en un bloque fijado al bloque 35 desde arriba (ver foto).

Caja principal de fusibles y relés

Aquí el elemento 5 es "relé 9" y el elemento 7 es "relé 10".

Cuando el encendido está encendido, el relé 11 cierra los contactos. Esto permite el funcionamiento de las ventanillas eléctricas controladas por los selectores 3, 4, 9 y 10.

Sin encendido, las ventanas no funcionan.

El diagrama no requiere ninguna otra explicación.

El diagrama muestra cuatro actuadores, así como una unidad de control 3. El actuador 7 se encuentra en la puerta del conductor.

Actuadores, unidad de cierre centralizado y un final de carrera

Parecería que aquí todo es sencillo. Pero en la descripción del diagrama de cableado del VAZ-2112, lo principal generalmente no se informa: el cable blanco es la entrada para el comando "Abrir", el marrón es "Cerrar".

Existe una variante del circuito donde solo se ubica el final de carrera en el módulo 7 (sin actuador).

El relé K4 enciende las luces de cruce, K5 enciende las luces de carretera.

Faros con lámparas de un solo filamento

El selector de columna de dirección 3 solo activa el relé K5. Pero en la explicación del diagrama de cableado del VAZ-2112 se dice que:

• El selector 3 se utiliza para seleccionar el modo "cerca / lejos";
• Con su ayuda, las luces de carretera se encienden brevemente.

Es simple: cuando el interruptor 4 está en la posición II, el relé K4 cierra sus contactos. Y esto significa que en el modo "luz de carretera", todas las luces funcionan a la vez.

Las luces laterales 1 y 6 se encienden mediante el interruptor 3. Desde él, la corriente fluye a través de la unidad principal 2, o mejor dicho, a través del relé de estado de la lámpara. En el diagrama, en lugar de un relé K1 muestra saltadores.

Dimensiones, iluminación numérica, luz de freno, iluminación de instrumentos

La iluminación de la placa de matrícula son las lámparas 8. Se encienden independientemente de la activación del relé. El funcionamiento de las luces de marcha atrás tampoco depende del relé K1, así como del interruptor 3. Está regulado únicamente por el interruptor de límite 10. Las luces de freno (interruptor de límite 11) se encienden de forma similar.

El brillo de la iluminación del instrumento está regulado por una resistencia 9. Pero hay un matiz: el interruptor 3 debe estar en la posición I o II. Estas posiciones corresponden a la inclusión del indicador 5 (sobre el ordenado).

Las luces intermitentes 1, 5 y 6 se activan mediante el interruptor 7. En el circuito de potencia de estas luces se incluye un relé-disyuntor K3, que cierra alternativamente los contactos 49a-49 y 49a-31.

La base del circuito es un relé-disyuntor.

Las señales de giro no funcionan sin la fuente de alimentación del interruptor de encendido. También existe el modo de funcionamiento "Alarma" cuando:

• El interruptor 4 está en la posición hacia arriba;
• La corriente no proviene del interruptor de encendido, sino del terminal 3 del conector Ш4.

Si el contacto en el enchufe de una de las lámparas está roto, la frecuencia de operación del relé K3 se duplica. En el estado normal, es igual a 1,2-1,9 Hz.

Estos son los esquemas de control para los siguientes ICE:

21120 - 5.1 de enero o BOSCH M1.5.4N, Euro-2;

Auto VAZ-2112 se produjo en AvtoVAZ de 1998 a 2009, en Ucrania de 2009 a 2014. Los siguientes son diagramas de cableado en colores (inyector y carburador) con una descripción de todos los elementos para diversas modificaciones. La información está destinada a la autorreparación de un automóvil. Los diagramas eléctricos se dividen para facilitar la visualización a través de una computadora o teléfono inteligente en varios bloques, también hay diagramas en forma de una sola imagen con una descripción de los elementos, para imprimir en una impresora en una hoja.

Para el diagnóstico y la autorreparación, primero vea si todo está en orden con el generador. Ya sea que esté bien gastado, no se combará. Este procedimiento debe realizarse con todas las versiones del sistema de combustible, tanto carburador como inyección. Comprobamos los fusibles según el esquema eléctrico. La parte inferior de la tapa de la caja de seguridad también será de gran ayuda. Hay pistas que el diagrama ayudará a descifrar. Reemplace el elemento quemado e intente encender el automóvil nuevamente. Es necesario comprobar si los terminales de la batería están bien ajustados, si se han oxidado. ¿Está dañado el cable de la batería al alternador y al motor de arranque?

VAZ-21120... Modificación con un motor de inyección de 16 válvulas con un volumen de 1,5 litros y una capacidad de 93 caballos de fuerza. El coche estaba equipado con ruedas de 14 pulgadas. Esta modificación tiene un problema con la flexión de las válvulas cuando se rompe la correa de distribución. El problema se puede resolver aumentando la profundidad de las ranuras en las coronas de los pistones.

VAZ-21121... El automóvil estaba equipado con un motor de inyección de 8 válvulas VAZ-21114 de 1.6 litros con una capacidad de 81 caballos de fuerza.

VAZ-21122... Una modificación de presupuesto con un motor de inyección VAZ-2111 de 8 válvulas. El automóvil se produjo sin ventanas eléctricas, las llantas eran de 13 pulgadas, los frenos no estaban ventilados desde el automóvil VAZ-2108.

VAZ-21123 Cupé... Hatchback de tres puertas y cinco asientos. Las únicas dos puertas son 200 milímetros más anchas que el hatchback de cinco puertas y están montadas sobre nuevas y resistentes bisagras. Los arcos traseros del coche se han ensanchado. El motor se instaló con un motor de inyección de 1.6 litros, 16 válvulas y 90 caballos de fuerza. El automóvil se produjo de 2002 a 2006 en pequeños lotes, la razón de esto fue el alto costo del automóvil.

VAZ-21124... Modificación con motor de inyección VAZ-21124 de 1.6 litros y 16 válvulas. Producido de 2004 a 2008. Para este tipo de motor, se ha solucionado el problema de la flexión de las válvulas. Para ello, se aumentó la profundidad de las ranuras en las coronas de los pistones (hasta 6,5 ​​mm). Además, se modificó el diseño del bloque de cilindros para lograr un volumen de trabajo de 1,6 litros, para lo cual se aumentó su altura en 2,3 mm, respectivamente, el radio de la manivela del cigüeñal se incrementó en 2,3 mm. También hubo una serie de otros cambios menores.

VAZ-21128... La versión de lujo del automóvil producido por CJSC "Super-Auto" estaba equipada con un motor VAZ-21128 de 16 válvulas con un volumen de 1.8 litros y una capacidad de 105 caballos de fuerza.

VAZ-2112-37... Una modificación de carreras del VAZ-2112, preparada para el "ring" en el grupo de puntuación de la Copa Lada. El automóvil estaba equipado con un motor VAZ-2112 de 1.5 litros con una capacidad de 100 caballos de fuerza. El coche de carreras estaba equipado con una jaula antivuelco, un kit aerodinámico externo y un tirante de refuerzo delantero.

VAZ-2112-90 Tarzán... Modificación de tracción total con una carrocería VAZ-2112 en un chasis con una transmisión y piezas de suspensión de la VAZ-21213 "Niva". También estaba equipado con un motor de 1,7 o 1,8 litros de la Niva.

Las letras designan los terminales a los que está conectado: A - Altavoz frontal derecho, B - Grabadora de cinta de radio, C - Mazo de cables del inyector, D - Conector de diagnóstico EUR, D - Altavoz frontal izquierdo, E - Conector de diagnóstico del controlador del calentador, F - Posterior altavoz derecho, W - Altavoz trasero izquierdo, I - Conector BK, K - Rosca del calentador de vidrio, L - Actuador de la quinta puerta, M - Luz de freno adicional.

Diagrama de cableado VAZ-2112 Inyector de 16 válvulas - vista completa

A es el punto de conexión a tierra del arnés del panel de instrumentos.

consejos útiles para un automovilista

Diagrama de cableado VAZ 2112: diagrama de cableado general para equipos e instrumentos eléctricos, unidad de control del motor y fusibles. Al dar servicio y reparar el sistema de gestión del motor de este y otros coches de la familia VAZ, siempre apague el encendido. Desconecte el controlador del mazo de cables al soldar. El controlador contiene componentes electrónicos que pueden resultar dañados por la electricidad estática, por lo tanto, no toque los terminales con las manos. Con el motor en marcha, no desconecte ni repare los conectores eléctricos.

1 - relé de encendido; 2 - interruptor de encendido; 3 - batería de almacenamiento; 4 - neutralizador; 5 - sensor de concentración de oxígeno; 6 - adsorbedor con válvula electromagnética; 7 - filtro de aire; 8 - sensor de flujo de masa de aire; 9 - regulador de ralentí; 10 - sensor de posición del acelerador; 11 - conjunto de acelerador; 12 - bloque de diagnóstico; 13 - tacómetro; 14 - velocímetro; 15 - lámpara de control "CHECK ENGINE"; 16 - unidad de control del inmovilizador; 17- módulo de encendido; 18 - boquilla; 19 - regulador de presión de combustible; Sensor de 20 fases; 21 - sensor de temperatura del refrigerante; 22 - bujía; 23 - sensor de posición del cigüeñal; 24 - sensor de detonación; 25 - filtro de combustible; 26 - controlador 2112; 27 - interruptor del ventilador en el relé; 28 - ventilador eléctrico del sistema de enfriamiento; 29 - relé para encender la bomba de combustible eléctrica; 30 - tanque de combustible; 31 - bomba de combustible eléctrica con sensor indicador de nivel de combustible; 32 - separador de vapor de gasolina; 33 - válvula de gravedad; 34 - válvula de seguridad; 35 - sensor de velocidad VAZ-2112; 36 - válvula de dos vías.

Se instala un sistema de inyección en fases distribuida en los motores VAZ-2112 y partes de los motores VAZ-2111: los inyectores suministran combustible alternativamente de acuerdo con el orden de operación de los cilindros, lo que reduce la toxicidad de los gases de escape. En este caso, se instala un sensor de fase en la culata y se instala un disco con una ranura en la llanta en la polea del árbol de levas.

1. - boquillas;
2. - bujía;
3. - módulo de ignición;
4. - bloque de diagnóstico;
5. - controlador;
6. - bloque conectado al arnés del tablero de instrumentos;
7. - relé principal;
8. - fusible del relé principal;
9. - relé de ventilador eléctrico;
10. - fusible para la fuente de alimentación del controlador;
11. - relé de bomba de combustible eléctrica;
12. - fusible para el circuito de alimentación de la bomba de gasolina eléctrica;
13. - Sensor de flujo de masa de aire;
14. - sensor de posición del acelerador;
15. - Sensor de temperatura del refrigerante;
16. - regulador de ralentí;
17. - sensor de detonacion;
18. - sensor de posición del cigüeñal;
19. - sensor de posición del árbol de levas (fases);
20. - Unidad de control APS;
21. - indicador de estado APS;
22. - sensor de velocidad;
23. - bomba de gasolina eléctrica con sensor de nivel de combustible;
24. - captador de la lámpara de control de la presión del aceite;
25. - captador del captador de temperatura del refrigerante;
26. - sensor de nivel de aceite;
27. - bloque conectado al mazo de cables del sistema de encendido;
28. - una combinación de dispositivos;
29. - bloque de montaje;
30. - ventilador eléctrico del sistema de refrigeración;
31. - switch de ignición;

A - bloque conectado al arnés del grupo de salón ABS; B - bloque conectado al arnés del aire acondicionado; C - bloque conectado al bloque R del arnés delantero; D - cable conectado al interruptor de encendido (lámpara de luz de fondo); E - un bloque conectado a los cables azul-blancos desconectados del interruptor de encendido; F - al terminal “+” de la batería de almacenamiento; G1, G2 - puntos de puesta a tierra; L - contactos del bloque a la computadora de viaje; M - contacto del bloque con el bloque del sistema de monitoreo de a bordo; N - contactos del bloque del arnés del panel de instrumentos y el arnés delantero; R - bloque conectado al bloque C del arnés del sistema de encendido; Z - al terminal "B +" del generador de automóvil VAZ-2112.

Número de fusible Amperaje, A Circuitos protegidos

Diagrama de cableado: cableado de la VAZ 2112. Reemplazo del arnés de cableado en la parte trasera del automóvil.Instalación de luces antiniebla

Los productos de la industria automotriz nacional siempre han despertado el deseo de autoservicio entre los propietarios de automóviles. Hay varias razones para esto: desde los altos precios de las estaciones de servicio hasta la falta de profesionalismo de los militares domésticos. Si bien, usted mismo puede realizar muchas operaciones técnicas en el automóvil.

Cableado en el VAZ 2112: diagrama de cableado general para equipos y dispositivos eléctricos

El manual del vehículo advierte que las duras condiciones climáticas afectarán negativamente a los componentes eléctricos del vehículo. Y uno de los primeros en sufrir son los cables y conectores eléctricos.

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Y dado que el precio de las piezas es bajo, el propietario del automóvil puede reemplazar:

1. Bloque de terminales colapsado;
2. Alambre de aislamiento roto;
3. Unidades y dispositivos aprobados para instalación de otros modelos de la familia VAZ.

Diagrama de cableado para VAZ 2112: arnés y conectores de la parte trasera del automóvil

Consejo: esto requiere un diagrama de cableado VAZ 2112 con decodificación para comprender claramente qué circuito eléctrico es responsable de qué y qué controla.

Echemos un vistazo más de cerca al diagrama de arriba:

1. bloque de terminales común del mazo de cables para la conexión del cableado procedente del cuadro de instrumentos (en el diagrama del nº 1);
2. un bloque de terminales para el arnés de cableado para conectar al cableado del tablero de vehículos en la configuración "normal" y para conectar al arnés de la puerta lateral para automóviles en la configuración "lujo" (en el diagrama # 2);
3. bloque de terminales del mazo de cables trasero para la conexión al mazo de cables del tablero de instrumentos (nº 3);
4. dos bloques de terminales de 4 pines (para modificaciones 2112-3724558-10 16 válvulas). Marcado en el diagrama bajo los números 4 y 5;
5. indicadores de dirección laterales (debajo del No. 6 - izquierda), debajo del No. 7 - derecha);
6. comida para el plafón de iluminación individual (número 8 en el diagrama);
7. fuente de alimentación para la iluminación general del habitáculo (nº 9);
8. conector del sensor de freno de mano (nº 11);
9. luces traseras (en el diagrama # 11 - izquierda, # 12 - derecha);
10. conector del sensor de temperatura interior (No. 13 en el diagrama);
11. conector para conectar 4 interruptores interiores para el plafón de iluminación (en el esquema de los números 14, 15, 16 y 17);
12. conector para iluminación del maletero (nº 18);
13. bloque de respaldo del mazo de cables (en el diagrama No. 19). Puede usarse como conector para conectar al arnés de cableado de la puerta lateral;
14. un bloque para conectar un mazo de cables para las luces de la matrícula (en el diagrama bajo el No. 20);
15. los puntos de conexión a tierra del cableado se indican en el diagrama como A y A1.

Las partes individuales del cableado también están sujetas a reemplazo con sus propias manos. En particular, el arnés de cableado adicional en el maletero del automóvil (en la imagen de abajo).

Se conecta a la red:

1. sistema de calefacción de la ventana trasera;
2. equipo eléctrico de limpiaparabrisas trasero;
3. luz de freno adicional;
4. motor de bloqueo del maletero.

Diagrama de cableado VAZ 2112: iluminación y equipo eléctrico del maletero.

El cableado del VAZ 2112 de este arnés de cableado tiene las siguientes designaciones:

1. a través del bloque de terminales n. ° 1, el arnés de cableado está conectado al cableado principal del vehículo. Incluye 4 cables: rojo, amarillo-azul, blanco-azul y rosa-negro;
2. es similar en funcionalidad y bloque No. 2. Utiliza cables: verde, blanco, negro y rojo;
3. El terminal n. ° 3 es responsable del funcionamiento de la unidad del motor eléctrico y la caja de cambios del limpiaparabrisas trasero. Los contactos funcionan con 4 cables: negro, rosa-negro, amarillo-azul y blanco-azul;
4. para conectar las luces traseras, los bloques de terminales de los números 4 y 5 son responsables;
5. el terminal # 6 energiza el motor de bloqueo del maletero. Cables: blanco y negro;
6. el bloque de terminales # 7 es responsable de conectar la calefacción de la ventana trasera (dos cables rojos);
7. la luz de freno adicional se alimenta desde el bloque de terminales n. ° 8 (cables negro y rojo).

Los propietarios de automóviles pueden equipar el automóvil de forma independiente con luces antiniebla.Para facilitar la instalación, puede ver un video de los foros donde los artesanos comparten su experiencia de dicho trabajo.

Cableado VAZ 2112 para faros antiniebla (grado Lux)