Reparación de un vaz 2109 hágalo usted mismo electricista

• las tuercas son muy difíciles de desenroscar (solo una llave normal no funcionará) - se pegan;
• para quitar el SHPUS, se requiere una herramienta especial; es casi imposible quitarlo con la ayuda de las manos;
• El procedimiento de sustitución puede tardar menos de 2 horas para usted, y en el servicio tardará 20 minutos.

• realizar mantenimiento técnico y cambio de fluidos;
• Utilice los medios de transporte de forma fría.

Tengo un problema en mi embrague cuando presiono el pedal del embrague, ¿silba?

Algún cambio "exitoso" de los cables del pedalier puede llevar al reemplazo del motor de arranque, el carburador, el filtro de aire y su carcasa, cuando el motor es expulsado o Para el arranque sin arranque, la opción más segura es la opción con desconexión de la entrada del conmutador de la salida del distribuidor o desconexión de la alimentación del conmutador.
La temperatura del motor está determinada por la temperatura y durante el correcto sistema de refrigeración no debe depender de la carga.
Reemplazo del cojinete de liberación

Los elementos del diseño del automóvil son lo suficientemente serios y difíciles de recordar. Por ejemplo, ¿sabes qué es un interculer? Si no es así, eche un vistazo a este artículo. Aquí sabrás qué es para el dispositivo, por qué es necesario y muchas otras cosas.

El artículo está dedicado a la reparación de Chevrolet Niva. Sabrá qué hacer con los problemas que se interpusieron en su camino. Entre las fallas iluminadas encontrarás: el motor no arranca ni enciende, el auto se mueve a tirones y mucho más.

Por supuesto, la rueda es una parte importante del motor. Sus defectos a menudo se deben al hecho de que el motor no funciona. Pero en este caso es absolutamente innecesario comprar una pieza nueva. Puedes molerlo. Esto es lo que se discutirá.

Los propietarios de automóviles de automóviles domésticos a menudo se encuentran con fallas en el cableado, que pueden conducir no solo a la inoperabilidad de ciertos sistemas, sino también a la imposibilidad de movimiento en general. Para evitar esto, los propietarios de "nueves" deben saber qué es el diagrama de cableado VAZ 2109 y qué síntomas indican su mal funcionamiento.

Hay varios tipos de condiciones de cableado del vehículo, en las que los propietarios de la VAZ 2109 se ven obligados a buscar averías:

1. El vehículo no permite realizar su función principal, es decir, no puede conducir. O el diagrama de cableado del VAZ 2109 está dañado o uno de los componentes principales de la máquina no funciona.
2. El coche puede irse, pero los sistemas a veces empiezan a estropearse o no funcionan correctamente.

Si, al intentar arrancar el motor, el conductor no tiene éxito, mientras que el combustible normalmente ingresa al inyector o carburador, lo más probable es que el problema esté en el cableado:

1. Si el automóvil funciona con carburador, el primer paso es verificar las bujías y el arnés de cableado de alto voltaje. No será superfluo diagnosticar el distribuidor, así como la bobina de encendido. También tiene sentido verificar el cableado del compartimiento del motor en los carburadores.
2. Cuando se trata del inyector, el sistema de control electrónico del motor suele ser la principal causa del problema. Si el sistema no permite procesar señales de sensores y posteriormente no puede emitir comandos para unidades o mecanismos adicionales, entonces el problema debe buscarse en él.

Publicando en el "nueve" nacional

Tanto en los carburadores como en los inyectores, los contactos quemados, en particular, en la cerradura de encendido, son a menudo la causa de un mal funcionamiento eléctrico. Si el interruptor de encendido o el bloque de montaje no pueden funcionar completamente, al menos las luces de iluminación del habitáculo no funcionarán. Además, con dispositivos defectuosos, otros equipos eléctricos, por ejemplo, lavadoras, ventiladores, limpiavidrios, etc., pueden funcionar mal.

Antes de hablar sobre las averías de carburadores y equipos eléctricos, le sugerimos que comprenda el esquema según el cual funciona el sistema:

1. Cuando el conductor enciende el encendido pero no arranca el motor, se suministra energía a través del mazo de cables de alto voltaje a los terminales del motor y se encienden los indicadores en el panel de instrumentos.
2. Además, el motor de arranque activa el funcionamiento del cigüeñal, así como todo el grupo de pistones. De la misma manera, el voltaje a través del mazo de cables de alto voltaje también enciende el generador. El panel sigue funcionando.
3. Luego, la energía del dispositivo va a la bobina de encendido, que comienza a generar un pulso. El impulso pasa por el mazo de cables de alto voltaje hasta el distribuidor, el panel de instrumentos está funcionando.
4. Después de eso, el cigüeñal de los motores comienza a girar la transmisión del distribuidor. El dispositivo comienza a cerrar los contactos, transmitiendo así la descarga a través del mismo mazo de cables de alta tensión a las bujías del carburador. El panel de instrumentos sigue funcionando con normalidad.

En el caso de que no pueda arrancar el motor en el carburador, debe prestar atención al diagnóstico de los siguientes elementos:

1. Inspeccione el cableado eléctrico entre la bobina y el generador. Debe verificar los contactos en busca de roturas u oxidación, a veces simplemente se pueden limpiar, en algunos casos es necesario reemplazarlos. Si el circuito eléctrico en sí está en un estado triste, entonces puede tener sentido reemplazar los cables.
2. También debe diagnosticar la bobina de encendido. En primer lugar, debe verificar si hay chispa. Para hacer esto, retire el cable de alto voltaje del arnés del distribuidor y llévelo a los elementos metálicos del compartimiento del motor. Cuando intenta arrancar el motor girando la llave en el encendido, debe aparecer una chispa del cable de alto voltaje. Si no está allí, entonces la bobina está averiada, necesita ser reparada o reemplazada.
3. Además, debe verificar el circuito del distribuidor y las propias velas. Si ve que los cables de alto voltaje en el paquete están en un estado triste, entonces puede tener sentido cambiarlos. Diagnostique el control deslizante interno, así como los tapones del carburador (video de MR. Boroda).

El VAZ 2109 puede equiparse con un interruptor electrónico, es decir, un interruptor sin contacto que se monta entre la bobina y el distribuidor. El sistema electrónico está diseñado para proporcionar una mejor chispa cuando el motor funciona con poca potencia. En el caso de que el impulso sea demasiado bajo o esté ausente, como pudo verificar durante la verificación de chispa, sería mejor cambiar el interruptor. En el caso de que la instalación de un nuevo dispositivo no permitiera solucionar el mal funcionamiento, será necesario cambiar total o parcialmente el cableado. Existe la posibilidad de que el nivel de resistencia en el circuito sea muy alto, y esto contribuye a una chispa demasiado débil.

Los inyectores se diferencian de los motores de combustión interna descritos anteriormente por la presencia de muchos dispositivos electrónicos. En el caso de un inyector, las averías suelen estar asociadas al funcionamiento de los sensores o al propio cableado.

Para identificar con precisión la causa de la falla en el inyector, se deben seguir los siguientes pasos:

• primero desconecte el cable del sensor;
• luego, usando un ohmímetro, mida el nivel de resistencia;
• después de eso, los datos obtenidos deberán verificarse con los indicados en la tabla en las instrucciones de funcionamiento del automóvil.

Podrá identificar un mal funcionamiento mucho más rápido si conoce a fondo el diagrama de cableado de un automóvil VAZ 2109. Dicho conocimiento ayudará no solo a identificar correctamente los errores, sino también a resolver rápidamente el problema si ocurre mientras conduce.

En el video se muestra un diagrama de cableado interactivo detallado de un automóvil VAZ 2109 (video de Alexander Vakhteev).

Quizás no sea exagerado decir que el modelo más popular de AvtoVAZ es la familia de vehículos con tracción delantera. Y muchos propietarios se esfuerzan por cambiar el VAZ 2109 por su cuenta, haciendo varias mejoras que afectan el cableado estándar.

Pero, ¿están todos justificados? Esto es lo que se discutirá en este artículo.

La tracción delantera VAZ 2109 es líder en el número de experimentos de ajuste exitosos.

Hoy puede encontrar varias modificaciones del automóvil, en las que el diagrama de cableado para el VAZ 2109 tiene diferencias significativas.

En particular, el vehículo está equipado con:

1. Unidad de potencia del carburador;
2. Unidad de potencia de inyección.

Diagrama de cableado generalizado de un VAZ 2109 con un tipo de carburador

Además del deseo de cambiar o mejorar algo, los propietarios de los primeros modelos de este automóvil se enfrentan a la necesidad de reemplazar el motor en relación con el desarrollo de lo último de su recurso.
Lea también el artículo "Cableado del Gazelle-405 para autoservicio".

En consecuencia, se da la opción a:

1. unidades de potencia más modernas, que incluyen motores de inyección;
2. un sistema de inyección mejorado, que está equipado con múltiples sensores de control, para lo cual definitivamente deberá reemplazar el cableado del VAZ 2109 con sus propias manos;
3. Incluso la sustitución de unidades individuales (generador, motor de arranque) por otras más modernas también requiere nuevos cables, porque el fabricante cambió los bloques de terminales en los nuevos nodos.

El cableado del VAZ 2109 debe reemplazarse después de la modificación de los componentes y ensamblajes principales

Como referencia: cuando se opera un automóvil en condiciones climáticas difíciles, el fabricante recomienda reemplazar los juegos de cables antes de la vida útil. Se permite reemplazar el cableado con un VAZ 2109 con sus propias manos, siempre que se cumplan todos los requisitos de seguridad.

Veamos qué están reelaborando exactamente los propietarios de automóviles.

Además, indicaremos únicamente aquellas alteraciones que no estén prohibidas por el fabricante y la normativa vigente:

1. Instalación de un nuevo tablero;
2. Alteración de la iluminación interna (vnutrisalonny);
3. Instalación de repetidores adicionales de giros en los espejos retrovisores;
4. Instalación de faros adicionales (faros antiniebla);
5. Instalación de sistemas acústicos y multimedia;
6. Instalación de inmovilizador.

Diagrama de cableado VAZ 2109i con panel alto

Como referencia: las diferencias visuales entre el panel estándar y el "alto" están en la transferencia del compartimiento de la radio al nivel del tablero. En consecuencia, se debe reemplazar el cableado en el VAZ 2109 debajo del tablero.

Muchos propietarios de automóviles quieren mejorar su iluminación interior.

Como recordatorio, hay varios lugares dentro de un vehículo ligero equipado con fuentes de luz:

1. El salón en sí (iluminación interior);
2. Guantera;
3. Encendedor;
4. Panel de instrumentos (lámpara de iluminación del grupo de instrumentos y lámpara de iluminación de símbolos)

Diseño de lámparas incandescentes de un automóvil VAZ 2109.

Si a usted, como propietario, le gusta un panel alto en la cabina, entonces no puede prescindir de reemplazar el cableado estándar. En la medida en:

1. Los dispositivos de control tienen una disposición diferente en el panel;
2. La longitud estándar de los cables no es suficiente;
3. Los bloques de terminales también pueden ser diferentes.

Cableado en un VAZ 2109 en proceso de conexión a dispositivos.

En consecuencia, sin reemplazar los cables eléctricos, no será posible utilizar:

1. instrumentación;
2. botones de encendido / apagado para varios dispositivos.

Diferencias en los bloques de terminales del cuadro de instrumentos "bajo" y "alto"

En cuanto a realizar cambios en la iluminación del cuadro de instrumentos, hoy en día se ponen a la venta conjuntos de lámparas especiales junto con el cableado con el que se conectan a la red eléctrica del coche.

Iluminación sintonizada del panel de instrumentos VAZ 2109

Puede instalar dichos kits con sus propias manos, solo es importante cumplir con las reglas de precisión y seguridad.

Aviso: todos los reemplazos de cableado eléctrico y conexión de instrumentación deben realizarse solo con la batería desconectada.

Además de reemplazar la unidad de potencia después de que ha agotado sus recursos, hay muchos nodos en el compartimiento del motor, cuyo cableado también debe reemplazarse:

1. cables de alto voltaje de la unidad de encendido;
2. cableado de varios sensores de control;
3. Cables de alimentación de batería (las uniones son más susceptibles a la corrosión).

Si no hay chispa, la reparación del cableado VAZ 2109 es inevitable

Numerosos sensores en el compartimento del motor requieren un control especial:

1. Sensor de temperatura del refrigerante: si el cableado está defectuoso, el conductor no notará el sobrecalentamiento de la unidad de potencia;
2. Sensor de nivel de líquido de frenos en el tanque de expansión: una fuga o un nivel bajo pueden provocar una falla en el sistema de frenos;
3. Sensores del sistema ABC: la oxidación de los contactos o la violación de la integridad del cableado pueden provocar fallas en el sistema;
4. Sensor de gases de escape: sobre la base de sus lecturas, la unidad electrónica "prepara" la mezcla de aire y combustible. Si el sensor no funciona, aumentará el rendimiento de la gasolina.

El único elemento de alarma de coche inalámbrico.

Una adición útil a la funcionalidad del automóvil es la compra de un moderno sistema antirrobo.

La instalación de una alarma moderna es un tema especial, ya que su trabajo afecta a varias unidades y sistemas principales de un automóvil de la familia VAZ a la vez:

1. Sistema eléctrico general;
2. Sistema de suministros;
3. Circuitos y actuadores de sonido e iluminación (luces de posición, faros, señales acústicas);
4. Inmovilizador estándar.

Para la instalación de la alarma, se requiere el diagrama de cableado eléctrico del VAZ 2109

Consejo: a menudo, los fabricantes de sistemas de alarma acompañan el proceso de instalación con materiales de video y fotografías, para cada modelo específico de una familia de automóviles en particular. Léalos detenidamente antes de comenzar la instalación.

La instalación de luces antiniebla adicionales es una reelaboración general, porque:

1. Afecta al equipo en el compartimiento del motor;
2. Interfiere con el tablero de instrumentos dentro del compartimiento de pasajeros;
3. Se conecta al sistema de suministro de energía estándar del vehículo;
4. Unido al cuerpo de poder.

El kit debe contener instrucciones para conectar

Para instalar y conectar luces antiniebla, necesitará un diagrama de cableado para un VAZ 2109, porque el paquete incluye:

1. Conexión de cables;
2. Bloques de terminales;
3. Relé de encendido;
4. Actuadores (botones);
5. Lámpara de retroiluminación (o LED), que indica el estado de los dispositivos de iluminación.

Está prohibido realizar cambios en varios componentes electrónicos y sistemas del automóvil.

En particular, está prohibido cambiar o realizar cambios:

1. En el faro: cambie la forma del faro o instálelo desde otros automóviles;
2. En las luces traseras de la matrícula: cambie el brillo del resplandor, cambie el color, la dirección, etc.
3. En dispositivos de sonido: para instalar señales especiales de sonido de servicios de emergencia, etc.

El diagrama de cableado del VAZ 2109 es necesario sin ninguna intención de realizar cambios en el dispositivo del automóvil, porque durante el funcionamiento, el cableado está sujeto a:

1. Efectos de la temperatura: tanto los cambios climáticos como los ciclos diarios de calefacción y refrigeración;
2. Esfuerzo mecánico: el cableado atraviesa todo el cuerpo del automóvil, quedando expuesto a componentes y mecanismos, pasajeros y mercancías transportadas.