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manual técnico para el funcionamiento del automóvil VAZ 2107 con motores 2103, 2106, 2104i y 21067i
carburador / inyector
servicio, especificaciones, diagramas, reparación
1. Información general del automóvil VAZ 2107
Descripción de la estructura
Las principales dimensiones del vaz 2107.
Especificaciones
La ubicación de los principales componentes y ensamblajes del automóvil VAZ 2107.
Datos de identidad
2. Órganos de gobierno y dispositivos de control del automóvil VAZ 2107
Ubicación de controles e instrumentos
Interruptor de encendido (bloqueo)
Panel de instrumentos e interruptores basculantes
Interruptores de la columna de dirección
El bloque de los reguladores del hidrocorrector de los faros y la iluminación de los aparatos.
Unidad de control de calefacción y ventilación
4. Herramientas, útiles y material operativo
Herramienta universal
Herramientas y dispositivos especiales para la reparación de un vaz 2107.
Materiales operativos
9. Sistema de potencia del motor carburador del automóvil VAZ 2107
Descripción de la estructura
Termostato: cambio de la posición de la compuerta
Elemento del filtro de aire - reemplazo
Filtro de combustible: instalación y reemplazo
Carcasa del filtro de aire: desmontaje e instalación
Bomba de combustible: desmontaje e instalación
Filtro de bomba de combustible - limpieza
Diafragma de la bomba de combustible - reemplazo
Depósito de combustible: desmontaje e instalación
Filtro de combustible del carburador - Limpieza
Accionamiento del carburador: verificación y ajuste
Actuador de compuerta de aire - verificación y ajuste
Nivel de combustible en la cámara del flotador: control y ajuste
Ralentí - ajuste
Dispositivo de arranque: comprobación y ajuste
Carburador: desmontaje e instalación
Válvula de aguja y flotador - reemplazo
Tapa del carburador: desmontaje y desmontaje
Cuerpo del carburador - desmontaje
Válvula de mariposa neumática: desmontaje e instalación
Sistema economizador de ralentí forzado (EPHH)
Economizador de ralentí forzado (EPHH): comprobar y sustituir
Microinterruptor del sistema EPHH: comprobación y sustitución
Válvula electroneumática: comprobar y sustituir
Unidad de control de válvula electroneumática - comprobar y sustituir
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10. Sistema de alimentación del motor de inyección VAZ 2107.
Descripción del diseño del sistema de inyección.
Alivio de presión en el sistema de suministro de energía.
Filtro de combustible - reemplazo
Presión de suministro - comprobar
Regulador de presión: desmontaje e instalación
Bomba de gasolina eléctrica con sensor indicador de nivel de combustible: desmontaje e instalación
Riel de combustible: extracción, instalación y verificación de inyectores
Regulador de velocidad de ralentí: comprobación, desmontaje e instalación
Cuerpo del acelerador: desmontaje e instalación
Desmontaje e instalación del tanque de combustible
Elemento del filtro de aire - reemplazo
Carcasa del filtro de aire: desmontaje e instalación
Cable del acelerador - reemplazo
Adsorbedor: compruebe la válvula de purga, la extracción y la instalación
11. Sistema de control del motor del automóvil VAZ 2107
Descripción del diseño del sistema de control del motor.
Precauciones de reparación del sistema de gestión del motor
Fusibles y relés para el sistema de gestión del motor: sustitución
Unidad de control electrónico (ECU): desmontaje e instalación
Sensor de posición del cigüeñal - revisar y reemplazar
Sensor de temperatura del refrigerante - comprobar y sustituir
Sensor de posición del acelerador: comprobar y sustituir
Sensor de flujo de masa de aire - comprobar y sustituir
Sensor de concentración de oxígeno: comprobar y sustituir
Sensor de velocidad: desmontaje e instalación
Bobina de encendido - comprobar y sustituir
12. Sistema de refrigeración del automóvil VAZ 2107.
Descripción del diseño del sistema de refrigeración.
Refrigerante - revisión de nivel y reemplazo
Termostato - reemplazo
Sensor de activación del ventilador eléctrico - reemplazo
Sensor del indicador de temperatura del refrigerante - Reemplazo
Tanque de expansión - reemplazo
Ventilador del radiador: desmontaje e instalación
Radiador: desmontaje e instalación
Bomba de refrigerante: desmontaje e instalación
13. El sistema de escape del VAZ 2107
Descripción de la estructura
Downpipe - desmontaje e instalación
Silenciador adicional: desmontaje e instalación
Convertidor catalítico: desmontaje e instalación
El silenciador principal: extracción e instalación.
Transmisión del coche vaz 2107
14. Coche de embrague VAZ 2107
Descripción del diseño del embrague
Liberación del embrague hidráulico: verificación y ajuste
Liberación del embrague hidráulico: comprobar el nivel de líquido
Liberación del embrague hidráulico: cambio de líquido y purga
Depósito hidráulico de liberación del embrague: desmontaje e instalación
Cilindro maestro de liberación del embrague: desmontaje e instalación
Cilindro esclavo del embrague: desmontaje e instalación
Manguera hidráulica de liberación del embrague: desmontaje e instalación
Piezas del embrague: desmontaje e instalación
15. Caja de cambios VAZ 2107
Descripción del diseño de la caja de cambios
Caja de cambios - Comprobación del nivel de aceite y cambio de aceite
Accionamiento del velocímetro - reemplazo
Interruptor de luz de marcha atrás - comprobar y sustituir
Sello de aceite del eje de salida - reemplazo
Transmisión: desmontaje e instalación
Caja de cambios - desmontaje y montaje
16. Transmisión cardán del automóvil VAZ 2107
Descripción del diseño de la transmisión cardán.
Accionamiento por cardán - comprobación del estado técnico
Transmisión cardán: desmontaje e instalación
Cardan drive - desmontaje y montaje
17. Eje trasero del automóvil VAZ 2107
Descripción de la estructura del eje trasero.
Eje trasero: verifique el nivel de aceite y cambie el aceite
Sello de aceite del piñón de mando principal - reemplazo
Eje del eje: desmontaje e instalación, sustitución del sello de aceite
Reductor de eje trasero: desmontaje e instalación
Eje trasero: desmontaje e instalación
18. Suspensión delantera del automóvil VAZ 2107
Descripción de la estructura
Suspensión delantera - control técnico
Ángulos de alineación de las ruedas - comba, convergencia - ajuste
Cojinetes de cubo de rueda delantera - Ajuste
Buje delantero: reemplazo del sello de aceite, la grasa y los cojinetes del buje
Amortiguador de suspensión delantera - reemplazo
Resorte de suspensión delantera - reemplazo
Brazo superior de suspensión delantera: extracción y reemplazo de bloques silenciosos (bisagras de goma y metal)
Silent blocks (bisagras de goma-metal) de los antebrazos - reemplazo
El brazo inferior de la suspensión delantera: desmontaje e instalación.
Cojines y barra estabilizadora: sustitución
Articulaciones esféricas - reemplazo
19. Suspensión trasera del automóvil VAZ 2107
Descripción de la estructura
Suspensión trasera: comprobación del estado técnico
Varillas de suspensión trasera - reemplazo
Amortiguador de suspensión trasera - reemplazo
Resorte de suspensión trasera - reemplazo
20. Ruedas y neumáticos
información general
Neumáticos - control de presión
Ruedas y neumáticos - control técnico
Rueda - reemplazo
Neumático sin cámara - reparación
21. Coche de dirección VAZ 2107
Descripción de la estructura
Dirección: comprobación del estado técnico y ajuste del mecanismo de dirección
Caja de cambios de dirección: comprobar el nivel de aceite
Acoplamiento del mecanismo de dirección - ajuste
Volante: desmontaje e instalación
Tapas del eje de dirección: desmontaje e instalación
Eje de dirección: desmontaje e instalación
Varillas de dirección - reemplazo
Reductor del engranaje de dirección: desmontaje e instalación
Brazo pendular - reemplazo
22. Sistema de frenos del automóvil VAZ 2107
Descripción de la estructura
Sistema de frenos - verificación del estado técnico
Sistema de frenos hidráulicos - Comprobación del nivel de líquido de frenos
Frenos hidráulicos: purga y sustitución del líquido de frenos
Pastillas de freno delanteras - reemplazo
Pastillas de freno de rueda trasera - reemplazo
El cilindro de freno principal: desmontaje e instalación
Amplificador de freno de vacío - control funcional
Amplificador de freno de vacío - reemplazo
Freno de rueda delantera - Desmontaje
Interruptor de luz de freno - ajuste de posición
Manguera de freno de rueda delantera - Reemplazo
Cilindro esclavo de la rueda trasera - reemplazo
Manguera de freno trasero - reemplazo
Tubos de freno - reemplazo
Regulador de presión de freno - comprobar y sustituir
Freno de estacionamiento - ajuste
Sistema de freno de estacionamiento: desmontaje y montaje
23. Equipo eléctrico del automóvil VAZ 2107.
Información general
Bloque de montaje de relés y fusibles
Relés y fusibles - sustitución
Relé de encendido, relé de interruptor de señal de giro y peligro - Reemplazo
Batería acumulador
Batería - mantenimiento
Batería de acumulador: extracción e instalación
24. Generador vaz 2107
Correa de transmisión del alternador: ajuste y reemplazo de la tensión
Generador: desmontaje e instalación
Generador - revisión y reparación
25. Motor de arranque VAZ 2107
Motor de arranque: desinstalación e instalación
Motor de arranque: comprobar y reparar
27. La carrocería del coche VAZ 2107
Descripción de la estructura de la carrocería VAZ 2107.
Cuerpo: limpieza de los orificios de drenaje y lubricación de las piezas de fricción
Revestimiento del radiador: desmontaje e instalación
Capota: desmontaje e instalación
Bloqueo del capó y cable de transmisión del bloqueo: extracción e instalación
Parachoques delantero: desmontaje e instalación
Parachoques trasero: desmontaje e instalación
Escudo de suciedad: extracción e instalación
Depósito del lavaparabrisas: nivel de llenado de líquido
Escobillas de limpiaparabrisas: sustitución
Espejo retrovisor exterior: desmontaje e instalación
Espejo retrovisor interno: extracción e instalación
Puerta de entrada: desmontaje e instalación
Revestimiento de la puerta delantera: desmontaje e instalación
Vidrio de la puerta delantera: extracción e instalación
Mecanismo regulador de la ventana de la puerta delantera: extracción e instalación
Cerradura de la puerta delantera, cilindro y manija exterior: desmontaje e instalación
Vidrio de la puerta trasera: desmontaje e instalación
Mecanismo regulador de la ventana de la puerta trasera: desmontaje e instalación
Cerradura de la puerta trasera y manija exterior: extracción e instalación
La cerradura y el cilindro de la cerradura de la tapa del maletero: extracción e instalación.
Tapa del maletero: desmontaje e instalación
Asiento delantero: desmontaje e instalación
Mecanismos de ajuste del asiento delantero: desmontaje
Asiento trasero: desmontaje e instalación
Panel receptor de radio: desmontaje e instalación
Panel de instrumentos: desmontaje e instalación
28. El sistema de ventilación y calefacción del interior del VAZ 2107.
Descripción de la estructura
Grifo del calentador - reemplazo
Motor del ventilador del calentador - reemplazo
Radiador de calefacción - reemplazo
Diagramas de cableado del automóvil VAZ 2107.
El reabastecimiento en la familia de automóviles VAZ tuvo lugar en 1980. Fue entonces cuando apareció el primer automóvil de la llamada segunda generación, a saber, el VAZ 2105. El automóvil es de tracción trasera, tiene 5 puertas y un tipo de carrocería sedán. Actualmente, quedan pocos fanáticos de tal instancia, pero este modelo aún no ha sido olvidado. Todavía se usa hoy en día, ya que el VAZ 2105 es un verdadero caballo de tiro y, a menudo, ayuda en el trabajo.
El funcionamiento de este automóvil es un poco diferente del uso de los automóviles modernos, y es difícil conducirlo en comparación con los últimos modelos. Si tiene una máquina similar, debe estudiar detenidamente el manual para su reparación.
Debe decirse que el automóvil es bastante duradero, además, algunas averías se pueden eliminar fácilmente con sus propias manos. Enumeramos las principales fallas de funcionamiento que pueden llevar a la reparación del VAZ 2105.
- El motor no enciende. En este caso, son posibles varias opciones para eliminar la avería. El primer paso es verificar la presencia de combustible en el carburador VAZ 2105. Si hay combustible, debe examinar cuidadosamente la bomba de combustible. Puede obstruirse o estropearse por completo. Si todo está en orden con la bomba, preste atención al sistema de encendido.Si no hay problemas con él, entonces la razón es la fuga del carburador.
- El motor funciona de manera desigual o comienza a detenerse a ralentí. Puede haber varias razones para este problema. Estos incluyen: ajuste inadecuado de la velocidad de ralentí en el motor, mal funcionamiento del carburador, tubería de drenaje dañada, juntas gastadas, manguera de tubería dañada, espacios mal establecidos, avería del sistema de encendido.
- El motor VAZ 2105 no puede desarrollar toda su potencia. Las razones son las siguientes: la válvula de mariposa del carburador no está completamente abierta, el filtro de aire está obstruido, el sistema de encendido no funciona. Debe verificar todos estos puntos para corregir la avería.
Estas son las principales fallas de funcionamiento del motor VAZ 2105. El automovilista tampoco está de más recordar cómo se debe usar correctamente el automóvil.
No utilice el modo de velocidad máxima automática al principio. El conductor debe acostumbrarse a conducir el VAZ 2105. Si elige la velocidad incorrecta del automóvil mientras conduce, corre el riesgo de dañar los elementos de la suspensión delantera y provocar la flexión de la viga del eje trasero. Además, a la velocidad máxima de movimiento, es posible un desgaste rápido de los neumáticos y una mayor vibración de la carrocería conducirá a la inestabilidad del automóvil.
Este modelo tiene una suspensión blanda. Es capaz de amortiguar las vibraciones incluso a altas velocidades. Sin embargo, no se deben permitir impactos bruscos. Pueden deformar los pivotes del antebrazo. Debido al aumento constante de la vibración, las partes restantes del tren de rodaje también se desgastan rápidamente. También debe asegurarse de que el automóvil no esté sujeto a un estrés innecesario. El peso de la carga que se puede transportar en el maletero y en el techo no debe exceder los 50 kg. Cabe señalar que el funcionamiento de un automóvil VAZ 21053 es muy similar al uso del quinto modelo.
Todo el mundo sabe que la máquina no siempre está en uso. Durante cierto tiempo, se almacena en el garaje o en el estacionamiento. Debe recordarse que la ubicación de almacenamiento del automóvil también juega un papel importante. La mejor opción es una marquesina, en la que se realiza una ventilación constante y se mantiene una temperatura adecuada.
Con un funcionamiento y almacenamiento adecuados, no tendrá que recurrir a reparar el VAZ 2105 durante mucho tiempo.
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El inyector VAZ 2107 tiene una serie de ventajas, pero también varias desventajas importantes, que debe conocer con anticipación. Si tiene este modelo de automóvil a su disposición, debe familiarizarse con las características de mantenimiento de su sistema de inyección. Pero primero es necesario discutir el dispositivo del sistema de combustible VAZ.
La instalación del inyector en el VAZ 2107 permitió mejorar significativamente el rendimiento del motor. Cambiar el tipo de sistema de combustible aumenta la cantidad de energía que se genera durante la combustión de gasolina. En comparación con un motor con carburador, el sistema de inyección de combustible es más eficiente en las etapas iniciales, pero su rendimiento disminuye con el tiempo. ¿De qué depende?
El inyector VAZ 2107 desempeña el papel de un elemento final en el sistema de combustible de un automóvil. La mezcla de aire, junto con una nube de gasolina atomizada, crea una enorme cantidad de energía. Con el tiempo, esta pulverización puede volverse menos eficaz, los chorros de combustible se debilitan y todo debido a la gasolina de mala calidad.
La principal razón del mal funcionamiento de los inyectores es la falta de combustible. El combustible para un automóvil consta de muchos componentes químicos, además, se le agregan varias impurezas, lo que debería mejorar el rendimiento general del motor. Este factor no puede ignorarse, ya que dicha gasolina deja un lodo en las paredes del sistema de combustible. Los canales más delgados están en los inyectores, y son estos dispositivos los que sufren en primer lugar. El inyector VAZ 21074 tiene el mismo problema. Durante el funcionamiento, los depósitos de combustible solo se acumulan. ¿Qué se debe hacer para detener esto?
El dispositivo inyector es muy sensible a grandes inclusiones en gasolina. Si está usando una marca de combustible barata, esté preparado para cambiar sus inyectores pronto. Entonces, lo primero que debe hacer con su bomba de combustible VAZ es cambiar la marca de combustible. El sistema de suministro de energía del VAZ 2107 debe volverse más limpio, aún no se excluye la posibilidad de formación de placa en el sistema. Dado que el líquido inflamable en los canales ocasionalmente se estanca y, a veces, incluso se congela, una ruptura temprana se puede prevenir de una sola manera: mediante una limpieza regular.
Aproximadamente cada 35-40 mil km es necesario realizar trabajos de limpieza preventiva del sistema de combustible. Necesitas enjuagar los canales con tus propias manos. El rendimiento del motor dependerá de la calidad de la limpieza. Si este procedimiento se lleva a cabo de manera irregular, pronto podrá despedirse de una boquilla y buscar una nueva, y luego deberá cambiar el resto de los elementos de la bomba de combustible VAZ.
En los tipos de motores de inyección de 4 cilindros, hay una intensidad diferente de obstrucción de los inyectores. Siempre hay una temperatura elevada en el área de los cilindros 2 y 3, por lo que la acumulación de sedimentos allí ocurre más rápido.
En tales casos, un agente profiláctico se considera una mezcla especial de poliéter amina. Evita la acumulación de quemaduras durante mucho tiempo.
¿Cómo entender que un inyector necesita ser reemplazado, revisado o reparado? Incluso sin sensores, puede comprender que se requiere la reparación de los elementos del sistema de combustible si hay 1 de 2 signos principales en los modelos 2107, 21074:
- Funcionamiento inestable del motor. A veces puede detenerse o comenzar mal.
- Una señal mucho menos obvia es la pérdida de energía. Este efecto es notable si conduce principalmente a velocidad media, pero a alta velocidad es muy notable.
- La última señal se registra solo por sensores: la presión dentro del sistema aumenta.
La razón de tales fallas es la obstrucción de las boquillas, incluso no se necesitan diagnósticos.
La limpieza ayuda a restaurar el motor a su rendimiento anterior. Si el problema persiste después de la limpieza, vale la pena revisar los tubos y boquillas en busca de daños o averías. En tales casos, es mejor no comenzar la reparación, sino simplemente reemplazar las piezas dañadas por otras nuevas.
A veces es imposible determinar de forma independiente dónde está el daño, y solo entonces los diagnósticos en los centros de servicio serán útiles. Un bloqueo puede causar una avería bastante grave del inyector VAZ 2107, así como la rotura de canales. La presión que se acumula dentro del sistema puede inutilizar fácilmente las partes más frágiles. Aquí, con sus propias manos, no podrá corregir la situación, incluso si tiene un diagrama completo del automóvil a mano. Solo hay una conclusión: debe dedicar mucho tiempo y atención a la limpieza de los inyectores y realizarla con regularidad.
