Reparación de hierro maxima hágalo usted mismo

Anteriormente, el portal VashTechnik desmanteló el hervidor eléctrico Saturn; no me gustó. Sin embargo, la opinión del hierro es diferente. También Guangdong ensamblado; 15 segundos después de encenderlo, no se puede tocar. La suela de cerámica está equipada con 19 orificios de salida de vapor alrededor del perímetro, realmente (corresponde a las garantías de las revisiones) está excelentemente rayada. ¿Qué esperar de un dispositivo que cuesta 200-300 rublos? Hay una función de pulverización. El funcionamiento con vapor solo es posible a altas temperaturas de la suela. Hay muchas fotos a continuación, mira, admira. Decidimos considerar reparar la plancha con nuestras propias manos, guiados por la razón obvia: la red Runet carece de una descripción que valga la pena del proceso. Frases comunes, imágenes que no brillan con claridad. Hoy el plan es reparar las planchas por su cuenta.

Se cree que Saturno es el santo patrón del sábado. Cualquier empresa sale muy mal, resulta fea, fea. Saturno es un éxito en apariencia, la función de autolimpieza no funciona bien. De cara al futuro, digamos: desde el interior desde el tanque hasta la cámara de calentamiento hay un orificio cubierto por una tetina de tres vías. La función de autolimpieza corresponde a la posición superior, el caudal de líquido es máximo. Prácticamente inoperante. Aquí hay una guía para el procedimiento:

Ponga el regulador de calefacción al máximo.

El agua, el vapor de los orificios se negó a verter, después del desmontaje resultó: 6 de los 19 orificios falsos. No me viene a la mente ninguna otra palabra. Realizado en el mismo estilo, el área de la caldera se superpone solo al frente 13. Se adjunta la foto de la suela, puedes ver lo que necesitas.

La tarea consistía en comprender por qué no funciona el modo de autolimpieza. Si se trata de un mal funcionamiento. ¡Estamos empezando a desmontar la plancha!

Comencemos con el tornillo de la pared trasera, que no está cubierto por nada. Las dificultades comenzarán aún más. Sabiendo mucho sobre el desmontaje de las planchas, adivinaron: todavía estaban ocultas por un lugar desconocido de fijación. Los tornillos se encuentran debajo de los botones, la tapa de la entrada de agua, el regulador de potencia. En este caso, la primera resultó ser la opción correcta. Fue posible averiguarlo rompiendo un botón. Se puede ver claramente en la foto: cada llave tiene un par de dientes que se deslizan en los orificios de la caja, al mismo tiempo que sirven como limitadores. Basta con hacer palanca en el diente de atrás con un destornillador, quitando el botón, si no se sabe de antemano ... Como si las llaves de plástico fueran moldeadas quebradizas a propósito, hay variedades que son más elásticas. Creemos intencionalmente; tratando de prevenir la intervención no calificada. Como resultado, un botón (golpe de vapor) se volvió inutilizable, lo pegaremos con Titán, los lectores tendrán que predecir la alineación final de las cosas.

Entonces, habiendo quitado dos botones, encontramos otro tornillo, se supone que debe desenroscar. Las dificultades no han terminado, la manija y el panel de la pared trasera se sujetan adicionalmente con tres picos (ver foto) en el pico. ¡No podemos decirle cómo desmontarlo correctamente! Finalmente, se desmonta la tapa. Entonces es simple:

• El tanque con bombas y regulador de vapor se sujeta mediante tres tornillos. Uno en la proa, dos en la cola. Retire con cuidado el controlador de temperatura de la suela tirando de él. Sujeto por tres pasadores, en una ranura en D. Observe la pequeña abrazadera de acero que asegura el regulador y hace clic al cambiar (ver foto).
• El tanque se junta, al mismo tiempo que se abre la ruta de la bomba de choque de vapor. Un tubo metálico atraviesa la estructura, desde la caldera hasta las bombas.

Tanque, bombas de la plancha de vapor Saturn ST - CC0211 que quería ver con más detalle. Primero, mire el anillo de vapor. Responsable de la altura de la varilla de bronce, terminando con un pezón. A través de él, el agua llega al tanque de la suela sellada, convirtiéndose en vapor.El anillo es de plástico, en vano. Durante la operación, la pieza comenzará a desgastarse. En consecuencia, el tanque comenzará gradualmente a envenenar el agua. Nota:

• No hay protección contra fugas de agua desde el conjunto (bomba, vástago del niple) hacia la parte posterior del mango que va a la parte eléctrica.

En la plancha hay puesta a tierra, el alambre se atornilla a la parte de aluminio de la suela, moldeado en una sola pieza con el tanque. Aquí viene la fuente de alimentación del elemento calefactor enrollado en el interior. Conectado por terminales, no protegido contra la entrada de humedad. Por lo tanto, si olvida conectar la plancha a tierra, la humedad entrará en la parte eléctrica, posiblemente fatal para el usuario de la plancha. Conecte el dispositivo correctamente para evitar consecuencias desagradables.

Cada bomba está equipada con un pistón, es posible quitarlo en paralelo al resorte de retorno. La bomba de aspersión no se diferencia de la bomba de golpe de vapor. Debe presionar ambos con fuerza, de lo contrario, en lugar de un goteo en la dirección directamente a lo largo del curso, obtendrá rayas que caen sobre la ropa. La bomba de aspersión está conectada a la boquilla de salida, la bomba de choque de vapor está conectada a un tubo de acero vertical que va al contenedor sellado de la suela de hierro.

La luz indicadora se enciende en paralelo con el elemento calefactor. Un termostato con regulador está separado de la tensión de alimentación. Cuando la perilla de temperatura de la suela gira, el tornillo desvía la placa elástica hacia arriba y hacia abajo. El contacto asegurado aquí se encuentra sobre una placa bimetálica atornillada al tanque de suela sellado. Al ajustar con precisión la posición del tornillo, se logra la temperatura correcta. El grado de flexión de una placa bimetálica se determina mediante calentamiento. El relé conmuta con un leve clic, suponemos (no testeado), puede haber pequeños imanes que retrasan levemente el funcionamiento, haciendo que la carrera sea más abrupta. A menudo se realiza con un principio de funcionamiento similar de los relés de protección de arranque de los refrigeradores.

Observe que la bolsa está visible junto al control de temperatura. Hay un fusible térmico en el interior, atornillado por un soporte al depósito sellado de la suela. El elemento del circuito eléctrico no está soldado, asentado en el terminal de sujeción, como un calentador, se considera un inconveniente importante del dispositivo. Al enganchar accidentalmente una pieza, es fácil interrumpir el funcionamiento del dispositivo en su conjunto.

De lo dicho, concluimos: la inoperancia del sistema de autolimpieza fue el resultado de un diseño deficiente. La verificación ha establecido: el niple se mueve correctamente, en la posición extrema de la palanca de ajuste de vapor alcanza la posición superior. Por tanto, el problema se debe a dos motivos:

1. Orificio inferior de la salida del tanque sellado de la suela de la plancha.
2. Ajuste deficiente del pezón.

Simplemente decidimos evitar tocar el dispositivo, dejarlo como está por las siguientes razones:

1. La plancha resuelve perfectamente los modos, excluyendo la autolimpieza.
2. La función de autolimpieza se puede reemplazar hirviendo las suelas del dispositivo con una solución de vinagre, no menos efectiva (más probablemente, más).

Dado que el dispositivo funciona por 300 rublos, no tiene sentido desear más. La frecuencia de autolimpieza no está indicada, consideramos completa la reparación de la plancha con nuestras propias manos. Arreglaremos la llave cuando aparezca el pegamento. Los lectores quedarán gratamente sorprendidos por el detallado dispositivo de hierro descrito.

La mayoría de los dispositivos están diseñados de acuerdo con el diagrama. La revisión lo ayudará a reparar planchas Tefal, reparar planchas Roventa, reparar planchas con un generador de vapor y otros trabajos actuales. De la nota, los principales tipos de mal funcionamiento son claros, cómo eliminarlos:

1. El indicador no se enciende. Un circuito abierto en el suministro de energía o un fusible térmico quemado.
2. La alarma no se apaga, aunque la plancha se calienta durante mucho tiempo. Relé del controlador de temperatura defectuoso.
3. El agua gotea de la plancha. La estanqueidad de una de las bombas está rota. Es urgente apagar el dispositivo y dominar la reparación de planchas de vapor.
4. Sin vapor. Boquilla, rueda reguladora o tanques de evaporación o agua obstruidos defectuosos.
5. La plancha no calienta. Si el indicador de encendido está encendido, el elemento calefactor se ha quemado. Conclusión inequívoca, porque la lámpara está conectada en paralelo.
6. Sin chorro de spray. El orificio de la boquilla está obstruido o la bomba izquierda no está sellada correctamente.
7. Sin golpe de vapor, la generación de vapor funciona. El sellado de la bomba derecha está roto.

Creemos que ahora la reparación de la plancha de Tefal que ha aparecido en el horizonte no hará desmayar a los lectores. Por lo que lees está claro: los pasos más importantes son el montaje y desmontaje de la plancha. La reparación es sencilla. Como prueba, colocamos una foto grande de la unión de la bomba derecha y la manguera de vapor. ¡Intenta recolectar a tu gusto!

En la vida cotidiana, se utilizan varios dispositivos para calentar y cocinar alimentos, limpiar, lavar, planchar y muchas otras tareas diarias. Debido al trabajo en condiciones extremas, la plancha eléctrica se rompe, raya y obstruye con mucha frecuencia. La reparación de la plancha Philips Mistral (Philips), Bosch Sensixx'x (Bosch), Braun Optistyle (Brown), Tefal Aquagliss TurboPro (Tefal), Electrolux y otras se puede hacer fácilmente con sus propias manos en casa.

Será mucho más fácil reparar el dispositivo usted mismo si sabe cómo funciona y de qué está hecho. Estructuralmente, la plancha consta de una suela, reguladores de temperatura, fusibles, un cable eléctrico. Dispositivo:

En algunas instalaciones de vapor modernas (por ejemplo, generadores de vapor, que también son subespecies de planchas), puede haber más partes, pero las cuatro descritas son la base de cualquier esquema. Las fallas típicas incluyen:

1. La suela no se calienta. El problema a menudo ocurre tanto con modelos costosos como Braun Optistyle, Kambrook AKI, Moulinex, como con los más baratos International, Orion, Bravissimo o Vitek - Vitek. Lo más probable es que se requiera una reparación urgente del fusible o del termostato. El primero puede romper los contactos y el segundo puede oxidar los contactos;
2. La plancha no se enciende. Es posible que sea necesario reparar el cable de alimentación; Foto - comprobando el cordón
3. La función de vapor no funciona. Los problemas del generador de vapor están relacionados con el termostato o con los orificios de vapor obstruidos en la suela. Requiere limpieza;
4. Los modos no cambian: el controlador de temperatura está roto.

Foto - reparar Tefal

Consideremos cómo desmontar las planchas de Tefal avantis, comfort, MAGNIT RMI-1525, Delfa, Daewoo y otras para su reparación. Instrucción paso a paso:

Inmediatamente, notamos que después del desmontaje, ya no se proporcionará la reparación de garantía, por lo que si esta es la primera experiencia independiente, es mejor llevar inmediatamente la plancha a un centro de servicio.

Video: Consejos de reparación de Scarlett Iron

Echemos un vistazo al proceso de limpieza de suelas y elementos internos. Necesitas desmontar la plancha y separar la suela. Primero, se sopla con una aspiradora con un cepillo para muebles (estrecho); esto es necesario para eliminar el polvo y las partículas. Luego hay que poner la suela (solo si es de metal) en un recipiente con agua, vinagre o ácido cítrico. Por 1 litro de agua, tome un vaso de vinagre o 5 cucharadas de ácido. Junto con el recipiente, poner la plancha al fuego, calentar el bol y dejar hervir durante varios minutos. Repite hasta 5 veces.

Foto - suelas sucias

Además de estas herramientas disponibles, puede utilizar el descalcificador más común para limpiar ollas o teteras. Después de eso, limpiamos el dispositivo y lo ponemos a secar; al día siguiente, no se recomienda su uso.

Instrucciones paso a paso sobre cómo reparar el termostato de la plancha Silter, Ufesa, Rowenta Steam Force, Bosch TDS o VES:

1. Desmonte el dispositivo, desconecte todos los cables. Para verificar el estado del termostato, debe girarlo varias veces en ambas direcciones hasta que se detenga. Cuando llega a la posición extrema, se debe activar un grupo de contactos y se escuchará un clic;
2. Si no hay un clic, entonces el fusible está defectuoso. Hay dos opciones para solucionar el problema: cortocircuitar los cables para que la plancha no se apague o instalar un nuevo regulador. Por supuesto, el primero es más barato y rápido, pero el segundo es más seguro y confiable;
3. Para soldar, puede utilizar el soldador de mano más simple. Para reemplazarlo, deberá comprar un artículo similar, preferiblemente de la misma marca.

Un poco mas duro limpiar la suelasi el dispositivo controlado por vapor se niega a vaporizar la ropa. La razón aquí radica en los orificios de condensado obstruidos. Consejos de los maestros:

1. Deslice suavemente un hisopo de algodón en ellos y gírelo varias veces. Puede humedecerlo previamente con alcohol o vinagre;
2. Planche la sal sobre la ropa de algodón. Ésta es una forma antigua y probada de poner en funcionamiento rápidamente el acero y el acero inoxidable;
3. Si tiene problemas con su plancha de cerámica o teflón, es mejor que la limpie un especialista. Cualquier taller se encargará de este trabajo.

Foto - esquema

Qué hacer si su plancha es Rowenta Focus DW, rainford, Philips Elance o Polti Vaporella Forever 1800 Eco Program no se enciende:

1. El primer paso es verificar el cable de alimentación. Puede romperse tanto en toda su longitud como en el punto de conexión con la plancha. Para comprobarlo, desatornille la tapa que presiona el cable a los contactos y revíselos. Si no se encuentra ningún problema allí, lo más probable es que la causa sea una rotura de cable a lo largo de la longitud. Es más recomendable simplemente reemplazar el cable por uno nuevo; Foto - cierre de cordón
2. Es posible que el dispositivo tampoco se encienda debido a una falla del termostato, un fusible o un mal funcionamiento de los contactos de alimentación. En algunos modelos, el agua puede entrar en contacto directo con partes vitales, a partir de las cuales se oxida el circuito. Necesita desmontar completamente y revisar la suela. Si encuentra compuestos oxidados, límpielos con alcohol.

Vale la pena señalar que si la suela está agrietada o el circuito quemado, entonces no es apropiado realizar reparaciones por su cuenta. Es mejor remitirlo inmediatamente a los especialistas (si el modelo es caro, digamos, Philips pro Azur), o comprarse una nueva plancha (si Elco, Maxima MI, Taurus se avería).

Le recomendamos que se familiarice con:

Para arreglar una plancha con sus propias manos, necesita saber cómo está hecho este dispositivo. Teniendo en cuenta el dispositivo de la plancha, podemos decir que es estructuralmente similar a dispositivos como una tetera o un calentador. Las diferencias radican solo en el propósito de los dispositivos y la presencia de unidades adicionales.

En el hierro, independientemente del país y fabricante, hay cuatro componentes principales:

• calentador;
• enchufe con cable;
• fusible térmico;
• Regulador de temperatura.

Para que la plancha comience a funcionar, debe aplicar voltaje al elemento calefactor tubular ubicado en la suela del dispositivo. En modelos modernos, como "Roventa", se utilizan potentes elementos calefactores de 1000 a 2300 W. Si no interrumpe el proceso de calentamiento, la suela del aparato se calentará tanto que solo será adecuado para freír huevos y no para planchar.

Para evitar un calentamiento excesivo, se incorpora un dispositivo regulador en el circuito del aparato. El modo térmico depende del termostato de la plancha, que se selecciona teniendo en cuenta el tipo de tejido: algunos materiales se pueden planchar a una temperatura de 100 C, otros necesitan valores de 200 C. En la mayoría de modelos, que incluyen planchas marrones, la rueda de ajuste se encuentra en la parte superior del cuerpo debajo del mango.

Un componente de seguridad importante es un fusible. Cuando el aparato alcanza temperaturas extremas como resultado de un mal funcionamiento, el fusible térmico abrirá los contactos y la plancha se apagará.

Antes de reparar la plancha, debe verificar la capacidad de servicio del cable de alimentación. Muy a menudo, se agrieta en lugares de deformaciones frecuentes, en la entrada del cuerpo o cerca del tapón. El mal funcionamiento puede aparecer gradualmente cuando la lámpara indicadora parpadea durante el planchado. Tal parpadeo significa que no hay contacto normal y es posible la oxidación de los terminales.

Otro mal funcionamiento se manifiesta de forma más violenta. Si los cables se frotan entre sí durante mucho tiempo, la capa aislante puede romperse y puede producirse un cortocircuito. Exteriormente, esto se manifiesta por un fuerte aplauso, el apagado de otros dispositivos y un olor específico característico del cableado quemado.

Para las mujeres que son particularmente sensibles, situaciones como esta duelen hasta la médula. Perciben la avería como un desastre natural y responden con llamadas a sus maridos, al Ministerio de Emergencias y a la gestión de la vivienda. La opción más correcta es la primera, porque cualquier hombre cuyas manos crezcan desde donde deberían estar puede hacer que la plancha se encienda nuevamente. De lo contrario, aún debe ponerse en contacto con la mitad fuerte para que entregue la cosa para su reparación.

Internet está lleno de videos sobre el tema de las reparaciones de planchado. Muchas parcelas están dedicadas a las fallas en el cable de suministro. Si el cable está defectuoso cerca del enchufe, no es necesario desmontar el aparato. En el caso de que la sospecha recaiga sobre la parte que está oculta por el cuerpo, no puede prescindir del desmontaje. Para hacer, por ejemplo, reparar la plancha Philips con sus propias manos, debe quitar la cubierta trasera. Detrás de él, el cable de alimentación se divide en tres cables. Si el aislamiento está dañado, debe restaurarse. Al oxidar los terminales, debe desconectar los cables y limpiar las áreas problemáticas.