Reparación de amplificador misterioso de bricolaje

Hola. Mis transistores q213 y q212 se están calentando y al mismo tiempo el amplificador funciona en defensa. Sus piernas no resuenan entre sí. Y el resto está todo completo. ¿Qué podría ser esto? Gracias (la foto no es mía)

Apesta :( Tengo el mismo problema.

Tal vez alguien sea útil, ayer reparé a los profesores con el mismo problema de calentar q213 y q212. Todo resultó ser en non-propa q207. Después de la inspección, encontré varios elementos más por todo el tablero, que están a punto de caerse. Así que comprueba la calidad de la soldadura.

Mystery 2.80 no usó el automóvil durante medio año después de la venta del automóvil, ahora, cuando está conectado, no hay indicación de cero completo. Después del desmontaje, una inspección por daños físicos de cualquier pista, verifiqué que los diodos y los transistores no estuvieran rotos. TL494 reemplazó todo como estaba: silencio. Tal vez TL494 no funciona porque soldado de la pc bp quemada.
Disponible a bordo 12v

Hola, dígame por favor, tengo Mystery mk2.80 y el transistor Q7 está encendido constantemente. ¿Qué puede estar mal?

¿Cual podría ser el problema? Noté que el cuerpo del diodo d01 en la entrada de energía estaba agrietado y agrietado. Intentaré cambiarlo mañana. aunque el diodo solo suena en una dirección.

Hola por favor dímelo Compré un amplificador de este tipo para un sub, pero periódicamente se apaga con golpes o con graves fuertes. Además, el indicador verde está encendido, el rojo no se enciende y el subwoofer funciona de alguna manera, pero apenas ... como si fuera 100 veces más débil. solo puedes sentir si pones la mano en el altavoz del sub, que hay algunas vibraciones ... Desmonto el amplificador, visualmente todo esta intacto, nada esta soldado ...

Algo se ha caído en alguna parte, tal vez el regulador no esté soldado ... Tal mal funcionamiento es difícil de encontrar) Suelde todos los contactos del amplificador, lo más probable es que ayude ...

Publicado por BASS BROTHERZ hace 4 años
Buscar BASS BROTHERZ

Toda la renovación duró aproximadamente 40 minutos. Para preguntas en VK: Enlace a la última reparación:

Placas de 2x $ por 10 piezas Cómo producir placas de circuito impreso Componentes de China https://ali.pub/2rn5ai Mis multímetros https://ali.pub/2i2mrz https://ali.pub/2i2msk https: // ali .pub / 2i2mu4 Mi fuente de alimentación de laboratorio https://ali.pub/2i2nc0 Mi osciloscopio https://ali.pub/2i2mr0 Gana dinero en Aliexpress Retorno 8.5% de las compras https://ali.pub/21o6mg Nuestros sitios https: // electricsci .com / 35 / wp-content / uploads / ext / 3101 / Suscríbete a nuestros grupos VK Mi segundo canal Mi instagram

Reparación de un amplificador de potencia de baja frecuencia para automóvil (ULF). Causas de averías. Análisis de bloques, circuitería.

Sin embargo, el reemplazo de los transistores B688 y D718 claramente no merece una atención especial:

Repuestos para autos extranjeros, disponibilidad, entrega, precios bajos, alta calidad.

T. 8(926)369-21-24 Servicio

T. 8(901)532-10-22 Puntaje

t. +7 (915) 245-41-63 Administrador

-Cuando nos compre aceite - cambio de aceite - ¡GRATIS! (Directriz de 14/10/2015)

Un reproductor de automóvil, cuyo propósito principal es inicialmente la reproducción de alta calidad de registros de música desde un casete de cinta, disco CD o tarjeta flash durante un viaje o una larga espera (en atascos de tráfico), muy a menudo molesta a sus usuarios con lo siguiente averías:

• falta de sonido
• mala calidad de sonido. sibilancias, chirridos, etc.
• negativa a reproducir discos de cd, mp3.

¿Cómo desmontar?

Es decir, en su mayor parte, en violación de sus deberes directos. Le diremos con más detalle qué hacer si el sonido desapareció en la radio de su automóvil (Mystery, Pioneer).

La pantalla se enciende y da información de que se está leyendo el CD (unidad flash), pero no hay sonido. A menudo, esta situación se produce con las siguientes averías:

• interrupción de los circuitos de suministro de energía;
• falla de los parlantes (parlantes) del automóvil;
• mal funcionamiento del amplificador;
• violación de contactos (soldadura) del dispositivo;
• cierre del circuito eléctrico;
• el uso de un potente sistema acústico que supera las capacidades técnicas de la radio.

El primero, el método principal que debe utilizarse en caso de que su equipo de reproducción de sonido haya perdido el sonido es pedir ayuda a un especialista: realizar un examen de diagnóstico del dispositivo en sí y sus componentes para determinar la causa de la avería y eliminarla en un centro técnico especialmente diseñado. No debe comenzar a realizar reparaciones automáticas si su dispositivo se encuentra bajo el servicio de garantía. Muy a menudo, los maestros que trabajan en este perfil, al detectar interferencias externas con el reproductor, simplemente lo eliminan de la garantía. Esto significa que pagará por separado de su propio bolsillo las reparaciones del equipo.

En el caso (segundo método), cuando el período de garantía ya ha expirado o no existía en absoluto, usted tiene el conocimiento (inicial), los instrumentos y herramientas necesarios, la confianza en sus habilidades, debe intentar restaurar el dispositivo a trabaja con tus propias manos.

La reparación por su cuenta de la grabadora de radio Mystery en caso de sospecha de falla del circuito eléctrico se lleva a cabo de acuerdo con el siguiente esquema.

Con un multímetro, ponga un apodo a las secciones del circuito en contacto con la radio del automóvil para detectar un mal funcionamiento. Como regla general, esto puede ser un condensador quemado. Lo reemplazamos por uno nuevo. En el caso de que dicha avería no se produzca por primera vez, sustituimos el condensador por una parte más potente en términos de capacidad.

La falla de ambos altavoces es una ocurrencia rara. Esto suele pasarle a uno de ellos. Pero entonces el sonido no desaparece en absoluto, solo empeora. Si, no obstante, ambos altavoces están en silencio al mismo tiempo, utilizando un probador, busque la causa en un contacto roto con mal aislamiento, un cortocircuito, un mal funcionamiento de los circuitos de potencia o una avería del amplificador es posible.

Para reparar la radio con sus propias manos, si el sonido no se enciende, y más específicamente, para reemplazar el amplificador, necesitará las siguientes herramientas:

• soldador;
• soldar;
• Juego de destornilladores;
• pinzas;
• alicates;
• nueva placa amplificadora.

Luego de preparar las herramientas nombradas, procedemos a trabajar en el siguiente orden:

• Desconectamos la grabadora de radio de la fuente de alimentación de a bordo después de quitar el dispositivo de la toma de recepción.
• Retire las cubiertas inferior y lateral del dispositivo, el panel frontal.
• Liberamos el acceso a la placa amplificadora reemplazable.
• Con un soldador precalentado, suavizamos la soldadura de la placa.
• Enderezamos con mucho cuidado los extremos doblados de los pestillos que sujetan la placa electrónica con unos alicates.
• Quitamos el tablero.
• Protegiendo las partes cercanas y los microcircuitos con papel de aluminio, suelde con cuidado la placa desgastada y retírela.
• Preparamos el asiento para la pieza nueva quitando los restos de la soldadura y desengrasando el asiento con alcohol etílico.
• Instalamos una nueva placa, si es necesario, alineamos sus patas de montaje con unas pinzas.
• Arreglamos la pieza soldando las patas.
• Verificamos la corrección del trabajo realizado con un multímetro para detectar nuevos daños, posibles con un manejo descuidado con un soldador.
• Recogemos e instalamos la radio del coche en su lugar habitual.

Reemplazar el amplificador (placa) es la reparación más difícil y costosa de un reproductor de automóvil de bricolaje con desaparición total o parcial del sonido. Las mismas fallas que una violación de la integridad de las soldaduras y un cortocircuito del circuito eléctrico se detectan fácil y rápidamente, y se corrigen con un multímetro y un soldador.

En cuanto a la pérdida de sonido después de instalar un sistema de altavoces más potente en su automóvil que excede las capacidades técnicas de la radio, simplemente ajuste los parámetros necesarios para la reproducción de archivos de sonido de alta calidad y en toda regla.

Consideramos que es nuestro deber recordar una vez más que cualquier acción para reparar la acústica de un automóvil personal (con la excepción de fallas francamente menores) es mejor dejarla en manos de profesionales, a pesar del alto costo de este tipo de trabajo.Si comete errores durante la reparación con sus propias manos, puede quedarse no solo sin sonido, sino que generalmente inutiliza todo el sistema de audio. Por lo tanto, antes de comenzar, estudie detenidamente toda la información disponible sobre cómo solucionar una avería, así como los materiales fotográficos y de video relacionados con este problema.

Dom 6 julio 2014

Vistas: 20987 Categoría: amplificadores de potencia

No es ningún secreto que para obtener un sonido de alta calidad y graves potentes en un automóvil, definitivamente necesita un amplificador de potencia. Hoy, afortunadamente, en el mercado puedes encontrar amplificadores de coche para todos los gustos, todo depende de tus necesidades específicas. Un amplificador de 200-400 vatios es suficiente para alimentar la acústica estándar de un automóvil, pero entre nosotros hay verdaderos conocedores de la presión sonora, audiófilos y amantes de la música que no se sorprenderán con un par de cientos de vatios de potencia de sonido.

Para esas personas se inventaron los amplificadores de clase D: amplificadores de audio digital que tienen alta eficiencia, dimensiones compactas y muchas otras ventajas.

Desafortunadamente, un amplificador de automóvil a veces se descompone, en algunos casos las reparaciones son más caras que el costo inicial del amplificador en sí, por lo que es muy conveniente considerarlo o intentar repararlo usted mismo, porque a veces un fusible quemado puede ser la causa de un desglose. Teniendo a mano un multímetro simple y económico con modo de continuidad de diodos, puede encontrar la mayoría de los defectos que se observan muy a menudo en muchos amplificadores de automóvil.

Cualquier amplificador de automóvil consta de tres partes principales: un convertidor de voltaje, un bloque de amplificador de potencia y un bloque de filtro (crossover).

Un convertidor o inversor de voltaje es la parte más vulnerable de cualquier amplificador: el 90% de los problemas están asociados con este nodo en particular. Básicamente, el convertidor alimenta todo el amplificador, incluido el banco de filtros.

Exclusivamente, todos los convertidores de voltaje se fabrican de acuerdo con un circuito push-pull estándar que utiliza un controlador PWM, la mayoría de las veces en un TL494. Entonces todo es estándar: controlador, transistores de potencia, transformador, rectificador y unidad de filtro. En algunos amplificadores (baratos), se implementan circuitos inversores de un tipo no regulado; en una palabra, no hay control del voltaje de salida, por supuesto, esto es bastante malo, pero no es en absoluto un proceso necesario si el amplificador no es sensible a la tensión de alimentación y es un modelo económico.

Transistores convertidores: son los que fallan con mayor frecuencia. En los amplificadores chinos baratos, los transistores están marcados de manera extraña, incluso si no puede encontrar transistores similares, solo necesita saber una cosa: las teclas siempre se pueden reemplazar con IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 o IRF3205 más potente, la elección de las teclas es en realidad bastante grande, acabo de enumerar la mayoría de las opciones disponibles. En general, los transistores de efecto de campo de canal N de alta potencia se utilizan exclusivamente en todos los inversores para transistores de baja frecuencia de automóviles, hasta el brutal IRF1404.

Inicialmente, revisamos la placa a ojo; a veces se pueden observar defectos visibles (resistencia quemada, pistas rotas en la parte posterior de la placa, etc.)

Antes de reemplazar los transistores, primero debe verificar el fusible de alimentación, el diodo en los buses positivo y negativo (cuando se invierte la alimentación, también se quema), y solo después de asegurarse de que todo está bien con estas piezas, nosotros reemplace las llaves.

Para una reparación más profesional, un osciloscopio es indispensable. Inicialmente, debe verificar la presencia de pulsos rectangulares en la novena y décima salida del microcircuito del generador, si corresponde, entonces el microcircuito está funcionando. Luego verificamos la presencia de los mismos pulsos después del controlador, en las puertas de los interruptores de campo. Si no hay pulsos, lo más probable es que el problema esté en el controlador, si lo hay, entonces sin dudarlo reemplazamos los transistores de efecto de campo.

Es extremadamente raro que haya un problema con el amplificador de potencia, el convertidor se quema primero y se queda con los amplificadores. En el convertidor, son posibles otras averías, aunque muy raras veces.Existe un problema con los capacitores de entrada y salida o el rectificador de diodo, que rectifica el voltaje de CA de alta frecuencia del transformador.

Definitivamente bien hecho, ¡pero cinco minutos extra!

Me ocupé de todo absolutamente hasta que el hombre bajito entró en trance.

amplificador del microcircuito la corriente no se ordeña el microcircuito cambiado el cambio no está presente ¿qué hacer?

5.40, ¿cómo determinaste que mikruha murió?

REACCIONES HABLA CERO. FUCK @ FUCK! ¡FUSIBLE QUITADO!

Dijiste que el microcircuito KA 455S se quemó, de hecho, es el amplificador operacional KIA4558 el responsable de la protección. pero no hiciste un video sobre cómo lo cambiaste.

El amplificador Mystery MR 2.75 entró en defensa inmediatamente después de encenderlo, e incluso una mirada superficial a la placa fue suficiente para ver la posible razón de este comportamiento. Como de costumbre, realizaremos una inspección inicial y un diagnóstico del amplificador, repararemos lo que se reparó antes que nosotros.

Segundo canal -
Grupo VK -
Red de afiliados de BroadBatdTV -
Instagram -

Reemplazo de transistores, PWM
mi vidyuhi:

Trajeron un subwoofer misterioso activo, y después de abrirlo, apareció en mis ojos una imagen espantosa en forma de tablero, una buena parte del cual está cubierto con los restos de un condensador roto. También se identificaron otros elementos defectuosos, e incluso una configuración como un transistor cerrado de forma incompleta.

Segundo canal -
Grupo VK -
Red de afiliados de BroadBatdTV -
Instagram -

Vídeo de reparación de otro amplificador de coche. La esencia del problema es que cuando se enciende, el fusible del amplificador MYSTERY Jadoo MJ 2.120 se funde. Después de una inspección visual, la causa del mal funcionamiento se identificó y eliminó de inmediato, pero no se eliminó por completo. Sin embargo, esto no afectó el trabajo. Ha pasado casi un año y el amplificador todavía agrada al propietario.

Red de afiliados de BroadBatdTV -
Nuestro chat -
Grupo VK -
Instagram -

Una reparación bastante interesante del amplificador Mystery MA-4.250V2. El amplificador entra en protección inmediatamente después de encenderse, pero el consumo de corriente no aumenta. Se puede suponer que todo está en orden con la unidad de potencia y el problema está en algún lugar en términos de control. Pero la comprobación de los componentes de la radio muestra que todos están en buen estado de funcionamiento, y solo un examen más cuidadoso y la comprobación del transistor con un probador mostró qué parte no se comporta muy correctamente. Le mostraré cómo diagnosticar un mal funcionamiento en un convertidor de amplificador de automóvil, cómo solucionarlo. Cómo verificar el funcionamiento de PWM en el TL494 con un multímetro y un osciloscopio, cómo deshabilitar la protección incorporada del TL494.
También comprobaremos si el amplificador de potencia se puede reparar con un osciloscopio de juguete chino barato DSO150. Y también un convertidor de pulsos para TL494 en un amplificador de coche.

Revisión del osciloscopio portátil DSO150

Comprar osciloscopio DSO150 -

Segundo canal -
Grupo VK -
Red de afiliados de BroadBatdTV -
Instagram -

Programa de afiliados de AIR
Mi osciloscopio

Gana dinero en Aliexpress
Retorno 8.5% de compras

Segundo canal (revisiones y pruebas de electrónica china)

Buenas tardes a todos los radioaficionados. Ayuda a conectar el transformador. El altavoz de subgraves de la computadora se ha roto. Sonido en su computadora a través de un subwoofer y 2 parlantes. El subwoofer dejó de funcionar (tiene un amplificador). Se lo di a un amigo para que lo hiciera. Tocó el timbre y dijo que el transformador había volado. Lo compré a través de Internet, como decían, un análogo. Pero un amigo según el esquema no puede entender nada cómo conectarlo. Tanto más (cero completo en esta ciencia). Solo entendí cómo conectar 220V, bueno, no es difícil. Ayúdame a entender. Adjunto una foto de mi contraparte nativa y rusa con un diagrama. Por favor ayuda. Gracias de antemano por su ayuda.

Parece que realmente hay un voltaje de 2 polaridades.
Aquí es donde se usa este transformador,
Potencia total 63W

la foto muestra que los cables de bobinado (dos azules y negros) del transformador van a los diodos conectados 2 en paralelo.

Se trata de dos tensiones alternas con un punto medio rectificado por diodos (2 en paralelo), que se conectan a los devanados ya sea por ánodos o cátodos para obtener una tensión de 2 polos, en la salida hay dos electrolitos por cada brazo.

El TPP258 servirá, pero sólo con una potencia total de más de 25-30W habrá una caída de voltaje, no habrá potencia máxima.
Pero para una habitación, 20-25W es suficiente para que los vecinos escuchen tanto desde abajo como desde arriba.

Misterio del subwoofer activo

Cómo conectar un subwoofer activo Mystery, este artículo podrá sugerir.La principal ventaja de esta técnica es su precio.
Además, este subwoofer puede conectarse fácilmente a la radio y luego colocarse en el automóvil. Por cierto, por lo general, este altavoz se coloca directamente debajo del asiento del automóvil.
El diagrama de conexión del subwoofer activo Mystery implica la reproducción de frecuencias en el rango de 30-200 Hz.

Cómo conectar un subwoofer active Mystery

Las ventajas más importantes de este subwoofer activo son las siguientes características:

• Está equipado con un amplificador incorporado para niveles de sonido aún más altos.
• Tal dispositivo es de tamaño muy compacto.

Nota. Debido a esto, se puede colocar fácilmente, como se mencionó anteriormente, directamente debajo del asiento del automóvil.

• Gracias a las características de calidad de este altavoz, es posible reproducir sonido con frecuencias bajas claras. Al mismo tiempo, debido a esto, la frecuencia del sonido aumentará ligeramente, por lo que será más claro.
• El altavoz cuesta muy poco: solo 2500 rublos. Pero a pesar del precio, es muy confiable.
• En el territorio de la Federación de Rusia, su venta comenzó en 2012. Es por eso que no será difícil adquirir un dispositivo de este tipo, ya que ahora es bastante común.
• Y aunque el dispositivo tiene un tamaño muy compacto, la calidad del sonido se puede calificar de muy buena. Es decir, un subwoofer (consulte Cómo hacer un subwoofer: buenos consejos) tiene una salida de sonido excelente.

Cómo conectar un subwoofer misterioso activo

• Tiene un diseño elegante (aunque esto no es tan importante, porque todavía tiene que estar "escondido" debajo del asiento). Sin embargo, debido a esto, se puede colocar fácilmente cerca de la ventana trasera.
  Pero él, de ninguna manera, afectará el estilo general del automóvil. El cuerpo está fabricado en aluminio y es muy resistente. De hecho, uno puede estar convencido de esto solo una vez que haya visto a este orador.

Nota. El altavoz puede soportar fácilmente incluso los golpes mecánicos más severos. Y este es un fenómeno bastante común, ya que el dispositivo se concentra directamente debajo del asiento del automóvil.

• El mando a distancia de cualquier sistema ajusta perfectamente el volumen del sub. También en su cuerpo hay varios ajustes adicionales que facilitan el trabajo del propio subwoofer.

Mando a distancia, que se coloca directamente en el volante.

• El submarino tiene un indicador de sobrecarga y encendido, por lo que el usuario siempre podrá comprender si el dispositivo ya se ha iniciado o si es necesario esperar un poco más.
• Cabe en cualquier automóvil ya que el altavoz es versátil.
• Es fácil de conectar, pero requiere conocimientos especiales.

Nota. Puede obtenerlos después de leer nuestras instrucciones.

Hay algunas desventajas de este dispositivo.
Pero aún lo son:

• La conexión de un subwoofer es específica, por lo que tienes que jugar mucho con él.

Nota. No debe comprar este subwoofer solo por su costo. Esta técnica es perfecta para aquellos que están instalando un subwoofer por primera vez. Encajará en un automóvil que no requiera parámetros acústicos demasiado altos.

Los subwoofers Mystery tienen las siguientes características principales:

• El altavoz es pequeño, solo 1 x 200 mm.
• Puede alcanzar potencias de hasta 200 W, pero este es su valor máximo.
• El difusor tiene una diagonal de 8 pulgadas, lo que se debe a que está fabricado en Kevlar y Nomex.

• Equipado con un imán de 425 gramos de peso. En realidad, esta es la razón del peso total del dispositivo.
• La bobina móvil tiene un tamaño de 1,5 pulgadas. Está hecho de material de aluminio.
• La frecuencia de corte se puede ajustar bien. Sus valores oscilan entre 40 y 160 Hz.
• Puede reproducir frecuencias en el rango de 30-200 Hz.
• Es posible ajustar el nivel de graves con el mando a distancia.

Nota. Los graves pueden variar de más débiles a más fuertes. Sin embargo, no todas las canciones requieren un bajo demasiado alto.

• El cuerpo es de fundición, fabricado en aluminio.Esto le confiere una gran fuerza. Además, esto también se debe a su bajo costo.

Mystery subwoofer activo cómo conectar

La conexión se puede realizar de varias formas principales. Además, cada uno de ellos es original.

Diagrama de conexión del subwoofer activo Mystery

En este caso, la conexión en sí se realiza conectando la entrada de línea de un amplificador especial (consulte Cómo conectar un amplificador y un subwoofer a la radio de un automóvil: su propio maestro) a la entrada del subwoofer. Esta entrada se llama "estéreo". Una vez conectado, dentro del amplificador, estas señales se mezclan o se transfieren a 2 amplificadores diferentes.

Nota. Si el amplificador tiene solo un conector, entonces el receptor está conectado con un cable a las entradas de línea ubicadas en el subwoofer. En este caso, debes seguir las instrucciones que normalmente se encuentran en el kit.