Reparación de bricolaje de amoladora 125 interskol

Recientemente trajeron una amoladora para reparar, no funciona y, en general, funciona cuando quiere. En general, los dispositivos Interskol son muy confiables y duraderos, su calidad, por regla general, es buena y funcionan de manera confiable y durante mucho tiempo, bueno, como no funciona, lo repararemos luego.

• Consumo de energía: 900 W
• Voltaje nominal: 220 V / 50 Hz
• Velocidad de rotación: 11000 rpm
• Diámetro del círculo: 125 mm
• Mango principal giratorio: no
• Peso: 2.2KG

Entonces, abrimos el dispositivo y vemos un montón de polvo y suciedad que se ha acumulado durante un largo tiempo de funcionamiento, lo limpiamos todo y lo lavamos con servilletas y desengrasantes.

Revisamos las escobillas, y todas las conexiones eléctricas en los terminales apretando y limpiando, sacamos el rotor del motor eléctrico colector y lo revisamos mediante inspección visual del devanado y placas para que nada se pegue, los cojinetes deben estar intactos sin grietas , y deben girar libremente sin atascos, ruidos y reacciones ...

A continuación, procedemos al interruptor, resultó y se convirtió en el culpable, aquí el botón del interruptor conmuta dos conductores del circuito a la vez. Purgamos el propio accionamiento de la palanca con grasa de silicona para que pueda caminar más fácilmente en su ranura de la guía hasta el propio interruptor.

El interruptor se puede quitar y desmontar, no pude reparar la mitad quemada, así que cerré uno de los cables directamente, y el segundo ahora sirve para encenderlo y apagarlo.

Con el tiempo, el contacto desapareció en el interruptor, comenzó a chispear y calentarse, y parte de él se derritió.

Por supuesto, puede reemplazar completamente el interruptor, lo cual sería correcto, pero el propietario lo quería lo más barato posible, ya que la herramienta no es muy cara y no es nueva, así que tuve que hacer esto, un nuevo interruptor cuesta aproximadamente 400-500 rublos en la ciudad, que no es muy barato.

Después de ensamblar el molinillo, asegúrese de probar y verificar los modos de funcionamiento en ralentí antes de dárselo al propietario.

Muchos están familiarizados con la situación en la que una herramienta favorita deja de funcionar sin razón aparente. Y si el molinillo no se enciende, entonces, a menudo, la razón de esto es una simple avería, que puede eliminarse rápidamente sin conocimientos ni herramientas especiales. A continuación, consideraremos formas sencillas de diagnosticar y reparar una herramienta eléctrica utilizando una amoladora angular como ejemplo. Estado inicial: el molinillo no se inicia cuando se presiona el botón de encendido.

Para completar el trabajo, necesitamos un multímetro con función de dial y un destornillador. Lo primero que hay que comprobar es el cable, o más bien el enchufe y el lugar por donde el cable entra en el cuerpo. Presione el botón y "masajee" las áreas sospechosas. Muy a menudo, surgen problemas en el caso. Si esto no ayuda y el molinillo aún no funciona, vaya al siguiente paso.

Desmontamos el estuche. Para estar seguro, puede encender nuestro probador en el modo de marcación y verificar la integridad de los cables desde el enchufe hasta la entrada del botón.

Lo siguiente en el circuito eléctrico es un botón. A menudo, es el mal funcionamiento de esta unidad la razón por la que el molinillo no arranca. Para verificar esta unidad, debe colocarla en la posición de ENCENDIDO y "hacer sonar", como se muestra en la siguiente foto:

En este caso, el botón "sonó", lo que indica su capacidad de servicio, así que sigamos adelante. Este molinillo utiliza un regulador de velocidad, por lo que también vale la pena "sonarlo", habiéndolo configurado previamente a la máxima potencia.

Lo siguiente a lo que hay que prestar atención si el molinillo no se enciende son los cepillos. En las amoladoras angulares grandes, los portaescobillas se encuentran afuera, en nuestro caso, dentro de la caja. Quitamos los pinceles y los examinamos. Es necesario asegurarse de la integridad de los contactos en el propio cepillo.El criterio principal para el rendimiento de un cepillo es su grado de desgaste o tamaño. En este molinillo, fue su desgaste lo que causó su falla. Por lo tanto, reemplazar los cepillos de la amoladora ayudará a eliminar el mal funcionamiento. Para mayor claridad, se hace una comparación entre cepillos nuevos y cepillos completamente gastados.

Si, en su caso, todo esto resultó ser útil y la amoladora no funciona, lo último que se puede verificar sin una herramienta especial es el ancla. Para empezar, hacemos un "anillo" entre las partes de hierro del inducido y las láminas colectoras. Si suena, entonces hay una ruptura del aislamiento y se debe reemplazar la armadura.

A continuación, debe medir la resistencia entre laminillas adyacentes en el colector. Debería ser el mismo para todos los pares. Si, en cualquier punto de medición, la resistencia es varias veces mayor, entonces podemos hablar de una ruptura en el devanado. Cabe señalar que tal mal funcionamiento rara vez conduce a una parada completa del motor.

Si, después de realizar los diagnósticos anteriores, no fue posible identificar el mal funcionamiento y el molinillo no se enciende, entonces parece que tendrá que comunicarse con el maestro.

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Reparación Interskol UShM-125/1100 E.
[

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rzd escribió:
Grabó un video. Quizás alguien sea útil.

Comentario sobre el video.
Debo decir de inmediato que es difícil comentar sobre este tipo de cosas, ya que los no profesionales hacen muchas cosas mal, pero intentaré hablar de puntos esenciales.
Entonces.
El autor del video admitió que no usó la amoladora angular para el propósito previsto (a las 3:15, dice que cortó tubos de asbesto para ella y aparentemente no leyó las instrucciones), está estrictamente prohibido allí, si trajo el amoladora angular al servicio, sería retirado del servicio de garantía ...
A las 0:38, dice que todo en el interruptor se derritió, por qué sucedió y si fue en absoluto; es imposible decirlo, porque por alguna razón el interruptor flotante no golpeó el video.
Respecto al anillo de retención circulante. A las 9:07 am, el autor muestra que desmontó la amoladora angular, separando la caja de cambios de la unidad de motor, sin quitar el engranaje del eje del rotor, por supuesto, sacó el anillo de retención junto con el rodamiento con este engranaje, cortando las virutas de la pieza fundida, que encontró allí. Por lo tanto, insto a los propietarios del instrumento una y otra vez: no vayan por su cuenta, lleven el instrumento al ASC, donde la gente sepa cómo y qué desmontar y reparar.
Entonces no pasará todo el día creando problemas para usted mismo y luego resolviéndolos.

Serg escribió:
que desarmó la amoladora angular, separando la caja de cambios del grupo motor, sin quitar el engranaje del eje del rotor, por supuesto, sacó el anillo de retención con el rodamiento con este engranaje, cortando las virutas de la fundición, que él encontrado allí

No discuto, desmonté por primera vez y no correctamente. Pero lo que dices, saqué el rodamiento junto con el anillo de retención, entiendes lo que dijiste. Si el anillo de retención estaba en su lugar, no es realista hacer eso. Bueno, aunque solo sea para romperlo. Y simplemente lo separé y lo corté por la mitad. Sí, y en el rodillo se puede ver el asiento de la arandela de seguridad, cubierto con una enorme capa de polvo y esto sugiere que el anillo de bloqueo no ha estado allí durante mucho tiempo y nunca se ha parado en absoluto (no se ha puesto en sus ranuras).
Uso no previsto. Corté 5 tubos con un diámetro de 100 mm. Después de serrar, primero envolví el mango con papel de aluminio. Bueno, ¿cómo puede afectar esto al interruptor? ¿Es una herramienta? No, el viejo interruptor tenía que abrirse y mostrarse.

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rzd escribió:
No discuto, desmonté por primera vez y no correctamente. Pero lo que dices, saqué el rodamiento junto con el anillo de retención, entiendes lo que dijiste. Si el anillo de retención estaba en su lugar, no es realista hacer eso. Bueno, aunque solo sea para romperlo. Y lo aparté con las manos y lo corté por la mitad.

Esto no se ve en el video, está claro que el instrumento simplemente está desmontado. Tal vez lo noqueaste con un martillo en una nuez; por cierto, tiene algunas abolladuras incomprensibles. Por otro lado, no hay aserrín o marcas de desgaste en el par de engranajes, que necesariamente aparecerían si el anillo de retención no se instalara de fábrica.
Lo mismo ocurre con el cambio: no hay nada antiguo en el video, no hay foto, algunas palabras, hay muchas. Pero esto no es una prueba.
Y publicidad mejorada para la tienda online.
No hay nada que comentar.
En resumen, la próxima vez dispare las fallas, no sus emociones, no le interesan a nadie.

Serg Bueno, ya llegaste. ¿Crees que me arreglé todo este lío por mí mismo? Te entiendo POR INTERSCOL, en un lugar para disculparte y decir, sí pasa, y las marcas famosas lo han hecho y en general este video no tiene cabida en YouTube ,, también fui acusado.
El video de la búsqueda en YouTube está en la primera página. Que sea una pena, Interskol, por lo que están haciendo. Y creo que la gente tomará la decisión correcta.

Kvost escribió:
el anillo en sí estaba en un acoplamiento incompleto debido a un desajuste en las dimensiones de la ranura del asiento

El tamaño de la ranura del asiento es bueno. Cuando lo limpié de la suciedad y el aro se levantó muy bien. En el video es claramente visible, descifra con qué. Tal vez, como dices, en un compromiso incompleto, no estaba completamente plantado.

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Esta amoladora angular tiene engranajes helicoidales. Y su dirección sugiere que el momento de la fuerza reactiva se dirige a lo largo del inducido hacia su colector. Supongamos que el anillo de retención se instaló mal en la fábrica y salió volando de su asiento. Y ahora la pregunta es, ¿el cojinete trasero (que está cerca del colector) podrá garantizar el funcionamiento normal del par de engranajes, se saldrá de su asiento? Por tanto, el cojinete delantero deja de cumplir plenamente su función y no asegura la retención del inducido del desplazamiento axial.

Serg escribió:
Esto no es visible en el video.

Ponemos la vista en 1080 y partiendo de 10min 21seg. Todo se ve muy claramente que todo está en polvo y el aro no estaba ahí, y más aún, no quité el rodamiento junto con el aro de retención por este orificio.

_maximus_ escribió:
Y ahora la pregunta es, ¿el cojinete trasero (que está cerca del colector) podrá garantizar el funcionamiento normal del par de engranajes, se saldrá de su asiento?

Funciona, después de todo, además, hay un asiento en la altura del rodamiento en aproximadamente la mitad o incluso menos.

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rzd escribió:
Resulta que puede. Después de todo, funcionó.

Solo pensé algo, pero esto es, por el contrario, un anuncio de Interskol.

No todas las amoladoras angulares podrán realizar sus funciones y no se desmoronarán si también se quita el anillo de retención.

rzd escribió:
Serg
Bueno, aquí estamos. ¿Crees que me arreglé todo este lío por mí mismo? Te entiendo POR INTERSCOL, en un lugar para disculparte y decir, sí pasa, y las marcas famosas lo han hecho y en general este video no tiene cabida en YouTube, , también me acusaron.

Te digo una vez más que tu video contiene más preguntas que respuestas; puedes tomarlo como quieras, quieras, como una acusación de manipular hechos y encontrarte con INTERSKOL, si quieres, como una guía de acción para el futuro.
Para obtener una disculpa, tenías que comportarte de manera diferente desde el principio.

Vladimir, el comentario sobre el amianto se debe al hecho de que las amoladoras angulares con una probabilidad del 90% no están sujetas al servicio de garantía. También hay preguntas serias: el autor escribió que envolvió el mango con un estiramiento, hasta donde yo entendí, por el mango se refiere a la unidad del motor, por supuesto, los orificios de ventilación también estaban cerrados. Si continúa con esta práctica, la amoladora angular fallará rápidamente e INTERSKOL será culpable de esto nuevamente.

rzd escribió:
Comencé a responder en este hilo, como en el tema Interskol = preguntas sobre herramientas, se me negó el acceso.

El tema sobre INTERSKOL está cerrado para todos, necesita enviar menos spam (esto no es para usted).
Y aquí te pedimos que lo limpies.

Serg. Poste número 7. Y ahí vertí el polvo, después de golpear todo junto con el cojinete y el anillo de retención, como tú dijiste.

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Hay una parábola popular: Me lo dijo una vez, y yo le creí; dijo por segunda vez - y yo dudé; me lo dijo por tercera vez, y me di cuenta de que estaba mintiendo.

Serg escribió:
Hay una parábola popular: Me lo dijo una vez, y yo le creí; dijo por segunda vez - y yo dudé; me lo dijo por tercera vez, y me di cuenta de que estaba mintiendo.

Te entiendo perfectamente bien, la verdad te duele la vista, no hay nada que discutir, se han ido las parábolas. Entiendo que 10min 21 sec No a tu favor. Lo que tienes que contestar, claro. no hay nada que ver, bueno, para volver a las parábolas populares, pero el hecho es que hay un defecto en el trabajo durante la asamblea.

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Tienes una maravillosa ayuda visual sobre el tema "Cómo no grabar videos para foros especializados".

_maximus_ escribió:
Esta amoladora angular tiene engranajes helicoidales.

¿Qué es lo siguiente? En los auriculares Bosch, también son helicoidales. Pero en el caso de un molinillo bosch, esto no da ningún motivo para una mayor reflexión, como para qué. Funcionan bien de todos modos.

_maximus_ escribió:
Supongamos que el anillo de retención se instaló mal en la fábrica y salió volando de su asiento.

¿Cómo se puede instalar mal el anillo de retención para que se caiga solo? ¿Pegarlo con mocos? Si se inserta en las ranuras y se divide en la ranura, entonces no saldría volando si la ranura se hace normalmente.

_maximus_ escribió:
Y ahora la pregunta es, ¿el cojinete trasero (que está cerca del colector) podrá garantizar el funcionamiento normal del par de engranajes, se saldrá de su asiento? Por tanto, el cojinete delantero deja de cumplir plenamente su función y no asegura la retención del inducido del desplazamiento axial.

Bueno, Maxim, fíjate, tú mismo lo escribiste. Y resulta que en interskol, tal diseño es simplemente necesario, bueno, para que los anillos de retención y todo eso. Porque, por ejemplo, no existe tal cosa en Bosch y Aeg. Desenroscó la caja de cambios, la quitó y nada va a ningún lado allí, no hay cascabeles no se rompe. El plástico probablemente sea de alta calidad. Y luego resulta que todas estas características de diseño del interskol UHM - ese algo allí se romperá si no hay tapón - debido al plástico de mala calidad. Y la verdad es que, recientemente, se demostró que la manija en 1050 se había roto debido a un problema típico, antes de eso había un tema gracioso: las manijas en un tornillo de banco y las manijas allí se soltaron fácilmente de las manijas. Y también hubo una mención en el tema sobre los peligros del molinillo como humano, el mango del molinillo se cayó y casi por completo no causó ningún problema. Bueno, esto es por lo que recuerdo.

... Pero, ¿a qué tipo de diseñador-soñador (molinillo en sus manos) se le ocurrió tal botón de encendido?

Dos zarcillos delgados tiran de tal tracción con un esfuerzo decente. así que se cayeron.

¿Qué aconsejan, señores del diseñador?

Estimado Igor, agreguemos algunos detalles a esta extraña conversación.

Describe el trabajo que realizaste con esta amoladora angular. Es deseable con una indicación de la velocidad de funcionamiento de las amoladoras angulares.
Aquí escribes: Trabajé a máxima velocidad y sin cargar la orejeta.
Esto es posible solo si lo encendió a ralentí y se quemó después de 3 horas. Aquí, además de mí, se han reunido personas de diversos servicios y es poco probable que crean en este milagro. funciona muy bien en inactivo hasta el final de los pinceles. Es decir, ya tengo serias dudas sobre tu objetividad.

En cuanto a la herramienta de reemplazo, todo lo que está escrito en la ZOZPP también se aplica a usted. Demanda.

Por favor proporcione la dirección del servicio, el número y la fecha del recibo, el número de serie del instrumento, su número de teléfono para la comunicación, es su nombre Igor?

Con respecto a las palabras del servicio, qué tipo de herramienta es, profesional / doméstico, desafortunadamente, no puedo comentar, porque generalmente se trata de testimonios de oídas. Nunca sabes lo que te dijeron allí. desafortunadamente, los servicios son diferentes y el estado de ánimo de los destinatarios es diferente. ¿Puedes probar estas palabras? grabación de audio, al menos. Una vez me enviaron aquí desde Ufa, el servicio dejó de decir tonterías rápidamente.

prof (uso de la herramienta durante 8 horas al día sin parar con carga normal)

El dominio de los bloggers que no tenían nada más pesado que un mouse de computadora en sus manos y piensan que es físicamente posible para el operador es un modo en el que no apaga el UShM-230 / 2600M durante 8 horas (por ejemplo), usted trabaja con ella al menos un par de horas de tiempo limpio; luego, como en la película "La carrera de Dima Gorin", tendrá que ser retirado de la amoladora angular y llevado a un lugar cálido.

¡Hola!
Cuéntenos brevemente sobre la protección de esta herramienta contra el polvo abrasivo (generado al procesar ladrillos, hormigón).
¿Hasta qué punto este polvo está contraindicado con las amoladoras angulares de su producción?

El polvo de piedra está contraindicado para cualquier amoladora angular, incluida esta. Utilice equipo de extracción de polvo.
De hecho, una alta concentración está contraindicada, y no solo polvo de piedra, porque al cortar metal, se forma el mismo polvo abrasivo de óxido de metal, que funciona de la misma manera que el polvo de piedra. Es solo que hay menos, y el segundo punto es que el metal generalmente se corta al aire libre y es mucho más pequeño en volumen que la piedra.

Defectos;
Todo excepto el control de velocidad. Se calienta como una plancha durante 5 minutos de trabajo, el botón se inventa con palas con cerebro y manos torcidas, como si esto fuera un milagro
El pensamiento de ingeniería se apaga con la más mínima vibración, se ensambla a ciegas y sin manos tan pronto como después de tal ensamblaje, una amoladora trabajó para mí en una molienda con un recorte (cepillo redondo para metal o madera en forma de vidrio) 1 año por 8 horas de trabajo continuo, y la segunda por el mismo método 10 minutos. En el primero, la unidad de control de velocidad probablemente se quemó, y tal vez el devanado se quemó, y en el segundo, según la conclusión de los "especialistas" del centro de servicio interskol, tanto el rotor como el motor de arranque, y de hecho , cuando intenté girar el eje con la mano, el raspador en la zona de las escobillas y en la caja de cambios. Habiendo desmontado el primero para escupir en la garantía, sobre el segundo puedo decir que lo más probable es que no fue el rotor con el motor de arranque el que se quemó, pero debido a las curvas de las perillas del colector, la perilla se desenroscó en el eje en la caja de cambios, lo que provocó que dos engranajes helicoidales se enclavaran, y en el área de las escobillas por la misma razón por la falta de manos normales en la producción, el pestillo de la escobilla se rompió, como resultado de lo cual uno El cepillo funcionó para dos más precisamente, funcionó, y el otro, como un palo en una rueda, cuelga y calza el rotor.

En una palabra, mierda china recopilada por tipos hábiles. Y lo más importante, perdí mi garantía para el segundo molinillo, ya que su rotador se quemó y
arrancador en el transcurso de 10 minutos de trituración de la tubería de acero. Es mejor comprar algo de marca por 2 toneladas más caro que en cinco minutos que pierde y
herramientas y la capacidad de recuperar dinero. Número de serie del ladrón UShM-125 / 1100E que se quemó después de 10 minutos de funcionamiento sin siquiera tener tiempo de calentar; No. 26348823 Se compró en la tienda “World of Instruments” (IE Makeev AA) en la ciudad de Sobinka, Óblast de Vladimerskaya. La tienda inmediatamente repudió reemplazar esta herramienta con la gloria del hecho de que no eran sus dificultades y que solo podían enviarla para reparación en garantía al servicio de Interskol, de donde llegó con una conclusión dos semanas después sobre su irreparable y negativa de reparación de garantía o reemplazo bajo garantía como esperaba. Pero parece que ahora buscarán justicia a través de los tribunales. Afortunadamente, no está lejos de Sobenka.

Es una pena que la segunda amoladora angular que compró se haya estropeado tan rápidamente. Sin embargo, es imposible sacar conclusiones sobre la base del fracaso de una copia, desafortunadamente, se produce un matrimonio en todos, aunque este es un fenómeno extremadamente indeseable.

Sin embargo, la primera amoladora angular, a juzgar por su declaración, funcionó durante 1 año durante 8 horas de trabajo continuo, es decir, 250 días hábiles al año, 250x8 = 2000 horas, una cifra absolutamente irreal para un juego de cepillos. Dividir por 15: obtendrá un muy buen resultado de 130 horas de motor. Luego, debe cambiar los cepillos; si no lo ha hecho, lo más probable es que el recolector haya fallado y más a lo largo de la cadena.

En cuanto a la segunda amoladora angular, aparentemente usted tiene la conclusión del ASC, publique su escaneo aquí, por favor. ¿Abriste la segunda amoladora angular?

Por favor, escribe sin errores especiales, espero que no te resulte difícil.
Eliminé un duplicado de su mensaje en el segundo tema, la publicación cruzada con nosotros, como en otros lugares, no es bienvenida.

Buenas tardes.
La ventilación limitada es solo un aspecto. La eficiencia es aún peor, esto ya es grave.

El botón no se debe a esto, lamentablemente, fue un matrimonio banal. La corriente a través del interruptor es menor que a velocidad normal.
Para que pueda utilizar el regulador, me disculpo por el matrimonio en nombre de la empresa.

Bueno, no importa lo que digan y escriban, pero Interskol es un instrumento popular, lo encuentro en todas partes: en brigadas, dachas, cooperativas de garaje, en obras de construcción. Es utilizado por instaladores de ventanas, puertas, ingenieros de redes, instaladores, techadores, plomeros y más.

Interskol fabrica instrumentos bastante adecuados y duraderos, una gran alternativa a los chinos de marcas desconocidas. En términos de calidad y especialmente de usabilidad, Interskol no iguala a Kress, Hitachi o AEG, pero en su nicho de precios, en primer lugar, se asienta firmemente, por lo que puede confiar completamente en su herramienta.

Aquí está uno de los instrumentos verdaderamente folclóricos: búlgaro (Amoladora angular) Interskol UShM-125/900... La característica se establece en el nombre del modelo: disco de 125 mm y potencia de 900 vatios a un precio

Es una buena herramienta para caminar con carcasa de engranajes de aleación de magnesio. No tiene campanas y silbatos, solo dos botones. Es una inclusión de dos posiciones (apretada, con la expectativa de un tonto), la segunda es la fijación del husillo para cambiar discos.

La amoladora está equipada con un semicírculo protector que repite el curso del disco, que se fija con tornillos. No hay un ajuste rápido de la posición de protección, como en Bosch. La protección está lo suficientemente cerca del disco, por lo que el diámetro no se puede sobreestimar.

No se pueden colocar discos de madera (sierras, con dientes) en esta amoladora, ya que no está equipada con control electrónico de velocidad. El disco puede romperse por sobrecalentamiento y lesionar al operador.

El mango de la amoladora es mitad plástico, comodidad media, me gustaría un poco más. El mango adicional se puede instalar en 2 posiciones: superior o inferior. Aunque es extraño que los fabricantes de herramientas a menudo se olviden de hacer un orificio de montaje en el lateral, a pesar de que la amoladora de arranque soviético tenía tres posiciones para colocar un mango adicional.

Características del molinillo Interskol UShM-125/900:

• Potencia - 900 W
• Velocidad de rotación del disco: 11000 rpm
• Diámetro del disco máx. - 125 mm
• Peso - 1,9 kg

¿Por qué la amoladora angular se llama "amoladora"? Una pequeña excursión informativa:
En los años 70, se lanzó la producción de amoladoras angulares en la empresa estatal Eltos-Bolgarka. En realidad, esto ocurrió en Bulgaria, con la que teníamos relaciones comerciales y políticas, y todo el instrumento del CAME, junto con tomates, guisantes e “Ikarus”, fue directamente a la URSS. El nombre del instrumento en ese momento era largo y sin sonido, por eso el término bastante profesional “búlgaro” se ha arraigado en la vida cotidiana. Ahora esta empresa búlgara se ha convertido en Sparky.
Precauciones de seguridad al trabajar con una amoladora (amoladora angular):

Este video muestra: Cómo reemplazar el cuerpo de la amoladora, cambiar el estator, rotor, portaescobillas, escobillas y cojinete para amoladoras angulares. Desmontaje y montaje completos.
=============================================
Características de la amoladora (USHM) INTERSKOL USHM-125/900:
País: Rusia, China
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Diámetro del disco 125 mm Otros productos
Velocidad mínima de rotación del disco 6500 rpm
Velocidad máxima de rotación del disco 11000 rpm
Diámetro de agujero 22,2 mm
Rosca del husillo M14
FUNCIONES:
Bloqueo del botón de encendido Sí
Fijación del husillo Sí
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA:
Tipo de fuente de alimentación Red 220V
Consumo de energía 900 W
MARCO
Mango adicional Sí
Tipo de mango Dos posiciones
Longitud del cable de red 2 m
DIMENSIONES Y PESO
Altura 12 cm
Ancho 15 cm
Profundidad 33 cm
Peso 2,3 kilogramos
El material de la carcasa del engranaje es de metal.
El color de la carcasa de la caja de cambios depende del país de producción (Rusia - negro, China - plateado).

¿Qué te decepcionó exactamente?

Hola, ¿dónde puedo encontrar un nuevo estuche para la amoladora angular 125/900? El mío se rompió

Uruzmag Kaitukov, ¿ya ha cambiado el edificio? Si no es así, necesito un estator. ¿No venderás? )

Hola, en tu región encuentra los representantes oficiales de Interskol, incluso puede ser un centro de servicio, y realiza tu pedido a través de ellos.

¿Era solo yo o un video de piezas? Además, se ensambló incorrectamente.

Este video muestra: Cómo reemplazar el cuerpo de la amoladora, cambiar el estator, rotor, portaescobillas, escobillas y cojinete para amoladoras angulares. Desmontaje y montaje completos.

Este video muestra: Cómo reemplazar el cuerpo de la amoladora, cambiar el estator, rotor, portaescobillas, escobillas y cojinete para amoladoras angulares. Desmontaje y montaje completos.
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Características de la amoladora (USHM) INTERSKOL USHM-125/900:
País: Rusia, China
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Diámetro del disco 125 mm Otros productos
Velocidad mínima de rotación del disco 6500 rpm
Velocidad máxima de rotación del disco 11000 rpm
Diámetro de agujero 22,2 mm
Rosca del husillo M14
FUNCIONES:
Bloqueo del botón de encendido Sí
Fijación del husillo Sí
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA:
Tipo de fuente de alimentación Red 220V
Consumo de energía 900 W
MARCO
Mango adicional Sí
Tipo de mango Dos posiciones
Longitud del cable de red 2 m
DIMENSIONES Y PESO
Altura 12 cm
Ancho 15 cm
Profundidad 33 cm
Peso 2,3 kilogramos
El material de la carcasa del engranaje es de metal.
El color de la carcasa de la caja de cambios depende del país de producción (Rusia - negro, China - plateado).

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¿Qué te decepcionó exactamente?

Hola, ¿dónde puedo encontrar un nuevo estuche para la amoladora angular 125/900? El mío se rompió

Uruzmag Kaitukov, ¿ya ha cambiado el edificio? Si no es así, necesito un estator. ¿No venderás? )

Hola, en tu región encuentra los representantes oficiales de Interskol, incluso puede ser un centro de servicio, y realiza tu pedido a través de ellos.

¿Era solo yo o un video de piezas? Además, se ensambló incorrectamente.

Este video muestra: Cómo reemplazar el cuerpo de la amoladora, cambiar el estator, rotor, portaescobillas, escobillas y cojinete para amoladoras angulares. Desmontaje y montaje completos.

¡No olvides compartir vidos!)
¡Feliz visualización!)

Sasha, ¿cuál es el tamaño de los cepillos de este molinillo?

en este video, el reemplazo de rodamientos / Vi cómo Alexander llevó la caja de cambios a algún lugar y en algún lugar o alguien reemplazó el rodamiento y lo volvió a colocar y luego aquí está la caja de cambios reparada muy informativa

Necesita una cadena de oro, de lo contrario, esta es difícil de ver.

¿Y cómo cambiar la manga, cómo sacarla?

¿Y si se reemplazó el rodamiento y el juego del eje no desapareció? ¿Debo cambiar el eje del husillo o el casquillo de bronce?

Gracias Alexander M. Brest.

Por lo tanto, debe verificar qué partes están desgastadas y reemplazar

Alejandro, hola. ¿Puede decirme qué tipo de lubricante utiliza para la caja de cambios de la amoladora angular? Busqué en tu canal un video sobre este tema, no lo encontré.

Trabajó un poco. el enchufe ya no es nativo,

Exactamente tal caso no sacará el engranaje de ninguna manera

Tengo interskol 115/900, la diferencia con 125/900 no es muy grande. Solo sudario y ancla.
En resumen, durante el segundo año de uso inactivo, el botón comenzó a volar, está mal arreglado. Después de la compra del cuarto mes, tomé la garantía para cambiar el ancla porque el cable de enrollamiento de alguna manera saltó y se cortó. Luego tuve que cambiar el mismo botón electrónico. Honestamente, ya perdí la cuenta de cuántas veces cambié los cepillos y tuve que recoger a mis familiares en cualquier lugar. Además, gruñe por alguna razón.
Había un interskol amoladora angular aún más grande. Se lo di a mi vecino. Ella también es peculiar.
En general, llegué a la conclusión de que no vale la pena tratar con interskol.
Y sí, rápidamente se obstruye con polvo.

Inmediatamente tuve un cojinete de agujas

Un aparato de mierda hecho en China, cuántas de esas mierdas se han regado, nunca quedaron atrapadas con cojinetes de agujas en el editor, todas con una funda de acero cubierta con una fina capa de bronce. A expensas de este dispositivo, creo que el autor sabía lo que sacó de la manga, pero no se extendió. Y los molinillos se compraron en diferentes momentos, no en un lote.

algo no tengo suerte con este modelo, el segundo esta encendido (ancla)

¿Pueden ayudarme a comprar un colector de 24 láminas fabricadas en Bielorrusia?

Dime si el asiento debajo del cojinete se ha roto, ¿qué me puedes aconsejar?

Hola chicos, pero es imperativo cambiar el buje, hay un cojinete para que el buje se vea demasiado flojo.

Dime, ¿qué rodamiento para la caja de cambios te llevaste y dónde comprarlo junto con el casquillo? ¿Y encajarán igual, solo 115 grinder?

¡Estimado autor! ¿Y cuál es el diámetro exterior del rodamiento en la amoladora del rodillo? Tengo Interskol con un diámetro de círculo de 180 mm. y hay un casquillo de 15 mm de diámetro - Busqué todo lo que no encontró un rodamiento de este tipo de 15 X 10. Un intento de perforar y desplegar el agujero de aterrizaje. “En la rodilla” (estaba de vacaciones y no había oportunidad de desperdiciar la máquina) me llevó a resultados tristes: tendría que pedir una nueva carcasa de caja de cambios.En todos los Interskols hay casquillos no estándar y ¿cómo encajó tan bien su rodamiento?

Interskol 1100e .. aunque hay una llave en el eje y un rellano con un hueco de engranaje / eje - mierda (
El contragolpe mata al PPC búlgaro como ... El eje de la caja de cambios cambió, se enjuagó solo ...
Aconsejar a un buen molinillo) Estoy mirando devolt hasta ahora.

¡Oye! Hoy me atormentaba sacar la manga, ¡que antes no había buscado un video sobre la reparación de este molinillo! Dígame, ¿qué rodamientos recomendaría instalar, empresa? ¿Cuál es el mejor lubricante para la caja de cambios?

En un molinillo fallido, ¡cambiamos el botón de encendido! Desembalaje de colofonia: se puede comprar colofonia aquí: https://ali.pub/306lq Ahorros en la aplicación móvil de Aliexpress: https://ali.pub/3cy9z Puede apoyar al autor y mejorar la calidad de videos como este: Yandex money - 410011559472030

Canal de Anatoly: Muchas gracias, por gente como tu, la gente se vuelve con manos

Emin Abdullaev: El molinillo es excelente. Yo tengo dos de ellos. Este molinillo mantiene la máxima potencia a todas las velocidades. Cuánto tiempo trabajé con él y rara vez usé una gran rotación. Suficiente para cortar cualquier espesor de metal a bajas velocidades. Gracias por el video. También necesitas cambiar el botón.

Marat Z: Interskol decepcionado. El botón de encendido es terrible. A -12 grados, dejó de funcionar por completo, se congeló. Es inconveniente encenderlo. El botón se apaga solo con una ligera vibración. ¡Un terrible defecto! Alambre de roble. El motor hace ruido. También se quejan de que los aparatos electrónicos se queman. El motor no está protegido del polvo. Ya no compraré amoladoras angulares de interskol. Es mejor pagar de más y comprar un Makita o un Bosch. Para los jubilados y los patriotas, ese precio irá. Para quienes construyen una casa o un aquelarre en vano desperdician dinero y nervios. La herramienta debe estar arando, no tirada en el estante. Cuando trabajas con esta orejeta, la idea de que se pueda romper no desaparece. No hay confianza en la calidad de construcción. Cuida su panqueque, trata de no sobrecargarlo. No lo necesita, incluso si hay ajustes de recorrido y un comienzo suave. ¡Innecesario!

Jefe de las SS: Botón uno a uno como en el maniquí (interruptor para el modelo 9553NB (versión 2))

oleg isaev: ... muy útil, queda por encontrar el botón.

Auto futurista: Bueno, ¿cómo hacer que funcione si no hay dinero para el botón?))
Sí Sí. ¡No hay dinero para un botón! ¿Cómo puedes conectarlo directamente? Necesitamos urgentemente un molinillo. la reseña es super!

Marat Mamleev: Gracias video útil

Pavel Kropotkin: ¿Cómo entiende que el botón no funciona?

Anastasia Veselova: Antes de esta adquisición, interskol, taladros y martillos perforadores funcionaban a la perfección, simplemente imposibles de matar, y esta amoladora simplemente se estropeó.

Yliasha777: Tengo un botón de este tipo que cuesta 100 rublos.

PartizanNik: mi botón de encendido está roto. Intenté encontrarlo en las tiendas y en el servicio. todo fue en vano, esperará. así que esperé todo el verano. Me pidieron que probara el chino. encontrado https://alipromo.com/cashback/view/ogfbqe9j442vdzfiqtet4tu2csakukv8/? to = https: //ru.aliexpress.com/item/AC-250V-3A-5A-125VAC-10A-5E4-DPST-NO-Square- Interruptor-pulsador-de-acción-momentáneo / 1716091313.html% 3Fspm = 2114.13010708.0.0.5F30I9. cambió. todo encajaba perfectamente. gracias al cielo. y debido al pequeño botón, compre un molinillo nuevo.

Alexey Kruglov: Como se llama este botón, tiene un número

Remzona: Reemplazo del regulador LBM Interskol

El regulador de la amoladora se quemó nuevamente, este es el tercero. ¡Quizás alguien te sea útil!

Reparación difícil de un molinillo simple. Reembolso simple y honesto del 7% después de la compra en Aliexpress y otros.

El molinillo no se enciende, ¡lo estamos reparando! LBM Interskol 115/900.

Esta película muestra cómo fue posible reparar una amoladora que de repente dejó de encenderse. No comprarán nada.

Reparación de Interskol "búlgaro" (USHM 125/900)

En este video, mostraré la reparación y reemplazo del manguito con un cojinete de agujas, el retiro del ancla con la amoladora angular de la empresa.

Interskol UShM 125-1100E (reparación de caja de cambios)

Búlgaro INTERSKOL USHM-115/900, rpm inestables, tirones durante el funcionamiento, cambio de botón

El molinillo que se puso en uso resultó no ser del todo útil: el botón estaba fuera de servicio. En el video, una de las opciones.

Reparación de botón de amoladora Interskol // Vremyanka

La reparación del botón del molinillo Interskol.

Interskol 125 reparación de botones, cepillos y carcasa protectora

Reparación de amoladora angular Interskol 125 / 1100E (reemplazo del botón de encendido)