Los rayones en la pintura base no se pueden eliminar puliendo. Pueden hacerse casi invisibles. Hay pulimentos con la adición de pigmentos de color. Solo se puede utilizar para esmaltes acrílicos simples. Los tonos complejos o la pintura metálica no deben tratarse con tales composiciones.
En el mercado, puede encontrar varios tipos de ayudas con las que puede realizar reparaciones usted mismo:
Si los rayones solo han dañado levemente la capa base de la pintura del automóvil, desaconsejamos encarecidamente realizar reparaciones de esta manera. No será posible eliminar por completo los arañazos, ya que es casi imposible meterse al 100% en la sombra. Es mejor enmascarar el daño con pulido tanto como sea posible.
Las composiciones descritas anteriormente se utilizan mejor si el ancho del rayado es superior a 1 mm. En este caso, el pigmento cubrirá la pintura pelada y el barniz protegerá la superficie y le dará brillo.
Los recipientes con pinceles solo son adecuados para esmaltes acrílicos. Si el rayón es uniforme y profundo, cubra los bordes con cinta adhesiva. Desengrasar la superficie y aplicar el compuesto. Es importante rellenar el agujero que se ha formado en las capas de pintura. Luego retire la cinta, lije la superficie con papel de lija P2000 y agua y pula el área de reparación. Esto maximizará el efecto. La reparación de astillas y arañazos con pinceles y marcadores es una buena opción de preventa económica.
Desafortunadamente, si la pintura del automóvil es una base para el barniz, entonces debe comprar composiciones más caras. Asegúrese de seguir las instrucciones del fabricante. Es mejor dar preferencia a las empresas con la gama más amplia de tonos ofrecidos.
Cualquiera de las composiciones requiere un desengrasado obligatorio. Nunca aplique pintura si el automóvil está dañado por el óxido. Lije las lesiones tanto como sea posible con papel de lija antes de quitar cualquier rasguño.
Si hay muchos arañazos, y ahora el área con una circunferencia de 10 cm en su automóvil está densamente cubierta con "cortes" profundos, es más racional recurrir a pintura de alta calidad.
La buena noticia es que no es necesario pintar todo el elemento. A menudo, la eliminación de defectos de pintura en un automóvil se puede realizar mediante el método de pintura local. Desafortunadamente, es extremadamente difícil hacer bien estas reparaciones con sus propias manos. Para hacer esto, necesita:
Lo principal que falta en la lista es la experiencia que no tendrás. Ningún método de reparación "artesanal" puede eliminar los arañazos profundos como puede hacerlo un colorista competente y un pintor experimentado.
Ahora ya sabe cómo eliminar los arañazos u ocultarlos tanto como sea posible.
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Reparación de astillas y arañazos en la carrocería: que método dar preferencia.
Reparación de bricolaje de arañazos, astillas en la carrocería del coche.
Trabajar en virutas de pintura
Etapas de la reparación de un rasguño o astilla en el cuerpo.
Materiales para la reparación de rayones y astillas en la carrocería del automóvil.
Cálculo de presupuesto
Este momento es bastante desagradable para el propietario del automóvil, no solo porque el automóvil pierde su apariencia estética, sino también porque es en los lugares de arañazos y astillas donde comienza a desarrollarse la corrosión y el óxido.
Por lo tanto, es muy importante deshacerse de un daño tan pequeño lo antes posible, ya que retrasar la reparación generará costos monetarios aún mayores. Aprenderá cómo eliminar de forma independiente los arañazos y las pequeñas astillas de la carrocería del automóvil en este artículo.
Uno de ellos es pulir la superficie del cuerpo. Este trabajo solo se puede realizar cuando el rayón no ha llegado al nivel del suelo. Para pulir, necesita pastas especiales que ayudarán a eliminar una fina capa de pintura en el lugar del rayón y nivelarla a un nivel.
En este caso, debe recordarse que el automóvil no está pintado, sino que, por el contrario, se quita una capa de pintura. Esto requerirá precisión y cuidado, porque puede exagerar y pulir hasta formar una capa de tierra. Luego, tendrá que pintar no solo el rasguño, sino todo el lugar de pulido. Y esto dará lugar a costos adicionales de dinero y tiempo.
Debe recordarse que antes de usar un lápiz de cera, el automóvil debe lavarse a fondo y el lugar del rasguño debe limpiarse con gasolina o aguarrás. Eliminar un rasguño con un crayón de cera es bastante sencillo. Si el rasguño no ha tocado la capa de tierra, pero en sí es muy ancho, aquí no saldrá con pulido y lápiz de cera.
En cualquier caso, hay que pintar. Solo un rasguño será suficiente para pintar. Para hacer este trabajo, puede pegar el rasguño en ambos lados con cinta adhesiva o cinta adhesiva. Para aplicar pintura, puedes usar un pincel con el que las niñas se pintan las uñas. Lo principal es enjuagarlo bien con acetona y diluirlo un poco.
Si el rasguño ha tocado una capa de tierra, también hay dos posibles soluciones a este problema. El primero solo es adecuado para rayones muy finos y pequeños. Consiste, como en el caso anterior, en tapar los rayones con un lápiz de cera. Nuevamente, no se olvide del tratamiento preliminar de los rasguños y del lavado del automóvil. Pero no te hagas ilusiones. Este método tiene un gran inconveniente.
Con el tiempo, la capa de cera comenzará a desvanecerse y el rasguño se hará más visible. Por lo tanto, este tratamiento tendrá que realizarse una y otra vez en algunos intervalos y, para evitarlo, lo mejor es retocar la zona del rayado.En este caso, se aplican dos capas de pintura después de la preparación preliminar.
Si nota un rasguño ancho que ha llegado al suelo, olvídese del lápiz de cera, no ayudará en este asunto. Aquí, solo ayudará pintar el sitio del daño.
Para ello, el lugar del rayón debe lavarse y tratarse, como se mencionó anteriormente, con gasolina o aguarrás. Entonces no está de más pegar el área problemática con cinta adhesiva alrededor del perímetro y aplicar dos capas de pintura. Este método es mucho más confiable y efectivo que un lápiz de cera, y se realiza solo una vez, a diferencia del primero.
¿Qué pasa si el rayón atraviesa la capa superior de pintura, la capa de imprimación y llega al metal? Aunque este daño es uno de los más desagradables, también existen formas de repararlo. Aquí no te saldrás con la pintura corriente, y más aún con un lápiz de cera. En primer lugar, como en todos los casos, el automóvil debe lavarse a fondo con espuma y secarse.
Luego, el proceso estándar es el procesamiento con aguarrás o gasolina. ... Después de eso, limpie el automóvil nuevamente en el lugar del daño, primero con un paño húmedo y luego con un paño seco. Si ya se ven elementos de corrosión en el lugar del rayón, el siguiente paso será la aplicación de una imprimación anticorrosión.
Este elemento nunca debe omitirse, ya que pintar un rasguño profundo sin imprimación anticorrosión puede dar lugar a resultados inesperados.
La corrosión y el óxido continuarán desarrollándose debajo de la capa de pintura y pronto anularán todos sus esfuerzos.
A veces, los propietarios de automóviles tienen problemas de estacionamiento, en los que los parachoques suelen sufrir. Por lo tanto, los rayones en los parachoques son un problema bastante común que no se puede ignorar.
El parachoques de plástico no es susceptible a la corrosión ni al óxido, por lo que todo es simple aquí: limpiar de la suciedad, procesar con gasolina y retocar con barniz acrílico de una lata de reparación o pintura.
Si su automóvil tiene pintura metalizada, todo es igual con una pequeña característica. Consiste en el hecho de que dicha capa pintada tiene un brillo ligeramente más alto, que a veces se vuelve muy notable. Para eliminar este problema, el área pintada se cubre con una fina capa de barniz.
Hemos solucionado los arañazos, pero hay otro problema común con la carrocería del coche: las virutas de pintura. Las virutas de pintura, incluso a poca profundidad, tienen un área bastante grande, por lo que aquí no se usa un lápiz de cera.
Si la profundidad de la viruta es pequeña, el tratamiento del área problemática con un esmalte que enriquece el color puede ayudar, después de lo cual se aplica una capa de esmalte protector.
Antes de procesar, la superficie debe limpiarse y desengrasarse. En el caso de que la viruta haya alcanzado una capa de tierra o metal, el pulimento es inútil y no se puede evitar el tinte de la viruta. Algunos propietarios de automóviles se enfrentan al problema de la pintura hinchada.
El daño es bastante desagradable, ya que bajo estas hinchazones aparecen focos de herrumbre y corrosión. Por lo tanto, este problema debe resolverse de inmediato. Para hacer esto, abra con cuidado la botella y retire cualquier resto de pintura.
Debe eliminar tanto que la pintura restante se adhiera de manera segura a la carrocería del automóvil.Si, después de abrir la burbuja, encuentra rastros de corrosión u óxido debajo de ella, es imperativo eliminarla y tratar el lugar con imprimación anticorrosión.
Entonces puedes empezar a pintar. La pintura se aplica en varias capas para que esté al mismo nivel que la capa anterior.
Limpiamos a fondo el lugar del defecto de suciedad, rastros de óxido, si los hay. Hacemos pelar al suelo. Desengrasar.
Durante la resolución de problemas, decidió qué tipo de imprimación necesita: para pintura o para metal. Aplicar una imprimación con una espátula de goma y dejar secar. Luego volvemos a limpiar la zona.
Es decir, todos los procedimientos se realizan de acuerdo con la tecnología de pintura corporal, solo en un área pequeña.
Antes de aplicar pintura en el lugar de reparación, cubra la superficie circundante de la parte del cuerpo con película o papel y cinta adhesiva. Aplique pintura de una lata de aerosol de acuerdo con las instrucciones.
Si usa un "lápiz" para reparar un rasguño o astilla, aplique la pintura en dos o tres capas. No elimine inmediatamente la afluencia resultante ... Deja que la pintura se seque.
Después de reparar una astilla o rasguño en la carrocería y el secado completo de la pintura, pula la carrocería en el lugar de reparación. Dado que el área de daño es pequeña, la carrocería se puede pulir sin el uso de equipo, es decir, a mano.
Si tiene un área de rayado demasiado grande en la carrocería del automóvil, lo más probable es que la reparación deba realizarse en toda la parte del cuerpo. Aquí ya es indispensable un "lápiz".
Del mismo modo, la reparación de piezas de plástico se realiza con la única diferencia de que se utilizan los medios para superficies de plástico.
En los estantes de la tienda, puede encontrar un kit de reparación para restaurar la superficie del automóvil. En su forma más simple, se trata de varias latas de pintura, complementadas con consumibles.
Los kits son más costosos e incluyen cepillos, papel de lija, barniz, cinta adhesiva y otros accesorios. Las tiendas suelen ofrecer tintes de pintura para que coincida con el tono deseado. Los kits de reparación para virutas severas contienen imprimación, masilla y herramientas para trabajar con ellas.
Los compuestos para el tratamiento de la corrosión a veces se pueden encontrar en kits. La masilla anticorrosión es ideal para reparaciones de automóviles con daños importantes en la pintura. El último acabado se puede realizar no solo con barniz, sino también con medios especiales que aumentan la reflectividad de la pintura.
Las principales razones de la formación de defectos son las piedras pequeñas y la arena de la carretera. Dejan múltiples pero leves rasguños. Al diagnosticar un automóvil, es necesario evaluar su tamaño y profundidad de penetración.
Una superficie mate significa que solo se ha dañado el barniz. Cuerpo blanco: daño a la pintura o incluso al suelo. El presupuesto se verá afectado no solo por la "profundidad" del trabajo, sino también por la velocidad de reacción.
Los rayones que han llegado al metal requieren reparación inmediata. El conductor ideal debe tener crayones de cera a mano y reparar cualquier daño peligroso que encuentre. El trabajo cosmético oportuno ahorrará dinero en el futuro. Pautas aproximadas para la determinación de costos:
- Fix it PRO y New Fix: juegos de varios lápices, de $ 0.15 a $ 2 sin incluir el envío.
- Un solo lápiz Fix it PRO (Car Repair Pen) - $ 0.1.
- 5X y 5Pcs - Múltiples rasguños, precio de hasta $ 7.
- 3M Scratch Remove: daño profundo, hasta $ 15.
Si decide realizar un ciclo completo de imprimación y pintura, la principal fuente de ahorro será la atención. No escatime en materiales, no diluya demasiado el barniz, puede gotear.
Las manchas de pintura se forman debido a la alta humedad en la habitación.Por la misma razón, no use el automóvil hasta que esté completamente seco.
En cualquier autopista hay un guijarro que, al salir volando de debajo de las ruedas, golpea la carrocería del automóvil con la energía de una bala disparada con un rifle de pequeño calibre. Como resultado, se forman virutas: daños puntuales en la pintura de diferentes profundidades (desde décimas de micrómetro hasta un milímetro) con metal desnudo. No son tan inofensivos como parecen.
La corrosión del cuerpo generalmente comienza en este lugar. Además, el automóvil tiene una apariencia descuidada y pierde significativamente su valor. Le sugerimos que se familiarice con cómo reparar las virutas en la carrocería de un automóvil utilizando la tecnología de Nussle (Alemania), que se dedica a la reparación de carrocerías y la producción de herramientas profesionales para reparar abolladuras sin pintar.
Si no está particularmente interesado en la eliminación de virutas de alta calidad, puede tomar un pincel fino, esmalte nitro de un color adecuado y pintar sobre el daño. Para aquellos para quienes un ligero manchado del automóvil no parece una buena idea, debe hacerlo de manera diferente, dedicando hasta tres días a reparar el chip.
Los trabajos se realizan en garajes secos y climatizados. En casos extremos, los trabajos de reparación se pueden realizar en verano. La habitación debe estar electrificada. Alternativamente, busque un generador de energía portátil.
La electricidad le permitirá iluminar bien el lugar de trabajo y conectar un calentador de infrarrojos. Antes de comenzar a trabajar, debe adquirir algunas herramientas y suministros.
pinturas acrílicas para uso exterior. Puede utilizar soluble en agua o Gifthalic;
imprimaciones acrílicas de dos componentes;
barniz acrílico de dos componentes;
papel de lija impermeable P1500 y P2000;
pasta de pulido final;
lupa;
una herramienta de metal con extremos afilados: un cuchillo, un gancho y similares. Puede hacerlos usted mismo;
Emisor de infrarrojos portátil. Por ejemplo, Ballu BHH / M-09.
La reparación de virutas es una buena razón para lavar a fondo su automóvil. El trabajo comienza después del secado completo. El área de reparación está completamente desengrasada, incluso si usó un limpiador como Fairy al limpiar. El alcohol blanco es el más adecuado para esto.
La luz debe colocarse de manera que el lugar de trabajo no quede oscurecido por las manos y las herramientas. Entonces use dos o tres fuentes.
Primero debe determinar el tipo de capa de pintura de su automóvil. No todos los cuerpos están lacados. En los modelos económicos, se forma una película de esmalte brillante durante el secado en caliente. La evaluación se realiza con un paño limpio y una gota de pasta de pulir, que debe frotarse sobre el cuerpo sin aplicar una fuerza significativa. Si hay manchas de color en la tela, entonces no hay barniz, solo hay pigmento.
Evalúe la extensión del daño con una lupa. Si la viruta ha alcanzado el metal, es mejor asumir que la corrosión ya ha comenzado.
Cuando se trabaja con un chip, se usa una herramienta en miniatura y porciones literalmente homeopáticas de materiales: imprimación, pintura, barniz, modificadores de óxido.
Trace el área con un crayón de cera de color para mantenerla a la vista.
Limpia el metal debajo del chip con el extremo afilado del alambre y la punta de un cuchillo. Coloque una gota de modificador de óxido. Encienda el calentador de infrarrojos, espere el momento en que la parte del cuerpo se caliente notablemente y el lugar de reparación esté completamente seco.
Limpie el lugar de reparación con papel de lija P1500, haciendo un "parche" mate con un diámetro de unos 8 cm alrededor de la viruta. Para no capturar una superficie más grande, tome un trozo de listón de madera del tamaño de una caja de cerillas y envuélvalo con papel de lija.
Diluya una pequeña cantidad de imprimación acrílica 2K. Se puede drenar en un recipiente de una lata de aerosol. Con un palillo, un fósforo afilado o un cepillo de punta fina, coloque la tierra dentro del chip de modo que esté medio lleno.Use el calentador de infrarrojos nuevamente y espere hasta que el material aplicado esté completamente seco. Puede encogerse, por lo que se repite el proceso de cebado.
Si el automóvil es nuevo, entonces tiene sentido encontrar el código de pintura, que está escrito en la placa de identificación del modelo, junto al código VIN. Cada fabricante encuentra un lugar especial para él, pero en la mayoría de los casos se instala debajo del capó, en el escudo entre el compartimiento del motor y el compartimiento de pasajeros. Como opción, la esquina trasera inferior de la puerta delantera, el pilar B. Después de dos o tres años de funcionamiento, el color de la pintura se vuelve menos saturado. Pero cuanto más liviano sea el automóvil, es más probable que esté en tono usando las marcas de fábrica.
Es un error común pensar que las pinturas para automóviles se denominan habitualmente "pintura nitro". Actualmente no se utilizan formulaciones de pigmentos a base de celulosa disuelta (de ahí la raíz "nitro"). Todas las pinturas para automóviles modernas se producen sobre una base acrílica. Pueden ser solubles en agua o Gifthalic que contienen una resina alquídica que actúa como aglutinante.
La pintura, que se considera "nativa" para el automóvil, probablemente sea Giftal, cuando se seca forma una película resistente al agua y no requiere barniz adicional. Una condición indispensable para su uso es el curado térmico. Por lo tanto, después de la aplicación, el proceso es similar a una imprimación, el lugar de reparación se calienta necesariamente con un emisor de infrarrojos. Debe estar caliente al tacto. Tiempo de secado completo de 5 a 10 horas. A temperaturas inferiores a 20 ° C, esta pintura se polimerizará completamente después de un mes.
Tiene sentido utilizar pinturas acrílicas solubles en agua para uso en exteriores en dos casos:
la pintura cambió de tono durante el funcionamiento;
la capa de acabado es barniz.
Las pinturas solubles en agua se pueden mezclar entre sí para lograr el tono deseado. La humedad no podrá penetrar la capa de imprimación y provocar corrosión. Aunque forman una película resistente al agua cuando están completamente secas, es mejor aplicar una capa de barniz acrílico de dos componentes encima.
No es necesario utilizar un emisor de infrarrojos para secar una capa de pintura acrílica al agua o barniz de dos componentes. En este caso, tardará al menos dos días en curarse por completo.
Como resultado del llenado secuencial de la viruta con capas de imprimación, pintura y barniz, debe aparecer un grano con una altura de no más de dos o tres décimas de milímetro en la superficie de la pieza que se está reparando. Para deshacerse de él, realizan un acabado.
La superficie alrededor de la espinilla está pintada con cualquier pintura que se pueda lavar fácilmente. Por ejemplo, dispersión en agua. Esto le permitirá controlar con precisión la posición del papel abrasivo y no lijar lo que no debería.
Primero, se toma un papel abrasivo P1500. Se fija en un pequeño bloque de madera del tamaño de una caja de cerillas y está ligeramente humedecido. Muele la protuberancia hasta que aparezcan rayas en la superficie de la pintura de control. Verifique la calidad del trabajo deslizando su dedo a lo largo del tubérculo. Idealmente, no debería sentir la diferencia entre él y el resto de la superficie.
La pintura protectora se lava, el papel de lija 1500 se reemplaza por P2000, que finalmente alisa la protuberancia. La superficie permanece mate. El pulido se realiza con una pasta aplicada a un paño suave de material natural. Por ejemplo, franela, bicicletas, fieltro. La almohadilla de fieltro es demasiado rugosa para este trabajo.
La tecnología que ofrece Nussle es un proceso largo y laborioso. Pero el tiempo y el esfuerzo no se desperdiciarán. El lugar del chip anterior no es diferente del resto de la superficie del cuerpo.
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Buenas tardes. En el artículo de hoy, quiero hablar sobre cómo reparar los arañazos en un automóvil. Dado que nuestro sitio está destinado a los inteligentes y prácticos, cubriremos los arañazos nosotros mismos.
Antes de hablar sobre los métodos para reparar arañazos, hablemos sobre qué son los arañazos y en qué se diferencian entre sí. Esta imagen nos ayudará con esto:
En nuestra imagen, estos son los dos defectos correctos. Ambos defectos pueden eliminarse mediante pulido abrasivo, sobre el cual tenemos un artículo separado en nuestro sitio web.
Además, estos defectos se pueden hacer menos notorios con un lápiz para eliminar los arañazos.
Se vende en todas las tiendas de automóviles que venden consumibles y cuesta de 150 a 300 rublos, existe la opción de comprarlo a los chinos.
Si tiene dudas sobre la eficacia de estos "lápices", mire un video visual:
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Como puede ver, el lápiz enmascara bastante bien los rayones.
Si este es tu caso, ¡también eres relativamente afortunado! En este caso, solo es necesario restaurar la capa de barniz, es decir no es necesario recoger pintura.
Los arañazos en el esmalte base se pueden eliminar de dos formas.
Opción económica - Cubrimos el rayón con el lápiz descrito anteriormente. Sí, enmascarará el rasguño e incluso cubrirá el esmalte base con la capa más fina de barniz nitro, pero el rasguño seguirá siendo muy notorio.
Opción correcta - Compramos a granel la cantidad mínima de barniz bicomponente, removedor de silicona y un pincel fino. Lavamos el rayón y lo desengrasamos. Después de eso, con un pincel fino (o incluso un fósforo), aplique una capa de barniz en toda la longitud del rasguño.
Como resultado, obtienes algo como esto:
Sí, todavía puedes ver el rasguño ... pero tienes que esperar 2 semanas, eso es. hasta que la laca suba, lije el rasguño de acuerdo con este artículo. Después de eso, el rasguño se verá así:
Con el debido cuidado el rasguño solo se puede encontrar cuando se ve a quemarropa y con luz brillante.
Formalmente, estos arañazos no se pueden eliminar. Aquellos. serán visibles en cualquier caso, pero puede reducir fácilmente su visibilidad.
La tecnología no es diferente del retoque descrito anteriormente de una grieta en el barniz. Solo que aquí también tendrás que retocar una capa de esmalte base.
Esto se hace mediante un "lápiz especial" con pintura, se ve así y se ordena usando el código de pintura:
Por cierto, también se pueden pedir en China. El problema es que no siempre es posible encontrar el lápiz adecuado. A veces, en lugar de un lápiz, puede pedir una botella de este tipo con un pincel:
Pero soy de la opinión de que no tiene sentido pagar de más, ¡ya que el rasguño seguirá siendo visible!
Por lo general, voy a la tienda que vende pintura para automóviles y recojo el color con un abanico. Luego compro una lata de pintura o la cantidad mínima de pintura de venta en la botella (solo agite la lata y espolvoree en su tapa).
Después de eso, desengrasa el rayón y aplica una capa de pintura con un pincel fino. Puede limpiar cualquier pintura que se manche en los bordes del rasguño inmediatamente después de pintar.
Posteriormente, seque la pintura y cubra con barniz o lápiz según el método descrito en el párrafo anterior).
Después de estas operaciones, debería obtener algo como esto:
No tiene sentido imprimar el rayón, ya que la imprimación no creará adherencia adicional, pero empeorará su apariencia, por lo que hacemos todo lo mismo que en el párrafo anterior, es decir. desengrasar y aplicar el esmalte base directamente sobre el metal desnudo.
Desafortunadamente, no se puede hacer nada. Definitivamente, la pieza tendrá que ser repintada por completo, pero se puede hacer para la venta según el método descrito anteriormente (opciones 3-4). Es muy importante entender que esta eliminación de un rasguño durará medio año en el mejor de los casos, y luego toda la pintura del área oxidada comenzará a hincharse así:
Lectores, espero que después de leer el artículo, comprendan cómo reparar los arañazos en un automóvil con sus propias manos. Si tiene preguntas o si puede complementar el artículo, escriba en los comentarios.
Todos sabemos que el tiempo que se pasa en la carretera se puede reflejar de diferentes formas en el coche. Por ejemplo, pueden formarse abolladuras u otros daños en la carrocería.Eliminar arañazos en un automóvil es bastante fácil de hacer con sus propias manos. En la actualidad se puede adquirir una amplia gama de todo tipo de productos para eliminar arañazos de un coche y pintar zonas dañadas, irregularidades y astillas.
Para eliminar de manera efectiva los defectos del vidrio, especialmente el parabrisas, es mejor contactar a un especialista en una estación de servicio. Pero también puede utilizar las herramientas que tenga a mano para eliminar los arañazos de su automóvil. Las reparaciones de superficies se llevan a cabo con bastante éxito con sus propias manos en casa, y no se requieren grandes fondos para esto.
La experiencia demuestra que, de todos los tipos de arañazos en un automóvil, los más comunes son los "cortes" en el parachoques. Las virutas suelen aparecer en las puertas del automóvil. Si encuentra rayones en su automóvil favorito, entonces esta no es una razón para apresurarse al taller. Puede eliminar los arañazos de un automóvil de manera eficiente y sencilla por su cuenta, sin gastar mucho tiempo y energía.
La formación de astillas y arañazos profundos es un hecho desagradable, pero no debe molestarse. Esto no significa que no pueda conducir un automóvil. La capa superior de pintura en la carrocería del automóvil puede estropearse por los malvados o los hooligans comunes; puede dañarse con el granizo o la grava en la carretera. De una forma u otra, eliminar los arañazos de un automóvil es una misión factible y no es necesario entregar su automóvil favorito para su reparación.
Si la carrocería o el parachoques de su automóvil se raya con un clavo o el impacto de otro automóvil, comuníquese con la policía de inmediato. Deje que la policía investigue quién cometió el crimen. Asegúrese de exigir a los malhechores que paguen una compensación moral y material.
Cuando comience a reparar astillas y arañazos, intente evaluar de forma independiente el alcance del daño. Primero, determine su profundidad. Esto lo ayudará a comprender si necesita enviar el automóvil a reparar o si puede hacer todo usted mismo. La superficie de un automóvil consta de varias capas:
la primera capa es barniz;
el segundo es el esmalte base;
el tercero es el suelo;
la cuarta capa es fosfato;
el último es de chapa de acero.
Para determinar con precisión la profundidad de los arañazos en su automóvil, deberá usar una lupa. Esto debe hacerse solo con buena luz del día, por lo que la luz de una linterna en la oscuridad por la noche no funcionará. Si después de una inspección preliminar quedó claro que los arañazos son insignificantes y la chapa de acero está cerrada, entonces la reparación de la superficie de la carrocería dañada por "cortes" se puede realizar de dos maneras:
eliminar arañazos sin pintar con un lápiz de enmascarar especial;
quitando los rayones del cuerpo con un pulidor de plásticos.
Para evitar pintar la superficie del automóvil, compre un lápiz para eliminar defectos no muy profundos. Prelavar la máquina y secarla. Un proceso como eliminar arañazos en el cuerpo requiere una ausencia total de suciedad y polvo. No te olvides de la iluminación de calidad. Para no estropear la vista y la cobertura del automóvil al identificar los defectos y cubrirlos con un lápiz líquido, lo mejor es realizar este procedimiento en un área abierta y bien iluminada o en una habitación donde se instalen potentes dispositivos de iluminación.
No es necesario cubrir la máquina con una película protectora. Tomamos un lápiz de enmascarar y lo aplicamos con cuidado a las áreas dañadas. Déjalo secar. Reparar la pintura en el parachoques de un automóvil con un accesorio tan pequeño pero práctico llevará un poco de tiempo. La sustancia activa llena completamente las capas dañadas. Después de aplicarlo, el automóvil no se verá peor que cuando lo recogió en el concesionario de automóviles nuevo.
Antes de comprar un marcador como este, averigüe todo lo que pueda sobre esta herramienta. Por ejemplo, pregúntele a sus amigos que ya han probado este método y podrán recomendar un producto de muy alta calidad.
Un punto importante es el pulido de arañazos en el cuerpo. En este caso, tampoco es necesario pintar las áreas problemáticas.Para que su automóvil parezca nuevo desde el interior, es necesario no solo eliminar los defectos del revestimiento, sino también pulir a fondo la carrocería con agentes especiales para superficies pintadas y plástico. Recuerde usar una máscara de respiración y guantes para proteger el tracto respiratorio al limpiar, pintar y pulir la máquina.
Aplique una pequeña cantidad de abrillantador al accesorio circular suave de una máquina pulidora o taladro y frote con la mano por un tiempo.
Tan pronto como la sustancia se distribuya uniformemente sobre la superficie del cuerpo, puede encender la máquina.
El proceso puede tardar unos 20 minutos y el efecto te sorprenderá. Una eliminación tan simple de todo tipo de irregularidades, asperezas y astillas de la superficie de la carrocería del automóvil se puede comparar con el trabajo de los especialistas de un salón de automóviles o una estación de servicio. Si está satisfecho con el resultado de su propio trabajo, vuelva a lavar el automóvil y luego encerelo.
Video (haga clic para reproducir).
Como puede ver, con la ayuda de un lápiz y un pulidor de plástico, puede hacerlo usted mismo con sus propias manos para eliminar daños menores en la superficie, astillas y rayones. Eliminar fallas más complejas es una empresa muy arriesgada. Debe confiarse a verdaderos profesionales.
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