Hágalo usted mismo reparación de arañazos de automóvil con un lápiz

En detalle: reparación de arañazos en un automóvil con un lápiz de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

Los daños en la pintura no solo estropean la apariencia del automóvil, sino que también pueden causar corrosión. En la publicación hablaremos de un fenómeno tan desagradable como un rasguño en un automóvil. Cómo quitarlo o enmascararlo tanto como sea posible, así como cuál es la mejor manera de usarlo en este caso, lo consideraremos más a fondo.

Eliminar arañazos en un automóvil sin pintar no es posible en todos los casos. En primer lugar, la calidad de la reparación realizada con sus propias manos depende de la profundidad del daño en las capas de pintura. Recuerde que el revestimiento de fábrica consta de varias capas:

  • suelo de fosfato / cataforesis que cubre el metal "desnudo". El suelo primario es la etapa principal de la protección del metal contra la corrosión;
  • suelo secundario;
  • capa base que da color al automóvil y sirve como capa protectora final contra daños mecánicos e influencias ambientales. Hay dos tecnologías principales para pintar un automóvil: base para barniz y esmalte acrílico. En resumen, en el primer caso, primero se aplica el pigmento base, que solo da color, y luego se cubre la parte con una capa de barniz, que sirve como protección de la luz solar, reactivos y daños mecánicos. El segundo tipo de recubrimiento consiste en un pigmento, que imparte color, y un endurecedor, que confiere resistencia y propiedades protectoras al recubrimiento. La finura de eliminar los arañazos en el automóvil dependerá del tipo de revestimiento.Imagen - Reparación de arañazos en un automóvil con un lápiz.

Se pueden formar varios tipos de arañazos en su automóvil:

  • pequeña. Solo el barniz está dañado y la capa base del pigmento no está expuesta. En el caso de un recubrimiento acrílico, solo hay pequeñas ranuras en la pintura y todavía está relativamente lejos del suelo;
  • talla mediana. Se ha alterado la capa de color base a través de la cual se puede ver el suelo;
  • arañazos profundos en la máquina que provocan la destrucción de la capa protectora anticorrosión. Si el metal no está galvanizado, los daños se convertirán en un foco de corrosión en el futuro. Tal daño no se puede reparar sin pintar.
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Incluso numerosos pequeños arañazos se pueden eliminar con un pulido abrasivo. Para eliminar arañazos en un automóvil, necesitará:Imagen - Reparación de arañazos en un automóvil con un lápiz.

  • Pulidora. No recomendamos enfáticamente el uso de amoladoras angulares, incluso si es con control de velocidad. Las revoluciones mínimas de la amoladora son mucho más altas que las que se pueden configurar en una máquina pulidora;
  • papel de lija de grano fino (P2000);
  • abrillantadores de diversos grados de abrasividad. Puede comprar varias decenas de gramos por peso para el pulido local. Puede elegir entre los productos de las empresas: 3M, Farecla, Rivax y otras. Cada fabricante designa su propia gradación de abrasividad;
  • pulidoras de diferente dureza;
  • paño de microfibra para eliminar los residuos de abrillantador.Imagen - Reparación de arañazos en un automóvil con un lápiz.

Los elementos básicos de pulido de bricolaje se pueden colocar en varias posiciones:

  • lavar a fondo la superficie a pulir, eliminar las manchas de betún y desengrasar;
  • Remojar el papel de lija de 5 a 10 m en agua y luego, con un poco de esfuerzo, limpiar la zona con rayones. Tan pronto como la superficie esté opaca, deténgase;
  • aplique un poco de pasta a la superficie;
  • sin encender la máquina, frote la pasta a lo largo del plano del área de reparación;
  • Empiece a pulir vertiendo agua periódicamente sobre la superficie. Para la primera etapa, vale la pena elegir una rueda "dura" y un abrasivo de grano grueso. Luego una rueda mediana con un pulimento de grano fino. El procesamiento final se realiza con una rueda blanda con un pulidor no abrasivo.Imagen - Reparación de arañazos en un automóvil con un lápiz.

Eliminar el daño a la pintura de esta manera tiene varios inconvenientes:

  • no permanezca en un lugar durante mucho tiempo para no sobrecalentar el barniz. Un pulido medio será suficiente para eliminar los rayones pequeños y suavizar los medianos;
  • tenga cuidado de no frotar el barniz con la capa base de pintura;
  • la calidad del pulido depende del color del coche. Para los colores negros, necesitará un acabado antiholograma (los hologramas son marcas apenas perceptibles que quedan de un círculo y escombros finos, pasta seca) pulimento y muchos otros.

El tema del pulido de bricolaje es bastante complicado y requiere una consideración por separado.