En detalle: reparación de bricolaje de un torpedo VAZ 2109 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
El panel VAZ 2109 está hecho de un material especial que absorbe energía. Consiste en una superposición y, de hecho, en el propio panel.
Está hecho de plástico. Su espesor es de 3 mm. La cubierta, de hecho, está reforzada con un marco de metal especial. Tiene una capa absorbente de energía confiable hecha de espuma de poliuretano. Desde el exterior, está revestido con una película decorativa especial. El automóvil puede equiparse con un panel alto y bajo VAZ 2109, así como con un "europanel".
El panel alto VAZ 2109, al igual que el bajo, tiene ciertas características que deben tenerse en cuenta a la hora de instalarlos. Cabe señalar que el "europanel" y el panel alto son prácticamente idénticos en cuanto al método de instalación, ya que los puntos de enganche, así como la conexión de los conductos de aire del sistema de ventilación y calefacción del automóvil, son los mismos. Las diferencias solo se refieren a la conmutación de los mazos de cables. (El diagrama del panel de instrumentos del VAZ 2109 se muestra en la foto a continuación, siga el enlace para leer más sobre él).
Durante la modernización del interior de los "nueve" domésticos, el ajuste de su "orden" se convierte en un elemento verdaderamente insustituible. Se pueden hacer hermosas mejoras con sus propias manos. Para hacer esto, necesita hacer un nuevo dial en una computadora usando programas de diseño especiales e imprimir la imagen en una impresora.
Sin embargo, primero debe considerar cuidadosamente la apariencia de los diales del tacómetro y velocímetro del motor, así como de todos los medidores que quedan. Cuando se imprimen los diales, es necesario plastificarlos y luego puede comenzar a quitar el tablero.
Video (haga clic para reproducir).
Para desmontarlo correctamente, primero debe quitar el revestimiento del volante y también marcar la posición de la dirección en relación con el eje. Luego desenrosque con cuidado la tuerca de fijación.
A continuación, puedes quitar el volante y desatornillar los tornillos que se encuentran en la zona de la carcasa inferior del coche. Después de eso, tendrás que desmontar la columna de dirección. Cuando se desmonta el tablero, debe desenroscar las flechas del velocímetro y tacómetro antiguos. Posteriormente, se corregirán en los diales actualizados.
Al sintonizar un VAZ 2109 con sus propias manos, también puede volver a pintar los diales y las manos en colores brillantes. Para esto, son adecuadas las latas de pintura comunes. Al mismo tiempo, es mejor hacer que la esfera tenga un color negro intenso.
Puedes darle un acabado mate usando productos especiales. En este caso, las flechas deben estar pintadas en rosa brillante o en tonos rojo burdeos originales. Después de que las placas pintadas del dial de la máquina estén secas, se completan con una escala vieja o preparada y se retiran las manos.
En una situación en la que el propietario quiera modernizar el tablero de una manera más moderna, también debe usar una luz de fondo especial (original, como en el video). Puede agregar un trazo original con un marcador fluorescente, pero más sobre eso a continuación.
Cada conductor de un automóvil nacional quiere que el panel de instrumentos de su VAZ-2109 sea lo más brillante y original posible. Esta es una de las opciones sobre cuán maravillosamente se puede modificar este elemento del automóvil.
Necesitarás un soldador. A continuación, debe comprar números y un panel de escala. Es importante que sean translúcidos por dentro. También debe comprar una lámpara ultravioleta. Está alimentado por 12 voltios. Por lo tanto, no es necesario cambiar nada.
También necesitará un marcador fluorescente o pintura. Cambiará de color si se expone a la luz ultravioleta. Esta técnica se usa a menudo en clubes nocturnos modernos.También necesitará bombillas ordinarias con casquillos, como las del "tidy". No es necesario cambiar los LED, permanecerán en su lugar. Todo lo que necesita está ahí, puede empezar.
Primero debe quitar el plástico, luego el tablero. Además, no te olvides del plástico negro alrededor del vaso. Desmontamos el inserto estándar, así como las flechas. La mayoría de las veces, no hay agujeros en el nuevo inserto. Por lo tanto, tienes que hacerlos. Para las flechas, los agujeros serán necesarios más anchos que en la almohadilla estándar. De lo contrario, las flechas empezarán a pegarse.
A continuación, debe desmontar la luz de fondo que está instalada. El trabajo debe hacerse con cuidado para que el plástico no se dañe. Sacamos el tablero con bombillas. Instalamos una luz de neón en lugar de las habituales y pegamos una protección de plástico en la parte superior. Anteriormente, se atornillaban bombillas de fábrica. No te olvides de la unidad de control de la nueva luz de neón. Tenga siempre cuidado de no invertir la polaridad.
Si esto sucede, nada brillará. A continuación, debe atornillar las lámparas de iluminación del instrumento. Esto debe hacerse en paralelo con la lámpara de neón. Colocamos el cableado desde el interior, primero para esto necesita hacer agujeros en las particiones.
Comprobamos si todo es correcto. En el interior, debes ajustar las bombillas. Luego colocamos la superposición y la pegamos. Después de estos pasos, nos queda pintar las flechas con un marcador o pintura fluorescente comprada. Es recomendable repetir la pintura pasados 10 minutos. Después de eso, las flechas se pueden instalar en su lugar. Esto completa la afinación.
Verifique el trabajo, de lo contrario tendrá que desmontar todo. Si no hay problemas, puede recoger todo en estricto orden inverso. Después de tal ajuste, el salón VAZ 2109 estará equipado con un panel colorido como buenos autos extranjeros. Si lo desea, con la ayuda de pintura fluorescente, puede pintar la tapa "ordenada" en el lugar donde la flecha llegará a su límite. Se ve muy bien.
Un conductor experimentado, mientras conduce, mira con atención no solo la carretera, sino también el tablero de instrumentos. Esto es necesario para monitorear las lecturas correspondientes de los sensores, que son responsables del funcionamiento del vehículo. Cabe señalar que la luz de fondo no debe cansar y forzar la vista.
El fabricante completó los nuevos coches con iluminación de color verde pálido o amarillo. Tiene un cierto efecto en los ojos: después de un cierto período de tiempo, se cansan. En esta situación, es mejor reemplazar las luces de los instrumentos de fábrica. Para tal ajuste, necesitará un juego de diodos, un soldador, destornilladores con boquillas, guantes y pinzas de hierro. Entonces tenemos que elegir el color de resaltado. Hay muchas opciones posibles, todo depende de la imaginación.
Sin embargo, como siempre en cualquier trabajo, este proceso tiene sus propios matices. Se recomienda poner una luz de fondo blanca suave si usa el automóvil todos los días o en viajes largos. No cansará tus ojos. Sin embargo, si rara vez usa la máquina, entonces es mejor colocar bombillas de un color diferente y muy diverso. Ahora procedamos con la instalación.
Primero debe quitar completamente el torpedo y desmontar el tablero. Para hacer esto, desenrosque los tornillos autorroscantes que sujetan el torpedo al cuerpo. El número de ellos se puede averiguar si estudia las instrucciones para el funcionamiento del automóvil. Es posible que el panel se pueda quitar si solo se desconecta la moldura y se suelta la columna de dirección por completo.
Luego necesitamos desatornillar los tornillos que están en la parte inferior del revestimiento. Con un destornillador y una boquilla plana, haga palanca en la combinación de instrumentos y extráigala. Debe tener especial cuidado ya que puede dañar accidentalmente el vidrio. Después de eso, desatornille los tornillos en la parte posterior. Desconecte el vidrio y luego la junta de plástico.
No es necesario que toque las flechas, debe trabajar con cuidado, ya que puede golpearlas o derribarlas accidentalmente.Si esto sucede, tendrás que volver a exponerlos y, lo que es más difícil, ajustar los sensores. Al mirar la parte posterior de una bombilla, puede ver la ubicación de todos los accesorios de iluminación, incluidos los LED.
Los rodeamos con un marcador y los desoldamos del microcircuito. Comprobamos los elementos luminosos nuevos con un adaptador o batería. Es mejor utilizar leds, ya que consumirán poca energía, y además tienen una larga vida. Luego, debe inspeccionar las antenas metálicas de los diodos para que estén intactas. De lo contrario, el diodo no se encenderá. Insertamos ambas antenas del diodo en el orificio del microcircuito, que quedó después de que se sellaron las bombillas anteriores. Soldamos las antenas en la parte trasera del circuito.
Montamos el resto de diodos de la misma forma. El montaje debe realizarse en orden inverso. Después de arrancar el coche, encienda la luz de cruce. Así, comprobamos cómo funcionan los leds instalados.
A veces es necesario quitar solo una visera en el panel de instrumentos alto del VAZ 2109 sin quitar todo el panel. A menudo, este momento no se describe en los manuales, el énfasis está en desmantelar todo el torpedo con su separación de la carrocería del automóvil. Al mismo tiempo, para acceder al cuadro de instrumentos, por ejemplo, para instalar los leds para iluminar las escalas en lugar de las lámparas estándar o instalar otro cuadro de instrumentos, no es necesario desmontar todo el cuadro de instrumentos, basta con quitar solo uno visera.
En este artículo veremos cómo puede hacerlo usted mismo.
Antes de comenzar todo el trabajo con el cableado eléctrico del automóvil, debe quitar el terminal negativo de la batería para evitar posibles cortocircuitos.
Retiramos el botón para las dimensiones del interruptor / luz de cruce del panel con un destornillador. El botón está apretado, debe tener cuidado de no dañarlo.
Desconecte su conector del botón.
De la misma forma, quitamos el botón de emergencia de la cuadrilla. Será más difícil sacarlo, también mostramos precisión.
Utilice un destornillador Phillips para destornillar los dos tornillos que sujetan la ordenada cubierta de la consola, también llamada "barba".
Después de desatornillar los tornillos, doblamos la barba hacia abajo, otro tornillo autorroscante la sujeta desde abajo.
Sacamos la grabadora de radio y desconectamos todos sus conectores, o un enchufe estándar, si no tienes grabadora de radio con tu coche.
Hay 3 pestillos de metal (2) en la parte superior de la visera, 2 pestañas de plástico (1) en la parte inferior de los bordes. Para quitar la visera, deben exprimirse uno a uno y se suelta la visera del panel de instrumentos.
Empezamos por los dos pestillos superiores, los apretamos con un destornillador a través del nicho para la radio, y deslizamos la visera hacia nosotros. También es necesario tener cuidado aquí, ya que los pestillos son frágiles y pueden desprenderse.
A continuación, utilice un destornillador para apretar los dos accesorios de plástico inferiores de la visera y levante la visera.
Habiendo levantado la visera, desenganchamos el tercer soporte de sujeción superior a la izquierda. Bueno, habiendo desconectado los conectores eléctricos del encendedor de cigarrillos, su retroiluminación y la lámpara indicadora de pandillas de emergencia, soltamos la visera.
Todo, el acceso al cuadro de instrumentos es gratuito, solo que no olvides que los conectores y el cable del velocímetro lo sujetan por la parte trasera. Si necesita quitar la combinación del panel de instrumentos, por ejemplo, para iluminar las escalas del instrumento desde el interior, no olvide apagar todo.
Si algunos de los autos VAZ 2109 tienen un panel alto, la otra parte tiene uno bajo. Al mismo tiempo, los esquemas son algo diferentes, por lo tanto, traemos a su atención una descripción detallada del panel de instrumentos y el panel de instrumentos para nueves con un panel bajo.
Nos familiarizaremos con un diagrama del tablero y sus componentes basado en la imagen a continuación.
El diagrama indicado contiene los siguientes elementos.
Toberas centrales para calefacción y ventilación del habitáculo.
Toberas laterales del sistema de calefacción y ventilación del habitáculo
Interruptor de vidrio calefactado en el portón trasero
Interruptor de óptica antiniebla trasera
Interruptor de alarma
Interruptor de luz exterior central
Panel de control del sistema de calefacción y ventilación
Palanca de cambios
Palanca de freno de mano
Palanca de control de limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Asa de cierre del amortiguador de aire
Perilla para restablecer el contador de kilometraje diario
Interruptor de luz del panel de instrumentos
Perilla de control del hidrocorrector de faros
La palanca de la tracción de la cerradura de la capota
Palanca para el control de faros y señales de giro.
En cuanto al grupo de instrumentos para el VAZ 2109 con un panel bajo, tiene el siguiente esquema.
Como se muestra en la imagen, los componentes del grupo de instrumentos son los siguientes.
