Reparación de pistola de calor diésel de bricolaje
En detalle: reparación de bricolaje de una pistola de calor diesel de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Las pistolas de calor son uno de los tipos de equipos más eficaces para la calefacción de espacios.
Y esto no es sorprendente: después de todo, con la ayuda de estas unidades de calefacción, puede calentar una habitación en un período bastante corto, incluso las grandes.
Esto se logra debido al hecho de que el principio de funcionamiento de las pistolas de calor es el siguiente: se genera calor en la unidad estructural de la unidad y luego, con la ayuda de un potente flujo de aire, se suministra a un lugar determinado.
La singularidad del principio de funcionamiento de las pistolas térmicas ha llevado al hecho de que recientemente se ha comenzado a utilizar con bastante frecuencia equipos de este tipo para lograr diversos fines industriales y domésticos. En otras palabras, las pistolas térmicas han ganado una popularidad extraordinaria debido a sus características técnicas y facilidad de uso.
Pero probablemente todo el mundo sepa que no importa qué tan alta calidad y eficiencia sea el equipo, tarde o temprano ocurren fallas en su funcionamiento y pueden ocurrir fallas. En tales situaciones, los propietarios de pistolas de calor, por regla general, se comunican con centros de servicio especializados.
Sin embargo, existe otro enfoque para identificar y eliminar defectos en el funcionamiento de unidades calefactoras de este tipo, que radica en el hecho de que la reparación de una pistola de calor se puede hacer a mano. Por lo tanto, este artículo estará dedicado a cómo descubrir y solucionar correctamente el funcionamiento de las pistolas de calor de gas y diesel.
Muy a menudo, los siguientes elementos estructurales pueden fallar en una pistola de calor de gas:
ventilador;
elemento piezoeléctrico para encendido por gas;
unidades de control y protección;
dispositivo de suministro de combustible.
Por lo tanto, a continuación indicaremos qué mal funcionamiento pueden surgir en el funcionamiento de las unidades de calefacción de gas, así como cómo se pueden eliminar con nuestras propias manos:
Video (haga clic para reproducir).
El gas no se enciende. En esta situación, por regla general, el elemento piezoeléctrico ha fallado. Se recomienda limpiar el encendedor y establecer el espacio entre los electrodos. Y si el problema no se resuelve, entonces es necesario reemplazar completamente el elemento piezoeléctrico.
El gas está conectado a la pistola de calor, pero no ingresa a la cámara de combustión. La causa de este mal funcionamiento es un quemador obstruido. Se recomienda limpiar este elemento con un compresor, es decir, es necesario soplar a través del quemador con un potente chorro de aire.
Hay un olor desagradable a monóxido de carbono. Como regla general, la aparición de este mal funcionamiento se debe al hecho de que ha aparecido una fuga en las mangueras de gas. Por lo tanto, para eliminar este defecto, es necesario apretar las abrazaderas de sujeción o cortar los extremos de la manguera. Si este procedimiento no ayuda, entonces estas mangueras de línea deben reemplazarse.
Puede leer una descripción general de las pistolas de calor adecuadas para un garaje en este artículo.
El mal funcionamiento de la pistola de calor diesel consta de los siguientes puntos importantes:
El combustible se suministra a la cámara de combustión de forma intermitente. La aparición de este defecto se asocia principalmente con la contaminación del tanque de combustible y su sistema de suministro. En este caso, se recomienda drenar el combustible del tanque y enjuagar bien. Entonces es necesario purgar todo el sistema de combustible.
La mezcla de combustible no es inflamable. Esta falla se asocia principalmente con defectos en las bujías. Para eliminar el mal funcionamiento, es necesario quitar el enchufe, limpiarlo mecánicamente y también ajustar el espacio entre los electrodos de este elemento de encendido.
La pistola de calor empezó a funcionar de forma intermitente. Este tipo de mal funcionamiento está asociado con un filtro de aire obstruido. En tal situación, se debe instalar un nuevo filtro.
El intercambiador de calor no calienta bien debido a una pequeña llama en la cámara de combustión. Este defecto se debe al hecho de que la boquilla está muy sucia. En este caso, la limpieza se realiza de forma no mecánica. En otras palabras, la boquilla se enjuaga completamente y luego se purga con un compresor.
La pistola de calor se sobrecalienta durante el funcionamiento. Este mal funcionamiento se produjo porque el termostato estaba averiado. Para eliminar el defecto, debe limpiar todos los elementos del termostato o, si es necesario, reemplazarlos por otros nuevos.
En conclusión, nos gustaría desearle que su pistola de calor nunca se rompa, y si, sin embargo, ha ocurrido tal molestia, entonces siguiendo nuestras recomendaciones, puede identificar fácilmente todos los defectos y no dude en realizar las reparaciones usted mismo.
Mire un video en el que un usuario experimentado demuestra claramente el proceso de reparación de una pistola de calor de gas con sus propias manos:
DISEÑO PRESTIGE LLC Tiene un año de fundación 1999. Los empleados de la empresa tienen un permiso de residencia en Moscú y son de origen eslavo, el pago se realiza de la manera conveniente, si es necesario, el trabajo se proporciona a crédito.
Las pistolas térmicas están diseñadas para un funcionamiento continuo durante mucho tiempo y, como cualquier equipo para funcionamiento continuo, requieren mantenimiento y reparación periódicos. Mantenimiento de pistola de calor consiste en limpiarlos y ajustar parámetros como: holgura de la trampilla de aire, presión del compresor, presión de la bomba de combustible, etc. A reparación de pistola de calor es encontrar piezas defectuosas y reemplazarlas.
Considere, por ejemplo, una pistola de calor Master BV 110 E. Se trata de una pistola de calor diesel calentada indirectamente con control electrónico de llama.
La estructura básica de tal arma es bastante simple. El combustible es suministrado por la bomba de combustible al inyector, donde se rocía en la cámara de combustión. Frente a la boquilla, hay dos electrodos que encienden el combustible. Además, un ventilador impulsa aire hacia la cámara de combustión. Si la pistola se calienta indirectamente, la cámara de combustión tiene dos circuitos independientes, lo que permite no mezclar aire caliente con productos de combustión.
El proceso de mantenimiento de una pistola de calor diesel consiste en limpiar los siguientes componentes: ventilador, electrodos de encendido, boquilla y difusor y cámara de combustión.
Transgredamos. Retire la cubierta de la parte trasera y delantera.
Ahora tenemos acceso al ventilador y la parrilla trasera. Para llegar al inyector, desconectamos de la cámara de combustión: 2 cables de los electrodos de encendido (rojo), un fotosensor (negro), una línea de combustible (tubo de cobre), así como 2 cables cada uno de los sensores térmicos en el cámara de combustión. Todos los cables se desconectan a mano, solo se necesita una llave para la línea de combustible.
Para quitar la cámara de combustión, debe desatornillar un tornillo en la parte frontal inferior de la carcasa.
Para quitar la unidad con la boquilla y el difusor, debe desenroscar las dos tuercas en el extremo trasero de la cámara de combustión.
Ahora necesita limpiar a fondo la boquilla, el electrodo y el difusor.
La cámara de combustión no es separable, pero también se puede limpiar bien de hollín con un compresor.
Después de limpiar la pistola de calor, también es necesario establecer los espacios requeridos entre los electrodos, así como el espacio del amortiguador de aire en la cámara de combustión.
Todo. Esto completa el servicio.
Al reparar pistolas de calor de este tipo, la tarea principal es encontrar piezas defectuosas. Lo que puede ser una tarea fácil, si la avería es de naturaleza mecánica, o más bien no trivial, por ejemplo, en caso de mal funcionamiento del sistema de mantenimiento de llama, hay que comprobar todos los elementos del sistema de control paso a paso. .
Después de identificar la pieza defectuosa, queda encontrarla en el detalle y el pedido.
Finalmente, un enlace al canal con pequeños videos sobre la reparación de las pistolas de calor Master.
Estos productos se utilizan para calentar garajes privados, estaciones de servicio, instalaciones de almacenamiento y servicios públicos, sitios de construcción, donde la gente no vive.En el caso de una avería de las pistolas de calor diesel, es muy posible diagnosticar, establecer la causa de la avería y reparar la unidad de forma independiente.
Estas pistolas a menudo se denominan calentadores de ventilador debido a la similitud del principio de funcionamiento, pero tienen ciertas diferencias. Funcionan de la misma manera que otros productos similares: el aire fluye alrededor de la carcasa de la cámara de combustión con un ventilador y calienta la habitación.
El principio de funcionamiento de la pistola de calor.
El diseño de las pistolas modernas incluye un sensor especial que apaga el dispositivo cuando se alcanza la temperatura establecida, logrando así un importante ahorro de combustible. Los artesanos del garaje fabrican pistolas que pueden funcionar con diferentes grados de aceite usado.
Fábrica o casera, los calentadores tienen varios vulnerabilidadespor lo que necesitan reparaciones frecuentes. Se trata de limpiar boquillas y filtros, reemplazar el ventilador y mucho más. Para descubrir todas las vulnerabilidades, debe estudiar el diseño de tales armas.
¡Un consejo importante! Después de usar la pistola y configurarla para almacenamiento a largo plazo, el combustible restante debe drenarse y el tanque debe enjuagarse completamente del combustible diesel restante. No es seguro que el producto utilice combustibles que hayan estado almacenados durante mucho tiempo.
Productos con método de calentamiento indirecto Los locales tienen chimeneas a través de las cuales se eliminan todos los productos de combustión, por lo que en la práctica se pueden utilizar para calentar viviendas. Son mucho más seguros, pero usan oxígeno para la combustión, por lo que se necesita ventilación o ventilación periódica. Su potencia es menor, porque las pérdidas se producen a través del sistema de escape.
Dispositivo de pistola de calor diesel
El producto calentamiento directo Todos los productos de combustión permanecen en la habitación, por lo que no se pueden usar donde las personas viven permanentemente. Se utilizan para calentar sitios de construcción y almacenes donde hay un flujo natural de aire, porque la falta de ventilación puede provocar intoxicación por monóxido de carbono.
Todos los productos están equipados con cuerpo poderoso fabricado en metal: excluye la entrada de objetos extraños que puedan causar daños o convertirse en fuente de fuego. Necesariamente instalado fusible, que apaga el dispositivo cuando la carcasa está muy caliente.
Para la circulación, use un compresor o una bomba pequeña, para bombear a la habitación: ventilador, que los expertos consideran una de las vulnerabilidades de estos productos. Un quemador y una tubería de suministro de combustible se encuentran dentro de la carcasa.
Los principales elementos de una pistola de calor diesel:
hay un tubo de escape para eliminar el humo;
un tanque de combustible ubicado en la parte inferior del producto;
bomba o compresor impulsado por un motor eléctrico.
La reparación de una instalación diesel puede costar mucho al usuario, porque solo los diagnósticos cuestan desde 1000 rublos, según el modelo. Muchos entusiastas de los automóviles se las arreglan solos, diagnosticando empíricamente o siguiendo el camino estándar desde un simple fallo hasta un caso complejo. A veces hay opciones cuando el producto no funciona normalmente solo porque saltó resorte de válvula, permanece permanentemente cerrado - no hay flujo de aire en la cámara de combustión. Como resultado, el cañón también se detiene.
Este desglose se determina simplemente: no hay movimiento de aire caliente. Comenzamos una inspección visual del motor: primero, limpiaremos los terminales, luego haremos sonar el devanado del motor con un tester analógico. También comprobamos el aislamiento del devanado. En algunos casos, para no perder tiempo, es más fácil de instalar. motor nuevoque probar el anterior.
Este es un detalle muy importante: la funcionalidad de todo el producto depende de su trabajo de alta calidad, porque pulveriza combustible diesel en la cámara de combustión, asegurando así la combustión completa del combustible. Los inyectores rara vez fallan, y estas piezas de repuesto para dispositivos diésel se pueden comprar en cualquier tienda de pistolas de calor.
A veces, el cañón diesel deja de funcionar porque no hay suministro de combustible a los inyectores debido a un filtro obstruido. Abrimos la carcasa del dispositivo, desenroscamos el tapón, sacamos el elemento filtrante y lo enjuagamos en un lugar limpio. queroseno... Luego se puede soplar con aire comprimido e instalar en su lugar.
De acuerdo con las estadísticas de todas las fallas, el ventilador a menudo falla: es él quien sufre un desgaste intensivo durante el funcionamiento del producto. Se produce un reflujo cableado de aislamiento o su quemado: en este caso, no es difícil cambiar los cables, pero si se detecta estrés mecánico o desgaste extremo, entonces en este caso se debe reemplazar el ventilador.
La mayoría de las pistolas de calor están equipadas con ventiladores baja potencia, por lo tanto, no es difícil encontrar un reemplazo para ellos; basta con visitar una tienda especializada y elegir un producto en función del rendimiento de su dispositivo.
El usuario debe recordar que todas las fallas encontradas requieren un enfoque individual, pero no hay nada súper complicado en los detalles de una pistola diesel. Por lo tanto, la reparación de una pistola de calor con sus propias manos está sujeta a cualquier artesano del hogar: solo necesita tener el deseo y un poco de tiempo libre.
