En detalle: reparación de bricolaje Toyota Hilux de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Decidí sobornar repuestos y realizar un reparador:
1. Con esta carrera, se hizo evidente que el silenciador moriría, aparecieron mocos en las costuras y uniones. Decidí pedir uno nuevo, pero cuando se anunció el precio del original en 28.000, el entusiasmo disminuyó y decidí pedir un "sustituto", el fabricante es Polmostrow, Polonia. Lo encargué a través del sitio que revisé, además tenemos un representante en nuestra ciudad. Conseguí un silenciador en 4000. Solo si alguien hace un pedido, debe indicar adicionalmente el embalaje. Yo no sabía esto y mi silenciador venía desgastado.
El concesionario, como prometió, cambió el asiento bajo garantía, pero el asiento se dice en voz alta. Se cambiaron la tapicería y la espuma debajo de ella. Todo lo demás se mantiene igual. Pero parece nuevo)
Hecho de la diversión. Es la sustitución del asiento lo que evoca el recuerdo del nuevo coche. Reemplazar el volante o alterar el interior no da esa sensación. Y luego se sentó, y como la primera vez. No es de extrañar que el quinto punto sea considerado el órgano más sensible, no en vano)
Y, habiendo sucumbido a la publicidad, compré alfombras ivitex. El principio no está mal, pero hay matices.
De acuerdo con la normativa, si el grosor del forro del freno es de 2 a 3 mm, debe sustituirse. Hay un desgaste desigual, etc.
Hay "crujidos" en el Hilux, no hubo ningún crujido todavía, pero no tiré. Esperé el tiempo seco y me puse a trabajar. El proceso no es complicado. En la parte delantera, había pinzas de doble pistón y la CR-V tenía un pistón. Y no son fundamentales. En la CR-V, la parte superior de la pinza pivotó y soltó las pastillas.
Aquí es más fácil. Saqué dos guías, chavetas y las saqué. Presioné las almohadillas, presioné los pistones ligeramente y saqué las almohadillas de su lugar con un destornillador.
 |
Video (haga clic para reproducir). |
Si "en el ajo", entonces no hay nada especial que escribir. Pero si ESO es 60, compartiré qué y cómo.
No vi en el libro del automóvil cómo cambiar el aceite en la transmisión automática, es decir, a qué kilometraje. No me volví sabio, 60tk, esta es la carrera en la que es normal pensar en ello.
Hay 3 opciones para cambiar el aceite en la transmisión automática. No, más precisamente 2, el método completo de sustitución del desplazamiento por el aparato, y parcial, con o sin retirada del palet, es el más sencillo. Como el kilometraje no es muy bueno y tengo un coche de la tienda, sé cómo lo conduje. Y manejé con cuidado, casi no vi la suciedad, no arranqué mi espada del lugar, y ni siquiera me notaron en el barro en el espejo, no llevo remolques, no lo hice ' ni siquiera arrastre a nadie con una corbata todavía (y no hay nada allí a lo que aferrarse sin una barra de remolque).
Completado TO40. De hecho, no sucedió nada particularmente interesante, excepto lo siguiente, a saber:
1) Marcamos la etiqueta de precio de 32 rublos. pero cambiaron todos los aceites y hasta el freno. para mí es caro, la crisis se ha endurecido, etc.etc.
2) Me quejé del asiento que pierde la pelea con mi culo porque estaba hecho de piel de mierda y generalmente lo creaban compañeros sin la nuez de Adán.
Prometieron cambiar bajo garantía (!)
3) Por el bien del interés, pregunté sobre el traidin. El evaluador severo lo agradeció por lo que el gerente no fue conveniente para informar el monto.
Hilux que menos pierde en precio, etc., etc.
O el vidrio del Toyota se convirtió en plastilina, o tuve mala suerte, pero en un año y medio el vidrio se rompió por completo. Cualquier piedra dejó una astilla. Las reparaciones no ayudaron de ninguna manera, las grietas se deslizaron aún más y el costo de las reparaciones excedió el costo del vidrio con la instalación. (no del comerciante kanesh) ¡se decidió cambiar!
Llamé al distribuidor y le pregunté cuánto cuesta. escuché la respuesta y cortésmente se despidió))
Comencé a buscar opciones alternativas: el primer enlace en Google también es una empresa de comercio de automóviles. Como nunca me he encontrado con un reemplazo de vidrio, o mejor dicho, lo cambié yo mismo una vez a 80k, donde todo es más fácil que nunca, se decidió primero reemplazar el vidrio en el puzoterka de mi esposa para evaluar la calidad del trabajo y en general.
Este no es un automóvil, todo está bien con él y es poco probable que se cambie bajo garantía si sucede algo)).Estamos hablando de una grabadora de radio, más precisamente de un prefijo sobre el que se escribió una adición separada, a saber, Navitouch nt3025. Sobre ella, escribí que la idea no es mala, pero la implementación no es muy buena.
Pero me acostumbré a los fallos y de alguna manera lo usé. Pero poco después del año nuevo, la consola decidió averiarse un poco, empezaron las bromas al reproducir mp3 y la imagen en la pantalla tembló. Envié una carta decepcionada al fabricante, el fabricante debe recibir crédito por reaccionar con la velocidad del rayo y una semana después de la apelación, hubo un nuevo prefijo enviado desde Moscú en mis manos, enviado en libertad condicional pidiendo enviar el roto a cambio. , lo que hice de inmediato.
A lo largo de los años que nuestro taller ha estado trabajando con camionetas, hemos acumulado una gran experiencia y estadísticas sobre ellas, en base a lo cual decidimos escribir una pequeña serie de artículos dedicados a cómo elegir una camioneta usada y a qué pagar un especial. Opinión sobre al comprarlo, qué problemas vale la pena prepararse para ciertas corridas y cómo evitar gastos innecesarios mediante el diagnóstico y mantenimiento oportunos de las áreas problemáticas.
Toyota Hilux es legítimamente una de las camionetas pickup más populares del mundo y en Rusia. En general, el automóvil se ha establecido como una de las camionetas pickup más confiables y asequibles en funcionamiento. Una excelente opción tanto para el uso diario ”como para prepararlo como vehículo de expedición.
Oficialmente, los coches de séptima generación nos fueron entregados en dos versiones:
2.5 con transmisión manual
3.0 con transmisión automática
Primero, veamos las diferencias entre estas dos versiones.
Las modificaciones con motores 2.5 y 3.0 tienen diferencias significativas en el sistema de frenado. La versión de "tres litros" se suministra de fábrica con discos de freno delanteros agrandados, lo que imposibilita el uso de llantas R15, pero incluso con discos R16, no todo es tan sencillo. Las llantas de aleación no son adecuadas para todos (definitivamente debes probártelas antes de comprarlas) y las estampadas no se pueden instalar en absoluto.
En la versión 2.5 hay un bloqueo de fábrica del diferencial trasero, en el 3.0 no hay bloqueo y se reemplaza por el sistema de estabilización del tipo de cambio ESP.
Un motor con un volumen de dos litros y medio es significativamente más débil que su homólogo de tres litros, y al elegir esta versión, debe comprender de inmediato que si se requiere una mayor modernización del automóvil para tareas todoterreno, definitivamente será necesario reemplazar los pares principales por otros tuning con relaciones de transmisión más bajas, y un motor de 3.0 litros es bastante fácil incluso para ruedas de 35 ”.
En general, el coche resultó ser muy exitoso y equilibrado entre los compañeros de clase. Los motores generalmente no presentan ningún problema a sus propietarios y no surgen dificultades con el funcionamiento de la transmisión automática.
Los SHRUS muy fiables y potentes soportan fácilmente incluso el funcionamiento fuera de la carretera con ruedas grandes y, en modo normal, sirven durante mucho, mucho tiempo. La ausencia total de problemas eléctricos, tanto en el funcionamiento normal como en la conexión de equipos adicionales.
Al comprar un automóvil de 2-3 años, debe prestar atención al estado del descenso de los pernos de ruptura y las rótulas (especialmente las inferiores).
También vale la pena prestar atención a los cojinetes traseros de los semiejes: durante la operación todoterreno del automóvil, el agua a menudo ingresa a esta unidad y la desactiva prematuramente. La situación es similar con los bujes delanteros. A pesar del diseño con tres sellos de aceite, el agua aún ingresa a esta unidad y reduce significativamente su vida útil.
Para una carrera de 100 mil kilómetros, se proporciona un reemplazo programado de la correa de distribución con rodillos. Será aconsejable reemplazar simultáneamente la bomba del sistema de enfriamiento, que por esta ejecución ya puede tener un juego notable.
Cardan recto al eje trasero, sin rodamiento exterior. Los travesaños de juntas universales se inyectan con jeringa. No causa ningún problema. La suspensión estándar recorre tranquilamente 100-120 mil kilómetros. Los resortes traseros son confiables y con buena capacidad de elevación.
El sistema de combustible de los motores diésel con Common Rail, así como otros similares, es bastante sensible a la calidad del combustible.Hay casos frecuentes en los que, debido a la falta de combustible diesel, se encendió una lámpara de advertencia en el tablero y los "cerebros" cambiaron a un modo de emergencia de protección. Para salir de él sin usar un escáner electrónico, tendrá que lanzar un error a través del sensor del filtro de combustible usando un algoritmo especializado.
De las deficiencias, quizás vale la pena señalar una pintura no muy resistente y, como resultado, una corrosión relativamente rápida. Esto es especialmente pronunciado en los guardabarros delanteros.
El mantenimiento del automóvil no será difícil para el propietario ni en términos de costos financieros ni laborales. La mayoría de las piezas de repuesto tienen una amplia lista de sustitutos analógicos a precios muy asequibles.
Afinación y preparación para todoterreno
El automóvil es un objeto excelente para la construcción de un vehículo todoterreno preparado. Tiene ruedas 265/65/17 de serie, y con un mínimo esfuerzo se pueden poner ruedas 265/75/16, que casi corresponde a ruedas de 32 ”.
Óptimo, para un aumento significativo de la capacidad de cross-country, en nuestra opinión, será la dimensión de las ruedas de 33 pulgadas. Para instalarlos, deberá instalar un elevador de suspensión, cambiar a llantas con un desplazamiento de -10 y también recortar ligeramente el soporte de la cabina.
Como dijimos, para la versión de 2,5 litros, se recomienda encarecidamente un ajuste de vapor principal más bajo. Los puentes Toyota se instalan en esta modificación y hay una variedad de opciones disponibles para ellos (4.56, 4.88, etc.). En la modificación de tres litros, los puentes Dana están instalados y no hay pares principales alternativos para ellos a la venta. Pero la potencia del motor es suficiente incluso con pares estándar para ruedas hasta el tamaño 315/75/16.
Con ambas versiones, la caída en la caja de transferencia es un impresionante 2.7, que no está mal en comparación con el 1.9 estándar instalado de fábrica en la mayoría de los SUV y camionetas.
Además, una característica de Toyota Hilux es un cuadro de alto posicionamiento, más alto que absolutamente todos los compañeros de clase, lo que tiene un efecto muy positivo en la habilidad geométrica del campo a través y, como resultado, en sus cualidades todoterreno.
Instalar el cabrestante en una plataforma especial en un parachoques normal no causa ningún problema. Para los amantes de los kits de carrocería eléctrica, hay una gran selección de parachoques de acero, desde RIF hasta ARB. Vale la pena señalar que una ventaja significativa del parachoques delantero ARB es que está completamente instalado en lugar del parachoques estándar, y el parachoques de plástico nativo se puede "dejar a un lado" de manera segura en el garaje por el momento.
A la venta están las cerraduras ARB en los ejes delantero y trasero, snorkel, tanque extendido y mucho más. "Haylax" es uno de los más favorecidos por los fabricantes de automóviles de tuning todoterreno.
Hay un pequeño matiz con el ajuste de chip: está lejos de llevarse a todas partes y el proceso en sí está plagado de algunas dificultades, por lo que algunos propietarios prefieren comprar cajas de aumento de potencia para un parpadeo completo, que se insertan en la rotura del bucle del cableado sin interferir con el coche en sí.
Una de las mejores opciones de las camionetas medianas presentadas en nuestro país. Fiable, sin pretensiones y muy transitable. Como resultado, el automóvil tiene una liquidez muy alta y, en consecuencia, un precio bastante alto en el mercado secundario.
1 NORMO / HORA - 1000 rublos. Precios a partir del 01.01.2018
El costo de los trabajos de reparación para Toyota Hilux se indica sin el costo de las piezas de repuesto usadas.
El costo del trabajo de reparación de Toyota Hilux puede variar según los aceites utilizados, el tamaño del motor, la transmisión y el equipo.
AfinaciónSUV
El centro de Autotech “MT-Car” ha abierto una nueva dirección: puesta a punto de camionetas y SUV, tecnología de motocicletas y quads. Amplia selección de productos de tuning. Instalación en nuestro servicio. ...
Mantenimiento y reparaciónCuatrimotos
Nuestro centro de servicio MT-Car le ofrece servicios especiales de formación y mantenimiento para vehículos todo terreno de varios modelos: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat.
Reemplazo de tiempocinturón / cadena
Si se aprieta con el reemplazo de la cadena de distribución, puede romperse, lo que puede tener consecuencias graves, hasta la rotura de válvulas y destrucción de pistones y paredes de cilindros, culata y reemplazo del motor de combustión interna.
5% de descuentoel domingo
Desde el 01.01.2017 hasta el 31.12.2017
Proporcionaremos un 5% de descuento en los trabajos de reparación a todos nuestros clientes, sujeto al servicio en el servicio cualquier domingo.
Seguro que todo el mundo ha notado antes que es bastante raro ver una camioneta pickup en nuestras carreteras. Pero cada año la situación cambiaba y más y más gente empezaba a comprar estos coches. Uno de ellos se convirtió en el popular automóvil Toyota Hilux. Pero es importante recordar que cada coche tiene sus propios puntos fuertes y débiles, tanto técnicos como, por ejemplo, en cuanto a costes de mantenimiento. Por lo tanto, a continuación se describirán las debilidades y fallas de Toyota Hilux, que todo comprador potencial debe conocer. 
Se puede decir una cosa sobre el generador que el puente de diodos falla con mayor frecuencia. Es importante saber al comprar cómo se operaba el automóvil y qué equipo adicional que consume electricidad se instala en él. En cualquier caso, al comprar un automóvil de estos años, es necesario recordar que el kilometraje aproximado del automóvil será de aproximadamente 100 mil km y, en consecuencia, el generador, si se recuerda a sí mismo antes, se lo recordará en un futuro próximo. . Es necesario aclarar con el vendedor si hubo un problema con el generador antes. Vale la pena señalar que esta unidad se puede reparar y reemplazar el puente de diodos o las escobillas no llevará mucho tiempo.
Si, antes de comprar un Toyota Hilux, la elección recayó en un automóvil con transmisión automática, entonces es importante saber que la mayoría de las veces es el convertidor de par el que causa el problema. La esencia del problema es que si un propietario sin escrúpulos cambió el fluido en el momento equivocado, después de cien mil, el convertidor de par se hará sentir. Los signos de un convertidor de par agonizante son vibraciones, cambios de marcha bruscos, mala aceleración, etc. Por lo tanto, al comprar, es importante prestar atención a esto durante una prueba de funcionamiento. La caja en sí es bastante duradera.
En cuanto a la suspensión del Toyota Hilux, las rótulas se pueden identificar como puntos vulnerables. En principio, no hay nada sorprendente aquí, ya que este automóvil se usa con mayor frecuencia para conducir por caminos de tierra y transportar cargas pesadas. Por lo tanto, con un kilometraje de automóvil de 80-100 mil km. Es probable que sea necesario reemplazar las articulaciones esféricas. Los primeros signos de desgaste en los rodamientos de bolas de Toyota Hilux son un crujido en la parte delantera del automóvil, un golpe al superar carreteras irregulares y también una señal indirecta: se trata de un desgaste desigual de los neumáticos. En consecuencia, durante una ejecución de prueba, es importante prestar atención a esto.
En automóviles con caja de cambios manual, es más probable que falle el embrague. En este caso, también depende de la frecuencia con la que el automóvil se manejó fuera de la carretera y, en consecuencia, patinó. Por lo tanto, durante una prueba de funcionamiento, es importante prestar atención a la ausencia de una señal como "patinaje del embrague". Ha habido casos que con un kilometraje de automóvil de 40-50 mil km. hubo problemas con el embrague.
- Grillos en la cabina;
- Poca resistencia a la corrosión;
- Gran radio de giro;
- Acústica débil;
- Posibles problemas con la compra de repuestos;
- Faro.
En conclusión, podemos decir que, en general, Toyota Hilux en la relación calidad-precio ocupa el lugar que le corresponde entre sus competidores. Es importante recordar que la opción ideal a la hora de comprar un automóvil sería una verificación y un diagnóstico completos en un servicio de automóviles de confianza. Es importante tener en cuenta que, dependiendo de las condiciones y la cultura de funcionamiento del Toyota Hilux, los elementos individuales pueden fallar, cuyo reemplazo o reparación costará un centavo.
Una de las especializaciones de nuestras estaciones es la reparación de alta calidad de Toyota Hilux. Nuestros talleres de reparación de automóviles tienen una herramienta de reparación dedicada para Toyota Hilux. Los consumibles, aceites y fluidos están disponibles para el mantenimiento de rutina. En un par de horas, desde el almacén principal, traeremos las piezas de repuesto para reparar el Toyota Hilux.
Antes de iniciar la reparación de Toyota Hilux, haremos diagnósticos gratuitos suspensión, motor o eléctrico (diagnóstico gratuito en caso de reparación en nuestras estaciones de servicio). No recomendamos hacer reparaciones DIY de Toyota Hilux. Todos deben hacer su trabajo.Debe confiar la reparación de su automóvil a quienes lo hacen todos los días.
Costo de reparación de Toyota Hilux:
Se recomienda realizar el mantenimiento de rutina y el mantenimiento de Toyota Hilux cada 7-10 mil km. kilometraje. Esto incluye necesariamente el cambio de aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de cabina. Al realizar el trabajo programado, realizaremos un diagnóstico gratuito de todos los componentes del vehículo y elaboraremos una lista de recomendaciones.
Cada 60 mil km. kilometraje, recomendamos cambiar la correa de distribución con rodillos, y si el motor es de cadena, es mejor reemplazar la cadena cada 120 mil km. Es mejor reemplazar las velas cada 40 mil kilómetros en motores de gasolina y 100 mil kilómetros. kilometraje en un motor diesel. En los modelos Toyota Hilux con válvula de mariposa adaptativa, se recomienda limpiar y adaptar la válvula de mariposa cada 60.000 km.
Los problemas y fallas más famosos de Toyota Hilux:
- acidificación de los pistones de la pinza con el consiguiente desgaste desigual de pastillas y discos;
- diseño fallido del filtro de combustible - el automóvil se sacude, se para, troit;
- crujido en el interior del automóvil debido al plástico de baja calidad - pegado con material anti-crujido;
- un problema con la caja - falla prematura de los cojinetes y los sellos de aceite del eje primario;
- en radiadores de refrigeración estándar, fuga en la unión con la parte lateral;
- volante apretado - un problema con la dirección asistida del automóvil - un mamparo o reemplazo, de acuerdo con el resultado del diagnóstico.
El grado de desgaste del rodamiento de la maza Toyota Hilux solo se puede determinar mediante diagnósticos.
Garantía para todos los trabajos de reparación Toyota Hilux - 6 meses.
El equipamiento eléctrico de un turismo moderno es un sistema que coordina el trabajo de casi todas las unidades y conjuntos de un vehículo. El cableado eléctrico del automóvil proporciona energía a las siguientes unidades y conjuntos:
- arrancador de motor;
- encendido;
- generador;
- Encendiendo;
- batería;
- sensores y dispositivos de control.
El sistema eléctrico de un automóvil está diseñado de tal manera que se proporcione electricidad a sí mismo. La batería y el sistema de encendido arrancan el motor, que gasta parte de la energía generada para recargar la batería. Por lo tanto, se organiza un circuito de suministro de energía cerrado, cuyos parámetros deben observarse de la manera más estricta.
Entonces, por ejemplo, el voltaje que se suministra a los terminales de la batería de almacenamiento debe corresponder a los parámetros estándar, de lo contrario, todo el circuito eléctrico del vehículo corre el riesgo de avería. Para solucionar este tipo de problemas, es necesario diagnosticar el equipo eléctrico del vehículo.
La reparación y el diagnóstico de los equipos eléctricos de Toyota Hilux deben realizarse solo en centros técnicos especialmente equipados. La primera etapa de cualquier reparación asociada con la eliminación de un mal funcionamiento en el cableado y los aparatos eléctricos del automóvil son los diagnósticos diseñados para determinar las causas de la avería, que pueden estar tanto en el cableado como en los propios dispositivos.
La mayoría de las veces, se requieren reparaciones para el motor de arranque, los sistemas de encendido, el suministro de combustible y la gestión del motor. Además, el generador a menudo falla. A veces es necesario verificar los dispositivos de iluminación interior, la óptica exterior del automóvil y los sistemas de seguridad pasiva. Estos componentes, si se usan incorrectamente, pueden fallar y dañar todo el sistema eléctrico del vehículo.
Entonces, los principales tipos de trabajos de reparación relacionados con los equipos eléctricos de Toyota Hilux son los siguientes procedimientos:
- diagnóstico de circuitos y dispositivos eléctricos;
- reemplazo o reparación del generador, motor de arranque y cableado;
- sustitución de la unidad de control del motor;
- conexión de nuevos equipos a la red general del automóvil;
- Reemplazo de sensores defectuosos.
La mayoría de las veces, los reemplazos son necesarios por la válvula de mariposa, el flujo de aire, el sensor de marcha atrás, la posición del cigüeñal, etc.
El SUV japonés se distingue por su confiabilidad y durabilidad, incluso en las duras condiciones de funcionamiento en Rusia, las reparaciones de Hilux no se requieren con mucha frecuencia. Para maximizar la vida útil de un automóvil, manteniendo sus características originales, debe realizar trabajos preventivos a tiempo y confiar el servicio solo a profesionales.
Toyota Hilux es un verdadero "caballo de batalla", no te defraudará en ninguna situación, ya sea viajando largas distancias, transportando cargas voluminosas o conduciendo fuera de la carretera. La confiabilidad y durabilidad del automóvil está confirmada por el tiempo: el modelo se ha producido desde 1968.
Al realizar una inspección oportuna y competente del automóvil, podemos declarar con confianza que no será necesario realizar reparaciones serias en Hilux durante mucho tiempo. Aquí, no olvide que la evaluación técnica de un automóvil debe realizarse de acuerdo con los requisitos prescritos por el fabricante. Tan pronto como note algún cambio en el funcionamiento de la máquina, comuníquese inmediatamente con el servicio del automóvil.
Por lo general, las reparaciones de Hilux implican un simple reemplazo de consumibles, pero a veces surgen problemas más serios. Al operar un automóvil en la realidad rusa, pueden aparecer una serie de fallas: daños en las bujías, fugas de un radiador o bomba, falla de un sensor de oxígeno o, como se le llama comúnmente, una sonda lambda, la aparición de grietas en el correas de transmisión. Las causas de las averías suelen ser las condiciones meteorológicas, la mala calidad del combustible y una gran cantidad de agentes anticongelantes en las carreteras.
Los elementos del motor también pueden desgastarse debido a una carga excesiva en el automóvil. Por la misma razón, los amortiguadores y los resortes dejan de realizar sus funciones. También se considera que el elemento más débil es la transmisión. Vale la pena señalar que antes de que aparezcan fallas de funcionamiento tan graves, Toyota generalmente viaja alrededor de 100 mil km.
Servicio y reparación en un solo lugar
El autoservicio "IMPERIA 4х4" realiza las reparaciones Hilux de forma rápida y eficiente. Los especialistas de la empresa reconocerán rápidamente el problema y lo solucionarán.
Comuníquese con el centro si necesita diagnóstico automático, mantenimiento preventivo planificado, reemplazo no programado de consumibles y elementos de la carrocería, restauración del motor, sistema de frenos, elementos de funcionamiento, cajas de cambios y otros componentes.
Utilizamos únicamente equipos recomendados por el fabricante y repuestos originales. Los especialistas en servicio se guían por las recomendaciones y esquemas del fabricante del automóvil.
DOCUMENTACIÓN TÉCNICA Toyota Hilux GRATIS
SIN REGISTRO SIN SMS
Manual de reparación, operación y mantenimiento Toyota Hilux
- especificaciones completas de Toyota Hilux
- características de funcionamiento de Toyota Hilux
- solución de problemas de Toyota Hilux
- diagramas de cableado de colores Toyota Hilux
Manual de reparación Toyota Hilux en fotos - especificaciones completas de Toyota Hilux
Catálogo de piezas y unidades de montaje Toyota Hilux - descripción técnica completa de Toyota Hilux
Diagrama de cableado detallado Toyota Hilux - descripción completa del equipo eléctrico Toyota Hilux
Manual de reparación del motor Toyota Hilux - especificaciones técnicas completas del motor Toyota Hilux
Manual de reparación de la caja de cambios de Toyota Hilux - características técnicas completas de la caja de cambios Toyota Hilux
Secretos de reparación de Toyota Hilux - una descripción detallada de las características de la reparación de Toyota Hilux -características de funcionamiento de Toyota Hilux Códigos de falla de Toyota Hilux Toyota Hilux Multimedia Tuning Guide Documentación técnica para la reparación de automóviles Toyota Hilux (todos los años de lanzamiento) Gratis, sin registro y SMS Manual de reparación, operación y mantenimiento Toyota Hilux - especificaciones completas de Toyota Hilux Toyota Hilux manual del usuario - especificaciones completas de Toyota Hilux Manual de reparación en fotos Toyota Hilux - especificaciones completas de Toyota Hilux Catálogo de piezas y unidades de montaje Toyota Hilux - tabla de intercambiabilidad de piezas de automóviles Toyota Hilux Diagrama de cableado detallado Toyota Hilux - descripción completa del equipo eléctrico Toyota Hilux Manual de reparación del motor Toyota Hilux - especificaciones técnicas completas del motor Toyota Hilux Manual de reparación de la caja de cambios de Toyota Hilux - características técnicas completas de la caja de cambios Toyota Hilux Códigos de error del inyector de Toyota Hilux - descripción y diagrama del inyector Guía de tuning Toyota Hilux - Ajuste de bricolaje Toyota Hilux Tipo de motor: 2GD-FTV / 1GD-FTV Serie: Serie de oro
En las siguientes tiendas online puedes adquirir un libro al precio de la editorial, en el menor tiempo posible y con el mejor servicio: Para decidir la elección de un libro, es mejor conocerlo mejor. Realmente no nos gustaría que comprara un "cerdo en un empujón", por lo que presentamos a su atención el contenido ampliado. La calidad de las ilustraciones se reduce ligeramente para acelerar la carga (¡ATENCIÓN! La información se abre en una nueva pestaña): Respuesta de emergencia Libros electrónicos para automovilistas gratis Toyota Hilux Manual de reparación, operación y mantenimiento Toyota Hilux DESCARGAR Manual de reparación en fotos Toyota Hilux DESCARGAR Secretos de reparación Toyota Hilux DESCARGAR Diagrama de cableado detallado Toyota Hilux DESCARGAR Catalogo de repuestos Toyota Hilux DESCARGAR Manual de reparacion del motor Toyota Hilux DESCARGAR Manual de reparación de la transmisión Toyota Hilux DESCARGAR Códigos de avería Toyota Hilux DESCARGAR Guía de sintonización multimedia Toyota Hilux DESCARGAR Manuales de reparacion Toyota Hilux ¡Hola amigos a todos! Hoy me gustaría compartir con ustedes la experiencia de solucionar el problema de un perno de la tapa de la culata del motor roto en un automóvil Toyota Surf (hilux). Si tienes este o un problema similar, en el video verás cómo solucionarlo a un costo mínimo. Haga preguntas si algo no está claro, ¡definitivamente responderemos! Para pokatushek con nosotros, escriba aquí ¡Disfrute de su visualización! ¡No olvides levantar el pulgar!) Pedimos disculpas por la calidad, no había una cámara a mano. Composición: balanceo _-_ still_speedin_instrumental Evgeny Shchukin: Lo más probable es que se hable de un tubo que está incrustado en un tubo metálico que va a la turbina. Para obtener el 100% del resultado, le aconsejo que desconecte secuencialmente los tubos que vienen de la aspiradora y los sople con la boca. Entonces me encontré atascado. Y fue martillado por 5 cm apenas despejado. Debido a esto, la velocidad del motor no aumentó cuando se encendió el aire acondicionado. Artem Smolov: ¿Puede hablarnos de un tubo que va a la turbina o desde la turbina? El dueño anterior del surf dijo que de vez en cuando se obstruye con aceite y necesita ser limpiado. Solo que no entendí cuál. Presione CTRL + D para agregar la página a los marcadores. 25/03/2018 Hilux surf vzn130, Land cruiser 80, 2 patriots espaciadores para resortes Toyota hilux espaciadores para muelles traseros Renault Logan *** *** Sitio oficial! Búfer automático alemán original. Reparación de carrocerías Toyota. Historia real El parachoques eléctrico Toyota Surf lo hizo él mismo por encargo. Olegproservice. Turno nocturno. Extracción del motor de Surf. Toyota Hilux Surf LN61 / Viejo y atrevido Revisión de Toyota Hilux Surf en la parte trasera de LN61 Este automóvil en Avito Mechanics - reseñas están disponibles. ¡EL GAS EN UN COCHE ES PELIGROSO! ¡PEQUEÑO EXPLOTADO! TOYOTA FORANER / TOYOTA HILUX SURF / LPG EN COCHE TOYOTA HILUX SURF / 4RUNNER / GAS ON AUTO / TOYOTA HILUX SURF FORANER ¡Cuidado! ¡Casi exploto! HBO ENCENDIDO. Ligero en el culo y no solo en el Hilux Surf Hoy les contaré como puse la luz en mi surf 130, aquí ordené: Reparación de bricolaje de Toyota Surf (hilux): el espárrago de la tapa de la culata del motor está roto. ¡Hola amigos a todos! Hoy me gustaría compartir con ustedes mi experiencia para solucionar el problema de un montante de cubierta roto.
- características de funcionamiento de Toyota Hilux
- solución de problemas de Toyota Hilux
- más de 2000 fotos
descargar con depositfiles descargar con turbobit
- destinado a trabajadores de estaciones de servicio y propietarios de automóviles Toyota Hilux
- Catálogo de piezas de Toyota Hilux
descargar con depositfiles descargar con turbobit
- el algoritmo de resolución de problemas de Toyota Hilux se describe en detalle
- diagrama de cableado detallado para Toyota Hilux (diagrama de cableado)
descargar con depositfiles descargar con turbobit
- características de diseño y reparación del motor Toyota Hilux
- solución de problemas de Toyota Hilux
- una descripción detallada de los procesos de desmontaje, resolución de problemas y montaje del motor Toyota Hilux con fotografías
- características de diseño y reparación de la caja de cambios Toyota Hilux
- eliminación de averías de la caja de cambios Toyota Hilux
- una descripción detallada de los procesos de desmontaje, resolución de problemas y montaje de la caja de cambios Toyota Hilux con fotografías
- Códigos de error del inyector Toyota Hilux
- Algoritmo de resolución de problemas del inyector Toyota Hilux
- síntomas de sensores de inyector Toyota Hilux defectuosos
(Ajuste de bricolaje Toyota Hilux con fotos, ajuste del motor, ajuste de la suspensión, ajuste de la transmisión, ajuste del cuerpo de Toyota Hilux)
- características de funcionamiento de Toyota Hilux
- solución de problemas
- diagramas de cableado de colores
- solución de problemas de Toyota Hilux
- características de funcionamiento
- solución de problemas
- más de 2000 fotos del proceso de reparación de Toyota Hilux
- destinado a trabajadores de estaciones de servicio y propietarios de automóviles Toyota Hilux
- catálogo de piezas
- el algoritmo para la resolución de problemas de equipos eléctricos (motor de arranque, generador, sistema de encendido) se describe en detalle
- diagrama de cableado detallado (diagrama de cableado) Toyota Hilux
- características de diseño y reparación del motor
- Hágalo usted mismo resolución de problemas del motor Toyota Hilux
- una descripción detallada de los procesos de desmontaje, resolución de problemas y montaje del motor con fotografías
- características de diseño y reparación de la caja de cambios Toyota Hilux
- eliminación de averías en la caja de cambios
- una descripción detallada de los procesos de desmontaje, resolución de problemas y montaje del puesto de control con fotografías
- decodificación de códigos de avería del motor Toyota Hilux
- diagramas de cableado de colores Hilux
- puesta a punto del motor
- afinación corporal
- tuning de suspensión
Capacidad del motor: 2.4D / 2.8D HP
Energía: 150/177 l. Con.
Cubrir: suave
Formato: A4
Número de páginas: 568
Tipo de papel: periódico
ISBN: 978-617-537-235-7
UDC: 629.331 (083.13) / BBK: 39.333.52-08
Comprobaciones diarias y resolución de problemas
Funcionamiento del coche en invierno
Un viaje a la estación de servicio.
Operación y mantenimiento de vehículos
Precauciones y reglas de seguridad al trabajar en un automóvil
Herramientas básicas, dispositivos de medición y métodos para trabajar con ellos.
Motor
Fuente de alimentación y sistema de gestión del motor.
Sistema de lubricación
Sistema de refrigeración
Sistema de admisión y escape.
Embrague
Transmisión mecánica
Transmisión automática
Caja de transferencia y diferencial
Ejes de accionamiento
Chasis
Sistema de frenos
Direccion
Cuerpo
Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado
Seguridad pasiva
Equipo eléctrico del motor
Equipos eléctricos y sistemas eléctricos del automóvil.
Diagramas de cableado
Diccionario
(MR versión completa)
(Reparaciones en fotos)
(una descripción detallada de las características de la reparación)
(diagrama de cableado)
(Catálogo de piezas y unidades de montaje)
(Reparación de motor de bricolaje en fotos)
(reparación de diferencial y caja de cambios de bricolaje en fotos)
(códigos de error del inyector)
(Tuning de bricolaje con fotos)
Presione CTRL + D para marcar la página.
Video (haga clic para reproducir).
