En detalle: reparación de bricolaje de una lavadora vyatka alenka de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
VYATKA-ALENKA se conecta a la red de 220 V a través del bloque de terminales CC, interruptor SW1 "Red", filtro de interferencia RF, dispositivo de bloqueo de puerta D, contactos 2 KA.
El indicador L1 "Red" se enciende cuando se enciende la máquina y se cierra la puerta de la lavadora (con un retraso de 8. 12 s después de que se disparan los contactos 1C-ЗL del dispositivo de bloqueo de puerta D). El indicador L3 "Calefacción ° C" se enciende cuando se enciende el elemento calefactor. Cuando los contactos del interruptor S2 "Pausa" están abiertos, a los impulsos 7 y 57, la máquina se detiene para seleccionar el programa de lavado principal o para escurrir y centrifugar tejidos delicados.
Interruptor S4 "Exclusión de centrifugado" cuando está abierto, excluye todas las operaciones de centrifugado del programa de lavado. La rotación inversa del motor M durante el lavado y aclarado es proporcionada por los contactos 41 y 43 del KA y conectando el condensador C1 a diferentes devanados del motor M (contactos MZ o M6). Los modos de rotación intensivo y suave del motor M difieren solo en la duración y el número de arranques del motor en cada pulso y dependen de la posición de los contactos 6, 10 y 44 del KA.
En el presostato de dos niveles RD2U-0, el grupo de contactos 21-22-23 se ajusta a un nivel de respuesta de 150 ± 5 mm de agua. Arte. y determina el primer nivel de llenado de agua en el tanque de la máquina, el grupo de contactos 11-13 se establece en un nivel de activación de 100 ± 5 mm de agua. Arte. y realiza la función de protección en caso de que se peguen los contactos 21-23. En ausencia de agua en el tanque, los contactos 11-13 del presostato P están abiertos.
El primer nivel de llenado de agua depende del nivel de activación del interruptor de presión P y de la cantidad de ropa; cuando la ropa es absorbida por el agua, el interruptor de presión P puede volver a activarse (los contactos 21-22 están cerrados) y el agua se agregado al primer nivel. El segundo nivel de llenado de agua se logra debido al llenado de agua en el tiempo (30 s) cuando los contactos 14 y 42 de la nave espacial están cerrados y el interruptor 53 "Media carga" está cerrado (el botón no está presionado).
 |
Video (haga clic para reproducir). |
El circuito de supresión de chispas RС está diseñado para extinguir la chispa cuando se abren los contactos 41 y 43 de la nave espacial y para excluir la quema de estos contactos. La bomba de drenaje MR funciona en modo continuo cuando el contacto 8 KA está cerrado.
Durante el calentamiento, hasta que el relé-sensor de temperatura ТН1 se active a 40 ° С, el motor M no gira. Si se establece una temperatura inferior a 40 ° C en el sensor de temperatura controlado por TV, el inicio de la rotación del motor M será determinado por la activación del sensor de TV, y no por el sensor TH1.
Arroz. una Diagrama esquemático de una lavadora doméstica "Vyatka-Alenka 515"
Arroz. 2 Diagrama esquemático de una lavadora doméstica "Vyatka-Alenka 515X"
Arroz. 3 Diagrama esquemático de una lavadora doméstica "Vyatka-Alenka 515R"
Arroz. 4 Diagrama esquemático de una lavadora doméstica "Vyatka-Alenka 515РХ"
La siguiente es una descripción del funcionamiento de la lavadora Vyatka-Alenka 522R con el 8P-EAZ 9343-1 EATOM KA.
Una de las razones más comunes que conducen a la falla de la lavadora Vyatka-Avtomat es la falla del devanado del motor eléctrico (EM) en la unidad de control del dispositivo. En los talleres de reparación, este mal funcionamiento generalmente se elimina mediante el reemplazo. Además, prefieren ocuparse no de la renovación de un bobinado barato quemado y ni siquiera de un motor eléctrico "burlón", sino de un costoso aparato de mando (KA), que contiene todo esto como un "monolito" que no se puede desmontar. .
Una unidad compleja se reemplaza por completo, nadie se preocupa por los gastos financieros del cliente.No es de extrañar que el propietario de una lavadora deteriorada busque repararla por su cuenta, independientemente del tiempo o la falta de experiencia.
Pero L1, que solo necesita ser rebobinado, no es más que una bobina (Fig. 1a) de un electroimán multipolar, montado sobre un eje y que es el rotor de un motor eléctrico. También debe considerar otros factores que complican la reparación. En particular, hay un engranaje al final del rotor. Por supuesto, el ED también tiene un estator, uno tipo estampado. El motor eléctrico está conectado al controlador (Fig. 1b) con tres clavijas que entran en los orificios del cuerpo de la nave espacial y se ensanchan ligeramente desde la parte trasera.
Arroz. 1. La bobina (a) se quema, pero no se repara en el taller, pero prefieren reemplazar todo el complejo y costoso "monolito" (b) con un nuevo comandante con un motor eléctrico incluido:
1 - marco de bobina; 2 - bobinado; 3 - salida (2 uds.); 4 - motor eléctrico; 5 - el cuerpo del controlador; 6 - eje de la perilla de selección de programas; tamaños d, D y H - de acuerdo con el modelo específico de la lavadora
Al desmontar esta unidad, asegúrese de que los conductores portadores de corriente no estén desconectados de los terminales. Esta precaución viene dictada no solo y no tanto por la molestia de restaurar contactos abiertos inadvertidamente, sino por las dificultades para encontrar los propios terminales desconectados.
Antes de retirar el cuerpo del ED, es recomendable aplicar marcas de control en él y en el cuerpo de la nave espacial, que posteriormente permitirán ensamblar correctamente toda la estructura con una nueva herida L1 de forma independiente. Al insertar un destornillador en el espacio entre las unidades desconectadas y presionarlo ligeramente, puede separar el motor del controlador y obtener el devanado quemado. Pero esto debe hacerse con cuidado para no perder el embrague de rueda libre, una pequeña pieza de plástico ubicada entre el cuerpo del ED y el ancla.
El mayor inconveniente es que el devanado está lleno de plástico. Y debe hacer un gran esfuerzo para, después de haber eliminado todo lo innecesario, preservar el marco con un daño mínimo.
Si esto no funciona, tendrá que pegar el nuevo marco de acuerdo con las dimensiones del antiguo estándar (ver Fig. 1a). Y como material de partida, use un getinax fino o fibra de vidrio. Cartón eléctrico denso: el tablero de prensado también es bastante aceptable.
La bobina de fábrica (quemada) está enrollada con un cable muy delgado. La reproducción es absolutamente la misma, probablemente no tenga sentido. Además, lo más probable es que el pequeño grosor del alambre enrollado estándar fuera la causa del fallo.
Se enrolla una nueva bobina (hasta que se llena el marco) con un cable PETV2-0.14. Las conclusiones son bastante sólidas y flexibles, por lo que utilizan un MGShV multinúcleo o sus análogos. De lo contrario, los extremos de L1 pueden romperse bajo la influencia de fuertes vibraciones que surgen del funcionamiento de la lavadora. Por la misma razón, los conductores largos y combados no deben dejarse sueltos.
Dado que la resistencia del nuevo L1 es mucho menor que la del anterior, que tenía un valor nominal de aproximadamente 10 kΩ, el EM reparado se conecta a través de un circuito RC limitador de corriente (Fig.2). El condensador y la resistencia están conectados (por ejemplo, con cinta aislante) al mazo de cables adecuado para el controlador. Esto se hace teniendo en cuenta la necesaria resistencia a las vibraciones y la resistencia mecánica, característica de las unidades que se ven afectadas negativamente por vibraciones intensas durante el funcionamiento. Se presta especial atención a garantizar la fiabilidad adecuada de las conexiones eléctricas.
Arroz. 2. Características de la inclusión de una bobina L1 de fabricación propia, en la que el cable es más grueso y menos vueltas que las contrapartes estándar.
Arroz. 3.Con la elección del programa, no hay problema
También tenemos que tener en cuenta otros "matices".En particular, los pasadores del cuerpo del ED se raspan ligeramente antes del ensamblaje y luego se remachan para proporcionar la fuerza necesaria al antiguo "monolito": el comandante del motor. Por supuesto, no debemos olvidarnos de la instalación oportuna del embrague de rueda libre en su lugar.
Un motor autoreparado funciona tan bien como uno nuevo, lo que garantiza el funcionamiento normal del controlador y de toda la lavadora.
Además del agotamiento del devanado ED de la unidad comandante, se produce otro mal funcionamiento muy complicado en el autómata Vyatka: si el sensor falla, el interruptor de temperatura comienza a hervir intensamente el agua en el tanque. Como resultado, el panel frontal y varias otras partes de la lavadora, hechas de plástico no muy resistente al calor, se deforman y fallan.
La emergencia emergente se ve agravada por un potente calentador. La corriente de 10 amperios consumida es conmutada directamente por el sensor - relé de temperatura TNZ tipo DRT-6-90. Quizás este último esté diseñado para tal carga, pero parece que no tiene ningún stock de seguridad. La operación en un modo de corriente extremadamente alta conduce a la sinterización de los contactos del sensor y el calentador normalmente no se apaga cuando el agua alcanza una temperatura de 90 ° C. De ahí el sobrecalentamiento inaceptable del tanque junto con su contenido. Además, los contactos del propio aparato de mando tampoco son fiables.
Los problemas enumerados se pueden evitar cambiando el diagrama de conexión del calentador introduciendo el triac VS1 en él (Fig. 4a). Dado que cuando se trabaja en este último, se disipa una potencia significativa, debe instalarse en un radiador con una superficie emisora de calor de aproximadamente 500 cm 2. Es aconsejable elegir el propio triac con un margen de corriente y voltaje de funcionamiento máximo, ya que tendrá que funcionar a un régimen de temperatura bastante severo, cuando el ambiente a menudo se calienta hasta 90 ° C. Además de ТС122-20 (ТС122-25) indicado en el diagrama esquemático, los dispositivos semiconductores menos potentes pueden considerarse bastante aceptables aquí. Por ejemplo, triacs TC112-16 de los grupos 7 (12).
En cualquier caso, el triac se monta sobre un radiador, que se atornilla con dos tornillos M5 a una placa de fibra de vidrio de 4 mm. Y eso, a su vez, se instala en el soporte (soporte) del motor principal. En consecuencia, se hacen dos orificios M6 en el soporte para esto (Fig. 4b). El radiador está aislado de forma segura de la carcasa del motor. Y esto es importante, porque el voltaje entre la carcasa y el radiador puede alcanzar hasta 220 V.
Arroz. 4. Integración del triac VS1, que amplía los recursos operativos del calentador y el termostato, en el diagrama de circuito (a) y en la estructura real (6) de la lavadora Vyatka-autómata:
1 - soporte del motor principal; 2 - tornillo М6 (2 piezas); 3 - tablero aislante (fibra de vidrio s4); 4 - tornillo М5 (2 piezas); 5 - radiador; 5 - triac
Arroz. 5. La lavadora ahora no te defraudará
Una resistencia adicional de 510 ohmios tiene una potencia de 2 W. Para su desoldadura se proporcionan racks especiales, fijados sobre placa dieléctrica.
Toda la estructura debe estar diseñada para trabajar en condiciones de alta vibración y temperaturas, hasta 90 ° C al hervir la ropa. Requisitos para la conexión de conductores: sección transversal (en términos de cobre) - no menos de 1,5 mm2, fijación - fuerte, apriete en los terminales - confiable, asegurando un contacto eléctrico adecuado.
Una lavadora con tal mejora (Fig. 5) no se diferencia de ninguna manera de sus contrapartes estándar. Ella ha trabajado de manera confiable para mí durante más de siete años.
V. SHCHERBATYUK, Minsk
¿Has notado algún error? Resáltelo y presione Ctrl + Entrarpara hacérnoslo saber.
"Vyatka" - lavadoras domésticas respetadas en el mercado técnico. Existen lavadoras compactas con un diseño sencillo y familiar en muchos hogares de nuestro país.A pesar de la buena calidad de construcción, a veces los propietarios todavía necesitan reparar la lavadora Vyatka. No interfiera e intente repararlo usted mismo para evitar la aparición de averías aún más graves.
La reparación de alta calidad de la lavadora Vyatka será realizada por un maestro experimentado, a quien se puede llamar directamente en casa. Describa el problema por teléfono, y el especialista traerá sus propias herramientas, diagnosticará y solucionará rápidamente el mal funcionamiento. Como beneficio adicional, recibirá muchos consejos prácticos sobre cómo cuidar su equipo. El maestro le dirá qué reglas deben seguirse durante el funcionamiento, qué se puede hacer y qué no se puede hacer con la máquina.
Se recomienda un mantenimiento periódico para garantizar una larga vida útil del dispositivo. Un especialista privado brinda servicios de examen preventivo y ajuste por convenio.
Durante el funcionamiento, a menudo se producen averías de la lavadora "Vyatka". Las razones de las fallas pueden ser diferentes. Para identificarlos y eliminarlos, necesita un diagnóstico competente y una herramienta profesional.
Muy a menudo, las averías de la lavadora Vyatka aparecen de la siguiente forma:
- el agua de la lavadora no se calienta;
- el agua no entra al interior;
- el líquido no se drena inmediatamente;
- la lavadora tiene fugas.
A veces, la unidad de control funciona de manera inestable, se producen daños mecánicos.
Todas las lavadoras modernas están equipadas con un sistema de autodiagnóstico. Esto permite identificar posibles averías incluso en la etapa de su inicio. Los productos de esta marca cuentan con un módulo de control, en el cual, en base a los resultados de verificar la funcionalidad de las unidades, se generan códigos de error de la lavadora Vyatka. Para proporcionar información al usuario, se muestran en el tablero.
Es posible descifrar los códigos de error de la lavadora Vyatka utilizando las instrucciones de funcionamiento, donde se encuentra la mesa.
Vyatka es una marca comercial bien conocida por muchas personas. Las máquinas Vyatka se fabrican en la planta de OJSC Vesta, que es una producción potente que solo es posible en las condiciones modernas.
La empresa fabrica lavadoras y presenta una gama de máquinas. Todos los modelos se fabrican teniendo en cuenta los deseos del consumidor, los desarrollos modernos y mucha experiencia. Pero no importa cuán duraderos sean los tambores o los motores de la máquina, tampoco duran para siempre.
Todas las lavadoras se prestan al paso del tiempo y se rompen. Por lo tanto, a menudo se requiere la reparación de las lavadoras Vyatka. En este caso, le sugerimos que considere posibles averías de dichas lavadoras.
Una lavadora es un mecanismo bastante complejo.
Por lo tanto, en caso de avería de la máquina, se requiere una inspección minuciosa.
Al operar lavadoras, es importante monitorear cuidadosamente el progreso del lavado y, ante la menor desviación de la norma, debe llamar inmediatamente al maestro para evitar reparaciones más costosas.
A menudo, en las máquinas Vyatka Katyusha hay un problema de hilado en la etapa final.
Por ejemplo, cuando la máquina se lava lo suficientemente bien y no se puede realizar el centrifugado final. Es posible que el tacómetro esté averiado, y el regulador también es posible. En tales casos, sucede que los contactos están dañados y este es el tipo de razón más popular.
Otro tipo de avería es que la máquina no drena el agua.
El siguiente modelo de la serie Vyatka es Alenka. Dado que todos los representantes de esta marca ya se utilizan, a menudo es necesario reparar estas máquinas. El dispositivo de este modelo contribuye a la aparición de averías, que están asociadas con las características de esta lavadora.
Por ejemplo, el proceso de lavado puede finalizar después de la primera etapa de llenado con agua. La razón radica en la avería del relé de control de presión.
Y el cuerpo de la máquina se puede energizar. Esto no está permitido porque está trabajando con equipos que están en contacto con el agua.
Y el agua, como probablemente sepa mucha gente, se considera un buen conductor de corriente, por lo que es peligrosa.El modelo de máquina Vyatka tiene una característica especial.
Este es un lavado automático que comienza con un enjuague previo y termina con un enjuague. Con un modelo de este tipo, son posibles las siguientes averías:
- después de marcar un programa determinado y encenderlo, la máquina no funciona; a menudo hay una razón en la escotilla abierta,
- hay un llenado excesivo del tanque con agua; el relé probablemente esté defectuoso, por muchas otras razones.
- cuando la lavadora está encendida, la luz indicadora permanece encendida y el tanque no está lleno de agua; es posible que en este caso la manguera esté doblada,
Dichos automóviles no son problemáticos, porque las piezas para una marca de este tipo son muy fáciles de conseguir y nuestro centro lleva estos modelos para su reparación.
Empleamos solo especialistas altamente calificados. Pueden determinar fácilmente el tipo de avería y realizar reparaciones de calidad. La reparación también incluye el reemplazo de piezas.
Como muestra la práctica, las averías más comunes que se produjeron durante la reparación son bloqueos, averías de la bomba, electrónica de la máquina. Todas las demás averías ya aparecen por culpa de los propietarios de las máquinas. Entonces, si no desea reparar las lavadoras Vyatka, no descuide las instrucciones.
Bueno, cuando la máquina ya se haya descompuesto, comuníquese con nuestra empresa, repararemos el automóvil con alta calidad y a tiempo.
Primero, abra con cuidado el embalaje y saque la lavadora. No es necesario romper la caja, tenga cuidado. A continuación, debe quitar los elementos de transporte. En la siguiente imagen puede ver una representación esquemática y una breve descripción de cómo eliminar estos elementos.
Gracias a los elementos de transporte, la cruz del tambor está fijada de forma segura y no puede girar durante el transporte de la lavadora.
Después de desatornillar todas las piezas anteriores, es necesario doblarlas en un lugar seguro para que luego, cuando necesite transportar la máquina, pueda devolverlas. Ahora tenemos que arrastrar el automóvil Vyatka Katyusha 722r hasta donde se ubicará de forma permanente. Por cierto, el lugar de dicha colocación debe prepararse con anticipación:
- el piso está reforzado y nivelado (al menos relativamente);
- quitó las alfombras, en lugar de ellas puede colocar una alfombra antivibración;
- en las inmediaciones del cuerpo de la máquina, debe haber comunicaciones de servicio (suministro de agua, alcantarillado, toma de corriente);
- debe haber un espacio de al menos 1,5 centímetros alrededor del cuerpo de la máquina, el espacio entre la parte inferior de la lavadora y el piso debe ser de aproximadamente 1 cm.
Una vez que haya preparado adecuadamente el lugar para la lavadora, puede arrastrarlo allí y comenzar a nivelar. El cuerpo de la lavadora debe instalarse estrictamente de acuerdo con el nivel, la diferencia no se permite más de 2 grados. Para alinear el cuerpo, debe girar las patas de la máquina. Para hacer esto, primero debe aflojar las contratuercas de las patas y luego desenroscar las patas a la altura deseada. Es necesario dejar suficiente espacio entre el suelo y la carrocería y, lo que es más importante, alinear la máquina, de lo contrario hará más ruido durante el funcionamiento.
Entonces puede comenzar a conectar la máquina. Las instrucciones indican que se requiere una toma de corriente separada con conexión a tierra para conectar una lavadora Vyatka Katyusha. Está alimentado por un cable de cobre de 1,5 metros cuadrados. mm o aluminio por 2.5 sq. mm, mientras que este enchufe debe estar protegido por una máquina automática. En último lugar, empujaremos el cable de alimentación en el tomacorriente, primero conecte la máquina al suministro de agua y al sistema de alcantarillado.La forma de hacer esto se describe en el artículo Instalación y conexión de la lavadora por su cuenta.
Antes de comenzar a usar la lavadora Vyatka Katyusha, debe conocer el propósito de todos sus elementos más importantes. Esto es especialmente cierto para los elementos del panel de control, porque necesita poder usar sus perillas y botones. Entonces, enumeremos y describamos brevemente los elementos externos más importantes de la lavadora con los que el usuario interactúa constantemente de manera directa.
- Escotilla con mecanismo de bloqueo y manija. La puerta de la trampilla aísla de forma fiable el tambor durante el lavado para que no salga agua. Para que la puerta cierre bien, controle el estado del manguito de la trampilla y el dispositivo de bloqueo.
Tenga cuidado con la manija de la puerta, en la lavadora Vyatka Katyusha es bastante endeble.
- Bandeja de polvo. Un cajón especial donde se coloca el detergente antes del lavado. En algunos casos, está permitido poner el detergente directamente en el tambor.
- Perilla de selección de programa. Ubicado en el panel de control en el extremo derecho del mismo. Con esta perilla puede elegir cualquiera de los modos de lavado presentados.
- Perilla para regular la temperatura del agua. Ubicado junto a la perilla de selección de programas, su nombre habla por sí solo.
- Botones. Hay 4 botones inmediatamente detrás de las asas. El primer botón de las manijas le permite apagar el centrifugado, el segundo activa el modo de media carga, el tercero le permite pausar el lavado y el cuarto enciende y apaga la máquina.
Además de los elementos indicados en el panel de control de la lavadora Vyatka Katyusha, hay dos bombillas. Un indicador notifica al usuario que la máquina está encendida y el segundo indica que se está calentando.
- el primer compartimento, si cuenta de izquierda a derecha, es necesario para remojar la ropa; si no se planea remojar, no es necesario verter polvo allí;
- el segundo compartimento para el lavado principal, vertimos el polvo allí con mayor frecuencia;
- el tercer compartimento se utiliza para cualquier aditivo especial, desde azul simple hasta acondicionador de alta calidad.
Antes de poner el polvo en la tolva, asegúrese de que no quede detergente del lavado anterior.
Inmediatamente antes del lavado, la ropa sucia debe clasificarse por tipo de tejido, color, grado de suciedad, etc. Separe suficiente ropa para evitar sobrecargar el tambor de la máquina. Cada artículo debe examinarse cuidadosamente para que no quede nada accidentalmente en los bolsillos. Si hay botones o huecos mal cosidos, es necesario reparar el artículo. Algunas cosas deberán estar del revés, si hay cremalleras en la ropa, deben abrocharse.
Al clasificar la ropa, asegúrese de mirar las etiquetas. Tienen información que le dirá cómo lavar adecuadamente esto o aquello. No cargue muy poca ropa en la máquina, pero no ponga demasiada, de manera óptima de 1,5 a 3 kg con una carga máxima de 4,5 kg. Después de clasificar la ropa y colocarla en el tambor, puede comenzar a lavar.
- Cierre bien la puerta de la trampilla.
- Vierta el polvo en la bandeja y ciérrela.
- Presione el botón más alejado del receptáculo de polvo y encienda la lavadora.
- Configuramos la temperatura y seleccionamos el programa requerido. Tan pronto como se haya seleccionado el programa, el lavado comenzará inmediatamente.
- Tan pronto como la perilla de selección de programas se gire a la posición de "parada" y la puerta se desbloquee, podrá sacar la ropa.
Después del lavado, asegúrese de desenchufar la máquina y cerrar el grifo. Limpie el interior de la caja de detergente con un paño seco. También debe limpiar el puño de la puerta, las paredes internas del tambor y el panel frontal si la humedad entra en contacto con él. No cierre la trampilla después del lavado, en general, la trampilla debe mantenerse cerrada solo durante el lavado, en todos los demás casos debe mantenerse abierta.
Bueno, hemos vuelto a contar la información básica contenida en las instrucciones originales. Si se requiere un manual de fábrica, puede encontrarlo debajo del texto de la publicación. Esperamos que encuentre lo que busca. ¡Buena suerte!
¿Alguien tiene una instrucción para la lavadora VYATKA-ALENKA 522R?
VYATKA-ALENKA se conecta a la red de 220 V a través del bloque de terminales CC, interruptor SW1 Red, filtro de interferencia RF, dispositivo de bloqueo de trampilla D, contactos 2 KA.
El indicador L1 Network se enciende cuando la máquina está encendida y la puerta de la lavadora está cerrada (con un retraso de 8. 12 s después de que se disparan los contactos 1C-ÇL del dispositivo de bloqueo de la puerta D). El indicador L3 Calefacción C se enciende cuando se enciende el elemento calefactor. Con la posición abierta de los contactos del interruptor S2 Pausa en los pulsos 7 y 57, la máquina se detiene para seleccionar el programa de lavado principal o para escurrir y centrifugar telas delicadas.
Interruptor S4 La exclusión del centrifugado en la posición abierta excluye todas las operaciones de centrifugado del programa de lavado. La rotación inversa del motor M durante el lavado y aclarado es proporcionada por los contactos 41 y 43 del KA y conectando el condensador C1 a diferentes devanados del motor M (contactos MZ o M6). Los modos de rotación intensivo y suave del motor M difieren solo en la duración y el número de arranques del motor en cada pulso y dependen de la posición de los contactos 6, 10 y 44 del KA.
En el presostato de dos niveles RD2U-0, el grupo de contactos 21-22-23 se ajusta a un nivel de respuesta de 150 5 mm agua. Arte. y determina el primer nivel de llenado de agua en el tanque de la máquina, el grupo de contactos 11-13 se establece en un nivel de respuesta de 100 5 mm de agua. Arte. y realiza la función de protección en caso de que se peguen los contactos 21-23. En ausencia de agua en el tanque, los contactos 11-13 del presostato P están abiertos.
El primer nivel de llenado de agua depende del nivel de activación del interruptor de presión P y de la cantidad de ropa; cuando la ropa es absorbida por el agua, el interruptor de presión P puede volver a activarse (los contactos 21-22 están cerrados) y el agua se agregado al primer nivel. El segundo nivel de llenado de agua se logra debido al llenado de agua en el tiempo (30 s) cuando se cierran los contactos 14 y 42 de la nave espacial y se cierra el interruptor 53. Media carga (botón no presionado).
El circuito de supresión de chispas RС está diseñado para extinguir la chispa cuando se abren los contactos 41 y 43 de la nave espacial y para excluir la quema de estos contactos. La bomba de drenaje MR funciona en modo continuo cuando el contacto 8 KA está cerrado.
Durante el calentamiento, hasta que se active el relé sensor de temperatura ТН1 40С, el motor M no gira. Si se establece una temperatura inferior a 40 ° C en el sensor de temperatura controlado por TV, el inicio de la rotación del motor M será determinado por la activación del sensor de TV, y no por el sensor ТН1.
En general, casi todas las lavadoras, en principio, se controlan de la misma manera: un bloque es el tipo de lavado, el segundo es la elección de programas para la ejecución del tipo de lavado seleccionado. (a veces, el centrifugado se programa por separado)
La bomba tiene una fuga. Es decir, debido al manguito de goma (fluye hacia adentro a lo largo del eje del motor). Intentamos sentarnos sobre silicona, pero no fluye junto donde entra en contacto con el caracol, sino por dentro. Puño SHG 8.373.501. Si coloca el peine de la bomba sobre la silicona, el motor se atascará. ¿Qué reemplazar? ¿Qué más puedes usar?
Está prohibido escribir respuestas que no aporten ningún beneficio al interrogador de la serie: “traer al servicio”, “contactar con la ASC”, “no rentable”, etc. Respuestas como estas se considerarán una trampa de calificación, las respuestas se eliminarán y la cuenta se bloqueará.
Si se compromete a ayudar a las personas, responda plenamente. Explique por qué, si recomienda, por ejemplo, actualizar su teléfono, luego escriba cómo hacerlo. Si escribe que las reparaciones no son rentables, explique por qué.
VYATKA-ALENKA está conectado a una red de 220 V a través del bloque de terminales CC, interruptor SW1 "Red", filtro de interferencia RF, dispositivo de bloqueo de puerta D, contactos 2 KA.
El indicador L1 "Mains" se enciende cuando la máquina está encendida y la puerta de la lavadora está cerrada (con un retraso de 8.12 s después de la activación de los contactos 1C-ЗL del dispositivo de bloqueo de la trampilla D). El indicador L3 "Calefacción ° C" se enciende cuando se enciende el elemento calefactor. Cuando los contactos del interruptor S2 "Pausa" están abiertos, a los impulsos 7 y 57, la máquina se detiene para seleccionar el programa de lavado principal o para escurrir y centrifugar tejidos delicados.
Interruptor S4 "Exclusión de centrifugado" cuando está abierto, excluye todas las operaciones de centrifugado del programa de lavado. La rotación inversa del motor M durante el lavado y aclarado es proporcionada por los contactos 41 y 43 del KA y conectando el condensador C1 a diferentes devanados del motor M (contactos MZ o M6). Los modos de rotación intensivo y suave del motor M difieren solo en la duración y el número de arranques del motor en cada pulso y dependen de la posición de los contactos 6, 10 y 44 del KA.
En el presostato de dos niveles RD2U-0, el grupo de contactos 21-22-23 se ajusta a un nivel de respuesta de 150 ± 5 mm de agua. Arte. y determina el primer nivel de llenado de agua en el tanque de la máquina, el grupo de contactos 11-13 se establece en un nivel de activación de 100 ± 5 mm de agua. Arte. y realiza la función de protección en caso de que se peguen los contactos 21-23. En ausencia de agua en el tanque, los contactos 11-13 del presostato P están abiertos.
El primer nivel de llenado de agua depende del nivel de activación del interruptor de presión P y de la cantidad de ropa; cuando la ropa es absorbida por el agua, el interruptor de presión P puede volver a activarse (los contactos 21-22 están cerrados) y el agua se agregado al primer nivel. El segundo nivel de llenado de agua se logra debido al llenado de agua en el tiempo (30 s) cuando los contactos 14 y 42 de la nave espacial están cerrados y el interruptor 53 "Media carga" está cerrado (el botón no está presionado).
El circuito de supresión de chispas RС está diseñado para extinguir la chispa cuando se abren los contactos 41 y 43 de la nave espacial y para excluir la quema de estos contactos. La bomba de drenaje MR funciona en modo continuo cuando el contacto 8 KA está cerrado.
En general, casi todas las lavadoras, en principio, se controlan de la misma manera: un bloque es el tipo de lavado, el segundo es la elección de programas para la ejecución del tipo de lavado seleccionado. (a veces, el centrifugado se programa por separado)
Puede descargar el manual de usuario de su lavadora de forma gratuita Vyatka Katyusha 522 P en ruso usando el enlace a continuación o vea las instrucciones en un navegador.
Si tiene alguna pregunta adicional sobre el uso o reparación de la lavadora Vyatka Katyusha 522 P, puede hacerla en los comentarios en la parte inferior de la página o en la sección Pregunta-Respuesta.
¡El campo "Texto del mensaje" debe estar lleno!
de 8-00 a 22-00
siete días a la semana
+7 (495) 215 – 14 – 41
+7 (903) 722 – 17 – 03
109548, Moscú, st. Guryanova, edificio 4, edificio 2
de 8-00 a 22-00 los siete días de la semana
Una de las razones más comunes que conducen a la falla de la lavadora Vyatka-Avtomat es la falla del devanado del motor eléctrico (EM) en la unidad de control del dispositivo. En los talleres de reparación, este mal funcionamiento generalmente se elimina mediante el reemplazo. Además, prefieren no lidiar con la renovación de un bobinado barato quemado y ni siquiera con un motor eléctrico "burlón", sino con un costoso aparato de mando (KA), que incluye todo esto como un "monolito" que no se puede desmontar. .
Una unidad compleja se reemplaza por completo, nadie se preocupa por los gastos financieros del cliente. No es de extrañar que el propietario de una lavadora deteriorada busque repararla por su cuenta, independientemente del tiempo o la falta de experiencia.
Pero L1, que solo necesita ser rebobinado, no es más que una bobina (Fig. 1a) de un electroimán multipolar, montado sobre un eje y que es el rotor de un motor eléctrico. También debe considerar otros factores que complican la reparación. En particular, hay un engranaje al final del rotor. Por supuesto, el ED también tiene un estator, uno tipo estampado. El motor eléctrico está conectado al controlador (Fig. 16) con tres clavijas que entran en los orificios del cuerpo de la nave espacial y se ensanchan ligeramente desde la parte trasera.
Al desmontar esta unidad, asegúrese de que los conductores portadores de corriente no estén desconectados de los terminales.Esta precaución viene dictada no solo y no tanto por la molestia de restaurar contactos abiertos inadvertidamente, sino por las dificultades para encontrar los propios terminales desconectados.
Antes de retirar el cuerpo del ED, es recomendable aplicar marcas de control en él y en el cuerpo de la nave espacial, que posteriormente permitirán ensamblar correctamente toda la estructura con una nueva herida L1 de forma independiente. Al insertar un destornillador en el espacio entre las unidades desconectadas y presionarlo ligeramente, puede separar el motor del controlador y obtener el devanado quemado. Pero esto debe hacerse con cuidado para no perder el embrague de rueda libre, una pequeña pieza de plástico ubicada entre el cuerpo del ED y el ancla.
El mayor inconveniente es que el devanado está lleno de plástico. Y debe hacer un gran esfuerzo para, después de haber eliminado todo lo innecesario, preservar el marco con un daño mínimo.
Si esto no funciona, tendrá que pegar el nuevo marco de acuerdo con las dimensiones del antiguo estándar (ver Fig. 1a). Y como material de partida, use un getinax fino o fibra de vidrio. Cartón eléctrico denso: el tablero de prensado también es bastante aceptable.
La bobina de fábrica (quemada) está enrollada con un cable muy delgado. La reproducción es absolutamente la misma, probablemente no tenga sentido. Además, lo más probable es que el pequeño grosor del alambre enrollado estándar fuera la causa del fallo.
Se enrolla una nueva bobina (hasta que se llena el marco) con alambre PETV2-0.14. Las conclusiones son bastante sólidas y flexibles, por lo que utilizan un MGShV multinúcleo o sus análogos. De lo contrario, los extremos de L1 pueden romperse bajo la influencia de fuertes vibraciones que surgen del funcionamiento de la lavadora. Por la misma razón, los conductores largos y combados no deben dejarse sueltos.
Dado que la resistencia del nuevo L1 es mucho menor que la del anterior, que tenía un valor nominal de aproximadamente 10 kΩ, el ED reparado se conecta a través de un circuito RC limitador de corriente (Fig.2). El condensador y la resistencia están conectados (por ejemplo, con cinta aislante) al mazo de cables adecuado para el controlador. Esto se hace teniendo en cuenta la necesaria resistencia a las vibraciones y la resistencia mecánica, característica de las unidades que se ven afectadas negativamente por vibraciones intensas durante el funcionamiento. Se presta especial atención a garantizar la fiabilidad adecuada de las conexiones eléctricas.
También tenemos que tener en cuenta otros "matices". En particular, los pasadores del cuerpo del ED se raspan ligeramente antes del ensamblaje y luego se remachan para proporcionar la fuerza necesaria al antiguo "monolito": el comandante del motor. Por supuesto, no debemos olvidarnos de la instalación oportuna del embrague de rueda libre en su lugar.
Un motor autoreparado funciona tan bien como uno nuevo, lo que garantiza el funcionamiento normal del controlador y de toda la lavadora.
La emergencia emergente se ve agravada por un potente calentador. La corriente de 10 amperios consumida es conmutada directamente por el sensor - relé de temperatura TNZ tipo DRT-6-90. Quizás este último esté diseñado para tal carga, pero parece que no tiene ningún stock de seguridad. La operación en un modo de corriente extremadamente alta conduce a la sinterización de los contactos del sensor y el calentador normalmente no se apaga cuando el agua alcanza una temperatura de 90 ° C. De ahí el sobrecalentamiento inaceptable del tanque junto con su contenido. Además, los contactos del propio aparato de mando tampoco son fiables.
Los problemas enumerados se pueden evitar cambiando el diagrama de conexión del calentador introduciendo el triac VS1 en él (Fig. 4a).
Dado que cuando se trabaja en este último, se disipa una potencia significativa, debe instalarse en un radiador con una superficie emisora de calor de aproximadamente 500 cm2. Es aconsejable elegir el propio triac con un margen de corriente y voltaje de funcionamiento máximo, ya que tendrá que funcionar a un régimen de temperatura bastante severo, cuando el ambiente a menudo se calienta hasta 90 ° C.Además de ТС122-20 (ТС122-25) indicado en el diagrama esquemático, los dispositivos semiconductores menos potentes pueden considerarse bastante aceptables aquí. Por ejemplo, triacs TC112-16 de los grupos 7 (12).
En cualquier caso, el triac se monta sobre un radiador, que se atornilla con dos tornillos M5 a una placa de fibra de vidrio de 4 mm. Y eso, a su vez, se instala en el soporte (soporte) del motor principal. En consecuencia, se hacen dos orificios MB en el soporte para este propósito (Fig. 46). El radiador está aislado de forma segura de la carcasa del motor. Y esto es importante, porque el voltaje entre la carcasa y el radiador puede alcanzar hasta 220 V.
Una resistencia adicional de 510 ohmios tiene una potencia de 2 W. Para su desoldadura se proporcionan racks especiales, fijados sobre placa dieléctrica.
|
Video (haga clic para reproducir). |
Toda la estructura debe estar diseñada para trabajar en condiciones de alta vibración y temperaturas, hasta 90 ° C al hervir la ropa. Requisitos para la conexión de conductores: sección transversal (en términos de cobre) - no menos de 1,5 mm2, fijación - fuerte, apriete en los terminales - confiable, asegurando un contacto eléctrico adecuado.
Una lavadora con tal mejora no se ve diferente de sus contrapartes estándar. Ella ha trabajado de manera confiable para mí durante más de siete años.
