En detalle: reparación de lavadoras de bricolaje indesit wisl 102 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Cada avería va acompañada de la presencia de síntomas.
Algunos tienen un signo claro (visual): mecánico, olor a quemado, destrucción de componentes y dispositivos.
Y algún defecto oculto, estos son los más insidiosos, ya que hay que revisar toda la cadena de dispositivos y el tiempo se retrasa. Especialmente con un maestro sin experiencia.
Casi todos los modelos de Indesit wisl 103, wisl 105, wisl 83, wisl 82, wisl 102 están basados en el módulo de control EVO II con motor colector.
Por lo tanto, su dispositivo y reparación serán muy similares.
- Explicación del código de error mediante indicadores parpadeantes:
Al agregar los números correspondientes a los LED parpadeantes, recibirá un código de error.
Como ejemplo de error F10, agregue la suma 8 + 2 = 10 (F10).
- Fallos por código de error:
F01: la señal se pierde entre el tablero de control y el motor.
Medimos los voltajes de control en el bloque de control del motor con un probador:
Es posible que el tiristor de control del motor se haya vuelto inutilizable. También haga sonar los terminales del motor.
F02 - no hay señal del tacogenerador del motor y el módulo electrónico.
También revisamos el bloque motor y el conector.
Nos aseguramos de que el tacogenerador funcione correctamente:
El sensor de tacómetro monitorea la velocidad de rotación del rotor del motor.
Cuando gira, se genera una tensión alterna en los terminales de la bobina del tacogenerador.
La frecuencia se compara mediante una placa electrónica y se monitoriza la rotación del tambor.
Basta apretar los tornillos de montaje del sensor o pegarlo para restablecer el correcto funcionamiento del motor.
La resistencia del grupo de contacto en un estado de reposo debe ser de unos 70 ohmios. Sin quitar los cables de prueba de los terminales de los cables de la bobina, gire el eje del motor. La resistencia, en este caso, debería cambiar. Si esto sucede, entonces el tacogenerador está funcionando correctamente.
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Video (haga clic para reproducir). |
F03: rotura del sensor de temperatura (termistor), avería del procesador en el módulo.
El sensor en sí rara vez falla. Por lo general, no hay señal de la placa (clavijas del conector)
Primero, haga sonar el sensor de temperatura, vuelva a flashear la ROM, haga sonar las resistencias de kiloohmios. Si no ayuda, una placa de repuesto.
F05 - la bomba de drenaje o el interruptor de presión (sensor de nivel) no funciona.
En un 80 por ciento, la culpa es de un bloqueo (filtro, manguera de drenaje) o de una bomba.
Limpiamos el filtro quitando el panel frontal con un destornillador plano y lo atornillamos:
El impulsor de la bomba debe estar limpio y libre de residuos:
Ponemos la lavadora de costado y separamos la tubería del tanque y la bomba:
Si el error F05 vuelve a aparecer, el motivo está en el sistema eléctrico, es decir, ¿por qué la bomba de bombeo no funciona?
Tomamos el multímetro en nuestras manos y, iniciando el programa de drenaje, medimos el voltaje en los terminales de la bomba. Debe ser de 220 voltios.
Su presencia nos habla del reemplazo de la bomba.
F07, F08: el elemento calefactor no está en el agua, no funciona (quemado o abierto).
Asegúrese de que haya agua en el tanque mirando dentro del tambor. Además, después de quitar la pared posterior, verifique el elemento calefactor con un probador:
F04, F08 - presostato (interruptor de nivel de agua).
La presencia de una señal del conector.
Verifique el estado del sensor de nivel:
- los contactos 2-4 están cerrados - el nivel "DEPÓSITO VACÍO"
- los contactos 2-3 están cerrados - nivel "DEPÓSITO LLENO"
- contactos 2-1 cerrados - nivel “DESBORDAMIENTO” (no menos de la mitad del nivel del vidrio de la puerta de carga).
Quite la cubierta superior destornillando los dos tornillos en la parte posterior. Este sensor está en la parte superior:
¿Por qué es necesario?
Para regular el nivel del agua en el tanque: bajo, medio y alto También provisto de protección contra el desbordamiento del tanque.
¿Como revisar?
Solo sople en él. Debería escuchar clics. Puede haber tres. Depende de los niveles de agua proporcionados por el programa: económico, delicado, media carga.
F09 la tarjeta de memoria de la placa electrónica está defectuosa.
F10 - se ha excedido el tiempo de ingesta de agua.
El tubo de llenado desde el cajón de detergente hasta el tanque puede estar obstruido, la válvula de entrada de agua no funciona correctamente.
También revise el sensor de nivel (ver arriba).
F11 hay un problema con la bomba de drenaje.
La resistencia del devanado de la bomba debe ser de aproximadamente 170 ohmios; mida con un probador.
Siga las instrucciones para el error F05
F12 - no hay señal entre el tablero de control y el selector de programas.
Realice un examen externo de la placa en busca de daños a los elementos.
Si no se detectaron nodos quemados, se requieren diagnósticos de 1 procesador:
simplemente verifique los pines de reinicio (133DDB), cristal, señal de 50Hz, DATOS y CLK.
2. Fallo del microcontrolador: Generalmente el motivo es que debido a los actuadores o por otras razones, los triacs para controlar la cerradura (Q9) y las válvulas (Q10-Q13) explotan. En este caso, las resistencias SMD siempre se queman entre los terminales de U6 y los electrodos de control del triac (560 Ohm), a veces también entre ellos y el cable común (1 kOhm).
Las designaciones de las resistencias son 561 y 102, respectivamente. 561 triacs deben ser reemplazados, ¡incluso si parece intacto!
En estos casos, los pines correspondientes del microcircuito U6 siempre están dañados.
Es mejor quitar un microcircuito que no funciona con una estación de soldadura (pistola de aire caliente).
En su ausencia, puede usar un cuchillo muy afilado y cortar con cuidado todos los cables, mientras intenta no dañar los conductores impresos, y luego simplemente retire sus restos de la placa con un soldador y una trenza con fundente. Otra forma: calentando los cables con un soldador, deslice una hoja de afeitar de seguridad debajo de ellos o, pasando un lazo de alambre delgado de nicromo debajo de ellos desde el interior, sáquelo con cuidado, calentando también los cables uno por uno con un soldador. .
Después de reemplazar U6, puede verificar parcialmente el funcionamiento del módulo: inmediatamente después de conectarse a la red, debe aparecer un voltaje constante de 5 voltios entre los contactos para los pines 4 y 8 del chip de memoria U3, y después de aproximadamente 20 segundos el relé K6 hará clic. Esto sucederá incluso si no hay dispositivos externos conectados y no hay un chip de memoria.
Tras la avería de uno de los triacs, antes de instalar la placa recuperada en la máquina, conviene comprobar el dispositivo (cerradura o válvula) conectado a la salida correspondiente de la placa para evitar daños repetidos. Por ejemplo, incluya una lámpara incandescente de 75.100 W en el circuito abierto del dispositivo triac e instale un programa para iniciar este dispositivo. O simplemente conéctelo en serie con la lámpara. No debe brillar intensamente.
Los triacs están clasificados para una corriente máxima de 0,8. 1 A, en realidad, el termostato de bloqueo y las válvulas no consumen más de 0,2 A a través del circuito triac. En todos los casos, después de la reparación, debe asegurarse de que los datos estén seguros en el chip de memoria U3 (24C64). Si es necesario, reemplácelo (reprograme) según el modelo.
F17 - Problema de bloqueo de la trampilla.
No hay suministro de energía a la cerradura de la puerta - haga sonar los contactos.
- Cuando se enciende, todas las luces del panel comienzan a parpadear, como una guirnalda.
Preste atención a la fuente de alimentación de la placa de control: estos son condensadores hinchados C17, C16, C20.
Seleccionamos nuevos condensadores, es posible para 1000 uF, tomamos un soldador y lo cambiamos.
- Un defecto frecuente: la máquina no funciona, el bloqueo de bloqueo funciona, el programa de lavado comienza y luego hay silencio.
Compruebe la cerradura de la trampilla, sus contactos y cableado. A continuación, miramos las escobillas del motor eléctrico.
Si el voladizo de trabajo de los carbones es inferior a 7 mm, deben sustituirse (ambos deben cambiarse). Para hacer esto, desconecte el cable y saque el contacto, retírelo.
Recordamos en qué dirección se muelen los contactos de grafito. Limpiamos las láminas colectoras con piel cero. Eliminamos el polvo con una aspiradora. Instalamos unas nuevas asegurándonos de que encajen bien en el colector.
Si es necesario, lije el grafito con papel de lija. Fije el motor al tanque, conecte los cables de alimentación, pero no coloque la correa de transmisión. Empiece a girar y frote para reducir la fricción, luego recoja las partes restantes.
La marca italiana de lavadoras automáticas (ASM) ha estado operando con éxito en el mercado ruso de electrodomésticos durante mucho tiempo.Equipos de lavado de calidad europea (italiana) Indesit, que corresponden a todas las normas y estándares técnicos generalmente aceptados, lo que implica su uso cómodo y prolongado por los usuarios de este tipo de equipos.
Lavadora Indesit
Pero, como decía el poeta, nada dura para siempre bajo la luna, sobre todo cuando estas palabras se refieren a dispositivos de uso bastante frecuente, es decir, modelos Indesit AFM WISL 102, WISL 103, WISL 82, WISL 85. Llamando a estas muestras de productos de un marca reconocida, no tenemos ninguna queja especial sobre ellos y solo damos sus nombres a modo de ejemplo, como una gama de modelos que tiene una gran demanda entre los compradores.
Todas las lavadoras modernas tienen como una de sus funciones un chequeo de diagnóstico para identificar posibles averías que surgen periódicamente durante el funcionamiento del AFM. Después de realizar un lavado de prueba u otra operación, el dispositivo informático de la lavadora muestra información en la pantalla del dispositivo sobre una posible avería (si la hubiera). La información aparece en la pantalla de AFM en forma de código alfanumérico, del cual proviene el nombre, un código de error. Las principales averías de la lavadora Indesit 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85 y otros modelos) se indican a continuación:
- F: 01 - se ha producido un cortocircuito en los circuitos eléctricos del motor ACM;
- F: 02 - tacogenerador (sensor) defectuoso o sus conexiones;
- F: 04 - avería en el relé responsable de encender / apagar el elemento calefactor (elemento calefactor). Sensor de temperatura defectuoso;
- F: 04 - no hay líquido en el tanque de la lavadora;
- F: 05 - la bomba de drenaje está bloqueada;
- F: 06 - averías en el sistema de equipos electrónicos del dispositivo;
- F: 07 - el calentador de agua está bloqueado por falta de agua en el tanque;
- F: 08 - problema con el relé del elemento calefactor;
- F: 09 - falla en el software del dispositivo;
- F: 10 - sensor de agua dañado;
- F: 11 - la bomba de desagüe está averiada;
- F: 12 - contacto roto en los circuitos eléctricos de equipos electrónicos;
- F: 13 - el circuito de control de temperatura está averiado;
- F: 14 - el secado de la máquina no funciona;
- F: 15 - nuevamente, secando;
- F: 16 - el tambor del dispositivo está bloqueado;
- F: 17 - la trampilla de entrada del tanque está abierta;
- F: 18 - el módulo de control electrónico de la lavadora Indesit está defectuoso.
Hemos enumerado solo los principales tipos de daños en las lavadoras Indesit. Pero también hay una serie de errores que son bastante raros. En cualquier caso, puede encontrar información más detallada sobre los códigos de falla de la lavadora Indesit cuando aparecen en la pantalla AFM en la tabla de códigos de falla adjunta al dispositivo cuando es vendido por el fabricante, así como información sobre el métodos disponibles (hágalo usted mismo) para su eliminación (reparación) ...
En cuanto a las soluciones, los problemas que surgieron durante el funcionamiento del AFM se pueden dividir en dos categorías:
- Reparación por cuenta propia de averías de la lavadora Indesit.
- Fallos, para cuya reparación deberá llamar a un especialista del centro de servicio profesional.
Como regla general, casi todas las averías mecánicas se pueden reparar a mano. Con conocimientos técnicos mínimos, experiencia, herramientas y ganas. El deseo se ve estimulado por los altos precios de los servicios especializados, incluso con reparaciones menores. Pero hay averías, en el caso de las cuales una apelación a los maestros es simplemente necesaria. Esto se aplica a los siguientes tipos de trabajo:
- Reparación de módulos electrónicos del dispositivo;
- Averías en los circuitos y bobinado del motor eléctrico;
- Problemas de software, etc.
Fallos típicos de la lavadora Indesit WISL 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85)
Una de las pocas fallas, pero, por desgracia, típica de los automóviles de este fabricante, es una situación en la que todos sus indicadores comienzan a parpadear en el tablero del automóvil al mismo tiempo y de manera caótica. Además, este fenómeno no depende de la presencia o ausencia de una pantalla moderna. Como regla general, se niega a trabajar junto con indicadores.Usando esta máquina de la familia Indesit como ejemplo, consideraremos las causas de tal avería y su posible reparación con nuestras propias manos.
En primer lugar, este comportamiento de los sensores de luz se debe al fallo de la EMU (módulo electrónico del dispositivo) o de sus partes individuales (condensadores). La reparación de la placa electrónica de una lavadora automática es compleja y cara. En este caso, sin experiencia en ingeniería de radio, es mejor no contactar este problema y llamar inmediatamente al maestro del centro de servicio. Pero el colapso de la UEM no es el único posible. Y las razones por las que las bombillas parpadean son bastante comprensibles y están disponibles para eliminarlas con sus propias manos.
Entonces. Los indicadores AFM parpadean porque:
- hubo una caída espontánea (no especificada por el programa) de líquido del tanque de la máquina;
- uno de los dos elementos calefactores no funciona: elemento calefactor para secar o elemento calefactor para calentar agua;
- problemas con el motor eléctrico ACM;
- la bomba de drenaje no funciona.
Para determinar específicamente el tipo de mal funcionamiento y su ubicación, se deben realizar pruebas para cada dispositivo individual de los anteriores. Por regla general, la tarea se facilita en gran medida mediante un estudio cuidadoso de la misma de oído o de vista. Por lo tanto, los sonidos extraños y poco característicos de una máquina en funcionamiento le permiten saber sobre una falla o mal funcionamiento parcial de un motor eléctrico. Las averías en el equipo de calefacción se revelan mediante una inspección visual del elemento calefactor. Su presencia está indicada por una gran cantidad de incrustaciones y precipitaciones en el elemento calefactor. El problema con la bomba tampoco es difícil, el agua no se drena del tanque o, por el contrario, se va por sí sola, independientemente del programa establecido.
Por tanto, podemos concluir. Antes de recurrir a los servicios de profesionales, puede intentar resolver el problema usted mismo.
La popularidad de las máquinas tyralnye Indesit recibió debido al bajo costo. Pero por el bajo costo inicial, debe pagar más con las reparaciones: la confiabilidad de la marca está en duda.
Pero puedes reparar la lavadora Indesit con tus propias manos y eliminar muchas averías si tienes conocimientos básicos de mecánica, eléctrica y electrónica.
En primer lugar, debe determinar qué tipo de avería se produjo. Los diagnósticos iniciales lo ayudarán a decidir si es posible solucionar el problema usted mismo o si aún tiene que gastar dinero en reparaciones profesionales.
El paso correcto sería tener un conocimiento preliminar del esquema de la lavadora para tener una idea de dónde está todo.
A veces, para determinar la causa de la falla de los electrodomésticos, es suficiente leer las instrucciones de uso, que, entre otras cosas, contienen recomendaciones para eliminar averías.
El primer paso es echar un vistazo a la pantalla. Si es imposible completar el proceso especificado, la lavadora emite códigos especiales en la pantalla.
Los códigos de error en el funcionamiento de la lavadora se dan en las instrucciones que el fabricante debe adjuntar a su propio producto:
Con la ayuda de un dispositivo multímetro muy útil, es posible verificar varios contactos, cableado, sensores. El dispositivo mostrará si hay energía en todas partes.
A veces es suficiente escuchar el sonido emitido por la unidad. Cuando la lavadora comienza a chirriar, hacer ruido excesivo y, a veces, traquetear, lo más probable es que haya problemas en los cojinetes o el tambor, el sello de aceite está dañado, los sujetadores del contrapeso están sueltos, los amortiguadores están en malas condiciones .
Llamar al asistente es la única solución correcta cuando:
- el período de garantía no ha expirado: si se siguen las reglas de operación, la reparación será gratuita;
- del coche salió humo amenazador.
En otros casos, se dice que hay opciones. Pero siempre la primera etapa de reparación comienza con la desconexión del equipo defectuoso de la red. Por negligencia, la electricidad castigará necesaria y severamente. Una regla indispensable de un maestro de hogar: no actúe al azar, use las instrucciones.
Cuando la pantalla no informa un mal funcionamiento, no hay fugas, humo, olor a quemado, por lo general, el problema es fácil de solucionar:
- Si la ropa de casa no se enciende, primero debe verificar si el enchufe está firmemente insertado en el tomacorriente. Ocasionalmente, la lavadora puede apagarse debido a subidas de tensión. También es necesario asegurarse de que el modo de funcionamiento esté configurado correctamente en el panel de control;
- Cuando el agua no fluye hacia el tanque, se recomienda presionar el botón responsable de encender y detener la unidad nuevamente, asegúrese de que la puerta esté bien cerrada. A veces, la falla es una presión insuficiente en el sistema de suministro de agua, tal vez el grifo simplemente se cerró, la manguera se dañó. La razón puede estar en la falla tanto del programa como del sistema de control. La eliminación se produce mediante el acceso repetido al botón "Inicio / Pausa";
- Cuando el desagüe no funciona Primero debe verificar el filtro; a veces es suficiente con limpiarlo.
Y la fuente del aterrador estruendo puede ser cualquier objeto (por ejemplo, una moneda) que accidentalmente termine en el tambor.
Esta es una avería bastante frecuente, aunque la vida útil declarada del elemento calefactor es de 10 a 15 años. Sin embargo, numerosos lavados en agua muy caliente y dura, la sobrecarga constante del tanque y los detergentes de baja calidad hacen una mala acción.
Con el tiempo, se forma una especie de "capa" de varias sales en el elemento calefactor. Se descompone por sobrecalentamiento, ya no es posible restaurarlo. Un mal funcionamiento del calentador se indica mediante una trampilla fría cuando el modo de lavado está activado y, por supuesto, la ropa que no se ha lavado con agua fría.
Reemplazar una pieza dañada es bastante simple: los fabricantes han colocado el elemento calefactor de tal manera que es fácil acceder a él abriendo la tapa trasera de la carcasa. El único inconveniente es que el automóvil debe estar desconectado de todas las comunicaciones para poder girar el lado derecho para su reparación. El elemento calefactor se coloca debajo de la polea del tambor. Se debe tener cuidado al desconectar y reemplazar la placa de cableado.
Se requerirá un mínimo de herramientas: un destornillador plano y rizado, una llave con cabeza son suficientes. También necesitará un multímetro o probador para verificar el elemento calefactor. Es más prudente comprar un calentador nuevo, el original italiano.
- Desconecte la unidad de todas las comunicaciones.
- Desatornille los tornillos alrededor del perímetro de la cubierta.
- Además, debajo del tanque, debe encontrar los contactos del elemento calefactor y conectarles las sondas del multímetro. La resistencia normal es de 25 a 35 ohmios, otros indicadores indican un mal funcionamiento.
- La siguiente operación: desconectar todos los cables con terminales, fijar su posición en la memoria.
- Luego, la tuerca se desenrosca en el perno, cuyo extremo se encuentra en el centro de la base del calentador.
- Para que el perno entre en el orificio, debe volcarse suavemente sobre él.
- Extraiga la base del elemento calefactor levantándola con un destornillador plano.
- Mueva el sensor térmico de la parte dañada al nuevo elemento calefactor.
- Limpie los residuos formados del asiento del calentador eléctrico.
- Deje el nuevo elemento calefactor en su lugar previsto, fíjelo con un perno.
Luego queda devolver los cables a su posición original, cerrar la tapa trasera de la máquina y restablecer la conexión con las comunicaciones.
Este también es un problema bastante común. La bomba es un punto débil de las lavadoras automáticas. Además de una obstrucción, cuando basta con limpiar la manguera y el filtro, el impulsor se puede atascar. Está ubicado detrás del filtro de drenaje, que debe desenroscarse y retirarse.
Para evitar el impulsor, debe intentar girar. No debe ser demasiado ligero: en un estado normal, el impulsor gira con ciertos retrasos debido al imán en la bobina. A veces, hilos, cabellos, cordones y otros desechos similares se envuelven alrededor del impulsor de modo que incluso lo bloquean. Todas estas interferencias deben eliminarse.
Sucede que el cuerpo de plástico se deforma y comienza a sujetar las cuchillas.Cuando no hay posibilidad de reemplazo, las cuchillas deben cortarse con un cuchillo no más de 2 mm, y la lavadora aún se puede usar.
Si después de eso el trabajo no se restaura, entonces la avería es más significativa y requiere una inspección detallada, la bomba deberá desmontarse. El coche se coloca de costado, se desenroscan los tornillos que fijan la bomba a la carcasa, se desconectan el cable eléctrico y 2 mangueras.
Limpiar las mangueras si es necesario. El probador verifica los devanados del motor para eliminar la posibilidad de rotura. Los valores de resistencia típicos aquí son 150-300 ohmios.
Sin esperar memoria, vale la pena señalar la orientación de la bomba en relación con el motor I. Luego, el motor de la bomba se desconecta de la carcasa, el rotor se retira del estator. A menudo, todo el interior está obstruido con suciedad que interfiere con la rotación del rotor. En tales casos, se requiere un enjuague completo.
El cojinete del eje del rotor está lubricado con litio, el sello de aceite está ajustado. El montaje posterior se realiza utilizando un sellador para evitar fugas.
Si sigue las instrucciones para el cuidado de su lavadora y limpia la manguera de desagüe cada 6 meses, la probabilidad de rotura del sistema de desagüe se reducirá considerablemente.
El motor de Indesit está bien diseñado, es confiable y duradero. Sin embargo, nada es eterno, y en un momento no muy hermoso, el "corazón de la máquina" puede fallar. La razón puede ser no solo el desgaste del mecanismo, sino también una sobrecarga excesiva.
- Primero, los paneles exteriores se quitan de la máquina, generalmente la parte superior y la trasera.
- O Desconecte los cables de alimentación.
- Retire la correa de la polea.
- Atornille los sujetadores, retire el motor.
Después del diagnóstico, se toma la decisión final de reparar o reemplazar el motor. Por lo general, tienden a la última opción: es difícil restaurar el motor, es más fácil reemplazarlo por completo. La instalación de un motor nuevo se realiza en orden inverso.
Antes del desmontaje, se debe fotografiar el ensamblaje, luego no habrá problemas con qué atornillar.
Cuando en una lavadora en funcionamiento, especialmente durante el centrifugado, aparecen sonidos inusuales, y no episódicos, sino que aumentan gradualmente, esta es una señal clara de un mal funcionamiento de los cojinetes, lo que indica la facilidad de rotación del tambor.
La reparación por su cuenta en tal situación es posible, pero no puede llamarlo simple: necesita un cuidado extremo, un estricto cumplimiento de la secuencia de operaciones:
- Retire los paneles superior y posterior.
- Retire el dispensador, la unidad de control.
- Gire la abrazadera del manguito, retire el manguito y el dispositivo de bloqueo de la trampilla.
- Retire la pared frontal y el contrapeso.
- Retire el calentador eléctrico tubular, teniendo en cuenta la secuencia de conexión de los cables en la memoria.
- Desconecte las partes conectadas al tanque del tambor, desmonte la correa de transmisión y el motor.
- Retire el tanque, colóquelo en un lugar plano con la polea hacia arriba, luego desenrosque el perno de la polea, retire la polea.
- Usando un mazo (puede usar un simple martillo y una junta de madera) para hundir el eje, desenroscar y dividir el tanque en dos mitades.
- Retire el cojinete con un extractor especial, desmonte los sellos de aceite viejos.
- Después de instalar sellos de aceite nuevos, presione un cojinete nuevo.
El montaje de la lavadora se realiza en orden inverso con estricta secuencia de operaciones. Para evitar que el tanque gotee, se deben sellar todas las uniones.
Lo principal al reemplazar un rodamiento es el cuidado y el cumplimiento de la secuencia de operaciones.
Una cerradura de escotilla flácida puede causar otra molestia: la lavadora dejará de encenderse. El dispositivo de cierre también está equipado con contactos, y cuando algo impide el cierre completo, la electricidad no fluye hacia las unidades de la unidad.
La falla generalmente es causada por la suciedad acumulada en la cerradura. Después de su eliminación, se restablece el funcionamiento normal del dispositivo, por regla general.
Y la mortaja amortigua las vibraciones excesivas que aparecen en la lavadora. Esto es especialmente necesario durante el centrifugado, cuando el tambor giratorio está a la velocidad más alta. Con el tiempo, disminuyen su eficacia.
Como resultado: vibración excesiva, ruidos atípicos, golpes durante el ciclo de centrifugado. Una causa común de avería es el desgaste de las juntas y la separación del pistón y el cilindro, que posteriormente se deforman.
El cilindro del amortiguador contiene una varilla, que consta de una varilla y una junta tratada con un lubricante de alta fricción. Las oscilaciones se amortiguan moviendo el pistón.
La sacudida brusca del tanque empuja el pistón hacia el cilindro, reduciendo la vibración. También hay un resorte en el cilindro que devuelve el pistón a su posición original, se llama retorno.
Para llegar a los amortiguadores, tendrá que quitar el panel trasero (en algunas modificaciones, se puede quitar la cubierta lateral o frontal). Después de desenroscar la tuerca en la parte inferior del amortiguador, se desconecta del cuerpo. De la misma forma, la pieza se libera desde arriba. Se instala un nuevo amortiguador en lugar del anterior y se fija en orden inverso.
En los últimos modelos, en lugar de amortiguadores, se utilizan amortiguadores, donde el resorte de retorno ha sido reemplazado por un sistema de resorte completo unido a la zona superior del tanque y dotándolo de una posición "suspendida". Este diseño es más confiable, amortigua mejor los golpes no deseados.
Para comprobar el funcionamiento, se debe retirar el amortiguador de la caja destornillando el perno en su segmento inferior e intentar presionarlo para comprimir y luego aflojar el mecanismo. Si el resultado es mínimo, el dispositivo está en condiciones normales de funcionamiento. Cuando el pistón cambia de posición fácilmente, es necesario reemplazar el amortiguador.
Se saca de la caja de la misma forma que los amortiguadores convencionales, aunque en algunos modelos los tornillos de montaje se sustituyen por pasadores de plástico con pestillos. Instale el nuevo amortiguador de la forma habitual, en orden inverso con respecto al montaje.
Sucede que el detergente no quiere salir de la bandeja. Esto suele ocurrir cuando se vierte allí sin medida. El problema desaparece con la dosis correcta.
La presión del agua débil también puede ser la causa. Vale la pena intentar limpiar el filtro donde la lavadora se conecta a la manguera de entrada.
Otra opción es aumentar la presión en el grifo de suministro de agua. A veces, el agua no puede entrar en la bandeja debido a una válvula bloqueada. Luego debe sacar la bandeja, encontrar la válvula en forma de llave y limpiarla con cuidado.
Estas son las causas más comunes del comportamiento inadecuado del detergente en polvo y pueden tratarse fácilmente sin la ayuda de un profesional. Un caso más difícil sería un problema con la válvula de entrada de agua donde el polvo no sale de la bandeja en absoluto. Ya se requiere el reemplazo de la válvula. Lo mismo puede decirse de la electroválvula, que se encarga de llenar la cubeta de agua con agua.
La unidad de control en las lavadoras Indesit no tiene una protección confiable contra la humedad, como resultado, el condensado entra en los contactos, se producen cortocircuitos que sacan el dispositivo del estado de funcionamiento.
La reparación requiere diagnósticos sutiles en el modo "Autotest", conocimientos serios en ingeniería de radio, posesión magistral de un soldador, habilidades en el manejo de microcircuitos, placas, semiconductores. Esta suele ser el área de especialización de los profesionales capacitados.
Para los raros temerarios del ejército de artesanías caseras, los consejos más generales:
- quitar la tapa de la unidad de control;
- quitar el módulo;
- inspeccionar contactos y conexiones defectuosos;
- evaporar las partes dañadas;
- soldar los elementos acondicionadores en su lugar.
Pero trabajar con electrónica está lejos de ser para todos, por lo que te recomendamos que abandones los experimentos y recurras a profesionales.
Puede familiarizarse con la aplicación práctica de consejos para la reparación y reemplazo de piezas de repuesto viendo videos informativos.
Reemplazo rápido de elementos calefactores en la lavadora Indesit:
Cómo cambiar el rodamiento usted mismo: